KVU Nord-Norgebanen
Jernbanedirektoratet har gjennomført en konseptvalgutredning (KVU) for Nord-Norgebanen. Utredningen viser at en fullt utbygget Nord-Norgebane er anslått å koste 280 milliarder kroner, har svært lav samfunnsøkonomisk lønnsomhet og har negative innvirkninger på klima og natur. Direktoratet anbefaler i stedet å arbeide videre med å utvikle Nordlandsbanen og Ofotbanen for å styrke transporttilbudet til og fra Nord-Norge.
Om utredningen
- Samferdselsdepartementet (SD) ga Jernbanedirektoratet i oppdrag å lage en konseptvalgutredning (KVU) for Nord-Norgebanen.
- Mandatet for utredningen er å identifisere beste jernbaneløsning for strekningen Fauske–Narvik–Tromsø, med trasé til Harstad, samt å se på tiltak på tilstøtende banestrekninger.
- KVUen for Nord-Norgebanen er gjort i sammenheng med en større konseptvalgutredning for det samlede transportsystemet i Nord-Norge, som er gjennomført av Statens vegvesen, Kystverket, Avinor og Jernbanedirektoratet. Se KVU for transportløsninger i Nord-Norge (vegvesen.no).
- Begge utredningene ble overlevert samferdselsministeren 27. september 2023.
- Rapporten var på høring med frist 1. februar 2024. Les høringsbrevet som var sendt ut.
- Marstrand AS og Høgskolen i Molde har gjennomført en ekstern kvalitetssikring (KS1) av konseptvalgutredningen (KVU) for Nord-Norgebanen som ble levert SD oktober 2024.
Hovedpunkter i utredningen
- Konseptvalgutredningen anslår at en full utbygging av en Nord-Norgebane vil koste om lag 280 milliarder kroner og ikke er samfunnsøkonomisk lønnsom.
- Direktoratet har vurdert konsekvenser for blant annet klima og miljø, samenes rettigheter, sikkerhet og beredskap. Analyser viser at en utbygging av en Nord-Norgebane vil være en stor klimabelastning for samfunnet.
- Nytteverdien av en Nord-Norgebane er betraktelig lavere enn kostnadene ved å bygge banen
- Jernbanedirektoratet anbefaler derfor i stedet at både Nordlandsbanen og Ofotbanen utvikles og moderniseres for å styrke transporttilbudet til og fra Nord-Norge.
Last ned hovedrapport
Notat 006 er erstattet av Rapport 05: Natur og miljø.
Høringsnotat og høringsutspill
Kvalitetssikring av konseptvalgutredningen (KS1)
På oppdrag fra Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet har Marstrand AS og Høgskolen i Molde gjennomført ekstern kvalitetssikring (KS1) av konseptvalgutredningene (KVU) for både Nord-Norgebanen og transportløsninger i Nord-Norge.
Samferdselsdepartementet har nå mottatt de to KS1-rapportene. Disse rapportene, sammen med høringssvarene fra den offentlige høringen av de to KVU-ene, vil danne et faglig grunnlag for departementets videre behandlingen av sakene.
