{"text_format":"1","workbook":"xlsx","n_sheets":28,"sheets":["0.1 Innhold","0.2 Brukerveiledning","0.3 Endringslogg","0.4 Kilder","Standardsatser-Forutsetninger","1.1 Standardsatser","1.2 Forutsetninger","1.3 Persontransportmodell","1.4 Godsmodell","1.5 Prognoser og indekser","2.1 Trafikanter","2.2 Operatører","2.3 Det Offentlige","2.4 Samfunnet for øvrig","2.5 Investeringer + vedlikehold","3.1 Nyttestrøm","3.2 Ikke-prissatte virkninger","4.1 Resultatark","4.1.2 Superside NTP 25-36","4.1.3 Geofordelingsmodell","4.2.1 Følsomhetsanalyse","4.2.2 Monte Carlo-simulering","4.2.3 Monte Carlo resultater","4.3.1 Tverrsnittfigurer","4.3.2 Tidsseriefigurer","4.3.1 Data_Tverrsnittfigurer","4.3.2 Data_Tidsseriefigurer","Parametere"],"not_rendered":{"charts":24,"images":18,"macros":1,"external_links":2,"defined_names":1067,"comments":17,"pivot_tables":0},"unopened":[],"bounds":{"document_bytes":16777216,"sheet_cells":100000,"rows_first":2000,"rows_last":500,"rows_between":2000,"halvings":0,"cell_chars":16384,"cell_head_chars":4096},"cells_cut":0,"cells_raw":0,"read":"whole","date_system":"1900"}

{"sheet":"0.1 Innhold","index":0,"n_rows":55,"n_cols":3,"rows_kept":55,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
[null,"SAGA V2.9"]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,"Innhold i SAGA:"]
[null,"0.1 Innhold","Generelt om SAGA og hovedformålet med verktøyet."]
[null,"0.2 Brukerveiledning","Visuell fremstilling og brukerveiledning av hvordan SAGA fungerer og hvilke moduler og beregninger som tilhører i hvert nivå."]
[null,"0.3 Endringslogg","Alle endringer som gjøres i SAGA skrives inn med navn og dato."]
[null,"0.4 Kilder","Alle kilder som inngår i SAGA legges inn i denne arkfanen."]
[null,"Standardsatser - Forutsetninger","Skjult arkfane. Hvis en sats eller forutsetning avhenger av flere komponenter, beregnes dette i denne arkfanen."]
[null,"1.1 Standardsatser","Alle standardsatser i SAGA ligger i denne arkfanen. De skal ikke endres uten begrunnelse, og ligger fast i alle analyser."]
[null,"1.2 Forutsetninger","Her finnes prosjektavhengige forutsetninger og standardforutsetninger som skal vurderes og fylles inn for hvert enkelt tiltak."]
[null,"1.3 Persontransportmodell","Resultatet fra persontransportmodeller legges inn her. Typiske modeller er Trenklin og regional eller nasjonal transportmodell (RTM/NTM). "]
[null,"1.4 Godsmodell","Resultater fra nasjonal godsmodell legges inn her. "]
[null,"1.5 Prognoser og indekser","Alle nyttestrømmene blir beregnet med prognoser og indekser fra denne arkfanen. "]
[null,"2.1 Trafikanter","Den årlige endringen for trafikantene blir beregnet."]
[null,"2.2 Operatører","Den årlige endringen for operatørene blir beregnet."]
[null,"2.3 Det Offentlige","Den årlige endringen for det offentlige blir beregnet."]
[null,"2.4 Samfunnet for øvrig","Den årlige endringen for samfunnet for øvrig blir beregnet."]
[null,"2.5 Investeringer + Vedlikehold","Investeringer og drift/vedlikehold av tiltaket beregnes her."]
[null,"3.1 Nyttestrøm","Alle nyttestrømmene blir beregnet i denne arkfanen, samt nåverdi (NNV/NNB) og restverdi blir presentert."]
[null,"3.2 Ikke-prissatte virkninger","Støtteark for å gjennomføre analyse av ikke-prissatte virkninger."]
[null,"4.1 Resultatark","Alle resultatene er vist i tabellformat i denne arkfanen. Det er en hovedtabell og analysetabell med relevante størrelser."]
[null,"4.1.2 Superside NTP 25-36","Arkfane for delvis automatisk utfylling av superside."]
[null,"4.1.3 Geofordelingsmodell","Arkfane for input til geofordelingsmodellen."]
[null,"Parametere","Skjult arkfane. Denne arkfanen inneholder lister over parametere som kan velges i følsomhetsanalysen."]
[null,"4.2.1 Følsomhetsanalyse","Her kan man gjennomføre følsomhetsanalyser på ulike parametere for å undersøke påvirkningen på NNV og NNB."]
[null,"4.2.2 Monte Carlo-simulering","Her kan man gjennomføre Monte Carlo-simulering basert på ulike stokastiske forutsetninger"]
[null,"4.2.3 Monte Carlo resultater","Skjult arkfane. Resultater fra Monte Carlo-simulering lagres her."]
[null,"4.3.1 Tversnittfigurer","Tidsseriedata fra analysen vises i tidsseriediagrammer."]
[null,"4.3.1 Data_Tverrsnittfigurer","Skjult arkfane. Mellomberegninger for figurer i 4.3.1 Tverrsnittfigurer. "]
[null,"4.3.2 Tidsseriefigurer","Resultater vises i tverrsnittdiagrammer."]
[null,"4.3.2 Data_Tidsseriefigurer","Skjult arkfane. Mellomberegninger for figurer i 4.5 Tidsseriefigurer."]

{"sheet":"0.2 Brukerveiledning","index":1,"n_rows":0,"n_cols":0,"rows_kept":0,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}

{"sheet":"0.3 Endringslogg","index":2,"n_rows":141,"n_cols":7,"rows_kept":141,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,"Endringslogg"]
[null,"Navn","Dato","Versjon","Navn på fil","Hva er endret"]
[null,"Malene Nerland",43126,1,"SAGA V1","Første versjon av SAGA"]
[null,"Malene Nerland",43133,"1.1","SAGA V1.1","\"1.2 Forutsetninger\": Det er gjort endring i CRF formelen, som påvirker avskrivningen av materiellkostnader for togsett, rekkefølgen på prosjektavhengige forutsetninger har også blitt endret. Det er gjort endring i formel for rente og avskrivning i \"2.2 Operatører\", det lå inne referanse i tiltaksberegningen. Gjort noen justeringer på tekst i \"0.1 Innhold\" og \"0.3 Endringslogg\". Lagt inn serievolumvekstperson for vedlikehold av jernbane i \"3.1 Nyttestrøm\"."]
[null,"Malene Nerland",43167,"1.2","SAGA V1.2","\"1.2 Forutsetninger\": Inflasjonsmålet (fremtidig KPI) er endret fra 2,5 % til 2 %. Moms på billettinntekter er endret  fra 10 % til 12 %. Det er gjort endringer i valg av modellresultater og farger for betinget formatering (påvirker ikke resultatet). Skrevet om tekst i informasjonsboksen \"1.1 Standardsatser\": Celler er fryst for bedre brukeropplevelse. \"4.1 Resultatark\": Lagt inn Hvis formel på % endring for ulike resultater slik at det ikke skal bli feilmelding når det ikke er lagt inn noen resultater, men det blir 0. Endret navn på skjult ark til \"mellomberegning satser-forutsetninger\"."]
[null,"Malene Nerland",43258,"1.3","SAGA V1.3","\"Standardsatser-forutsetninger\": Energikostnad for togene er oppdatert med en ny pris per kWh. «1.1 Standardsatser»: Beregning av energikostnad for Type 72 og Oaris var byttet om med hverandre, endret slik at det ble riktig.  \"1.2 Forutsetninger\": Endret og tatt vekk tabellen med forutsetninger til Trenklin. Flyttet virkninger per døgn (het før døgntrafikk) forutsetningen under prosjektavhengige forutsetninger og moms på billettinntekter under generelle forutsetninger.  Lagt til forutsetning om siste år med realprisjustering. Endret navn på \"sammenligningsår/diskonteringsår\" til \"Diskonteringsår\". Flyttet oppstartsår til å stå over åpningsår. Skilt forutsetningen åpningsår og første beregningsår, og gjort endringer i formler som følge av forskjell på åpningsår og første beregningsår. Dette gjelder i samme arkfane, og alle andre arkfaner som blir påvirket. \"1.5 Prognoser og indekser\": Forenklet formel karbonprisbane.   Realprisjustering gjøres med informasjon fra siste perspektivmelding frem til 2060. Deretter går veksten gradvis mot 0 i år 2100. Trafikkvekst for gods- og persontransport følger prognoser fram til 2050, etter dette går veksten gradvis mot 0 i år 2100.  \"2.2 Operatører\": Formelen for punktlighet endret til å bare inkludere lønnskostnader og ikke energikostnader. \"4.1 Resultat\": Endret inndelingen til aktørene (påvirker ikke resultatet). Flyttet investeringskostnader under aktøren \"Det offentlige\". Flyttet helsevirkninger fra \"samfunnet for øvrig\" til \"trafikanter\". Endret navn i resultattabell fra \"(Brutto NNV - Investeringer)\" til \"(NNV)\". Generelt: Endret beskrivelsen av \"Tredjepart\" til \"Samfunnet for øvrig\"."]
[null,"Malene Nerland",43320,"1.4","SAGA V1.4","\"Standardsatser-forutsetninger\": Endret sporavgiften og alle de andre avgiftene til 2018 kroner. \"1.1 Standardsatser\": Oppdatert prisjustering med formler fra arkfane \"1.5 prognoser og indekser\", alle priser justert til 2017 kroner.  \"1.2 Forutsetninger\": Endret navn på kroneår i innlagte satser til siste statistikkår, siste statistikkår er endret fra 2016 til 2017 kroner på grunn av oppdatert statistikk. Endret betinget formatering til å være avhengig av førsteberegningsår i stedet for åpningsår. Vil bare påvirke hvordan fargene endrer seg i ulike arkfaner som er betinget på denne forutsetningen. Endret navn på komponent innenfor investering fra Elektroanlegg til Lavspenning. \"1.5 Prognoser og indekser\": Gjort forenklinger i formler og slettet rader som ikke ble brukt. Tatt vekk 2009 teksten i karbonprisbanen (vet ikke hvorfor det stod at det var 2009, det er 2013 kroner). Oppdatert statistikk for KPI, Reallønn, BNP og BKI til 2017 som fører til at siste statistikkår er 2017.  \"2.3 Det offentlig\": Endret overskrift fra infrastrukturavgifter til avgifter. \"3.1 Nyttestrøm\": Funnet feil i nyttestrøm formler for det offentlige og tredjepart som henviser til årstall, er rettet opp.  "]
[null,"Malene Nerland",43426,2,"SAGA V2","Lagt inn arkfane for diagram, \"4.2 Diagram\". Lagt inn arkfane for følsomhetsanalyse. Er makrokoding med resultater i \"4.3 Følsomhetsanalyse\". \"1.2 Forutsetninger\": Endret formel for antall år investeringer, skal foredeles med  minimum  1 år. \"1.3 Persontransportmodell\": Endret rekkefølge for passasjerkm, fra By, Land, Tettbygd strøk til By, Tettbygd strøk, Land. Endret alle referanser som har vært basert på denne inndelingen. \"1.5 Prognoser og indekser\": Funnet feil i C21, det var ikke mulig å legge inn kroneår for investeringskostnader som var et årstall etter siste statistikk år. Rettet opp til at året for investering_kroneår kan være etter SistestatistikkÅr, men automatisk 100 %. Sistestatistikkår må oppdateres januar hvert år. \"2.4 Samfunnet for øvrig\": Funnet feil i C59. Stod multiplisert, men skal deles på 1000. Dette er endret til riktig, delt på 1000. \"2.5 Invetsering + Vedlikehold\": Endret formel for vedlikeholdskostnad. Det var inne en feil som gjorde at det ble feilmelding når tiltaket hadde en levetid på under 75 år. Endret fra \"\" til 0 slik at formelen under endring summerte seg. "]
[null,"Malene Nerland",43447,"2.1","SAGA V2.1","Endret overskrifter i VBA-koden for følsomhetsanalysen. Påvirker ikke beregningene. \"1.3 Persontransportmodell\": Endret rekkefølge til By, tettbygd strøk og land for buss beregningsår 1. Var en skrivefeil fra forrige gang, påvirker ikke resultatet. \"Standardsatser-Forutsetninger\": For vedlikeholdskostnader er benevningen for slitasje endret til kr/togkm og ikke per år. \"4.1 Resultatark\": Endret inndeling for skadde for bil og lastebil til hardt skadet og lettere skadet under sikkerhetseffekter. Påvirker ikke det totale resultatet, men gjør det enklere å se forskjell på skadegrad (hardt og lettere skadet)."]
[null,"Malene Nerland",43538,"2.2","SAGA V2.2","\"0.2 Struktur og brukerveiledning\": Tatt vekk undertekst (prosjektuavhengig og prosjektavhengig) i illustrasjon. \"Standardsatser-Forutsetninger\": Endret helseeffekt verdiene for gående og syklende. \"1.1 Standardsatser\": Endret begrepsbruken fra helsegevinster til helseeffekter og endret kilden til hvor disse tallene er hentet fra etter oppdateringen i \"Standardsatser-Forutsetninger\".\"1.5 Prognoser og indekser\": Oppdatert statistikk fra SSB for 2018 for KPI, BKI, Reallønn og BNP. \"1.2 Forutsetninger\": SisteStatistikkÅr er endret til 2018 basert på den oppdaterte statistikken fra SSB som er fylt ut i arkfane \"1.5 Prognoser og indekser\".  \"1.2 Forutsetninger\": Implementert mulighet for å legge inn kroneår for verdier for tidskostnader, takst og transportkostnader som er beregnet i transportmodellen/transportanalysen/godsmodellen. \"1.5 Prognoser og indekser\": For å kunne legge inn annet kroneår for tidskostnader og takster fra transportmodell/transportanalyse og transportkostnader for gods er det lagt til en del nytt under denne arkfanen. Under «faktorer for statistikk og prognose» er det lagt inn SerieRealprisjustering_Tid for bruk til å realprisjustere tidskostnadene (trafikantnytte for togreisende og andre transportmidler). Det er lagt inn KPI justering for tidskostnader, takster og transportkostnader for gods (23:25). Formelen for KPI justering investeringskostnader er endret så det er en mer fleksibel formel slik at det er mulig å legge inn kroneår for investeringskostnader som er et årstall etter SisteStatistikkÅr. En slik fleksibel formel gjelder for alle formlene for KPI justering og reallønn justering. Under «Statistikk og prognoser» er det lagt inn KPI indeks og Reallønn Indeks for bruk i beregning av KPI justering og Reallønn justering. «3.1 Nyttestrøm»: Det er lagt inn KPIJustering_Tid og SerieRealprisjustering_Tid for rad (12:20). Det er lagt inn KPIJustering_Gods for rad (22) og KPIJustering_Takst for rad (27). \"4.1 Resultatark\": Endret tekstlige forklaringer i arkfanen og endret benevning for klima og miljø til kroner siden det bare er for ett år."]
[null,"Malene Nerland",43629,"2.3_Beta1","SAGA V2.3_Beta1","NB: Ikke publisert. Det er gjort en del tilpasninger i verktøyet etter utkast levert fra TØI om marginale eksterne kostnader som er gjennomført i den tverretatlig gruppen for Samfunnsøkonomi/transportanalyse og Godsgruppen. Rapporten fra TØI er ikke ferdigstilt, og det er antatt at det vil være noe justering av støysatsen i endelig rapport. Denne versjonen (Beta 1) har heller ikke tatt med enring for drift og vedlikehold på jernbanen. Satsene for drift og vedlikehold fra TØI rapporten er per km og det må gjøres en større tilpasningsjobb i SAGA. Det lages derfor en Beta 1 versjon som ikke er en offentlig SAGA versjon, men som benyttes i analyser som skal gjennomføres før vi får endelig rapport. Denne versjonen er heller ikke tilstrekkelig kvalitetssikret, så det kan forekomme feil. Det har vært spesielt vanskelig å tilpasse ny karbonpris og teknologiutvikling i arkfanen \"3.1 Nyttestrøm\" under Globale utslipp - CO2. Det er noe rart med lineær vekst hvis dette alternativet velges, men vil ikke påvirke analysen hvis vekstprognosen brukes. De som benytter Beta 1 versjon bør være oppmerksom på dette. Er lagt inn makrokode \"Module 1\" som skal lese ut tall fra access resultatfil fra RTM. Det er gjort noen forenklinger forløpig, blant annet er det bare mulig å ta ut for ett beregningsår. Det er behov for å kopi-paste tallene for de andre beregningsårene siden resultatene for de ulike beregningsårene leses inn i samme celler."]
[null,"Malene Nerland",43629,"2.3_Beta2","SAGA V2.3_Beta2","NB: Ikke publisert. \"3.1 Nyttestrøm\": Funnet en feil formelen for den relative vekstraten for første beregningsår for CO2 for passasjerfly og lastebil, endret. Påvirker ikke resultatet. Endret fortegn med minus for resultatene for Det offentlige - avgifter, det var ikke lagt inn før, men vi så det ble feil likevel, så endret til slik det var opprinnelig i V2.2.  "]
[null,"Malene Nerland",43641,"2.3_Beta3","SAGA V2.3_Beta3","NB: Ikke publisert. \"Standardsatser-Forutsetninger\": Oppdatert med endring i CO2utslipp for skip for 2018, 2030 og 2050, som påvirker SerieCO2krkm_Skip. Det er lagt inn NOx kr/fatøykm, SO2 kr/fatøykm og PM10 kr/fatøykm for skip.\"1.1 Standardsatser\": Etter en ny versjon av rapport om MEK mottatt 19.06 er det lagt inn oppdaterte satser for støy og ulykker, det er også oppdatert med nye satser for lokale utslipp og ulykker for skip.  \"1.2 Forutsetninger\": Tabell om \"Forutsetninger (Fylles ut ved bruk av RTM/NTM)\" er tatt vekk, er ikke i bruk når den nye makrokoden for uttak av RTM/NTM resultater er lagt inn i SAGA. \"2.4 Samfunnet for øvrig\": Endret formel for beregning av tonn CO2 utslipp for alle transportformene så det ligger inne med utslipp som er avhengig av hvilket år det skjer. Påvirker ikke resultatet i kroneverdier. Lagt inn at endring i ulykkeskostnad for skip er ganget med fartøykm i stedet for tonnkm siden de nye satsene som er lagt inn er for fartøykm. Mangler i denne oppdatering: Endring i drift/vedlikehold og reinvestering for tog. Det kreves en større tilrettelegging i SAGA som ikke er mulig å gjennomføre nå."]
[null,"Malene Nerland",43706,"2.3","SAGA V2.3","Generelt: Lagt inn makrokode HentData for innlesing av RTM/NTM uttak for flere beregningsår. \"Standardsatser-Forutsetninger\": Oppdatert med endring i CO2utslipp for skip for 2018, 2030 og 2050, som påvirker SerieCO2krkm_Skip. Det er lagt inn NOx kr/fartøykm, SO2 kr/fartøykm og PM10 kr/fartøykm for skip.\"1.1 Standardsatser\": Lagt inn nye tidsverdier fra verdsettingsstudien. Det er nå tre inndelinger, under 70 km, mellom 70 og 200 km og over 200 km. Det er lagt inn nye verdier for kø, slitasje for andre transportmidler, ulykker, støy, utslipp til luft og karbonpris. Drift/vedlikehold og reinvestering for tog er ikke oppdatert foreløpig. \"1.2 Forutsetninger\": Tabell om \"Forutsetninger (Fylles ut ved bruk av RTM/NTM)\" er tatt vekk, er ikke i bruk når den nye makrokoden for uttak av RTM/NTM resultater er lagt inn i SAGA. Linker til trafikkvolumer for persontog under \"Standardsatser-Forutsetninger\" slik at prosenten hentes fra mellombergeningene i stedet for å stå inne i en formel. Endret formlene slik at de leser av \"\" - tom celle og endret rekkefølge i hvor det står i HVIS formel. Lagt inn nye vekter for tidskostnader for de reisende, disse vektene benyttes ikke direkte i SAGA. Fra TØI-rapport \"Skadekostnader ved transport\" er en del forutsetninger for ulykkesfrekvens, utslipp, utslippsfaktor og drivstofforbruk endret slik at det er lik det TØI la til grunn for utregning av ulike enhetssatser. Disse forutsetningene påvirker blant annet avgifter under «1.1 Standardsatser» siden drivstofforbruket er noe endret.   \"1.4 Godsmodell\": Navnebehandling - Det er endret navn på cellene som bruker input som er oppgitt i millioner. Detter gjelder alle endringer i km, tonn, tonnkm og kroner fra godsmodellen. \"1.5 Prognoser og indekser\": Lagt inn Karbonprisbane for hovedalternativ (som er det samme som de satsene som ligger i \"1.1 Standardsatser\", men gjort om til riktig kroneår) og følsomhet. Det er lagt inn Co2-utslipp og Co2-pris for alle transportmidler. \"2.4 Samfunnet for øvrig\": Gjort tilpasning av Co2 prisen slik at karbonprisbanen benyttes. Gjort flere tilpasninger i formel for Co2 slik at det skal bli riktig.  Endret formel for beregning av tonn CO2 utslipp for alle transportformene så det ligger inne med utslipp som er avhengig av hvilket år det skjer. Påvirker ikke resultatet i kroneverdier. Lagt inn at endring i ulykkeskostnad for skip er ganget med fartøykm i stedet for tonnkm siden de nye satsene som er lagt inn er for fartøykm. \"3.1 Nyttestrøm\": Gjort tilpasning av formel for CO2 beregningen - den var feil og tok med karbonprisbanen dobbelt. Dette påvirket ikke analysen så mye når CO2-prisen var lav, men feilen ble oppdaget når det ble jobbet med implementering av ny karbonprisbane. Har også rettet formelen for lineær vekst for CO2-utslipp, ved at den nå gjengir volumvekst i utslipp (uavhengig av CO2-prisbanen). Videre er en feil i nyttestrømmene for CO2-utslipp rettet (i årene etter siste beregningsår ble tidligere lineær vekst ikke beregnet riktig). Har også gjort enkelte mindre forkortinger/forenklinger i CO2-formlene. Relativ årsvekst kunne tidligere ikke beregnes når verdiene i beregningsårene hadde ulike fortegn. Dette er nå rettet ved å legge til et mellomregningsledd (1,1*(abs(x1)+abs(x2))) i formlene. Nyttestrømmene er justert for å hensynta dette. \"4.1 Resultatark\": Lagt inn informasjon om lettere skadet for jernbane."]
[null,"Malene Nerland",43794,"2.4","SAGA V2.4","Generelt: Endret kontaktperson for SAGA til Øystein Rembar. \"0.2 Struktur og brukerveiledning\": Lagt inn ny informasjon om RTM/NTM siden vi benytter makroen og ikke scriptet. \"1.2 Forutsetninger\": Rettet en skrivefeil - innspill. Lagt inn mulighet for å fylle inn Skalering til årlige virkninger - Togmateriell (AntallDøgn_Materiell) når resultatene fra transportmodellen er skalert på utsiden av SAGA. Oppdatert drivstofforbruk for type 93 og Di4 etter ny informasjon fra Vy.  \"1.5 Prognoser og indekser\": Endret formel for CO2-utslipp fra tog til å være 0 fra 2050 og utover for person og gods.  \"2.2 Operatører\": Endret formel for klargjøring og renhold så det henter AntallDøgn_Materiell. \"2.4 Samfunnet for øvrig\": Endret formel for tog til å hente beregning av CO2 utslipp fra SerieCO2krkm og SeirieCO2utslipp, slik som det er for de andre transportformene. Endret formel 67C/D/E slik at det ikke er delt på 1000 siden det allerede er oppgitt i millioner tonn. «3.1 Nyttestrøm»: Det er rettet opp en feil i nyttestrømsformelen som brukes når fortegnet endrer seg mellom beregningsårene. Feilen ville gitt feil resultater i tilfeller hvor fortegnet endret seg. Det er lagt inn justering av formlene for CO2-variablene, slik at det nå er mulig å beregne nyttestrømmen i tilfeller hvor fortegnet endrer seg. Nye kolonner (\"Resultater volum\") som benyttes når både enhetskostnad og volum endres over tid. Dette er foreløpig kun av betydning for CO2-variablene (hvor både kostnaden per kjørte km og antall kjørte km kan endre seg over tid). \"4.1 Resultatark\": Forenklet formlene med delsum, påvirker ikke beregningene. Endret formel for endring i antall biler på vegen så det henter AntallDøgn_Materiell. \"Parameter\": Endret rangen for Co2KvotePriser_Opprinnelig til å gjelde de nye kvoteprisene slik at følsomhetsmodulen fungerer riktig. "]
[null,"Øystein Rembar",43909,"2.5","SAGA V2.5","\"3.1 Nyttestrøm\": Har satt parentes rundt de ulike lastebilene i G62:I62, slik at fortegnet blir riktig. Har konsekvens for godsberegninger."," "]
[null,null,null,null,null,"\"1.1 Standardsatser\": Har oppdatert gjennomsnittlig ulykkeskostnad i E207:E209 (disse var tidligere ved en feil oppgitt i 2012-kr). Ingen konsekvens for beregninger."," "]
[null,null,null,null,null,"Flere faner: Togtype 74BMU har endret navn til type 76, og flytogene til type 78. Type 75D er fjernet, og type 77 er lagt til."]
[null,"Øystein Rembar",43910,"2.5","SAGA V2.5","\"3.1 Nyttestrøm\": Har forenklet formlene for relativ årsvekst og nyttestrømmene noe. Ingen konsekvens for beregninger."]
[null,"Øystein Rembar",43915,"2.5","SAGA V2.5","\"1.5 Prognoser og indekser\": Har forenklet formlene for prisjustering til felles kroneår (C35:C40). Ingen konsekvens for beregninger."]
[null,null,null,null,null,"\"1.5 Prognoser og indekser\": Har lagt til KPI-justering (\"Fremtidig_KPI\") i BNP-indeksen i rad 52 og BKI i rad 53. Dette fordi disse skal vise nominell utvikling. Begge brukes kun i \"1.1 Standardsater\" for å prisjustere fra opprinnelig kroneår til siste statistikkår. Mindre konsekvens for beregninger."," "]
[null,"Øystein Rembar",43923,"2.5","SAGA V2.5","\"1.2 Forutsetninger\": Har endret navn på C22 fra Skattefinansieringseffekt til Skattefinansieringsfaktor_utbytte."]
[null,null,null,null,null,"\"Standardsatser-Forutsetninger\": Har lagt inn avgifter for 2020 (til staten og sporavgift)"]
[null,"Øystein Rembar",43938,"2.5","SAGA V2.5","\"Standardsatser-Forutsetninger\": Har lagt inn skattesatser for 2020 (marginalskatt godsoperatører)"]
[null,null,null,null,null,"\"1.2 Forutsetninger\": Passasjerbelegg for buss er oppdatert"]
[null,"Øystein Rembar",43948,"2.5","SAGA V2.5","Nivå 0-faner: Fjernet fanen \"0.4 Definisjoner\" (\"Kilder\" blir da ny fane 0.4). Endret navn på fane 0.2 fra \"Struktur & brukerveiledning\" til \"0.2 Brukerveiledning\"."," "]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44005,"2.5","SAGA V2.5","\"1.2 Forutsetninger\": Endret navngivning i nedtrekksmeny for hvilken modell som er benyttet"]
[null,"Øystein Rembar",44007,"2.5","SAGA V2.5","\"1.2 Forutsetninger\": Endret beskrivelsen av punktlighet."]
[null,null,null,null,null,"\"1.1 Standardsatser\" og \"Standardsatser-Forutsetninger\": Har oppdatert beregning av ulykkeskostnader med veid snitt. Gir betydelig redusert kostnad for lette lastebiler, litt red. for tunge lastebiler og noe økt for skip."," "]
[null,null,null,null,null,"\"1.2 Forutsetninger\", \"Standardsatser-Forutsetninger\" og \"4.1 Resultatark\": Ulykkesfrekvens er oppdatert. Har lagt inn buss og skip, og endret inndelingen mellom tung og lett lastebil (så frekvensen samsvarer med kostnadene). Bilulykker beregnes nå med kjøretøykm (isf. personkm)."," "]
[null,"Øystein Rembar",44011,"2.5","SAGA V2.5","\"1.3 Persontransportmodell\": Fjernet raden for trengsel, ettersom denne ikke brukes i verktøyet."]
[null,null,null,null,null,"\"1.5 Prognoser og indekser\": Oppdatert befolkningsprognose."]
[null,"Øystein Rembar",44012,"2.5","SAGA V2.5","\"1.1 Standardsater\": Lagt inn nye tidsverdier og gruppert radene i arkfanen."]
[null,"Øystein Rembar",44013,"2.5","SAGA V2.5","Flere faner: Endret benevning \"tung lastebil\" til \"tung lastebil og modulvogntog\""]
[null,null,null,null,null,"\"1.5 Prognoser og indekser\": Oppdatert grunnprognosene for person- og godstransport."]
[null,"Øystein Rembar",44015,"2.5","SAGA V2.5","\"1.1 Standardsatser\": Lagt inn ny karbonprisbane (1 500 kr i 2020, realprisjustering med diskonteringsraten). Har fjernet 25- og 75 %-persentiler fra 1.5 Prognoser og indekser."," "]
[null,"Øystein Rembar",44018,"2.5","SAGA V2.5","Flere faner: Har lagt inn bane for utvikling i CO2-avgiften, og mulighet for å realprisjustere denne (dette velges i 1.2 Forutsetninger). Avgiften er skilt ut fra øvrige avgifter, og hensyntar elektrifisering av kjøretøyparken. I nyttestrømsarket interpoleres volumveksten isolert fra prisveksten (tilsvarende som for CO2-utslipp under \"Samfunnet for øvrig\"). Gitt at man velger å realprisjustere, gir endringen to effekter som trekker i hver sin retning; 1) realprisjusteringen gir økte avgifter over tid, mens 2) elektrifisering gir reduserte avgifter over tid. Samlet sett er det derfor ikke gitt hvordan endringen slår ut i den enkelte analyse."," "]
[null,"Øystein Rembar",44019,"2.5","SAGA V2.5","\"3.1 Nyttestrøm\": Fjernet skattefinansieringseffekten på CO2-avgiften."]
[null,"Haakon Gjersum",44020,"2.5","SAGA V2.5","\"3.1 Nyttestrøm\": Endret fra person- til godsprognose for logistikkostnader."]
[null,"Haakon Gjersum",44053,"2.5","SAGA V2.5","\"1.2 Forutsetninger\": Lagt inn varslingsmakro i for når oppstartsår settes senere enn åpningsår."]
[null,"Adrian Balachandran",44078,"2.5.1","SAGA V2.5.1","Makrokode for overføring av transportmodelldata fra RTM/NTM er fikset (var feil i V2.5 pga. fjerning av rad for trengsel i fane 1.3)."]
[null,"Øystein Rembar",44078,"2.5.1","SAGA V2.5.1","\"3.1 Nyttestrøm\": Fremskrivning etter siste beregningsår av CO2-effekter og avgifter for gods er endret fra å være basert på grunnprognosen for persontransport til grunnprognosen for godstransport."," "]
[null,"Øystein Rembar",44110,"2.5.1","SAGA V2.5.1","\"2.1 Trafikanter\": Fjernet NTM fra formler for køkostnader."]
[null,"Øystein Rembar",44110,"2.5.1","SAGA V2.5.1","Generelt: Endret kontaktperson for SAGA til Haakon Gjersum."]
[null,"Øystein Rembar",44110,"2.5.1","SAGA V2.5.1","\"3.1 Nyttestrøm\": CO2-utslipp fra skip er endret fra å beregnes med utgangspunkt i trafikk mellom norske havner (\"InnlandSkip\") til total skipstrafikk (\"Skip\"). CO2-avgiftene fra skip er endret til å kun beregnes med utgangspunkt i skipstrafikk mellom norske havner (altså ikke interansjonal trafikk)."," "]
[null,"Haakon Gjersum/Oslo Economics",44162,"2.5.1","SAGA V2.5.1","Laget visualiseringer for tversnittfigurer og tidsseriedata i arkene \"4.3 Tversnittfigurer\" og \"4.4 Tidsseriefigurer\". Figurene henter data fra de to skjulte arkene \"4.3.1 Data_Tversnittfigurer\" og \"4.4.1 Data_Tidsseriedata\". Endringene er dokumentert i egen rapport lagret i prosjektrommet. Se her for sårbarheter ift endringer i SAGA. Spesielt endringer i cellenavn kan føre til feil i figurmodulene. "]
[null,"Haakon Gjersum",44180,"2.6","SAGA 2.6","Rettet beregningen av nytte for andre transportmidler. Før var kø personbil og lastebil slått sammen og man fikk ikke med gevinsten av færre lastebiler hvis celle c42 i 1.2 forutsetninger ikke ble inkludert, samtidig som begge nytte-elementene ble justert med \"volumvekst person\". Nå er køgevisnt fra lastebiler tatt ut og justeres med godsprognose. Dette fører til mindre endring i beregning av køgevinst."]
[null,"Haakon Gjersum",43844,"2.6","SAGA 2.6","Har endret utviklingsbanen for utslipp per km for lastebil så den er flat før den avtar i 2034. Tidligere økte den litt pga innfasing av MVT, uten å ta høyde for økt tonn per kjøretøy i MVT. Nå er den 1,14 til den begynner å avta."]
[null,"Henning Wahlquist",44350,null,"SAGA V2.7","Videreutviklet følsomhetsmodul i SAGA: Feilrettet og gjort mindre endringer i verktøyet for følsomhetsanalyse knyttet til \"4.2.1 Følsomhetsanalyse\". Utviklet funksjonalitet for Monte Carlo-simulering. Simulering styres fra arket, \"4.2.2 Monte Carlo-simulering\"."," "]
[null,"Haakon Gjersum",44358,"2.7","Saga V2.7","Endret slitasjekostnader basert på SINTEF(2021) Gjennomgang av slitasjekostnader for godstransport på jernbane og veg"]
[null,"Haakon Gjersum",44362,"2.7","Saga V2.7","Skilt lette og tunge lastebiler i co2 avgift og utslipp. "]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44368,"2.7","Saga V2.7","Lagt inn funksjonalitet for utslipp i byggefase. I resultatark. Splittet \"investering og reinvestering\" og skilt ut \"Endringer i materiell persontog\" fra \"Endring i drift, avgifter og persontog\"."]
[null,"Haakon Gjersum",44376,"2.7","Saga V2.7","Rettet Nox utslipp for gods jernbane i 2.4 samfunnet for øvrig. Trafikkarbeidet er i mill. og sats for utslipp i g/kjtkm. Multiplisert med 1000 for å få kg nox."]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44377,"2.7","Saga V2.7","Endret fremtidig vekst i BNP ihht Perspektivmeldingen 2021"]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44377,"2.7","Saga V2.7","Endret kontaktperson for SAGA til Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44377,"2.7","Saga V2.7","\"1.2 Forutsetninger\" Oppdatert standard reisehensiktsfordeling og bilbelegg basert på RVU 2019"]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44377,"2.7","Saga V2.7","\"1.2 Forutsetninger\" Oppdatert bilpark etter drivstofftype til 2020 registerdata fra SSB"]
[null,"Anders Halvorsen",44449,"2.7","Saga V2.7","\"4.3 Tverrsnittfigurer\" og \"4.4 Tidsseriefigurer\" er oppdatert med endringer i V2.7 og enkelte andre justeringer. Oslo Economics har utvidet dokumentasjonen av figurmodulen for å lette figuroppdateringer i fremtidige SAGA-versjoner. Inndataarkene 4.3.1 og 4.4.1 er skjult."]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44462,"2.7","Saga V2.7","Endret en del formler i \"2.2 Operattører\" for å unngå #REF-feil når man gjør godsanalyser."]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44462,"2.7","Saga V2.7","Endret lagt inn en enkel interpolasjon i utslipsbanen for lastebilutslipp (rad 70 i \"prognoser og indekser\") for å glatte ut banen mellom år 2050 og 2051"]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44462,"2.7","Saga V2.7","Lagt til et felt med beskrivelse av parametere i \"4.2.1 Følsomhetsanalyse\""]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44510,"2.7","Saga V2.7","Lagt til ny link for kilden NSB(2015) ettersom den nå tilhører vy.no "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44510,"2.7","Saga V2.7","Endret fra 75% rabatt til 0% rabatt på sporavgiften til godstog. "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44511,"2.7","Saga V2.7","Oppdaterte flybelegget fra 50 personer i gjennomsnitt til 56. Basert på Avinors trafikkstatistikk for 2019. "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44516,"2.7","Saga V2.7","Oppdaterte \"1.1 Standardsatser\" og \"1.5 Prognoser og indekser\" med ny CO2-avgiftsbane, og realprisjusterte den med kalkulasjonsrenten. "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44517,"2.7","Saga V2.7","Oppdaterte \"1.1 Standardsatser\" og \"1.5 Prognoser og indekser\" med ny karbonprisbane, samt la inn alternativ for lav og høy karbonprisbane. "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44522,"2.7","Saga V2.7","Oppdaterte \"1.1 Standardsatser\" og \"1.5 Prognoser og indekser\" med prisbane for opptak og utslipp i skog og arealbruk. "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44540,"2.7","Saga V2.7","La inn CO2-utslipp fra arealbeslag i \"1.2 Forutsetninger\", \"1.5 Prognoser og indekser\", \"2.5 Investeringer + vedlikehold\", \"3.1 Nyttestrøm\" og \"4.4.1 Data_Tidsseriefigurer\". "]
[null,"Mari Baklund Størseth",44540,"2.7","Saga V2.7","La inn CO2-utslipp fra arealbeslag og i byggefasen i beregningen av \"Skattefinansieringeffekt av det offentlige\" i arket \"3.1 Nyttestrøm\"."]
[null,"Mari Baklund Størseth",44546,"2.7","Saga V2.7","Lagt inn valg av karbonprisbane i \"1.2 Forutsetninger\" og endring av bane for linje 15 i \"1.5 Prognoser og indekser\" "]
[null,"Mari Baklund Størseth",44546,"2.7","Saga V2.7","Lagt inn valg av karbonprisbane i \"1.2 Forutsetninger\" og endring av bane for linje 18 i \"1.5 Prognoser og indekser\" "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44722,"2.7","Saga V2.7","Endret betinget formatering for skalering til årlige virkninger- togmateriell i \"1.2 Forutsetninger\". Cellen blir  grønn (og skal fylles inn) dersom det er en endring i enten togtype (celle E75) eller togsett (celle E79), eller begge. "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44722,"2.7","Saga V2.7","Lagt inn valg for rabatt for sporavgiften til godstog i \"1.2 Forutsetninger\" og endret i \"Standardsatser-Forutsetninger\". "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44729,"2.7","Saga V2.7","Lagt inn en komprimert tabell for resultater i \"4.1 Resultatark\". "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44732,"2.7","Saga V2.7","Lagt inn kategorien \"annen\" under levetid for komponenter og under andel av investeringskostnaden i \"1.2 Forutsetninger\", og oppdatert formelen i \"2.5 Investeringer + vedlikehold\". "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44732,"2.7","Saga V2.7","Oppdatert tidsverdier for reisende i \"1.2 Forutsetninger\". "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44733,"2.7","Saga V2.7","Oppdatert sporavgiften for persontog i henhold til Network Statement 2022, i \"Standardsatser-Forutsetninger\" og \"1.1 Standardsatser\". "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44734,"2.7","Saga V2.7","Lagt inn mulighet for å endre andelen tomtogkjøring mellom referanse og tiltak i \"1.2 Forutsetninger\" og endret formelen i \"1.3 Persontransportmodell\". "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44735,"2.7","Saga V2.7","Separert køkostnader og nytte for andre transportmidler i \"3.1 Nyttestrøm\" slik at nytte som følge av redusert trafikk (køkostnader) bruker KPIJustering og SerieRealprisjustering, mens annen nytte bruker KPIJustering_Tid og SerieRealprisjustering_Tid. Summeringen i \"4.1 Resultatark\" er også oppdatert."]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44740,"2.7","Saga V2.7","Fikset formelen for CRF i \"1.2 Forutsetninger\". "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44770,"2.7","Saga V2.7","\"1.5 Prognoser og indekser\": Oppdatert befolkningsprognose."]
[null,"Mari Baklund Størseth",44788,"2.7","Saga V2.7","Lagt inn ny arkfane 3.2 Ikke-prissatte virkninger for mulighet til å inkludere resultatark fra IPV-vurderinger."]
[null,"Mari Baklund Størseth",44788,"2.7","Saga V2.7","Lagt inn støykostnader for gods som går om natten i \"1.1 Standardsatser\", Nattogandel for godstog i \"1.2 Forutsetninger\" og endret formel for støykostnader for gods i \"2.4 Samfunnet for øvrig\""]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44818,"2.7","Saga V2.7","Oppdatert energikostnaden for dieseltog i \"Standardsatser-Forutsetninger\". "]
[null,"Mari Baklund Størseth",44818,"2.7","Saga V2.7","Oppdatert energikostnaden (kraftpris og avgifter) for eltog i \"Standardsatser-Forutsetninger\""]
[null,"Mari Baklund Størseth",44869,"2.7","Saga V2.7","Oppdatert indekser til siste tilgjengelige statistikkår. Lagt inn prognose for KPI 2022-2025 og for BKI 2022 og 2023. "]
[null,"Mari Baklund Størseth",44875,"2.7","Saga V2.7","Lagt inn Bimodalt som valg av energikilde i 1.2. Forutsetninger. Lagt inn rad for andel av strekningen som kjøres med diesel i 1.2 Forutsetninger. Lagt inn formel som regner ut togproduksjon for andelen som kjøres med el og diesel for bimodale tog i 1.3 Persontransportmodell. Endret formel for togproduksjon i 2.2 operatører, formel for avgifter til staten i 2.3 Det offentlige,  formel for utslipp i 2.4 samfunnet for øvrig til å inkludere bimodal drift og formel for vedlikehold i 2.5. "]
[null,"Mari Baklund Størseth",44876,"2.7","Saga V2.7","Splittet utslipp i byggfasen i henhold til metode for internaliserte avgifter, flyttet utslipp i byggefasen og fra arealbeslag til 1.5"]
[null,"Mari Baklund Størseth",44880,"2.7","Saga V2.7","Flyttet restverdi og skattefinansieringskostnad til samfunnet for øvrig. "]
[null,"Mari Baklund Størseth",44880,"2.7","Saga V2.7","Endret NNK fra netto nytte per investerte krone til netto nytte per kostnadskrone"]
[null,"Mari Baklund Størseth",44881,"2.7","Saga V2.7","Oppdatert avgiftssatser i Standardsatser-Forutsetninger. "]
[null,"Mari Baklund Størseth",44883,"2.7","Saga V2.7","Opprettet ny arkfane \"4.1.2 Superside NTP 25-36\""]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44894,"2.7","Saga V2.7","Lagt inn el-forbruk for togtype 76 i Standardsatser-Forutsetninger og kostnaden i 1.1 Standardsatser. Endret formelen for energikostnader i 2.2 Operatører slik at den tar høyde for bimodal kjøring. "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44918,"2.7","Saga V2.7","Lagt inn nye karbonprisbaner for 2023 i 1.1 Standardsatser. "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44918,"2.7","Saga V2.7","Oppdatert CO2-avgiften for 2023 i 1.1 Standardsatser. "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44929,"2.7","Saga V2.7","Oppdatert bilparken i 1.2 Forutsetninger. "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44932,"2.7","Saga V2.7","Oppdatert vedlikeholdskostnadene per settkm i 1.1 Standardsatser for de togtypene vi har fått oppdaterte tall for. "]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44967,"2.8","Saga V2.8","Oppdatert indekser til siste tilgjengelige statistikkår. Lagt inn prognoser for KPI, BKI og BNP. "]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44979,"2.8.1","Saga V2.8.1","Oppdatert vegbruksavgift for bensin og diesel til 2023"]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44985,"2.8.1","Saga V2.8.1","Oppdatert beregninger av utslipp fra arealbeslag og byggefase, inklusive andre eksterne kostnader fra massetransport til/fra byggeplass"]
[null,"Mai Brit Svendsen ",44985,"2.8.1","Saga V2.8.1","Opprettet ny arkfane \"4.1.3 Geofordelingsmodell\""]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44985,"2.8.1","Saga V2.8.1","Laget resultatuttakt for Co2-utslipp for hele levetiden"]
[null,"Tormod Wergeland Haug",44994,"2.8.1","Saga V2.8.2","Justering av kroneår for investeringskostnader er endret fra KPI til byggekostnadsindeks. Rettet resultatvisning av Co2-utslipp for bimodale tog"]
[null,"Mai Brit Svendsen ",45008,"2.8.2","Saga V2.8.2","Rettet formelen for NNK i 4.1 Resultatark."]
[null,"Mari Baklund Størseth",45111,"2.8.3","Saga v2.8.3","Ikke publisert: Rettet opp karbonprisbane "]
[null,"Mari Baklund Størseth",45111,"2.8.3","Saga v2.8.3","Ikke publisert: Oppdatert indekser i 1.5. Lagt inn ny indeks for lønnskostnad som bruker nominell årslønn for alle sektorer (SSB-tabell 11536). Denne brukes til å justere verdsettingen av tid til siste statistikkår. Verdien av liv og helse verdsettes fortsatt med BNP per innbygger."]
[null,"Mari Baklund Størseth",45111,"2.8.3","Saga v2.8.3","Ikke publisert: Rettet opp formel for reinvestering for komponenten annen. Levetiden kan settes til 5 år eller mer og vil da reinvesteres riktig antall ganger. "]
[null,"Mari Baklund Størseth",45156,"2.8.4","Saga v2.8.4","Ikke publisert: Rettet opp indekser i prognoser og indekser"]
[null,"Mari Baklund Størseth",45162,"2.8.4","Saga v2.8.4","Ikke publisert: Rettet opp feil for lastebilkilometer i data_tidsseriefigurer"]
[null,"Mari Baklund Størseth",45216,"2.8.4","Saga v2.8.4","Ikke publisert: Økt alle tidsserier med 24 år"]
[null,"Mari Baklund Størseth",45216,"2.8.4","Saga v2.8.4","Ikke publisert: Flere mindre feilrettinger i 1.5 Prognoser og indekser"]
[null,"Mari Baklund Størseth",45216,"2.8.4","Saga v2.8.4","Ikke publisert: Flere mindre feilrettinger for prisjustering i 1.1 Standardsatser"]
[null,"Mai Brit Svendsen ",45209,"2.8.4","Saga v2.8.4","Ikke publisert: Lagt inn siste år med prognoser i 1.2 Forutsetninger"]
[null,"Mai Brit Svendsen ",45210,"2.8.4","Saga v2.8.4","Ikke publisert: Lagt inn BKI-justering for drift og vedlikeholde i 1.5 Prognoser og indekser"]
[null,"Mai Brit Svendsen ",45216,"2.8.4","Saga v2.8.4","Ikke publisert: Flyttet karbonprisbaner fra 1.1 Standardsatser til 1.5 Prognoser og indekser"]
[null,"Mari Baklund Størseth",45216,"2.8.4","Saga v2.8.4","Ikke publisert: Endret formler i 3.1 Nyttestrøm fra å være avhengig av plasseringen av SerieÅr i riktig kolonne"]
[null,"Mai Brit Svendsen ",45216,"2.8.4","Saga v2.8.4","Ikke publisert: Endret prisjustering fra KPI til BKI DV for vedlikehold av infrastruktur i 1.1 Standardsatser og 3.1 Nyttestrøm"]
[null,"Mari Baklund Størseth",45216,"2.8.4","Saga v2.8.4","Ikke publisert: Flyttet CO2-avgiftsbane fra 1.1 Standardsatser til 1.5 Prognoser og indekser"]
[null,"Mari Baklund Størseth",45251,"2.9","Saga v2.9","Oppdatert prognoser for utslipp og kjøretøykilometer for veitrafikk basert på TØI og NB23-banen. Se inndataark. "]
[null,"Mari Baklund Størseth",45252,"2.9","Saga v2.9","Lagt inn KPI-justering i 3.1 Nyttestrøm for byggeutslipp og utslipp fra arealbeslag. "]
[null,"Mari Baklund Størseth",45252,"2.9","Saga v2.9","Rettet opp feil i prognose for CO2-utslipp for veitransport og kjøretøykm for buss."]
[null,"Tormod Wergeland Haug",45254,"2.9","Saga v2.9","Funksjonalitet for å vurdere to forskjellige togtyper samtidig"]
[null,"Mari Baklund Størseth",45265,"2.9","Saga v2.9","Oppdatert avgiftssatser og energikostnader i Standardsatser-Forutsetninger. Rettet kroneår for avgifter til staten. "]
[null,"Mari Baklund Størseth",45282,"2.9","Saga v2.9","Oppdatert karbonprisbaner for 2024"]
[null,"Mari Baklund Størseth",45288,"2.9","Saga v2.9","Rettet opp summeringer i 2.1 Trafikanter, overført trafikk i 1.3 Persontransportmodell, vedlikeholdskostnader i 2.5 Investeringer + vedlikehold og togkm i 2.4 Samfunnet for øvrig slik at alle verdiene av togtype 2 kommer med. "]
[null,"Mari Baklund Størseth",45357,"2.9","Saga v2.9","Oppdatert 1.5 Prognoser og indekser"]
[null,"Mari Baklund Størseth",45365,"2.9","Saga v2.9","Justert serie for utslipp fra lastebil, bruker ikke lenger en flat utvikling frem til 2034. "]
[null,"Mari Baklund Størseth",45392,"2.9.1","Saga v2.9.1","Netto nytte per kostnadskrone fjernet fra hovedresultater."]
[null,"Mari Baklund Størseth",45530,"2.9.2","Saga v2.9.2","Endret beregning for marginale slitasjekostnader. EzFreight beregner kun endring i trafikkarbeid, dersom dette kun legges inn i differansefeltet blir ikke endring i marginale slitasjekostnader beregnet. Det er derfor lagt inn en =HVIS() i differansekolonnen i beregningsarket for vedlikeholdskostnader på jernbane (arkfane 2.5), slik at beregningen av den marginale slitasjekostnaden skjer der istedenfor i både referanse og tiltakskolonnen. "]
[null,"Mari Baklund Størseth",45530,"2.9.2","Saga v2.9.2","Justert diselforbruk for godstog basert på nye datakilder fra 7,7 (TØI) til 4,9 l/km."]
[null,"Mari Baklund Størseth",45530,"2.9.2","Saga v2.9.2","Rettet opp feil i formel i celle I81 arkfane 3.1"]
[null,"Mari Baklund Størseth",45548,"2.9.2","Saga v2.9.2","Oppdatert framtidig vekst i BNP per innbygger iht. Perpektivmeldingen 2024."]
[null,"Mari Baklund Størseth",45548,"2.9.2","Saga v2.9.2","Oppdatert befolkningsframskrivinger fra SSB."]

{"sheet":"0.4 Kilder","index":3,"n_rows":96,"n_cols":5,"rows_kept":96,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
[]
[null,"Kilder"]
[null,"Navn på kilde i verktøyet","Full kilde","Nettside","Kommentar"]
[null,"Bane NOR (2017)","Teknisk regelverk: Kontaktledning/Prosjektering/Generelle tekniske krav","https://trv.jbv.no/wiki/Kontaktledning/Prosjektering/Generelle_tekniske_krav"]
[null,"Bane NOR (2017)","Teknisk regelverk: Bruer og konstruksjoner/Prosjektering og bygging/Generelle tekniske krav","https://trv.jbv.no/wiki/Bruer_og_konstruksjoner/Prosjektering_og_bygging/Generelle_tekniske_krav",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Bane NOR (2017)","Teknisk regelverk: 4 Tekniske løsninger","https://trv.jbv.no/wiki/Kontaktledning/Prosjektering/Generelle_tekniske_krav#Tekniske_l.C3.B8sninger",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Bane NOR (2017)","Bane NOR: Infrastrukturavgifter, Implementeringsplan","http://www.banenor.no/globalassets/kundeportal/dokumenter/infrastrukturpriser/implementeringsplan_infrastrukturavgifter_20170714.pdf"]
[null,"Bane NOR (2020)","Network Statement: 6.3.1 Den minste pakken med tjenester","http://networkstatement.jbv.no/doku.php?id=ns2020no:priser#den_minste_pakken_med_tjenester2"]
[null,"Bane NOR (2022)","Network Statement: 5.3 Den minste pakken med tjenester og priser","5. Tjenester og priser [Network statement] (banenor.no)"]
[null,"Bane NOR (2023)","Netword Statement: 5.3.3 Priser for den minste pakken med tjenester","5. Tjenester og priser [Network statement] (banenor.no)"]
[null,"Chalmers University of Technology (2012)","Chalmers University of Technology: Particle Emissions from Ships: Dependence on Fuel Type. ","https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.3155/1047-3289.59.12.1391"]
[null,"ECON-rapport 2003-054","ECON-rapport 2003-054. Eksterne marginale kostnader ved transport. ","https://www.jernbanedirektoratet.no/contentassets/03a365b2dcf04eb6a1779a34752a0fb6/econ-054-2003_eksterne-marginale-kostnader-ved-transport.pdf"]
[null,"European Commission (2014)","European Commission: Update of the Handbook on External Costs of Transport","https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/themes/sustainable/studies/doc/2014-handbook-external-costs-transport.pdf"]
[null,"Finansdepartementet (2016-2017)","Finansdepartementet (2016): Prop.1 LS: Skatter, avgifter og toll 2017. ","https://www.regjeringen.no/no/dokumenter/prop.-1-ls-ls0-20162017/id2514108/",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Helsedirektoratet (2010)","Helsedirektoratet (2010): Forslag til oppdatering av reduserte helsekostnader for gående og syklende i Håndbok 140. ","https://helsedirektoratet.no/Documents/Statistikk%20og%20analyse/Samfunns%C3%B8konomiske%20analyser/Notat%20til%20Vegdirektoratet%20om%20oppdaterte%20helsekostnader.pdf"]
[null,"Helsedirektoratet (IS-1794)","Helsedirektoratet (2010): Vunne kvalitetsjusterte leveår (QALYs) ved fysisk aktivitet. Rapport IS-1794. ","https://helsedirektoratet.no/Lists/Publikasjoner/Attachments/92/Vunne-kvalitetsjusterte-levear-qalys-ved-fysisk-aktivitet-IS-1794.pdf "]
[null,"Helsedirektoratet (2014)","Helsedirektoratet (2014): Innspill til ny oppdatering av reduserte helsekostnader for gående og syklende, samt konsistensvurderinger av verdsetting av liv og helse anvendt i ulike sammenhenger i Statens vegvesens Håndbok 140. ","https://helsedirektoratet.no/Documents/Statistikk%20og%20analyse/Samfunns%C3%B8konomiske%20analyser/Notat%20til%20Vegdirektoratet%20om%20oppdaterte%20helsekostnader%20versjon%2029%20januar%202014.pdf"]
[null,"Helsedirektoratet (2017)","Helsedirektoratet (2017): Verdi på et kvalitetsjustert leveår (QALY) for sektorovergripende anvendelse i nytte-kostnadsanalyser. Eksempler på anvendelse for ulike skadegrader ved ulykker, luftforurensning, støy og fysisk aktivitet. Bakgrunnsdokument utarbeidet i forbindelse med revisjon av Helsedirektoratets veileder «Helseeffekter i samfunnsøkonomiske analyser».","https://helsedirektoratet.no/Documents/Statistikk%20og%20analyse/Samfunns%C3%B8konomiske%20analyser/Verdi%20QALY%20og%20eksempler%20-%20Bakgrunnsdokument%20-%20Notat%20til%20DF%C3%98%20og%20VD%20versjon%204%20mai.pdf"]
[null,"Jernbanedirektoratet (2017)","Jernbanedirektoratet (2017): Trenklin versjon 3 - Dokumentasjon og brukerveiledning.","https://www.jernbanedirektoratet.no/contentassets/c645017befc9469b8bc9ff1af7f27976/trenklin---versjon-3.pdf"]
[null,"Jernbanedirektoratet (2017)","Jernbanedirektoratet (2017): Jernbanedirektoratets begrepskatalog. 2. utgave. ","https://www.jernbanedirektoratet.no/globalassets/documenter/handboker/kapasitet-og-begrepskatalog/jernbanedirektoratets-begrepskatalog-2017-versjon-2.pdf"]
[null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Jernbanedirektoratet (2019): Dokumentasjon av SAGA","https://www.jernbanedirektoratet.no/saga"]
[null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Jernbanedirektoratet (2019): Helseeffekter i transportetatenes nyttekostnadsanalyser","https://www.jernbanedirektoratet.no/contentassets/03a365b2dcf04eb6a1779a34752a0fb6/helseeffekter-i-transportetatenes-nyttekostnadsanalyser.pdf"]
[null,"Jernbanedirektoratet (2020)","Jernbanedirektoratet: Passasjerbelegg buss 2018",null,"Regnearket er ikke publisert. Kan fås ved henvendelse til Jernbanedirektoratet."]
[null,"Jernbaneverket (2015)","Jernbaneverket (2015): Samlede vedlegg til metodehåndbok. ","http://www.jernbaneverket.no/contentassets/a3e2c5d145d04eaa95c04e6ebe036e44/metodehandbok-2015.pdf "]
[null,"Jernbaneverket (2016)","Jernbaneverket (2016): Estimering av kostnadsdrivere for vedlikehold ved jernbanen.  ","https://www.jernbanedirektoratet.no/contentassets/03a365b2dcf04eb6a1779a34752a0fb6/estimering-av-vedlikeholdskostnader-jernbanen.pdf"]
[null,"NLF (2017)","NLF (2017): Infobank, Faktabank, Ordliste. Norges Lastebileier Forbund","https://lastebil.no/Infobank/Faktabank/Ordliste"]
[null,"Norges Bank (2018)","Norges Bank (2017): Inflasjon","https://www.norges-bank.no/Statistikk/Inflasjon/","Se også Lovdata, forskrift om pengepolitikken. § 1, tredje ledd."]
