Hjem Persontransportmodeller Side 3

Persontransportmodeller

ADV-VEILEDER-5-Kartlegging-av-parkering Muligheten til å få parkert påvirker hvor mange som velger bil på reiser. Denne veilederen beskriver hvordan en kan hente inn aktuelle data om parkering til bruk i trafikkberegninger i byområder der ADV brukes sammen med transportmodell (RTM/DOM). Kartleggingen omfatter pris for- og tilgang til destinasjonsparkering, elbilfordeler og mulighet til å parkere ved egen bolig. pdf · 349 KB · Dato: 14.08.2020
Retningslinjer for virksomhetenes transport-og samfunnsøkonomiske analyser Felles retningslinjer for virksomhetenes bruk av transportmodeller og samfunns-økonomiske analyser i NTP 2022-2033 er viktig for å sikre beslutningsrelevante, konsistente og sammenlignbare analyser. Notatet har ikke til hensikt å gi utfyllende kommentarer og forklaringer til begreper og faglige uttrykk. For dette henvises det til virksomhetenes håndbøker/veiledninger i samfunnsøkonomiske analyser. pdf · 367 KB · Dato: 12.07.2020 · Transportvirksomhetene
Framtidens transportbehov. Følsomhetsberegninger av transportframskrivinger og transportutvikling i korridorer. pdf · 2 MB · Dato: 22.09.2019 · Transportøkonomisk institutt
Utvikling av rutetilbud i samordnet areal- og transportplanlegging pdf · 3 MB · Dato: 22.07.2019 · Transportøkonomisk institutt
Etablering av matriser for tilbringertrafikk til flyplasser for 2017 pdf · 1 MB · Dato: 22.06.2019 · Møreforsking
Etablering av matriser for tilbringertrafikk til flyplasser for 2017 I 2015 gjennomførte Møreforsking Molde AS og Numerika AS et prosjekt der det ble laget en generell applikasjon som beregner fordelingen av reiser til flyplasser på transportmåter og startgrunnkretser til bruk i de regionale modellene for korte reiser (RTM). Applikasjonen ble laget som en modell for valg av transportmiddel og destinasjon. Den kan kjøres i et kalibreringsmodus, hvor fordelingen på startpunkter og transportmiddelvalget kan kalibreres, og et anvendelsesmodus, hvor fordelingen på startpunkter holdes fast (lik den kalibrerte), mens transportmiddelvalget kan variere avhengig av LoSdata. Denne applikasjonen er nå benyttet til å oppdatere de flyplassmatriser som ble etablert for 2013 på ny RVU fra 2017, på Avinors statistikk for passasjerer ankommet/reist på lufthavnene og på nye LoS- og sonedata fra de regionale modellene. pdf · 1 MB · Dato: 13.06.2019 · Møreforsking
Prognoseverktøy for arealbruk pdf · 2 MB · Dato: 22.05.2018 · Transportøkonomisk institutt
Organisering og samarbeid for utvikling, drift og bruk av et verktøy for arealprognoser pdf · 2 MB · Dato: 22.05.2018 · Transportøkonomisk institutt
Automatisk rutekoding for regionale transportmodeller – Basert på Nasjonal database for rute- og stoppestedsdata pdf · 2 MB · Dato: 22.03.2018 · Transportøkonomisk institutt
Trenklin 2 – Gjennomgang av modellen og drøfting av anvendelsesområde pdf · 1 MB · Dato: 22.12.2016 · Transportøkonomisk institutt