RTM

• Muligheter for forbedret modellering av transporttiltak i by Rapporten kartlegger behovet for videreutvikling av det eksisterende modellsystemet (RTM) og andre metoder for transportanalyser i by. Av de 10 tiltakene som diskuteres i rapporten, er det spesielt modellering av mikromobilitet og robotaxier som utpeker seg som vanskelig å fange opp i RTM-systemet på en god måte. Rapporten demonstrerer videre hvordan agent-baserte simuleringsmodeller kan anvendes til å analysere endringer i avreisetidspunkt, fleksible bompenger og innføring av robotaxier. pdf · 5 MB · Dato: 07.08.2024 · TØI 2035/2024
• Brukerveileder CUBE RTM Transportmodeller spiller en sentral rolle i transportplanleggingen i Norge. Resultatene fra modellene blir brukt som beslutningsgrunnlag ved prioritering og utforming av infrastrukturtiltak og tiltak som påvirker transportetterspørselen. De strategiske transportmodellene kan si noe om konsekvenser av endret transportsystem, policy for sektoren eller utvikling i sentrale drivere for transportomfang. Ved bruk av transportmodeller kan virkninger av enkeltstående tiltak eller samlede effekter av flere tiltak tallfestes på en systematisk og etterprøvbar måte. Å kunne gjennomføre analyser ved hjelp av transportmodellene er derfor en viktig og etterspurt ferdighet. pdf · 20 MB · Dato: 17.06.2024 · Norconsult Norge AS
• Cube – Regional persontransportmodell versjon 4.4 Denne rapporten beskriver persontransportmodellen Cube/RTM versjon 4.4. Rapporten er ment som en overordnet beskrivelse av modellen med prinsippbeskrivelse av de ulike mekanismene i modellen. pdf · 4 MB · Dato: 28.10.2022 · NTNU/SINTEF
• Skolereiser dokumentasjon I dette prosjektet er skolemodellene (grs.exe, vgs.exe og univ.exe) videreutviklet når det gjelder beregning av transportmiddelvalg. Transportmiddelvalget omfatter bilfører, bilpassasjer, kollektivtransport, sykkel og gang, som er de tradisjonelle transportmåtene i RTM. pdf · 1 MB · Dato: 27.10.2021 · Møreforsking
• Etablering av matriser for tilbringertrafikk til flyplasser for 2017 I 2015 gjennomførte Møreforsking Molde AS og Numerika AS et prosjekt der det ble laget en generell applikasjon som beregner fordelingen av reiser til flyplasser på transportmåter og startgrunnkretser til bruk i de regionale modellene for korte reiser (RTM). Applikasjonen ble laget som en modell for valg av transportmiddel og destinasjon. Den kan kjøres i et kalibreringsmodus, hvor fordelingen på startpunkter og transportmiddelvalget kan kalibreres, og et anvendelsesmodus, hvor fordelingen på startpunkter holdes fast (lik den kalibrerte), mens transportmiddelvalget kan variere avhengig av LoSdata. Denne applikasjonen er nå benyttet til å oppdatere de flyplassmatriser som ble etablert for 2013 på ny RVU fra 2017, på Avinors statistikk for passasjerer ankommet/reist på lufthavnene og på nye LoS- og sonedata fra de regionale modellene. pdf · 1 MB · Dato: 13.06.2019 · Møreforsking
• Automatisk rutekoding for regionale transportmodeller – Basert på Nasjonal database for rute- og stoppestedsdata pdf · 2 MB · Dato: 22.03.2018 · Transportøkonomisk institutt
• Nettfordelingsmetoder i Regional transportmodell for persontransport pdf · 1 002 KB · Dato: 22.06.2015 · SINTEF
• Data og metoder for modellering av biltrafikkens fart i transportmodeller Denne rapporten dokumenterer arbeid gjennomført med videreutvikling av fartsrepresentasjonen i de regionale transportmodellene. pdf · 4 MB · Dato: 06.01.2015 · SINTEF
• Data og metoder for modellering av biltrafikkens fart i transportmodeller pdf · 4 MB · Dato: 06.01.2015 · SINTEF
• Retningslinjer for koding av transportnett og kollektivruter til regionale transportmodeller pdf · 2 MB · Dato: 05.06.2014