[null,"NOU (2012)","NOU (2012): 16. Samfunnsøkonomiske analyser. Norges offentlig utredning","https://www.regjeringen.no/no/dokumenter/nou-2012-16/id700821/?ch=1&q="]
[null,"NSB (2015)","NSB (2015): Miljø- og samfunnsrapport, NSB persontog","https://www.vy.no/globalassets/vy.no/filer-no/barekraft-og-samfunnsansvar/2015-miljo--og-samfunnsrapport.pdf",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"NTP (2014-2023) ","NTP (2014-2013): Meld. St. 26. Samferdselsdepartementet ","http://www.ntp.dep.no/Forside/_attachment/502793/binary/813774?_ts=1400c273da8"]
[null,"Oslo Economics (2017)","Oslo Economics (2017): Beregning av elastisiteter for togreiser. Utført på vegne av Jernbanedirektoratet ","https://www.jernbanedirektoratet.no/contentassets/03a365b2dcf04eb6a1779a34752a0fb6/beregning-av-elastisiteter-for-togreiser.pdf"]
[null,"Regjeringen (2010)","Regjeringen (2010): Klimakur 2020","https://www.regjeringen.no/contentassets/3fd187d0cd8e49d48841d7f552d6e2f9/klimakur_170210.pdf"]
[null,"Regjeringen (2014)","Regjeringen (2014): Rundskriv R. Nr. R-109/14. Det Kongelige Finansdepartement.","https://www.regjeringen.no/globalassets/upload/fin/vedlegg/okstyring/rundskriv/faste/r_109_2014.pdf",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Regjeringen (2014)","Regjeringen.no (2014): Avgiftssatser 2015.","https://www.regjeringen.no/no/dokumentarkiv/regjeringen-solberg/fin/Avgiftssatser-2015/id2005679/"]
[null,"Regjeringen (2015)","Regjeringen.no (2015): Avgiftssatser 2016.","https://www.regjeringen.no/no/dokumentarkiv/regjeringen-solberg/fin/avgiftssatser-i-2015-og-foreslatte-satser-for-2016/id2457142/"]
[null,"Regjeringen (2016)","Regjeringen.no (2016): Avgiftssatser 2017.","https://www.regjeringen.no/no/tema/okonomi-og-budsjett/skatter-og-avgifter/avgiftssatser-2017/id2514838/"]
[null,"Regjeringen (2016)","Regjeringen (2016): Skattesatser 2017","https://www.regjeringen.no/no/tema/okonomi-og-budsjett/skatter-og-avgifter/skattesatser-2017/id2514837/",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Regjeringen (2017)","Regjeringen.no (2017): Avgiftssatser 2018.","https://www.regjeringen.no/no/tema/okonomi-og-budsjett/skatter-og-avgifter/avgiftssatser-2018/id2575160/"]
[null,"Regjeringen (2017)","Regjeringen (2017): Meld.St. 29 (2016-2017), Perspektivmeldingen 2017.","https://www.regjeringen.no/contentassets/aefd9d12738d43078cbc647448bbeca1/no/pdfs/stm201620170029000dddpdfs.pdf",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Regjeringen (2018)","Regjeringen.no (2018): Avgiftssatser 2019.","https://www.regjeringen.no/no/tema/okonomi-og-budsjett/skatter-og-avgifter/avgiftssatser-2019/id2614443/"]
[null,"Regjeringen (2019)","Regjeringen.no (2019): Avgiftssatser 2020. ","https://www.regjeringen.no/no/tema/okonomi-og-budsjett/skatter-og-avgifter/avgiftssatser-2020/id2671008/",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Regjeringen (2023)","Regjeringen.no (2023): Avgiftssatser 2024. ","https://www.regjeringen.no/no/tema/okonomi-og-budsjett/skatter-og-avgifter/avgiftssatser-2024/id2997383/"]
[null,"RVU (2005)","TØI: Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 2005. TØI-rapport 844/2006. ","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=4186 "]
[null,"RVU (2009)","TØI: Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 2009. TØI-rapport 1130/2011.","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=16282 "]
[null,"RVU (2013/2014)","TØI: Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 2013/14. TØI-rapport 1383/2014. ","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=39511 "]
[null,"Samferdselsdepartementet (2020)","Samferdselsdepartementet (2020): Anbefaling om bruk av CO2-prisbane i NTP 2022-2033","https://www.jernbanedirektoratet.no/saga","Se under Kilder"]
[null,"SINTEF(2003)","SINTEF (2003): Vurdering av fremtidig stallingsbehov for lokaltog i Oslo. ","http://jernbaneforskning.no/files/pages/555/2003-vurdering-av-framtidig-stallingsbehov-for-lokaltog-i-oslo-apen.pdf "]
[null,"SINTEF(2021)","SINTEF (2021) Gjennomgang av slitasjekostnader for godstransport på veg og jernbane","Gjennomgang av slitasjekostnader for godstransport på veg og jernbane - SINTEF"]
[null,"Skattedirektoratet (2017)","Skattedirektoratet (2017): Avgifter på mineralske produkter mv. ","http://www.skatteetaten.no/globalassets/saravgifter/avgiftsrundskriv/2017-mineralske-produkter.pdf",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Skatteetaten (2020)","Skatteetaten (2020). Merverdiavgift.","https://www.skatteetaten.no/satser/merverdiavgift/"]
[null,"SSB (2001) ","SSB (2001): Godstransport med norske lastebiler, 3. kvartal 2001.","https://www.ssb.no/transport-og-reiseliv/statistikker/lbunasj/kvartal/2001-12-14"]
[null,"SSB (2017)","SSB (2017): Statistikkområde: Arbeid og lønn. ","http://www.ssb.no/arbeid-og-lonn?de=L%C3%B8nn+og+arbeidskraftkostnader","For utregning av lønnsvekst"]
[null,"SSB (2017)","SSB (2017): Lønn, alle ansatte, 2016","https://www.ssb.no/arbeid-og-lonn/statistikker/lonnansatt/aar"]
[null,"SSB (2020)","SSB (2020): Konsumprisindeksen","https://www.ssb.no/kpi"]
[null,"SSB (2020)","SSB (2020): Statistikkbanken, Nasjonalregnskap. Tabell: 09786. Reallønn","https://www.ssb.no/statbank/table/09786","Reallønn. Årslønn, påløpt i 2010-priser. Indeks (2010=100)"]
[null,"SSB (2020)","SSB (2020): Statistikkbanken, Nasjonalregnskap. Tabell: 09842. BNP","https://www.ssb.no/statbank/table/09842","BNP og andre hovedstørrelser (kr per innbygger) 1970 - 2016"]
[null,"SSB (2020)","SSB (2020): Statistikkbanken, Nasjonalregnskap. Tabell 09842. BKI","https://www.ssb.no/statbank/table/08658/","Byggekostnadsindeks for veganlegg (1. kv. 2004=100), etter veganlegg."]
[null,"SSB (2020)","SSB (2020): Nasjonale befolkningsframskrivinger. Tabell 12881. Hovedalternativ MMM","https://www.ssb.no/statbank/table/12881/","Folkemengden per 1. januar frem til år 2100"]
[null,"SSB (2022)","SSB (2022): Nasjonale befolkningsframskrivninger. Tabell 13599. Hovedalternativ MMM","https://www.ssb.no/statbank/table/13599","Folkemengden per 1. januar frem til år 2100"]
[null,"Statsbudsjettet (2009)","Statsbudsjettet (2009): Finansdepartementet 2008-2009.","http://www.statsbudsjettet.no/Upload/Statsbudsjett_2009/dokumenter/pdf/gulbok.pdf"]
[null,"Statsbudsjettet (2013)","Statsbudsjettet (2013): Finansdepartementet 2012-2013. ","http://www.statsbudsjettet.no/upload/Statsbudsjett_2013/dokumenter/pdf/gulbok.pdf"]
[null,"Statens vegvesen (1995) ","Statens vegvesen (1995): Håndbok 140 (2014). Konsekvensanalyser. ","http://www.vegvesen.no/_attachment/603144/binary/951955?fast_title=Revidert+HB+140+%E2%80%93+h%C3%B8ringsutgave.pdf"]
[null,"Statens vegvesen (2007) ","Statens vegvesen (2007): Håndbok 115 (2007). Analyse av ulykkessteder. Vedleggsdel for manuelle beregninger. ","http://www.vegvesen.no/_attachment/61432/binary/14139 "]
[null,"TØI-rapport 1081/1997","TØI (1997): Ulykkeskostnader for jernbanen. TØI-rapport 1081/1997. ","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=12239 "]
[null,"TØI-rapport 464/1999","TØI (1999): Marginale kostnader ved transportvirksomhet.Transportøkonomisk Institutt (1999). TØI-rapport 464/1999: ","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=1929"]
[null,"TØI-rapport 472/2000","TØI (2000): Jernbanens kjørevegsavgift. TØI-rapport 472/2000.","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=5998 "]
[null,"TØI-rapport 567/2002 ","TØI (2002): Gang- og sykkelvegnett i norske byer. Nytte-kostnadsanalyser inkludert helseeffekter og eksterne kostnader av motorisert vegtrafikk. TØI-rapport 567/2002.","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=2385"]
[null,"TØI-rapport 1050/2009","TØI (2009): Flere i hver bil? Status og potensial for endring av bilbelegget i Norge. TØI-rapport 1050/2009. ","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=13925 "]
[null,"TØI-rapport 1053/2010","TØI (2010): Den norske verdsettingsstudien. TØI-rapport 1053/2010. ","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=16111"]
[null,"TØI-rapport 1053B/2010","TØI (2010): Den norske verdsettingsstudien. Tid. TØI-rapport 1053B/2010. ","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=16693 "]
[null,"TØI-rapport 1307/2014","TØI (2014): Marginale eksterne kostnader ved vegtrafikk.  (revidert 2016). TØI-rapport 1307/2014.","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=38978",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"TØI-rapport 1313/2014","TØI (2014): Marginale eksterne kostnader for godstransport på sjø og jernbane – en forstudie. TØI-rapport 1313/2014.","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=36274"]
[null,"TØI-rapport 1446/2015 ","TØI (2015): Dokumentasjon: GodsNytte-modellen. TØI-rapport 1446/2015.","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=43463"]
[null,"TØI-rapport 1424/2015","TØI (2015): Potensiale og virkemidler for overføring av gods fra veg- til sjøtransport. TØI-rapport 1424/2015. ","https://www.toi.no/getfile.php/Publikasjoner/T%C3%98I%20rapporter/2015/1424-2015/1424-2015-sam.pdf "]
[null,"TØI-rapport 1429/2015","TØI (2015): Nasjonal godstransportmodell. En innføring i bruk av modellen. TØI-rapport 1429/2015. "]
[null,"TØI-rapport 1718/2019","TØI (2019): Framtidens transporter. Framskrivinger for person- og godstransport 2018-2050","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=51596"]
[null,"TØI-rapport 1558/2017","TØI (2017): Modellering av reisehensikts- og døgnfordelinger for togreiser. TØI-rapport 1558/2017. ","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=44646"]
[null,"TØI-rapport 1762/2020","TØI (2020): Verdsetting av reisetid og tidsavhengige faktorer (Verdsettingsstudien 2018-2020)","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=53108"]
[null,"TØI-rapport 1689/2019","TØI (2019): Framskriving av kjøretøyparken i samsvar med nasjonalbudsjettet 2019. TØI rapport 1689/2019.","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=50202  "]
[null,"TØI-rapport 1704/2019","TØI (2019): Eksterne kostnader ved transport i Norge","https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=52408"]
[null,"Vista analyse (2015)","Vista analyse (2015): Marginale eksterne kostnader ved  transport av gods på sjø og bane. (54/2015)","http://www.ntp.dep.no/Forside/_attachment/1595499/binary/1143639?_ts=15823d19e90"]
[]
[null,"Vista analyse (2020)","Vista (2020): Kalkulasjonspris for CO2 og utslipp av CO2 i transportmodellene (2020/03)","https://vista-analyse.no/site/assets/files/6776/va-rapport_2020-03_klimapris_og_utslipp_transport.pdf"]
[null,"Wikipedia (2017)","Wikipedia (2017): Diesel (oppdatert 5.5.2017)","https://no.wikipedia.org/wiki/Diesel",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Regjeringen (2021)","Regjeringen (2021): Meld.St. 14 (2020-2021), Perspektivmeldingen 2021.","Meld. St. 14 (2020–2021) (regjeringen.no)"]
[null,"SSB (2022) Bilpark","Bilparken for 2021","https://www.ssb.no/transport-og-reiseliv/faktaside/bil-og-transport"]
[null,"Avinor (2019)","Flybevegelser og passasjerer 2019 ","Trafikkstatistikk - Avinor"]
[null,"Regjeringen (2020)","Regjeringen.no (2020): Avgiftssatser 2021.","Avgiftssatser 2021 - regjeringen.no"]
[null,"Regjeringen (2021) Avgiftssatser ","Regjeringen.no (2021): Avgiftssatser 2022.  ","Avgiftssatser 2022 - regjeringen.no"]
[null,"Regjeringen (2022)Avgiftssatser","Regjeringen (2022): Avgiftssatser 2023.","Avgiftssatser 2023 - regjeringen.no"]
[null,"Regjeringen (2022) Karbonprisbaner","Regjeringen.no (2022): Karbonprisbaner for bruk i samfunnsøkonomiske analyser. ","Karbonprisbaner for bruk i samfunnsøkonomiske analyser - regjeringen.no"]
[null,"TØI-rapport 1918/2022, rev. 1","TØI (2022): Framskrivinger for godstransport til NTP 2025-2036","Framskrivinger for godstransport til NTP 2025-2036 (toi.no)"]
[null,"TØI-rapport 1926/2022","TØI (2022): Framskrivinger for persontransport til NTP 2025-2036","Framskrivinger for persontransport til NTP 2025-2036 (toi.no)"]

{"sheet":"Standardsatser-Forutsetninger","index":4,"n_rows":265,"n_cols":32,"rows_kept":265,"cut":false,"hidden":true,"merged":[]}
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,"Beregning til \"1.1 Standardsatser\""]
[null,{"$f":"'1.1 Standardsatser'!$B$133","v":"Helseeffekter"},"Sats ","Benevning","Opprinnelig Kroneår",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$134,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$135)","v":"Tilbringerreiser med gang/sykkel - Verdsetting av helseeffekter"},{"$f":"(F10+J10+H10+L10)/2","v":20.145},"Kr/km ",2012,3.31,"Kr/km",1.71,"Kr/km",21.6,"Kr/km",13.67,"Kr/km",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Representerer helseeffekten for at  gående/syklende ikke tar ut sykefravær på kort sikt og redusert risiko for kronisk sykdom. Antar lik fordeling av kortvarig sykefravær og kronisk sykdom, og at det summeres for gående og syklende. Det forutsettes at verdien på et statistisk liv er 30 mill. 2012-kr. Se Jernbanedirektoratet.no/Saga for eksakte tall. ",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"'1.1 Standardsatser'!$B$136","v":"Avgifter til staten (ekskl. CO2-avgift)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$137,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$139)","v":"Persontog - Diesel "},{"$f":"(F12*P12)","v":1.4548222079999997},"Kr/togkm ",{"$f":"$E$23","v":2024},{"$f":"Drivstofforbruk_PersontogD","v":1.44},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D360","v":"l/km"},{"$f":"NOx_KgPerTonn_Diesel","v":47},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$351","v":"Kg/tonn"},{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"H12*J12/1000","v":3.9479999999999994E-2},"Kg/l",{"$f":"$C$23","v":25.59},{"$f":"D23","v":"Kr/kg"},{"$f":"L12*N12","v":1.0102931999999998},"Kr/l",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og de ulike avgiftene som påløper per liter drivstoff.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$140,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$141)","v":"Godstog - Elektrisk "},{"$f":"J13","v":9.35},{"$f":"K13","v":"kr/togkm"},{"$f":"$E$23","v":2024},{"$f":"Togvekt_Godstog","v":650},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$250","v":"Tonn"},{"$f":"IF(RabattSporavgift=\"Ja\",RabattfaktorSporavgift,0)","v":0},"Prosent",{"$f":"C26*(1-H13)","v":9.35},"kr/togkm"]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$140,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$142)","v":"Godstog - Diesel "},{"$f":"F14*P14+V14","v":14.300436679999999},"Kr/togkm ",{"$f":"$E$23","v":2024},{"$f":"Drivstofforbruk_GodstogD","v":4.9000000000000004},"l/km",{"$f":"NOx_KgPerTonn_Diesel","v":47},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$351","v":"Kg/tonn"},{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"H14*J14/1000","v":3.9479999999999994E-2},"Kg/l",{"$f":"$C$23","v":25.59},"Kr/kg",{"$f":"L14*N14","v":1.0102931999999998},"Kr/l",null,null,{"$f":"IF(RabattSporavgift=\"Ja\",RabattfaktorSporavgift,0)","v":0},"Prosent",{"$f":"C26*(1-T14)","v":9.35},"Kr/togkm",null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og de ulike avgiftene som påløper per liter drivstoff.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$143,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$144)","v":"Andre transportmidler - Personbil "},{"$f":"J15*F15*N15+L15*H15*P15","v":0.15696051209223366},"Kr/kjøretøykm",{"$f":"$E$21","v":2024},{"$f":"Drivstofforbruk_Bil_Diesel","v":6.0935534163978081E-2},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$365","v":"l/km"},{"$f":"Drivstofforbruk_Bil_Bensin","v":6.1487968001910948E-2},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$364","v":"l/km"},{"$f":"C21","v":2.71},{"$f":"D21","v":"Kr/l"},{"$f":"C22","v":4.62},{"$f":"D22","v":"Kr/l"},{"$f":"Bilparken_Bil_Diesel","v":0.41792946515932622},"Prosent",{"$f":"Bilparken_Bil_Bensin","v":0.30958650876869642},"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og de ulike avgiftene som påløper per liter drivstoff. Det er forskjell mellom bensin og diesel, derfor er disse satsene vektet med andel av bilparken."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$143,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$145)","v":"Andre transportmidler - Buss"},{"$f":"H16*F16","v":1.0717317996306683},"Kr/kjøretøykm",{"$f":"$E$21","v":2024},{"$f":"Drivstofforbruk_Buss","v":0.39547298879360454},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D366","v":"l/km"},{"$f":"C21","v":2.71},{"$f":"D21","v":"Kr/l"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og de ulike avgiftene som påløper per liter drivstoff.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$143,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$146)","v":"Andre transportmidler - Lett lastebil"},{"$f":"H17*F17","v":0.70387862060063389},"Kr/kjøretøykm",{"$f":"$E$21","v":2024},{"$f":"Drivstofforbruk_LettLastebil","v":0.25973380833971732},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D367","v":"l/km"},{"$f":"C21","v":2.71},{"$f":"D21","v":"Kr/l"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og de ulike avgiftene som påløper per liter drivstoff.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$143,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$147)","v":"Andre transportmidler - Tung lastebil og modulvogntog"},{"$f":"H18*F18","v":1.1991750000000001},"Kr/kjøretøykm",{"$f":"$E$21","v":2024},{"$f":"Drivstofforbruk_TungLastebil","v":0.4425},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D368","v":"l/km"},{"$f":"C21","v":2.71},{"$f":"D21","v":"Kr/l"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og de ulike avgiftene som påløper per liter drivstoff.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$143,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$148)","v":"Andre transportmidler - Skip"},{"$f":"L19+F19*N19","v":28.264377227205898},"Kr/fartøykm",{"$f":"$E$23","v":2024},{"$f":"Drivstofforbruk_Skip","v":32.24660295068616},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D369","v":"l/km"},{"$f":"NOxUtslipp_Skip","v":912.96965919115291},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D315","v":"G/fartøykm"},{"$f":"C23","v":25.59},{"$f":"D23","v":"Kr/kg"},{"$f":"(H19)*J19/1000","v":23.362893578701602},"Kr/km",{"$f":"C24","v":0.152},{"$f":"D24","v":"Kr/l"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og de ulike avgiftene som påløper per liter drivstoff."]
[null,"Avgiftssatser"]
[null,"Veibruksavgift diesel",2.71,"Kr/l",2024,{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},"Kg/l",{"$f":"(Veibruksavgift_krprliter_diesel/F21)*1000","v":3226.1904761904761},"Kr/tonn",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Avgift satt av staten. Kilde: Regjeringen (2023), Avgiftssatser 2024",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Veibruksavgift bensin",4.62,"Kr/l",2024,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Avgift satt av staten. Kilde: Regjeringen (2023), Avgiftssatser 2024"]
[null,"NOx-avgift ",25.59,"Kr/kg",2024,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Avgift satt av staten. Kilde: Regjeringen (2023), Avgiftssatser 2024"]
[null,"Svovelavgift",{"$f":"15.2/100","v":0.152},"Kr/l",2024,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Avgift satt av staten. Kilde: Regjeringen (2023), Avgiftssatser 2024"]
[null,"Sporavgift - person",9.35,"Kr/togkm",2024,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sporavgift: grunnpris persontog øvrige strekninger. Bane NOR, Network statement (2023)"]
[null,"Sporavgift - gods",9.35,"Kr/togkm",2024,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D94","v":0.75},"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sporavgift: grunnpris godstog øvrige strekninger. Bane NOR, Network statement (2023)"]
[null,{"$f":"'1.1 Standardsatser'!$B$149","v":"Vedlikeholdskostnader infrastruktur"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""},{"$f":"IF(COUNTBLANK(C27)=0,\"Finn forutsetninger\",\"\")","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$150,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$155)","v":"Tog - Persontog - slitasje "},{"$f":"F28*J28","v":9.35},"Kr/settkm",{"$f":"E25","v":2024},{"$f":"C25","v":9.35},{"$f":"D25","v":"Kr/togkm"},null,null,{"$f":"IFERROR('1.3 Persontransportmodell'!E32/('1.3 Persontransportmodell'!E33+'1.3 Persontransportmodell'!E34),1)","v":1},"Sett",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Slitasjekostnad per bruttotonn km*gjennomsnittsvekt av et persontog. "]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$150,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$156)","v":"Tog - Godstog - slitasje"},18.079999999999998,"Kr/togkm",2020,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Omfatter kun marginalkostnaden for vedlikehold, reinvestering dekkes i 2.5 investeringer og reinvesteringer. SINTEF rapport 2020 som oppfølging av TØI 1704/2019 konkluderer med at satsene for reinvestering er i 1704 er for usikre pga for kort tidsserie."]
[null,{"$f":"'1.1 Standardsatser'!B157","v":"Andre transportmidler"}]
[null,{"$f":"'1.1 Standardsatser'!B161","v":"Tung lastebil og modulvogntog - slitasje"},{"$f":"AVERAGE(F31,H31)","v":0.77499999999999991},"Kr/kjøretøykm ",2020,0.4,"kr/storlastebilkm",1.1499999999999999,"kr/trailerogvogntogkm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"SINTEF rapport 2021 oppfølging av TØI 1704/2019 om slitasjekostnader. 0,08 og 0,23 for dekkeslitasje for hhv stor lastebil og tung lastebil/trailer som utgjør 20% av totale slitasjekostnader 0,08/0,2 og 0,23/0,2 gir 0,4 og 1,15. Rapport ligger i underlagsmappa."]
[null,{"$f":"'1.1 Standardsatser'!$B$162","v":"Lønnkostnader for personell på tog"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$163,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$164)","v":"Lønn per time inkl. sosiale kostnader - Lokomotivfører"},{"$f":"(F33*(1+H33))*(1+J33)*(1+L33)/N33","v":776.43243243243251},"Kr per time",2016,700000,"Kr",0.14000000000000001,"prosent",0.2,"prosent",0.5,"prosent",1850,"Timer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Det er inkludert t-baneførere som har lavere lønn enn lokomotivførerne. Derfor endrer vi gjennomsnittet fra 640 800 kr til 700 000. ",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$163,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$165)","v":"Lønn per time inkl. sosiale kostnader - Konduktør"},{"$f":"(F34*(1+H34))*(1+J34)*(1+L34)/N34","v":618.92756756756773},"Kr per time",2016,558000,"Kr",0.14000000000000001,"prosent",0.2,"prosent",0.5,"prosent",1850,"Timer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Det er antatt en gjennomsnittlig årslønn uavhengig av ansiennitet og alder.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"'1.1 Standardsatser'!B166","v":"Driftskostnader tog"}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$180,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B181)","v":"Energikostnad  - S tog"},{"$f":"F36*H36","v":6.2026250000000003},"Kr per settkm",{"$f":"$E$60","v":2023},{"$f":"kWhSettkm_Stog","v":7.15},"kWh/settkm",{"$f":"$C$60","v":0.86750000000000005},{"$f":"$D$60","v":"Kr per kWh"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden for elektriske tog er beregnet ved å bruke forutsetningen om energiforbruket og energikostnaden per kWh. "]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$180,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B182)","v":"Energikostnad  - Type 75"},6.1592500000000001,"Kr per settkm",{"$f":"$E$60","v":2023},{"$f":"kWhSettkm_75","v":7.1},"kWh/settkm",0.86750000000000005,{"$f":"$D$60","v":"Kr per kWh"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden for elektriske tog er beregnet ved å bruke forutsetningen om energiforbruket og energikostnaden per kWh. "]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$180,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B183)","v":"Energikostnad  - Type 74"},5.2917500000000004,"Kr per settkm",{"$f":"$E$60","v":2023},{"$f":"kWhSettkm_74","v":6.1},"kWh/settkm",0.86750000000000005,{"$f":"$D$60","v":"Kr per kWh"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden for elektriske tog er beregnet ved å bruke forutsetningen om energiforbruket og energikostnaden per kWh. "]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$180,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B184)","v":"Energikostnad  - Type 72"},{"$f":"F39*H39","v":6.1592500000000001},"Kr per settkm",{"$f":"$E$60","v":2023},{"$f":"kWhSettkm_72","v":7.1},"kWh/settkm",0.86750000000000005,{"$f":"$D$60","v":"Kr per kWh"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden for elektriske tog er beregnet ved å bruke forutsetningen om energiforbruket og energikostnaden per kWh. "]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$180,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B185)","v":"Energikostnad  - Type 78 "},5.899,"Kr per settkm",{"$f":"$E$60","v":2023},{"$f":"kWhSettkm_78","v":6.8},"kWh/settkm",0.86750000000000005,{"$f":"$D$60","v":"Kr per kWh"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden for elektriske tog er beregnet ved å bruke forutsetningen om energiforbruket og energikostnaden per kWh. "]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$180,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B186)","v":"Energikostnad  - Type 77"},{"$f":"F41*H41","v":4.9274000000000004},"Kr per settkm",2021,{"$f":"kWhSettkm_77","v":5.68},"kWh/settkm",0.86750000000000005,"Kr per kWh",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden for elektriske tog er beregnet ved å bruke forutsetningen om energiforbruket og energikostnaden per kWh. "]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$180,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B187)","v":"Energikostnad  - Type 93D"},13.113,"Kr per settkm",{"$f":"E61","v":2023},{"$f":"Drivstofforbruk_93","v":0.93},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D357","v":"l/km"},{"$f":"C61","v":14.1},{"$f":"D61","v":"Kr/l"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden for dieseltog er basert på en dieselpris og et gjennomsnittlig forbruk til det aktuelle materiellet. "]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$180,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B188)","v":"Energikostnad  - Type 76 (diesel)"},25.943999999999999,"Kr per settkm",{"$f":"E61","v":2023},{"$f":"Drivstofforbruk_76","v":1.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D359","v":"l/km"},{"$f":"C61","v":14.1},{"$f":"D61","v":"Kr/l"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden for dieseltog er basert på en dieselpris og et gjennomsnittlig forbruk til det aktuelle materiellet. "]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$180,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B189)","v":"Energikostnad  - Type 76 (elektrisk)"},{"$f":"F44*H44","v":6.3280000000000003},"Kr per settkm",2021,{"$f":"11.3*0.8","v":9.0400000000000009},"kWh/settkm",0.7,"Kr per kWh",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden for elektriske tog er beregnet ved å bruke forutsetningen om energiforbruket og energikostnaden per kWh. "]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$180,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B190)","v":"Energikostnad  - Elektrisk lokomotiv (EL18)"},6.1592500000000001,"Kr per settkm",{"$f":"$E$60","v":2023},{"$f":"kWhSettkm_LokEL","v":7.1},"kWh/settkm",{"$f":"$C$60","v":0.86750000000000005},{"$f":"$D$60","v":"Kr per kWh"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden for elektriske tog er beregnet ved å bruke forutsetningen om energiforbruket og energikostnaden per kWh. "]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$180,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B191)","v":"Energikostnad  - Diesel lokomotiv (Di4)"},43.71,"Kr per settkm",{"$f":"E61","v":2023},{"$f":"Drivstofforbruk_LokD","v":3.1},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D358","v":"l/km"},{"$f":"C61","v":14.1},{"$f":"D61","v":"Kr/l"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden for dieseltog er basert på en dieselpris og et gjennomsnittlig forbruk til det aktuelle materiellet. "]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$218,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B219)","v":"Rengjøringskostnad - S tog"},3000,"Kr per dag",{"$f":"$E$62","v":2016},{"$f":"Vogner_Stog","v":4},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D255","v":"Vogner"},{"$f":"$C$62","v":750},{"$f":"$D$62","v":"Kr per vogn"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er antall vogner ganget med rengjøring per vogn."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$218,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B220)","v":"Rengjøringskostnad - Type 75"},{"$f":"F48*H48","v":3750},"Kr per dag",{"$f":"$E$62","v":2016},{"$f":"Vogner_75","v":5},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D256","v":"Vogner"},{"$f":"$C$62","v":750},{"$f":"$D$62","v":"Kr per vogn"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er antall vogner ganget med rengjøring per vogn."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$218,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B221)","v":"Rengjøringskostnad - Type 74"},3750,"Kr per dag",2016,{"$f":"Vogner_74","v":5},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D257","v":"Vogner"},750,"Kr per vogn",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er antall vogner ganget med rengjøring per vogn."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$218,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B222)","v":"Rengjøringskostnad - Type 72"},3000,"Kr per dag",2016,{"$f":"Vogner_72","v":4},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D258","v":"Vogner"},750,"Kr per vogn",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er antall vogner ganget med rengjøring per vogn."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$218,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B223)","v":"Rengjøringskostnad - Type 78 "},3000,"Kr per dag",2016,{"$f":"Vogner_78","v":4},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D259","v":"Vogner"},750,"Kr per vogn",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er antall vogner ganget med rengjøring per vogn."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$218,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B224)","v":"Rengjøringskostnad - Type 77"},3750,"Kr per dag",2016,{"$f":"Vogner_77","v":5},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D260","v":"Vogner"},{"$f":"$C$62","v":750},"Kr per vogn",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er antall vogner ganget med rengjøring per vogn."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$218,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B225)","v":"Rengjøringskostnad - Type 93D"},1500,"Kr per dag",2016,{"$f":"Vogner_93D","v":2},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D261","v":"Vogner"},750,"Kr per vogn",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er antall vogner ganget med rengjøring per vogn."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$218,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B226)","v":"Rengjøringskostnad - Type 76"},3750,"Kr per dag",2016,{"$f":"Vogner_76","v":5},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D262","v":"Vogner"},750,"Kr per vogn",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er antall vogner ganget med rengjøring per vogn."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$218,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B227)","v":"Rengjøringskostnad - Elektrisk lokomotiv (EL18)"},750,"Kr per dag",2016,{"$f":"Vogner_LokEL","v":1},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D263","v":"Vogn"},750,"Kr per vogn",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er antall vogner ganget med rengjøring per vogn."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$218,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B228)","v":"Rengjøringskostnad - Diesel lokomotiv (Di4)"},750,"Kr per dag",2016,{"$f":"Vogner_LokD","v":1},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D264","v":"Vogn"},750,"Kr per vogn",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er antall vogner ganget med rengjøring per vogn."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$218,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B229)","v":"Rengjøringskostnad - Sittevogn (type 5 og 7)"},750,"Kr per dag",2016,{"$f":"Vogner_Sittevogn","v":1},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D265","v":"Vogn"},750,"Kr per vogn",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er antall vogner ganget med rengjøring per vogn."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$218,\" - \",'1.1 Standardsatser'!B230)","v":"Rengjøringskostnad - Sovevogn"},750,"Kr per dag",2016,{"$f":"Vogner_Sovevogn","v":1},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D266","v":"Vogn"},750,"Kr per vogn",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er antall vogner ganget med rengjøring per vogn."]
[null,"Generelt"]
[null,"Energikostnader Elektrisk",{"$f":"F60+H60","v":0.86750000000000005},"Kr per kWh",2023,{"$f":"80/100","v":0.8},"Kr per kWh",{"$f":"(J60+L60+N60)/1000","v":6.7500000000000004E-2},"Kr per kWh",51.5,"Kr/MWh",13.3,"Kr/MWh",2.7,"Kr/MWh",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden per kWh  er basert på NVEs langsiktige kraftmarkedsundersøkelse med B2030 (https://publikasjoner.nve.no/rapport/2023/rapport2023_25.pdf)  og avgifter Bane NOR krever inn (https://trv.banenor.no/portaler/!energiavregning/doku.php?id=tariffer:tariffer_for_kostnadselementer). "]
[null,"Energikostnader Diesel",14.1,"Kr/l",2023,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Energikostnaden for dieseltog er hentet fra https://www.circlek.no/bedrift/drivstoff/drivstoffpriser, og er prisen for anleggsdiesel nok/l eks. mva."]
[null,"Rengjøringskostnad per vogn",750,"Kr per vogn",2016,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Rengjøringskostnaden er basert på erfaringstall og at det tar ca 1-1,5 time å rengjøre en vogn. Det er antatt at det koster i gjennomsnitt 750 kroner å vaske en vogn per dag."]
[null,{"$f":"'1.1 Standardsatser'!B231","v":"Ulykkeskostnader"},"Vektet snitt",null,null,"Kjøretøykm snitt 2006-2017","Død","Hard skade","Lett skade","Sum",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Persontog",{"$f":"J64","v":1.0431999999999999},"Kr/kjøretøykm ",2019,37,0.89810000000000001,0.1368,8.3000000000000001E-3,{"$f":"SUM(G64:I64)","v":1.0431999999999999}]
[null,"Godstog",{"$f":"J65","v":1.3554999999999999},"Kr/kjøretøykm ",2019,12,0.98809999999999998,0.3392,2.8199999999999999E-2,{"$f":"SUM(G65:I65)","v":1.3554999999999999}]
[null,"- Bil < 1200 kg",0.16750000000000001,"Kr/kjøretøykm ",2019,6814,3.9399999999999998E-2,7.7700000000000005E-2,5.04E-2,0.16750000000000001,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Vektet fire ulike vektklasser for tung lastebil"]
[null,"- Bil 12-1400 kg",0.11860000000000001,"Kr/kjøretøykm ",2019,9482,3.0099999999999998E-2,5.3900000000000003E-2,3.4599999999999999E-2,0.11860000000000001]
[null,"- Bil 14-1600 kg",9.06E-2,"Kr/kjøretøykm ",2019,9535,2.4199999999999999E-2,4.0099999999999997E-2,2.63E-2,9.06E-2]
[null,"- Bil > 1600 kg",9.6599999999999991E-2,"Kr/kjøretøykm ",2019,6403,2.69E-2,4.2700000000000002E-2,2.7E-2,9.6599999999999991E-2]
[null,"Personbil",{"$f":"(F66*J66+F67*J67+F68*J68+F69*J69)/SUM(F66:F69)","v":0.11628438915430912},"Kr/kjøretøykm ",2019]
[null,"Buss",0.35619999999999996,"Kr/kjøretøykm ",2019,507,0.14879999999999999,0.1411,6.6299999999999998E-2,0.35619999999999996]
[null,"Skip",{"$f":"J72","v":0.29620000000000002},"Kr/kjøretøykm ",2019,40,3.0599999999999999E-2,0.26,5.5999999999999999E-3,0.29620000000000002]
[null,"- Kombibil",7.3900000000000007E-2,"Kr/kjøretøykm ",2019,599,2.64E-2,3.04E-2,1.7100000000000001E-2,7.3900000000000007E-2]
[null,"- Varebil",4.8600000000000004E-2,"Kr/kjøretøykm ",2019,6419,1.3899999999999999E-2,2.1999999999999999E-2,1.2699999999999999E-2,4.8600000000000004E-2]
[null,"- Lastebil",0.54869999999999997,"Kr/kjøretøykm ",2019,803,0.32119999999999999,0.14940000000000001,7.8100000000000003E-2,0.54869999999999997]
[null,"Lett lastebil",{"$f":"(F73*J73+F74*J74+F75*J75)/SUM(F73:F75)","v":0.10188410689170183},"Kr/kjøretøykm ",2019]
[null,"- Tankbil",0.86060000000000003,"Kr/kjøretøykm ",2019,42,0.5524,0.252,5.62E-2,0.86060000000000003]
[null,"- Semitrailer",0.36509999999999998,"Kr/kjøretøykm ",2019,553,0.2271,0.10009999999999999,3.7900000000000003E-2,0.36509999999999998]
[null,"- Vogntog",0.39910000000000001,"Kr/kjøretøykm ",2019,464,0.26590000000000003,9.8699999999999996E-2,3.4500000000000003E-2,0.39910000000000001]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog",{"$f":"(F77*J77+F78*J78+F79*J79)/SUM(F77:F79)","v":0.39964863078375823},"Kr/kjøretøykm ",2019]
[null,{"$f":"'1.1 Standardsatser'!$B$292","v":"Lokale utslipp (svevestøv (PM10), NOx, SO2)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$293,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$298)","v":"Persontog - Diesel - Store tettsteder"},{"$f":"(L82*N82+P82*R82+T82*V82)*J82","v":37.154148498432001},"Kr/togkm ",2019,{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"Drivstofforbruk_PersontogD","v":1.44},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$360","v":"l/km"},{"$f":"F82*H82/1000","v":1.2095999999999999E-3},"Tonn/km",{"$f":"$C$113","v":3204.7878999999998},{"$f":"$D$110","v":"Kr/kg"},{"$f":"PM10_KgPerTonn_Dieseltog","v":3.8},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$352","v":"Kg/tonn"},{"$f":"$C$119","v":394.41570000000002},{"$f":"$D$119","v":"Kr/kg"},{"$f":"NOx_KgPerTonn_Diesel","v":47},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$351","v":"Kg/tonn"},{"$f":"$C$122","v":22},{"$f":"$D$122","v":"Kr/kg"},{"$f":"SO2_KgPerTonn_Dieseltog","v":1.4999999999999999E-2},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$353","v":"Kg/tonn"},null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og enhetsprisene ganget med de lokale utslippene til luft.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$293,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$299)","v":"Persontog - Diesel - Små tettsteder"},{"$f":"(L83*N83+P83*R83+T83*V83)*J83","v":6.6245803706880002},"Kr/togkm ",2019,0.84,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"Drivstofforbruk_PersontogD","v":1.44},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$360","v":"l/km"},{"$f":"F83*H83/1000","v":1.2095999999999999E-3},"Tonn/km",{"$f":"$C$114","v":355.3211},{"$f":"$D$111","v":"Kr/kg"},3.8,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$352","v":"Kg/tonn"},{"$f":"$C$120","v":87.793300000000002},{"$f":"$D$120","v":"Kr/kg"},47,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$351","v":"Kg/tonn"},{"$f":"$C$123","v":11},{"$f":"$D$123","v":"Kr/kg"},{"$f":"SO2_KgPerTonn_Dieseltog","v":1.4999999999999999E-2},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$353","v":"Kg/tonn"},null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og enhetsprisene ganget med de lokale utslippene til luft.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$293,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$300)","v":"Persontog - Diesel - Spredt bebyggelse"},{"$f":"(L84*N84+P84*R84+T84*V84)*J84","v":1.3684398335999999},"Kr/togkm ",2019,0.84,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"Drivstofforbruk_PersontogD","v":1.44},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$360","v":"l/km"},{"$f":"F84*H84/1000","v":1.2095999999999999E-3},"Tonn/km",{"$f":"$C$115","v":22.27},{"$f":"$D$112","v":"Kr/kg"},3.8,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$352","v":"Kg/tonn"},{"$f":"$C$121","v":22.27},{"$f":"$D$121","v":"Kr/kg"},47,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$351","v":"Kg/tonn"},{"$f":"$C$124","v":0},{"$f":"$D$124","v":"Kr/kg"},1.4999999999999999E-2,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$353","v":"Kg/tonn"},null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og enhetsprisene ganget med de lokale utslippene til luft.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$302,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$307)","v":"Godstog - Diesel - Store tettsteder"},{"$f":"(L85*N85+P85*R85+T85*V85)*J85","v":126.42731086272002},"Kr/togkm ",2019,0.84,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"Drivstofforbruk_GodstogD","v":4.9000000000000004},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$362","v":"l/km"},4.1160000000000007E-3,"Tonn/km",{"$f":"$C$113","v":3204.7878999999998},{"$f":"$D$110","v":"Kr/kg"},3.8,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$352","v":"Kg/tonn"},{"$f":"$C$119","v":394.41570000000002},{"$f":"$D$119","v":"Kr/kg"},{"$f":"NOx_KgPerTonn_Diesel","v":47},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$351","v":"Kg/tonn"},{"$f":"$C$122","v":22},{"$f":"$D$122","v":"Kr/kg"},1.4999999999999999E-2,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$353","v":"Kg/tonn"},null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og enhetsprisene ganget med de lokale utslippene til luft.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$302,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$308)","v":"Godstog - Diesel - Små tettsteder"},{"$f":"(L86*N86+P86*R86+T86*V86)*J86","v":22.541974872480004},"Kr/togkm ",2019,0.84,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"Drivstofforbruk_GodstogD","v":4.9000000000000004},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$362","v":"l/km"},4.1160000000000007E-3,"Tonn/km",{"$f":"$C$114","v":355.3211},{"$f":"$D$111","v":"Kr/kg"},3.8,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$352","v":"Kg/tonn"},{"$f":"$C$120","v":87.793300000000002},{"$f":"$D$120","v":"Kr/kg"},47,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$351","v":"Kg/tonn"},{"$f":"$C$123","v":11},{"$f":"$D$123","v":"Kr/kg"},1.4999999999999999E-2,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$353","v":"Kg/tonn"},null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og enhetsprisene ganget med de lokale utslippene til luft.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$302,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$309)","v":"Godstog - Diesel - Spredt bebyggelse"},{"$f":"(L87*N87+P87*R87+T87*V87)*J87","v":4.6564966560000007},"Kr/togkm ",2019,0.84,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"Drivstofforbruk_GodstogD","v":4.9000000000000004},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$362","v":"l/km"},{"$f":"F87*H87/1000","v":4.1160000000000007E-3},"Tonn/km",{"$f":"$C$115","v":22.27},{"$f":"$D$112","v":"Kr/kg"},{"$f":"PM10_KgPerTonn_Dieseltog","v":3.8},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$352","v":"Kg/tonn"},{"$f":"$C$121","v":22.27},{"$f":"$D$121","v":"Kr/kg"},{"$f":"NOx_KgPerTonn_Diesel","v":47},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$351","v":"Kg/tonn"},{"$f":"$C$124","v":0},{"$f":"$D$124","v":"Kr/kg"},1.4999999999999999E-2,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$353","v":"Kg/tonn"},null,null,null,null,null,null,"Beregnet ut i fra drivstofforbruket og enhetsprisene ganget med de lokale utslippene til luft.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$311,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$312)","v":"Personbil - Store tettsteder"},{"$f":"AVERAGE(F88:H88)","v":0.41500000000000004},"Kr/kjøretøykm",2019,0.3,"Kr/km",0.53,"Kr/km",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Ha gjennomsnitt av alle drivstofftypene",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$311,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$313)","v":"Personbil - Små tettsteder"},{"$f":"AVERAGE(F89:H89)","v":6.5000000000000002E-2},"Kr/kjøretøykm",2019,0.04,"Kr/km",0.09,"Kr/km",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Ha gjennomsnitt av alle drivstofftypene",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$311,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$314)","v":"Personbil - Spredt bebyggelse"},{"$f":"AVERAGE(F90:H90)","v":5.0000000000000001E-3},"Kr/kjøretøykm",2019,0,"Kr/km",0.01,"Kr/km",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Ha gjennomsnitt av alle drivstofftypene",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$336,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$337)","v":"Tung lastebil og modulvogntog - Store tettsteder"},{"$f":"(F91+H91+J91+L91)/4","v":3.5774999999999997},"Kr/kjøretøykm",2019,3.46,"Kr/km",3.36,"Kr/km",3.43,"Kr/km",4.0599999999999996,"Kr/km",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Tatt gjennomsnitt av alle vektklassene over 20 tonn"]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$336,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$338)","v":"Tung lastebil og modulvogntog - Små tettsteder"},{"$f":"(F92+H92+J92+L92)/4","v":0.58750000000000002},"Kr/kjøretøykm",2019,0.56000000000000005,"Kr/km",0.54,"Kr/km",0.56000000000000005,"Kr/km",0.69,"Kr/km"]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.1 Standardsatser'!$B$336,\" - \",'1.1 Standardsatser'!$B$339)","v":"Tung lastebil og modulvogntog - Spredt bebyggelse"},{"$f":"(F93+H93+J93+L93)/4","v":7.7500000000000013E-2},"Kr/kjøretøykm",2019,7.0000000000000007E-2,"Kr/km",7.0000000000000007E-2,"Kr/km",7.0000000000000007E-2,"Kr/km",0.1,"Kr/km"]
[null,"Skip- store tettsteder 2019",{"$f":"C98+C102+C106","v":644.05614405692484},"Kr/fartøykm",2019]
[null,"Skip- små tettsteder 2019",{"$f":"C99+C103+C107","v":139.14034563143002},"Kr/fartøykm",2019]
[null,"Skip- spredt bebyggelse 2019",{"$f":"C100+C104+C108","v":33.905827379470217},"Kr/fartøykm",2019]
[null,"NOx-utslipp"]
[null,"Skip-store tettsteder 2019",{"$f":"(F98*$C$257)+(H98*$C$258)+(J98*$C$259)+(L98*$C$260)+(N98*$C$261)+(P98*$C$262)+(R98*$C$263)+(T98*$C$264)","v":594.83985069472465},"kr/fartøykm",2019,712.70899999999995,"kr/kjkm",712.70899999999995,"kr/kjkm",1067.683,"kr/kjkm",270.964,"kr/kjkm",917.80499999999995,"kr/kjkm",332.09800000000001,"kr/kjkm",560.46500000000003,"kr/kjkm",560.46500000000003,"kr/kjkm",null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet i vedlagt excelark til rapport fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport"]
[null,"Skip-små tettsteder 2019",{"$f":"(F99*$C$257)+(H99*$C$258)+(J99*$C$259)+(L99*$C$260)+(N99*$C$261)+(P99*$C$262)+(R99*$C$263)+(T99*$C$264)","v":132.40552713642094},"kr/fartøykm",2019,158.642,"kr/kjkm",158.642,"kr/kjkm",237.65600000000001,"kr/kjkm",60.314,"kr/kjkm",204.29499999999999,"kr/kjkm",73.921999999999997,"kr/kjkm",124.754,"kr/kjkm",124.754,"kr/kjkm",null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet i vedlagt excelark til rapport fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport"]
[null,"Skip-spredt bebyggelse 2019",{"$f":"(F100*$C$257)+(H100*$C$258)+(J100*$C$259)+(L100*$C$260)+(N100*$C$261)+(P100*$C$262)+(R100*$C$263)+(T100*$C$264)","v":33.586594782371556},"kr/fartøykm",2019,40.241889999999998,"kr/kjkm",40.241889999999998,"kr/kjkm",60.284889999999997,"kr/kjkm",15.29949,"kr/kjkm",51.822289999999995,"kr/kjkm",18.751339999999999,"kr/kjkm",31.645669999999999,"kr/kjkm",31.645669999999999,"kr/kjkm",null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet i vedlagt excelark til rapport fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport"]
[null,"PM10-utslipp"]
[null,"Skip-store tettsteder 2019",{"$f":"(F102*$C$257)+(H102*$C$258)+(J102*$C$259)+(L102*$C$260)+(N102*$C$261)+(P102*$C$262)+(R102*$C$263)+(T102*$C$264)","v":45.931922941636458},"kr/fartøykm",2019,58.277000000000001,"kr/kjkm",58.277000000000001,"kr/kjkm",64.216999999999999,"kr/kjkm",25.901,"kr/kjkm",60.607999999999997,"kr/kjkm",31.856999999999999,"kr/kjkm",42.295000000000002,"kr/kjkm",42.295000000000002,"kr/kjkm",null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport"]
[null,"Skip-små tettsteder 2019",{"$f":"(F103*$C$257)+(H103*$C$258)+(J103*$C$259)+(L103*$C$260)+(N103*$C$261)+(P103*$C$262)+(R103*$C$263)+(T103*$C$264)","v":5.0922881194152794},"kr/fartøykm",2019,6.4610000000000003,"kr/kjkm",6.4610000000000003,"kr/kjkm",7.12,"kr/kjkm",2.8719999999999999,"kr/kjkm",6.72,"kr/kjkm",3.532,"kr/kjkm",4.6890000000000001,"kr/kjkm",4.6890000000000001,"kr/kjkm",null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport"]
[null,"Skip-spredt bebyggelse 2019",{"$f":"(F104*$C$257)+(H104*$C$258)+(J104*$C$259)+(L104*$C$260)+(N104*$C$261)+(P104*$C$262)+(R104*$C$263)+(T104*$C$264)","v":0.31923259709865842},"kr/fartøykm",2019,0.40500000000000003,"kr/kjkm",0.40500000000000003,"kr/kjkm",0.44600000000000001,"kr/kjkm",0.18,"kr/kjkm",0.42099999999999999,"kr/kjkm",0.221,"kr/kjkm",0.29399999999999998,"kr/kjkm",0.29399999999999998,"kr/kjkm",null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport"]
[null,"SO2-utslipp"]
[null,"Skip-store tettsteder 2019",{"$f":"(F106*$C$257)+(H106*$C$258)+(J106*$C$259)+(L106*$C$260)+(N106*$C$261)+(P106*$C$262)+(R106*$C$263)+(T106*$C$264)","v":3.2843704205637385},"kr/fartøykm",2019,3.5139999999999998,"kr/kjkm",3.5139999999999998,"kr/kjkm",3.6930000000000001,"kr/kjkm",1.4319999999999999,"kr/kjkm",6.7370000000000001,"kr/kjkm",1.768,"kr/kjkm",3.2229999999999999,"kr/kjkm",3.2229999999999999,"kr/kjkm",null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport"]
[null,"Skip-små tettsteder 2019",{"$f":"(F107*$C$257)+(H107*$C$258)+(J107*$C$259)+(L107*$C$260)+(N107*$C$261)+(P107*$C$262)+(R107*$C$263)+(T107*$C$264)","v":1.642530375593779},"kr/fartøykm",2019,1.7569999999999999,"kr/kjkm",1.7569999999999999,"kr/kjkm",1.847,"kr/kjkm",0.71599999999999997,"kr/kjkm",3.3690000000000002,"kr/kjkm",0.88400000000000001,"kr/kjkm",1.6120000000000001,"kr/kjkm",1.6120000000000001,"kr/kjkm",null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport"]
[null,"Skip-spredt bebyggelse 2019",{"$f":"(F108*$C$257)+(H108*$C$258)+(J108*$C$259)+(L108*$C$260)+(N108*$C$261)+(P108*$C$262)+(R108*$C$263)+(T108*$C$264)","v":0},"kr/fartøykm",2019,0,"kr/kjkm",0,"kr/kjkm",0,"kr/kjkm",0,"kr/kjkm",0,"kr/kjkm",0,"kr/kjkm",0,"kr/kjkm",0,"kr/kjkm",null,null,null,null,null,null,null,null,"Beregnet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport"]
[null,"Satser"]
[null,"Svevestøv (PM10) - Store tettsteder - vektet for eksos og veistøv",5499.8860000000004,"Kr/kg",2019,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Anslag for enhetspriser ved utslipp av svevestøv (PM10) per kg/tonn utslipp, Store tettsteder. Benyttet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport."]
[null,"Svevestøv (PM10) - Små tettsteder - vektet for eksos og veistøv",609.78309999999999,"Kr/kg",2019,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Anslag for enhetspriser ved utslipp av svevestøv (PM10) per kg/tonn utslipp, Små tettsteder. Benyttet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport."]
[null,"Svevestøv (PM10) - Spredt bebyggelse - vektet for eksos og veistøv",22.27,"Kr/kg",2019,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Anslag for enhetspriser ved utslipp av svevestøv (PM10) per kg/tonn utslipp, Spredt bebyggelse. Benyttet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport."]
[null,"Svevestøv (PM10) - Store tettsteder - eksos",3204.7878999999998,"Kr/kg",2019]
[null,"Svevestøv (PM10) - Små tettsteder - eksos",355.3211,"Kr/kg",2019]
[null,"Svevestøv (PM10) - Spredt bebyggelse - eksos",22.27,"Kr/kg",2019]
[null,"Svevestøv (PM10) - Store tettsteder - veistøv mm",7731.6526000000003,"Kr/kg",2019]
[null,"Svevestøv (PM10) - Små tettsteder - veistøv mm",857.22339999999997,"Kr/kg",2019]
[null,"Svevestøv (PM10) - Spredt bebyggelse - veistøv mm",22.27,"Kr/kg",2019]
[null,"Nitrogenoksider (NOx) - Store tettsteder",394.41570000000002,"Kr/kg",2019,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Anslag for enhetspriser ved utslipp av nitrogenoksider (NOx) per kg/tonn utslipp, Store tettsteder. Benyttet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport."]
[null,"Nitrogenoksider (NOx) - Små tettsteder",87.793300000000002,"Kr/kg",2019,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Anslag for enhetspriser ved utslipp av nitrogenoksider (NOx) per kg/tonn utslipp, Små tettsteder. Benyttet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport."]
[null,"Nitrogenoksider (NOx) - Spredt bebyggelse",22.27,"Kr/kg",2019,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Anslag for enhetspriser ved utslipp av nitrogenoksider (NOx) per kg/tonn utslipp, Spredt bebyggelse. Benyttet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport."]
[null,"Svoveldioksid (SO2) - Store tettsteder",22,"Kr/kg",2019,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Anslag for enhetspriser ved utslipp av svoveldioksid (SO2) per kg/tonn utslipp, Store tettsteder. Benyttet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport."]
[null,"Svoveldioksid (SO2) - Små tettsteder",11,"Kr/kg",2019,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Anslag for enhetspriser ved utslipp av svoveldioksid (SO2) per kg/tonn utslipp, Små tettsteder. Benyttet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport."]
[null,"Svoveldioksid (SO2) - Spredt bebyggelse",0,"Kr/kg",2019,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Anslag for enhetspriser ved utslipp av svoveldioksid (SO2), per kg/tonn utslipp, Spredt bebyggelse. Benyttet i rapporten fra TØI (2019): Skadekostnader ved transport."]
