Lokaltogutredning i Trondheim: Viktigere å utvikle regiontogtilbudet
Jernbanedirektoratet har utredet mulighetene for å etablere et lokaltogtilbud i Trondheim. Konklusjonen er at det vil være mer å hente for samfunnet ved å utvikle togtilbudet på Trønderbanen.
Utgangspunktet for utredningen har vært at et nytt lokaltogtilbud skal kunne realiseres på eksisterende og allerede planlagt infrastruktur. Jernbanedirektoratet har identifisert fire mulige hovedkonsepter og to optimaliserte varianter for et slikt lokaltogtilbud.
Hva utredningen viser
Utredningen viser at lokaltogkonseptene i Trondheim kun gir et lite positivt bidrag til målene i byvekstavtalen. Det vil gi et negativt bidrag til mål om mer for pengene og heller ikke virke positivt inn på mål om enklere reisehverdag og økt konkurranseevne for næringslivet i NTP 2025–2036. Det viktigste er at med lokaltogtilbudet blir kapasiteten på planlagt infrastruktur høyt utnyttet, og dette gir dårligere driftsstabilitet og punktlighet for det totale togtilbudet.
I sum blir dermed de negative virkningene av lokaltogkonseptene større enn de positive virkningene. Utredningen viser også at forventet etterspørsel etter et slikt lokaltogtilbud er lav og at kostnadene for det offentlige er høye.
Anbefaler videreutvikling av regiontogtilbudet
Jernbanedirektoratet anbefaler derfor at det ikke utvikles et lokaltogtilbud på eksisterende og planlagt infrastruktur i Trondheim. Videreutvikling av regiontogtilbudet antas å ha større potensiale for å overføre reiser fra bil til tog. Videre arbeid med togtilbudet i Trøndelag bør derfor heller omfatte videreutvikling av regiontogtilbudet på Trønderbanen.
Om utredningen
- Det er inngått en byvekstavtale (Miljøpakken) med staten for Trondheimsområdet for perioden 2023–2029. Avtalen skal bidra til å oppnå nullvekstmålet. Det er enighet mellom partene om å vurdere potensialet for å utvikle togtilbudet i sentrumsområdene av Trondheim, blant annet ved å vurdere bruk av Stavne–Leangenbanen (som skal elektrifiseres).
- Hensikten med arbeidet er å vurdere om et lokaltogtilbud vil bidra til å oppnå målene for byvekstavtalen og målene i Nasjonal transportplan 2025–2036. Jernbanedirektoratet er som part i byvekstavtalen ansvarlig for gjennomføring.
- Utredningen ble gjennomført i 2024 og Jernbanedirektoratets anbefaling er overlevert til Miljøpakken.
Les utredningen
Foto: Njål Svingheim