Jernbanemagasinet

Bane NOR er full gang med utprøving av nytt og bedre utstyr for å takle vintre med mye snø. 12 nye store maskiner av type LT 18 er under levering, og de første maskinene gjennomgår nå testing i tøffe forhold på Bergensbanen.

Vinteren i år har vært av det strenge slaget mange steder i landet. Særlig Østlandet, Sørlandet og Vestlandet har hatt mer snø og også kulde enn normalen. Dette skaper utfordringer også for jernbanen. Snø og kulde blir til is på komponenter i både spor og på togsettene.

Mens persontrafikken er innstilt Arna – Bergen i åtte uker i høst pågår et heftig puslespill på Bergen stasjon og på det nye dobbeltsporet. 7000 aktiviteter i en nøye planlagt rekkefølge skal på plass. 10.desember går togene igjen, og til våren blir det store tilbudsforbedringer.

23. oktober ble det nye dobbeltsporet gjennom Eidsvoll offisielt åpnet. 13,5 kilometer ny jernbane er bygget dermed er en stor flaskehals i togtrafikken fjernet og sammenhengende dobbeltspor fra Oslo S til sør i Stange har blitt virkelighet. Det nye anlegget åpnet til avtalt tid og godt over en milliard under styringsrammen for prosjektet.