[null,"Beregning til \"1.2 Forutsetninger\"","Forutsetning",{"$f":"$D$9","v":"Benevning"},{"$f":"$E$9","v":"Opprinnelig Kroneår"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$B$21","v":"Skattesats, overskudd og utbytte operatører"},{"$f":"F126+(H126*J126*L126)","v":0.46710399999999996},"Prosent",2020,0.22,"prosent",{"$f":"1-F126","v":0.78},"faktor",1.44,"faktor",{"$f":"F126","v":0.22},"prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Er lik summen av selskaps- og utbytteskatt. Grunnlaget for utbytteskatt er lik overskuddet (dvs. selskapsskattegrunnlaget fratrukket selskapsskatten) multiplisert med 1) en myndighetsbestemt faktor for utbytte og 2) satsen for selskapsskatt. Se forklaring i fotnote 7 på https://www.regjeringen.no/no/tema/okonomi-og-budsjett/skatter-og-avgifter/skattesatser-2020/id2671009/.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B127","v":"Bilbelegg"}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$131,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!B$132)","v":"Reiser < 50 km - Arbeidsreiser"},1.18,"Personer pr. bil",2019,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Snittet av tallene utgjør satsen. Statistikken gjelder alle turer opp til 50 km. Kilden oppgir ikke tall for reiser i intervallet 50-100 km.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$131,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!B$133)","v":"Reiser < 50 km - Fritidsreiser"},1.94,"Personer pr. bil",2019,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Snittet av tallene utgjør satsen. Statistikken gjelder alle turer opp til 50 km. Kilden oppgir ikke tall for reiser i intervallet 50-100 km.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$145)","v":"Tidskostnader for reisende"}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$153,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$154)","v":"Tid mellom avganger, faktor per intervall - Ventetid 0 - 15 min "},{"$f":"((1/3)*F131+(2/3)*H131)","v":2.0199999999999996},"Vekt",2010,2.2999999999999998,"Vektfaktor",1.88,"Vektfaktor",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Det vektede snittet mellom vekt-faktor for ventetid på henholdsvis 0-5 min. og 6-15 min. utgjør satsen.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!B174)","v":"Trafikkvolumer"}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$180,\" , \",'1.2 Forutsetninger'!$B$181)","v":"Persontog , Elektrisk - Store tettsteder"},{"$f":"H133/F133","v":0.12903225806451613},"Prosent",2000,31,"Trafikkarbeid (mill. kjøretøykm.)",4,"Trafikkarbeid (mill. kjøretøykm.)",{"$f":"\"\"","v":""},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Trafikkarbeid i store tettsteder i mill. kjøretøykm./Totalt trafikkarbeid målt i mill. kjøretøykm.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$180,\", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$182)","v":"Persontog, Elektrisk - Små tettsteder"},{"$f":"H134/F134","v":0.29032258064516131},"Prosent",2000,31,"Trafikkarbeid (mill. kjøretøykm.)",9,"Trafikkarbeid (mill. kjøretøykm.)",{"$f":"\"\"","v":""},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Trafikkarbeid i små tettsteder i mill. kjøretøykm./Totalt trafikkarbeid målt i mill. kjøretøykm.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$180,\", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$183)","v":"Persontog, Elektrisk - Spredt bebyggelse"},0.58064516129032262,"Prosent",2000,31,"Trafikkarbeid (mill. kjøretøykm.)",18,"Trafikkarbeid (mill. kjøretøykm.)",{"$f":"\"\"","v":""},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Trafikkarbeid i spredt bebyggelse i mill. kjøretøykm./Totalt trafikkarbeid målt i mill. kjøretøykm.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$194, \", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$195)","v":"Personbil, Store tettsteder"},{"$f":"(F136+H136)/(J136+L136)","v":0.18604298203011171},"Prosent",2011,3116,"Mill. kjøretøykm ",3013,"Mill. kjøretøykm ",16747,"Mill. kjøretøykm ",16197,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Summerer andel kjøretøykm for bensin og diesel i tettsteder over 100 000, og deler det på totalt antall kjøretøykm",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$194, \", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$196)","v":"Personbil, Små tettsteder"},{"$f":"(F137+H137)/(J137+L137)","v":0.18604298203011171},"Prosent",2011,3116,"Mill. kjøretøykm ",3013,"Mill. kjøretøykm ",16747,"Mill. kjøretøykm ",16197,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Summerer andel kjøretøykm for bensin og diesel i tettsteder mellom 15' -100 000, og deler det på totalt antall kjøretøykm",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$194, \", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$197)","v":"Personbil, Spredt bebyggelse"},{"$f":"(F138+H138)/(J138+L138)","v":0.62791403593977657},"Prosent",2011,10516,"Mill. kjøretøykm ",10170,"Mill. kjøretøykm ",16747,"Mill. kjøretøykm ",16197,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Summerer andel kjøretøykm for bensin og diesel i spredt bebyggelse, og deler det på totalt antall kjøretøykm",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$198, \", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$199)","v":"Buss, Store tettsteder"},{"$f":"F139/H139","v":0.27962962962962962},"Prosent",2011,151,"Mill. kjøretøykm ",540,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Andel kjøretøykm for diesel i tettsteder over 100 000, og deler det på totalt antall kjøretøykm",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$198, \", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$200)","v":"Buss, Små tettsteder"},{"$f":"F140/H140","v":0.27962962962962962},"Prosent",2011,151,"Mill. kjøretøykm ",540,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Andel kjøretøykm for diesel i tettsteder under 100 000, og deler det på totalt antall kjøretøykm",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$198, \", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$201)","v":"Buss, Spredt bebyggelse"},0.44074074074074077,"Prosent",2011,238,"Mill. kjøretøykm ",540,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Andel kjøretøykm for diesel i spredt bebyggelse, og deler det på totalt antall kjøretøykm",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$206,\", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$207)","v":"Vei (gods) - Lett lastebil, Store tettsteder"},{"$f":"F142/H142","v":0.12987012987012986},"Prosent",2011,10,"Mill. kjøretøykm ",77,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Andel kjøretøykm for lett lastebil i tettsteder over 100 000, og deler det på totalt antall kjøretøykm",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$206,\", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$208)","v":"Vei (gods) - Lett lastebil, Små tettsteder"},{"$f":"F143/H143","v":0.12987012987012986},"Prosent",2011,10,"Mill. kjøretøykm ",77,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Andel kjøretøykm for lett lastebil i tettsteder under 100 000, og deler det på totalt antall kjøretøykm",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$206,\", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$209)","v":"Vei (gods) - Lett lastebil, Spredt bebyggelse"},0.74025974025974028,"Prosent",2011,57,"Mill. kjøretøykm ",77,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Andel kjøretøykm for lett lastebil i spredt bebyggelse, og deler det på totalt antall kjøretøykm",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$210,\", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$211)","v":"Vei (gods) - Tung lastebil, Store tettsteder"},0.12755102040816327,"Prosent",2011,25,"Mill. kjøretøykm ",196,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Andel kjøretøykm for tung lastebil i tettsteder over 100 000, og deler det på totalt antall kjøretøykm"]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$210,\", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$212)","v":"Vei (gods) - Tung lastebil, Små tettsteder"},0.12755102040816327,"Prosent",2011,25,"Mill. kjøretøykm ",196,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Andel kjøretøykm for tung lastebil i tettsteder under 100 000, og deler det på totalt antall kjøretøykm"]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$210,\", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$213)","v":"Vei (gods) - Tung lastebil, Spredt bebyggelse"},0.74489795918367352,"Prosent",2011,146,"Mill. kjøretøykm ",196,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Andel kjøretøykm for tung lastebil i spredt bebyggelse, og deler det på totalt antall kjøretøykm"]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$214,\", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$215)","v":"Vei (gods) - Modulvogntog, Store tettsteder"},0.12755102040816327,"Prosent",2011,25,"Mill. kjøretøykm ",196,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antar at modulvogn har samme fordeling som tung lastebil"]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$214,\", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$216)","v":"Vei (gods) - Modulvogntog, Små tettsteder"},0.12755102040816327,"Prosent",2011,25,"Mill. kjøretøykm ",196,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antar at modulvogn har samme fordeling som tung lastebil"]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$214,\", \",'1.2 Forutsetninger'!$B$217)","v":"Vei (gods) - Modulvogntog, Spredt bebyggelse"},0.74489795918367352,"Prosent",2011,146,"Mill. kjøretøykm ",196,"Mill. kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antar at modulvogn har samme fordeling som tung lastebil"]
[null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B273","v":"Ulykkesfrekvens"},"Vektet snitt (ulykker/ mill. kjøretøykm","Kjøretøykm snitt 2006-2017","Sum","Fotgjenger","Sykkel","Moped","Lett MC","Tung MC","Bil < 1200 kg","Bil 12-1400 kg","Bil 14-1600 kg","Bil > 1600 kg","Buss","Kombibil","Varebil","Lastebil","Tankbil","Semitrailer","Vogntog","Trikk","Persontog","Godstog","Annet (vegtr.sp.)","Ingen motpart"]
[null,"Persontog",null,37,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"E153","v":3.6000000000000004E-2},null,{"$f":"SUM(F153:Z153)","v":3.6000000000000004E-2},1.6000000000000001E-3,null,null,null,null,5.1000000000000004E-3,3.0000000000000001E-3,2E-3,2.8999999999999998E-3,null,null,null,1.6999999999999999E-3,5.0000000000000001E-4,null,null,null,null,null,1.1000000000000001E-3,1.8100000000000002E-2,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"E154","v":2.9399999999999999E-2},null,{"$f":"SUM(F154:Z154)","v":2.9399999999999999E-2},8.6999999999999994E-3,null,5.9999999999999995E-4,null,1.1000000000000001E-3,5.9999999999999995E-4,1E-4,1E-4,1E-4,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.8100000000000002E-2,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Død",2.9399999999999992E-2,null,2.9399999999999992E-2,2.4899999999999999E-2,8.0000000000000004E-4,null,8.0000000000000004E-4,null,2.0000000000000001E-4,2.0000000000000001E-4,8.9999999999999998E-4,2.0000000000000001E-4,null,null,null,null,null,6.9999999999999999E-4,null,null,null,null,6.9999999999999999E-4,null,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Godstog",null,12]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"E157","v":0.10020000000000001},null,{"$f":"SUM(F157:Z157)","v":0.10020000000000001},5.1999999999999998E-3,null,null,null,null,1.6199999999999999E-2,9.5999999999999992E-3,6.4999999999999997E-3,9.1000000000000004E-3,null,null,null,5.4000000000000003E-3,1.5E-3,null,null,null,null,2.1600000000000001E-2,3.5000000000000001E-3,2.1600000000000001E-2,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"E158","v":5.7399999999999993E-2},null,{"$f":"SUM(F158:Z158)","v":5.7399999999999993E-2},2.7699999999999999E-2,null,1.6999999999999999E-3,null,3.3E-3,1.9E-3,4.0000000000000002E-4,4.0000000000000002E-4,4.0000000000000002E-4,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2.1600000000000001E-2,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Død",3.2400000000000005E-2,null,3.2400000000000005E-2,2.7400000000000001E-2,8.9999999999999998E-4,null,8.9999999999999998E-4,null,2.0000000000000001E-4,2.0000000000000001E-4,1E-3,2.0000000000000001E-4,null,null,null,null,null,8.0000000000000004E-4,null,null,null,null,8.0000000000000004E-4,null,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Bil < 1200 kg",null,6814]
[null,"Lettere skadet",null,null,{"$f":"SUM(F161:Z161)","v":0.2702},1.0200000000000001E-2,9.4000000000000004E-3,5.0000000000000001E-3,1.6000000000000001E-3,3.8999999999999998E-3,4.0599999999999997E-2,4.3400000000000001E-2,2.98E-2,1.7299999999999999E-2,2.5000000000000001E-3,1.1000000000000001E-3,7.4000000000000003E-3,5.4000000000000003E-3,2.0000000000000001E-4,1.6000000000000001E-3,1.4E-3,2.0000000000000001E-4,null,null,4.1999999999999997E-3,8.5000000000000006E-2]
[null,"Hardt skadet",null,null,{"$f":"SUM(F162:Z162)","v":2.1100000000000001E-2},1.6000000000000001E-3,1E-3,4.0000000000000002E-4,2.0000000000000001E-4,8.0000000000000004E-4,2E-3,2.2000000000000001E-3,1.5E-3,1E-3,2.0000000000000001E-4,1E-4,5.0000000000000001E-4,5.0000000000000001E-4,null,2.9999999999999997E-4,2.0000000000000001E-4,null,null,null,4.0000000000000002E-4,8.2000000000000007E-3]
[null,"Død",null,null,4.5999999999999999E-3,2.9999999999999997E-4,1E-4,null,null,2.0000000000000001E-4,2.9999999999999997E-4,4.0000000000000002E-4,2.9999999999999997E-4,2.0000000000000001E-4,1E-4,null,1E-4,2.9999999999999997E-4,null,2.0000000000000001E-4,2.0000000000000001E-4,null,null,null,1E-4,1.8E-3]
[null,"Bil 12-1400 kg",null,9482]
[null,"Lettere skadet",null,null,{"$f":"SUM(F165:Z165)","v":0.16830000000000001},6.6E-3,6.0000000000000001E-3,3.2000000000000002E-3,8.9999999999999998E-4,2.8E-3,3.1199999999999999E-2,0.02,1.9199999999999998E-2,1.1900000000000001E-2,1.4E-3,5.0000000000000001E-4,4.8999999999999998E-3,3.2000000000000002E-3,1E-4,1.1999999999999999E-3,8.0000000000000004E-4,2.0000000000000001E-4,null,null,3.0000000000000001E-3,5.1200000000000002E-2]
[null,"Hardt skadet",null,null,{"$f":"SUM(F166:Z166)","v":1.32E-2},1E-3,5.9999999999999995E-4,2.0000000000000001E-4,1E-4,5.0000000000000001E-4,1.6000000000000001E-3,1.2999999999999999E-3,1.1000000000000001E-3,6.9999999999999999E-4,2.0000000000000001E-4,null,2.9999999999999997E-4,2.9999999999999997E-4,null,1E-4,1E-4,null,null,null,2.0000000000000001E-4,4.8999999999999998E-3]
[null,"Død",null,null,3.4000000000000002E-3,2.0000000000000001E-4,null,null,null,1E-4,2.9999999999999997E-4,2.9999999999999997E-4,2.0000000000000001E-4,1E-4,1E-4,null,1E-4,2.9999999999999997E-4,null,1E-4,1E-4,null,null,null,1E-4,1.4E-3]
[null,"Bil 14-1600 kg",null,9535]
[null,"Lettere skadet",null,null,{"$f":"SUM(F169:Z169)","v":0.11369999999999998},4.7999999999999996E-3,4.1999999999999997E-3,2.5000000000000001E-3,8.0000000000000004E-4,2.0999999999999999E-3,2.1299999999999999E-2,1.9099999999999999E-2,1.03E-2,9.1000000000000004E-3,1E-3,4.0000000000000002E-4,3.3999999999999998E-3,2.3E-3,1E-4,8.0000000000000004E-4,5.9999999999999995E-4,1E-4,null,null,2.3E-3,2.8500000000000001E-2]
[null,"Hardt skadet",null,null,{"$f":"SUM(F170:Z170)","v":9.2999999999999992E-3},8.0000000000000004E-4,4.0000000000000002E-4,2.0000000000000001E-4,1E-4,4.0000000000000002E-4,1.1000000000000001E-3,1.1000000000000001E-3,8.9999999999999998E-4,5.0000000000000001E-4,1E-4,null,2.0000000000000001E-4,2.0000000000000001E-4,null,1E-4,1E-4,null,null,null,2.0000000000000001E-4,2.8999999999999998E-3]
[null,"Død",null,null,1.9000000000000002E-3,2.0000000000000001E-4,null,null,null,1E-4,2.0000000000000001E-4,2.0000000000000001E-4,1E-4,null,null,null,null,1E-4,null,1E-4,1E-4,null,null,null,1E-4,6.9999999999999999E-4]
[null,"Bil > 1600 kg",null,6403]
[null,"Lettere skadet",null,null,{"$f":"SUM(F173:Z173)","v":0.10680000000000001},5.1999999999999998E-3,4.4000000000000003E-3,2.0999999999999999E-3,6.9999999999999999E-4,1.9E-3,1.84E-2,1.7600000000000001E-2,1.35E-2,6.4000000000000003E-3,1E-3,4.0000000000000002E-4,3.0999999999999999E-3,1.9E-3,null,6.9999999999999999E-4,4.0000000000000002E-4,1E-4,null,null,1.9E-3,2.7099999999999999E-2]
[null,"Hardt skadet",null,null,{"$f":"SUM(F174:Z174)","v":9.1000000000000004E-3},8.0000000000000004E-4,5.9999999999999995E-4,2.9999999999999997E-4,2.0000000000000001E-4,5.0000000000000001E-4,1E-3,1E-3,8.0000000000000004E-4,4.0000000000000002E-4,1E-4,null,1E-4,2.0000000000000001E-4,null,1E-4,1E-4,null,null,null,2.0000000000000001E-4,2.7000000000000001E-3]
[null,"Død",null,null,2.1000000000000003E-3,2.0000000000000001E-4,1E-4,null,null,1E-4,2.0000000000000001E-4,2.0000000000000001E-4,1E-4,1E-4,null,null,null,1E-4,null,1E-4,1E-4,null,null,null,1E-4,6.9999999999999999E-4]
[null,"Personbil"]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"($D$160*E161+$D$164*E165+$D$168*E169+$D$172*E173)/($D$160+$D$164+$D$168+$D$172)","v":0.16147339145002171},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"($D$160*E162+$D$164*E166+$D$168*E170+$D$172*E174)/($D$160+$D$164+$D$168+$D$172)","v":1.2901923434882424E-2},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Død",2.951727989079854E-3,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Buss",null,507]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"E181","v":0.26120000000000004},null,{"$f":"SUM(F181:Z181)","v":0.26120000000000004},2.1999999999999999E-2,8.9999999999999993E-3,3.0999999999999999E-3,6.9999999999999999E-4,2.8999999999999998E-3,3.4299999999999997E-2,2.69E-2,1.9699999999999999E-2,1.2999999999999999E-2,2.9000000000000001E-2,1.1999999999999999E-3,6.1999999999999998E-3,8.0999999999999996E-3,1.4E-3,1.4E-3,2.7000000000000001E-3,1.8E-3,null,null,4.1999999999999997E-3,7.3599999999999999E-2,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"E182","v":2.6200000000000001E-2},null,{"$f":"SUM(F182:Z182)","v":2.6200000000000001E-2},6.1000000000000004E-3,1E-3,2.9999999999999997E-4,5.0000000000000001E-4,8.0000000000000004E-4,2.3999999999999998E-3,3.0999999999999999E-3,1.4E-3,1.1000000000000001E-3,2.0999999999999999E-3,1E-4,4.0000000000000002E-4,6.9999999999999999E-4,2.9999999999999997E-4,1E-4,2.9999999999999997E-4,null,null,null,5.9999999999999995E-4,4.8999999999999998E-3,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Død",8.6E-3,null,8.6E-3,1.5E-3,2.0000000000000001E-4,1E-4,null,1E-4,6.9999999999999999E-4,1E-3,2.9999999999999997E-4,4.0000000000000002E-4,8.0000000000000004E-4,null,2.9999999999999997E-4,2.0000000000000001E-4,null,null,2.9999999999999997E-4,null,null,null,2.0000000000000001E-4,2.5000000000000001E-3,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Skip",null,40]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"E185","v":8.1500000000000003E-2},null,{"$f":"SUM(F185:Z185)","v":8.1500000000000003E-2},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,8.1500000000000003E-2,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"E186","v":8.1500000000000003E-2},null,{"$f":"SUM(F186:Z186)","v":8.1500000000000003E-2},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,8.1500000000000003E-2,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Død",6.3E-3,null,6.3E-3,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.3E-3,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Kombibil",null,599]
[null,"Lettere skadet",null,null,{"$f":"SUM(F189:Z189)","v":7.1300000000000002E-2},3.0000000000000001E-3,2.5999999999999999E-3,1E-3,5.0000000000000001E-4,1.9E-3,1.24E-2,8.3000000000000001E-3,5.7999999999999996E-3,4.5999999999999999E-3,1E-3,1.8E-3,4.0000000000000001E-3,1.6000000000000001E-3,1E-4,8.0000000000000004E-4,4.0000000000000002E-4,null,null,null,1.1999999999999999E-3,2.0299999999999999E-2]
[null,"Hardt skadet",null,null,{"$f":"SUM(F190:Z190)","v":6.8999999999999999E-3},8.9999999999999998E-4,2.0000000000000001E-4,null,1E-4,2.0000000000000001E-4,1E-3,6.9999999999999999E-4,2.9999999999999997E-4,2.9999999999999997E-4,1E-4,1E-4,2.0000000000000001E-4,2.9999999999999997E-4,1E-4,2.0000000000000001E-4,1E-4,null,null,null,2.9999999999999997E-4,1.8E-3]
[null,"Død",null,null,1.6000000000000001E-3,null,null,null,null,null,5.0000000000000001E-4,2.9999999999999997E-4,1E-4,1E-4,null,null,1E-4,null,null,1E-4,null,null,null,null,1E-4,2.9999999999999997E-4]
[null,"Varebil",null,6419]
[null,"Lettere skadet",null,null,{"$f":"SUM(F193:Z193)","v":4.8899999999999999E-2},2.0999999999999999E-3,2E-3,1.1000000000000001E-3,2.0000000000000001E-4,6.9999999999999999E-4,7.7999999999999996E-3,7.3000000000000001E-3,5.0000000000000001E-3,3.0999999999999999E-3,5.0000000000000001E-4,4.0000000000000002E-4,3.0999999999999999E-3,1.2999999999999999E-3,null,4.0000000000000002E-4,2.9999999999999997E-4,null,null,null,1.1000000000000001E-3,1.2500000000000001E-2]
[null,"Hardt skadet",null,null,{"$f":"SUM(F194:Z194)","v":4.4999999999999997E-3},4.0000000000000002E-4,2.9999999999999997E-4,1E-4,1E-4,2.9999999999999997E-4,5.9999999999999995E-4,5.0000000000000001E-4,4.0000000000000002E-4,1E-4,null,null,2.0000000000000001E-4,2.0000000000000001E-4,null,1E-4,null,null,null,null,1E-4,1.1000000000000001E-3]
[null,"Død",null,null,8.0000000000000004E-4,null,null,null,null,1E-4,1E-4,1E-4,1E-4,null,null,null,null,1E-4,null,null,null,null,null,null,1E-4,2.0000000000000001E-4]
[null,"Lastebil",null,803]
[null,"Lettere skadet",null,null,{"$f":"SUM(F197:Z197)","v":0.22389999999999999},5.4000000000000003E-3,5.0000000000000001E-3,2.7000000000000001E-3,1.1999999999999999E-3,3.5000000000000001E-3,4.5600000000000002E-2,3.7499999999999999E-2,2.6800000000000001E-2,1.54E-2,5.1000000000000004E-3,1.1999999999999999E-3,1.03E-2,1.03E-2,null,2.3999999999999998E-3,1.6999999999999999E-3,2.9999999999999997E-4,1E-4,1E-4,6.0000000000000001E-3,4.3299999999999998E-2]
[null,"Hardt skadet",null,null,{"$f":"SUM(F198:Z198)","v":2.6300000000000004E-2},2E-3,1.9E-3,5.0000000000000001E-4,1E-4,1.1000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,2.0999999999999999E-3,1.5E-3,4.0000000000000002E-4,2.0000000000000001E-4,1.4E-3,1.6000000000000001E-3,null,4.0000000000000002E-4,5.0000000000000001E-4,null,null,null,4.0000000000000002E-4,4.1999999999999997E-3]
[null,"Død",null,null,1.4699999999999998E-2,1.6999999999999999E-3,8.0000000000000004E-4,1E-4,1E-4,4.0000000000000002E-4,2.5000000000000001E-3,3.0000000000000001E-3,1.1999999999999999E-3,8.0000000000000004E-4,1E-4,null,6.9999999999999999E-4,1E-4,null,2.0000000000000001E-4,null,null,null,null,2.9999999999999997E-4,2.7000000000000001E-3]
[null,"Lett lastebil"]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"($D$188*E189+$D$192*E193+$D$196*E197)/($D$188+$D$192+$D$196)","v":6.8583237437667824E-2},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"($D$188*E190+$D$192*E194+$D$196*E198)/($D$188+$D$192+$D$196)","v":6.9220687891573974E-3},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Død",{"$f":"($D$188*E191+$D$192*E195+$D$196*E199)/($D$188+$D$192+$D$196)","v":2.288415803605677E-3},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Tankbil",null,42]
[null,"Lettere skadet",null,null,{"$f":"SUM(F205:Z205)","v":0.21629999999999996},1E-3,1E-3,1.9E-3,null,6.6E-3,2.9000000000000001E-2,2.4299999999999999E-2,1.67E-2,6.1999999999999998E-3,1.7000000000000001E-2,8.0000000000000004E-4,4.4000000000000003E-3,8.9999999999999998E-4,4.8999999999999998E-3,3.3999999999999998E-3,8.0000000000000004E-4,null,4.0000000000000002E-4,4.0000000000000002E-4,1.6999999999999999E-3,9.4899999999999998E-2]
[null,"Hardt skadet",null,null,{"$f":"SUM(F206:Z206)","v":4.3200000000000002E-2},2.8999999999999998E-3,2.8999999999999998E-3,1E-3,null,8.9999999999999998E-4,7.6E-3,2.3999999999999998E-3,9.2999999999999992E-3,1.5E-3,3.0999999999999999E-3,8.0000000000000004E-4,null,8.9999999999999998E-4,2E-3,null,null,null,null,null,null,7.9000000000000008E-3]
[null,"Død",null,null,2.1999999999999999E-2,2.8999999999999998E-3,null,null,null,null,4.1000000000000003E-3,4.8999999999999998E-3,3.0999999999999999E-3,1.5E-3,null,null,3.5000000000000001E-3,null,null,null,null,null,null,null,null,2E-3]
[null,"Semitrailer",null,553]
[null,"Lettere skadet",null,null,{"$f":"SUM(F209:Z209)","v":0.1323},8.0000000000000004E-4,1.1999999999999999E-3,1E-3,1E-4,5.9999999999999995E-4,1.9199999999999998E-2,1.9900000000000001E-2,1.38E-2,8.2000000000000007E-3,1.1999999999999999E-3,8.9999999999999998E-4,4.4999999999999997E-3,3.3999999999999998E-3,2.9999999999999997E-4,4.8999999999999998E-3,8.0000000000000004E-4,null,null,null,2.7000000000000001E-3,4.8800000000000003E-2]
[null,"Hardt skadet",null,null,{"$f":"SUM(F210:Z210)","v":1.9599999999999999E-2},6.9999999999999999E-4,2.9999999999999997E-4,1E-4,1E-4,5.9999999999999995E-4,3.5999999999999999E-3,2E-3,1.6999999999999999E-3,5.9999999999999995E-4,1E-4,2.0000000000000001E-4,8.9999999999999998E-4,5.9999999999999995E-4,null,8.9999999999999998E-4,4.0000000000000002E-4,null,null,null,8.9999999999999998E-4,5.8999999999999999E-3]
[null,"Død",null,null,1.1099999999999999E-2,4.0000000000000002E-4,2.0000000000000001E-4,1E-4,1E-4,2.9999999999999997E-4,2.3E-3,1.5E-3,1.2999999999999999E-3,6.9999999999999999E-4,null,1E-4,5.0000000000000001E-4,2.9999999999999997E-4,null,null,1E-4,null,null,null,5.0000000000000001E-4,2.7000000000000001E-3]
[null,"Vogntog",null,464]
[null,"Lettere skadet",null,null,{"$f":"SUM(F213:Z213)","v":0.1003},2.2000000000000001E-3,1.6999999999999999E-3,8.9999999999999998E-4,1E-4,6.9999999999999999E-4,1.9900000000000001E-2,1.6899999999999998E-2,1.21E-2,5.4000000000000003E-3,2.8999999999999998E-3,5.0000000000000001E-4,4.0000000000000001E-3,3.0000000000000001E-3,1E-4,1E-3,2E-3,null,null,null,2.8E-3,2.41E-2]
[null,"Hardt skadet",null,null,{"$f":"SUM(F214:Z214)","v":1.6499999999999997E-2},4.0000000000000002E-4,2.9999999999999997E-4,2.0000000000000001E-4,1E-4,8.0000000000000004E-4,3.0999999999999999E-3,2.7000000000000001E-3,1.9E-3,1.2999999999999999E-3,4.0000000000000002E-4,1E-4,4.0000000000000002E-4,8.9999999999999998E-4,null,5.0000000000000001E-4,1E-4,null,null,null,5.9999999999999995E-4,2.7000000000000001E-3]
[null,"Død",null,null,1.1499999999999998E-2,2.9999999999999997E-4,2.9999999999999997E-4,1E-4,null,4.0000000000000002E-4,2.5000000000000001E-3,2.0999999999999999E-3,1.5E-3,1.2999999999999999E-3,4.0000000000000002E-4,null,4.0000000000000002E-4,1E-4,null,1E-4,4.0000000000000002E-4,null,null,null,2.0000000000000001E-4,1.4E-3]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog"]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"($D$204*E205+$D$208*E209+$D$212*E213)/($D$204+$D$208+$D$212)","v":0.12161067044381491},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"($D$204*E206+$D$208*E210+$D$212*E214)/($D$204+$D$208+$D$212)","v":1.9177714825306891E-2},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,"Død",{"$f":"($D$204*E207+$D$208*E211+$D$212*E215)/($D$204+$D$208+$D$212)","v":1.1707554296506138E-2},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kolonnene bortover viser sannsynligheten for at transportmiddelet i den angitte raden forårsaker skade på transportmiddelet i kolonnen. Summen av disse sannsynlighetene utgjør ulykkesfrekvensen for transportmiddelet i raden. Biler, lette og tunge lastebiler består av flere underkategorier av transportmidler. Underkategoriene er samlet i vektede snitt basert på kjøretøykm i perioden 2006-2017."]
[null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B302","v":"NOx-utslipp"}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$303,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$305)","v":"Persontog - Diesel "},{"$f":"N221","v":56.851199999999992},"G/togkm",2019,{"$f":"Drivstofforbruk_PersontogD","v":1.44},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D360","v":"l/km"},{"$f":"NOx_KgPerTonn_Diesel","v":47},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$351","v":"Kg/tonn"},{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"H221*J221/1000","v":3.9479999999999994E-2},"Kg/l",{"$f":"L221*F221*1000","v":56.851199999999992},"G/togkm",null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""},null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall gram NOx-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye NOx-utslipp det er per kg liter drivstoff. Antall gram Nox-utslipp varierer etter hva slags forbrenningsmotor det er, måten kjøretøyet blir brukt og er ikke nødvendigvis et én til én forhold når det gjelder mengden utslipp og liter forbrent per togkm/kjøretøykm. Satsen som er beregnet for tog er ansett som høy, men det er det beste estimatet vi har foreløpig."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$306,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$308)","v":"Godstog - Diesel "},{"$f":"N222","v":193.452},"G/togkm",2019,{"$f":"Drivstofforbruk_GodstogD","v":4.9000000000000004},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D362","v":"l/km"},{"$f":"NOx_KgPerTonn_Diesel","v":47},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$351","v":"Kg/tonn"},{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"H222*J222/1000","v":3.9479999999999994E-2},"Kg/l",{"$f":"L222*F222*1000","v":193.452},"G/togkm",null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""},null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall gram NOx-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye NOx-utslipp det er per kg liter drivstoff. Antall gram Nox-utslipp varierer etter hva slags forbrenningsmotor det er, måten kjøretøyet blir brukt og er ikke nødvendigvis et én til én forhold når det gjelder mengden utslipp og liter forbrent per togkm/kjøretøykm. Satsen som er beregnet for tog er ansett som høy, men det er det beste estimatet vi har foreløpig."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$309,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$310)","v":"Andre transportmidler - Personbil "},{"$f":"(F223*J223)+(H223*L223)","v":0.31391283401727321},"G/kjøretøykm",2019,0.15,"G/kjøretøykm",0.64,"G/kjøretøykm",{"$f":"Bilparken_Bil_Bensin","v":0.30958650876869642},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$374","v":"Prosent"},{"$f":"Bilparken_Bil_Diesel","v":0.41792946515932622},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$374","v":"Prosent"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall gram NOx-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye NOx-utslipp det er per kg liter drivstoff. Det er forskjell mellom bensin og diesel, derfor er disse utslippene vektet med andel av bilparken."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$309,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$311)","v":"Andre transportmidler - Buss"},{"$f":"(F224+H224+J224)/3","v":4.0666666666666664},"G/kjøretøykm",2019,4.68,"G/kjøretøykm",4.68,"G/kjøretøykm",2.84,"G/kjøretøykm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall gram NOx-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye NOx-utslipp det er per kg liter drivstoff. Det er tatt utgangspunkt i en diesel turbus og tatt gjennomsnitt av de tre områdetypene."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$309,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$313)","v":"Andre transportmidler - Lett lastebil"},{"$f":"(F225+H225+J225)/3","v":3.3533333333333335},"G/kjøretøykm",2019,3.72,"G/kjøretøykm",3.72,"G/kjøretøykm",2.62,"G/kjøretøykm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall gram NOx-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye NOx-utslipp det er per kg liter drivstoff. Det er tatt utgangspunkt i en vektklasse 14-20 tonn og tatt gjennomsnitt av de tre områdetypene."]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$309,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$314)","v":"Andre transportmidler - Tung lastebil og modulvogntog"},{"$f":"(F226+H226+J226+L226+N226+P226+R226+T226+V226+X226+Z226+AB226)/12","v":3.9699999999999993},"G/kjøretøykm",2019,4.09,"G/kjøretøykm",4.09,"G/kjøretøykm",2.87,"G/kjøretøykm",3.88,"G/kjøretøykm",3.88,"G/kjøretøykm",2.79,"G/kjøretøykm",4.0999999999999996,"G/kjøretøykm",4.0999999999999996,"G/kjøretøykm",2.84,"G/kjøretøykm",5.41,"G/kjøretøykm",5.41,"G/kjøretøykm",4.18,"G/kjøretøykm","Tatt alle vektklassene over 20 tonn"]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$309,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$315)","v":"Andre transportmidler - Skip"},{"$f":"F227*C257+H227*C258+J227*C259+L227*C260+N227*C261+P227*C262+R227*C263+T227*C264","v":912.96965919115291},"G/fartøykm",2019,1810,"G/kjøretøykm",1810,"G/kjøretøykm",2710,"G/kjøretøykm",690,"G/kjøretøykm",2330,"G/kjøretøykm",840,"G/kjøretøykm",510,"G/kjøretøykm",510,"G/kjøretøykm",null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall gram NOx-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye NOx-utslipp det er per kg liter drivstoff. Hentet fra vedlagt excelark til TØI (2019): Skadekostnader ved transport."]
[null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B316","v":"PM10-utslipp"}]
[null,{"$f":"_xlfn.CONCAT('1.2 Forutsetninger'!B317,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!B319)","v":"Persontog - Diesel "},{"$f":"N229","v":4.5964799999999988},"G/togkm",null,{"$f":"Drivstofforbruk_PersontogD","v":1.44},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D360","v":"l/km"},{"$f":"PM10_KgPerTonn_Dieseltog","v":3.8},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D352","v":"Kg/tonn"},{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"H229*J229/1000","v":3.1919999999999995E-3},"Kg/l",{"$f":"L229*F229*1000","v":4.5964799999999988},"G/togkm"]
[null,{"$f":"_xlfn.CONCAT('1.2 Forutsetninger'!B320,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!B322)","v":"Godstog - Diesel "},{"$f":"N230","v":15.6408},"G/togkm",null,{"$f":"Drivstofforbruk_GodstogD","v":4.9000000000000004},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D362","v":"l/km"},{"$f":"PM10_KgPerTonn_Dieseltog","v":3.8},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D352","v":"Kg/tonn"},{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"H230*J230/1000","v":3.1919999999999995E-3},"Kg/l",{"$f":"L230*F230*1000","v":15.6408},"G/togkm"]
[null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B323","v":"SO2-utslipp"}]
[null,{"$f":"_xlfn.CONCAT('1.2 Forutsetninger'!B324,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!B326)","v":"Persontog - Diesel "},{"$f":"L232","v":1.8143999999999997E-2},"G/togkm",null,{"$f":"Drivstofforbruk_PersontogD","v":1.44},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D360","v":"l/km"},{"$f":"SO2_KgPerTonn_Dieseltog","v":1.4999999999999999E-2},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D353","v":"Kg/tonn"},{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"(H232*J232)*F232","v":1.8143999999999997E-2},"G/togkm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"_xlfn.CONCAT('1.2 Forutsetninger'!B327,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!B329)","v":"Godstog - Diesel "},{"$f":"L233","v":6.1739999999999996E-2},"G/togkm",null,{"$f":"Drivstofforbruk_GodstogD","v":4.9000000000000004},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D362","v":"l/km"},{"$f":"SO2_KgPerTonn_Dieseltog","v":1.4999999999999999E-2},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D353","v":"Kg/tonn"},{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"(H233*J233)*F233","v":6.1739999999999996E-2},"G/togkm"]
[null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B330","v":"CO2-utslipp"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$331,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$333)","v":"Persontog - Diesel "},{"$f":"F235*L235","v":3.8344319999999996},"Kg/togkm",2015,{"$f":"Drivstofforbruk_PersontogD","v":1.44},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D360","v":"l/km"},{"$f":"CO2_KgPerTonn_Dieseltog","v":3.17},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$349","v":"tonn/tonn"},{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"H235*J235","v":2.6627999999999998},"Kg/l",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$334,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$336)","v":"Godstog - Diesel "},{"$f":"F236*L236","v":13.04772},"Kg/togkm",2015,{"$f":"Drivstofforbruk_GodstogD","v":4.9000000000000004},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D362","v":"l/km"},{"$f":"CO2_KgPerTonn_Dieseltog","v":3.17},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$349","v":"tonn/tonn"},{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"H236*J236","v":2.6627999999999998},"Kg/l",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$337,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$339)","v":"Andre transportmidler - Buss"},{"$f":"F237*H237","v":1.0530654745596102},"Kg/kjøretøykm",2015,{"$f":"Drivstofforbruk_Buss","v":0.39547298879360454},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D366","v":"l/km"},{"$f":"CO2_KgPerLiterDiesel","v":2.6627999999999998},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$347","v":"Kg/l"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$337,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$340)","v":"Andre transportmidler - Fly"},{"$f":"F238*H238","v":14.026154999999999},"Kg/fartøykm",2014,{"$f":"Drivstofforbruk_Fly","v":4.9042500000000002},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D370","v":"l/km"},{"$f":"CO2_KgPerLiter_Flydrivstoff","v":2.86},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$348","v":"Kg/l"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall kg CO2-utslipp per fartøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$337,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$341)","v":"Andre transportmidler - Lett lastebil"},{"$f":"F239*H239","v":0.69161918484699925},"Kg/kjøretøykm",2015,{"$f":"Drivstofforbruk_LettLastebil","v":0.25973380833971732},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D367","v":"l/km"},{"$f":"CO2_KgPerLiterDiesel","v":2.6627999999999998},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$347","v":"Kg/l"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$337,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$342)","v":"Andre transportmidler - Tung lastebil og modulvogntog"},{"$f":"F240*H240","v":1.1782889999999999},"Kg/kjøretøykm",2015,{"$f":"Drivstofforbruk_TungLastebil","v":0.4425},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!D368","v":"l/km"},{"$f":"CO2_KgPerLiterDiesel","v":2.6627999999999998},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$347","v":"Kg/l"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$337,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$343)","v":"Andre transportmidler - Skip - 2018"},{"$f":"F241*$C$257+H241*$C$258+J241*$C$259+L241*$C$260+N241*$C$261+P241*$C$262+R241*$C$263+T241*$C$264","v":85.993501384440279},"Kg/fartøykm",2019,109.107,"kg/km",109.107,"kg/km",120.22799999999999,"kg/km",48.491999999999997,"kg/km",113.471,"kg/km",59.642000000000003,"kg/km",79.183999999999997,"kg/km",79.183999999999997,"kg/km",null,null,null,null,null,null,null,null,"Hentet fra vedlagt excelark til TØI (2019): Skadekostnader ved transport.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$337,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$344)","v":"Andre transportmidler - Skip - 2030"},{"$f":"F242*$C$257+H242*$C$258+J242*$C$259+L242*$C$260+N242*$C$261+P242*$C$262+R242*$C$263+T242*$C$264","v":77.394151245996269},"Kg/fartøykm",2019,98.196300000000008,"kg/km",98.196300000000008,"kg/km",108.20519999999999,"kg/km",43.642800000000001,"kg/km",102.12390000000001,"kg/km",53.677800000000005,"kg/km",71.265600000000006,"kg/km",71.265600000000006,"kg/km",null,null,null,null,null,null,null,null,"Hentet fra vedlagt excelark til TØI (2019): Skadekostnader ved transport.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"CONCATENATE('1.2 Forutsetninger'!$B$337,\" - \",'1.2 Forutsetninger'!$B$345)","v":"Andre transportmidler - Skip - 2050"},{"$f":"F243*$C$257+H243*$C$258+J243*$C$259+L243*$C$260+N243*$C$261+P243*$C$262+R243*$C$263+T243*$C$264","v":60.195450969108201},"Kg/fartøykm",2019,76.374899999999997,"kg/km",76.374899999999997,"kg/km",84.159599999999998,"kg/km",33.944399999999995,"kg/km",79.429699999999997,"kg/km",41.749400000000001,"kg/km",55.428799999999995,"kg/km",55.428799999999995,"kg/km",null,null,null,null,null,null,null,null,"Hentet fra vedlagt excelark til TØI (2019): Skadekostnader ved transport.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B355","v":"Drivstofforbruk"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B363","v":"Andre transportmidler"}]
[null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B368","v":"Tung lastebil og modulvogntog"},{"$f":"AVERAGE(F246,H246,J246,L246)","v":0.4425},"l/km",2019,0.35,"l/km",0.42,"l/km",0.45,"l/km",0.55000000000000004,"l/km",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Det er tatt utgangspunkt i store og små tettsteder, intervallet 20 - 28 tonn, 28 - 40 tonn, 40 - 50 tonn og 50 - 60 tonn."]
[null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B369","v":"Skip"},{"$f":"((J247*L247)+(J248*L248)+(J249*L249)+(J250*L250)+(J251*L251)+(J252*L252)+(J253*L253)+(J254*L254))/SUM(L247:L254)","v":32.24660295068616},"l/km",2015,{"$f":"$F$241/CO2_KgPerLiter_Skip/1000","v":3.3989719626168223E-2},"tonn/km",{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"F247*1000/H247","v":40.463951935914551},"l/km",{"$f":"C257","v":0.18318023325383817},"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"For å finne drivstofforbruk for skip er det sett på forholdet mellom CO2-utslipp kg/km fra ulike skipstyper og delt det på utslippsfaktor per kg drivstoff for HFO (heavy fuel oil).",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,null,null,null,null,{"$f":"$H$241/CO2_KgPerLiter_Skip/1000","v":3.3989719626168223E-2},"tonn/km",{"$f":"Massetetthet_Diesel","v":0.84},{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"F248*1000/H248","v":40.463951935914551},"l/km",{"$f":"C258","v":6.8195162946534174E-2},"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,null,null,null,null,{"$f":"$J$241/CO2_KgPerLiter_Skip/1000","v":3.7454205607476629E-2},"tonn/km",0.84,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},{"$f":"F249*1000/H249","v":44.588340008900751},"l/km",9.1080865226477736E-3,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,null,null,null,null,{"$f":"$L$241/CO2_KgPerLiter_Skip/1000","v":1.5106542056074765E-2},"tonn/km",0.84,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},17.983978638184244,"l/km",1.9276417764247211E-2,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,null,null,null,null,{"$f":"$N$241/CO2_KgPerLiter_Skip/1000","v":3.5349221183800621E-2},"tonn/km",0.84,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},42.082406171191217,"l/km",2.6943016716246788E-2,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,null,null,null,null,{"$f":"$P$241/CO2_KgPerLiter_Skip/1000","v":1.858006230529595E-2},"tonn/km",0.84,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},22.119121792018991,"l/km",2.8019958202426039E-2,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,null,null,null,null,{"$f":"$R$241/CO2_KgPerLiter_Skip/1000","v":2.4667912772585669E-2},"tonn/km",0.84,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},29.366562824506751,"l/km",4.3358721695501055E-2,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,null,null,null,null,{"$f":"$T$241/CO2_KgPerLiter_Skip/1000","v":2.4667912772585669E-2},"tonn/km",0.84,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!$D$354","v":"Kg/l"},29.366562824506751,"l/km",0.610920798884656,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B370","v":"Fly"},{"$f":"((F255*H255)+(J255*L255)+(N255*P255)+(R255*T255))/4","v":4.9042500000000002},"l/km",2017,141,"Seter",3.3000000000000002E-2,"l/setekm",168,"Seter",2.9000000000000001E-2,"l/setekm",174,"Seter",2.5000000000000001E-2,"l/setekm",198,"Seter",2.9000000000000001E-2,"l/setekm",null,null,null,null,null,null,null,null,"Det er beregnet drivstofforbruk for fire typer passasjerfly fra SAS flåten, med bakgrunn i antagelsen om et gjennomsnittlig passasjerfly som flyr innenriks i Norge. ",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Andelen skipstyper hvor det blir overført gods fra sjø til bane",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Container 8500 dwt",0.18318023325383817,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"For å finne et gjennomsnitt som er representativt i en analyse hvor vi ser på potensialet for overføring av gods fra sjø til bane er det gjennomført en analyse i nasjonal godsmodell der det er antatt at det er en 30 prosent reduksjon i distanse- og tidsavhengige kostnader på jernbanen for å se andelen av skipstyper hvor det blir overført gods fra sjø til bane.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Container 5200 dwt",6.8195162946534174E-2,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"For å finne et gjennomsnitt som er representativt i en analyse hvor vi ser på potensialet for overføring av gods fra sjø til bane er det gjennomført en analyse i nasjonal godsmodell der det er antatt at det er en 30 prosent reduksjon i distanse- og tidsavhengige kostnader på jernbanen for å se andelen av skipstyper hvor det blir overført gods fra sjø til bane.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Break Bulk 17000 dwt",9.1080865226477736E-3,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"For å finne et gjennomsnitt som er representativt i en analyse hvor vi ser på potensialet for overføring av gods fra sjø til bane er det gjennomført en analyse i nasjonal godsmodell der det er antatt at det er en 30 prosent reduksjon i distanse- og tidsavhengige kostnader på jernbanen for å se andelen av skipstyper hvor det blir overført gods fra sjø til bane.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Dry bulk 2500 dwt",1.9276417764247211E-2,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"For å finne et gjennomsnitt som er representativt i en analyse hvor vi ser på potensialet for overføring av gods fra sjø til bane er det gjennomført en analyse i nasjonal godsmodell der det er antatt at det er en 30 prosent reduksjon i distanse- og tidsavhengige kostnader på jernbanen for å se andelen av skipstyper hvor det blir overført gods fra sjø til bane.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Ro-RO 8000 dwt",2.6943016716246788E-2,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"For å finne et gjennomsnitt som er representativt i en analyse hvor vi ser på potensialet for overføring av gods fra sjø til bane er det gjennomført en analyse i nasjonal godsmodell der det er antatt at det er en 30 prosent reduksjon i distanse- og tidsavhengige kostnader på jernbanen for å se andelen av skipstyper hvor det blir overført gods fra sjø til bane.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Tanker vessel 3500 dwt",2.8019958202426039E-2,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"For å finne et gjennomsnitt som er representativt i en analyse hvor vi ser på potensialet for overføring av gods fra sjø til bane er det gjennomført en analyse i nasjonal godsmodell der det er antatt at det er en 30 prosent reduksjon i distanse- og tidsavhengige kostnader på jernbanen for å se andelen av skipstyper hvor det blir overført gods fra sjø til bane.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Stykkgodsskip 2530 dwt",4.3358721695501055E-2,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"For å finne et gjennomsnitt som er representativt i en analyse hvor vi ser på potensialet for overføring av gods fra sjø til bane er det gjennomført en analyse i nasjonal godsmodell der det er antatt at det er en 30 prosent reduksjon i distanse- og tidsavhengige kostnader på jernbanen for å se andelen av skipstyper hvor det blir overført gods fra sjø til bane.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Stykkgodsskip 4440 dwt",0.610920798884656,"Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"For å finne et gjennomsnitt som er representativt i en analyse hvor vi ser på potensialet for overføring av gods fra sjø til bane er det gjennomført en analyse i nasjonal godsmodell der det er antatt at det er en 30 prosent reduksjon i distanse- og tidsavhengige kostnader på jernbanen for å se andelen av skipstyper hvor det blir overført gods fra sjø til bane.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]

{"sheet":"1.1 Standardsatser","index":5,"n_rows":340,"n_cols":15,"rows_kept":340,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
["Fargeforklaring: "]
["Gule celler er 'Default'-verdier. Kan endres hvis det finnes nye og oppdaterte kilder.","Endres ved oppdaterte kilder"]
["Røde celler er formler. Skal ikke endres.","Formel - skal ikke endres"]
[]
[]
[]
[]
[null,"Standardsatser",null,null,null,null,null,null,null,"Informasjon ",null,null,null,"Fylles ut ved endring:"]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Sats (\"&KroneårIBeregninger&\"-kr) \")","v":"Sats (-kr) "},{"$f":"CONCATENATE(\"Sats (\"&SisteStatistikkÅr&\"-kr) \")","v":"Sats (2022-kr) "},{"$f":"\"Sats (\"&H12&\")\"","v":"Sats (Opprinnelig kroneår)"},"Prisjustering","Benevning","Opprinnelig kroneår",null,"Kilde","Indeks for prisjustering","Kommentar","Bakgrunn til satsen","Dato ","Lagt inn (Navn):"]
[null,"Billettkostnader for transportmidler"]
[null,"Takster for tog"]
[null,"Grunntakst (per reise) - Arbeidsreiser",{"$f":"D15*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E15*F15","v":20.35531542857143},17.167999999999999,{"$f":"1/LOOKUP($H15,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":1.1856544401544402},"Kr",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Det er antatt at det er en fastpris for billetten, så påløper det kilometeravhengige kostnader. Billettprisen blir derfor grunntaksten + antall km*kr/km for hver reisehensikt.",null,42977,"Malene Nerland"]
[null,"Grunntakst (per reise) - Fritidsreiser",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E16*F16","v":4.8920102200772204},4.1260000000000003,{"$f":"1/LOOKUP($H16,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":1.1856544401544402},"Kr",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Det er antatt at det er en fastpris for billetten, så påløper det kilometeravhengige kostnader. Billettprisen blir derfor grunntaksten + antall km*kr/km for hver reisehensikt.",null,42977,"Malene Nerland"]
[null,"Grunntakst (per reise) - Forretningsreiser",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E17*F17","v":111.60090983397684},94.126000000000005,{"$f":"1/LOOKUP($H17,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":1.1856544401544402},"Kr",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Det er antatt at det er en fastpris for billetten, så påløper det kilometeravhengige kostnader. Billettprisen blir derfor grunntaksten + antall km*kr/km for hver reisehensikt.",null,42977,"Malene Nerland"]
[null,"Grunntakst (per reise) - Vektet Gjennomsnitt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"D15*AndelArbeidsreiser+D16*AndelFritidsreiser+D17*AndelForretningsreiser","v":16.567410336254827},null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Distanseavhengig - Arbeidsreiser",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E19*F19","v":0.81573025482625483},0.68799999999999994,{"$f":"1/LOOKUP($H19,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":1.1856544401544402},"Kr/km",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Det er antatt at det er en fastpris for billetten, så påløper det kilometeravhengige kostnader. Billettprisen blir derfor grunntaksten + antall km*kr/km for hver reisehensikt.",null,42977,"Malene Nerland"]
[null,"Distanseavhengig - Fritidsreiser",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E20*F20","v":2.8846972528957529},2.4329999999999998,{"$f":"1/LOOKUP($H20,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":1.1856544401544402},"Kr/km",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Det er antatt at det er en fastpris for billetten, så påløper det kilometeravhengige kostnader. Billettprisen blir derfor grunntaksten + antall km*kr/km for hver reisehensikt.",null,42977,"Malene Nerland"]
[null,"Distanseavhengig - Forretningsreiser",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E21*F21","v":2.8846972528957529},2.4329999999999998,{"$f":"1/LOOKUP($H21,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":1.1856544401544402},"Kr/km",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Det er antatt at det er en fastpris for billetten, så påløper det kilometeravhengige kostnader. Billettprisen blir derfor grunntaksten + antall km*kr/km for hver reisehensikt.",null,42977,"Malene Nerland"]
[null,"Distanseavhengig - Vektet Gjennomsnitt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"D19*AndelArbeidsreiser+D20*AndelFritidsreiser+D21*AndelForretningsreiser","v":2.0364207836872588},null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""},null,null,42977,"Malene Nerland"]
[null,"Tidskostnader for reisende"]
[null,"Reiser under 70 km"]
[null,"Arbeidsreiser - Tog (gj.snittlig trengsel)",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D25*LønnskostnadJustering,D25*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E25*F25","v":124.45098039215686},108,{"$f":"1/LOOKUP($H25,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.152323892519971},"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Tog (uten trengsel)",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E26*F26","v":97.947530864197532},85,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Bilfører",{"$error":"#N/A"},107.16612200435731,93,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Bilpassasjer",{"$error":"#N/A"},63.377814088598406,55,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Buss (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},91.033587509077705,79,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Sykkel (kontrollert for ulykkesrisiko)",{"$error":"#N/A"},132.97817719680467,115.4,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Gange (kontrollert for ulykkesrisiko)",{"$error":"#N/A"},297.29956427015253,258,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Hutigbåt",{"$error":"#N/A"},120.99400871459696,105,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - T-bane/trikk/bybane (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},91.033587509077705,79,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Tog (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},108.31844589687728,94,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Tog (uten trengsel)",{"$error":"#N/A"},93.338235294117652,81,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Bilfører",{"$error":"#N/A"},88.728939724037772,77,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Bilpassasjer",{"$error":"#N/A"},81.814996368917946,71,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Buss (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},64.530137981118372,56,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Sykkel (kontrollert for ulykkesrisiko)",{"$error":"#N/A"},73.403031953522159,63.7,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Gange (kontrollert for ulykkesrisiko)",{"$error":"#N/A"},180.91485112563547,157,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Hurtigbåt",{"$error":"#N/A"},95.642883079157599,83,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - T-bane/trikk/bybane (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},81.814996368917946,71,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Tog (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},519.69807552650695,451,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Tog (uten trengsel)",{"$error":"#N/A"},502.41321713870735,436,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Bilfører",{"$error":"#N/A"},589.98983297022517,512,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Bilpassasjer",{"$error":"#N/A"},455.16793754538855,395,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Buss (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},518.54575163398692,450,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Hurtigbåt",{"$error":"#N/A"},504.7178649237473,438,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - T-bane/trikk/bybane (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},550.81082062454618,478,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Tog (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},125.60330428467684,109,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Tog (uten trengsel)",{"$error":"#N/A"},102.55682643427743,89,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Bilfører",{"$error":"#N/A"},192.43809005083517,167,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Bilpassasjer",{"$error":"#N/A"},101.40450254175745,88,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Buss (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},86.424291938997825,75,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Sykkel (kontrollert for ulykkesrisiko)",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E55*F55","v":129.75167029774872},112.6,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Gange (kontrollert for ulykkesrisiko)",{"$error":"#N/A"},193.59041394335514,168,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Hurtigbåt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E57*F57","v":124.73486576592383},112,1.1137041586243199,"Kr/time",2019,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - T-bane/trikk/bybane (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},99.099854756717505,86,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Reiser 70 - 200 km"]
[null,"Arbeidsreiser - Tog (gj.snittlig trengsel)",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D60*LønnskostnadJustering,D60*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E60*F60","v":210.87527233115469},183,{"$f":"1/LOOKUP($H60,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.152323892519971},"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Tog (uten trengsel)",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E61*F61","v":174.00090777051562},151,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Bilfører",{"$error":"#N/A"},267.33914306463328,232,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Bilpassasjer",{"$error":"#N/A"},95.642883079157599,83,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Buss (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},195.89506172839506,170,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Fly",{"$error":"#N/A"},518.54575163398692,450,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Hutigbåt",{"$error":"#N/A"},194.74273783587509,169,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Tog (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},138.27886710239653,120,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Tog (uten trengsel)",{"$error":"#N/A"},120.99400871459696,105,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Bilfører",{"$error":"#N/A"},149.80210602759624,130,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Bilpassasjer",{"$error":"#N/A"},154.4114015976761,134,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Buss (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},108.31844589687728,94,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Fly",{"$error":"#N/A"},307.67047930283229,267,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Hurtigbåt",{"$error":"#N/A"},124.45098039215686,108,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Tog (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},450.55864197530866,391,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Tog (uten trengsel)",{"$error":"#N/A"},433.27378358750912,376,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Bilfører",{"$error":"#N/A"},603.81771968046485,524,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Bilpassasjer",{"$error":"#N/A"},541.59222948438639,470,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Buss (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},515.08877995642706,447,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Fly",{"$error":"#N/A"},912.64052287581706,792,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Hurtigbåt",{"$error":"#N/A"},411.37962962962968,357,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Tog (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},186.6764705882353,162,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Tog (uten trengsel)",{"$error":"#N/A"},160.17302106027597,139,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Bilfører",{"$error":"#N/A"},209.72294843863472,182,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Bilpassasjer",{"$error":"#N/A"},160.17302106027597,139,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Buss (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},135.97421931735659,118,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Fly",{"$error":"#N/A"},570.40032679738567,495,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Hurtigbåt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E87*F87","v":182.64748201438846},164,1.1137041586243199,"Kr/time",2019,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Reiser over 200 km"]
[null,"Arbeidsreiser - Tog (gj.snittlig trengsel)",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D89*LønnskostnadJustering,D89*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E89*F89","v":268.49146695715325},233,{"$f":"1/LOOKUP($H89,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.152323892519971},"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Tog (uten trengsel)",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E90*F90","v":248.90196078431373},216,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Bilfører",{"$error":"#N/A"},364.13435003631082,316,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Bilpassasjer",{"$error":"#N/A"},95.642883079157599,83,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Buss (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},195.89506172839506,170,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Fly",{"$error":"#N/A"},518.54575163398692,450,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Arbeidsreiser - Hutigbåt",{"$error":"#N/A"},194.74273783587509,169,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Tog (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},172.84858387799565,150,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Tog (uten trengsel)",{"$error":"#N/A"},159.020697167756,138,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Bilfører",{"$error":"#N/A"},215.48456790123458,187,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Bilpassasjer",{"$error":"#N/A"},154.4114015976761,134,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Buss (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},108.31844589687728,94,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Fly",{"$error":"#N/A"},307.67047930283229,267,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Fritidsreiser - Hurtigbåt",{"$error":"#N/A"},124.45098039215686,108,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Tog (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},482.82371096586786,419,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Tog (uten trengsel)",{"$error":"#N/A"},472.4527959331881,410,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Bilfører",{"$error":"#N/A"},727.11637618010172,631,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Bilpassasjer",{"$error":"#N/A"},541.59222948438639,470,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Buss (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},515.08877995642706,447,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Fly",{"$error":"#N/A"},912.64052287581706,792,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Forretningsreiser - Hurtigbåt",{"$error":"#N/A"},411.37962962962968,357,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Tog (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},222.3985112563544,193,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Tog (uten trengsel)",{"$error":"#N/A"},206.26597676107482,179,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Bilfører",{"$error":"#N/A"},256.96822803195352,223,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Bilpassasjer",{"$error":"#N/A"},157.86837327523602,137,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Buss (gj.snittlig trengsel)",{"$error":"#N/A"},152.10675381263619,132,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Fly",{"$error":"#N/A"},570.40032679738567,495,1.152323892519971,"Kr/time",2018,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Alle formål - Hurtigbåt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E116*F116","v":182.64748201438846},164,1.1137041586243199,"Kr/time",2019,null,"TØI (2020)","Lønnskostnad ","TØIs studie er basert på stated preferences (SP), med hypotetiske valg mellom reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø. For gående og syklende er det også gjort en undersøkelse basert på endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). For tog, buss og bane/trikk er verdsettingen gjennomført med ulike forutsetninger om trengsel om bord. Dersom man i trafikantnytteberegningen ikke skal beregne nyttevirkninger fra endret trengselsnivå separat, bør man bruke verdiene for gjennomsnittlig trengsel. Dersom man skal beregne trengselsvirkninger separat (f.eks. i Trenklin), bør man bruke verdiene uten trengsel. Merk at SAGA ikke beregner trafikantnytten, slik at disse verdiene kun er ment som oppslagsverk.",null,44012,"Øystein Rembar"]
[null,"Køkostnader"]
[null,"Personbil"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D119*LønnskostnadJustering,D119*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E119*F119","v":1.6482821547639934},1.48,{"$f":"1/LOOKUP($H119,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.1137041586243199},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","Lønnskostnad ","Det antas at rundt 90 % av trengselskostnaden er knyttet til reisetid. De resterende kostnadene er knyttet til upålitelighet, økte drivstoffkostnader, ubekvemkostnader og kjøretøyenes driftskostnader (depresiering av kjøretøy og personalkostnader). Enhetsprisene (tidsverdiene) er justert i forhold til \"normale\" tidsverdier og beregningene gjøres kun for forventet kø. Modellberegningene fokuserer utelukkende på antall kjøretøy i nettverket og tidskostnader",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D120*LønnskostnadJustering,D120*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E120*F120","v":0.23387787331110718},0.21,{"$f":"1/LOOKUP($H120,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.1137041586243199},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","Lønnskostnad ","Det antas at rundt 90 % av trengselskostnaden er knyttet til reisetid. De resterende kostnadene er knyttet til upålitelighet, økte drivstoffkostnader, ubekvemkostnader og kjøretøyenes driftskostnader (depresiering av kjøretøy og personalkostnader). Enhetsprisene (tidsverdiene) er justert i forhold til \"normale\" tidsverdier og beregningene gjøres kun for forventet kø. Modellberegningene fokuserer utelukkende på antall kjøretøy i nettverket og tidskostnader",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D121*LønnskostnadJustering,D121*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E121*F121","v":0},0,{"$f":"1/LOOKUP($H121,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.1137041586243199},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","Lønnskostnad ","Det antas at rundt 90 % av trengselskostnaden er knyttet til reisetid. De resterende kostnadene er knyttet til upålitelighet, økte drivstoffkostnader, ubekvemkostnader og kjøretøyenes driftskostnader (depresiering av kjøretøy og personalkostnader). Enhetsprisene (tidsverdiene) er justert i forhold til \"normale\" tidsverdier og beregningene gjøres kun for forventet kø. Modellberegningene fokuserer utelukkende på antall kjøretøy i nettverket og tidskostnader",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D122*LønnskostnadJustering,D122*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D119*'1.2 Forutsetninger'!$C$195+D120*'1.2 Forutsetninger'!$C$196+D121*'1.2 Forutsetninger'!$C$197","v":0.35016266428097048},null,null,"Kr/kjøretøykm"]
[null,"Buss"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D124*LønnskostnadJustering,D124*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E124*F124","v":1.6482821547639934},1.48,{"$f":"1/LOOKUP($H124,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.1137041586243199},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","Lønnskostnad ","Det antas at rundt 90 % av trengselskostnaden er knyttet til reisetid. De resterende kostnadene er knyttet til upålitelighet, økte drivstoffkostnader, ubekvemkostnader og kjøretøyenes driftskostnader (depresiering av kjøretøy og personalkostnader). Enhetsprisene (tidsverdiene) er justert i forhold til \"normale\" tidsverdier og beregningene gjøres kun for forventet kø. Modellberegningene fokuserer utelukkende på antall kjøretøy i nettverket og tidskostnader",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D125*LønnskostnadJustering,D125*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E125*F125","v":0.23387787331110718},0.21,{"$f":"1/LOOKUP($H125,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.1137041586243199},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","Lønnskostnad ","Det antas at rundt 90 % av trengselskostnaden er knyttet til reisetid. De resterende kostnadene er knyttet til upålitelighet, økte drivstoffkostnader, ubekvemkostnader og kjøretøyenes driftskostnader (depresiering av kjøretøy og personalkostnader). Enhetsprisene (tidsverdiene) er justert i forhold til \"normale\" tidsverdier og beregningene gjøres kun for forventet kø. Modellberegningene fokuserer utelukkende på antall kjøretøy i nettverket og tidskostnader",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D126*LønnskostnadJustering,D126*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},0,0,{"$f":"1/LOOKUP($H126,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.1137041586243199},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","Lønnskostnad ","Det antas at rundt 90 % av trengselskostnaden er knyttet til reisetid. De resterende kostnadene er knyttet til upålitelighet, økte drivstoffkostnader, ubekvemkostnader og kjøretøyenes driftskostnader (depresiering av kjøretøy og personalkostnader). Enhetsprisene (tidsverdiene) er justert i forhold til \"normale\" tidsverdier og beregningene gjøres kun for forventet kø. Modellberegningene fokuserer utelukkende på antall kjøretøy i nettverket og tidskostnader",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D127*LønnskostnadJustering,D127*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D124*'1.2 Forutsetninger'!$C$199+D125*'1.2 Forutsetninger'!$C$200+D126*'1.2 Forutsetninger'!$C$201","v":0.52630771155433365},null,null,"Kr/kjøretøykm"]
[null,"Vei (gods)"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D129*LønnskostnadJustering,D129*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E129*F129","v":1.6482821547639934},1.48,{"$f":"1/LOOKUP($H129,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.1137041586243199},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","Lønnskostnad ","Det antas at rundt 90 % av trengselskostnaden er knyttet til reisetid. De resterende kostnadene er knyttet til upålitelighet, økte drivstoffkostnader, ubekvemkostnader og kjøretøyenes driftskostnader (depresiering av kjøretøy og personalkostnader). Enhetsprisene (tidsverdiene) er justert i forhold til \"normale\" tidsverdier og beregningene gjøres kun for forventet kø. Modellberegningene fokuserer utelukkende på antall kjøretøy i nettverket og tidskostnader",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D130*LønnskostnadJustering,D130*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E130*F130","v":0.23387787331110718},0.21,{"$f":"1/LOOKUP($H130,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.1137041586243199},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","Lønnskostnad ","Det antas at rundt 90 % av trengselskostnaden er knyttet til reisetid. De resterende kostnadene er knyttet til upålitelighet, økte drivstoffkostnader, ubekvemkostnader og kjøretøyenes driftskostnader (depresiering av kjøretøy og personalkostnader). Enhetsprisene (tidsverdiene) er justert i forhold til \"normale\" tidsverdier og beregningene gjøres kun for forventet kø. Modellberegningene fokuserer utelukkende på antall kjøretøy i nettverket og tidskostnader",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D131*LønnskostnadJustering,D131*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},0,0,{"$f":"1/LOOKUP($H131,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.1137041586243199},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","Lønnskostnad ","Det antas at rundt 90 % av trengselskostnaden er knyttet til reisetid. De resterende kostnadene er knyttet til upålitelighet, økte drivstoffkostnader, ubekvemkostnader og kjøretøyenes driftskostnader (depresiering av kjøretøy og personalkostnader). Enhetsprisene (tidsverdiene) er justert i forhold til \"normale\" tidsverdier og beregningene gjøres kun for forventet kø. Modellberegningene fokuserer utelukkende på antall kjøretøy i nettverket og tidskostnader",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D132*LønnskostnadJustering,D132*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D129*'1.2 Forutsetninger'!$C$207+D130*'1.2 Forutsetninger'!$C$208+D131*'1.2 Forutsetninger'!$C$209","v":0.24443636728248058},null,null,"Kr/kjøretøykm"]
[null,"Helseeffekter"]
[null,"Tilbringerreiser med gang/sykkel"]
[null,"Verdsetting av helseeffekter",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,Helsegevinst*BNPJustering,Helsegevinst*Realprisjustering_ettersisteprognoseår*Realprisjustering_tilsisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E135*F135","v":35.427508453789315},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C10","v":20.145},{"$f":"1/LOOKUP($H135,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.7586253886219565},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$10","v":"Kr/km "},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$10","v":2012},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","BNP","Det legges vekt på at det er en usikkerhet knyttet til tallene – personer som i utgangspunktet har et lavt aktivitetsnivå får størst helsegevinst av økt gang- og sykkelbruk (estimert effekt).  ","Bakgrunn for sats",43531,"Malene Nerland"]
[null,"Avgifter til staten (ekskl. CO2-avgift)"]
[null,"Persontog"]
[null,"Elektrisk ",{"$f":"D138*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},0,null,null,"Kr/togkm ",{"$f":"H139","v":2024},null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,"Sporprisavgift er satt til 0 kroner siden det er antatt at en utgift for operatøren vil bli dekket av det offentlige, og resultere i et nullsum regnskap for samfunnet.",{"$f":"\"\"","v":""},43312,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel ",{"$f":"D139*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E139*F139","v":1.5585344500085843},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$12","v":1.4548222079999997},{"$f":"1/LOOKUP($H139,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.0712886024410926},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$12","v":"Kr/togkm "},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$12","v":2024},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","BNP","Nedjustering lik fremtidig reallønnsvekst i perioden 2017-2018. ","Bakgrunn for sats",43312,"Malene Nerland"]
[null,"Godstog"]
[null,"Elektrisk ",{"$f":"D141*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E141*F141","v":10.016548432824216},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$13","v":9.35},{"$f":"1/LOOKUP($H141,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.0712886024410926},"Kr/togkm ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E13","v":2024},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","BNP","Nedjustering lik fremtidig reallønnsvekst i perioden 2017-2018. ","Bakgrunn for sats",44511,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Diesel ",{"$f":"D142*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E142*F142","v":15.319894825214536},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$14","v":14.300436679999999},{"$f":"1/LOOKUP($H142,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.0712886024410926},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$14","v":"Kr/togkm "},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E14","v":2024},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","BNP","Nedjustering lik fremtidig reallønnsvekst i perioden 2017-2018. ","Bakgrunn for sats",44511,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Andre transportmidler"]
[null,"Personbil ",{"$f":"D144*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E144*F144","v":0.16815000763772722},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$15","v":0.15696051209223366},{"$f":"1/LOOKUP($H144,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.0712886024410926},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$15","v":"Kr/kjøretøykm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$15","v":2024},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","BNP","Nedjustering lik fremtidig reallønnsvekst i perioden 2017-2018. ","Bakgrunn for sats",43312,"Malene Nerland"]
[null,"Buss",{"$f":"D145*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E145*F145","v":1.1481340618180158},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$16","v":1.0717317996306683},{"$f":"1/LOOKUP($H145,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.0712886024410926},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$16","v":"Kr/kjøretøykm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$16","v":2024},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","BNP","Avgifter fra CNG-drevne busser er ikke inkludert i satsen da togbruk antas å kun påvirke brukere av dieseldrevne busser. Nedjustering lik fremtidig reallønnsvekst i perioden 2017-2018. ","Bakgrunn for sats",43312,"Malene Nerland"]
[null,"Lett lastebil",{"$error":"#N/A"},0.75405714375141708,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$17","v":0.70387862060063389},1.0712886024410926,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$17","v":"Kr/kjøretøykm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$17","v":2024},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","BNP","Nedjustering lik fremtidig reallønnsvekst i perioden 2017-2018. ","Bakgrunn for sats",43312,"Malene Nerland"]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog",{"$error":"#N/A"},1.2846625098322972,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$18","v":1.1991750000000001},1.0712886024410926,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$18","v":"Kr/kjøretøykm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$18","v":2024},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","BNP","Nedjustering lik fremtidig reallønnsvekst i perioden 2017-2018. ","Bakgrunn for sats",43312,"Malene Nerland"]
[null,"Skip",{"$error":"#N/A"},30.279305178601252,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C19","v":28.264377227205898},1.0712886024410926,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D19","v":"Kr/fartøykm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$18","v":2024},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","BNP","Nedjustering lik fremtidig reallønnsvekst i perioden 2017-2018. ","Bakgrunn for sats",43312,"Malene Nerland"]
[null,"Vedlikeholdskostnader infrastruktur"]
[null,"Tog"]
[null,"Sporveksel",{"$f":"D151*BKIJustering_DV","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E151*F151","v":931582.27848101279},615000,{"$f":"1/LOOKUP($H151,StatistikkOgPrognoseÅr,BKIIndeksDV)","v":1.5147679324894516},"Kr per stk, per år",2011,null,"Jernbaneverket (2016), s. 3","BKI D&V","En marginal endring i antall sporveksler endrer vedlikeholdskostnadene med 2,51 % av de opprinnelige vedlikeholdskostnadene.","Sporvekslene er utsatt for spesiell slitasje og da særlig krysspiss (del av et skinnekryss hvor to skinnestrenger som krysser hverandre møtes i en spiss) og tungeanordning (konstruksjon i en sporveksel bestående av en tunge og en stokkskinne med tilhørende glideplater og befestigelseskomponenter). Befestigelse, sviller og ballast er mer utsatt enn på fri linje på grunn av langsgående trykk- og strekkrefter fra to spor blir overført til ett spor. ",42963,"Malene Nerland"]
[null,"Stasjon ",{"$error":"#N/A"},867962.02531645575,573000,1.5147679324894516,"Kr per stk, per år",2011,null,"Jernbaneverket (2016), s. 3","BKI D&V","En marginal endring i antall stasjoner endrer vedlikeholdskostnadene med 2,34 % av de opprinnelige vedlikeholdskostnadene.",null,42963,"Malene Nerland"]
[null,"Daglinje ",{"$error":"#N/A"},81797.468354430384,54000,1.5147679324894516,"Kr/km, per år",2011,null,"Jernbaneverket (2016), s. 4","BKI D&V","En endring i gjennomsnittlig daglinje (77 km) endrer vedlikeholdskostnaden med 0,22 % av de opprinnelige vedlikeholdskostnadene. ","Alt annet likt vil den første kilometeren daglinje endre vedlikeholdskostnaden med 1,65 %. Effekten er avtagende til ca. 93 km. Fra ca 213 km er økningen tiltagende. ",42963,"Malene Nerland"]
[null,"Tunnel ",{"$error":"#N/A"},1192122.3628691984,787000,1.5147679324894516,"Kr/km, per år",2011,null,"Jernbaneverket (2016), s. 4","BKI D&V","En endring i 1 km tunnel endrer vedlikeholdskostnadene med 3,22 %.","En tunnelkm består av flere komponenter som driver opp vedlikeholdskostnadene. I tillegg til vedlikehold av tak og vegger må tunnelen designes slik at RAMS-krav (installasjoner rettet mot sikkerhets- og beredskapskrav som trenger korrektivt og forebyggende vedlikehold) tilfredsstilles. Sammenheng mellom togtrafikk og gjennomføring av vedlikehold (sikkerhet) er også fordyrende. ",42963,"Malene Nerland"]
[null,"Persontog - slitasje ",{"$error":"#N/A"},9.35,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C28","v":9.35},1,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D28","v":"Kr/settkm"},2022,null,"BaneNOR_2022","BKI D&V","Slitasjekostnad på infrastrukturen ved en ekstra togkm.","Bakgrunn for sats",44733,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Godstog - slitasje",{"$error":"#N/A"},21.903442069741278,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C29","v":18.079999999999998},1.2114735658042743,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D29","v":"Kr/togkm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E29","v":2020},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","BKI D&V","Slitasjekostnad på infrastrukturen ved en ekstra togkm.","Bakgrunn for sats",42963,"Malene Nerland"]
[null,"Andre transportmidler"]
[null,"Personbil - slitasje",{"$f":"D158*BKIJustering_DV","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E158*F158","v":3.690462592804112E-2},0.03,{"$f":"1/LOOKUP($H158,StatistikkOgPrognoseÅr,BKIIndeksDV)","v":1.2301541976013708},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BKI D&V","Beregningen er basert på marginalkostnad etter vekt, slitasjeelastisiteten, kostnad per kvadratmeter og gjennomsnittlig vegbredde. Beregningene følger svensk metodikk fra VIT, men tilpasset slik at den skal reflektere norske forhold best mulig.",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Buss - slitasje",{"$f":"D159*BKIJustering_DV","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E159*F159","v":3.690462592804112E-2},0.03,{"$f":"1/LOOKUP($H159,StatistikkOgPrognoseÅr,BKIIndeksDV)","v":1.2301541976013708},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BKI D&V","Beregningen er basert på marginalkostnad etter vekt, slitasjeelastisiteten, kostnad per kvadratmeter og gjennomsnittlig vegbredde. Beregningene følger svensk metodikk fra VIT, men tilpasset slik at den skal reflektere norske forhold best mulig.",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Lett lastebil - slitasje",{"$f":"D160*BKIJustering_DV","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E160*F160","v":0.11071387778412337},0.09,{"$f":"1/LOOKUP($H160,StatistikkOgPrognoseÅr,BKIIndeksDV)","v":1.2301541976013708},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BKI D&V","Beregningen er basert på marginalkostnad etter vekt, slitasjeelastisiteten, kostnad per kvadratmeter og gjennomsnittlig vegbredde. Beregningene følger svensk metodikk fra VIT, men tilpasset slik at den skal reflektere norske forhold best mulig.",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog - slitasje",{"$f":"D161*BKIJustering_DV","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E161*F161","v":0.95336950314106228},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C31","v":0.77499999999999991},{"$f":"1/LOOKUP($H161,StatistikkOgPrognoseÅr,BKIIndeksDV)","v":1.2301541976013708},"Kr/kjøretøykm",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BKI D&V","Beregningen er basert på marginalkostnad etter vekt, slitasjeelastisiteten, kostnad per kvadratmeter og gjennomsnittlig vegbredde. Beregningene følger svensk metodikk fra VIT, men tilpasset slik at den skal reflektere norske forhold best mulig.","Bakgrunn for sats",43696,"Malene Nerland"]
[null,"Lønnkostnader for personell på tog"]
[null,"Lønn per time inkl. sosiale kostnader"]
[null,"Lokomotivfører",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,TimeLønnLokfører*LønnskostnadJustering,TimeLønnLokfører*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E164*F164","v":942.80020062151323},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$33","v":776.43243243243251},{"$f":"1/LOOKUP($H164,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.2142720489764685},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$33","v":"Kr per time"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$33","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Lønnskostnad","Beregningene er basert på gjennomsnittslønn fra utdanning.no","Bakgrunn for sats",42950,"Malene Nerland"]
[null,"Konduktør",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,TimeLønnTogfører*LønnskostnadJustering,TimeLønnTogfører*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E165*F165","v":751.54644563829208},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$34","v":618.92756756756773},{"$f":"1/LOOKUP($H165,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.2142720489764685},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$34","v":"Kr per time"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$34","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Lønnskostnad","Beregningene er basert på gjennomsnittslønn fra utdanning.no","Bakgrunn for sats",42950,"Malene Nerland"]
[null,"Driftskostnader tog"]
[null,"Kostnad per sett "]
[null,"S tog",{"$f":"D168*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E168*F168","v":139.71617061611374},120,{"$f":"1/LOOKUP($H168,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":1.164301421800948},"Mill. kr",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Kostnadene per sett nyanskaffelser basert på siste anskaffelser. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 75",{"$error":"#N/A"},139.71617061611374,120,1.164301421800948,"Mill. kr",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Kostnadene per sett nyanskaffelser basert på siste anskaffelser. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 74",{"$error":"#N/A"},145.5376777251185,125,1.164301421800948,"Mill. kr",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Kostnadene per sett nyanskaffelser basert på siste anskaffelser. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 72",{"$error":"#N/A"},139.71617061611374,120,1.164301421800948,"Mill. kr",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Kostnadene per sett nyanskaffelser basert på siste anskaffelser. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 78 ",{"$error":"#N/A"},192.1097345971564,165,1.164301421800948,"Mill. kr",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Kostnadene per sett nyanskaffelser basert på siste anskaffelser. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 77",{"$error":"#N/A"},131.37304812834225,120,1.0947754010695188,"Mill. kr",2020,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Kostnadene per sett nyanskaffelser basert på siste anskaffelser. ",null,43909,"Øystein Rembar"]
[null,"Type 93D",{"$error":"#N/A"},93.144113744075838,80,1.164301421800948,"Mill. kr",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Kostnadene per sett nyanskaffelser basert på siste anskaffelser. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 76",{"$error":"#N/A"},163.00219905213271,140,1.164301421800948,"Mill. kr",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Kostnadene per sett nyanskaffelser basert på siste anskaffelser. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk lokomotiv (EL18)",{"$error":"#N/A"},52.393563981042661,45,1.164301421800948,"Mill. kr",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Kostnadene per sett nyanskaffelser basert på siste anskaffelser. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel lokomotiv (Di4)",{"$error":"#N/A"},52.393563981042661,45,1.164301421800948,"Mill. kr",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Kostnadene per sett nyanskaffelser basert på siste anskaffelser. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Sittevogn (type 5 og 7)",{"$error":"#N/A"},23.28602843601896,20,1.164301421800948,"Mill. kr",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Kostnadene per sett nyanskaffelser basert på siste anskaffelser. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Sovevogn",{"$error":"#N/A"},29.107535545023701,25,1.164301421800948,"Mill. kr",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Kostnadene per sett nyanskaffelser basert på siste anskaffelser. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Energikostnad "]
[null,"S tog",{"$f":"D181*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E181*F181","v":5.873697916666667},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C36","v":6.2026250000000003},{"$f":"1/LOOKUP($H181,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":0.94696969696969691},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D36","v":"Kr per settkm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E36","v":2023},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Energikostnaden ved elektrisk- og dieselkraft","Bakgrunn for sats",43256,"Malene Nerland"]
[null,"Type 75",{"$error":"#N/A"},5.8326231060606055,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C37","v":6.1592500000000001},0.94696969696969691,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D37","v":"Kr per settkm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E37","v":2023},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Energikostnaden ved elektrisk- og dieselkraft","Bakgrunn for sats",43256,"Malene Nerland"]
[null,"Type 74",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E183*F183","v":5.0111268939393936},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C38","v":5.2917500000000004},0.94696969696969691,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D38","v":"Kr per settkm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E38","v":2023},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Energikostnaden ved elektrisk- og dieselkraft","Bakgrunn for sats",43256,"Malene Nerland"]
[null,"Type 72",{"$f":"D184*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E184*F184","v":5.8326231060606055},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C39","v":6.1592500000000001},0.94696969696969691,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D40","v":"Kr per settkm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E40","v":2023},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Energikostnaden ved elektrisk- og dieselkraft","Bakgrunn for sats",43256,"Malene Nerland"]
[null,"Type 78 ",{"$error":"#N/A"},5.5861742424242422,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C40","v":5.899},0.94696969696969691,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D39","v":"Kr per settkm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E39","v":2023},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Energikostnaden ved elektrisk- og dieselkraft","Bakgrunn for sats",43256,"Malene Nerland"]
[null,"Type 77",{"$error":"#N/A"},5.2131892000000004,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C41","v":4.9274000000000004},1.0580000000000001,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D41","v":"Kr per settkm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E41","v":2021},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Energikostnaden ved elektrisk- og dieselkraft","Bakgrunn for sats",43909,"Øystein Rembar"]
[null,"Type 93D",{"$error":"#N/A"},12.417613636363635,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C42","v":13.113},0.94696969696969691,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D42","v":"Kr per settkm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E42","v":2023},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Energikostnaden ved elektrisk- og dieselkraft","Bakgrunn for sats",43256,"Malene Nerland"]
[null,"Type 76 (diesel)",{"$error":"#N/A"},24.568181818181817,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C43","v":25.943999999999999},0.94696969696969691,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D43","v":"Kr per settkm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E43","v":2023},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Energikostnaden ved elektrisk- og dieselkraft","Bakgrunn for sats",43256,"Malene Nerland"]
[null,"Type 76 (elektrisk)",{"$f":"D189*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E189*F189","v":6.3280000000000003},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C44","v":6.3280000000000003},1,"Kr per settkm",2022,null,null,"KPI","Energikostnaden ved elektrisk- og dieselkraft","Bakgrunn for sats",44893,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Elektrisk lokomotiv (EL18)",{"$error":"#N/A"},5.8326231060606055,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C45","v":6.1592500000000001},0.94696969696969691,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D45","v":"Kr per settkm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E45","v":2023},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Energikostnaden ved elektrisk- og dieselkraft","Bakgrunn for sats",43256,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel lokomotiv (Di4)",{"$error":"#N/A"},41.392045454545453,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C46","v":43.71},0.94696969696969691,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D46","v":"Kr per settkm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E46","v":2023},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","Energikostnaden ved elektrisk- og dieselkraft","Bakgrunn for sats",43256,"Malene Nerland"]
[null,"Vedlikeholdskostnader togsett"]
[null,"S tog",{"$f":"D193*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E193*F193","v":11.792044799999999},9.6,{"$f":"1/LOOKUP($H193,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":1.2283379999999999},"Kr per settkm",2015,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I vedlikeholdskostnader ligge teknisk vedlikehold av togene, for eksempel service ved faste intervaller og reparasjoner. Vedlikeholdskostnadene er erfaringstall fra 2015 på Flirt togsett, lokomotiver og vogner. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 75",{"$error":"#N/A"},19.752860000000002,18.670000000000002,1.0580000000000001,"Kr per settkm",2021,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I vedlikeholdskostnader ligge teknisk vedlikehold av togene, for eksempel service ved faste intervaller og reparasjoner. Vedlikeholdskostnadene er erfaringstall fra 2021 på Flirt togsett, lokomotiver og vogner. ",null,44932,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Type 74",{"$error":"#N/A"},20.102,19,1.0580000000000001,"Kr per settkm",2021,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I vedlikeholdskostnader ligge teknisk vedlikehold av togene, for eksempel service ved faste intervaller og reparasjoner. Vedlikeholdskostnadene er erfaringstall fra 2021 på Flirt togsett, lokomotiver og vogner. ",null,44932,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Type 72",{"$error":"#N/A"},26.979000000000003,25.5,1.0580000000000001,"Kr per settkm",2021,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I vedlikeholdskostnader ligge teknisk vedlikehold av togene, for eksempel service ved faste intervaller og reparasjoner. Vedlikeholdskostnadene er erfaringstall fra 2021 på Flirt togsett, lokomotiver og vogner. ",null,44932,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Type 78 ",{"$error":"#N/A"},13.511717999999998,11,1.2283379999999999,"Kr per settkm",2015,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I vedlikeholdskostnader ligge teknisk vedlikehold av togene, for eksempel service ved faste intervaller og reparasjoner. Vedlikeholdskostnadene er erfaringstall fra 2015 på Flirt togsett, lokomotiver og vogner. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 77",{"$error":"#N/A"},15.802288000000003,{"$f":"E194*0.8","v":14.936000000000002},1.0580000000000001,"Kr per settkm",2021,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I vedlikeholdskostnader ligge teknisk vedlikehold av togene, for eksempel service ved faste intervaller og reparasjoner. Vedlikeholdskostnadene er erfaringstall fra 2021 på Flirt togsett, lokomotiver og vogner. ","Forutsatt å være 80 % av kostnadene for type 75 inntil leverandør er valgt",44936,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Type 93D",{"$error":"#N/A"},14.740055999999999,12,1.2283379999999999,"Kr per settkm",2015,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I vedlikeholdskostnader ligge teknisk vedlikehold av togene, for eksempel service ved faste intervaller og reparasjoner. Vedlikeholdskostnadene er erfaringstall fra 2015 på Flirt togsett, lokomotiver og vogner. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 76",{"$error":"#N/A"},15.354225,12.5,1.2283379999999999,"Kr per settkm",2015,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I vedlikeholdskostnader ligge teknisk vedlikehold av togene, for eksempel service ved faste intervaller og reparasjoner. Vedlikeholdskostnadene er erfaringstall fra 2015 på Flirt togsett, lokomotiver og vogner. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk lokomotiv (EL18)",{"$error":"#N/A"},14.812000000000001,14,1.0580000000000001,"Kr per settkm",2021,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I vedlikeholdskostnader ligge teknisk vedlikehold av togene, for eksempel service ved faste intervaller og reparasjoner. Vedlikeholdskostnadene er erfaringstall fra 2021 på Flirt togsett, lokomotiver og vogner. ",null,44932,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Diesel lokomotiv (Di4)",{"$error":"#N/A"},18.425069999999998,15,1.2283379999999999,"Kr per settkm",2015,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I vedlikeholdskostnader ligge teknisk vedlikehold av togene, for eksempel service ved faste intervaller og reparasjoner. Vedlikeholdskostnadene er erfaringstall fra 2015 på Flirt togsett, lokomotiver og vogner. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Sittevogn (type 5 og 7)",{"$error":"#N/A"},8.1148600000000002,7.67,1.0580000000000001,"Kr per settkm",2021,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I vedlikeholdskostnader ligge teknisk vedlikehold av togene, for eksempel service ved faste intervaller og reparasjoner. Vedlikeholdskostnadene er erfaringstall fra 2021 på Flirt togsett, lokomotiver og vogner. ",null,44932,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Sovevogn",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E204*F204","v":6.1416899999999996},5,1.2283379999999999,"Kr per settkm",2015,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I vedlikeholdskostnader ligge teknisk vedlikehold av togene, for eksempel service ved faste intervaller og reparasjoner. Vedlikeholdskostnadene er erfaringstall fra 2015 på Flirt togsett, lokomotiver og vogner. ",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Klargjøringskostnad"]
[null,"S tog",{"$f":"D206*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E206*F206","v":1659.9162162162163},1400,{"$f":"1/LOOKUP($H206,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":1.1856544401544402},"Kr per dag",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I klargjøringskostnader er det kostnader for tømming av toaletter, utvendig vask av toget, etterfylling av såpedispensere, bytte sengetøy (gjelder sovevogner) og snu seter.",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 75",{"$error":"#N/A"},1659.9162162162163,1400,1.1856544401544402,"Kr per dag",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I klargjøringskostnader er det kostnader for tømming av toaletter, utvendig vask av toget, etterfylling av såpedispensere, bytte sengetøy (gjelder sovevogner) og snu seter.",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 74",{"$error":"#N/A"},1659.9162162162163,1400,1.1856544401544402,"Kr per dag",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I klargjøringskostnader er det kostnader for tømming av toaletter, utvendig vask av toget, etterfylling av såpedispensere, bytte sengetøy (gjelder sovevogner) og snu seter.",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 72",{"$error":"#N/A"},1659.9162162162163,1400,1.1856544401544402,"Kr per dag",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I klargjøringskostnader er det kostnader for tømming av toaletter, utvendig vask av toget, etterfylling av såpedispensere, bytte sengetøy (gjelder sovevogner) og snu seter.",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 78 ",{"$error":"#N/A"},1659.9162162162163,1400,1.1856544401544402,"Kr per dag",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I klargjøringskostnader er det kostnader for tømming av toaletter, utvendig vask av toget, etterfylling av såpedispensere, bytte sengetøy (gjelder sovevogner) og snu seter.",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 77",{"$error":"#N/A"},1659.9162162162163,{"$f":"E207","v":1400},1.1856544401544402,"Kr per dag",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I klargjøringskostnader er det kostnader for tømming av toaletter, utvendig vask av toget, etterfylling av såpedispensere, bytte sengetøy (gjelder sovevogner) og snu seter.","Forutsatt å være lik kostnadene for type 75 inntil leverandør er valgt",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 93D",{"$error":"#N/A"},1659.9162162162163,1400,1.1856544401544402,"Kr per dag",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I klargjøringskostnader er det kostnader for tømming av toaletter, utvendig vask av toget, etterfylling av såpedispensere, bytte sengetøy (gjelder sovevogner) og snu seter.",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 76",{"$f":"D213*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E213*F213","v":1659.9162162162163},1400,1.1856544401544402,"Kr per dag",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I klargjøringskostnader er det kostnader for tømming av toaletter, utvendig vask av toget, etterfylling av såpedispensere, bytte sengetøy (gjelder sovevogner) og snu seter.",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk lokomotiv (EL18)",{"$error":"#N/A"},0,0,1.1856544401544402,"Kr per dag",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I klargjøringskostnader er det kostnader for tømming av toaletter, utvendig vask av toget, etterfylling av såpedispensere, bytte sengetøy (gjelder sovevogner) og snu seter.",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel lokomotiv (Di4)",{"$error":"#N/A"},0,0,1.1856544401544402,"Kr per dag",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I klargjøringskostnader er det kostnader for tømming av toaletter, utvendig vask av toget, etterfylling av såpedispensere, bytte sengetøy (gjelder sovevogner) og snu seter.",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Sittevogn (type 5 og 7)",{"$error":"#N/A"},2074.8952702702704,1750,1.1856544401544402,"Kr per dag",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I klargjøringskostnader er det kostnader for tømming av toaletter, utvendig vask av toget, etterfylling av såpedispensere, bytte sengetøy (gjelder sovevogner) og snu seter.",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Sovevogn",{"$error":"#N/A"},4149.7905405405409,3500,1.1856544401544402,"Kr per dag",2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I klargjøringskostnader er det kostnader for tømming av toaletter, utvendig vask av toget, etterfylling av såpedispensere, bytte sengetøy (gjelder sovevogner) og snu seter.",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Rengjøringskostnad"]
[null,"S tog",{"$f":"D219*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E219*F219","v":3556.9633204633205},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C47","v":3000},{"$f":"1/LOOKUP($H219,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":1.1856544401544402},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D47","v":"Kr per dag"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E47","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I disse kostnadene er det innvendig renhold og dette er ofte konkurranseutsatt siden det ikke kreves spesiell kompetanse for å kunne gjennomføre dette. På mange anlegg utføres renhold av underleverandør og det gis ofte en enhetspris per vogn.","Bakgrunn for sats",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 75",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E220*F220","v":4446.2041505791512},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C48","v":3750},1.1856544401544402,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D48","v":"Kr per dag"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E48","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I disse kostnadene er det innvendig renhold og dette er ofte konkurranseutsatt siden det ikke kreves spesiell kompetanse for å kunne gjennomføre dette. På mange anlegg utføres renhold av underleverandør og det gis ofte en enhetspris per vogn.","Bakgrunn for sats",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 74",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E221*F221","v":4446.2041505791512},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C49","v":3750},1.1856544401544402,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D49","v":"Kr per dag"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E49","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I disse kostnadene er det innvendig renhold og dette er ofte konkurranseutsatt siden det ikke kreves spesiell kompetanse for å kunne gjennomføre dette. På mange anlegg utføres renhold av underleverandør og det gis ofte en enhetspris per vogn.","Bakgrunn for sats",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 72",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E222*F222","v":3556.9633204633205},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C50","v":3000},1.1856544401544402,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D50","v":"Kr per dag"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E50","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I disse kostnadene er det innvendig renhold og dette er ofte konkurranseutsatt siden det ikke kreves spesiell kompetanse for å kunne gjennomføre dette. På mange anlegg utføres renhold av underleverandør og det gis ofte en enhetspris per vogn.","Bakgrunn for sats",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 78 ",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E223*F223","v":3556.9633204633205},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C51","v":3000},1.1856544401544402,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D51","v":"Kr per dag"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E51","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I disse kostnadene er det innvendig renhold og dette er ofte konkurranseutsatt siden det ikke kreves spesiell kompetanse for å kunne gjennomføre dette. På mange anlegg utføres renhold av underleverandør og det gis ofte en enhetspris per vogn.","Bakgrunn for sats",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 77",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E224*F224","v":4446.2041505791512},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C52","v":3750},1.1856544401544402,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D52","v":"Kr per dag"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E52","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I disse kostnadene er det innvendig renhold og dette er ofte konkurranseutsatt siden det ikke kreves spesiell kompetanse for å kunne gjennomføre dette. På mange anlegg utføres renhold av underleverandør og det gis ofte en enhetspris per vogn.","Bakgrunn for sats",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 93D",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E225*F225","v":1778.4816602316603},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C53","v":1500},1.1856544401544402,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D53","v":"Kr per dag"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E53","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I disse kostnadene er det innvendig renhold og dette er ofte konkurranseutsatt siden det ikke kreves spesiell kompetanse for å kunne gjennomføre dette. På mange anlegg utføres renhold av underleverandør og det gis ofte en enhetspris per vogn.","Bakgrunn for sats",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 76",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E226*F226","v":4446.2041505791512},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C54","v":3750},1.1856544401544402,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D54","v":"Kr per dag"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E54","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I disse kostnadene er det innvendig renhold og dette er ofte konkurranseutsatt siden det ikke kreves spesiell kompetanse for å kunne gjennomføre dette. På mange anlegg utføres renhold av underleverandør og det gis ofte en enhetspris per vogn.","Bakgrunn for sats",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk lokomotiv (EL18)",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E227*F227","v":889.24083011583014},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C55","v":750},1.1856544401544402,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D55","v":"Kr per dag"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E55","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I disse kostnadene er det innvendig renhold og dette er ofte konkurranseutsatt siden det ikke kreves spesiell kompetanse for å kunne gjennomføre dette. På mange anlegg utføres renhold av underleverandør og det gis ofte en enhetspris per vogn.","Bakgrunn for sats",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel lokomotiv (Di4)",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E228*F228","v":889.24083011583014},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C56","v":750},1.1856544401544402,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D56","v":"Kr per dag"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E56","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I disse kostnadene er det innvendig renhold og dette er ofte konkurranseutsatt siden det ikke kreves spesiell kompetanse for å kunne gjennomføre dette. På mange anlegg utføres renhold av underleverandør og det gis ofte en enhetspris per vogn.","Bakgrunn for sats",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Sittevogn (type 5 og 7)",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E229*F229","v":889.24083011583014},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C57","v":750},1.1856544401544402,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D57","v":"Kr per dag"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E57","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I disse kostnadene er det innvendig renhold og dette er ofte konkurranseutsatt siden det ikke kreves spesiell kompetanse for å kunne gjennomføre dette. På mange anlegg utføres renhold av underleverandør og det gis ofte en enhetspris per vogn.","Bakgrunn for sats",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Sovevogn",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E230*F230","v":889.24083011583014},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C58","v":750},1.1856544401544402,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D58","v":"Kr per dag"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E58","v":2016},null,"Jernbanedirektoratet (2019)","KPI","I disse kostnadene er det innvendig renhold og dette er ofte konkurranseutsatt siden det ikke kreves spesiell kompetanse for å kunne gjennomføre dette. På mange anlegg utføres renhold av underleverandør og det gis ofte en enhetspris per vogn.","Bakgrunn for sats",43028,"Malene Nerland"]
[null,"Ulykkeskostnader"]
[null,"Gjennomsnittskostnad per hendelse"]
[null,"Dødsfall",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,KostnadPrDødsfall*BNPJustering,KostnadPrDødsfall*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E233*F233","v":65557926.489655644},42181011,{"$f":"1/LOOKUP($H233,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Summen av verdien av et statistisk liv (VSL) og ex-post kostnadsestimater for samfunnet. Basert på \"reelle tilfeller\" (ser bort fra underrapportering)",null,43909,"Øystein Rembar"]
[null,"Hard skade",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D234*BNPJustering,D234*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E234*F234","v":16832630.849243741},10830382,{"$f":"1/LOOKUP($H234,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Summen av verdien av et statistiske skader (VSS) og ex-post kostnadsestimater for samfunnet. Basert på \"reelle tilfeller\" (ser bort fra underrapportering)",null,43909,"Øystein Rembar"]
[null,"Lettere skade",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D235*BNPJustering,D235*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E235*F235","v":1117958.107242313},719312,{"$f":"1/LOOKUP($H235,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Summen av verdien av et statistiske skader (VSS) og ex-post kostnadsestimater for samfunnet. Basert på \"reelle tilfeller\" (ser bort fra underrapportering)",null,43909,"Øystein Rembar"]
[null,"Marginalkostnad per kjøretøykilometer"]
[null,"Persontog",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D237*BNPJustering,D237*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E237*F237","v":1.6213463663544898},{"$f":"VLOOKUP(B237,'Standardsatser-Forutsetninger'!$B$64:$C$80,2,FALSE)","v":1.0431999999999999},{"$f":"1/LOOKUP($H237,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP","Sum marginale eksterne kostnader pga. skade- og dødsfallsrisiko. Beregnet ved å summere fysisk eksternalitet (kostnader som påføres motpart i ulykker), system eksternalitet (kostnader som påføres samfunnet) og trafikkvolumeksternalitet (kostnader som påføres andre transportbrukere)",{"$f":"\"\"","v":""},44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Godstog",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E238*F238","v":2.1067245011440865},{"$f":"VLOOKUP(B238,'Standardsatser-Forutsetninger'!$B$64:$C$80,2,FALSE)","v":1.3554999999999999},1.5542047223490125,"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP","Sum marginale eksterne kostnader pga. skade- og dødsfallsrisiko. Beregnet ved å summere fysisk eksternalitet (kostnader som påføres motpart i ulykker), system eksternalitet (kostnader som påføres samfunnet) og trafikkvolumeksternalitet (kostnader som påføres andre transportbrukere)",{"$f":"\"\"","v":""},44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Personbil",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E239*F239","v":0.18072974675909753},{"$f":"VLOOKUP(B239,'Standardsatser-Forutsetninger'!$B$64:$C$80,2,FALSE)","v":0.11628438915430912},1.5542047223490125,"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP","Sum marginale eksterne kostnader pga. skade- og dødsfallsrisiko. Beregnet ved å summere fysisk eksternalitet (kostnader som påføres motpart i ulykker), system eksternalitet (kostnader som påføres samfunnet) og trafikkvolumeksternalitet (kostnader som påføres andre transportbrukere)",{"$f":"\"\"","v":""},44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Buss",{"$error":"#N/A"},0.55360772210071818,{"$f":"VLOOKUP(B240,'Standardsatser-Forutsetninger'!$B$64:$C$80,2,FALSE)","v":0.35619999999999996},1.5542047223490125,"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP","Sum marginale eksterne kostnader pga. skade- og dødsfallsrisiko. Beregnet ved å summere fysisk eksternalitet (kostnader som påføres motpart i ulykker), system eksternalitet (kostnader som påføres samfunnet) og trafikkvolumeksternalitet (kostnader som påføres andre transportbrukere)",{"$f":"\"\"","v":""},44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Fly",{"$error":"#N/A"},0.83601057994144568,0.22700000000000001,3.6828659909314787,"Kr/kjøretøykm ",1999,null,"TØI-rapport 464/1999, vedlegg A, tabell 7 s.42.","BNP","Det er forutsatt at antall personskader under ruteflygning utgjør samme andel av det totale antall skader for alle typer flygninger som antall dødsfall under ruteflygning utgjør av total antall dødsfall for alle typer flygninger. Ingen flere forutsetninger redegjort for i kilde.",{"$f":"\"\"","v":""},42963,"Malene Nerland"]
[null,"Skip",{"$error":"#N/A"},0.46035543875977752,{"$f":"VLOOKUP(B242,'Standardsatser-Forutsetninger'!$B$64:$C$80,2,FALSE)","v":0.29620000000000002},1.5542047223490125,"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP","Sum marginale eksterne kostnader pga. skade- og dødsfallsrisiko. I beregningen inkluderes personskader eller dødsfall for alle personer, uavhengig om det er ansatt eller eksterne siden datagrunnlaget er for dårlig til å skille på dette.",{"$f":"\"\"","v":""},44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Lett lastebil",{"$error":"#N/A"},0.15834876006339454,{"$f":"VLOOKUP(B243,'Standardsatser-Forutsetninger'!$B$64:$C$80,2,FALSE)","v":0.10188410689170183},1.5542047223490125,"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP","Sum marginale eksterne kostnader pga. skade- og dødsfallsrisiko. Beregnet ved å summere fysisk eksternalitet (kostander som påføres motpart i ulykker), system eksternalitet (kostander som påføres samfunnet) og trafikkvolumeksternalitet (kostnader som påføres andre transportbrukere)",{"$f":"\"\"","v":""},44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog",{"$error":"#N/A"},0.62113578924443402,{"$f":"VLOOKUP(B244,'Standardsatser-Forutsetninger'!$B$64:$C$80,2,FALSE)","v":0.39964863078375823},1.5542047223490125,"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP","Sum marginale eksterne kostnader pga. skade- og dødsfallsrisiko. Beregnet ved å summere fysisk eksternalitet (kostnader som påføres motpart i ulykker), system eksternalitet (kostnader som påføres samfunnet) og trafikkvolumeksternalitet (kostnader som påføres andre transportbrukere)",{"$f":"\"\"","v":""},44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Støykostnader"]
[null,"Persontog"]
[null,"Elektrisk - Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D247*BNPJustering,D247*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E247*F247","v":1.8650456668188149},1.2,{"$f":"1/LOOKUP($H247,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er fordelt på dag og natt. Det er større kostnad ved støy om natten. Det er i hovedresultatene rapportert på dagtid. Hvis det i analysen er en stor andel tog som kjøres på natten bør denne satsen revideres. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Små tettsteder",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E248*F248","v":1.8805877140423051},1.21,{"$f":"1/LOOKUP($H248,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er fordelt på dag og natt. Det er større kostnad ved støy om natten. Det er i hovedresultatene rapportert på dagtid. Hvis det i analysen er en stor andel tog som kjøres på natten bør denne satsen revideres. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Spredt bebyggelse",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E249*F249","v":0.69939212505705561},0.45,{"$f":"1/LOOKUP($H249,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er fordelt på dag og natt. Det er større kostnad ved støy om natten. Det er i hovedresultatene rapportert på dagtid. Hvis det i analysen er en stor andel tog som kjøres på natten bør denne satsen revideres. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"D247*'1.2 Forutsetninger'!$C$181+D248*'1.2 Forutsetninger'!$C$182+D249*'1.2 Forutsetninger'!$C$183","v":1.1927267853123551},null,null,"Kr/togkm ","",null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Diesel - Store tettsteder",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E251*F251","v":1.8650456668188149},1.2,{"$f":"1/LOOKUP($H251,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er fordelt på dag og natt. Det er større kostnad ved støy om natten. Det er i hovedresultatene rapportert på dagtid. Hvis det i analysen er en stor andel tog som kjøres på natten bør denne satsen revideres. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Små tettsteder",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E252*F252","v":1.8805877140423051},1.21,{"$f":"1/LOOKUP($H252,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er fordelt på dag og natt. Det er større kostnad ved støy om natten. Det er i hovedresultatene rapportert på dagtid. Hvis det i analysen er en stor andel tog som kjøres på natten bør denne satsen revideres. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Spredt bebyggelse",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E253*F253","v":0.69939212505705561},0.45,{"$f":"1/LOOKUP($H253,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er fordelt på dag og natt. Det er større kostnad ved støy om natten. Det er i hovedresultatene rapportert på dagtid. Hvis det i analysen er en stor andel tog som kjøres på natten bør denne satsen revideres. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Gjennomsnitt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"D251*'1.2 Forutsetninger'!$C$184+D252*'1.2 Forutsetninger'!$C$185+D253*'1.2 Forutsetninger'!$C$186","v":1.1927267853123551},null,null,"Kr/togkm ","",null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Godstog"]
[null,"Elektrisk - Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D256*BNPJustering,D256*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E256*F256","v":14.345309587281386},9.23,{"$f":"1/LOOKUP($H256,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er fordelt på dag og natt. Det er større kostnad ved støy om natten. Det er i hovedresultatene rapportert på dagtid. Hvis det i analysen er en stor andel tog som kjøres på natten bør denne satsen revideres. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Små tettsteder",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E257*F257","v":13.692543603894801},8.81,{"$f":"1/LOOKUP($H257,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er fordelt på dag og natt. Det er større kostnad ved støy om natten. Det er i hovedresultatene rapportert på dagtid. Hvis det i analysen er en stor andel tog som kjøres på natten bør denne satsen revideres. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Spredt bebyggelse",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E258*F258","v":4.0875584197779027},2.63,{"$f":"1/LOOKUP($H258,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er fordelt på dag og natt. Det er større kostnad ved støy om natten. Det er i hovedresultatene rapportert på dagtid. Hvis det i analysen er en stor andel tog som kjøres på natten bør denne satsen revideres. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"D256*'1.2 Forutsetninger'!$C$188+D257*'1.2 Forutsetninger'!$C$189+D258*'1.2 Forutsetninger'!$C$190","v":5.4151958403170433},null,null,"Kr/togkm ",null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Diesel - Store tettsteder",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E260*F260","v":14.345309587281386},9.23,{"$f":"1/LOOKUP($H260,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er fordelt på dag og natt. Det er større kostnad ved støy om natten. Det er i hovedresultatene rapportert på dagtid. Hvis det i analysen er en stor andel tog som kjøres på natten bør denne satsen revideres. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Små tettsteder",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E261*F261","v":13.692543603894801},8.81,{"$f":"1/LOOKUP($H261,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er fordelt på dag og natt. Det er større kostnad ved støy om natten. Det er i hovedresultatene rapportert på dagtid. Hvis det i analysen er en stor andel tog som kjøres på natten bør denne satsen revideres. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Spredt bebyggelse",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E262*F262","v":4.0875584197779027},2.63,{"$f":"1/LOOKUP($H262,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er fordelt på dag og natt. Det er større kostnad ved støy om natten. Det er i hovedresultatene rapportert på dagtid. Hvis det i analysen er en stor andel tog som kjøres på natten bør denne satsen revideres. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Gjennomsnitt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"D260*'1.2 Forutsetninger'!$C$191+D261*'1.2 Forutsetninger'!$C$192+D262*'1.2 Forutsetninger'!$C$193","v":4.4057017951356618},null,null,"Kr/togkm ",null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Elektrisk - Store tettsteder (natt)",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E264*F264","v":138.74385556409635},89.27,{"$f":"1/LOOKUP(H264,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP",null,null,44797,"Mari B. Størseth"]
[null,"Elektrisk - Små tettsteder (natt)",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E265*F265","v":131.82764454964322},84.82,{"$f":"1/LOOKUP(H265,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP",null,null,44797,"Mari B. Størseth"]
[null,"Elektrisk - Spredt bebyggelse (natt)",{"$error":"#N/A"},38.046931603103829,24.48,{"$f":"1/LOOKUP(H266,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP",null,null,44797,"Mari B. Størseth"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"D264*'1.2 Forutsetninger'!$C$188+D265*'1.2 Forutsetninger'!$C$189+D266*'1.2 Forutsetninger'!$C$190","v":51.065192502594897},null,null,"Kr/togkm "]
[null,"Diesel - Store tettsteder (natt)",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E268*F268","v":138.74385556409635},89.27,{"$f":"1/LOOKUP(H268,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP",null,null,44797,"Mari B. Størseth"]
[null,"Diesel - Små tettsteder (natt)",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E269*F269","v":131.82764454964322},84.82,{"$f":"1/LOOKUP(H269,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP",null,null,44797,"Mari B. Størseth"]
[null,"Diesel - Spredt bebyggelse (natt)",{"$error":"#N/A"},38.046931603103829,24.48,{"$f":"1/LOOKUP(H270,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP",null,null,44797,"Mari B. Størseth"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"D268*'1.2 Forutsetninger'!$C$191+D269*'1.2 Forutsetninger'!$C$192+D270*'1.2 Forutsetninger'!$C$193","v":41.161745303780769}]
[null,"Personbil"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D273*BNPJustering,D273*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E273*F273","v":0.51288755837517419},0.33,{"$f":"1/LOOKUP($H273,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er lik for alle typer personbiler, uavhengig av drivstoff. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D274*BNPJustering,D274*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E274*F274","v":0.46626141670470372},0.3,{"$f":"1/LOOKUP($H274,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er lik for alle typer personbiler, uavhengig av drivstoff. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D275*BNPJustering,D275*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E275*F275","v":6.2168188893960502E-2},0.04,{"$f":"1/LOOKUP($H275,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er lik for alle typer personbiler, uavhengig av drivstoff. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D276*BNPJustering,D276*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D273*'1.2 Forutsetninger'!$C$195+D274*'1.2 Forutsetninger'!$C$196+D275*'1.2 Forutsetninger'!$C$197","v":0.22120007357106117},null,null,"Kr/kjøretøykm "]
[null,"Buss"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D278*BNPJustering,D278*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E278*F278","v":3.7145492864141403},2.39,{"$f":"1/LOOKUP($H278,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er lik for turbuss og bybuss med CNG og diesel. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D279*BNPJustering,D279*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E279*F279","v":2.5333536974288902},1.63,{"$f":"1/LOOKUP($H279,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er lik for turbuss og bybuss med CNG og diesel. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D280*BNPJustering,D280*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E280*F280","v":0.37300913336376301},0.24,{"$f":"1/LOOKUP($H280,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er lik for turbuss og bybuss med CNG og diesel. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D281*BNPJustering,D281*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D278*'1.2 Forutsetninger'!$C$199+D279*'1.2 Forutsetninger'!$C$200+D280*'1.2 Forutsetninger'!$C$201","v":1.9114991190756909},null,null,"Kr/kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Lett lastebil"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D283*BNPJustering,D283*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E283*F283","v":3.7145492864141403},2.39,{"$f":"1/LOOKUP($H283,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er lik for alle typer tunge godsbiler. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D284*BNPJustering,D284*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E284*F284","v":2.5333536974288902},1.63,{"$f":"1/LOOKUP($H284,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er lik for alle typer tunge godsbiler. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D285*BNPJustering,D285*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E285*F285","v":0.37300913336376301},0.24,{"$f":"1/LOOKUP($H285,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er lik for alle typer tunge godsbiler. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D286*BNPJustering,D286*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D283*'1.2 Forutsetninger'!$C$207+D284*'1.2 Forutsetninger'!$C$208+D285*'1.2 Forutsetninger'!$C$209","v":1.0875396161060362},null,null,"Kr/kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D288*BNPJustering,D288*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E288*F288","v":3.7145492864141403},2.39,{"$f":"1/LOOKUP($H288,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er lik for alle typer tunge godsbiler. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D289*BNPJustering,D289*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E289*F289","v":2.5333536974288902},1.63,{"$f":"1/LOOKUP($H289,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er lik for alle typer tunge godsbiler. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D290*BNPJustering,D290*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E290*F290","v":0.37300913336376301},0.24,{"$f":"1/LOOKUP($H290,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Støykostnaden er lik for alle typer tunge godsbiler. To trinn: 1) Beregne økningen i støybelastning for en marginal endring (et ekstra kjøretøy/togsett), 2) Gange denne endringen med marginalkostnaden for 1DB støyendring og antall eksponerte. Marginalkostnaden består av helsekostnader grunnet søvnforstyrrelse og iskemiske hjertekarsykdommer og lettere plager og ulemper. Ulempekostnader (tilpasningskostnader) er utelatt. (Eks. holder vinduer og dører stengt for å unngå støyen, de reduserer bruken av og oppholder seg kortere tid i uteområder, reduserer aktiviteter i nabolag)",null,43696,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D291*BNPJustering,D291*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D288*'1.2 Forutsetninger'!$C$211+D289*'1.2 Forutsetninger'!$C$212+D290*'1.2 Forutsetninger'!$C$213","v":1.0747801431999242},null,null,"Kr/kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Lokale utslipp (svevestøv (PM10), NOx, SO2)"]
[null,"Persontog"]
[null,"Elektrisk - Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D294*BNPJustering,D294*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},0,null,null,"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019",null,"Siden alternativ anvendelse av strøm ikke tas med i beregningene, settes kostnaden til null for elektriske tog.",null,43605,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Små tettsteder",{"$error":"#N/A"},0,null,null,"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019",null,"Siden alternativ anvendelse av strøm ikke tas med i beregningene, settes kostnaden til null for elektriske tog.",null,43605,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Spredt bebyggelse",{"$error":"#N/A"},0,null,null,"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019",null,"Siden alternativ anvendelse av strøm ikke tas med i beregningene, settes kostnaden til null for elektriske tog.",null,43605,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Gjennomsnitt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"D294*'1.2 Forutsetninger'!$C$181+D295*'1.2 Forutsetninger'!$C$182+D296*'1.2 Forutsetninger'!$C$183","v":0},null,null,"Kr/togkm ",null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Diesel - Store tettsteder",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E298*F298","v":57.745153051119487},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$82","v":37.154148498432001},{"$f":"1/LOOKUP($H298,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$82","v":"Kr/togkm "},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$82","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Små tettsteder",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E299*F299","v":10.295954095703863},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$83","v":6.6245803706880002},{"$f":"1/LOOKUP($H299,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$83","v":"Kr/togkm "},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$83","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Spredt bebyggelse",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E300*F300","v":2.1268356516316169},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$84","v":1.3684398335999999},{"$f":"1/LOOKUP($H300,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$84","v":"Kr/togkm "},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$84","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Gjennomsnitt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"D298*'1.2 Forutsetninger'!$C$184+D299*'1.2 Forutsetninger'!$C$185+D300*'1.2 Forutsetninger'!$C$186","v":11.675072283715542},null,null,"Kr/togkm "]
[null,"Godstog"]
[null,"Elektrisk - Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D303*BNPJustering,D303*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},0,null,null,"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019",null,"Siden alternativ anvendelse av strøm ikke tas med i beregningene, settes kostnaden til null for elektriske tog.",null,43605,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Små tettsteder",{"$error":"#N/A"},0,null,null,"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019",null,"Siden alternativ anvendelse av strøm ikke tas med i beregningene, settes kostnaden til null for elektriske tog.",null,43605,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Spredt bebyggelse",{"$error":"#N/A"},0,null,null,"Kr/togkm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019",null,"Siden alternativ anvendelse av strøm ikke tas med i beregningene, settes kostnaden til null for elektriske tog.",null,43605,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Gjennomsnitt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"D303*'1.2 Forutsetninger'!$C$188+D304*'1.2 Forutsetninger'!$C$189+D305*'1.2 Forutsetninger'!$C$190","v":0},null,null,"Kr/togkm ",null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Diesel - Store tettsteder",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E307*F307","v":196.49392357672608},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$85","v":126.42731086272002},{"$f":"1/LOOKUP($H307,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$85","v":"Kr/togkm "},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$85","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Små tettsteder",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E308*F308","v":35.034843797881202},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$86","v":22.541974872480004},{"$f":"1/LOOKUP($H308,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$86","v":"Kr/togkm "},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$86","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Spredt bebyggelse",{"$error":"#N/A"},{"$f":"E309*F309","v":7.2371490923575861},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$87","v":4.6564966560000007},{"$f":"1/LOOKUP($H309,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$87","v":"Kr/togkm "},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$87","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Gjennomsnitt",{"$error":"#N/A"},{"$f":"D307*'1.2 Forutsetninger'!$C$191+D308*'1.2 Forutsetninger'!$C$192+D309*'1.2 Forutsetninger'!$C$193","v":10.663178365653614},null,null,"Kr/togkm "]
[null,"Personbil"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D312*BNPJustering,D312*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E312*F312","v":0.64499495977484023},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$88","v":0.41500000000000004},{"$f":"1/LOOKUP($H312,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$88","v":"Kr/kjøretøykm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$88","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Gjennomsnitt av diesel- og bensindrevne biler. Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D313*BNPJustering,D313*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E313*F313","v":0.10102330695268581},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$89","v":6.5000000000000002E-2},{"$f":"1/LOOKUP($H313,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$89","v":"Kr/kjøretøykm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$89","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Gjennomsnitt av diesel- og bensindrevne biler. Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D314*BNPJustering,D314*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E314*F314","v":7.7710236117450628E-3},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$90","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"1/LOOKUP($H314,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$90","v":"Kr/kjøretøykm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$E$90","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Gjennomsnitt av diesel- og bensindrevne biler. Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D315*BNPJustering,D315*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D312*'1.2 Forutsetninger'!$C$195+D313*'1.2 Forutsetninger'!$C$196+D314*'1.2 Forutsetninger'!$C$197","v":0.14367099779035836},null,null,"Kr/kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Buss"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D317*BNPJustering,D317*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E317*F317","v":5.7350154254678563},3.69,{"$f":"1/LOOKUP($H317,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Antar bare dieseldrevne busser. Turbuss. Det er mulig å hente ut resultater for Bybuss, de er litt lavere. Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.",null,43605,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D318*BNPJustering,D318*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E318*F318","v":0.9636069278563878},0.62,{"$f":"1/LOOKUP($H318,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Antar bare dieseldrevne busser. Turbuss. Det er mulig å hente ut resultater for Bybuss, de er litt lavere. Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.",null,43605,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D319*BNPJustering,D319*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E319*F319","v":0.10879433056443089},7.0000000000000007E-2,{"$f":"1/LOOKUP($H319,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Antar bare dieseldrevne busser. Turbuss. Det er mulig å hente ut resultater for Bybuss, de er litt lavere. Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.",null,43605,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D320*BNPJustering,D320*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D317*'1.2 Forutsetninger'!$C$199+D318*'1.2 Forutsetninger'!$C$200+D319*'1.2 Forutsetninger'!$C$201","v":1.9210833815301767},null,null,"Kr/kjøretøykm ",null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Fly"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D322*BNPJustering,D322*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},0,null,null,"Kr/kjøretøykm",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2018)",null,"Det vil være utslipp fra fly ved avgang og landing, men det er antatt at dette vil være minimalt som kan tilskrives et lokalt område som blir påvirket.  ",null,42963,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D323*BNPJustering,D323*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},0,null,null,"Kr/kjøretøykm",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2018)",null,"Det vil være utslipp fra fly ved avgang og landing, men det er antatt at dette vil være minimalt som kan tilskrives et lokalt område som blir påvirket.  ",null,42963,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D324*BNPJustering,D324*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},0,null,null,"Kr/kjøretøykm",2017,null,"Jernbanedirektoratet (2018)",null,"Det vil være utslipp fra fly ved avgang og landing, men det er antatt at dette vil være minimalt som kan tilskrives et lokalt område som blir påvirket.  ",null,42963,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D325*BNPJustering,D325*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},0,null,null,"Kr/kjøretøykm"]
[null,"Skip"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D327*BNPJustering,D327*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E327*F327","v":1000.9951005511684},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C94","v":644.05614405692484},{"$f":"1/LOOKUP($H327,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D94","v":"Kr/fartøykm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E94","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Satsen avhenger av flere kilder. Se bakgrunn for sats. Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43641,"Haakon Gjersum"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D328*BNPJustering,D328*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E328*F328","v":216.25258224964233},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C95","v":139.14034563143002},{"$f":"1/LOOKUP($H328,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D95","v":"Kr/fartøykm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E95","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Satsen avhenger av flere kilder. Se bakgrunn for sats. Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43641,"Haakon Gjersum"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D329*BNPJustering,D329*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E329*F329","v":52.696597028323055},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C96","v":33.905827379470217},{"$f":"1/LOOKUP($H329,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D96","v":"Kr/fartøykm"},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E96","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Satsen avhenger av flere kilder. Se bakgrunn for sats. Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43641,"Haakon Gjersum"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D330*BNPJustering,D330*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D327*'1.2 Forutsetninger'!$C$219+D328*'1.2 Forutsetninger'!$C$220+D329*'1.2 Forutsetninger'!$C$221","v":52.696597028323055},null,null,"Kr/fartøykm"]
[null,"Lett lastebil"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D332*BNPJustering,D332*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E332*F332","v":5.128875583751741},3.3,{"$f":"1/LOOKUP($H332,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Merk at lett lastebil er i intervallet 14-20 tonn og tung lastebil er >20 tonn. ",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D333*BNPJustering,D333*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E333*F333","v":0.82372850284497667},0.53,{"$f":"1/LOOKUP($H333,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Merk at lett lastebil er i intervallet 14-20 tonn og tung lastebil er >20 tonn. ",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D334*BNPJustering,D334*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E334*F334","v":9.3252283340940753E-2},0.06,{"$f":"1/LOOKUP($H334,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Merk at lett lastebil er i intervallet 14-20 tonn og tung lastebil er >20 tonn. ",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D335*BNPJustering,D335*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D332*'1.2 Forutsetninger'!$C$207+D333*'1.2 Forutsetninger'!$C$208+D334*'1.2 Forutsetninger'!$C$209","v":0.84209637683637395},null,null,"Kr/kjøretøykm "]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D337*BNPJustering,D337*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E337*F337","v":5.5601673942035914},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C91","v":3.5774999999999997},{"$f":"1/LOOKUP($H337,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E91","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Merk at lett lastebil er i intervallet 14-20 tonn og tung lastebil er >20 tonn. Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D338*BNPJustering,D338*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E338*F338","v":0.9130952743800449},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C92","v":0.58750000000000002},{"$f":"1/LOOKUP($H338,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E92","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Merk at lett lastebil er i intervallet 14-20 tonn og tung lastebil er >20 tonn. Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D339*BNPJustering,D339*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E339*F339","v":0.12045086598204849},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C93","v":7.7500000000000013E-2},{"$f":"1/LOOKUP($H339,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":1.5542047223490125},"Kr/kjøretøykm ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E93","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019","BNP ","Merk at lett lastebil er i intervallet 14-20 tonn og tung lastebil er >20 tonn. Lokal luftforurensing fra transportaktiviteter knyttes til utslipp av miljø- og helseskadelige stoffer fra kjøretøy. Transportaktivtetene forurenser gjennom eksosutslipp, og for vegtrafikk oppstår forurensing også fra slitasje på dekk og bremser og oppvirvling av vegstøv.","Bakgrunn for sats",43605,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IF(KroneårIBeregninger<=SistePrognoseÅr,D340*BNPJustering,D340*Realprisjustering_tilsisteprognoseår*Realprisjustering_ettersisteprognoseår)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D337*'1.2 Forutsetninger'!$C$211+D338*'1.2 Forutsetninger'!$C$212+D339*'1.2 Forutsetninger'!$C$213","v":0.91539486299984685},null,null,"Kr/kjøretøykm "]

{"sheet":"1.2 Forutsetninger","index":6,"n_rows":376,"n_cols":12,"rows_kept":376,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
["Fargeforklaring: "]
["Grønne celler må fylles ut for tiltaket/prosjektet.","Fylles ut"]
["Gule celler er \"standard\"-verdier eller celler som ikke alltid skal fylles ut. Kan endres når tiltaket/prosjektet vurderes eller det en ny kilde.","Skal vurderes "]
["Røde celler er formler eller skal ikke ikke fylles ut.","Skal ikke endres"]
[]
[]
[null,"Transportmodell","Modell som benyttes i analysen","Informasjon om modellområdet"]
[null,"Modell Person","-"]
[null,"Modell Gods","-"]
[]
[]
[null,"Forutsetninger (Prosjektuavhengige)",null,null,null,null,null,"Informasjon",null,null,"Fylles ut ved endring"]
[null,"Kalkulasjonsrente","År","År","År",null,null,"Kilde","Kommentar","Bakgrunn til forutsetning","Dato","Lagt inn (Navn):"]
[null,null,{"$f":"Åpningsår","v":0},{"$f":"Åpningsår+40","v":40},{"$f":"Åpningsår+75","v":75},null,null,null,"Startår for de ulike kalkulasjonsrentene."]
[null,"Kalkulasjonsrente/Diskonteringsrente",0.04,0.03,0.02,null,null,"NOU (2012): 16 (2012), s. 75",null,"Kalkulasjonsrenten begynner ved første år med investering, og det er antatt 40 år med samme kalkulasjonsrente etter åpning (samme som Statens vegvesen). I noen sammenhenger blir det også kalt diskonteringsrente. ",42907,"Malene Nerland"]
[null,"Generelle forutsetninger",null,"Benevning","Gjeldene tom år","Kildeår"]
[null,"Skattefinansieringsfaktor",0.2,"Prosent",null,2014,null,"Regjeringen (2014), s. 6","For alle tiltak som skal finansieres over offentlige budsjetter skal en skattefinansieringskostnad inngå i analysen. Skattefinansieringskostnaden er den marginale kostnaden ved å hente inn en ekstra skattekrone.","Skattekostnaden settes til 20 øre per krone. Denne skal benyttes av alle sektorer. Grunnlaget for beregning av skattekostnaden vil være tiltakets nettovirkning for offentlige budsjetter, dvs. det offentlige finansieringsbehovet.",{"$f":"\"\"","v":""},"Malene Nerland"]
[null,"Skattesats, overskudd og utbytte operatører",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$126","v":0.46710399999999996},"Prosent",null,2017,null,"Regjeringen (2016)","Skatt på alminnelig inntekt for bedrift, pluss skatt på overskudd. Det blir den maksimale effektive marginale skattesatsen.","Bakgrunn til forutsetning",42909,"Malene Nerland"]
[null,"Skattefinansieringsfaktor for utbytte i privat sektor",{"$f":"Skattesats*Skattefinansieringsfaktor","v":9.3420799999999998E-2},"Prosent",null,null,null,null,"Skattefinansieringsfaktor for utbytte er den maksimale effektive marginale skattesatsen på utbytte * skattefinansieringsfaktoren. Hvis tiltaket øker overskuddet i godsnæringen, øker også skatteinngangen til det offentlige. Det reduserer behovet for annen skatteinnkreving, og bidrar således isolert sett til å redusere skattefinansieringskostnaden av tiltaket. ",{"$f":"\"\"","v":""},null,"Malene Nerland"]
[null,"Merverdiavgift, investeringer",0.25,"Prosent",null,2020,null,"Skatteetaten (2020)","Merverdiavgift (mva.), tidligere kalt merverdiomsetningsavgift (moms), er en generell forbruksavgift (skatt) på verdien som blir lagt til varer eller tjenester (avanse) i hvert produksjons- eller handelsledd i innenlandsk omsetning. ","Den generelle satsen for varer og tjenester benyttes.",43938,"Øystein Rembar"]
[null,"Merverdiavgift, billettinntekter",0.12,"Prosent",null,2020,null,"Skatteetaten (2020)","Billettinntektene i Trenklin beregnes ved fullpris/voksenpris enkeltbillet (inkl. moms) Se s. 55 i Trenklin 3 dokumentasjon.","Alle beregninger i i nyttekostnadsanalyser skal være uten moms.",43938,"Øystein Rembar"]
[null,"Fremtidig vekst i reelt BNP (reallønnsvekst)",5.0000000000000001E-3,"Prosent",2061,2021,null,"Regjeringen (2024)","Bruttonasjonalproduktet (BNP) viser verdien av alt som produseres i et land i en viss periode, vanligvis et år, og omfatter verdiskapingen (value added) i all næringsvirksomhet, offentlig forvaltning og ideelle organisasjoner. BNP er et mål for den samlede verdiskapingen i et land","Forventet realvekst i BNP per innbygger, 2021-2060.",45548,"Mari Baklund Størseth"]
[null,"Siste år med realprisjustering",2100,"År",null,2018,null,"Regjeringen (2017)","Tidshorisonten i Perspektivmeldingen 2017 er til 2060. Etter dette antas det at veksten synker og går til 0 i 2100.",null,43208,"Jon-Kristian Hovland"]
[null,"Fremtidig konsumprisvekst (KPI)",0.02,"Prosent",null,2018,null,"Norges Bank (2018)","Regjeringen har fastsatt et inflasjonsmål for pengepolitikken i Norge. ","Pengepolitikken er innrettet mot at konsumprisene over tid skal vokse med nær 2 prosent årlig.",43161,"Malene Nerland"]
[null,{"$f":"CONCATENATE(\"Årlig vekst etter siste CO2-prisbane - 2100\")","v":"Årlig vekst etter siste CO2-prisbane - 2100"},8.9999999999999993E-3,"Prosent",null,2017,null,"Regjeringen (2017), s.121, tabell 6.1","Antar at den er lik forventet BNP vekst",null,42963,"Malene Nerland"]
[null,"CRF (Capital Recovery Factor)",{"$f":"((Kalkulasjonsrente1)*((1+Kalkulasjonsrente1)^Levetid_Togmateriell))/(((1+Kalkulasjonsrente1)^Levetid_Togmateriell)-1)","v":5.78300991336613E-2},"Faktor",null,null,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43084,"Malene Nerland"]
[]
[]
[null,"Forutsetninger (må alltid fylles ut)",null,null,null,null,null,"Informasjon"]
[null,"Generelle forutsetninger",null,"Benevning",null,"Kildeår",null,"Kilde","Kommentar","Bakgrunn til forutsetning","Dato","Lagt inn (Navn):"]
[null,"Antall beregningsår",{"$f":"IF(ISNUMBER(TredjeBeregningsår),3,IF(ISNUMBER(AndreBeregningsår),2,IF(ISNUMBER(FørsteBeregningsår),1,\"FEIL\")))","v":"FEIL"},"Antall",null,null,null,null,"Antall beregningsår er de årene det gjennomføres trafikk-, inntekts- og kostnadsberegninger for trafikken som påvirkes av tiltaket.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Oppstartsår ",null,"År",null,null,null,null,"Det året investeringen i tiltaket starter. "]
[null,"Åpningsår",null,"År",null,null,null,null,"Er det året prosjektet er ferdigstilt, åpner og begynner å generere nytte. Dette er det første året i prosjektets levetid.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Første beregningsår",null,"År",null,null,null,null,"Det første året som er forutsatt i transportmodellkjøringen. "]
[null,"Andre beregningsår",null,"År",null,null,null,null,"Det andre året som er forutsatt i transportmodellkjøringen (hvis det er gjennomført transportmodellkjøring for to år).",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Tredje beregningsår",null,"År",null,null,null,null,"Det tredje året som er forutsatt i transportmodellkjøringen (hvis det er gjennomført transportmodellkjøring for tre år).",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Diskonteringsår",null,"År",null,null,null,null,"Angir hvilket år de årlige nytte- og kostnadsbeløpene skal neddiskonteres til.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Kroneår i beregninger",null,"År",null,null,null,null,"Hvilket kroneår som det skal justeres til i analysen fylles inn her. ",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Kroneår - Tidskostnader i transportmodell/analyse",null,"År",null,null,null,null,"Kroneåret for tisdverdiene som inngår for å beregne trafikantnytten i transportmodellen/transportanalysen i \"1.3 Persontransportmodell\"",null,43529,"Malene Nerland"]
[null,"Kroneår - Takster i transportmodell/analyse",null,"År",null,null,null,null,"Kroneåret for takstene som inngår for å beregne billettinntekter i transportmodellen/transportanalysen i \"1.3 Persontransportmodell\"",null,43529,"Malene Nerland"]
[null,"Kroneår - Transportkostnader gods",2021,"År",null,null,null,null,"Kroneåret for logistikkostnadene for gods som inngår for å beregne transportkostnader i transportmodellen/transportanalysen i \"1.4 Godsmodell\"",null,43529,"Malene Nerland"]
[null,"Siste statistikkår",2022,"År",null,null,null,null,"Dette er en forutsetning som ikke endrer seg uten at vi prisjusterer alle standardsatsene.","Alle standardsatsene er justert med prisindekser slik at de er oppdatert til det året vi sist har statistikk for.",44872,"Mari Baklund Størseth"]
[null,"Siste år med prognose",2024,"År",null,null,null,null,null,null,45209,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Siste år med volumvekst",2100,"År",null,null,null,null,"Er det siste året som det beregnes nytte- og kostnadsstrøm for.",{"$f":"\"\"","v":""}]
[null,"Framskrivning etter siste beregningsår","Vekstprognose",null,null,null,null,null,"Brukeren skal velge om vekstprognose  skal brukes til å framskrive nyttestrøm fra siste beregningsår, eller om det skal brukes lineærtrend basert på de to siste beregningsårene.",{"$f":"\"\"","v":""},42887,"Jon-Kristian Ryan Hovland"]
[null,"Prosjektets levetid",null,"Antall år",null,2014,null,"Regjeringen (2014), s. 5","Angir i hvor mange år tiltaket vil generere en samfunnsnytte. Maksimalt 75 år.","Levetiden som benyttes i analysen av investeringsprosjekter må reflektere den perioden tiltaket som analyseres faktisk vil være i bruk eller yte en samfunnstjeneste.",{"$f":"\"\"","v":""},"Malene Nerland"]
[null,"Analyseperiodens lengde ",null,"Antall år",null,2014,null,"Regjeringen (2014), s. 5","Som hovedprinsipp skal analyseperioden være så nær levetiden som praktisk mulig.","For infrastrukturtiltak i samferdselssektoren settes analyseperioden til 40 år. Avvik fra dette prinsippet må begrunnes.",{"$f":"\"\"","v":""},"Malene Nerland"]
[null,"Investering"]
[null,"Kroneår - Investeringskostnader",null,"År",null,null,null,null,"Dette er hvilket kroneår investeringskostnadene av tiltaket er oppgitt i. ",{"$f":"\"\"","v":""},null,"Malene Nerland"]
[null,"Investeringskostnad - Referanse ",null,"Mill. NOK",null,null,null,null,"Investeringskostnader for referansealternativet (hvis det er noe)","Hvis det er investeringer som inngår i referansealternativet så er det antatt at disse kostnadene fordeles likt på antall år som ved utbygging (forenkling). ",{"$f":"\"\"","v":""},"Malene Nerland"]
[null,"Investeringskostnad - Tiltak ",null,"Mill. NOK",null,null,null,null,"Investeringskostnaden for tiltaket","Investeringskostnaden blir likt fordelt på antall år fra første år med investering til åpningsåret. ",{"$f":"\"\"","v":""},"Malene Nerland"]
[null,"Antall år investeringen skal fordeles på",{"$f":"IFERROR(MAXA(Åpningsår-Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,1),\"\")","v":1},"Antall år",null,null,null,null,"Antall år med investering beregnes automatisk fra oppstartsår til åpningsår.",{"$f":"\"\"","v":""},null,"Malene Nerland"]
[null,"Co2-utslipp i byggefasen (på byggeplassen)",null,"Tonn Co2",null,null,null,null,"Antall tonn Co2-utslipp beregnet fra utslipp på byggeplassen. Dette vil typisk være utslipp fra anleggsmaskiner og utslipp ifm. sprenging. Her skal det kun inngå Co2-utslipp som er geografisk avgrenset til byggeplassen. ",null,null,"Mari Baklund Størseth"]
[null,"Co2-utslipp i byggefasen (massetransport)",null,"Tonn Co2",null,null,null,null,"Antall tonn Co2-utslipp beregnet fra massetransport til og fra byggeplassen. ",null,null,"Mari Baklund Størseth"]
[null,"Sum Co2-utslipp i byggefasen",{"$f":"Co2Utslipp_byggefase_CO2avgift+Co2Utslipp_byggefase_alleavgifter","v":0},"Tonn Co2"]
[null,"Co2-utslipp arealbeslag",null,"Tonn Co2",null,null,null,null,"Totale antall tonn Co2-utslipp beregnet fra arealbeslag",null,44540,"Mari Baklund Størseth"]
[null,"Andel av investeringskostnaden"]
[null,"Underbygg",null,"Prosent",null,null,null,null,"Disse andelene benyttes dersom alle komponentene inngår i et infrastrukturtiltak. Andelen av investeringskostnaden for de ulike komponentene vil være svært varierende fra tiltak til tiltak. Det må gjøres en vurdering for hvert enkelt tiltak hvordan investeringskostnadene fordeler seg, men vi vil her foreslå noen sjablongmessige tilnærminger hvis den informasjonen ikke er tilgjengelig. Det er hovedsakelig underbygning som varierer i størst grad og det er inndelt etter lav, middels og høy grad av underbygning. Når det er lav grad av underbygning vil de andre komponentene være en større del av investeringskostnadene og motsatt ved en høy grad av underbygning. Lav (60 %) - Middels (70 %) - Høy (80 %). Kategorien \"Annen\" kan benyttes dersom andel av investeringskostnaden ikke går under de øvrige kategoriene.  ",{"$f":"\"\"","v":""},null,"Malene Nerland"]
[null,"Overbygg",null,"Prosent",null,null,null,null,"Disse andelene benyttes dersom alle komponentene inngår i et infrastrukturtiltak. Andelen av investeringskostnaden for de ulike komponentene vil være svært varierende fra tiltak til tiltak. Det må gjøres en vurdering for hvert enkelt tiltak hvordan investeringskostnadene fordeler seg, men vi vil her foreslå noen sjablongmessige tilnærminger hvis den informasjonen ikke er tilgjengelig. Det er hovedsakelig underbygning som varierer i størst grad og det er inndelt etter lav, middels og høy grad av underbygning. Når det er lav grad av underbygning vil de andre komponentene være en større del av investeringskostnadene og motsatt ved en høy grad av underbygning. Lav (60 %) - Middels (70 %) - Høy (80 %). Kategorien \"Annen\" kan benyttes dersom andel av investeringskostnaden ikke går under de øvrige kategoriene.  ",{"$f":"\"\"","v":""},null,"Malene Nerland"]
[null,"KL-anlegg",null,"Prosent",null,null,null,null,"Disse andelene benyttes dersom alle komponentene inngår i et infrastrukturtiltak. Andelen av investeringskostnaden for de ulike komponentene vil være svært varierende fra tiltak til tiltak. Det må gjøres en vurdering for hvert enkelt tiltak hvordan investeringskostnadene fordeler seg, men vi vil her foreslå noen sjablongmessige tilnærminger hvis den informasjonen ikke er tilgjengelig. Det er hovedsakelig underbygning som varierer i størst grad og det er inndelt etter lav, middels og høy grad av underbygning. Når det er lav grad av underbygning vil de andre komponentene være en større del av investeringskostnadene og motsatt ved en høy grad av underbygning. Lav (60 %) - Middels (70 %) - Høy (80 %). Kategorien \"Annen\" kan benyttes dersom andel av investeringskostnaden ikke går under de øvrige kategoriene.  ",{"$f":"\"\"","v":""},null,"Malene Nerland"]
[null,"Lavspenning",null,"Prosent",null,null,null,null,"Disse andelene benyttes dersom alle komponentene inngår i et infrastrukturtiltak. Andelen av investeringskostnaden for de ulike komponentene vil være svært varierende fra tiltak til tiltak. Det må gjøres en vurdering for hvert enkelt tiltak hvordan investeringskostnadene fordeler seg, men vi vil her foreslå noen sjablongmessige tilnærminger hvis den informasjonen ikke er tilgjengelig. Det er hovedsakelig underbygning som varierer i størst grad og det er inndelt etter lav, middels og høy grad av underbygning. Når det er lav grad av underbygning vil de andre komponentene være en større del av investeringskostnadene og motsatt ved en høy grad av underbygning. Lav (60 %) - Middels (70 %) - Høy (80 %). Kategorien \"Annen\" kan benyttes dersom andel av investeringskostnaden ikke går under de øvrige kategoriene.  ",{"$f":"\"\"","v":""},null,"Malene Nerland"]
[null,"Signalanlegg",null,"Prosent",null,null,null,null,"Disse andelene benyttes dersom alle komponentene inngår i et infrastrukturtiltak. Andelen av investeringskostnaden for de ulike komponentene vil være svært varierende fra tiltak til tiltak. Det må gjøres en vurdering for hvert enkelt tiltak hvordan investeringskostnadene fordeler seg, men vi vil her foreslå noen sjablongmessige tilnærminger hvis den informasjonen ikke er tilgjengelig. Det er hovedsakelig underbygning som varierer i størst grad og det er inndelt etter lav, middels og høy grad av underbygning. Når det er lav grad av underbygning vil de andre komponentene være en større del av investeringskostnadene og motsatt ved en høy grad av underbygning. Lav (60 %) - Middels (70 %) - Høy (80 %). Kategorien \"Annen\" kan benyttes dersom andel av investeringskostnaden ikke går under de øvrige kategoriene.  ",{"$f":"\"\"","v":""},null,"Malene Nerland"]
[null,"Annen",null,"Prosent",null,null,null,null,"Disse andelene benyttes dersom alle komponentene inngår i et infrastrukturtiltak. Andelen av investeringskostnaden for de ulike komponentene vil være svært varierende fra tiltak til tiltak. Det må gjøres en vurdering for hvert enkelt tiltak hvordan investeringskostnadene fordeler seg, men vi vil her foreslå noen sjablongmessige tilnærminger hvis den informasjonen ikke er tilgjengelig. Det er hovedsakelig underbygning som varierer i størst grad og det er inndelt etter lav, middels og høy grad av underbygning. Når det er lav grad av underbygning vil de andre komponentene være en større del av investeringskostnadene og motsatt ved en høy grad av underbygning. Lav (60 %) - Middels (70 %) - Høy (80 %). Kategorien \"Annen\" kan benyttes dersom en andel av investeringskostnaden ikke går under de øvrige kategoriene, da må det fylles ut levetid for denne komponenten.  ",{"$f":"\"\"","v":""},null,"Mai Brit Svendsen "]
[null,"Sum andel av investeringskostnader",{"$f":"IF(SUM(C61:C66)=100%,SUM(C61:C66),\"FEIL, skal summeres til 100%\")","v":"FEIL, skal summeres til 100%"}]
[null,"Vedlikehold","Referanse","Tiltak","Endring","Benevning",null,"Kilde","Kommentar","Bakgrunn til forutsetning","Dato","Lagt inn (Navn):"]
[null,"Sporveksler",null,null,{"$f":"D69-C69","v":0},"Antall",null,null,"Antall sporveksler. ",null,null,"Malene Nerland"]
[null,"Stasjoner ",null,null,{"$f":"D70-C70","v":0},"Antall",null,null,"Antall stasjoner. ",null,null,"Malene Nerland"]
[null,"Daglinje",null,null,{"$f":"D71-C71","v":0},"Km",null,null,"Antall km daglinje (vanlig spor i \"åpent\" terreng, som ikke er tunnel eller bro).",{"$f":"\"\"","v":""},{"$f":"\"\"","v":""},"Malene Nerland"]
[null,"Tunnel",null,null,{"$f":"D72-C72","v":0},"Km",null,null,"Antall km tunnel",null,null,"Malene Nerland"]
[null,"Gjennomsnittlig hastighet ",null,null,{"$f":"D73-C73","v":0},"km/t",null,null,"Gjennomsnittlig hastighet på toget.",{"$f":"\"\"","v":""},null,"Malene Nerland"]
[null,"Hastighet påslag",4.7999999999999996E-3,null,null,"Prosent",null,null,"Endring i snitthastighet på 1 km/t endrer vedlikeholdskostnadene med 0,84 %. ","Høyere hastighet utsetter under- og overbygning for større krefter og mer slitasje. ",null,"Malene Nerland"]
[null,"Energikilde","Elektrisk","Elektrisk",{"$f":"IF(C75=D75,0,IF(C75=\"Diesel\",1,-1))","v":0},null,null,null,"Fyller inn om det er elektrisk, diesel eller bimodal strekning ",{"$f":"\"\"","v":""},null,"Mari Baklund Størseth"]
[null,"Andel diesel",null,null,{"$f":"D76-C76","v":0},"Prosent",null,null,"Dersom det er en bimodal strekning legges det inn andel av strekningen som kjøres med diesel",null,null,"Mari Baklund Størseth"]
[null,"Energikilde påslag",0.18479999999999999,null,null,"Prosent",null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Vedlikeholdskostnadene er i gjennomsnitt 18,48 % dyrere for elektrisk togstrekning enn dieseldrevet togstrekning.","Elektrifiserte baner har flere komponenter som behøver vedlikehold. Det er mer tidkrevende med vedlikehold siden strøm må kobles fra før hvert vedlikeholdsarbeid og kobles på igjen etter utført arbeid.",{"$f":"\"\"","v":""},"Malene Nerland"]
[null,"Togmateriell "]
[null,"Togtype"]
[null,"Motorvogn eller lok+vogn","-","-",{"$f":"IF(Togtype_Ref=Togtype_Tiltak,\"\",\"Endret\")","v":""},"Togtype",null,null,"Velg den mest brukte togtypen (motorvogn eller lok+vogn) for persontrafikk på strekningen. Hvis det velges lokomotiv (EL18 eller Di4) må også vogntype (sittevogn) og antall vogner fylles inn. NB: Når det bare ligger inne resultater for gods velges \"Godstog\"",{"$f":"\"\"","v":""},{"$f":"\"\"","v":""},"Malene Nerland"]
[null,"Vogner","-","-",{"$f":"IF(TogtypeVogn_Ref=TogTypeVogn_Tiltak,\"\",\"Endret\")","v":""},"Vogntype",null,null,"Velge vogntype hvis den  mest brukste togtypen på strekningen er lok+vogn.",null,null,"Malene Nerland"]
[null,"Vogner per lokomotiv",null,null,{"$f":"D82-C82","v":0},"Antall",null,null,"Antall vogner som i gjennomsnitt er festet på et lokomotiv.",null,null,"Malene Nerland"]
[null,"Togsett "]
[null,"Motorvogner eller lok+vogn",null,null,{"$f":"Togsett_Tiltak-Togsett_Ref","v":0},"Antall",null,null,"Fyll inn antall togsett som er nødvendig for å avvikle togtilbudet i analysen.",null,null,"Malene Nerland"]
[null,"Togtype 2","Dersom to materielltyper skal analyseres må data for Togype 2 og Togsett 2 fylles ut"]
[null,"Motorvogn eller lok+vogn","-","-",{"$f":"IF(Togtype_Ref_2=Togtype_Tiltak_2,\"\",\"Endret\")","v":""},"Togtype",null,null,"Velg den mest brukte togtypen (motorvogn eller lok+vogn) for persontrafikk på strekningen. Hvis det velges lokomotiv (EL18 eller Di4) må også vogntype (sittevogn) og antall vogner fylles inn. NB: Når det bare ligger inne resultater for gods velges \"Godstog\"",null,null,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Vogner","-","-",{"$f":"IF(TogtypeVogn_Ref_2=TogTypeVogn_Tiltak_2,\"\",\"Endret\")","v":""},"Vogntype",null,null,"Velge vogntype hvis den  mest brukste togtypen på strekningen er lok+vogn.",null,null,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Vogner per lokomotiv",null,null,{"$f":"D88-C88","v":0},"Antall",null,null,"Antall vogner som i gjennomsnitt er festet på et lokomotiv.",null,null,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Togsett 2"]
[null,"Motorvogner eller lok+vogn",null,null,{"$f":"Togsett_Tiltak_2-Togsett_Ref_2","v":0},"Antall",null,null,"Fyll inn antall togsett som er nødvendig for å avvikle togtilbudet i analysen.",null,null,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Andre forutsetninger"]
[null,"Punktlighet tog (NB: påvirker kun operatørenes driftskostnader)",null,null,{"$f":"PunktlighetTiltak-PunktlighetRef","v":0},"Prosent",null,null,"Anslått punktlighet for togtrafikk. Det er foreløpig ikke lagt inn funksjonalitet i SAGA for å beregne trafikantenes nytte av endret punktlighet. Dette fordi det er vanskelig å presist modellere hvordan et tiltak påvirker punktligheten. Punktlighetsanslaget her benyttes derfor kun som et grovt anslag på operatørenes økte driftskostnader (særlig pga. overtid for personell på toget) som følge av forsinkelser. Trafiktantenes nytte må beskrives som en ikke-prissatt virkning, eller beregnes utenfor SAGA.",{"$f":"\"\"","v":""},{"$f":"\"\"","v":""},"Øystein Rembar"]
[null,"Tomtogkjøring ",null,null,null,"Prosent",null,null,"Tomtogkilometer er den tilbakelagte distansen mellom stasjoner uten transporttilbud, også kalt posisjonskjøring. Det regnes normalt kun regelmessig tomtogkjøring mellom stedet et kjøretøy bytter til og fra kundedrift, til driftspause og det stedet kjøretøyet hensettes.","Bruker foreløpig 10 % påslag på rutekm (det samme som har blitt brukt i R2027)",42907,"Malene Nerland"]
[null,"Rabatt sporavgift godstog ","Nei",{"$f":"IF(Åpningsår<=2023,75%,IF(Åpningsår=2024,60%,IF(Åpningsår=2025,45%,IF(Åpningsår=2026,30%,IF(Åpningsår=2027,15%,IF(Åpningsår>=2027,0%))))))","v":0.75},null,"Nei/Ja",null,"BaneNOR_2023","Hvis \"Ja\" er valgt her, legges det inn 75 % rabatt på sporavgiften til godstog dersom åpningsåret er 2023 eller mindre, rabatten reduseres deretter gradvis til den blir null i 2028. Rabatten gjelder for utvalgte strekninger og delstrekninger. For deltaljer, se Network Statement (2024). Det skal velges \"Nei\" her dersom det er en analyse av persontransport. ",null,45282,"Mari B. Størseth"]
[null,"Anta realprisjustering av fremtidig CO2-avgift","Nei",null,null,"Nei/Ja",null,null,"Hvis \"Ja\" er valgt her, realprisjusteres CO2-avgiften med diskonteringsraten i fremtidige år. Hvis \"Nei\" er valgt, vil CO2-avgiften videreføres flatt på dagens nivå. Dersom CO2-avgiften er realprisjustert i transportmodellen, bør tilsvarende realprisjustering gjøres i SAGA. Samme avgiftsforutsetninger bør legges til grunn for trafikantnytten (beregnet i transportmodellen) og for operatørene og det offentlige (beregnes i SAGA), siden avgiften er en overføring mellom disse aktørene."," ",44016,"Øystein Rembar"]
[null,"Valg av karbonprisbane","Hovedalternativ",null,null,"Høy/Lav/Hoved",null,null,"Hvis \"Hovedalternativ\" er valgt her, vil den årlige karbonprisbanen fra Finansdepartementet benyttes videre i analysen og det gjøres ikke følsomhetsbergegninger. Hvis \"Høyt alternativ\" er valgt her, benyttes karbonprisbanen som trengs for å begrense oppvarming til 1,5 grader (median-anslag). Hvis \"Lavt alternativ\" er valgt her, benyttes en karbonprisbane som er satt til 75 prosent av kvoteprisen i det første året og vokser deretter med kalkulasjonsrenten. ",null,44545,"Mari B. Størseth"]
[null,"Nattogandel (gods)",0,null,null,"Prosent",null,null,null,null,44797,"Mari B. Størseth"]
[null,"Virkninger per døgn",null,"Benevning",null,"Kildeår",null,"Kilde","Kommentar","Bakgrunn til forutsetning","Dato","Lagt inn (Navn):"]
[null,"Skalering til årlige virkninger",null,"Faktor",null,"Faktor",null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Fra transportmodellene hentes det ut virkninger per døgn som kan være forskjellig etter hvilken modell som brukes og hva som spesifiseres i modellen. Virkninger per døgn må gjøres om til årlige virkninger.","Fylles ut ved input av virkninger per døgn. Er det en gjennomsnittsdag fylles det ut 365.",43258,"Malene Nerland"]
[null,"Skalering til årlige virkninger - Togmateriell",null,"Faktor",null,"Faktor",null,null,"Denne faktoren benyttes under \"2.2 Operatører\"","Fylles ut når input av virkninger per døgn er satt til 1. Ved bruk av resultater for flere modellkjøringer i et beregningsår som allerede er justert til årlige virkninger vil faktor være satt til 1, men faktor for å beregne driftskostnader for operatør må skaleres med den samme faktoren som er brukt for å justere til årlige virkninger utenfor SAGA. Den skal også fylles inn dersom det er en endring i togtype og/eller antall togsett. ",44725,"Mai Brit Svendsen"]
[]
[]
[null,"Forutsetninger (vurderes opp mot tiltaket)",null,null,null,null,null,"Informasjon ",null,null,"Fylles ut ved endring av sats"]
[null,"Reisehensiktsfordeling",null,"Benevning",null,"Kildeår",null,"Kilde","Kommentar","Bakgrunn til forutsetning","Dato","Lagt inn (Navn):"]
[null,"Arbeidsreiser",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!AH17>0,'1.3 Persontransportmodell'!AH17/'1.3 Persontransportmodell'!AH20,0.41)","v":0.41},"Prosent",null,2021,null,"RVU 2019 eget uttak","Summerer arbeid og skole for å finne andelen arbeidsreiser.","Blir beregnet fra modellresultatene eller en standard. Standard-andelen er beregnet fra RVU-data (2019): Rapportert reisehensikt og avreisetidspunkt for personreiser, stadfesting på grunnkretsnivå. Tabell 4.1 s. 20. Standard-andelen er summen av reiser med formål arbeid og skole.",44377,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Fritidsreiser",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!AH18>0,'1.3 Persontransportmodell'!AH18/'1.3 Persontransportmodell'!AH20,0.54)","v":0.54},"Prosent",null,2021,null,"RVU 2019 eget uttak","Summerer handle/service, følge/omsorg, fritid, besøk og annet.","Blir beregnet fra modellresultatene eller en standard. Standard andelen er beregnet fra RVU-data (2013/14): Rapportert reisehensikt og avreisetidspunkt for personreiser, stadfesting på grunnkretsnivå. Tabell 4.1 s. 20. Standard-andelen er summen av reiser med formål handle/service, følge/omsorg, fritid, besøk og annet.",44377,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Forretningsreiser",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!AH19>0,'1.3 Persontransportmodell'!AH19/'1.3 Persontransportmodell'!AH20,0.05)","v":0.05},"Prosent",null,2021,null,"RVU 2019 eget uttak","Det samme som tjenestereiser","Blir beregnet fra modellresultatene eller en standard. Standard andelen er beregnet fra RVU-data (2013/14): Rapportert reisehensikt og avreisetidspunkt for personreiser, stadfesting på grunnkretsnivå. Tabell 4.1 s. 20. Standard-andelen er lik tallet for tjenestereiser fra kilde.",44377,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Elastisitet"]
[null,"Reallønnsvekst"]
[null,"Tjenestereiser",1,"Elastisitet",null,2010,null,"TØI-rapport 1053B/2010, s.44.","Hovedfunn er at lavinntektsgrupper har lavere elastisitet enn høyinntektsgrupper. Endringer i inntektsfordelingene over tid har derfor betydning for hvordan gjennomsnittlig elastisitet utvikler seg over tid. I rapporten anbefales det videre forskning på denne elastisiteten, men foreslår å bruke elastisiteten på 1 enn så lenge. Hvis elastisiteten tar verdien 1, innebærer det at tidsverdiene vokser i takt med realinntekten. Hvis den er 0,5, vil tidsverdiene stige med halve veksttakten til realinntekten."," Anbefalinger fra Sverige og Storbritannia (begge for samferdselssektoren er å benytte elastisitet på 1. (Ref. https://www.regjeringen.no/no/dokumenter/nou-2012-16/id700821/?ch=5).",43047,"Malene Nerland"]
[null,"Øvrige reiser",1,"Elastisitet",null,2010,null,"TØI-rapport 1053B/2010, s.44.","Hovedfunn er at lavinntektsgrupper har lavere elastisitet enn høyinntektsgrupper. Endringer i inntektsfordelingene over tid har derfor betydning for hvordan gjennomsnittlig elastisitet utvikler seg over tid. I rapporten anbefales det videre forskning på denne elastisiteten, men foreslår å bruke elastisiteten på 1 enn så lenge. Hvis elastisiteten tar verdien 1, innebærer det at tidsverdiene vokser i takt med realinntekten. Hvis den er 0,5, vil tidsverdiene stige med halve veksttakten til realinntekten."," Anbefalinger fra Sverige og Storbritannia (begge for samferdselssektoren er å benytte elastisitet på 1. (Ref. https://www.regjeringen.no/no/dokumenter/nou-2012-16/id700821/?ch=5).",43047,"Malene Nerland"]
[null,"Miljø, ulykker og helse",1,"Elastisitet",null,2010,null,"TØI-rapport 1053B/2010, s.44.","Hovedfunn er at lavinntektsgrupper har lavere elastisitet enn høyinntektsgrupper. Endringer i inntektsfordelingene over tid har derfor betydning for hvordan gjennomsnittlig elastisitet utvikler seg over tid. I rapporten anbefales det videre forskning på denne elastisiteten, men foreslår å bruke elastisiteten på 1 enn så lenge. "," Anbefalinger fra Sverige og Storbritannia (begge for samferdselssektoren er å benytte elastisitet på 1. (Ref. https://www.regjeringen.no/no/dokumenter/nou-2012-16/id700821/?ch=5).",43047,"Malene Nerland"]
[null,"Persontrafikk"]
[null,"Priselastisitet","[-0,20; -0,54]","Elastisitet",null,2017,null,"Oslo Economics (2017), s. 4","Det benyttes priser på periodekort for ulike prissoner i Osloområdet til å belyse prisutvikling, og beregne priselastisiteten. Det er en betinget elastisitet, som betyr at andre transportmidler endrer sin pris tilsvarende som togprisene. ","Elastisitetene som presenteres kan tolkes som effekter av passasjerenes tilpasninger på mellomlang horisont og det gjelder for antall turer (data fra 2012-2015). Elastisitetene er beregnet for ulike geografiske inndelinger av strekninger og fjerntogstrekninger med og uten konkurranse fra fly. Det er ikke beregnet generelle elastisiteter, men satt opp intervall som fremkommer av de ulike inndelingene. Det er derfor nødvendig å vurdere elastisiteten i forhold til hvilken effekt tiltaket har. ",42920,"Malene Nerland"]
[null,"Ombordtidselastisitet","[-0,26; -0,69]","Elastisitet",null,2017,null,"Oslo Economics (2017), s. 4","Sammenstilling av ombordtider med passasjervolumer og hvordan passasjerantallet har variert over perioden med hvordan ombordtidene på reiser på de samme strekningene har variert gir et mål på etterspørselens følsomhet for endringer i ombordtid.","Elastisitetene som presenteres kan tolkes som effekter av passasjerenes tilpasninger på mellomlang horisont og det gjelder for antall turer (data fra 2012-2015). Elastisitetene er beregnet for ulike geografiske inndelinger av strekninger og fjerntogstrekninger med og uten konkurranse fra fly. Det er ikke beregnet generelle elastisiteter, men satt opp intervall som fremkommer av de ulike inndelingene. Det er derfor nødvendig å vurdere elastisiteten i forhold til hvilken effekt tiltaket har. ",42920,"Malene Nerland"]
[null,"Ventetidselastisitet","[-0,04; -0,50]","Elastisitet",null,2017,null,"Oslo Economics (2017), s. 4","Ventetiden er beregnet til halvparten av tiden mellom avgangene mellom det aktuelle stasjonsparet. Sammenstilling av ventetider med passasjervolumer og endringer i passasjerantallet med hvordan ventetiden på de samme strekningene har variert gjør det mulig å måle etterspørselens følsomhet for endringer i ventetid.","Elastisitetene som presenteres kan tolkes som effekter av passasjerenes tilpasninger på mellomlang horisont og det gjelder for antall turer (data fra 2012-2015). Elastisitetene er beregnet for ulike geografiske inndelinger av strekninger og fjerntogstrekninger med og uten konkurranse fra fly. Det er ikke beregnet generelle elastisiteter, men satt opp intervall som fremkommer av de ulike inndelingene. Det er derfor nødvendig å vurdere elastisiteten i forhold til hvilken effekt tiltaket har. ",42920,"Malene Nerland"]
[null,"GJT-elastisitet","[-0,31; -1,21]","Elastisitet",null,2017,null,"Oslo Economics (2017), s. 4","Summen av ombordtid, ventetid og eventuell bytteventetid blir omtalt som generalisert reisetid (GJT).","Elastisitetene som presenteres kan tolkes som effekter av passasjerenes tilpasninger på mellomlang horisont og det gjelder for antall turer (data fra 2012-2015). Elastisitetene er beregnet for ulike geografiske inndelinger av strekninger og fjerntogstrekninger med og uten konkurranse fra fly. Det er ikke beregnet generelle elastisiteter, men satt opp intervall som fremkommer av de ulike inndelingene. Det er derfor nødvendig å vurdere elastisiteten i forhold til hvilken effekt tiltaket har. ",42920,"Malene Nerland"]
[null,"Infrastruktur"]
[null,"Levetid for ulike komponenter"]
[null,"Underbygg",100,"år",null,2017,null,"Bane NOR (2017)","Underbygning innbefatter her også jernbanebruer, overgangsbruer, andre bærende konstruksjoner, tunneler, støttemurer osv. Teknisk regelverk sier at konstruksjoner skal regnes med en dimensjonerende brukstid på 100 år dersom ikke annet er angitt. Hentet tilbakemelding fra Asbjørn Rasdal i seksjon \"Fagstøtte jernbaneteknikk og sikkerhet\" i Jernbanedirektoratet.","Med teknisk levetid menes den forventede levetiden et objekt har før de tekniske krav objektet er laget etter ikke lenger er oppfylte. Teknisk regelverk sier ingenting om eksakt levetid for underbygning men 100 års levetid for underbygning inkludert konstruksjoner høres fornuftig ut.",42892,"Malene Nerland"]
[null,"Overbygg",40,"år",null,2017,null,"Bane NOR (2017)","I teknisk regelverk er det ikke angitt noen eksakt levetid for overbygning men 40 års levetid er nok riktig vurdering. Hentet tilbakemelding fra Asbjørn Rasdal i seksjon \"Fagstøtte jernbaneteknikk og sikkerhet\" i Jernbanedirektoratet.","Med teknisk levetid menes den forventede levetiden et objekt har før de tekniske krav objektet er laget etter ikke lenger er oppfylte. ",42892,"Malene Nerland"]
[null,"KL-anlegg",50,"år",null,2017,null,"Bane NOR (2017)","Forklart under avsnitt 4. Kl-anlegg innbefatter også banestrømforsyning selv om hoveddelen av kostnadene er kl-systemet. I teknisk regelverk er for eksempel banestrømforsyningen stasjonsanlegg satt til 40 år, men kl-anlegg er satt til minimum 50 år, avhenger av materialvalg og dimensjonering. Anbefaler derfor 50 år. Hentet tilbakemelding fra Asbjørn Rasdal i seksjon \"Fagstøtte jernbaneteknikk og sikkerhet\" i Jernbanedirektoratet.","Med teknisk levetid menes den forventede levetiden et objekt har før de tekniske krav objektet er laget etter ikke lenger er oppfylte. ",42892,"Malene Nerland"]
[null,"Lavspenning",40,"år",null,2017,null,"Bane NOR (2017)","I teknisk regelverk er det ikke angitt eksakt levetid for lavspenning, men 40 års levetid er nok en riktig vurdering. Denne forutsetningen het før elektroanlegg, men i samråd med Bane NOR er den endret til Lavspenning. Hentet tilbakemelding fra Asbjørn Rasdal i seksjon \"Fagstøtte jernbaneteknikk og sikkerhet\" i Jernbanedirektoratet.","Med teknisk levetid menes den forventede levetiden et objekt har før de tekniske krav objektet er laget etter ikke lenger er oppfylte. ",42892,"Malene Nerland"]
[null,"Signalanlegg",25,"år",null,2017,null,"Bane NOR (2017)","I teknisk regelverk skal forriglingsutrustningen ha en levetid på minimum 25 år. Signalanlegg er mer enn bare forriglingsutrustning men 25 års levetid for signalanlegg høres greit ut. Hentet tilbakemelding fra Asbjørn Rasdal i seksjon \"Fagstøtte jernbaneteknikk og sikkerhet\" i Jernbanedirektoratet.","Med teknisk levetid menes den forventede levetiden et objekt har før de tekniske krav objektet er laget etter ikke lenger er oppfylte. ",42892,"Malene Nerland"]
[null,"Annen",5,"år",null,2017,null,null,"Kan være 5 år eller mer for å få riktig antall reinvesteringer. Er levetiden kortere må reinvesteringene justeres manuelt i 2.5. ",null,45111,"Mari Baklund Størseth"]
[null,"Belegg på transportmiddel"]
[null,"Bilbelegg"]
[null,"Andel av bilreiser "]
[null,"Under eller lik 50 km",0.94,"Prosent",null,2021,null,"RVU 2019 eget uttak","Andel av daglige reiser som er under eller lik 50 km.",null,44377,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Over 50 km",0.06,"Prosent",null,2021,null,"RVU 2019 eget uttak","Andel av daglige reiser som er over 50 km.",null,44377,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Reiser < 50 km"]
[null,"Arbeidsreiser",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$128","v":1.18},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$128","v":"Personer pr. bil"},null,2021,null,"RVU 2019 eget uttak",null,null,44377,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Fritidsreiser",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$129","v":1.94},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$129","v":"Personer pr. bil"},null,2021,null,"RVU 2019 eget uttak",null,null,44377,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Forretningsreiser",1.3,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$128","v":"Personer pr. bil"},null,2021,null,"RVU 2019 eget uttak",null,null,44377,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Reiser ≥ 50 km"]
[null,"Arbeidsreiser",1.17,"Personer per bil",null,2021,null,"RVU 2019 eget uttak",null,{"$f":"\"\"","v":""},44377,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Fritidsreiser",2.31,"Personer per bil",null,2021,null,"RVU 2019 eget uttak",null,null,44377,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Forretningsreiser",1.37,"Personer per bil",null,2021,null,"RVU 2019 eget uttak",null,{"$f":"\"\"","v":""},44377,"Tormod Wergeland Haug"]
[null,"Totalt "]
[null,"Gjennomsnitt",{"$f":"(C132*Bilreiser_under50km+C136*Bilreiser_over50km)*AndelArbeidsreiser+(C133*Bilreiser_under50km+C137*Bilreiser_over50km)*AndelFritidsreiser+(C134*Bilreiser_under50km+C138*Bilreiser_over50km)*AndelForretningsreiser","v":1.608352},"Personer per bil",null,null,null,null,null,"Vektet gjennomsnitt av andelen som reiser over og under 50km, og hvor stor andel som er arbeidsreiser, fritidsreiser og forretningsreiser."]
[null,"Bussbelegg"]
[null,"Gjennomsnitt",14,"Personer per buss",null,2018,null,"Jernbanedirektoratet (2020)","Gjennomsnittlig bussbelegg","Regnet ut basert på SSBs kollektivstatistikk",43938,"Øystein Rembar"]
[null,"Flybelegg"]
[null,"Gjennomsnitt",56,"Personer per fly",null,2019,null,"Avinor_2019","Basert på Avinors trafikkstatistikk. Dette gjelder kun innenlandsflyvninger. ",null,44511,"Mai Brit Svendsen "]
[null,"Tidskostnader for reisende"]
[null,"Verdi av omstigning"]
[null,"Forretningsreiser < 70 km",3,"Minutter",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte enhetsverdier for omstigningsulempe, relativt til reisetid om bord. Alle kollektive transportmidler. ",44727,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Andre reiser < 70 km",12,"Minutter",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte enhetsverdier for omstigningsulempe, relativt til reisetid om bord. Alle kollektive transportmidler. ",44727,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Forretningsreiser ≥ 70 km",5,"Minutter",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte enhetsverdier for omstigningsulempe, relativt til reisetid om bord. Alle kollektive transportmidler. ",44727,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Forretningsreiser - Flyreiser ≥ 70 km",13,"Minutter",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte enhetsverdier for omstigningsulempe for fly, angitt som minutter reisetid om bord, etter reiseformål for alle distanser. ",44727,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Andre reiser ≥ 70 km",23,"Minutter",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte enhetsverdier for omstigningsulempe, relativt til reisetid om bord. Alle kollektive transportmidler. ",44727,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Andre reiser- Flyreiser ≥ 70 km",53,"Minutter",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte enhetsverdier for omstigningsulempe for fly, angitt som minutter reisetid om bord, etter reiseformål for alle distanser. ",44727,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Tid mellom avganger, faktor per intervall"]
[null,"Ventetid 0 - 15 min ",1.07,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$131","v":"Vekt"},null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte faktorer for tid mellom avganger, relativt til reisetid om bord. Alle distanser og kollektive transportmidler. Faktoren viser nytten av endringer i tid mellom avganger innenfor det aktuelle intervallet. Vektingsfaktoren skal ganges med tidsverdien om bord for å finne nytten av en endring i avgangsintervallet. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Ventetid 16-30  min ",0.98,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$D$131","v":"Vekt"},null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte faktorer for tid mellom avganger, relativt til reisetid om bord. Alle distanser og kollektive transportmidler. Faktoren viser nytten av endringer i tid mellom avganger innenfor det aktuelle intervallet. Vektingsfaktoren skal ganges med tidsverdien om bord for å finne nytten av en endring i avgangsintervallet. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Ventetid 31-60 min ",0.63,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte faktorer for tid mellom avganger, relativt til reisetid om bord. Alle distanser og kollektive transportmidler. Faktoren viser nytten av endringer i tid mellom avganger innenfor det aktuelle intervallet. Vektingsfaktoren skal ganges med tidsverdien om bord for å finne nytten av en endring i avgangsintervallet. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Ventetid 61-120 min ",0.47,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte faktorer for tid mellom avganger, relativt til reisetid om bord. Alle distanser og kollektive transportmidler. Faktoren viser nytten av endringer i tid mellom avganger innenfor det aktuelle intervallet. Vektingsfaktoren skal ganges med tidsverdien om bord for å finne nytten av en endring i avgangsintervallet. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Over 120  min ",0.18,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte faktorer for tid mellom avganger, relativt til reisetid om bord. Alle distanser og kollektive transportmidler. Faktoren viser nytten av endringer i tid mellom avganger innenfor det aktuelle intervallet. Vektingsfaktoren skal ganges med tidsverdien om bord for å finne nytten av en endring i avgangsintervallet. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Tid mellom avganger, faktor for generalisert kostnad"]
[null,"Ventetid 0 - 15 min ",1.07,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte faktorer for tid mellom avganger, relativt til reisetid om bord. Alle distanser og kollektive transportmidler. Vektingsfaktoren er et vektet gjennomsnitt av vektingsfaktorene for alle intervaller til og med det aktuelle intervallet. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Ventetid 16-30  min ",1.03,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte faktorer for tid mellom avganger, relativt til reisetid om bord. Alle distanser og kollektive transportmidler. Vektingsfaktoren er et vektet gjennomsnitt av vektingsfaktorene for alle intervaller til og med det aktuelle intervallet. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Ventetid 31-60 min ",0.83,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte faktorer for tid mellom avganger, relativt til reisetid om bord. Alle distanser og kollektive transportmidler. Vektingsfaktoren er et vektet gjennomsnitt av vektingsfaktorene for alle intervaller til og med det aktuelle intervallet. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Ventetid 61-120 min ",0.65,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte faktorer for tid mellom avganger, relativt til reisetid om bord. Alle distanser og kollektive transportmidler. Vektingsfaktoren er et vektet gjennomsnitt av vektingsfaktorene for alle intervaller til og med det aktuelle intervallet. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Over 120  min ",0.41,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte faktorer for tid mellom avganger, relativt til reisetid om bord. Alle distanser og kollektive transportmidler. Vektingsfaktoren er et vektet gjennomsnitt av vektingsfaktorene for alle intervaller til og med det aktuelle intervallet. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Tilbringtid til og fra kollektive transportmidler"]
[null,"Alle distanser og reiseformål",1.3,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalt faktor for verdsetting av reisetid til og fra holdeplass/stasjon på kollektive reiser, relativt til reisetid om bord. Alle distanser og alle reiseformål. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Tilbringertid for flyreiser, alle reiseformål og distanser"]
[null,"Bil",0.8,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte vektingsfaktorer for tilbringertid for flyreiser, relativt til reisetid om bord. Alle reiseformål og alle distanser. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Flytog",1,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte vektingsfaktorer for tilbringertid for flyreiser, relativt til reisetid om bord. Alle reiseformål og alle distanser. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Tog",0.8,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte vektingsfaktorer for tilbringertid for flyreiser, relativt til reisetid om bord. Alle reiseformål og alle distanser. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Flybuss",1,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte vektingsfaktorer for tilbringertid for flyreiser, relativt til reisetid om bord. Alle reiseformål og alle distanser. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Rutebuss",0.9,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte vektingsfaktorer for tilbringertid for flyreiser, relativt til reisetid om bord. Alle reiseformål og alle distanser. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Taxi",0.9,"Vekt",null,2020,null,"TØI (2020)","Undersøkelser som i all hovedsak er basert på stated preferences (SP) med hypotetiske valg (Reisetid, ventetid, omstigning, pålitelighet og kø), men inneholder også en undersøkelse av endring i faktisk atferd (revealed preferences, RP). ","Anbefalte vektingsfaktorer for tilbringertid for flyreiser, relativt til reisetid om bord. Alle reiseformål og alle distanser. ",44732,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Trafikkvolumer"]
[null,"Fordeling på overført og nyskapt trafikk - Persontog"]
[null,"Overført fra bil",0.65,"Prosentandel ",null,2014,null,"RVU 2013/2014. (Side 40)","Denne satsen vil være veldig varierende avhengig av hvilket tiltak det er snakk om, og hvor dette tiltaket eventuelt skal utføres. For eksempel vil det på steder hvor ekspressbusser opererer, være større konkurranse mot jernbane. Dermed vil denne satsen være varierende i ulike markeder. Disse standardforutsetningene bør derfor - hvis mulig- erstattes av prosjektspesifikke forutsetninger.","Dokumentasjon av SAGA",42954,"Malene Nerland"]
[null,"Overført fra buss",0.16,"Prosentandel ",null,2014,null,"RVU 2013/2014. (Side 40)","Denne satsen vil være veldig varierende avhengig av hvilket tiltak det er snakk om, og hvor dette tiltaket eventuelt skal utføres. For eksempel vil det på steder hvor ekspressbusser opererer, være større konkurranse mot jernbane. Dermed vil denne satsen være varierende i ulike markeder. Disse standardforutsetningene bør derfor - hvis mulig- erstattes av prosjektspesifikke forutsetninger.","Dokumentasjon av SAGA",42954,"Malene Nerland"]
[null,"Overført fra fly",0,"Prosentandel ",null,2014,null,"RVU 2013/2014. (Side 40)","Denne satsen vil være veldig varierende avhengig av hvilket tiltak det er snakk om, og hvor dette tiltaket eventuelt skal utføres. For eksempel vil det på steder hvor ekspressbusser opererer, være større konkurranse mot jernbane. Dermed vil denne satsen være varierende i ulike markeder. Disse standardforutsetningene bør derfor - hvis mulig- erstattes av prosjektspesifikke forutsetninger.","Dokumentasjon av SAGA",42954,"Malene Nerland"]
[null,"Nyskapt trafikk",0.19,"Prosentandel ",null,2014,null,"RVU 2013/2014. (Side 40)","Denne satsen vil være veldig varierende avhengig av hvilket tiltak det er snakk om, og hvor dette tiltaket eventuelt skal utføres. For eksempel vil det på steder hvor ekspressbusser opererer, være større konkurranse mot jernbane. Dermed vil denne satsen være varierende i ulike markeder. Disse standardforutsetningene bør derfor - hvis mulig- erstattes av prosjektspesifikke forutsetninger.","Dokumentasjon av SAGA",42954,"Malene Nerland"]
[null,"Persontog"]
[null,"Elektrisk - Store tettsteder",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!$D$26=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$133,'1.3 Persontransportmodell'!$D$26/SUM('1.3 Persontransportmodell'!$D$26:$D$28))","v":0.12903225806451613},"Prosentandel",null,2001,null,"Econ 2003-054, tabell V.B.1 s.105, tabell V.B.2 s.106.","Satsen skiller ikke mellom typer drivstoff. Disse satsene er satser som i kilden brukes om prosentandel trafikkarbeid etter område. ","Bakgrunn til forutsetning",43103,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Små tettsteder",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!$D$27=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$134,'1.3 Persontransportmodell'!$D$27/SUM('1.3 Persontransportmodell'!$D$26:$D$28))","v":0.29032258064516131},"Prosentandel",null,2001,null,"Econ 2003-054, tabell V.B.1 s.105, tabell V.B.3 s.107.","Satsen skiller ikke mellom typer drivstoff. Disse satsene er satser som i kilden brukes om prosentandel trafikkarbeid etter område. ","Bakgrunn til forutsetning",43103,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Spredt bebyggelse",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!$D$28=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$135,'1.3 Persontransportmodell'!$D$28/SUM('1.3 Persontransportmodell'!$D$26:$D$28))","v":0.58064516129032262},"Prosentandel",null,2001,null,"Econ 2003-054, tabell V.B.1 s.105, tabell V.B.4 s.108.","Satsen skiller ikke mellom typer drivstoff. Disse satsene er satser som i kilden brukes om prosentandel trafikkarbeid etter område. ","Bakgrunn til forutsetning",43103,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Store tettsteder",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!$D$26=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$133,'1.3 Persontransportmodell'!$D$26/SUM('1.3 Persontransportmodell'!$D$26:$D$28))","v":0.12903225806451613},"Prosentandel",null,2001,null,"Econ 2003-054, tabell V.B.1 s.105, tabell V.B.2 s.106.","Satsen skiller ikke mellom typer drivstoff. Disse satsene er satser som i kilden brukes om prosentandel trafikkarbeid etter område. ","Bakgrunn til forutsetning",43103,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Små tettsteder",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!$D$27=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$134,'1.3 Persontransportmodell'!$D$27/SUM('1.3 Persontransportmodell'!$D$26:$D$28))","v":0.29032258064516131},"Prosentandel",null,2001,null,"Econ 2003-054, tabell V.B.1 s.105, tabell V.B.3 s.107.","Satsen skiller ikke mellom typer drivstoff. Disse satsene er satser som i kilden brukes om prosentandel trafikkarbeid etter område. ","Bakgrunn til forutsetning",43103,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Spredt bebyggelse",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!$D$28=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$135,'1.3 Persontransportmodell'!$D$28/SUM('1.3 Persontransportmodell'!$D$26:$D$28))","v":0.58064516129032262},"Prosentandel",null,2001,null,"Econ 2003-054, tabell V.B.1 s.105, tabell V.B.4 s.108.","Satsen skiller ikke mellom typer drivstoff. Disse satsene er satser som i kilden brukes om prosentandel trafikkarbeid etter område. ","Bakgrunn til forutsetning",43103,"Malene Nerland"]
[null,"Godstog"]
[null,"Elektrisk - Store tettsteder",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!C85=\"\",10.232%,'1.4 Godsmodell'!C85)","v":0.10231999999999999},"Prosentandel",null,2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43103,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Små tettsteder",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!D85=\"\",2.895%,'1.4 Godsmodell'!D85)","v":2.895E-2},"Prosentandel",null,2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43103,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk - Spredt bebyggelse",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!E85=\"\",86.873%,'1.4 Godsmodell'!E85)","v":0.86873},"Prosentandel",null,2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43103,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Store tettsteder",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!C86=\"\",1.57%,'1.4 Godsmodell'!C86)","v":1.5700000000000002E-2},"Prosentandel",null,2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43103,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Små tettsteder",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!D86=\"\",1.636%,'1.4 Godsmodell'!D86)","v":1.636E-2},"Prosentandel",null,2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43103,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel - Spredt bebyggelse",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!E86=\"\",96.793%,'1.4 Godsmodell'!E86)","v":0.96793000000000007},"Prosentandel",null,2016,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43103,"Malene Nerland"]
[null,"Personbil"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!$D$26=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$136,'1.3 Persontransportmodell'!$D$26/SUM('1.3 Persontransportmodell'!$D$26:$D$28))","v":0.18604298203011171},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E136","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!$D$27=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$137,'1.3 Persontransportmodell'!$D$27/SUM('1.3 Persontransportmodell'!$D$26:$D$28))","v":0.18604298203011171},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E137","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!$D$28=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$138,'1.3 Persontransportmodell'!$D$28/SUM('1.3 Persontransportmodell'!$D$26:$D$28))","v":0.62791403593977657},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E138","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Buss"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!$D$26=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$139,'1.3 Persontransportmodell'!$D$26/SUM('1.3 Persontransportmodell'!$D$26:$D$28))","v":0.27962962962962962},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E139","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!$D$27=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$140,'1.3 Persontransportmodell'!$D$27/SUM('1.3 Persontransportmodell'!$D$26:$D$28))","v":0.27962962962962962},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E140","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF('1.3 Persontransportmodell'!$D$28=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$141,'1.3 Persontransportmodell'!$D$28/SUM('1.3 Persontransportmodell'!$D$26:$D$28))","v":0.44074074074074077},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E141","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Fly"]
[null,"Store tettsteder",0,"Prosentandel",null,null,null,null,"Når det gjelder luftfart deles det ikke inn i områder. Det forutsettes at alt oppstår i spredt bebyggelse. "]
[null,"Små tettsteder",0,"Prosentandel",null,null,null,null,"Når det gjelder luftfart deles det ikke inn i områder. Det forutsettes at alt oppstår i spredt bebyggelse. "]
[null,"Spredt bebyggelse",1,"Prosentandel",null,null,null,null,"Når det gjelder luftfart deles det ikke inn i områder. Det forutsettes at alt oppstår i spredt bebyggelse. "]
[null,"Vei (gods) - Lett lastebil"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!C81=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!C142,'1.4 Godsmodell'!C81)","v":0.12987012987012986},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E142","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!D81=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!C143,'1.4 Godsmodell'!D81)","v":0.12987012987012986},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E143","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!E81=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!C144,'1.4 Godsmodell'!E81)","v":0.74025974025974028},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E144","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Vei (gods) - Tung lastebil"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!C82=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!C145,'1.4 Godsmodell'!C82)","v":0.12755102040816327},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E145","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!D82=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!C146,'1.4 Godsmodell'!D82)","v":0.12755102040816327},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E146","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!E82=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!C147,'1.4 Godsmodell'!E82)","v":0.74489795918367352},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E147","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Vei (gods) - Modulvogntog"]
[null,"Store tettsteder",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!C83=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!C148,'1.4 Godsmodell'!C83)","v":0.12755102040816327},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E148","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!D83=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!C149,'1.4 Godsmodell'!D83)","v":0.12755102040816327},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E149","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!E83=\"\",'Standardsatser-Forutsetninger'!C150,'1.4 Godsmodell'!E83)","v":0.74489795918367352},"Prosentandel",null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E150","v":2011},null,"TØI-rapport 1307/2014, s. 6 Tabell 2.2.2","Disse satsene er basert på andel kjøretøykm i de ulike tettstedskategoriene","Bakgrunn til forutsetning",43089,"Malene Nerland"]
[null,"Sjø"]
[null,"Store tettsteder",0,"Prosentandel",null,null,null,null,"Når det gjelder sjø deles det ikke inn i områder. Det forutsettes at alt oppstår i spredt bebyggelse. ",null,43089,"Malene Nerland"]
[null,"Små tettsteder",0,"Prosentandel",null,null,null,null,"Når det gjelder sjø deles det ikke inn i områder. Det forutsettes at alt oppstår i spredt bebyggelse. ",null,43089,"Malene Nerland"]
[null,"Spredt bebyggelse",1,"Prosentandel",null,null,null,null,"Når det gjelder sjø deles det ikke inn i områder. Det forutsettes at alt oppstår i spredt bebyggelse. ",null,43089,"Malene Nerland"]
[null,"Helsegevinster"]
[null,"Tilbringerreiser med gang/sykkel"]
[null,"Gjennomsnittlig gang/sykkellengde per overført bilreise (km) til tog, inntil 50 km:",1,"Km",null,2002,null,"TØI-rapport 567/2002, s.5.","I rapporten antas det at en ny reise per dag som syklist er på 3 km og at en ny reise per dag som gåede er på 1 km i gjennomsnitt. ",{"$f":"\"\"","v":""},42963,"Malene Nerland"]
[null,"Togtype  - Persontog"]
[null,"Energiforbruk (el)"]
[null,"S tog",7.15,"kWh/settkm",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 75",7.1,"kWh/settkm",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 74",6.1,"kWh/settkm",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 72",7.1,"kWh/settkm",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 77",{"$f":"kWhSettkm_75*0.8","v":5.68},"kWh/settkm",null,2020,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Inntil leverandør er valgt, forutsettes 80 % av energiforbruket til type 75",null,43909,"Øystein Rembar"]
[null,"Type 78 ",6.8,"kWh/settkm",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk lokomotiv (EL18)",7.1,"kWh/settkm",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Antall seter pr sett"]
[null,"S tog",500,"Seter",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 75",300,"Seter",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 74",250,"Seter",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 72",310,"Seter",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 78 ",250,"Seter",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 77",300,"Seter",null,2020,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43909,"Øystein Rembar"]
[null,"Type 93D",75,"Seter",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Type 76",250,"Seter",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk lokomotiv (EL18)",0,"Seter",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel lokomotiv (Di4)",0,"Seter",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Sittevogn (type 5 og 7)",70,"Seter",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Sovevogn",30,"Seter",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Levetid materiell"]
[null,"Levetid motorvogn",30,"År",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)"]
[null,"Togvekt"]
[null,"Godstog - Elektrisk og diesel",650,"Tonn",null,2017,null,"Bane NOR (2017), s.25","Vekten er kombitog  (50/50 tom-/fullastet)",null,43074,"Malene Nerland"]
[null,"Persontog - Elektrisk og diesel",225,"Tonn",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Vekten er uten last, gjennomsnitt for ulike persontog",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Lokomotiv",80,"Tonn",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Vekten er uten last",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Sittevogner og sovevogner",44,"Tonn",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Vekten er uten last",null,43028,"Malene Nerland"]
[null,"Vogner per togsett"]
[null,"S tog",4,"Vogner",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43033,"Malene Nerland"]
[null,"Type 75",5,"Vogner",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43033,"Malene Nerland"]
[null,"Type 74",5,"Vogner",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43033,"Malene Nerland"]
[null,"Type 72",4,"Vogner",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43033,"Malene Nerland"]
[null,"Type 78 ",4,"Vogner",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43033,"Malene Nerland"]
[null,"Type 77",5,"Vogner",null,2020,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43909,"Øystein Rembar"]
[null,"Type 93D",2,"Vogner",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43033,"Malene Nerland"]
[null,"Type 76",5,"Vogner",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43033,"Malene Nerland"]
[null,"Elektrisk lokomotiv (EL18)",1,"Vogn",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43033,"Malene Nerland"]
[null,"Diesel lokomotiv (Di4)",1,"Vogn",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43033,"Malene Nerland"]
[null,"Sittevogn (type 5 og 7)",1,"Vogn",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43033,"Malene Nerland"]
[null,"Sovevogn",1,"Vogn",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,43033,"Malene Nerland"]
[null,"Kostnadsforutsetninger"]
[null,"Punktlighet"]
[null,"Tillegg driftskostnader",0.5,"Prosent",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)"," Formelen som benyttes til beregningene er: -LN(andel tog i rute)*parameter","Det er antatt at det vil være 50 % tillegg på driftskostnadene ved punktlighet som ikke er 100.",42968,"Malene Nerland"]
[null,"Administrasjon",null,null,null,null,null," "]
[null,"Tillegg på driftskostnader",0.1,"Prosent",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,"Det er antatt at en endring i driftskostnader vil føre til endring i administrasjonskostnader. Endrer driftskostnadene seg vil det endre administrasjonskostnadene med 10 %.",42968,"Malene Nerland"]
[null,"Tillegg på inntekter",0.15,"Prosent",null,2017,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,"Det er antatt at en endring i inntekter vil føre til endring i administrasjonskostnader. Øker inntektene vil det påløpe 10 % administrasjonskostnader.",42968,"Malene Nerland"]
[null,"Ulykkesfrekvens"]
[null,"Persontog"]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C153","v":3.6000000000000004E-2},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.18 del 3 ulykker. Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C154","v":2.9399999999999999E-2},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.17 del 3 ulykker. Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Død",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C155","v":2.9399999999999992E-2},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.16 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Godstog"]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C157","v":0.10020000000000001},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.18 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C158","v":5.7399999999999993E-2},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.17 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Død",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C159","v":3.2400000000000005E-2},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.16 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Personbil"]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C177","v":0.16147339145002171},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.18 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C178","v":1.2901923434882424E-2},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.17 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Død",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C179","v":2.951727989079854E-3},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.16 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Buss"]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C181","v":0.26120000000000004},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.18 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C182","v":2.6200000000000001E-2},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.17 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Død",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C183","v":8.6E-3},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.16 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Skip"]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C185","v":8.1500000000000003E-2},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.18 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C186","v":8.1500000000000003E-2},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.17 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Død",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C187","v":6.3E-3},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.16 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Lett lastebil"]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C201","v":6.8583237437667824E-2},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.18 del 3 ulykker. Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C202","v":6.9220687891573974E-3},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.17 del 3 ulykker. Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Død",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C203","v":2.288415803605677E-3},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.16 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog"]
[null,"Lettere skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C217","v":0.12161067044381491},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.18 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Hardt skadet",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C218","v":1.9177714825306891E-2},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.17 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"Død",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C219","v":1.1707554296506138E-2},"Ulykker per mill. kjøretøykm",null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019","Hentet fra tabell 3.16 del 3 ulykker.  Beregnet ved å legge sammen alle kolonner for det aktuelle transportmiddelet ","Bakgrunn til forutsetning",44007,"Øystein Rembar"]
[null,"NOx-utslipp"]
[null,"Persontog"]
[null,"Elektrisk",0,"G/togkm"]
[null,"Diesel ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$221","v":56.851199999999992},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D221","v":"G/togkm"},null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall gram NOx-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye NOx-utslipp det er per kg liter drivstoff.","Bakgrunn til forutsetning",43696,"Malene Nerland"]
[null,"Godstog"]
[null,"Elektrisk",0,"G/togkm"]
[null,"Diesel ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$222","v":193.452},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D222","v":"G/togkm"},null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall gram NOx-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye NOx-utslipp det er per kg liter drivstoff.","Bakgrunn til forutsetning",43696,"Malene Nerland"]
[null,"Andre transportmidler"]
[null,"Personbil ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C223","v":0.31391283401727321},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D223","v":"G/kjøretøykm"},null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall gram NOx-utslipp per kjøretøykm. Gjennomsnitt av alle områdetypene og vekted med andel diesel- og bensinbil","Bakgrunn til forutsetning",43696,"Malene Nerland"]
[null,"Buss",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C224","v":4.0666666666666664},"G/kjøretøykm",null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antar bare dieselbuss - turbuss","Bakgrunn til forutsetning",43696,"Malene Nerland"]
[null,"Fly",0,null,null,2015,null,"Jernbanedirektoratet (2018)","Antar 0 gram NOx-utslipp for fly.","Bakgrunn til forutsetning",42969,"Malene Nerland"]
[null,"Lett lastebil",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C225","v":3.3533333333333335},"G/kjøretøykm",null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall gram NOx-utslipp per kjøretøykm. Lett lastebil er definert ved vektklasse 14-20 tonn, og satsen funnet ved å beregne gjennomnittelig gNOX/km for 3 ulike tettsteder","Bakgrunn til forutsetning",43696,"Malene Nerland"]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C226","v":3.9699999999999993},"G/kjøretøykm",null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall gram NOx-utslipp per kjøretøykm. Tung lastebil er definert ved alle vektklasser over 20 tonn, og satsen funnet ved å beregne gjennomnittelig gNOX/km for 3 ulike tettsteder","Bakgrunn til forutsetning",43696,"Malene Nerland"]
[null,"Skip",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C227","v":912.96965919115291},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D227","v":"G/fartøykm"},null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall gram NOx-utslipp per kjøretøykm","Bakgrunn til forutsetning",43706,"Haakon Gjersum"]
[null,"PM10-utslipp"]
[null,"Persontog"]
[null,"Elektrisk",0,"G/togkm"]
[null,"Diesel ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C229","v":4.5964799999999988},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D229","v":"G/togkm"},null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall gram PM10-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye PM10-utslipp det er per kg liter drivstoff.","Bakgrunn til forutsetning",43558,"Malene Nerland"]
[null,"Godstog"]
[null,"Elektrisk",0,"G/togkm"]
[null,"Diesel ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C230","v":15.6408},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D230","v":"G/togkm"},null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall gram PM10-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye PM10-utslipp det er per kg liter drivstoff.","Bakgrunn til forutsetning",43558,"Malene Nerland"]
[null,"SO2-utslipp"]
[null,"Persontog"]
[null,"Elektrisk",0,"G/togkm"]
[null,"Diesel ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C232","v":1.8143999999999997E-2},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D232","v":"G/togkm"},null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall gram SO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye SO2-utslipp det er per kg liter drivstoff.","Bakgrunn til forutsetning",43558,"Malene Nerland"]
[null,"Godstog"]
[null,"Elektrisk",0,"G/togkm"]
[null,"Diesel ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C233","v":6.1739999999999996E-2},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D230","v":"G/togkm"},null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall gram SO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye SO2-utslipp det er per kg liter drivstoff.","Bakgrunn til forutsetning",43558,"Malene Nerland"]
[null,"CO2-utslipp"]
[null,"Persontog"]
[null,"Elektrisk",0,"Kg/togkm",null,null,null,null,"Elektrisk"]
[null,"Diesel ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$235","v":3.8344319999999996},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D235","v":"Kg/togkm"},null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff.","Bakgrunn til forutsetning",43558,"Malene Nerland"]
[null,"Godstog"]
[null,"Elektrisk",0,"Kg/togkm",null,null,null,null,"Elektrisk"]
[null,"Diesel ",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!$C$236","v":13.04772},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D236","v":"Kg/togkm"},null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff.","Bakgrunn til forutsetning",43558,"Malene Nerland"]
[null,"Andre transportmidler"]
[null,{"$f":"CONCATENATE(\"Personbil, \",FørsteBeregningsår)","v":"Personbil, "},{"$f":"LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2utslipp_Bil)","v":0.18622082979533278},"Kg/kjøretøykm",null,null,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff. Basert på samme forutsetninger som er brukt i TØI (2019): Skadekostnader ved transport. Denne forutsetningen vil endre seg over tid og benyttes ikke direkte i dette verktøyet.","Bakgrunn til forutsetning",43704,"Malene Nerland"]
[null,"Buss",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C237","v":1.0530654745596102},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D237","v":"Kg/kjøretøykm"},null,null,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff. Basert på samme forutsetninger som er brukt i TØI (2019): Skadekostnader ved transport. Denne forutsetningen vil endre seg over tid og benyttes ikke direkte i dette verktøyet.","Bakgrunn til forutsetning",43704,"Malene Nerland"]
[null,"Fly",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C238","v":14.026154999999999},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D238","v":"Kg/fartøykm"},null,null,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff. ","Bakgrunn til forutsetning",43087,"Malene Nerland"]
[null,"Lett lastebil",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C239","v":0.69161918484699925},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D239","v":"Kg/kjøretøykm"},null,null,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff. Basert på samme forutsetninger som er brukt i TØI (2019): Skadekostnader ved transport. Denne forutsetningen vil endre seg over tid og benyttes ikke direkte i dette verktøyet.","Bakgrunn til forutsetning",43704,"Malene Nerland"]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C240","v":1.1782889999999999},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D240","v":"Kg/kjøretøykm"},null,null,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff. Basert på samme forutsetninger som er brukt i TØI (2019): Skadekostnader ved transport. Denne forutsetningen vil endre seg over tid og benyttes ikke direkte i dette verktøyet.","Bakgrunn til forutsetning",43704,"Malene Nerland"]
[null,"Skip - 2018",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C241","v":85.993501384440279},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D241","v":"Kg/fartøykm"},null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er per kg liter drivstoff.","Bakgrunn til forutsetning",43635,"Malene Nerland"]
[null,"Skip - 2030",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C242","v":77.394151245996269},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D242","v":"Kg/fartøykm"},null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er forventet per kg liter drivstoff når sammensetningen av skip endrer seg i fremtiden.","Bakgrunn til forutsetning",43635,"Malene Nerland"]
[null,"Skip - 2050",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C243","v":60.195450969108201},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D243","v":"Kg/fartøykm"},null,null,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Antall kg CO2-utslipp per kjøretøykm er beregnet ut i fra drivstofforbruket og hvor mye CO2-utslipp det er forventet per kg liter drivstoff når sammensetningen av skip endrer seg i fremtiden.","Bakgrunn til forutsetning",43635,"Malene Nerland"]
[null,"Utslippsfaktorer"]
[null,"CO2-utslipp, diesel",2.6627999999999998,"Kg/l",null,2014,null,"European Commission (2014), Tabell 34 s. 57","Utslipp av CO2 per kg diesel",null,43087,"Malene Nerland"]
[null,"CO2-utslipp, flydrivstoff",2.86,"Kg/l",null,2014,null,"European Commission (2014), Tabell 34 s. 57","Utslipp av CO2 per kg diesel",null,43087,"Malene Nerland"]
[null,"CO2-utslipp, dieseltog",3.17,"tonn/tonn",null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","SSBs utslippsregnskap",null,43704,"Malene Nerland"]
[null,"CO2-utslipp, skip (HFO)",3.21,"kg/l",null,2019,null,"Chalmers University of Technology (2012)","Utslipp av CO2 per kg diesel",null,43706,"Haakon Gjersum"]
[null,"Nox-utslipp, diesel tog",47,"Kg/tonn",null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","SSBs utslippsregnskap",null,43704,"Malene Nerland"]
[null,"PM10-utslipp, dieseltog",3.8,"Kg/tonn",null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","SSBs utslippsregnskap",null,43704,"Malene Nerland"]
[null,"SO2, dieseltog",1.4999999999999999E-2,"Kg/tonn",null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019","SSBs utslippsregnskap",null,43704,"Malene Nerland"]
[null,"Massetetthet - Diesel",0.84,"Kg/l",null,2017,null,"Wikipedia (2017)","Diesel tetthet/1000. Kg. Diesel per liter. ",null,42965,"Malene Nerland"]
[null,"Drivstofforbruk"]
[null,"Persontog (diesel)"]
[null,"Type 93",0.93,"l/km",null,2022,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,"Drivstofforbruk Type 93",44879,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Diesel lokomotiv (Di4)",3.1,"l/km",null,2022,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,"Drivstofforbruk Di4",44879,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Type 76",1.84,"l/km",null,2022,null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,"Testtur Trondheim-Bodø (fullt tog)",44879,"Mai Brit Svendsen"]
[null,"Gjennomsnittlig - Diesel",1.44,"l/km",null,2015,null,"NSB (2015), s. 92","Denne satsen benyttes i TØI (2019): Skadekostnader ved transport","Gjennomsnittlig energieffektivitet (drivstofforbruk) diesel persontog.",42961,"Malene Nerland"]
[null,"Godstog"]
[null,"Diesel",4.9000000000000004,"l/km",null,2024,null,"Internt notat (jernbanedirektoratet)",null,"Drivstofforbruk dieseldrevet godstog.",45530,"Mari Baklund Størseth"]
[null,"Andre transportmidler"]
[null,"Personbil - Bensin",6.1487968001910948E-2,"l/km",null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Drivstofforbruk bensindrevne personbiler. Det er tatt utgangspunkt i store og små tettsteder.",null,43705,"Malene Nerland"]
[null,"Personbil - Diesel",6.0935534163978081E-2,"l/km",null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Drivstofforbruk dieseldrevne personbiler. Det er tatt utgangspunkt i store og små tettsteder.",null,43705,"Malene Nerland"]
[null,"Buss",0.39547298879360454,"l/km",null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Drivstofforbruk dieseldrevne busser. Det er tatt utgangspunkt i store og små tettsteder for turbuss.",null,43705,"Malene Nerland"]
[null,"Lett lastebil",0.25973380833971732,"l/km",null,2019,null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Drivstofforbruk dieseldreven lett lastebil. Det er tatt utgangspunkt i store og små tettsteder, intervallet 14-20 tonn.",null,43705,"Malene Nerland"]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C246","v":0.4425},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D246","v":"l/km"},null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E246","v":2019},null,"TØI-rapport 1704/2019, se vedlagt excelark til rapport for utregning","Drivstofforbruk dieseldreven tung lastebil. Det er tatt utgangspunkt i store og små tettsteder. Intervaller etter 20 tonn.","Bakgrunn til forutsetning",43705,"Malene Nerland"]
[null,"Skip",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C247","v":32.24660295068616},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D247","v":"l/km"},null,2019,null,"Jernbanedirektoratet (2019)","Drivstofforbruk dieseldreven skip","Bakgrunn til forutsetning",43706,"Malene Nerland"]
[null,"Fly",{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!C255","v":4.9042500000000002},{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!D255","v":"l/km"},null,{"$f":"'Standardsatser-Forutsetninger'!E255","v":2017},null,"Jernbanedirektoratet (2019)",null,null,42997,"Malene Nerland"]
[null,"Bilparken"]
[null,"Personbiler"]
[null,"Diesel",0.41792946515932622,"Prosent",null,2022,null,"SSB 2022","Andelen av personbilparken som er dieseldrevet",null,44929,"Mai Brit Svendsen "]
[null,"Bensin",0.30958650876869642,"Prosent",null,2022,null,"SSB 2022","Andelen av personbilparken som er bensindrevet",null,44929,"Mai Brit Svendsen "]
[null,"El. Bil",0.15991594879874049,"Prosent",null,2022,null,"SSB 2022","Andelen av personbilparken som er el. drevet",null,44929,"Mai Brit Svendsen "]
[null,"Annet",0.11256807727323687,"Prosent",null,2022,null,"SSB 2022","Andelen av personbilparken som er hybriddrevet",null,44929,"Mai Brit Svendsen "]

{"sheet":"1.3 Persontransportmodell","index":7,"n_rows":105,"n_cols":60,"rows_kept":105,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
["Fargeforklaring: "]
["Grønne celler kan endres fritt/fylles ut.","Fylles ut"]
["Røde celler er formler eller skal ikke ikke fylles ut.","Skal ikke endres"]
[]
[]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,"Dersom to materielltyper skal analyseres må data for Togype 2 og Togsett 2 fylles ut"]
[null,{"$f":"(\"TOG (\"&FørsteBeregningsår&\")\")","v":"TOG ()"},"(Virkninger per døgn)",null,null,null,null,{"$f":"(\"TOG - Materielltype 2 (\"&FørsteBeregningsår&\")\")","v":"TOG - Materielltype 2 ()"},null,null,"(Virkninger per døgn)",null,null,{"$f":"(\"BIL (\"&FørsteBeregningsår&\")\")","v":"BIL ()"},"(Virkninger per døgn)",null,null,null,null,{"$f":"(\"BUSS (\"&FørsteBeregningsår&\")\")","v":"BUSS ()"},"(Virkninger per døgn)",null,null,null,null,{"$f":"(\"FLY (\"&FørsteBeregningsår&\")\")","v":"FLY ()"},"(Virkninger per døgn)",null,null,null,null,{"$f":"(\"TOG (\"&FørsteBeregningsår&\")\")","v":"TOG ()"},"(Årlig tall)",null,null,null,null,{"$f":"(\"TOG - Materielltype 2 (\"&FørsteBeregningsår&\")\")","v":"TOG - Materielltype 2 ()"},null,null,"(Årlig tall)",null,null,{"$f":"(\"BIL (\"&FørsteBeregningsår&\")\")","v":"BIL ()"},"(Årlig tall)",null,null,null,null,{"$f":"(\"BUSS (\"&FørsteBeregningsår&\")\")","v":"BUSS ()"},"(Årlig tall)",null,null,null,null,{"$f":"(\"FLY (\"&FørsteBeregningsår&\")\")","v":"FLY ()"},"(Årlig tall)"]
[null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %"]
[null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"E13*AntallDøgn","v":0},null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"K13*AntallDøgn","v":0},null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"Q13*AntallDøgn","v":0},null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"W13*AntallDøgn","v":0},null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"AC13*AntallDøgn","v":0}]
[null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"E14*AntallDøgn","v":0},null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"K14*AntallDøgn","v":0},null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"Q14*AntallDøgn","v":0},null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"W14*AntallDøgn","v":0},null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"AC14*AntallDøgn","v":0}]
[null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,{"$f":"E15*AntallDøgn","v":0},null,null,"Sum",null,null,{"$f":"K15*AntallDøgn","v":0},null,null,"Sum",null,null,{"$f":"Q15*AntallDøgn","v":0},null,null,"Sum",null,null,{"$f":"W15*AntallDøgn","v":0},null,null,"Sum",null,null,{"$f":"AC15*AntallDøgn","v":0}]
[null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende"]
[null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",{"$f":"C17*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AI17/AG17,0)","v":0},null,"Arbeid",{"$f":"I17*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AO17/AM17,0)","v":0},null,"Arbeid",{"$f":"O17*AntallDøgn","v":0},0,{"$f":"IF(Q17=\"\",-(AI17+AO17)*OverførtTrafikk_Bil,Q17*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU17/AS17,0)","v":0},null,"Arbeid",{"$f":"U17*AntallDøgn","v":0},0,{"$f":"IF(W17=\"\",-(AI17+AO17)*OverførtTrafikk_Buss,W17*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA17/AY17,0)","v":0},null,"Arbeid",{"$f":"AA17*AntallDøgn","v":0},0,{"$f":"IF(AC17=\"\",-(AI17+AO17)*OverførtTrafikk_Fly,AC17*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG17/BE17,0)","v":0}]
[null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AI18/AG18,0)","v":0},null,"Fritid",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AO18/AM18,0)","v":0},null,"Fritid",0,0,{"$f":"IF(Q18=\"\",-(AI18+AO18)*OverførtTrafikk_Bil,Q18*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU18/AS18,0)","v":0},null,"Fritid",0,0,{"$f":"IF(W18=\"\",-(AI18+AO18)*OverførtTrafikk_Buss,W18*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA18/AY18,0)","v":0},null,"Fritid",0,0,{"$f":"IF(AC18=\"\",-(AI18+AO19)*OverførtTrafikk_Fly,AC18*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG18/BE18,0)","v":0}]
[null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",0,0,0,0,null,"Forretning",0,0,0,0,null,"Forretning",0,0,{"$f":"IF(Q19=\"\",-(AI19+AO19)*OverførtTrafikk_Bil,Q19*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU19/AS19,0)","v":0},null,"Forretning",0,0,{"$f":"IF(W19=\"\",-(AI19+AO19)*OverførtTrafikk_Buss,W19*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA19/AY19,0)","v":0},null,"Forretning",0,0,{"$f":"IF(AC19=\"\",-(AI19+AO19)*OverførtTrafikk_Fly,AC19*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG19/BE19,0)","v":0}]
[null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AI20/AG20,0)","v":0},null,"Sum",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AO20/AM20,0)","v":0},null,"Sum",0,0,{"$f":"IF(Q20=\"\",-(AI20+AO20)*OverførtTrafikk_Bil,Q20*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU20/AS20,0)","v":0},null,"Sum",0,0,{"$f":"IF(W20=\"\",-(AI20+AO20)*OverførtTrafikk_Buss,W20*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA20/AY20,0)","v":0},null,"Sum",0,0,{"$f":"IF(AC20=\"\",-(AI20+AO20)*OverførtTrafikk_Fly,AC20*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG20/BE20,0)","v":0}]
[null,"Antall enkeltturer",null,null,null,null,null,"Antall enkeltturer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall enkeltturer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall enkeltturer",0,0,0,0,null,"Antall enkeltturer",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AO21/AM21,0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,"Antall enkeltturer",0,0,{"$f":"IF(W21=\"\",-(AI21+AO21)*OverførtTrafikk_Buss,W21*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA21/AY21,0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"","","",null,null,null,"","",""]
[null,"Billettinntekter",null,null,null,null,null,"Billettinntekter",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Billettinntekter",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Billettinntekter",{"$f":"C23*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"D23*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"E23*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"IFERROR(AI23/AG23,0)","v":0},null,"Billettinntekter",{"$f":"I23*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"J23*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"K23*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"IFERROR(AO23/AM23,0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,"Billettinntekter",{"$f":"IF(U23=\"\",0,U23*AntallDøgn/(1+Moms_Billett))","v":0},{"$f":"IF(V23=\"\",0,V23*AntallDøgn/(1+Moms_Billett))","v":0},{"$f":"IF(W23=\"\",0,W23*AntallDøgn/(1+Moms_Billett))","v":0},{"$f":"IFERROR(BA23/AY23,0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"","","",null,null,null,"","",""]
[null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Personkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Personkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm"]
[null,"By",null,null,null,null,null,"By",null,null,null,null,null,"By",null,null,null,null,null,"By",null,null,null,null,null,"By",null,null,null,null,null,"By",{"$f":"C26*AntallDøgn","v":0},0,0,0,null,"By",{"$f":"I26*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AO26/AM26,0)","v":0},null,"By",{"$f":"O26*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AU26/AS26,0)","v":0},null,"By",{"$f":"U26*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(BA26/AY26,0)","v":0},null,"By",{"$f":"AA26*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(BG26/BE26,0)","v":0}]
[null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",0,0,0,0,null,"Tettbygd strøk",0,0,0,0,null,"Tettbygd strøk",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AU27/AS27,0)","v":0},null,"Tettbygd strøk",0,0,0,{"$f":"IFERROR(BA27/AY27,0)","v":0},null,"Tettbygd strøk",0,0,0,{"$f":"IFERROR(BG27/BE27,0)","v":0}]
[null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",0,0,0,0,null,"Land",0,0,0,0,null,"Land",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AU28/AS28,0)","v":0},null,"Land",0,0,0,{"$f":"IFERROR(BA28/AY28,0)","v":0},null,"Land",0,0,0,{"$f":"IFERROR(BG28/BE28,0)","v":0}]
[null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",0,0,0,0,null,"Sum",0,0,0,0,null,"Sum",{"$f":"O29*AntallDøgn","v":0},{"$f":"P29*AntallDøgn","v":0},{"$f":"IF(Q29=\"\",-(AI29+AO29)*OverførtTrafikk_Bil,Q29*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU29/AS29,0)","v":0},null,"Sum",{"$f":"U29*AntallDøgn","v":0},{"$f":"V29*AntallDøgn","v":0},{"$f":"IF(W29=\"\",-(AI29+AO29)*OverførtTrafikk_Buss,W29*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA29/AY29,0)","v":0},null,"Sum",{"$f":"AA29*AntallDøgn","v":0},{"$f":"AB29*AntallDøgn","v":0},{"$f":"IF(AC29=\"\",-(AI29+AO29)*OverførtTrafikk_Fly,AC29*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG29/BE29,0)","v":0}]
[null,"Uten bytter",null,null,null,null,null,"Uten bytter"]
[null,"Togproduksjon",null,null,null,null,null,"Togproduksjon",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togproduksjon","","","",null,null,"Togproduksjon","","",""]
[null,"Settkm",null,null,null,null,null,"Settkm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Settkm",{"$f":"C32*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"D32*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Settkm_TiltakÅr1-Settkm_RefÅr1","v":0},0,null,"Settkm",{"$f":"I32*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"J32*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Settkm_TiltakÅr1_Togtype_2-Settkm_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(AO32/AM32,0)","v":0}]
[null,"Rutekm (elektrisk)",null,null,null,null,null,"Rutekm (elektrisk)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togkm (elektrisk)",{"$f":"C33*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"D33*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"TogkmEL_TiltakÅr1-TogkmEL_RefÅr1","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmEL_RefÅr1>0,TogkmEL_TiltakÅr1>0),TogkmEL_År1/TogkmEL_RefÅr1,_xlfn.IFS(AND(TogkmEL_RefÅr1=0,TogkmEL_TiltakÅr1=0),0%,TogkmEL_RefÅr1=0,100%,TogkmEL_TiltakÅr1=0,-100%)),0)","v":0},null,"Togkm (elektrisk)",{"$f":"I33*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"J33*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"TogkmEL_TiltakÅr1_Togtype_2-TogkmEL_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmEL_RefÅr1_Togtype_2>0,TogkmEL_TiltakÅr1_Togtype_2>0),TogkmEL_År1_Togtype_2/TogkmEL_RefÅr1_Togtype_2,_xlfn.IFS(AND(TogkmEL_RefÅr1_Togtype_2=0,TogkmEL_TiltakÅr1_Togtype_2=0),0%,TogkmEL_RefÅr1_Togtype_2=0,100%,TogkmEL_TiltakÅr1_Togtype_2=0,-100%)),0)","v":0}]
[null,"Rutekm (diesel)",null,null,null,null,null,"Rutekm (diesel)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togkm (diesel)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",0,C34*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring))","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",0,D34*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring))","v":0},{"$f":"TogkmD_TiltakÅr1-TogkmD_RefÅr1","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmD_RefÅr1>0,TogkmD_TiltakÅr1>0),TogkmD_År1/TogkmD_RefÅr1,_xlfn.IFS(AND(TogkmD_RefÅr1=0,TogkmD_TiltakÅr1=0),0%,TogkmD_RefÅr1=0,100%,TogkmD_TiltakÅr1=0,-100%)),0)","v":0},null,"Togkm (diesel)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",0,I34*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring))","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",0,J34*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring))","v":0},{"$f":"TogkmD_TiltakÅr1_Togtype_2-TogkmD_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmD_RefÅr1_Togtype_2>0,TogkmD_TiltakÅr1_Togtype_2>0),TogkmD_År1_Togtype_2/TogkmD_RefÅr1_Togtype_2,_xlfn.IFS(AND(TogkmD_RefÅr1_Togtype_2=0,TogkmD_TiltakÅr1_Togtype_2=0),0%,TogkmD_RefÅr1_Togtype_2=0,100%,TogkmD_TiltakÅr1_Togtype_2=0,-100%)),0)","v":0}]
[null,"Togtimer",null,null,null,null,null,"Togtimer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togkm (bimodalt-elektrisk)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",C34*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(1-AndelKmDiesel_ref),0)","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",D34*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(1-AndelKmDiesel_tiltak),0)","v":0},{"$f":"TogkmBiEl_TiltakÅr1-TogkmBiEl_RefÅr1","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmBiEl_RefÅr1>0,TogkmBiEl_TiltakÅr1>0),TogkmBiEl_År1/TogkmBiEl_RefÅr1,_xlfn.IFS(AND(TogkmBiEl_RefÅr1=0,TogkmBiEl_TiltakÅr1=0),0%,TogkmBiEl_RefÅr1=0,100%,TogkmBiEl_TiltakÅr1=0,-100%)),0)","v":0},null,"Togkm (bimodalt-elektrisk)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",I34*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(1-AndelKmDiesel_ref),0)","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",J34*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(1-AndelKmDiesel_tiltak),0)","v":0},{"$f":"TogkmBiEl_TiltakÅr1_Togtype_2-TogkmBiEl_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmBiEl_RefÅr1_Togtype_2>0,TogkmBiEl_TiltakÅr1_Togtype_2>0),TogkmBiEl_År1_Togtype_2/TogkmBiEl_RefÅr1_Togtype_2,_xlfn.IFS(AND(TogkmBiEl_RefÅr1_Togtype_2=0,TogkmBiEl_TiltakÅr1_Togtype_2=0),0%,TogkmBiEl_RefÅr1_Togtype_2=0,100%,TogkmBiEl_TiltakÅr1_Togtype_2=0,-100%)),0)","v":0}]
[null,"Settimer",null,null,null,null,null,"Settimer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togkm (bimodalt-diesel)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",C34*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(AndelKmDiesel_ref),0)","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",D34*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(AndelKmDiesel_tiltak),0)","v":0},{"$f":"TogkmBiDi_TiltakÅr1-TogkmBiDi_RefÅr1","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmBiDi_RefÅr1>0,TogkmBiDi_TiltakÅr1>0),TogkmBiDi_År1/TogkmBiDi_RefÅr1,_xlfn.IFS(AND(TogkmBiDi_RefÅr1=0,TogkmBiDi_TiltakÅr1=0),0%,TogkmBiDi_RefÅr1=0,100%,TogkmBiDi_TiltakÅr1=0,-100%)),0)","v":0},null,"Togkm (bimodalt-diesel)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",I34*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(AndelKmDiesel_ref),0)","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",J34*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(AndelKmDiesel_tiltak),0)","v":0},{"$f":"TogkmBiDi_TiltakÅr1_Togtype_2-TogkmBiDi_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmBiDi_RefÅr1_Togtype_2>0,TogkmBiDi_TiltakÅr1_Togtype_2>0),TogkmBiDi_År1_Togtype_2/TogkmBiDi_RefÅr1_Togtype_2,_xlfn.IFS(AND(TogkmBiDi_RefÅr1_Togtype_2=0,TogkmBiDi_TiltakÅr1_Togtype_2=0),0%,TogkmBiDi_RefÅr1_Togtype_2=0,100%,TogkmBiDi_TiltakÅr1_Togtype_2=0,-100%)),0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togtimer",{"$f":"C35*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"D35*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Togtimer_TiltakÅr1-Togtimer_RefÅr1","v":0},{"$f":"IFERROR(AI37/AG37,0)","v":0},null,"Togtimer",{"$f":"I35*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"J35*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Togtimer_TiltakÅr1_Togtype_2-Togtimer_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(AO37/AM37,0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Settimer",{"$f":"C36*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"D36*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr1-Settimer_RefÅr1","v":0},0,null,"Settimer",{"$f":"I36*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"J36*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr1_Togtype_2-Settimer_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(AO38/AM38,0)","v":0}]
[]
[]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,"Dersom to materielltyper skal analyseres må data for Togype 2 og Togsett 2 fylles ut"]
[null,{"$f":"(\"TOG (\"&AndreBeregningsår&\")\")","v":"TOG ()"},"(Virkninger per døgn)",null,null,null,null,{"$f":"(\"TOG - Materielltype 2 (\"&AndreBeregningsår&\")\")","v":"TOG - Materielltype 2 ()"},null,null,"(Virkninger per døgn)"]
[null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %"]
[null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,{"$f":"(\"BIL (\"&AndreBeregningsår&\")\")","v":"BIL ()"},"(Virkninger per døgn)",null,null,null,null,{"$f":"(\"BUSS (\"&AndreBeregningsår&\")\")","v":"BUSS ()"},"(Virkninger per døgn)",null,null,null,null,{"$f":"(\"FLY (\"&AndreBeregningsår&\")\")","v":"FLY ()"},"(Virkninger per døgn)",null,null,null,null,{"$f":"(\"TOG (\"&AndreBeregningsår&\")\")","v":"TOG ()"},"(Årlig tall)",null,null,null,null,{"$f":"(\"TOG - Materielltype 2 (\"&AndreBeregningsår&\")\")","v":"TOG - Materielltype 2 ()"},null,null,"(Årlig tall)",null,null,{"$f":"(\"BIL (\"&AndreBeregningsår&\")\")","v":"BIL ()"},"(Årlig tall)",null,null,null,null,{"$f":"(\"BUSS (\"&AndreBeregningsår&\")\")","v":"BUSS ()"},"(Årlig tall)",null,null,null,null,{"$f":"(\"FLY (\"&AndreBeregningsår&\")\")","v":"FLY ()"},"(Årlig tall)"]
[null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %"]
[null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"E45*AntallDøgn","v":0},null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"K45*AntallDøgn","v":0},null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"Q47*AntallDøgn","v":0},null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"W47*AntallDøgn","v":0},null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"AC47*AntallDøgn","v":0}]
[null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"E46*AntallDøgn","v":0},null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"K46*AntallDøgn","v":0},null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"Q48*AntallDøgn","v":0},null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"W48*AntallDøgn","v":0},null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"AC48*AntallDøgn","v":0}]
[null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,{"$f":"E47*AntallDøgn","v":0},null,null,"Sum",null,null,{"$f":"K47*AntallDøgn","v":0},null,null,"Sum",null,null,{"$f":"Q49*AntallDøgn","v":0},null,null,"Sum",null,null,{"$f":"W49*AntallDøgn","v":0},null,null,"Sum",null,null,{"$f":"AC49*AntallDøgn","v":0}]
[null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende"]
[null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",{"$f":"C49*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AI51/AG51,0)","v":0},null,"Arbeid",{"$f":"I49*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AO51/AM51,0)","v":0},null,"Arbeid",{"$f":"O51*AntallDøgn","v":0},0,{"$f":"IF(Q51=\"\",-(AI51+AO51)*OverførtTrafikk_Bil,Q51*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU51/AS51,0)","v":0},null,"Arbeid",{"$f":"U51*AntallDøgn","v":0},0,{"$f":"IF(W51=\"\",-(AI51+AO51)*OverførtTrafikk_Buss,W51*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA51/AY51,0)","v":0},null,"Arbeid",{"$f":"AA51*AntallDøgn","v":0},0,{"$f":"IF(AC51=\"\",-(AI51+AO51)*OverførtTrafikk_Fly,AC51*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG51/BE51,0)","v":0}]
[null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AI52/AG52,0)","v":0},null,"Fritid",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AO52/AM52,0)","v":0},null,"Fritid",0,0,{"$f":"IF(Q52=\"\",-(AI52+AO52)*OverførtTrafikk_Bil,Q52*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU52/AS52,0)","v":0},null,"Fritid",0,0,{"$f":"IF(W52=\"\",-(AI52+AO52)*OverførtTrafikk_Buss,W52*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA52/AY52,0)","v":0},null,"Fritid",0,0,{"$f":"IF(AC52=\"\",-(AI52+AO52)*OverførtTrafikk_Fly,AC52*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG52/BE52,0)","v":0}]
[null,"Antall enkeltturer",null,null,null,null,null,"Antall enkeltturer",null,null,null,null,null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",0,0,0,0,null,"Forretning",0,0,0,0,null,"Forretning",0,0,{"$f":"IF(Q53=\"\",-(AI53+AO53)*OverførtTrafikk_Bil,Q53*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU53/AS53,0)","v":0},null,"Forretning",0,0,{"$f":"IF(W53=\"\",-(AI53+AO53)*OverførtTrafikk_Buss,W53*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA53/AY53,0)","v":0},null,"Forretning",0,0,{"$f":"IF(AC53=\"\",-(AI53+AO53)*OverførtTrafikk_Fly,AC53*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG53/BE53,0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AI54/AG54,0)","v":0},null,"Sum",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AO54/AM54,0)","v":0},null,"Sum",0,0,{"$f":"IF(Q54=\"\",-(AI54+AO54)*OverførtTrafikk_Bil,Q54*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU54/AS54,0)","v":0},null,"Sum",0,0,{"$f":"IF(W54=\"\",-(AI54+AO54)*OverførtTrafikk_Buss,W54*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA54/AY54,0)","v":0},null,"Sum",0,0,{"$f":"IF(AC54=\"\",-(AI54+AO54)*OverførtTrafikk_Fly,AC54*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG54/BE54,0)","v":0}]
[null,"Billettinntekter",null,null,null,null,null,"Billettinntekter",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall enkeltturer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall enkeltturer",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AI55/AG55,0)","v":0},null,"Antall enkeltturer",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AO55/AM55,0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,"Antall enkeltturer",0,0,{"$f":"IF(W55=\"\",-(AI55+AO55)*OverførtTrafikk_Buss,W55*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA55/AY55,0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"","","",null,null,null,"","",""]
[null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Billettinntekter",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Billettinntekter",{"$f":"C55*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"D55*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"E55*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"IFERROR(AI57/AG57,0)","v":0},null,"Billettinntekter",{"$f":"I55*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"J55*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"K55*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"IFERROR(AO57/AM57,0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,"Billettinntekter",{"$f":"IF(U57=\"\",0,U57*AntallDøgn/(1+Moms_Billett))","v":0},{"$f":"IF(V57=\"\",0,V57*AntallDøgn/(1+Moms_Billett))","v":0},{"$f":"IF(W57=\"\",0,W57*AntallDøgn/(1+Moms_Billett))","v":0},{"$f":"IFERROR(BA57/AY57,0)","v":0}]
[null,"By",null,null,null,null,null,"By",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"","","",null,null,null,"","",""]
[null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Personkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Personkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm"]
[null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",null,null,null,null,null,"By",null,null,null,null,null,"By",null,null,null,null,null,"By",null,null,null,null,null,"By",{"$f":"C58*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AI60/AG60,0)","v":0},null,"By",{"$f":"I58*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AO60/AM60,0)","v":0},null,"By",{"$f":"O60*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AU60/AS60,0)","v":0},null,"By",{"$f":"U60*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(BA60/AY60,0)","v":0},null,"By",{"$f":"AA60*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(BG60/BE60,0)","v":0}]
[null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",0,0,0,0,null,"Tettbygd strøk",0,0,0,0,null,"Tettbygd strøk",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AU61/AS61,0)","v":0},null,"Tettbygd strøk",0,0,0,{"$f":"IFERROR(BA61/AY61,0)","v":0},null,"Tettbygd strøk",0,0,0,{"$f":"IFERROR(BG61/BE61,0)","v":0}]
[null,"Uten bytter",null,null,null,null,null,"Uten bytter",null,null,null,null,null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",0,0,0,0,null,"Land",0,0,0,0,null,"Land",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AU62/AS62,0)","v":0},null,"Land",0,0,0,{"$f":"IFERROR(BA62/AY62,0)","v":0},null,"Land",0,0,0,{"$f":"IFERROR(BG62/BE62,0)","v":0}]
[null,"Togproduksjon",null,null,null,null,null,"Togproduksjon",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",0,0,0,0,null,"Sum",0,0,0,0,null,"Sum",{"$f":"O63*AntallDøgn","v":0},{"$f":"P63*AntallDøgn","v":0},{"$f":"IF(Q63=\"\",-(AI63+AO63)*OverførtTrafikk_Bil,Q63*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU63/AS63,0)","v":0},null,"Sum",{"$f":"U63*AntallDøgn","v":0},{"$f":"V63*AntallDøgn","v":0},{"$f":"IF(W63=\"\",-(AI63+AO63)*OverførtTrafikk_Buss,W63*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA63/AY63,0)","v":0},null,"Sum",{"$f":"AA63*AntallDøgn","v":0},{"$f":"AB63*AntallDøgn","v":0},{"$f":"IF(AC63=\"\",-(AI63+AO63)*OverførtTrafikk_Fly,AC63*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG63/BE63,0)","v":0}]
[null,"Settkm",null,null,null,null,null,"Settkm"]
[null,"Rutekm (elektrisk)",null,null,null,null,null,"Rutekm (elektrisk)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togproduksjon","","","",null,null,"Togproduksjon","","",""]
[null,"Rutekm (diesel)",null,null,null,null,null,"Rutekm (diesel)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Settkm",{"$f":"C64*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"D64*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Settkm_TiltakÅr2-Settkm_RefÅr2","v":0},{"$f":"IFERROR(AI66/AG66,0)","v":0},null,"Settkm",{"$f":"I64*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"J64*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Settkm_TiltakÅr2_Togtype_2-Settkm_RefÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(AO66/AM66,0)","v":0}]
[null,"Togtimer",null,null,null,null,null,"Togtimer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togkm (elektrisk)",{"$f":"C65*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},0,{"$f":"TogkmEL_TiltakÅr2-TogkmEL_RefÅr2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmEL_RefÅr2>0,TogkmEL_TiltakÅr2>0),TogkmEL_År2/TogkmEL_RefÅr2,_xlfn.IFS(AND(TogkmEL_RefÅr2=0,TogkmEL_TiltakÅr2=0),0%,TogkmEL_RefÅr2=0,100%,TogkmEL_TiltakÅr2=0,-100%)),0)","v":0},null,"Togkm (elektrisk)",{"$f":"I65*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},0,{"$f":"TogkmEL_TiltakÅr2_Togtype_2-TogkmEL_RefÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmEL_RefÅr2_Togtype_2>0,TogkmEL_TiltakÅr2_Togtype_2>0),TogkmEL_År2_Togtype_2/TogkmEL_RefÅr2_Togtype_2,_xlfn.IFS(AND(TogkmEL_RefÅr2_Togtype_2=0,TogkmEL_TiltakÅr2_Togtype_2=0),0%,TogkmEL_RefÅr2_Togtype_2=0,100%,TogkmEL_TiltakÅr2_Togtype_2=0,-100%)),0)","v":0}]
[null,"Settimer",null,null,null,null,null,"Settimer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togkm (diesel)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",0,C66*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring))","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",0,D66*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak))","v":0},{"$f":"TogkmD_TiltakÅr2-TogkmD_RefÅr2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmD_RefÅr2>0,TogkmD_TiltakÅr2>0),TogkmD_År2/TogkmD_RefÅr2,_xlfn.IFS(AND(TogkmD_RefÅr2=0,TogkmD_TiltakÅr2=0),0%,TogkmD_RefÅr2=0,100%,TogkmD_TiltakÅr2=0,-100%)),0)","v":0},null,"Togkm (diesel)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",0,I66*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring))","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",0,J66*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak))","v":0},{"$f":"TogkmD_TiltakÅr2_Togtype_2-TogkmD_RefÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmD_RefÅr2_Togtype_2>0,TogkmD_TiltakÅr2_Togtype_2>0),TogkmD_År2_Togtype_2/TogkmD_RefÅr2_Togtype_2,_xlfn.IFS(AND(TogkmD_RefÅr2_Togtype_2=0,TogkmD_TiltakÅr2_Togtype_2=0),0%,TogkmD_RefÅr2_Togtype_2=0,100%,TogkmD_TiltakÅr2_Togtype_2=0,-100%)),0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togkm (bimodalt-elektrisk)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",C66*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(1-AndelKmDiesel_ref),0)","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",D66*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)*(1-AndelKmDiesel_tiltak),0)","v":0},{"$f":"TogkmBiEl_TiltakÅr2-TogkmBiEl_RefÅr2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmBiEl_RefÅr2>0,TogkmBiEl_TiltakÅr2>0),TogkmBiEl_År2/TogkmBiEl_RefÅr2,_xlfn.IFS(AND(TogkmBiEl_RefÅr2=0,TogkmBiEl_TiltakÅr2=0),0%,TogkmBiEl_RefÅr2=0,100%,TogkmBiEl_TiltakÅr2=0,-100%)),0)","v":0},null,"Togkm (bimodalt-elektrisk)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",I66*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(1-AndelKmDiesel_ref),0)","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",J66*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)*(1-AndelKmDiesel_tiltak),0)","v":0},{"$f":"TogkmBiEl_TiltakÅr2_Togtype_2-TogkmBiEl_RefÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmBiEl_RefÅr2_Togtype_2>0,TogkmBiEl_TiltakÅr2_Togtype_2>0),TogkmBiEl_År2_Togtype_2/TogkmBiEl_RefÅr2_Togtype_2,_xlfn.IFS(AND(TogkmBiEl_RefÅr2_Togtype_2=0,TogkmBiEl_TiltakÅr2_Togtype_2=0),0%,TogkmBiEl_RefÅr2_Togtype_2=0,100%,TogkmBiEl_TiltakÅr2_Togtype_2=0,-100%)),0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togkm(bimodalt-diesel)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",C66*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*AndelKmDiesel_ref,0)","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",D66*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)*AndelKmDiesel_tiltak,0)","v":0},{"$f":"TogkmBiDi_TiltakÅr2-TogkmBiDi_RefÅr2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmBiDi_RefÅr2>0,TogkmBiDi_TiltakÅr2>0),TogkmBiDi_År2/TogkmBiDi_RefÅr2,_xlfn.IFS(AND(TogkmBiDi_RefÅr2=0,TogkmBiDi_TiltakÅr2=0),0%,TogkmBiDi_RefÅr2=0,100%,TogkmBiDi_TiltakÅr2=0,-100%)),0)","v":0},null,"Togkm(bimodalt-diesel)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",I66*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*AndelKmDiesel_ref,0)","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",J66*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)*AndelKmDiesel_tiltak,0)","v":0},{"$f":"TogkmBiDi_TiltakÅr2_Togtype_2-TogkmBiDi_RefÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmBiDi_RefÅr2_Togtype_2>0,TogkmBiDi_TiltakÅr2_Togtype_2>0),TogkmBiDi_År2_Togtype_2/TogkmBiDi_RefÅr2_Togtype_2,_xlfn.IFS(AND(TogkmBiDi_RefÅr2_Togtype_2=0,TogkmBiDi_TiltakÅr2_Togtype_2=0),0%,TogkmBiDi_RefÅr2_Togtype_2=0,100%,TogkmBiDi_TiltakÅr2_Togtype_2=0,-100%)),0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togtimer",{"$f":"C67*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"D67*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Togtimer_TiltakÅr2-Togtimer_RefÅr2","v":0},{"$f":"IFERROR(AI71/AG71,0)","v":0},null,"Togtimer",{"$f":"I67*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"J67*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Togtimer_TiltakÅr2_Togtype_2-Togtimer_RefÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(AO71/AM71,0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Settimer",{"$f":"C68*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"D68*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr2-Settimer_RefÅr2","v":0},0,null,"Settimer",{"$f":"I68*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"J68*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr2_Togtype_2-Settimer_RefÅr2_Togtype_2","v":0},0]
[]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,"Dersom to materielltyper skal analyseres må data for Togype 2 og Togsett 2 fylles ut"]
[null,{"$f":"(\"TOG (\"&TredjeBeregningsår&\")\")","v":"TOG ()"},"(Virkninger per døgn)",null,null,null,null,{"$f":"(\"TOG - Materielltype 2 (\"&TredjeBeregningsår&\")\")","v":"TOG - Materielltype 2 ()"},null,null,"(Virkninger per døgn)"]
[null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %"]
[null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,{"$f":"(\"BIL (\"&TredjeBeregningsår&\")\")","v":"BIL ()"},"(Virkninger per døgn)",null,null,null,null,{"$f":"(\"BUSS (\"&TredjeBeregningsår&\")\")","v":"BUSS ()"},"(Virkninger per døgn)",null,null,null,null,{"$f":"(\"FLY (\"&TredjeBeregningsår&\")\")","v":"FLY ()"},"(Virkninger per døgn)",null,null,null,null,{"$f":"(\"TOG (\"&TredjeBeregningsår&\")\")","v":"TOG ()"},"(Årlig tall)",null,null,null,null,{"$f":"(\"TOG - Materielltype 2 (\"&TredjeBeregningsår&\")\")","v":"TOG - Materielltype 2 ()"},null,null,"(Årlig tall)",null,null,{"$f":"(\"BIL (\"&TredjeBeregningsår&\")\")","v":"BIL ()"},"(Årlig tall)",null,null,null,null,{"$f":"(\"BUSS (\"&TredjeBeregningsår&\")\")","v":"BUSS ()"},"(Årlig tall)",null,null,null,null,{"$f":"(\"FLY (\"&TredjeBeregningsår&\")\")","v":"FLY ()"},"(Årlig tall)"]
[null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,"Trafikantnytte","Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %"]
[null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,null,null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"E78*AntallDøgn","v":0},null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"K78*AntallDøgn","v":0},null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"Q80*AntallDøgn","v":0},null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"W80*AntallDøgn","v":0},null,null,"Referansetrafikk",null,null,{"$f":"AC80*AntallDøgn","v":0}]
[null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,null,null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"E79*AntallDøgn","v":0},null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"K79*AntallDøgn","v":0},null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"Q81*AntallDøgn","v":0},null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"W81*AntallDøgn","v":0},null,null,"Nyskapt og overført trafikk",null,null,{"$f":"AC81*AntallDøgn","v":0}]
[null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,{"$f":"E80*AntallDøgn","v":0},null,null,"Sum",null,null,{"$f":"K80*AntallDøgn","v":0},null,null,"Sum",null,null,{"$f":"Q82*AntallDøgn","v":0},null,null,"Sum",null,null,{"$f":"W82*AntallDøgn","v":0},null,null,"Sum",null,null,{"$f":"AC82*AntallDøgn","v":0}]
[null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende",null,null,null,null,null,"Antall reisende"]
[null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",null,null,null,null,null,"Arbeid",{"$f":"C82*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AI84/AG84,0)","v":0},null,"Arbeid",{"$f":"I82*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AO84/AM84,0)","v":0},null,"Arbeid",{"$f":"O84*AntallDøgn","v":0},0,{"$f":"IF(Q84=\"\",-(AI84+AO84)*OverførtTrafikk_Bil,Q84*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU84/AS84,0)","v":0},null,"Arbeid",{"$f":"U84*AntallDøgn","v":0},0,{"$f":"IF(W84=\"\",-(AI84+AO84)*OverførtTrafikk_Buss,W84*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA84/AY84,0)","v":0},null,"Arbeid",{"$f":"AA84*AntallDøgn","v":0},0,{"$f":"IF(AC84=\"\",-(AI84+AO84)*OverførtTrafikk_Fly,AC84*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG84/BE84,0)","v":0}]
[null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",null,null,null,null,null,"Fritid",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AI85/AG85,0)","v":0},null,"Fritid",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AO85/AM85,0)","v":0},null,"Fritid",0,0,{"$f":"IF(Q85=\"\",-(AI85+AO85)*OverførtTrafikk_Bil,Q85*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU85/AS85,0)","v":0},null,"Fritid",0,0,{"$f":"IF(W85=\"\",-(AI85+AO85)*OverførtTrafikk_Buss,W85*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA85/AY85,0)","v":0},null,"Fritid",0,0,{"$f":"IF(AC85=\"\",-(AI85+AO85)*OverførtTrafikk_Fly,AC85*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG85/BE85,0)","v":0}]
[null,"Antall enkeltturer",null,null,null,null,null,"Antall enkeltturer",null,null,null,null,null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",null,null,null,null,null,"Forretning",0,0,0,0,null,"Forretning",0,0,0,0,null,"Forretning",0,0,{"$f":"IF(Q86=\"\",-(AI86+AO86)*OverførtTrafikk_Bil,Q86*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU86/AS86,0)","v":0},null,"Forretning",0,0,{"$f":"IF(W86=\"\",-(AI86+AO86)*OverførtTrafikk_Buss,W86*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA86/AY86,0)","v":0},null,"Forretning",0,0,{"$f":"IF(AC86=\"\",-(AI86+AO86)*OverførtTrafikk_Fly,AC86*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG86/BE86,0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AI87/AG87,0)","v":0},null,"Sum",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AO87/AM87,0)","v":0},null,"Sum",0,0,{"$f":"IF(Q87=\"\",-(AI87+AO87)*OverførtTrafikk_Bil,Q87*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU87/AS87,0)","v":0},null,"Sum",0,0,{"$f":"IF(W87=\"\",-(AI87+AO87)*OverførtTrafikk_Buss,W87*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA87/AY87,0)","v":0},null,"Sum",0,0,{"$f":"IF(AC87=\"\",-(AI87+AO87)*OverførtTrafikk_Fly,AC87*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG87/BE87,0)","v":0}]
[null,"Billettinntekter",null,null,null,null,null,"Billettinntekter",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall enkeltturer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall enkeltturer",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AI88/AG88,0)","v":0},null,"Antall enkeltturer",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AO88/AM88,0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,"Antall enkeltturer",0,0,{"$f":"IF(W88=\"\",-(AI88+AO88)*OverførtTrafikk_Buss,W88*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA88/AY88,0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"","","",null,null,null,"","",""]
[null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Billettinntekter",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Billettinntekter",{"$f":"C88*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"D88*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"E88*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"IFERROR(AI90/AG90,0)","v":0},null,"Billettinntekter",{"$f":"I88*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"J88*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"K88*AntallDøgn/(1+Moms_Billett)","v":0},{"$f":"IFERROR(AO90/AM90,0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,"Billettinntekter",{"$f":"IF(U90=\"\",0,U90*AntallDøgn/(1+Moms_Billett))","v":0},{"$f":"IF(V90=\"\",0,V90*AntallDøgn/(1+Moms_Billett))","v":0},{"$f":"IF(W90=\"\",0,W90*AntallDøgn/(1+Moms_Billett))","v":0},{"$f":"IFERROR(BA90/AY90,0)","v":0}]
[null,"By",null,null,null,null,null,"By",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"","","",null,null,null,"","",""]
[null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Personkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Personkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm",null,null,null,null,null,"Passasjerkm"]
[null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",null,null,null,null,null,"By",null,null,null,null,null,"By",null,null,null,null,null,"By",null,null,null,null,null,"By",{"$f":"C91*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AI93/AG93,0)","v":0},null,"By",{"$f":"I91*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AO93/AM93,0)","v":0},null,"By",{"$f":"O93*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(AU93/AS93,0)","v":0},null,"By",{"$f":"U93*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(BA93/AY93,0)","v":0},null,"By",{"$f":"AA93*AntallDøgn","v":0},0,0,{"$f":"IFERROR(BG93/BE93,0)","v":0}]
[null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",null,null,null,null,null,"Tettbygd strøk",0,0,0,0,null,"Tettbygd strøk",0,0,0,0,null,"Tettbygd strøk",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AU94/AS94,0)","v":0},null,"Tettbygd strøk",0,0,0,{"$f":"IFERROR(BA94/AY94,0)","v":0},null,"Tettbygd strøk",0,0,0,{"$f":"IFERROR(BG94/BE94,0)","v":0}]
[null,"Uten bytter",null,null,null,null,null,"Uten bytter",null,null,null,null,null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",null,null,null,null,null,"Land",0,0,0,0,null,"Land",0,0,0,0,null,"Land",0,0,0,{"$f":"IFERROR(AU95/AS95,0)","v":0},null,"Land",0,0,0,{"$f":"IFERROR(BA95/AY95,0)","v":0},null,"Land",0,0,0,{"$f":"IFERROR(BG95/BE95,0)","v":0}]
[null,"Togproduksjon",null,null,null,null,null,"Togproduksjon",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",null,null,null,null,null,"Sum",0,0,0,0,null,"Sum",0,0,0,0,null,"Sum",{"$f":"O96*AntallDøgn","v":0},{"$f":"P96*AntallDøgn","v":0},{"$f":"IF(Q96=\"\",-(AI96+AO96)*OverførtTrafikk_Bil,Q96*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(AU96/AS96,0)","v":0},null,"Sum",{"$f":"U96*AntallDøgn","v":0},{"$f":"V96*AntallDøgn","v":0},{"$f":"IF(W96=\"\",-(AI96+AO96)*OverførtTrafikk_Buss,W96*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BA96/AY96,0)","v":0},null,"Sum",{"$f":"AA96*AntallDøgn","v":0},{"$f":"AB96*AntallDøgn","v":0},{"$f":"IF(AC96=\"\",-(AI96+AO96)*OverførtTrafikk_Fly,AC96*AntallDøgn)","v":0},{"$f":"IFERROR(BG96/BE96,0)","v":0}]
[null,"Settkm",null,null,null,null,null,"Settkm"]
[null,"Rutekm (elektrisk)",null,null,null,null,null,"Rutekm (elektrisk)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togproduksjon","","","",null,null,"Togproduksjon","","",""]
[null,"Rutekm (diesel)",null,null,null,null,null,"Rutekm (diesel)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Settkm",{"$f":"C97*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"D97*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Settkm_TiltakÅr3-Settkm_RefÅr3","v":0},{"$f":"IFERROR(AI99/AG99,0)","v":0},null,"Settkm",{"$f":"I97*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"J97*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Settkm_TiltakÅr3_Togtype_2-Settkm_RefÅr3_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(AO99/AM99,0)","v":0}]
[null,"Togtimer",null,null,null,null,null,"Togtimer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togkm (elektrisk)",{"$f":"C98*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},0,{"$f":"TogkmEL_TiltakÅr3-TogkmEL_RefÅr3","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmEL_RefÅr3>0,TogkmEL_TiltakÅr3>0),TogkmEL_År3/TogkmEL_RefÅr3,_xlfn.IFS(AND(TogkmEL_RefÅr3=0,TogkmEL_TiltakÅr3=0),0%,TogkmEL_RefÅr3=0,100%,TogkmEL_TiltakÅr3=0,-100%)),0)","v":0},null,"Togkm (elektrisk)",{"$f":"I98*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},0,{"$f":"TogkmEL_TiltakÅr3_Togtype_2-TogkmEL_RefÅr3_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmEL_RefÅr3_Togtype_2>0,TogkmEL_TiltakÅr3_Togtype_2>0),TogkmEL_År3_Togtype_2/TogkmEL_RefÅr3_Togtype_2,_xlfn.IFS(AND(TogkmEL_RefÅr3_Togtype_2=0,TogkmEL_TiltakÅr3_Togtype_2=0),0%,TogkmEL_RefÅr3_Togtype_2=0,100%,TogkmEL_TiltakÅr3_Togtype_2=0,-100%)),0)","v":0}]
[null,"Settimer",null,null,null,null,null,"Settimer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togkm (diesel)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",0,C99*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring))","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",0,D99*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak))","v":0},{"$f":"TogkmD_TiltakÅr3-TogkmD_RefÅr3","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmD_RefÅr3>0,TogkmD_TiltakÅr3>0),TogkmD_År3/TogkmD_RefÅr3,_xlfn.IFS(AND(TogkmD_RefÅr3=0,TogkmD_TiltakÅr3=0),0%,TogkmD_RefÅr3=0,100%,TogkmD_TiltakÅr3=0,-100%)),0)","v":0},null,"Togkm (diesel)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",0,I99*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring))","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",0,J99*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak))","v":0},{"$f":"TogkmD_TiltakÅr3_Togtype_2-TogkmD_RefÅr3_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmD_RefÅr3_Togtype_2>0,TogkmD_TiltakÅr3_Togtype_2>0),TogkmD_År3_Togtype_2/TogkmD_RefÅr3_Togtype_2,_xlfn.IFS(AND(TogkmD_RefÅr3_Togtype_2=0,TogkmD_TiltakÅr3_Togtype_2=0),0%,TogkmD_RefÅr3_Togtype_2=0,100%,TogkmD_TiltakÅr3_Togtype_2=0,-100%)),0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togkm (bimodalt-elektrisk)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",C99*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(1-AndelKmDiesel_ref),0)","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",D99*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)*(1-AndelKmDiesel_tiltak),0)","v":0},{"$f":"TogkmBiEl_TiltakÅr3-TogkmBiEL_RefÅr3","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmBiEL_RefÅr3>0,TogkmBiEl_TiltakÅr3>0),TogkmBiEl_År3/TogkmBiEL_RefÅr3,_xlfn.IFS(AND(TogkmBiEL_RefÅr3=0,TogkmBiEl_TiltakÅr3=0),0%,TogkmBiEL_RefÅr3=0,100%,TogkmBiEl_TiltakÅr3=0,-100%)),0)","v":0},null,"Togkm (bimodalt-elektrisk)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",I99*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(1-AndelKmDiesel_ref),0)","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",J99*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)*(1-AndelKmDiesel_tiltak),0)","v":0},{"$f":"TogkmBiEl_TiltakÅr3_Togtype_2-TogkmBiEL_RefÅr3_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmBiEL_RefÅr3_Togtype_2>0,TogkmBiEl_TiltakÅr3_Togtype_2>0),TogkmBiEl_År3_Togtype_2/TogkmBiEL_RefÅr3_Togtype_2,_xlfn.IFS(AND(TogkmBiEL_RefÅr3_Togtype_2=0,TogkmBiEl_TiltakÅr3_Togtype_2=0),0%,TogkmBiEL_RefÅr3_Togtype_2=0,100%,TogkmBiEl_TiltakÅr3_Togtype_2=0,-100%)),0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togkm (bimodalt-diesel)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",C99*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(AndelKmDiesel_ref),0)","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",D99*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)*(AndelKmDiesel_tiltak),0)","v":0},{"$f":"TogkmBiDi_TiltakÅr3-TogkmBiDi_RefÅr3","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmBiDi_RefÅr3>0,TogkmBiDi_TiltakÅr3>0),TogkmBiDi_År3/TogkmBiDi_RefÅr3,_xlfn.IFS(AND(TogkmBiDi_RefÅr3=0,TogkmBiDi_TiltakÅr3=0),0%,TogkmBiDi_RefÅr3=0,100%,TogkmBiDi_TiltakÅr3=0,-100%)),0)","v":0},null,"Togkm (bimodalt-diesel)",{"$f":"IF(Energikilde_Ref=\"Bimodalt\",I99*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)*(AndelKmDiesel_ref),0)","v":0},{"$f":"IF(Energikilde_Tiltak=\"Bimodalt\",J99*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)*(AndelKmDiesel_tiltak),0)","v":0},{"$f":"TogkmBiDi_TiltakÅr3_Togtype_2-TogkmBiDi_RefÅr3_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(IF(AND(TogkmBiDi_RefÅr3_Togtype_2>0,TogkmBiDi_TiltakÅr3_Togtype_2>0),TogkmBiDi_År3_Togtype_2/TogkmBiDi_RefÅr3_Togtype_2,_xlfn.IFS(AND(TogkmBiDi_RefÅr3_Togtype_2=0,TogkmBiDi_TiltakÅr3_Togtype_2=0),0%,TogkmBiDi_RefÅr3_Togtype_2=0,100%,TogkmBiDi_TiltakÅr3_Togtype_2=0,-100%)),0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Togtimer",{"$f":"C100*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"D100*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Togtimer_TiltakÅr3-Togtimer_RefÅr3","v":0},{"$f":"IFERROR(AI104/AG104,0)","v":0},null,"Togtimer",{"$f":"I100*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"J100*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Togtimer_TiltakÅr3_Togtype_2-Togtimer_RefÅr3_Togtype_2","v":0},{"$f":"IFERROR(AO104/AM104,0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Settimer",{"$f":"C101*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"D101*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr3-Settimer_RefÅr3","v":0},0,null,"Settimer",{"$f":"I101*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring)","v":0},{"$f":"J101*AntallDøgn*(1+Tomtogkjøring_Tiltak)","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr3_Togtype_2-Settimer_RefÅr3_Togtype_2","v":0},0]

{"sheet":"1.4 Godsmodell","index":8,"n_rows":202,"n_cols":19,"rows_kept":202,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
["Fargeforklaring: "]
["Grønne celler kan endres fritt/fylles ut.","Fylles ut"]
["Røde celler er formler. Skal ikke endres.","Formel - skal ikke endres"]
[]
[]
[]
[null,{"$f":"\"NGM-modellen \"&FørsteBeregningsår&\"\"","v":"NGM-modellen "},"Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,null,{"$f":"\"NGM-modellen \"&AndreBeregningsår&\"\"","v":"NGM-modellen "},"Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %",null,{"$f":"\"NGM-modellen \"&TredjeBeregningsår&\"\"","v":"NGM-modellen "},"Referanse","Tiltak","Endring","Endring i %"]
[null,"Transportkostnader (mill. kroner)",null,null,null,null,"Forklaring",null,"Transportkostnader (mill. kroner)",null,null,null,null,null,"Transportkostnader (mill. kroner)"]
[null,"Fremføringskostnader",null,null,null,null,null,null,"Fremføringskostnader",null,null,null,null,null,"Fremføringskostnader"]
[null,"Omlastingskostnader",null,null,null,null,null,null,"Omlastingskostnader",null,null,null,null,null,"Omlastingskostnader"]
[null,"Kostnader ved lasting og lossing",null,null,null,null,null,null,"Kostnader ved lasting og lossing",null,null,null,null,null,"Kostnader ved lasting og lossing"]
[null,"Tidskostnad for varene under transport",null,null,null,null,null,null,"Tidskostnad for varene under transport",null,null,null,null,null,"Tidskostnad for varene under transport"]
[null,"Bom- og fergeavgifter",null,null,null,null,null,null,"Bom- og fergeavgifter",null,null,null,null,null,"Bom- og fergeavgifter"]
[null,"Havneavgifter og vederlag",null,null,null,null,null,null,"Havneavgifter og vederlag",null,null,null,null,null,"Havneavgifter og vederlag"]
[null,"Kostnader knyttet til losing av skip",null,null,null,null,null,null,"Kostnader knyttet til losing av skip",null,null,null,null,null,"Kostnader knyttet til losing av skip"]
[null,"Sikkerhetsavgift på sjø",null,null,null,null,null,null,"Sikkerhetsavgift på sjø",null,null,null,null,null,"Sikkerhetsavgift på sjø"]
[null,"Annet (fylles inn av bruker)",null,null,null,null,null,null,"Annet (fylles inn av bruker)",null,null,null,null,null,"Annet (fylles inn av bruker)"]
[null,"Øvrige logistikkostnader (mill. kroner)",null,null,null,null,null,null,"Øvrige logistikkostnader (mill. kroner)",null,null,null,null,null,"Øvrige logistikkostnader (mill. kroner)"]
[null,"Ordrekostnader",null,null,null,null,null,null,"Ordrekostnader",null,null,null,null,null,"Ordrekostnader"]
[null,"Lagerkostnader",null,null,null,null,null,null,"Lagerkostnader",null,null,null,null,null,"Lagerkostnader"]
[null,"Kapitalkostnader av varer på lager",null,null,null,null,null,null,"Kapitalkostnader av varer på lager",null,null,null,null,null,"Kapitalkostnader av varer på lager"]
[null,"Annet (fylles inn av bruker)",null,null,null,null,null,null,"Annet (fylles inn av bruker)",null,null,null,null,null,"Annet (fylles inn av bruker)"]
[null,"Sum logistikkostnader (mill. kroner)",null,null,null,null,null,null,"Sum logistikkostnader (mill. kroner)",null,null,null,null,null,"Sum logistikkostnader (mill. kroner)"]
[null,"Godsmengder (1000 tonn)",null,null,null,null,null,null,"Godsmengder (1000 tonn)",null,null,null,null,null,"Godsmengder (1000 tonn)"]
[null,"Lett lastebil",null,null,null,null,null,null,"Lett lastebil",null,null,null,null,null,"Lett lastebil"]
[null,"Tung lastebil",null,null,null,null,null,null,"Tung lastebil",null,null,null,null,null,"Tung lastebil"]
[null,"Modulvogntog",null,null,null,null,null,null,"Modulvogntog",null,null,null,null,null,"Modulvogntog"]
[null,"Skip",null,null,null,null,null,null,"Skip",null,null,null,null,null,"Skip"]
[null,"Elektriske tog",null,null,null,null,null,null,"Elektriske tog",null,null,null,null,null,"Elektriske tog"]
[null,"Dieseltog",null,null,null,null,null,null,"Dieseltog",null,null,null,null,null,"Dieseltog"]
[null,"Utenlandsferge",null,null,null,null,null,null,"Utenlandsferge",null,null,null,null,null,"Utenlandsferge"]
[null,"Fly",null,null,null,null,null,null,"Fly",null,null,null,null,null,"Fly"]
[null,"Sum godsmengder",null,null,null,null,"NB: Les forklaring",null,"Sum godsmengder",null,null,null,null,null,"Sum godsmengder"]
[null,"Transportarbeid (mill. tonnkm)",null,null,null,null,null,null,"Transportarbeid (mill. tonnkm)",null,null,null,null,null,"Transportarbeid (mill. tonnkm)"]
[null,"Innenlands",null,null,null,null,null,null,"Innenlands",null,null,null,null,null,"Innenlands"]
[null,"Lett lastebil",null,null,null,null,null,null,"Lett lastebil",null,null,null,null,null,"Lett lastebil"]
[null,"Tung lastebil",null,null,null,null,null,null,"Tung lastebil",null,null,null,null,null,"Tung lastebil"]
[null,"Modulvogntog",null,null,null,null,null,null,"Modulvogntog",null,null,null,null,null,"Modulvogntog"]
[null,"Skip",null,null,null,null,null,null,"Skip",null,null,null,null,null,"Skip"]
[null,"Elektriske tog",null,null,null,null,null,null,"Elektriske tog",null,null,null,null,null,"Elektriske tog"]
[null,"Dieseltog",null,null,null,null,null,null,"Dieseltog",null,null,null,null,null,"Dieseltog"]
[null,"Utenlandsferge",null,null,null,null,null,null,"Utenlandsferge",null,null,null,null,null,"Utenlandsferge"]
[null,"Fly",null,null,null,null,null,null,"Fly",null,null,null,null,null,"Fly"]
[null,"Sum innenlands transportarbeid",null,null,null,null,null,null,"Sum innenlands transportarbeid",null,null,null,null,null,"Sum innenlands transportarbeid"]
[null,"Trafikkarbeid (mill. kjøretøykm)",null,null,null,null,null,null,"Trafikkarbeid (mill. kjøretøykm)",null,null,null,null,null,"Trafikkarbeid (mill. kjøretøykm)"]
[null,"Innenlands",null,null,null,null,null,null,"Innenlands",null,null,null,null,null,"Innenlands"]
[null,"Lett lastebil",null,null,null,null,null,null,"Lett lastebil",null,null,null,null,null,"Lett lastebil"]
[null,"Tung lastebil",null,null,null,null,null,null,"Tung lastebil",null,null,null,null,null,"Tung lastebil"]
[null,"Modulvogntog",null,null,null,null,null,null,"Modulvogntog",null,null,null,null,null,"Modulvogntog"]
[null,"Skip",null,null,null,null,null,null,"Skip",null,null,null,null,null,"Skip"]
[null,"Elektriske tog",null,null,null,null,null,null,"Elektriske tog",null,null,null,null,null,"Elektriske tog"]
[null,"Dieseltog",null,null,null,null,null,null,"Dieseltog",null,null,null,null,null,"Dieseltog"]
[null,"Utenlandsferge",null,null,null,null,null,null,"Utenlandsferge",null,null,null,null,null,"Utenlandsferge"]
[null,"Fly",null,null,null,null,null,null,"Fly",null,null,null,null,null,"Fly"]
[null,"Mellom norske havner og lufthavner",null,null,null,null,null,null,"Mellom norske havner og lufthavner",null,null,null,null,null,"Mellom norske havner og lufthavner"]
[null,"Skip ",null,null,null,null,null,null,"Skip ",null,null,null,null,null,"Skip "]
[null,"Fly ",null,null,null,null,null,null,"Fly ",null,null,null,null,null,"Fly "]
[]
[]
[null,"Fremføringskostnader fordelt på transportmidler (mill. kroner)",null,null,null,null,null,null,"Fremføringskostnader fordelt på transportmidler (mill. kroner)",null,null,null,null,null,"Fremføringskostnader fordelt på transportmidler (mill. kroner)"]
[null,null,"Referanse","Tiltak","Endring","Endring i "]
[null,{"$f":"\"Første beregningsår, \"&FørsteBeregningsår&\"\"","v":"Første beregningsår, "},null,null,null,"prosent",null,null,"Andre beregningsår, 2050",null,null,null,null,null,{"$f":"\"Tredje beregningsår, \"&TredjeBeregningsår&\"\"","v":"Tredje beregningsår, "}]
[null,"Lett lastebil",null,null,null,null,null,null,"Lett lastebil",null,null,null,null,null,"Lett lastebil"]
[null,"Tung lastebil",null,null,null,null,null,null,"Tung lastebil",null,null,null,null,null,"Tung lastebil"]
[null,"Modulvogntog",null,null,null,null,null,null,"Modulvogntog",null,null,null,null,null,"Modulvogntog"]
[null,"Containerskip",null,null,null,null,null,null,"Containerskip",null,null,null,null,null,"Containerskip"]
[null,"Andre skipstyper",null,null,null,null,null,null,"Andre skipstyper",null,null,null,null,null,"Andre skipstyper"]
[null,"Vognlasttog og biltog",null,null,null,null,null,null,"Vognlasttog og biltog",null,null,null,null,null,"Vognlasttog og biltog"]
[null,"Dieseltog",null,null,null,null,null,null,"Dieseltog",null,null,null,null,null,"Dieseltog"]
[null,"Elektriske tog (kombi, tømmer, system)",null,null,null,null,null,null,"Elektriske tog (kombi, tømmer, system)",null,null,null,null,null,"Elektriske tog (kombi, tømmer, system)"]
[null,"Utenlandsferge",null,null,null,null,null,null,"Utenlandsferge",null,null,null,null,null,"Utenlandsferge"]
[null,"Fly",null,null,null,null,null,null,"Fly",null,null,null,null,null,"Fly"]
[]
[]
[null,"Overført trafikk, fordeling på geografiske soner",null,null,null,null,null,null,"Overført trafikk, fordeling på geografiske soner",null,null,null,null,null,"Overført trafikk, fordeling på geografiske soner"]
[null,null,"Store ","Mindre ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Store ","Mindre "]
[null,{"$f":"\"Første beregningsår, \"&FørsteBeregningsår&\"\"","v":"Første beregningsår, "},"tettsteder","tettsteder","Spredtbygd",null,null,null,"Andre beregningsår, 2050",null,null,null,null,null,{"$f":"\"Tredje beregningsår, \"&TredjeBeregningsår&\"\"","v":"Tredje beregningsår, "},"tettsteder","tettsteder","Spredtbygd"]
[null,"Lett lastebil",null,null,null,null,null,null,"Lett lastebil",null,null,null,null,null,"Lett lastebil"]
[null,"Tung lastebil",null,null,null,null,null,null,"Tung lastebil",null,null,null,null,null,"Tung lastebil"]
[null,"Modulvogntog",null,null,null,null,null,null,"Modulvogntog",null,null,null,null,null,"Modulvogntog"]
[null,"Skip",null,null,null,null,null,null,"Skip",null,null,null,null,null,"Skip"]
[null,"Elektriske tog",null,null,null,null,null,null,"Elektriske tog",null,null,null,null,null,"Elektriske tog"]
[null,"Dieseltog",null,null,null,null,null,null,"Dieseltog",null,null,null,null,null,"Dieseltog"]
[null,"Utenlandsferge",null,null,null,null,null,null,"Utenlandsferge",null,null,null,null,null,"Utenlandsferge"]
[null,"Fly",null,null,null,null,null,null,"Fly",null,null,null,null,null,"Fly"]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,null,{"$f":"IF('1.4 Godsmodell'!E86>0,75%)","v":false}]

{"sheet":"1.5 Prognoser og indekser","index":9,"n_rows":181,"n_cols":145,"rows_kept":181,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[4,2,4,3],[5,2,5,3]]}
[]
[]
[]
[null,null,"Fargeforklaring: "]
[null,null,"Røde celler er formler. ",null,"Skal ikke endres"]
[null,null,"Grå celler er statistikk/prognoser",null,"Endres hvis oppdaterte kilder"]
[]
[]
[]
["Info til satsene",null,null,"Fylles ut ved endring av sats",null,null,"Faktorer for statistikk og prognose",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"S10-1","v":-10},-9,-8,-7,-6,-5,-4,-3,-2,-1,{"$f":"Åpningsår","v":0},{"$f":"AB10+1","v":1},2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,{"$f":"BH10+1","v":33},34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,{"$f":"CN10+1","v":65},66,67,68,69,70,71,72,73,74,{"$f":"CX10+1","v":75},{"$f":"CY10+1","v":76},{"$f":"CZ10+1","v":77},{"$f":"DA10+1","v":78},{"$f":"DB10+1","v":79},{"$f":"DC10+1","v":80},{"$f":"DD10+1","v":81},{"$f":"DE10+1","v":82},{"$f":"DF10+1","v":83},{"$f":"DG10+1","v":84},{"$f":"DH10+1","v":85},{"$f":"DI10+1","v":86},{"$f":"DJ10+1","v":87},{"$f":"DK10+1","v":88},{"$f":"DL10+1","v":89},{"$f":"DM10+1","v":90},{"$f":"DN10+1","v":91},{"$f":"DO10+1","v":92},{"$f":"DP10+1","v":93},{"$f":"DQ10+1","v":94},{"$f":"DR10+1","v":95},{"$f":"DS10+1","v":96},{"$f":"DT10+1","v":97},{"$f":"DU10+1","v":98},{"$f":"DV10+1","v":99}]
["Kilde","Kommentar","Bakgrunn","Dato","Lagt inn (Navn):"]
[null,null,null,null,null,null,"Diskontering",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"(1/(1+Kalkulasjonsrente1))^(MINA(R10,År2)-Diskonteringsår)*IF(SerieÅR>År2,(1/(1+Kalkulasjonsrente2))^(MINA(R10,År3)-År2),1)*IF(SerieÅR>År3,(1/(1+Kalkulasjonsrente3))^(SerieÅR-År3),1)","v":1.4802442849183455},{"$f":"(1/(1+Kalkulasjonsrente1))^(MINA(S10,År2)-Diskonteringsår)*IF(SerieÅR>År2,(1/(1+Kalkulasjonsrente2))^(MINA(S10,År3)-År2),1)*IF(SerieÅR>År3,(1/(1+Kalkulasjonsrente3))^(SerieÅR-År3),1)","v":1.4233118124214856},1.3685690504052748,{"$f":"(1/(1+Kalkulasjonsrente1))^(MINA(U10,År2)-Diskonteringsår)*IF(SerieÅR>År2,(1/(1+Kalkulasjonsrente2))^(MINA(U10,År3)-År2),1)*IF(SerieÅR>År3,(1/(1+Kalkulasjonsrente3))^(SerieÅR-År3),1)","v":1.3159317792358409},{"$f":"(1/(1+Kalkulasjonsrente1))^(MINA(V10,År2)-Diskonteringsår)*IF(SerieÅR>År2,(1/(1+Kalkulasjonsrente2))^(MINA(V10,År3)-År2),1)*IF(SerieÅR>År3,(1/(1+Kalkulasjonsrente3))^(SerieÅR-År3),1)","v":1.2653190184960008},1.2166529024000006,1.1698585600000004,1.1248640000000003,1.0816000000000003,1.04,{"$f":"(1/(1+Kalkulasjonsrente1))^(MINA(AB10,År2)-Diskonteringsår)*IF(SerieÅR>År2,(1/(1+Kalkulasjonsrente2))^(MINA(AB10,År3)-År2),1)*IF(SerieÅR>År3,(1/(1+Kalkulasjonsrente3))^(SerieÅR-År3),1)","v":1},0.96153846153846145,0.92455621301775126,0.88899635867091464,0.85480419102972549,0.82192710675935132,0.79031452573014538,0.75991781320206286,0.73069020500198345,0.70258673557883022,0.67556416882579817,0.64958093156326746,0.62459704958006479,0.60057408613467755,0.57747508282180526,0.55526450271327432,0.53390817568584059,0.5133732458517698,0.49362812101131698,0.47464242404934326,0.4563869462012915,0.43883360211662642,{"$f":"(1/(1+Kalkulasjonsrente1))^(MINA(AX10,År2)-Diskonteringsår)*IF(SerieÅR>År2,(1/(1+Kalkulasjonsrente2))^(MINA(AX10,År3)-År2),1)*IF(SerieÅR>År3,(1/(1+Kalkulasjonsrente3))^(SerieÅR-År3),1)","v":0.42195538665060223},0.40572633331788677,0.39012147434412187,0.37511680225396332,0.36068923293650312,0.346816570131253,0.3334774712800509,0.32065141469235658,0.30831866797341972,0.29646025766674977,0.28505794006418245,0.27409417313863693,0.26355208955638165,0.25341547072729004,0.24366872185316346,0.23429684793573405,0.22528543070743656,0.21662060644945824,0.20828904466294057,0.20222237345916561,0.19633240141666564,0.19061398195792781,0.18506211840575515,0.179671959617238,0.17443879574489127,0.16935805412125365,0.16442529526335306,0.15963620899354666,0.15498661067334626,0.15047243754693812,0.14608974519120208,0.14183470406912821,{"$f":"(1/(1+Kalkulasjonsrente1))^(MINA(CD10,År2)-Diskonteringsår)*IF(SerieÅR>År2,(1/(1+Kalkulasjonsrente2))^(MINA(CD10,År3)-År2),1)*IF(SerieÅR>År3,(1/(1+Kalkulasjonsrente3))^(SerieÅR-År3),1)","v":0.13770359618361963},0.13369281182875692,0.12979884643568632,0.12601829751037508,0.12234786166055832,0.11878433170927992,0.11532459389250478,0.11196562513835416,0.10870449042558657,0.10553834021901608,0.10246440797962725,9.9480007747210927E-2,9.6582531793408657E-2,9.3769448343115208E-2,9.103829936224779E-2,8.8386698409949296E-2,8.5812328553348832E-2,8.3312940343057126E-2,8.0886349847628269E-2,{"$f":"(1/(1+Kalkulasjonsrente1))^(MINA(CW10,År2)-Diskonteringsår)*IF(SerieÅR>År2,(1/(1+Kalkulasjonsrente2))^(MINA(CW10,År3)-År2),1)*IF(SerieÅR>År3,(1/(1+Kalkulasjonsrente3))^(SerieÅR-År3),1)","v":7.853043674527016E-2},7.6243142471136074E-2,{"$f":"(1/(1+Kalkulasjonsrente1))^(MINA(CY10,År2)-Diskonteringsår)*IF(SerieÅR>År2,(1/(1+Kalkulasjonsrente2))^(MINA(CY10,År3)-År2),1)*IF(SerieÅR>År3,(1/(1+Kalkulasjonsrente3))^(SerieÅR-År3),1)","v":7.4022468418578721E-2},7.2571047469194822E-2,7.1148085754112564E-2,6.9753025249129963E-2,6.8385318871696049E-2,6.7044430266368665E-2,6.5729833594479078E-2,6.4441013327920668E-2,6.3177464046981047E-2,6.1938690242138279E-2,6.0724206119743405E-2,5.9533535411513135E-2,5.8366211187757977E-2,5.7221775674272522E-2,5.6099780072816199E-2,5.4999784385113923E-2,5.3921357240307756E-2,5.2864075725791916E-2,5.182752522136462E-2,5.0811299236631982E-2,4.9814999251599976E-2,4.8838234560392137E-2,{"$f":"(1/(1+Kalkulasjonsrente1))^(MINA(DU10,År2)-Diskonteringsår)*IF(SerieÅR>År2,(1/(1+Kalkulasjonsrente2))^(MINA(DU10,År3)-År2),1)*IF(SerieÅR>År3,(1/(1+Kalkulasjonsrente3))^(SerieÅR-År3),1)","v":4.7880622118031506E-2},4.6941786390226961E-2,4.6021359206104867E-2]
[null,null,null,null,null,null,"Realprisjustering miljø, ulykker og helse ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,1,{"$f":"IF(SerieÅR<=SisteStatistikkÅr,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,Q13*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),Q13))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<=SisteStatistikkÅr,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,AW13*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),AW13))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<=SisteStatistikkÅr,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,CC13*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),CC13))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<=SisteStatistikkÅr,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,CX13*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),CX13))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<=SisteStatistikkÅr,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DT13*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DT13))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"Realprisjustering tid",null,null,null,null,null,null,null,null,null,1,{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,Q14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),Q14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,AW14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),AW14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,CC14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),CC14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,CX14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),CX14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,CY14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),CY14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,CZ14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),CZ14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DA14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DA14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DB14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DB14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DC14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DC14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DD14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DD14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DE14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DE14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DF14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DF14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DG14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DG14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DH14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DH14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DI14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DI14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DJ14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DJ14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DK14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DK14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DL14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DL14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DM14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DM14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DN14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DN14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DO14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DO14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DP14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DP14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DQ14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DQ14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DR14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DR14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DS14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DS14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DT14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DT14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DU14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DU14))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<=Tidskostnader_Kroneår,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks),IF(SerieÅR<=SisteÅrMedRealprisvekst,DV14*(1+LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseRealpris)),DV14))","v":{"$error":"#N/A"}}]
["Regjeringen (2022)","Karbonprisene kan tolkes som tiltakskostnader, hvor alle tilpasninger med kostnad lik eller lavere karbonprisen for et gitt år bør gjennomføres i det året for kostnadseffektiv overholdelse av temperaturmålet på 1,5 grader Celsius. Karbonprisene for ikke-kvotepliktig utslipp øker gradvis til 2000 kr i 2030 (prisnivå 2020). Fra 2030 holdes prisnivået uendret frem til langsiktige karbonpriser for kvotepliktig utslipp når samme nivå. Deretter realprisjusteres karbonprisbanen med diskonteringsraten (dvs. med 4 % de første 40 år etter åpningsåret, deretter 3 % frem til år 75, og deretter 2 %). Banen oppdateres årlig av Finansdepartementet (kildehenvisning finnes i arkfane 0.4 Kilder). "," ",44918,"Mai Brit Svendsen",null,{"$f":"\"Karbonprisbane (\"&SisteStatistikkÅr&\"-kr) (kr/tonn)\"","v":"Karbonprisbane (2022-kr) (kr/tonn)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ)=\"\",$AF$95,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativ), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$95,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}}]
["Regjeringen (2022)","Karbonprisene kan tolkes som tiltakskostnader, hvor alle tilpasninger med kostnad lik eller lavere karbonprisen for et gitt år bør gjennomføres i det året for kostnadseffektiv overholdelse av temperaturmålet på 1,5 grader Celsius. Karbonprisene for ikke-kvotepliktig utslipp øker gradvis til 2000 kr i 2030 (prisnivå 2020). Fra 2030 holdes prisnivået uendret frem til langsiktige karbonpriser for kvotepliktig utslipp når samme nivå. Deretter realprisjusteres karbonprisbanen med diskonteringsraten (dvs. med 4 % de første 40 år etter åpningsåret, deretter 3 % frem til år 75, og deretter 2 %). Banen oppdateres årlig av Finansdepartementet (kildehenvisning finnes i arkfane 0.4 Kilder). "," ",44918,"Mai Brit Svendsen",null,{"$f":"\"Karbonprisbane lav (\"&SisteStatistikkÅr&\"-kr) (kr/tonn)\"","v":"Karbonprisbane lav (2022-kr) (kr/tonn)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav)=\"\",$AF$96,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav))/LOOKUP($H$96,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav)=\"\",$AF$96,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav))/LOOKUP($H$96,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav)=\"\",$AF$96,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav))/LOOKUP($H$96,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav)=\"\",$AF$96,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav))/LOOKUP($H$96,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
["Regjeringen (2022)","Karbonprisene kan tolkes som tiltakskostnader, hvor alle tilpasninger med kostnad lik eller lavere karbonprisen for et gitt år bør gjennomføres i det året for kostnadseffektiv overholdelse av temperaturmålet på 1,5 grader Celsius. Karbonprisene for ikke-kvotepliktig utslipp øker gradvis til 2000 kr i 2030 (prisnivå 2020). Fra 2030 holdes prisnivået uendret frem til langsiktige karbonpriser for kvotepliktig utslipp når samme nivå. Deretter realprisjusteres karbonprisbanen med diskonteringsraten (dvs. med 4 % de første 40 år etter åpningsåret, deretter 3 % frem til år 75, og deretter 2 %). Banen oppdateres årlig av Finansdepartementet (kildehenvisning finnes i arkfane 0.4 Kilder). "," ",44918,"Mai Brit Svendsen",null,{"$f":"\"Karbonprisbane høy (\"&SisteStatistikkÅr&\"-kr) (kr/tonn)\"","v":"Karbonprisbane høy (2022-kr) (kr/tonn)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)=\"\",$AF$97,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy))/LOOKUP($H$97,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)=\"\",$AF$97,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy))/LOOKUP($H$97,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)=\"\",$AF$97,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy))/LOOKUP($H$97,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)=\"\",$AF$97,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy))/LOOKUP($H$97,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
["Regjeringen (2022)","Karbonprisene kan tolkes som tiltakskostnader, hvor alle tilpasninger med kostnad lik eller lavere karbonprisen for et gitt år bør gjennomføres i det året for kostnadseffektiv overholdelse av temperaturmålet på 1,5 grader Celsius. Karbonprisene for ikke-kvotepliktig utslipp øker gradvis til 2000 kr i 2030 (prisnivå 2020). Fra 2030 holdes prisnivået uendret frem til langsiktige karbonpriser for kvotepliktig utslipp når samme nivå. Deretter realprisjusteres karbonprisbanen med diskonteringsraten (dvs. med 4 % de første 40 år etter åpningsåret, deretter 3 % frem til år 75, og deretter 2 %). Banen oppdateres årlig av Finansdepartementet (kildehenvisning finnes i arkfane 0.4 Kilder). "," ",44918,"Mai Brit Svendsen",null,{"$f":"\"Karbonprisbane, opptak og utslipp i skog og arealbruk (\"&SisteStatistikkÅr&\"-kr) (kr/tonn)\"","v":"Karbonprisbane, opptak og utslipp i skog og arealbruk (2022-kr) (kr/tonn)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk)=\"\",$AF$98,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Hovedalternativ\", LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_skogogarealbruk), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Lavt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,Seriekarbonprisbane_Hovedalternativlav), IF('1.2 Forutsetninger'!$C$96=\"Høyt alternativ\",LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieKarbonprisbane_Hovedalternativhoy)))))/LOOKUP($H$98,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}}]
["Regjeringen (2020)","CO2-avgiften for bensin var i 2020 på 1,26 kr/l. CO2-avgiften målt i kr/tonn er regnet ut under antagelse om at det slippes ut 2,32 kg CO2 per liter bensin. I arkfane 1.2 Forutsetninger kan man velge om CO2-avgiften skal realprisjusteres med diskonteringsraten i fremtidige år. I tråd med anbefalingene til Grønn skattekommisjon (NOU 2015: 15) avgiftsbelegges CO2-utslipp nå likt på tvers av transportformer og drivstofftyper, slik at det kan tas utgangpunkt i CO2-avgiften for bensin for samtlige transportformer.",null,45216,"Mari Baklund Størseth",null,{"$f":"\"CO2-avgiftsbane (\"&SisteStatistikkÅr&\"-kr) (kr/tonn)\"","v":"CO2-avgiftsbane (2022-kr) (kr/tonn)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieCO2avgiftsbane1)=\"\",$AB$99,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieCO2avgiftsbane1))/LOOKUP($H$99,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieCO2avgiftsbane1)=\"\",$AB$99,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieCO2avgiftsbane1))/LOOKUP($H$99,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieCO2avgiftsbane1)=\"\",$AB$99,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieCO2avgiftsbane1))/LOOKUP($H$99,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieCO2avgiftsbane1)=\"\",$AB$99,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,SerieCO2avgiftsbane1))/LOOKUP($H$99,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Veibruksavgift fra byggefasen (\"&SisteStatistikkÅr&\"-kr)\"","v":"Veibruksavgift fra byggefasen (2022-kr)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"R35*Veibruksavgift_krprliter_diesel","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"AX35*Veibruksavgift_krprliter_diesel","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"CD35*Veibruksavgift_krprliter_diesel","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"CY35*Veibruksavgift_krprliter_diesel","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"DU35*Veibruksavgift_krprliter_diesel","v":0},0,0]
[null,null,null,null,null,null,"Vekstprognose for person ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(Åpningsår<FørsteBeregningsår,\"\",1)","v":1},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,AC21/(1+SerieÅrligPersonvekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,AA21,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligPersonvekst)*AA21,1)))","v":1},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,AD21/(1+SerieÅrligPersonvekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,AB21,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligPersonvekst)*AB21,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,AE21/(1+SerieÅrligPersonvekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,AC21,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligPersonvekst)*AC21,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,AF21/(1+SerieÅrligPersonvekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,AD21,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligPersonvekst)*AD21,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,BI21/(1+SerieÅrligPersonvekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,BG21,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligPersonvekst)*BG21,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,CO21/(1+SerieÅrligPersonvekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,CM21,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligPersonvekst)*CM21,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,CY21/(1+SerieÅrligPersonvekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,CW21,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligPersonvekst)*CW21,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"Vekstprognose for gods",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(Åpningsår<FørsteBeregningsår,\"\",1)","v":1},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,AC22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,AA22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*AA22,1)))","v":1},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,AD22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,AB22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*AB22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,BI22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,BG22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*BG22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,CO22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,CM22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*CM22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,CZ22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,CX22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*CX22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DA22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,CY22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*CY22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DB22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,CZ22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*CZ22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DC22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DA22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DA22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DD22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DB22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DB22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DE22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DC22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DC22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DF22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DD22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DD22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DG22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DE22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DE22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DH22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DF22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DF22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DI22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DG22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DG22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DJ22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DH22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DH22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DK22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DI22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DI22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DL22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DJ22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DJ22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DM22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DK22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DK22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DN22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DL22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DL22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DO22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DM22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DM22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DP22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DN22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DN22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DQ22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DO22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DO22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DR22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DP22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DP22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DS22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DQ22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DQ22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DT22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DR22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DR22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DU22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DS22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DS22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DV22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DT22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DT22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DW22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DU22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DU22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SerieÅR<FørsteBeregningsår,DX22/(1+SerieÅrligGodsVekst),IF(SerieÅR>SisteÅrMedVolumvekst,DV22,IF(AND(Framskrivning=\"Vekstprognose\",SerieÅR>MAXA(FørsteBeregningsår,AndreBeregningsår,TredjeBeregningsår)),(1+SerieÅrligGodsVekst)*DV22,1)))","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,null,null,null,null,null,"Årlig befolkningsendring (%)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseBefolkning)/LOOKUP(SerieÅR-1,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseBefolkning))-1","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseBefolkning)/LOOKUP(SerieÅR-1,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseBefolkning))-1","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseBefolkning)/LOOKUP(SerieÅR-1,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseBefolkning))-1","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseBefolkning)/LOOKUP(SerieÅR-1,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseBefolkning))-1","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"Personprognose",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosePerson)=\"\",SerieÅrligBefolkningsvekst,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosePerson))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosePerson)=\"\",SerieÅrligBefolkningsvekst,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosePerson))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosePerson)=\"\",SerieÅrligBefolkningsvekst,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosePerson))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosePerson)=\"\",SerieÅrligBefolkningsvekst,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosePerson))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosePerson)=\"\",SerieÅrligBefolkningsvekst,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosePerson))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"Godsprognose",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseGods))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseGods))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseGods))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Personbil (kg/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(SerieÅR>$AB$65,IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCO2utslippBil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosekjøretøykmBil)>0.002,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCO2utslippBil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosekjøretøykmBil),0),($AB$88/$AB$87))","v":0.18622082979533278},0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,{"$f":"IF(SerieÅR>$AB$65,IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCO2utslippBil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosekjøretøykmBil)>0.002,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCO2utslippBil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosekjøretøykmBil),0),($AB$88/$AB$87))","v":0.18622082979533278},0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,{"$f":"IF(SerieÅR>$AB$65,IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCO2utslippBil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosekjøretøykmBil)>0.002,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCO2utslippBil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosekjøretøykmBil),0),($AB$88/$AB$87))","v":0.18622082979533278},0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,{"$f":"IF(SerieÅR>$AB$65,IF(LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCO2utslippBil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosekjøretøykmBil)>0.002,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCO2utslippBil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognosekjøretøykmBil),0),($AB$88/$AB$87))","v":0.18622082979533278},0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278,0.18622082979533278]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Lastebil (kg/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(SerieÅR>$AB$65,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCo2UtslippLastebil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseKjKmLastebil),$AB$90/$AB$89)","v":1.0702234382124942},1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,{"$f":"IF(SerieÅR>$AB$65,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCo2UtslippLastebil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseKjKmLastebil),$AB$90/$AB$89)","v":1.0702234382124942},1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,{"$f":"IF(SerieÅR>$AB$65,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCo2UtslippLastebil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseKjKmLastebil),$AB$90/$AB$89)","v":1.0702234382124942},1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,{"$f":"IF(SerieÅR>$AB$65,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCo2UtslippLastebil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseKjKmLastebil),$AB$90/$AB$89)","v":1.0702234382124942},1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942,1.0702234382124942]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Lett Lastebil (kg/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(SerieÅR>$AH$65,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCO2UtslippLettLastebil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseKjKmLettLastebil),$AB$92/$AB$91)","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$f":"IF(SerieÅR>$AH$65,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCO2UtslippLettLastebil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseKjKmLettLastebil),$AB$92/$AB$91)","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$f":"IF(SerieÅR>$AH$65,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCO2UtslippLettLastebil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseKjKmLettLastebil),$AB$92/$AB$91)","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$f":"IF(SerieÅR>$AH$65,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCO2UtslippLettLastebil)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseKjKmLettLastebil),$AB$92/$AB$91)","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"}]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Buss (kg/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(SerieÅR>$AB$65,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCo2UtslippBuss)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseKjKmBuss),$AB$94/$AB$93)","v":0.79040852575488452},0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,{"$f":"IF(SerieÅR>$AB$65,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCo2UtslippBuss)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseKjKmBuss),$AB$94/$AB$93)","v":0.79040852575488452},0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,{"$f":"IF(SerieÅR>$AB$65,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCo2UtslippBuss)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseKjKmBuss),$AB$94/$AB$93)","v":0.79040852575488452},0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,{"$f":"IF(SerieÅR>$AB$65,LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseCo2UtslippBuss)/LOOKUP(SerieÅR,StatistikkOgPrognoseÅr,PrognoseKjKmBuss),$AB$94/$AB$93)","v":0.79040852575488452},0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452,0.79040852575488452]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Persontog diesel (kg/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(V10<2050,CO2Utslipp_PersontogD,0)","v":3.8344319999999996},3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,{"$f":"IF(BB10<2050,CO2Utslipp_PersontogD,0)","v":3.8344319999999996},3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,{"$f":"IF(CH10<2050,CO2Utslipp_PersontogD,0)","v":3.8344319999999996},3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,{"$f":"IF(CY10<2050,CO2Utslipp_PersontogD,0)","v":3.8344319999999996},3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,3.8344319999999996,{"$f":"IF(DU10<2050,CO2Utslipp_PersontogD,0)","v":3.8344319999999996},3.8344319999999996,3.8344319999999996]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Godstog diesel (kg/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(V10<2050,CO2Utslipp_GodstogD,0)","v":13.04772},13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,{"$f":"IF(CH10<2050,CO2Utslipp_GodstogD,0)","v":13.04772},13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,{"$f":"IF(CY10<2050,CO2Utslipp_GodstogD,0)","v":13.04772},13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,13.04772,{"$f":"IF(DU10<2050,CO2Utslipp_GodstogD,0)","v":13.04772},13.04772,13.04772]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Fly (kg/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"CO2Utslipp_Fly","v":14.026154999999999},{"$f":"CO2Utslipp_Fly","v":14.026154999999999},14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,{"$f":"CO2Utslipp_Fly","v":14.026154999999999},14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,{"$f":"CO2Utslipp_Fly","v":14.026154999999999},14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999,14.026154999999999]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Skip (kg/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(SerieÅR<=2018,CO2Utslipp_Skip_2018,IF(SerieÅR=2030,CO2Utslipp_Skip_2030,IF(SerieÅR=2050,CO2Utslipp_Skip_2050,IF(SerieÅR<2030,CO2Utslipp_Skip_2018*(1+(CO2Utslipp_Skip_2030/CO2Utslipp_Skip_2018)^(1/(2030-2018))-1)^(SerieÅR-2018),IF(SerieÅR>2030,IF(SerieÅR<2050,CO2Utslipp_Skip_2030*(1+(CO2Utslipp_Skip_2050/CO2Utslipp_Skip_2030)^(1/(2050-2030))-1)^(SerieÅR-2030),IF(SerieÅR>2050,CO2Utslipp_Skip_2050*((1+((CO2Utslipp_Skip_2050/CO2Utslipp_Skip_2030)^(1/(2050-2030))-1))^(SerieÅR-2050)))))))))","v":85.993501384440279},85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,{"$f":"IF(SerieÅR<=2018,CO2Utslipp_Skip_2018,IF(SerieÅR=2030,CO2Utslipp_Skip_2030,IF(SerieÅR=2050,CO2Utslipp_Skip_2050,IF(SerieÅR<2030,CO2Utslipp_Skip_2018*(1+(CO2Utslipp_Skip_2030/CO2Utslipp_Skip_2018)^(1/(2030-2018))-1)^(SerieÅR-2018),IF(SerieÅR>2030,IF(SerieÅR<2050,CO2Utslipp_Skip_2030*(1+(CO2Utslipp_Skip_2050/CO2Utslipp_Skip_2030)^(1/(2050-2030))-1)^(SerieÅR-2030),IF(SerieÅR>2050,CO2Utslipp_Skip_2050*((1+((CO2Utslipp_Skip_2050/CO2Utslipp_Skip_2030)^(1/(2050-2030))-1))^(SerieÅR-2050)))))))))","v":85.993501384440279},85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,{"$f":"IF(SerieÅR<=2018,CO2Utslipp_Skip_2018,IF(SerieÅR=2030,CO2Utslipp_Skip_2030,IF(SerieÅR=2050,CO2Utslipp_Skip_2050,IF(SerieÅR<2030,CO2Utslipp_Skip_2018*(1+(CO2Utslipp_Skip_2030/CO2Utslipp_Skip_2018)^(1/(2030-2018))-1)^(SerieÅR-2018),IF(SerieÅR>2030,IF(SerieÅR<2050,CO2Utslipp_Skip_2030*(1+(CO2Utslipp_Skip_2050/CO2Utslipp_Skip_2030)^(1/(2050-2030))-1)^(SerieÅR-2030),IF(SerieÅR>2050,CO2Utslipp_Skip_2050*((1+((CO2Utslipp_Skip_2050/CO2Utslipp_Skip_2030)^(1/(2050-2030))-1))^(SerieÅR-2050)))))))))","v":85.993501384440279},85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279,85.993501384440279]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp i byggefasen tonn (kun Co2-avgift)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(AND(R10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,R10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(Co2utslipp_byggefase_sum/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0","0","0","0","0","0","0","0",0,"0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0",{"$f":"IF(AND(AX10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,AX10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(Co2utslipp_byggefase_sum/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0",{"$f":"IF(AND(CD10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,CD10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(Co2utslipp_byggefase_sum/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0",{"$f":"IF(AND(CY10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,CY10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(Co2utslipp_byggefase_sum/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0",{"$f":"IF(AND(DU10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,DU10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(Co2utslipp_byggefase_sum/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0"]
[null,null,null,null,null,null,"Liter drivstoff-forbruk i byggefasen (til avgiftsberegning)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(AND(R10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,R10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(((Co2Utslipp_byggefase_alleavgifter*1000)/CO2_KgPerLiterDiesel)/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0","0","0","0","0","0","0","0",0,"0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0",{"$f":"IF(AND(AX10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,AX10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(((Co2Utslipp_byggefase_alleavgifter*1000)/CO2_KgPerLiterDiesel)/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0",{"$f":"IF(AND(CD10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,CD10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(((Co2Utslipp_byggefase_alleavgifter*1000)/CO2_KgPerLiterDiesel)/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0",{"$f":"IF(AND(CY10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,CY10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(((Co2Utslipp_byggefase_alleavgifter*1000)/CO2_KgPerLiterDiesel)/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0",{"$f":"IF(AND(DU10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,DU10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(((Co2Utslipp_byggefase_alleavgifter*1000)/CO2_KgPerLiterDiesel)/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0"]
[null,null,null,null,null,null,"Kjørte km fra massetransport i byggefasen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"-R35/Drivstofforbruk_TungLastebil","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"-CD35/Drivstofforbruk_TungLastebil","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"-CY35/Drivstofforbruk_TungLastebil","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"-DU35/Drivstofforbruk_TungLastebil","v":0},0,0]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp arealbeslag (tonn)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(AND(R10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,R10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(CO2Utslipp_arealbeslag_tiltak/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0","0","0","0","0","0","0","0",0,"0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0",{"$f":"IF(AND(AX10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,AX10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(CO2Utslipp_arealbeslag_tiltak/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0",{"$f":"IF(AND(CD10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,CD10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(CO2Utslipp_arealbeslag_tiltak/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0",{"$f":"IF(AND(CY10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,CY10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(CO2Utslipp_arealbeslag_tiltak/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0","0",{"$f":"IF(AND(DU10>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,DU10<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),-(CO2Utslipp_arealbeslag_tiltak/Investering_AntallÅr),\"0\")","v":"0"},"0","0"]
[null,null,null,null,null,null,"Kalkulasjonspris CO2 - Personbil (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2utslipp_Bil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2utslipp_Bil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2utslipp_Bil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2utslipp_Bil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2utslipp_Bil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2utslipp_Bil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"Kalkulasjonspris CO2  - Lastebil (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Lastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Lastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Lastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Lastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"Kalkulasjonspris CO2  - Lett Lastebil (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2utslipp_LettLastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2utslipp_LettLastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2utslipp_LettLastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"Kalkulasjonspris CO2  - Buss (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Buss","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Buss","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Buss","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Buss","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"Kalkulasjonspris CO2 - Persontog diesel (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_PersontogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_PersontogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_PersontogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_PersontogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"Kalkulasjonspris CO2 - Godstog diesel (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_GodstogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_GodstogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_GodstogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_GodstogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"Kalkulasjonspris CO2 - Fly (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Fly","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Fly","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Fly","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Fly","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Fly","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Fly","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"Kalkulasjonspris CO2 - Skip (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Skip","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Skip","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Skip","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Skip","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Skip","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Skip","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieKarbonpris/1000*SerieCO2Utslipp_Skip","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-avgift - Personbil (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2utslipp_Bil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2utslipp_Bil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2utslipp_Bil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-avgift  - Lastebil (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Lastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Lastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Lastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Lastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-avgift  - Lett Lastebil (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2utslipp_LettLastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2utslipp_LettLastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2utslipp_LettLastebil","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-avgift  - Buss (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Buss","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Buss","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Buss","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-avgift - Persontog diesel (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_PersontogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_PersontogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_PersontogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-avgift - Godstog diesel (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_GodstogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_GodstogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_GodstogD","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-avgift - Fly (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Fly","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Fly","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Fly","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,"CO2-avgift - Skip (kr/km)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Skip","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Skip","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"SerieCO2avgiftsbane/1000*SerieCO2Utslipp_Skip","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"KPI-justering investering \"&Investering_Kroneår&\" - \"&KroneårIBeregninger)","v":"KPI-justering investering  - "},{"$f":"_xlfn.IFNA(LOOKUP(KroneårIBeregninger,StatistikkOgPrognoseÅr,BKIIndeks)/LOOKUP(Investering_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,BKIIndeks),0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"KPI-justering tidskostnader i transportmodell \"&Tidskostnader_Kroneår &\" - \"&KroneårIBeregninger)","v":"KPI-justering tidskostnader i transportmodell  - "},{"$f":"_xlfn.IFNA(LOOKUP(KroneårIBeregninger,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)/LOOKUP(Tidskostnader_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks),0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"KPI-justering takster i transportmodell  \"&Takster_Kroneår&\" - \"&KroneårIBeregninger)","v":"KPI-justering takster i transportmodell   - "},{"$f":"_xlfn.IFNA(LOOKUP(KroneårIBeregninger,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)/LOOKUP(Takster_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks),0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"KPI-justering transportkostnader i godsmodell  \"&TransportkostnaderGods_Kroneår&\" - \"&KroneårIBeregninger)","v":"KPI-justering transportkostnader i godsmodell  2021 - "},{"$f":"_xlfn.IFNA(LOOKUP(KroneårIBeregninger,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)/LOOKUP(TransportkostnaderGods_Kroneår,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks),0)","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"KPI-justering generelt, \"&SisteStatistikkÅr&\" - \"&KroneårIBeregninger)","v":"KPI-justering generelt, 2022 - "},{"$f":"LOOKUP(KroneårIBeregninger,StatistikkOgPrognoseÅr,KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"BNP-justering,  \"&SisteStatistikkÅr&\" - \"&KroneårIBeregninger)","v":"BNP-justering,  2022 - "},{"$f":"LOOKUP(KroneårIBeregninger,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Lønnskostnadsjustering,  \"&SisteStatistikkÅr&\" - \"&KroneårIBeregninger)","v":"Lønnskostnadsjustering,  2022 - "},{"$f":"LOOKUP(KroneårIBeregninger,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Realprisjustering \"&SistePrognoseÅr&\" - \"&KroneårIBeregninger)","v":"Realprisjustering 2024 - "},{"$f":"LOOKUP(KroneårIBeregninger,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks*KPIIndeks)/LOOKUP(SistePrognoseÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks*KPIIndeks)","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Realprisjustering \"&SisteStatistikkÅr&\" - \"&SistePrognoseÅr)","v":"Realprisjustering 2022 - 2024"},{"$f":"LOOKUP(SistePrognoseÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)","v":1.1108880155979202}]
[null,null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"BKI-justering drift og vedlikehold, \"&SisteStatistikkÅr&\" - \"&KroneårIBeregninger)","v":"BKI-justering drift og vedlikehold, 2022 - "},{"$f":"LOOKUP(KroneårIBeregninger,StatistikkOgPrognoseÅr,BKIIndeksDV)","v":{"$error":"#N/A"}}]
[]
[null,null,null,null,null,null,"Indekser",null,null,null,null,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020,2021,2022,2023,2024,2025,2026,2027,2028,2029,2030,2031,2032,2033,2034,2035,2036,2037,2038,2039,2040,2041,2042,2043,2044,2045,2046,2047,2048,2049,2050,2051,2052,2053,2054,2055,2056,2057,2058,2059,2060,2061,2062,2063,2064,2065,2066,2067,2068,2069,2070,2071,2072,2073,2074,2075,2076,2077,2078,2079,2080,2081,2082,2083,2084,2085,2086,2087,2088,2089,2090,2091,2092,2093,2094,2095,2096,2097,2098,2099,2100,2101,2102,2103,2104,2105,2106,2107,2108,2109,2110,2111,2112,2113,2114,2115,2116,2117,2118,2119,2120,2121,2122,2123,2124,2125,2126,2127,2128,2129,2130,2131,2132]
[null,"Hensyntar både inflasjons- og realprisjustering (dvs. er lik nominell vekst i BNP per innbygger). Brukes kun til å regne om enkelte av satsene i \"1.1 Standardsatser\" fra opprinnelig kroneår til det siste statistikkroneåret. OBS: Formelen hensyntar ikke at realprisveksten skal gå mot null fra 2060 og frem mot år 2100. Dette er imidlertid ikke så farlig gitt at opprinnelig kroneår for satsene i \"1.1 Standardsatser\" er før 2060."," ",null,null,null,{"$f":"\"BNP-indeks (\"&SisteStatistikkÅr&\"=1)\"","v":"BNP-indeks (2022=1)"},null,null,null,null,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBNP/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBNP),IF(PrognoseBNP>0,PrognoseBNP/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBNP),LOOKUP(SistePrognoseÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)*(1+Fremtidig_Reallønnsvekst)^(StatistikkOgPrognoseÅr-SistePrognoseÅr)))","v":0.2715276641784834},0.32146160917824901,0.33204188872339263,0.32971537517422544,0.34035018238067771,0.37251671942457054,0.41321540052480482,0.45666533695703126,0.4794502463789328,0.52606757029524343,0.48333510309076178,0.50975997306142207,0.54270233349691632,0.56862593163379227,0.58192876774181823,0.58874472540539402,0.57696962043964606,0.56928791657459143,0.60242255876312134,0.64410847752073241,0.64341588055954946,0.61556755164104349,0.76481932689906929,1,0.88529101986815784,0.93345527780408488,0.9381225541931052,0.94281316696407058,0.94752723279889084,0.95226486896288498,0.95702619330769922,0.96181132427423766,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBNP/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBNP),IF(PrognoseBNP>0,PrognoseBNP/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBNP),LOOKUP(SistePrognoseÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)*(1+Fremtidig_Reallønnsvekst)^(StatistikkOgPrognoseÅr-SistePrognoseÅr)))","v":0.96662038089560876},0.9714534828000867,0.97631075021408709,0.98119230396515733,0.98609826548498303,0.99102875681240754,0.99598390059646957,1.0009638200994517,1.0059686391999487,1.0109984823959484,1.0160534748079282,1.0211337421819673,1.0262394108928772,1.0313706079473415,1.0365274609870778,1.0417100982920131,1.046918648783473,1.0521532420273905,1.0574140082375272,1.0627010782787147,1.068014583670108,1.0733546565884584,1.0787214298714005,1.0841150370207573,1.0895356122058608,1.0949832902668901,1.1004582067182243,1.1059604977518154,1.1114903002405743,1.1170477517417767,1.1226329905004855,1.1282461554529879,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBNP/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBNP),IF(PrognoseBNP>0,PrognoseBNP/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBNP),LOOKUP(SistePrognoseÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)*(1+Fremtidig_Reallønnsvekst)^(StatistikkOgPrognoseÅr-SistePrognoseÅr)))","v":1.1338873862302525},1.1395568231614037,1.1452546072772107,1.1509808803135964,1.1567357847151643,1.1625194636387399,1.1683320609569334,1.174173721261718,1.1800445898680261,1.1859448128173662,1.191874536881453,1.1978339095658599,1.203823079113689,1.2098421945092572,1.2158914054818033,1.2219708625092121,1.228080716821758,1.2342211204058668,1.2403922260078959,1.2465941871379354,1.2528271580736248,1.2590912938639927,1.2653867503333125,1.2717136840849788,1.2780722525054034,1.2844626137679303,1.2908849268367699,1.2973393514709535,1.3038260482283082,1.3103451784694493,1.3168969043617964,1.323481388883605,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBNP/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBNP),IF(PrognoseBNP>0,PrognoseBNP/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBNP),LOOKUP(SistePrognoseÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,BNPIndeks)*(1+Fremtidig_Reallønnsvekst)^(StatistikkOgPrognoseÅr-SistePrognoseÅr)))","v":1.330098795828023},1.3367492898071629,1.3434330362561988,1.3501502014374793,1.3569009524446667,1.3636854572068895,1.370503884492924,1.3773564039153883,1.3842431859349649,1.3911644018646396,1.3981202238739627,1.4051108249933322,1.4121363791182988,1.41919706101389,1.4262930463189591,1.4334245115505535,1.440591634108306,1.4477945922788478,1.4550335652402417,1.4623087330664426,1.4696202767317748,1.4769683781154332,1.4843532200060103,1.4917749861060401,1.4992338610365699,1.5067300303417526,1.5142636804934611,1.5218349988959283,1.5294441738904079,1.5370913947598592,1.5447768517336584,1.5525007359923264,1.560263239672288,1.5680645558706494,1.5759048786500023,1.583784403043252,1.591703325058468,1.59966184168376]
[null,"Brukes til å regne om satsene for vedlikeholdskostnader på jernbaneinfrastruktur i \"1.1 Standardsatser\" fra opprinnelig kroneår til det siste statistikkroneåret."," ",null,null,null,{"$f":"\"Byggekostnadsindeks for veganlegg (\"&SisteStatistikkÅr&\"=1)\"","v":"Byggekostnadsindeks for veganlegg (2022=1)"},null,null,null,null,null,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*L67)))","v":0.4217371110078959},0.43474222015791913,0.44449605202043657,0.45935903390617744,0.4765443567115652,0.4955875522526707,0.51602415234556431,0.54853692522062236,0.59359033906177427,0.59916395726892702,0.61820715281003247,0.6549001393404551,0.67301439851370182,0.69252206223873658,0.7087784486762656,0.72178355782628889,0.73432419879238264,0.7603344170924291,0.79284718996748715,0.81096144914073376,0.81885740826753373,0.87552252670692055,1,1.0283325592196935,1.0756358569437994,1.1025267533673944,1.1300899222015792,1.1583421702566186,1.187300724513034,1.2169832426258598,1.2474078236915063,1.2785930192837938,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*AR67)))","v":1.3105578447658885},1.3433217908850357,1.3769048356571614,1.4113274565485903,1.4466106429623049,1.4827759090363624,1.5198453067622713,1.5578414394313278,1.596787475417111,1.6367071623025387,1.677624841360102,1.7195654623941043,1.7625545989539568,1.8066184639278056,1.8517839255260005,1.8980785236641504,1.9455304867557539,1.9941687489246476,2.0440229676477637,2.0951235418389578,2.1475016303849315,2.2011891711445544,2.2562189004231681,2.312624372933747,2.3704399822570905,2.4297009818135176,2.4904435063588553,2.5527045940178263,2.6165222088682718,2.6819352640899785,2.7489836456922276,2.817708236834533,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*BX67)))","v":2.888150942755396},2.9603547163242805,3.0343635842323873,3.1102226738381966,3.1879782406841515,3.2676776967012549,3.3493696391187857,3.433103880096755,3.5189314770991738,3.6069047640266527,3.6970773831273189,3.7895043177055014,3.8842419256481389,3.981347973789342,4.0808816731340753,4.1829037149624266,4.2874763078364868,4.3946632155323986,4.5045297959207078,4.6171430408187248,4.7325716168391923,4.8508859072601718,4.9721580549416755,5.0964620063152166,5.2238735564730963,5.3544703953849231,5.4883321552695454,5.6255404591512832,5.7661789706300643,5.9103334448958158,6.0580917810182111,6.2095440755436657,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DD67)))","v":6.3647826774322569},6.5239022443680623,6.6869998004772633,6.8541747954891941,7.0255291653764234,7.2011673945108337,7.3811965793736043,7.5657264938579436,7.7548696562043915,7.9487413976095009,8.1474599325497383,8.3511464308634817,8.5599250916350673,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DQ67)))","v":8.773923218925944},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DR67)))","v":8.9932712993990922},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DS67)))","v":9.2181030818840686},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DT67)))","v":9.4485556589311699},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DU67)))","v":9.6847695504044484},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DV67)))","v":9.9268887891645594},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DW67)))","v":10.175061008893673},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DX67)))","v":10.429437534116014},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DY67)))","v":10.690173472468913},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DZ67)))","v":10.957427809280635},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EA67)))","v":11.23136350451265},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EB67)))","v":11.512147592125466},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EC67)))","v":11.799951281928601},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*ED67)))","v":12.094950063976816},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EE67)))","v":12.397323815576234},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EF67)))","v":12.707256910965638},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EG67)))","v":13.024938333739778},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EH67)))","v":13.350561792083271},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EI67)))","v":13.684325836885352},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EJ67)))","v":14.026433982807484},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EK67)))","v":14.37709483237767},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EL67)))","v":14.736522203187111},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EM67)))","v":15.104935258266787},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),IF(PrognoseBKI>0,PrognoseBKI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EN67)))","v":15.482558639723456}]
[null,null,null,null,null,null,"Byggekostnadsindeks for drift og vedlikehold (2022=1)",null,null,null,null,null,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*L68)))","v":0.42014856081708446},0.43314763231197767,0.44150417827298044,0.45868152274837509,0.47214484679665736,0.49210770659238623,0.51485608170844943,0.54410399257195918,0.5923862581244197,0.59331476323119769,0.61884865366759523,0.66016713091921997,0.68105849582172695,0.69684308263695449,0.71587743732590525,0.71448467966573814,0.72330547818013002,0.75673166202414111,0.79944289693593307,0.81290622098421539,0.8254410399257196,0.88579387186629532,1,1.0376044568245124,1.083259052924791,1.1103405292479107,1.1380990424791084,1.166551518541086,1.1957153065046131,1.2256081891672284,1.2562483938964089,1.287654603743819,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*AR68)))","v":1.3198459688374145},1.3528421180583496,1.3866631710098083,1.4213297502850535,1.4568629940421798,1.4932845688932341,1.5306166831155648,1.5688821001934536,1.6081041526982898,1.6483067565157468,1.6895144254286403,1.7317522860643562,1.7750460932159648,1.8194222455463638,1.8649078016850227,1.911530496727148,1.9593187591453265,2.0083017281239597,2.0585092713270585,2.1099720031102347,2.1627213031879902,2.2167893357676896,2.2722090691618817,2.3290142958909286,2.3872396532882014,2.4469206446204064,2.5080936607359163,2.5707960022543141,2.6350659023106719,2.7009425498684383,2.7684661136151489,2.8376777664555273,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*BX68)))","v":2.9086197106169154},2.9813352033823382,3.0558685834668964,3.1322652980535683,3.2105719305049072,3.2908362287675295,3.3731071344867174,3.4574348128488852,3.5438706831701072,3.6324674502493597,3.7232791365055933,3.8163611149182328,3.9117701427911884,4.0095643963609682,4.1098035062699916,4.2125485939267406,4.3178623087749086,4.4258088664942807,4.5364540881566375,4.6498654403605535,4.7661120763695672,4.8852648782788064,5.0073965002357763,5.1325814127416702,5.2608959480602113,5.3924183467617164,5.5272288054307586,5.6654095255665267,5.8070447637056892,5.9522208827983309,6.1010264048682883,6.2535520649899947,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DD68)))","v":6.4098908666147443},6.5701381382801127,6.7343915917371149,6.9027513815305426,7.0753201660688054,7.2522031702205245,7.4335082494760369,7.6193459557129373,7.8098296046057598,8.005075344720904,8.2052022283389263,8.4103322840473993,8.6205905911485843,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DQ68)))","v":8.8361053559272982},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DR68)))","v":9.0570079898254807},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DS68)))","v":9.2834331895711166},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DT68)))","v":9.5155190193103945},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DU68)))","v":9.7534069947931528},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DV68)))","v":9.9972421696629805},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DW68)))","v":10.247173223904554},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DX68)))","v":10.503352554502166},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DY68)))","v":10.76593636836472},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*DZ68)))","v":11.035084777573838},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EA68)))","v":11.310961897013183},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EB68)))","v":11.593735944438512},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EC68)))","v":11.883579343049474},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*ED68)))","v":12.180668826625711},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EE68)))","v":12.485185547291353},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EF68)))","v":12.797315185973636},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EG68)))","v":13.117248065622976},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EH68)))","v":13.44517926726355},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EI68)))","v":13.781308748945136},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EJ68)))","v":14.125841467668764},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EK68)))","v":14.478987504360481},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EL68)))","v":14.840962191969492},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EM68)))","v":15.211986246768728},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),IF(PrognoseBKI_DV>0,PrognoseBKI_DV/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkBKI_DV),((1+Fremtidig_Reallønnsvekst+Fremtidig_KPI)*EN68)))","v":15.592285902937945}]
[null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"KPI (\"&SisteStatistikkÅr&\"=1)\"","v":"KPI (2022=1)"},null,null,null,null,null,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*L69)))","v":0.61465166753776246},0.63256204725409459,0.64070312894333648,0.65698529232182024,0.65942761682859286,0.67001102302460724,0.68547907823416687,0.690363727247712,0.71641518865328602,0.73188324386284564,0.74979362357917767,0.75956292160626793,0.76444757061981317,0.78072973399829693,0.79701189737678069,0.81410816892418869,0.84341606300545935,0.85888411821501898,0.88249325511382049,0.902031851168001,0.91342936553293963,0.94517958412098302,1,1.056,1.1035200000000001,1.131108,1.1537301599999998,1.1768047631999998,1.2003408584639998,1.2243476756332798,1.2488346291459456,1.2738113217288645,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*AR69)))","v":1.2992875481634418},1.3252732991267107,1.351778765109245,1.3788143404114299,1.4063906272196585,1.4345184397640516,1.4632088085593327,1.4924729847305194,1.5223224444251298,1.5527688933136323,1.5838242711799051,1.6155007566035031,1.6478107717355732,1.6807669871702846,1.7143823269136904,1.7486699734519642,1.7836433729210035,1.8193162403794236,1.855702565187012,1.8928166164907523,1.9306729488205674,1.9692864077969787,2.0086721359529185,2.048845578671977,2.0898224902454166,2.1316189400503247,2.174251318851331,2.2177363452283578,2.2620910721329248,2.3073328935755835,2.3534795514470952,2.400549142476037,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*BX69)))","v":2.448560125325558},2.497531327832069,2.5474819543887106,2.598431593476485,2.6504002253460146,2.7034082298529349,2.7574763944499936,2.8126259223389933,2.8688784407857733,2.9262560096014889,2.984781129793519,3.0444767523893894,3.1053662874371772,3.1674736131859209,3.2308230854496394,3.2954395471586322,3.3613483381018048,3.4285753048638408,3.4971468109611177,3.56708974718034,3.6384315421239468,3.7112001729664259,3.7854241764257544,3.8611326599542695,3.9383553131533549,4.0171224194164221,4.0974648678047503,4.1794141651608454,4.2630024484640625,4.3482624974333435,4.4352277473820108,4.5239323023296514,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*DD69)))","v":4.6144109483762445},4.7066991673437695,4.8008331506906448,4.896849813704458,4.9947868099785468,5.0946825461781176,5.1965761971016802,5.3005077210437141,5.4065178754645888,5.5146482329738804,5.6249411976333583,5.7374400215860257,5.8521888220177463,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*DQ69)))","v":5.9692325984581016},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*DR69)))","v":6.088617250427264},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*DS69)))","v":6.2103895954358093},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*DT69)))","v":6.3345973873445258},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*DU69)))","v":6.4612893350914167},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*DV69)))","v":6.5905151217932447},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*DW69)))","v":6.7223254242291102},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*DX69)))","v":6.8567719327136922},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*DY69)))","v":6.9939073713679658},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*DZ69)))","v":7.1337855187953254},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EA69)))","v":7.2764612291712316},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EB69)))","v":7.4219904537546562},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EC69)))","v":7.5704302628297491},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*ED69)))","v":7.7218388680863441},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EE69)))","v":7.8762756454480716},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EF69)))","v":8.0338011583570328},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EG69)))","v":8.1944771815241744},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EH69)))","v":8.3583667251546583},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EI69)))","v":8.5255340596577511},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EJ69)))","v":8.6960447408509065},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EK69)))","v":8.8699656356679242},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EL69)))","v":9.0473649483812828},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EM69)))","v":9.2283122473489083},{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,StatistikkKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),IF(PrognoseKPI>0,PrognoseKPI/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,StatistikkKPI),((1+Fremtidig_KPI)*EN69)))","v":9.4128784922958868}]
[null,"Brukes til å realprisjustere verdien av tid",null,null,null,null,{"$f":"\"Lønnskostnadsindeks (\"&SisteStatistikkÅr&\"=1)\"","v":"Lønnskostnadsindeks (2022=1)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,Statistikk_Lønnskostnad/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,Statistikk_Lønnskostnad),IF(Prognose_Lønnskostnad>0,Prognose_Lønnskostnad/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,Statistikk_Lønnskostnad),LOOKUP(SistePrognoseÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)*(1+Fremtidig_Reallønnsvekst)^(StatistikkOgPrognoseÅr-SistePrognoseÅr)))","v":0.82353867969119265},0.84354813297620923,0.86781156451867025,0.89790452182133296,0.92579171262013549,0.96045375768079411,1,1.0535686150937451,1.1108880155979202,1.1164424556759096,1.1220246679542891,1.1276347912940603,1.1332729652505302,1.1389393300767827,1.1446340267271664,1.1503571968608022,1.1561089828451061,1.1618895277593315,1.1676989753981279,1.1735374702751187,1.1794051576264937,1.1853021834146262,1.191228694331699,1.1971848378033574,1.2031707619923739,1.2091866158023359,1.2152325488813471,1.2213087116257537,1.2274152551838824,1.2335523314598014,1.2397200931171002,1.2459186935826854,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,Statistikk_Lønnskostnad/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,Statistikk_Lønnskostnad),IF(Prognose_Lønnskostnad>0,Prognose_Lønnskostnad/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,Statistikk_Lønnskostnad),LOOKUP(SistePrognoseÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)*(1+Fremtidig_Reallønnsvekst)^(StatistikkOgPrognoseÅr-SistePrognoseÅr)))","v":1.2521482870505991},1.2584090284858518,1.2647010736282809,1.2710245789964221,1.2773797018914039,1.2837666004008608,1.2901854334028648,1.2966363605698787,1.303119542372728,1.3096351400845916,1.3161833157850142,1.3227642323639393,1.3293780535257587,1.3360249437933871,1.342705068512354,1.3494185938549155,1.35616568682419,1.3629465152583107,1.369761247834602,1.3766100540737749,1.3834931043441436,1.390410569865864,1.3973626227151932,1.4043494358287687,1.4113711830079123,1.418428038922952,1.4255201791175662,1.4326477800131538,1.4398110189132194,1.4470100740077854,1.4542451243778238,1.461516349999713,{"$f":"IF(StatistikkOgPrognoseÅr<=SisteStatistikkÅr,Statistikk_Lønnskostnad/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,Statistikk_Lønnskostnad),IF(Prognose_Lønnskostnad>0,Prognose_Lønnskostnad/LOOKUP(SisteStatistikkÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,Statistikk_Lønnskostnad),LOOKUP(SistePrognoseÅr,StatistikkOgPrognoseÅr,Lønnskostnadsindeks)*(1+Fremtidig_Reallønnsvekst)^(StatistikkOgPrognoseÅr-SistePrognoseÅr)))","v":1.4688239317497116},1.4761680514084599,1.483548891665502,1.4909666361238292,1.498421469304448,1.5059135766509701,1.5134431445342245,1.5210103602568954,1.5286154120581799,1.5362584891184705,1.5439397815640625,1.5516594804718828,1.559417777874242,1.5672148667636128,1.5750509410974305,1.5829261958029175,1.5908408267819318,1.5987950309158416,1.6067890060704204,1.6148229511007723,1.6228970658562756,1.631011551185557,1.6391666089414842,1.6473624419861914,1.6555992541961222,1.6638772504671027,1.6721966367194379,1.680557619903035,1.68896040800255,1.6974052100425621,1.7058922360927746,1.7144216972732382,1.7229938057596046,1.7316087747884021,1.740266818662344,1.7489681527556555,1.7577129935194333,1.7665015584870303,1.775334066279465,1.7842107366108619,1.7931317902939161,1.8020974492453854,1.8111079364916121,1.8201634761740701,1.8292642935549399,1.8384106150227142,1.8476026680978275,1.8568406814383165,1.8661248848455081,1.8754555092697351,1.8848327868160835,1.8942569507501639,1.903728235503914]
[]
[null,null,null,null,null,null,"Statistikk og prognoser (oppdateres årlig)",null,null,null,null,{"$f":"StatistikkOgPrognoseÅr","v":1999},2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020,2021,2022,2023,2024,2025,2026,2027,2028,2029,2030,2031,2032,2033,2034,2035,2036,2037,2038,2039,2040,2041,2042,2043,2044,2045,2046,2047,2048,2049,2050,2051,2052,2053,2054,2055,2056,2057,2058,2059,2060,2061,2062,2063,2064,2065,2066,2067,2068,2069,2070,2071,2072,2073,2074,2075,2076,2077,2078,2079,2080,2081,2082,2083,2084,2085,2086,2087,2088,2089,2090,2091,2092,2093,2094,2095,2096,2097,2098,2099,2100,2101,2102,2103,2104,2105,2106,2107,2108,2109,2110,2111,2112,2113,2114,2115,2116,2117,2118,2119,2120,2121,2122,2123,2124,2125,2126,2127,2128,2129,2130,2131,2132]
[null,null,null,null,null,null,"KPI (2015=100) kortsiktig prognose",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"AI74*1.056","v":129.71249280000001},{"$f":"AJ73*1.045","v":135.549554976},{"$f":"AK73*1.025","v":138.93829385039999},{"$f":"AL73*1.02","v":141.71705972740799}]
["SSB (2020)","Konsumprisindeksen (KPI) beskriver utviklingen i konsumpriser for varer og tjenester etterspurt av private husholdninger bosatt i Norge. Endringen i KPI er et vanlig mål for inflasjon.","Hentet ut statistikk fra SSB sine nettsider. Referanseår er 2015. Får oppgitt på nivå 100 med en desimal. Blir oppdatert den 10. hver måned. Nye tall for et helt år hentes ut 10. januar.",45296,"Mari Baklund Størseth",null,"KPI (2015=100)",null,null,null,null,null,75.5,77.7,78.7,80.7,81,82.3,84.2,84.8,88,89.9,92.1,93.3,93.9,95.9,97.9,100,103.6,105.5,108.4,110.8,112.2,116.1,122.8338]
[null,null,null,null,null,null,"BNP, kroner per innbygger, nominelt, kortsiktig prognose",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,925431,975779.07355499989]
["SSB (2020)","Bruttonasjonalprodukt (BNP) er verdien av de varer og tjenester som er produsert i løpet av et år i et land.","Hentet ut statistikk fra SSB sine nettsider, tabell 09842. Løpende priser. Nye tall for et helt år hentes ut ca. 8. februar. Tallene kan endre seg flere år bakover ved statistikkoppdateringer.",45296,"Mari Baklund Størseth",null,"BNP, kroner per innbygger, nominelt",null,null,null,null,283839,336037,347097,344665,355782,389407,431951,477371,501189,549920,505250,532873,567309,594408,608314,615439,603130,595100,629737,673313,672589,643478,799497,1045341]
[null,null,null,null,null,null,"Byggekostnadsindeks for veganlegg (1. kv. 2004=100) kortsiktig prognose",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,221.4,{"$f":"AJ77*1.046","v":231.58440000000002}]
["SSB (2020)","Byggekostnadsindeksen for veganlegg måler prisutviklingen på innsatsfaktorene i anleggsproduksjonen. Prisendringene på materialer, arbeidskraft, maskiner, transport og annet vektes sammen til en indeks.","Hentet ut statistikk fra SSB sine nettsider. Tabell 08658.",44967,"Mai Brit Svendsen",null,"Byggekostnadsindeks for veganlegg (1. kv. 2004=100)",null,null,null,null,null,90.8,93.6,95.7,98.9,102.6,106.7,111.1,118.1,127.8,129,133.1,141,144.9,149.1,152.6,155.4,158.1,163.69999999999999,170.7,174.6,176.3,188.5,215.3]
[null,null,null,null,null,null,"Byggekostnadsindeks for drift og vedlikehold (1. kv. 2004=100) kortsiktig prognose",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,223.5,{"$f":"AJ79*1.044","v":233.334}]
["SSB (2020)","Byggekostnadsindeksen for drift og vedlikehold.","Hentet ut statistikk fra SSB sine nettsider. Tabell 08660.",44994,"Mari Baklund Størseth",null,"Byggekostnadsindeks for drift og vedlikehold (1. kv. 2004=100)",null,null,null,null,null,90.5,93.3,95.1,98.8,101.7,106,110.9,117.2,127.6,127.8,133.30000000000001,142.19999999999999,146.69999999999999,150.1,154.19999999999999,153.9,155.80000000000001,163,172.2,175.1,177.8,190.8,215.4]
[null,null,null,null,null,null,"Årslønn, nominelt, kortsiktig prognose",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,668700,705080.62349999987]
["SSB (2023)","Lønnsindeks for justering av verdien av tid","Hentet ut statistikk fra SSB sine nettsider. Tabell 11536.",45111,"Mari Baklund Størseth",null,"Årslønn, nominelt ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,516000,522700,535400,550800,569900,587600,609600,634700]
["SSB_2024","Befolkningsframskrivinger er beregninger av hvordan befolkningsstørrelsen i Norge utvikler seg framover, gitt ulike forutsetninger om fruktbarhet, dødelighet, flytting, innvandring og utvandring.","Observert befolkningsmengde 1. januar for perioden 2016-2022 (Tabell 07459 i SSBs statistikkbank). For 2023-2100 fremskrevet med SSBs MMM-alternativ (Tabell 13599). For 2100-2132 er gjennomsnittlig årlig vekst for 2091-2100 benyttet.",45548,"Mari Baklund Størseth",null,"MMM-prognose for befolkningsmengde",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5213985,5258317,5295619,5328212,5367580,5391369,5425270,5474990,5511434,5535390,5559813,5584778,5610035,5635498,5660704,5685526,5709850,5733853,5757504,5780690,5803479,5825928,5847408,5867934,5887567,5906312,5924166,5941143,5957200,5972322,5986492,5999703,6011945,6023260,6033631,6043155,6051876,6059886,6067235,6074002,6080222,6086000,6091372,6096426,6101191,6105766,6110198,6114578,6118988,6123483,6128107,6132917,6137935,6143189,6148644,6154259,6159984,6165699,6171321,6176754,6181867,6186566,6190764,6194395,6197383,6199711,6201382,6202404,6202824,6202707,6202107,6201158,6199967,6198627,6197263,6195962,6194828,6193935,6193308,6192960,6192920,6193171,6193692,6194428,6195332,{"$f":"DI83*(1+AVERAGE($DI$83/$DH$83-1,$DH$83/$DG$83-1,$DG$83/$DF$83-1,$DF$83/$DE$83-1,$DE$83/$DD$83-1,$DD$83/$DC$83-1,$DC$83/$DB$83-1,$DB$83/$DA$83-1,$DA$83/$CZ$83-1,$CZ$83/$CY$83-1))","v":6195138.9783927063},{"$f":"DJ83*(1+AVERAGE($DI$83/$DH$83-1,$DH$83/$DG$83-1,$DG$83/$DF$83-1,$DF$83/$DE$83-1,$DE$83/$DD$83-1,$DD$83/$DC$83-1,$DC$83/$DB$83-1,$DB$83/$DA$83-1,$DA$83/$CZ$83-1,$CZ$83/$CY$83-1))","v":6194945.9627991887},6194752.9532192601,6194559.9496527333,6194366.9520994201,6194173.9605591344,6193980.9750316879,6193787.9955168935,6193595.0220145639,6193402.054524512,6193209.0930465506,6193016.1375804925,6192823.1881261496,6192630.2446833355,6192437.3072518623,6192244.3758315425,6192051.4504221892,6191858.531023615,6191665.6176356329,6191472.7102580555,6191279.8088906957,6191086.9135333654,6190894.0241858782,6190701.1408480471,6190508.2635196839,6190315.3922006022,6190122.5268906141,6189929.6675895331,6189736.8142971713,6189543.9670133423,6189351.125737858,6189158.2904705312]
["Regjeringen (2021)","Brukt Perspektivmeldingen 2021 sitt anslag fram til 2060. Antar at veksten synker og går mot 0 i 2100"," ",44454,"Tormod Wergeland Haug",null,"Prognose for realvekst i BNP per innbygger",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(AF65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AF65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AF65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AG65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AG65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AG65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AH65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AH65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AH65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AI65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AI65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AI65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AJ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AJ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AJ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AK65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AK65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AK65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AL65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AL65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AL65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AM65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AM65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AM65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AN65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AN65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AN65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AO65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AO65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AO65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AP65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AP65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AP65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AQ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AQ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AQ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AR65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AR65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AR65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AS65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AS65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AS65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AT65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AT65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AT65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AU65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AU65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AU65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AV65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AV65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AV65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AW65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AW65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AW65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AX65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AX65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AX65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AY65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AY65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AY65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(AZ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(AZ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((AZ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BA65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BA65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BA65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BB65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BB65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BB65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BC65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BC65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BC65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BD65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BD65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BD65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BE65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BE65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BE65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BF65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BF65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BF65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BG65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BG65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BG65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BH65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BH65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BH65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BI65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BI65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BI65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BJ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BJ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BJ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BK65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BK65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BK65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BL65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BL65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BL65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BM65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BM65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BM65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BN65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BN65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BN65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BO65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BO65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BO65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BP65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BP65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BP65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BQ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BQ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BQ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BR65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BR65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BR65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BS65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BS65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BS65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BT65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BT65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BT65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BU65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BU65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BU65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BV65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BV65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BV65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0000000000000001E-3},{"$f":"IF(BW65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BW65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BW65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":4.9918932703355255E-3},{"$f":"IF(BX65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BX65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BX65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":4.9676256565947818E-3},{"$f":"IF(BY65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BY65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BY65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":4.9273545435651305E-3},{"$f":"IF(BZ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(BZ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((BZ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":4.8713411048678639E-3},{"$f":"IF(CA65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CA65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CA65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":4.799948609147061E-3},{"$f":"IF(CB65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CB65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CB65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":4.7136400641330243E-3},{"$f":"IF(CC65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CC65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CC65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":4.6129752138594875E-3},{"$f":"IF(CD65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CD65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CD65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":4.4986069085087531E-3},{"$f":"IF(CE65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CE65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CE65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":4.3712768704277528E-3},{"$f":"IF(CF65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CF65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CF65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":4.2318108837739992E-3},{"$f":"IF(CG65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CG65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CG65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":4.0811134389884436E-3},{"$f":"IF(CH65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CH65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CH65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":3.92016186682789E-3},{"$f":"IF(CI65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CI65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CI65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":3.7499999999999999E-3},{"$f":"IF(CJ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CJ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CJ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":3.5717314035076352E-3},{"$f":"IF(CK65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CK65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CK65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":3.3865122176063396E-3},{"$f":"IF(CL65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CL65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CL65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":3.1955436597911318E-3},{"$f":"IF(CM65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CM65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CM65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":3.0000642344401112E-3},{"$f":"IF(CN65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CN65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CN65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":2.8013417006383075E-3},{"$f":"IF(CO65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CO65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CO65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":2.6006648502735381E-3},{"$f":"IF(CP65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CP65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CP65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":2.3993351497264624E-3},{"$f":"IF(CQ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CQ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CQ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":2.1986582993616922E-3},{"$f":"IF(CR65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CR65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CR65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":1.9999357655598898E-3},{"$f":"IF(CS65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CS65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CS65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":1.804456340208869E-3},{"$f":"IF(CT65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CT65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CT65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":1.6134877823936614E-3},{"$f":"IF(CU65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CU65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CU65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":1.4282685964923641E-3},{"$f":"IF(CV65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CV65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CV65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":1.2499999999999994E-3},{"$f":"IF(CW65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CW65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CW65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":1.0798381331721108E-3},{"$f":"IF(CX65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CX65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CX65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":9.1888656101155714E-4},{"$f":"IF(CY65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CY65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CY65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":7.6818911622600155E-4},{"$f":"IF(CZ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(CZ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((CZ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":6.2872312957224787E-4},{"$f":"IF(DA65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DA65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DA65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":5.0139309149124767E-4},{"$f":"IF(DB65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DB65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DB65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":3.870247861405135E-4},{"$f":"IF(DC65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DC65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DC65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":2.8635993586697552E-4},{"$f":"IF(DD65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DD65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DD65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":2.0005139085293945E-4},{"$f":"IF(DE65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DE65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DE65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":1.286588951321363E-4},{"$f":"IF(DF65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DF65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DF65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":7.2645456434869968E-5},{"$f":"IF(DG65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DG65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DG65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":3.2374343405217889E-5},{"$f":"IF(DH65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DH65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DH65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":8.106729664475176E-6},{"$f":"IF(DI65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DI65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DI65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DJ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DJ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DJ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DK65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DK65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DK65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DL65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DL65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DL65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DM65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DM65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DM65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DN65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DN65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DN65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DO65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DO65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DO65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DP65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DP65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DP65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DQ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DQ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DQ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DR65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DR65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DR65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DS65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DS65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DS65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DT65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DT65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DT65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DU65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DU65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DU65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DV65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DV65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DV65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DW65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DW65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DW65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DX65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DX65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DX65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DY65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DY65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DY65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(DZ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(DZ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((DZ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EA65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EA65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EA65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EB65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EB65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EB65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EC65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EC65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EC65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(ED65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(ED65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((ED65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EE65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EE65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EE65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EF65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EF65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EF65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EG65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EG65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EG65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EH65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EH65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EH65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EI65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EI65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EI65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EJ65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EJ65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EJ65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EK65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EK65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EK65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EL65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EL65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EL65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EM65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EM65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EM65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EN65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EN65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EN65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0},{"$f":"IF(EO65<'1.2 Forutsetninger'!$E$25,Fremtidig_Reallønnsvekst,IF(EO65<2100,(Fremtidig_Reallønnsvekst*(COS((EO65-'1.2 Forutsetninger'!$E$25)*(PI())/(2100-'1.2 Forutsetninger'!$E$25))+1)/2),0))","v":0}]
["TØI (2022)","Grunnprognosen for godstransport fra TØI-rapport 1718/2019 tabell 7.1 for årene 2018-2019, for 2020-2060 TØI-rapport 1918/2022 rev 1. tabell S5. Alle varestrømmer ekskl. råolje og naturgass målt i mill. tonn per år. ","Antatt utflating av veksten etter 2060 frem mot 2100. ",45251,"Mari Baklund Størseth",null,"Prognose for vekst i godstransport",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1.3700000000000045E-2,1.3700000000000045E-2,1.2699999999999999E-2,1.2699999999999999E-2,1.2699999999999999E-2,1.2699999999999999E-2,1.2699999999999999E-2,1.2699999999999999E-2,1.2699999999999999E-2,1.2699999999999999E-2,1.2699999999999999E-2,1.2699999999999999E-2,1.2699999999999999E-2,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.8999999999999999E-3,5.7524999999999998E-3,5.6049999999999997E-3,5.4574999999999997E-3,5.3099999999999996E-3,5.1624999999999996E-3,5.0149999999999995E-3,4.8674999999999994E-3,4.7199999999999994E-3,4.5724999999999993E-3,4.4249999999999992E-3,4.2774999999999992E-3,4.1299999999999991E-3,3.9824999999999991E-3,3.834999999999999E-3,3.6874999999999989E-3,3.5399999999999989E-3,3.3924999999999988E-3,3.2449999999999988E-3,3.0974999999999987E-3,2.9499999999999986E-3,2.8024999999999986E-3,2.6549999999999985E-3,2.5074999999999984E-3,2.3599999999999984E-3,2.2124999999999983E-3,2.0649999999999983E-3,1.9174999999999982E-3,1.7699999999999981E-3,1.6224999999999981E-3,1.474999999999998E-3,1.327499999999998E-3,1.1799999999999979E-3,1.0324999999999978E-3,8.8499999999999777E-4,7.3749999999999771E-4,5.8999999999999764E-4,4.4249999999999764E-4,2.9499999999999763E-4,1.4749999999999762E-4,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
["TØI (2022)","Grunnprognosen for godstransport fra TØI-rapport 1718/2019 tabell 4.12 for årene 2018-2019, for 2020-2060 TØI-rapport 1926/2022 rev 1. tabell S7. ","Antatt utflating av veksten etter 2060 frem mot 2100. ",45251,"Mari Baklund Størseth",null,"Prognose for gjennomsnittlig årlig endring i antall reiser innenlands",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6.7000000000000002E-3,6.7000000000000002E-3,1.24E-2,1.24E-2,1.24E-2,1.24E-2,1.24E-2,1.24E-2,1.24E-2,1.24E-2,1.24E-2,1.24E-2,1.24E-2,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,4.0000000000000001E-3,3.9000000000000003E-3,3.8000000000000004E-3,3.7000000000000006E-3,3.6000000000000008E-3,3.5000000000000009E-3,3.4000000000000011E-3,3.3000000000000013E-3,3.2000000000000015E-3,3.1000000000000016E-3,3.0000000000000018E-3,2.900000000000002E-3,2.8000000000000021E-3,2.7000000000000023E-3,2.6000000000000025E-3,2.5000000000000027E-3,2.4000000000000028E-3,2.300000000000003E-3,2.2000000000000032E-3,2.1000000000000033E-3,2.0000000000000035E-3,1.9000000000000035E-3,1.8000000000000034E-3,1.7000000000000034E-3,1.6000000000000033E-3,1.5000000000000033E-3,1.4000000000000032E-3,1.3000000000000032E-3,1.2000000000000031E-3,1.1000000000000031E-3,1.0000000000000031E-3,9.0000000000000301E-4,8.0000000000000297E-4,7.0000000000000292E-4,6.0000000000000287E-4,5.0000000000000283E-4,4.0000000000000284E-4,3.0000000000000285E-4,2.0000000000000286E-4,1.0000000000000285E-4,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
["TØI (2022)","Tabell V.14 TØI-rapport 1718/2019 NB19-banen trafikkarbeid 2015-2019, tabell 6.3 TØI 1926/2022  trafikkarbeid 2020-2060. Millioner kjøretøykilometer. ","Etter 2060 benyttes grunnprognosen for persontransport",45251,"Mari Baklund Størseth",null,"Prognose for Kjøretøykm (millioner)","Personbil",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,34153,34306,35224,35848,36309,35286,35794.118399999999,36309.553704959995,36832.411278311418,37362.7980007191,37900.822291929457,38446.594132933242,39000.225088447478,39561.828329721124,40131.518657669105,40724,40895.040800000002,41066.79997136,41239.28053123971,41412.485509470913,41586.417948610688,41761.080903994851,41936.477443791628,42112.610649055554,42289.483613781587,42467.099444959473,42645.461262628305,42824.572199931346,43004.435403171061,43185.054031864376,43366.431258798206,43548.570270085154,43731.474265219513,43915.146457133436,44099.590072253399,44284.808350556865,44470.804545629202,44657.581924720842,44845.143768804672,45033.493372633653,45222.634044798717,45412.569107786869,45603.301898039572,45794.83576601134,45987.174076228584,46158,46338.016199999998,46514.100661559998,46686.202834007774,46854.273164210201,47018.263120284937,47178.125214893909,47333.813028103061,47485.281229792992,47632.485601605353,47775.383058410167,47913.931669279555,48048.090677953536,48177.820522784008,48303.082856143243,48423.8405632836,48540.057780635478,48651.699913530938,48758.733653340707,48861.126994012724,48958.849248000748,49051.871061571946,49140.164429482778,49223.702709012898,49302.46063334732,49376.414324297344,49445.541304351362,49509.820508047022,49569.232292656685,49623.758448178611,49673.382206626797,49718.088250612753,49757.862721213241,49792.693225118084,49822.568841053151,49847.480125473674,49867.419117523859,49882.379343259112,49892.355819127763,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673,49897.345054709673]
["TØI (2022)","Tabell V.26 NB19-banen CO2-utslipp i veitrafikk 2015-2020, 2021-2060 fra TØIs klimaberegning til NTP 2025-2036 NB23-banen. Inkludert forbrenning av biodrivstoff, etter kjøretøytype. Tusen tonn CO2. ","Etter 2060 er fremskrivningene simulert basert på utslipp 2021-2060 og regnet om til å bli utslipp totalt.",45251,"Mari Baklund Størseth",null,"Prognose for CO2-utslipp (tusen tonn)","Personbil",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6360,6248,6255,6169,6027,5841,4157,3853.0107250825581,3549.0214501651162,3245.0321752476743,2941.0429003302324,2637.0536254127906,2333.0643504953487,2029.075075577907,1725.0858006604653,1421.0965257430241,1374.1685455999343,1327.2405654568445,1280.3125853137547,1233.3846051706648,1186.456625027575,1139.5286448844852,1092.6006647413953,1045.6726845983055,998.74470445521558,951.81672431212564,904.8887441690357,857.96076402594576,811.03278388285582,764.10480373976588,717.17682359667594,670.24884345358601,623.32086331049607,576.39288316740613,529.46490302431619,482.53692288122636,435.60894273813642,388.68096259504659,341.75298245195665,294.82500230886677,247.89702216577689,200.96904202268703,154.04106187959712,107.11308173650724,60.18510159341735,13.25712145032756,22.251067553689143,13.914434932551712,8.37145711763843,4.8379229835279878,2.6812721969509643,1.4228154434664462,0.72174468988795282,0.34941990044775378,0.16119157380842744,7.0740699073741628E-2,2.948698174418107E-2,1.1655392593078987E-2,4.3617498473829319E-3,1.5428848509077256E-3,5.150469713533309E-4,1.6199528463472642E-4,4.7929375643579632E-5,1.331823528478451E-5,3.4700741697221496E-6,8.4640777746212456E-7,1.9296164666574666E-7,4.1050122873542431E-8,8.1360140512797836E-9,1.4999070014586523E-9,2.5678759440686966E-10,4.0760777497226945E-11,5.9892334894742143E-12,8.1332110808846964E-13,1.0190993101409745E-13,1.1763492671405805E-14,1.2488866688126587E-15,1.2175264038150987E-16,1.0881881992856942E-17,8.9022861703030542E-19,6.655376903342275E-20,4.5396145059783393E-21,2.8206042805393492E-22,1.5938368441234297E-23,8.1775974717070053E-25,3.8035524787641749E-26,1.6013268804491353E-27,6.0925503566569225E-29,2.0914547256409502E-30,6.4673992095782765E-32,1.798640575637955E-33,4.4915296804339771E-35,1.0054974787750506E-36,2.0146804733033404E-38,3.6072106291527969E-40,5.7620711271160823E-42,8.1984012581716562E-44,1.0373488333789615E-45,1.1653791045665357E-47,1.1605344499347839E-49,1.0228192833054908E-51,7.9651047669161078E-54,5.4718911211645049E-56,3.3108417714129106E-58,1.7615544943449776E-60,8.2283370409379218E-63,3.3688994543565697E-65,1.2070511338195952E-67,3.7785622668387337E-70,1.0317926956563454E-72,2.4537195318591884E-75,5.0737101172968713E-78,9.1074395047689319E-81,1.4168977427744713E-83,1.9074534352872683E-86,2.2184224861676017E-89,2.2254154793097764E-92,1.9224547968742178E-95]
["TØI (2022)","Tabell V.14 TØI-rapport 1718/2019 NB19-banen trafikkarbeid 2015-2019, tabell 6.3 TØI 1918/2022 rev. 1  trafikkarbeid 2020-2060. Millioner kjøretøykilometer. ","Etter 2060 benyttes grunnprognosen for godstransport. \"Lastebil\" er her definert som summen av TØIs kategorier for lastebil og trekkbil (dvs. ikke inkl. varebiler).",45251,"Mari Baklund Størseth",null,"Prognose for Kjøretøykm (millioner)","Lastebil",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2193,2212,2272,2322,2359,2216,2248.5751999999998,2281.6292554399997,2315.1692054949676,2349.2021928157437,2383.7354650501352,2418.7763763863722,2454.3323891192517,2490.4110752393044,2527.0201180453219,2564.1673137805878,2591.091070575284,2618.2975268163245,2645.7896508478957,2673.5704421817986,2701.6429318247074,2730.0101826088667,2758.6752895262598,2787.6413800662854,2816.911614556981,2846.4891865098293,2876.3773229681824,2906.5792848593483,2937.0983673503711,2967.9379002075498,2999.101248159729,3030.5918112654062,3062.4130252836931,3094.5683620491718,3127.0613298506878,3159.8954738141197,3193.074376289168,3226.6016572402041,3260.4809746412261,3294.7160248749587,3329.3105431361455,3364.2683038390751,3399.5931210293852,3435.2888488001936,3471.3593817125957,3507.8086552205777,3527.9873245097342,3547.7616934636117,3567.123602905689,3586.0650292371179,3604.5780899505544,3622.6550490716563,3640.2883225230125,3657.4704834053214,3674.1942671906927,3690.452576823011,3706.2384877203713,3721.5452526746562,3736.3663066434328,3750.6952714294107,3764.5259602428068,3777.8523821420667,3790.6687463484832,3802.9694664303838,3814.7491643526519,3826.0026743874923,3836.7250468824636,3846.9115518819367,3856.5576825982812,3865.6591587292128,3874.2119296179008,3882.2121772525616,3889.6563191024434,3896.5410107872549,3902.8631485772576,3908.6198717214088,3913.8085646011186,3918.4268587073479,3922.4726344389633,3925.9440227204418,3928.8394064371982,3931.1574216869967,3932.8969588460927,3934.057163448952,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605,3934.6374368805605]
["TØI (2022)","Tabell V.26 NB19-banen 2015-2020, 2021-2060 fra TØIs klimaberegning til NTP 2025-2036 NB23-banen. Inkludert forbrenning av biodrivstoff, etter kjøretøytype. Tusen tonn CO2. ","Etter 2060 er fremskrivningene simulert basert på utslipp 2021-2060 og regnet om til å bli utslipp totalt. \"Lastebil\" er her definert som summen av TØIs kategorier for lastebil og trekkbil (dvs. ikke inkl. varebiler).",45251,"Mari Baklund Størseth",null,"Prognose for CO2-utslipp (tusen tonn)","Lastebil",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,2347,2399,2492,2570,2626,2636,2334,2330.3892194729824,2326.7784389459657,2323.1676584189486,2319.5568778919314,2315.9460973649143,2312.3353168378972,2308.72453631088,2305.1137557838629,2301.5029752568475,2282.4407190738752,2263.3784628909029,2244.3162067079306,2225.2539505249583,2206.191694341986,2187.1294381590137,2168.0671819760414,2149.0049257930691,2129.9426696100968,2110.8804134271245,2091.8181572441522,2072.7559010611799,2053.6936448782076,2034.6313886952353,2015.5691325122632,1996.5068763292907,1977.4446201463184,1958.3823639633458,1939.3201077803737,1920.2578515974014,1901.1955954144291,1882.1333392314571,1863.0710830484845,1844.0088268655122,1824.9465706825397,1805.8843144995676,1786.8220583165955,1767.7598021336228,1748.6975459506505,1729.6352897676802,1703.015350283626,1677.5296347852213,1652.2629738314881,1627.2313123566462,1602.4496332347635,1577.9319794866274,1553.6914777928471,1529.7403631611264,1506.0900046017903,1482.7509316720618,1459.7328617561998,1437.0447279553136,1414.6947074675759,1392.6902503464216,1371.0381085312674,1349.7443650522007,1328.8144633169386,1308.2532363951718,1288.0649362220558,1268.2532626492073,1248.8213922779519,1229.7720070158241,1211.1073223033859,1192.8291149643248,1174.9387506374405,1157.4372107546312,1140.3251190342305,1123.6027674640918,1107.2701417536446,1091.3269462387489,1075.7726282275755,1060.606401779919,1045.82727091631,1031.4340522571049,1017.4253970952666,1003.7998129099923,990.55568433153508,977.69129357063355,965.2048403288801,953.09446120909354,941.49711947253957,930.40593353266854,919.81439818173897,909.71639635840347,900.10621100015078,890.97853706018998,882.32849377016703,874.15163723216358,866.4439734258624,859.20197171951588,852.42257897654304,846.10323435318196,840.24188488669904,834.83700197827864,829.88759887986225,825.39324930000453,821.3541072502843,817.77092826098283,814.64509210277788,811.97862716005272,809.77423661128978,808.03532658290476,806.76603645491991,805.97127151020629,805.65673813369733,805.82898178421522,806.49542797941353,807.66442655409003,809.34529947382498,811.54839250991097,814.28513110791198,817.56808081133772]
["TØI (2022)","Varebil som proxy, benyttet SSB tabell 12577 for 2021-tall, følger deretter veksten til personbil.",null,45251,"Mari Baklund Størseth",null,"Prognose for Kjøretøykm (millioner)","Lett Lastebil",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,7450,7557.28,7666.1048319999991,7776.4967415807987,7888.4782946595624,8002.0723821026595,8117.302224404938,8234.191376436369,8352.7637322570517,8473.0435300015524,8508.6303128275595,8544.3665601414359,8580.2528996940291,8616.2899618727442,8652.4783797126092,8688.8187889074015,8725.3118278208131,8761.9581374976606,8798.7583616751508,8835.7131467941854,8872.8231420107204,8910.0889992071661,8947.5113730038356,8985.0909207704517,9022.8283026376866,9060.7241815087655,9098.779223071102,9136.9940958080006,9175.3694710103937,9213.9060227886366,9252.6044280843489,9291.4653666823033,9330.4895212223691,9369.6775772115034,9409.030223035792,9448.5481499725429,9488.2320522024274,9528.082626821677,9568.1005738543281,9608.2865962645155,9645.7589139899464,9682.4127978631077,9718.2377252152019,9753.2233810259768,9787.3596628595678,9820.6366857132907,9853.044786776145,9884.5745300938288,9915.21671113712,9944.9623612705309,9973.8027521182139,10001.729399824144,10028.734069203669,10054.808777783597,10079.945799728055,10104.137669647402,10127.377186287591,10149.657416097423,10170.971696671228,10191.313640064571,10210.677135980693,10229.056354825459,10246.445750628664,10262.84006382967,10278.234323925415,10292.623851978911,10306.004262986484,10318.371468102068,10329.721676716981,10340.0513983937,10349.357444652253,10357.636930607974,10364.8872764594,10371.106208825275,10376.291761929688,10380.442278634458,10383.556411318048,10385.633122600311,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572,10386.671685912572]
["TØI (2022)","2021-2060 fra TØIs klimaberegning til NTP 2025-2036 NB23-banen. Inkludert forbrenning av biodrivstoff, etter kjøretøytype. Tusen tonn CO2. ","Har benyttet \"Varebil\" som proxy. Etter 2060 er fremskrivningene simulert basert på utslipp 2021-2060 og regnet om til å bli utslipp totalt.",45251,"Mari Baklund Størseth",null,"Prognose CO2-utslipp (tusen tonn)","Lett Lastebil",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1491,1465.8856633183107,1440.7713266366213,1415.656989954932,1390.5426532732426,1365.4283165915533,1340.313979909864,1315.1996432281746,1290.0853065464853,1264.9709698647957,1230.1629099094635,1195.3548499541309,1160.5467899987984,1125.7387300434659,1090.9306700881334,1056.1226101328009,1021.3145501774684,986.50649022213588,951.69843026680337,916.89037031147086,882.08231035613835,847.27425040080584,812.46619044547333,777.65813049014082,742.85007053480831,708.0420105794758,673.23395062414329,638.42589066881078,603.61783071347827,568.80977075814576,534.00171080281325,499.1936508474808,464.38559089214829,429.57753093681589,394.76947098148349,359.96141102615098,325.15335107081853,290.34529111548608,255.53723116015362,220.72917120482225,205.03036845061098,180.63210706930286,158.0768136178485,137.38691090314947,118.55885474478107,101.5644157239729,86.352633474746838,72.852342898325901,60.975149602979691,50.618716873937252,41.670219362701573,34.009819679019245,27.514032810881154,22.058858878418373,17.522585776482586,13.788188077115819,10.745275270587765,8.2915691358075083,6.33391500942151,4.7888535123624969,3.5827968191940314,2.6518661819641554,1.9414549542413944,1.4055840210465902,1.0061148859312024,0.71188050393863656,0.49778622685004748,0.34392393099329588,0.23473246000428327,0.15822774162028005,0.10531696245471131,6.9203446983041345E-2,4.4882633060119762E-2,2.872483985076214E-2,1.8137318721931261E-2,1.1296196131609619E-2,6.9381314762581329E-3,4.2015687965606032E-3,2.5081099801356225E-3,1.47555468029442E-3,8.5543811467362273E-4,4.8860053438036608E-4,2.7488992711975418E-4,1.5230380642343216E-4,8.3083967456519238E-5,4.4615496441360235E-5,2.3578911982849814E-5,1.2261364883836563E-5,6.2724670899199007E-6,3.1559490295486046E-6,1.5614248230472345E-6,7.5948496923844559E-7,3.6310463067357032E-7,1.7059503500570249E-7,7.8746358195681642E-8,3.5705206964672761E-8,1.5899267381067515E-8,6.951437908608555E-9,2.9835385575776376E-9,1.2567694897191E-9,5.1946233758673682E-10,2.1063690262398296E-10,8.3773046126812888E-11,3.2671652649546632E-11,1.249229820088452E-11,4.6819365191382995E-12,1.719602759692563E-12,6.1881050160007997E-13,2.1813313545290842E-13,7.5305644297475684E-14,2.5455570252152808E-14,8.423547766622846E-15]
["TØI (2022)","Tabell V.14 NB19-banen trafikkarbeid 2015-2020, Tabell 5.7  og tabell 5.9 for årlig vekst TØI 1926/2022 2020-2060, delt på gjennomsnittlig belegg. Millioner kjøretøykilometer. ","Etter 2060 benyttes grunnprognosen for persontransport",45251,"Mari Baklund Størseth",null,"Prognose for Kjøretøykm (millioner)","Buss",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,563,557,571,574,567,583.5,584.55029999999999,585.60249053999996,586.65657502297199,587.71255685801339,588.77043946035781,589.83022625138642,590.89192065863892,591.95552611582445,593.02104606283297,594.08848394574613,594.68257242969185,595.27725500212148,595.87253225712357,596.46840478938066,597.06487319416999,597.66193806736408,598.25960000543137,598.85785960543672,599.45671746504206,600.05617418250699,600.65623035668943,601.2568865870461,601.85814347363305,602.46000161710663,603.06246161872366,603.66552408034227,604.26918960442254,604.87345879402687,605.47833225282079,606.08381058507359,606.6898943956586,607.29658429005417,607.90388087434417,608.5117847552184,609.12029653997354,609.72941683651345,610.3391462533499,610.94948539960319,611.56043488500268,612.17199531988763,614.55946610163517,616.89479207282136,619.17730280349087,621.40634109358348,623.58126328741105,625.70143958258825,627.7662543332109,629.77510634707721,631.72740917675321,633.62259140428341,635.46009691935581,637.23938519072999,638.95993153074494,640.62122735272487,642.22278042110668,643.7641150941173,645.2447725588338,646.66431105846323,648.02230611168602,649.31835072390936,650.55205559028479,651.72304929034738,652.83097847414103,653.87550803969964,654.85632130175918,655.77312015158168,656.62562520777874,657.4135759580281,658.13673089158203,658.7948676224737,659.38778300333388,659.91529322973645,660.37723393499721,660.77346027535816,661.10384700549582,661.36828854429803,661.56669903086129,661.69901237066745,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445,661.76518227190445]
["TØI (2022)","Tabell V.26 NB19-banen CO2-utslipp i veitrafikk 2015-2020, 2021-2060 fra TØIs klimaberegning til NTP 2025-2036 NB23-banen. Inkludert forbrenning av biodrivstoff, etter kjøretøytype. Tusen tonn CO2. ","Etter 2060 er fremskrivningene simulert basert på utslipp 2021-2060 og regnet om til å bli utslipp totalt.",45251,"Mari Baklund Størseth",null,"Prognose for CO2-utslipp (tusen tonn)","Buss",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,445,439,452,453,447,439,571,549.7493698539181,528.49873970783619,507.24810956175435,485.9974794156725,464.74684926959065,443.49621912350881,422.24558897742696,400.99495883134512,379.74432868526338,371.26421521405246,362.78410174284153,354.3039882716306,345.82387480041967,337.34376132920875,328.86364785799782,320.38353438678689,311.90342091557596,303.42330744436504,294.94319397315411,286.46308050194318,277.98296703073225,269.50285355952133,261.0227400883104,252.5426266170995,244.06251314588854,235.58239967467762,227.10228620346669,218.62217273225576,210.14205926104484,201.66194578983391,193.18183231862298,184.70171884741205,176.22160537620113,167.7414919049902,159.26137843377927,150.78126496256834,142.30115149135742,133.82103802014649,125.34092454893548,116.11680022255618,107.99691708776481,100.01137735543769,92.199968469295484,84.601295339378751,77.251992699129929,70.185980130984348,63.433782640526132,57.021938152539278,50.9725107565855,45.302725024602189,40.024732400446702,35.145515720463024,30.666932611125166,26.585893103183974,22.89466159458502,19.581268574270766,16.630013547317052,14.022037594898531,11.735942115137679,9.7484296048074768,8.0349428602288597,6.5702806234653961,5.3291703308293092,4.2867820300777275,3.4191714746188575,2.7036446106582703,2.1190398796642342,1.6459287171306569,1.2667381300397509,0.96580212061975612,0.72935089184135027,0.5454481795043441,0.4038877224092105,0.29605987064054462,0.21479874491335826,0.15421932454473536,0.10955249651301893,7.6984580579169778E-2,5.3506281037555919E-2,3.6778187908965441E-2,2.4996660840863431E-2,1.6795825100131775E-2,1.1155009166038921E-2,7.3216561294950078E-3,4.7483322426422085E-3,3.042193342719803E-3,1.9251653296455601E-3,1.2031127415276324E-3,7.4237486802657419E-4,4.5221025091147344E-4,2.7188128765001705E-4,1.6131010470222536E-4,9.4429727030565986E-5,5.4530862651036062E-5,3.1058754855759388E-5,1.7444371187560995E-5,9.6600143000917782E-6,5.2731843895709517E-6,2.8370203491289232E-6,1.5040691901582785E-6,7.8561653745155369E-7,4.0421499713972048E-7,2.0483058186830346E-7,1.0220668714193793E-7,5.020968857342157E-8,2.4279571251883304E-8,1.1554770795212081E-8,5.4109068714615853E-9,2.4928075553191637E-9,1.1296371868061838E-9,5.0343373085662489E-10]
["Bakgrunn for sats",null,null,45282,"Mari Baklund Størseth",null,"Karbonprisbane, hovedalternativ (kr/tonn)",2024,"kr",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"AG95/1.04","v":739.27596580564398},768.84700443786971,799.60088461538453,831.5849199999999,980.56000000000006,1176,1382,1587,1793,1998,2204,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2410,2418,2515,2616,2720,2829,2942,3060,3183,3310,3442,3580,3687,3798,3912,4029,4150,4275,4403,4535,4671,4811,4955,5104,5257,5415,5577,5745,5917,6095,6277,6466,6660,6859,7065,7277,7496,7720,7952,8191,8436,8689,8863,9040,9221,9406,9594,9786,9981,{"$f":"DI95*(1+Kalkulasjonsrente3)","v":10180.620000000001},10384.232400000001,10591.917048000001,10803.755388960002,11019.830496739203,11240.227106673987,11465.031648807466,11694.332281783616,11928.218927419288,12166.783305967674,12410.118972087028,12658.321351528768,12911.487778559343,13169.71753413053,13433.111884813141,13701.774122509403,13975.809604959592,14255.325797058784,14540.432312999959,14831.240959259958,15127.865778445157,15430.423094014061,15739.031555894342,16053.812187012229,16374.888430752473,16702.386199367524,17036.433923354874,17377.162601821972,17724.705853858413,18079.19997093558,18440.783970354292,18809.599649761378]
["Bakgrunn for sats",null,null,45282,"Mari Baklund Størseth",null,"Karbonprisbane lav, hovedalternativ (kr/tonn)",2024,"kr",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,444.91673660104675,462.71340606508863,481.22194230769219,500.47081999999989,615.94000000000005,701,713,727,743,761,780,800,832,865,900,936,973,1012,1052,1094,1138,1184,1231,1280,1332,1385,1440,1498,1558,1620,1685,1752,1822,1895,1971,2050,2132,2217,2306,2398,2494,2594,2697,2805,2918,3005,3095,3188,3284,3382,3484,3588,3696,3807,3921,4039,4160,4284,4413,4545,4682,4822,4967,5116,5269,5427,5590,5758,5931,6109,6292,6481,6675,6875,7082,7223,7368,7515,7665,7819,7975,8134,{"$f":"DI96*(1+Kalkulasjonsrente3)","v":8296.68},8462.6136000000006,8631.8658720000003,8804.5031894399999,8980.5932532288007,9160.2051182933774,9343.409220659245,9530.2774050724292,9720.8829531738775,9915.3006122373554,10113.606624482103,10315.878756971746,10522.196332111182,10732.640258753405,10947.293063928473,11166.238925207042,11389.563703711183,11617.354977785406,11849.702077341115,12086.696118887938,12328.430041265696,12574.99864209101,12826.498614932831,13083.028587231487,13344.689158976116,13611.582942155639,13883.814600998752,14161.490893018727,14444.720710879101,14733.615125096683,15028.287427598618,15328.853176150591]
["Bakgrunn for sats",null,null,45282,"Mari Baklund Størseth",null,"Karbonprisbane høy, hovedalternativ (kr/tonn)",2024,"kr",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,1158.1346722803819,1204.4600591715971,1252.6384615384611,1302.7439999999997,1514.1000000000001,1893,2043,2206,2382,2571,2776,2997,3177,3368,3571,3785,4013,4254,4510,4781,5068,5373,5636,5911,6200,6503,6820,7154,7503,7870,8254,8658,8753,8849,8946,9044,9143,9244,9345,9448,9552,9657,9751,9846,9942,10039,10137,10235,10335,10436,10538,10640,10724,10808,10892,10977,11063,11150,11237,11325,11414,11503,11638,11775,11913,12052,12194,12337,12481,12628,12776,12926,13087,13251,13417,13585,13754,13926,14101,14277,14455,14636,{"$f":"DI97*(1+Kalkulasjonsrente3)","v":14928.720000000001},15227.294400000001,15531.840288000001,15842.477093760002,16159.326635635203,16482.513168347909,16812.163431714867,17148.406700349165,17491.374834356149,17841.202331043274,18198.02637766414,18561.986905217425,18933.226643321774,19311.891176188208,19698.128999711971,20092.091579706212,20493.933411300335,20903.812079526342,21321.888321116869,21748.326087539208,22183.292609289994,22626.958461475795,23079.497630705311,23541.087583319419,24011.909334985809,24492.147521685525,24981.990472119236,25481.630281561622,25991.262887192854,26511.088144936712,27041.309907835446,27582.136105992155]
["Bakgrunn for sats",null,null,45282,"Mari Baklund Størseth",null,"Karbonprisbane, opptak og utslipp i skog og arealbruk (kr/tonn)",2024,"kr",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,592.57890731679561,616.2820636094674,640.93334615384606,666.57067999999992,821.94,934,951,970,990,1015,1040,1066,1129,1196,1266,1341,1420,1503,1592,1686,1785,1890,1915,1939,1965,1990,2016,2042,2068,2095,2122,2150,2236,2325,2418,2515,2616,2720,2829,2942,3060,3183,3310,3442,3580,3687,3798,3912,4029,4150,4275,4403,4535,4671,4811,4955,5104,5257,5415,5577,5745,5917,6095,6277,6466,6660,6859,7065,7277,7496,7720,7952,8191,8436,8689,8863,9040,9221,9406,9594,9786,9981,{"$f":"DI98*(1+Kalkulasjonsrente3)","v":10180.620000000001},10384.232400000001,10591.917048000001,10803.755388960002,11019.830496739203,11240.227106673987,11465.031648807466,11694.332281783616,11928.218927419288,12166.783305967674,12410.118972087028,12658.321351528768,12911.487778559343,13169.71753413053,13433.111884813141,13701.774122509403,13975.809604959592,14255.325797058784,14540.432312999959,14831.240959259958,15127.865778445157,15430.423094014061,15739.031555894342,16053.812187012229,16374.888430752473,16702.386199367524,17036.433923354874,17377.162601821972,17724.705853858413,18079.19997093558,18440.783970354292,18809.599649761378]
["Bakgrunn for sats",null,null,45282,"Mari Baklund Størseth",null,"CO2-avgiftsbane (kr/tonn)",2024,"kr",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,546.73840281960008,540.61147279459499,568.7950092909947,615.08685404058986,611.39189185602925,646.54947857454511,678.81430235999994,832.67054000000007,980.56000000000006,1176,{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AK99*IF(AL72<Åpningsår+40,1.04,IF(AL72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AK99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AL99*IF(AM72<Åpningsår+40,1.04,IF(AM72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AL99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AM99*IF(AN72<Åpningsår+40,1.04,IF(AN72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AM99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AN99*IF(AO72<Åpningsår+40,1.04,IF(AO72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AN99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AO99*IF(AP72<Åpningsår+40,1.04,IF(AP72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AO99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AP99*IF(AQ72<Åpningsår+40,1.04,IF(AQ72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AP99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AQ99*IF(AR72<Åpningsår+40,1.04,IF(AR72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AQ99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AR99*IF(AS72<Åpningsår+40,1.04,IF(AS72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AR99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AS99*IF(AT72<Åpningsår+40,1.04,IF(AT72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AS99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AT99*IF(AU72<Åpningsår+40,1.04,IF(AU72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AT99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AU99*IF(AV72<Åpningsår+40,1.04,IF(AV72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AU99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AV99*IF(AW72<Åpningsår+40,1.04,IF(AW72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AV99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AW99*IF(AX72<Åpningsår+40,1.04,IF(AX72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AW99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AX99*IF(AY72<Åpningsår+40,1.04,IF(AY72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AX99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AY99*IF(AZ72<Åpningsår+40,1.04,IF(AZ72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AY99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",AZ99*IF(BA72<Åpningsår+40,1.04,IF(BA72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),AZ99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BA99*IF(BB72<Åpningsår+40,1.04,IF(BB72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BA99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BB99*IF(BC72<Åpningsår+40,1.04,IF(BC72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BB99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BC99*IF(BD72<Åpningsår+40,1.04,IF(BD72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BC99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BD99*IF(BE72<Åpningsår+40,1.04,IF(BE72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BD99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BE99*IF(BF72<Åpningsår+40,1.04,IF(BF72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BE99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BF99*IF(BG72<Åpningsår+40,1.04,IF(BG72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BF99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BG99*IF(BH72<Åpningsår+40,1.04,IF(BH72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BG99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BH99*IF(BI72<Åpningsår+40,1.04,IF(BI72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BH99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BI99*IF(BJ72<Åpningsår+40,1.04,IF(BJ72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BI99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BJ99*IF(BK72<Åpningsår+40,1.04,IF(BK72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BJ99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BK99*IF(BL72<Åpningsår+40,1.04,IF(BL72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BK99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BL99*IF(BM72<Åpningsår+40,1.04,IF(BM72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BL99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BM99*IF(BN72<Åpningsår+40,1.04,IF(BN72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BM99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BN99*IF(BO72<Åpningsår+40,1.04,IF(BO72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BN99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BO99*IF(BP72<Åpningsår+40,1.04,IF(BP72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BO99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BP99*IF(BQ72<Åpningsår+40,1.04,IF(BQ72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BP99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BQ99*IF(BR72<Åpningsår+40,1.04,IF(BR72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BQ99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BR99*IF(BS72<Åpningsår+40,1.04,IF(BS72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BR99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BS99*IF(BT72<Åpningsår+40,1.04,IF(BT72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BS99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BT99*IF(BU72<Åpningsår+40,1.04,IF(BU72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BT99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BU99*IF(BV72<Åpningsår+40,1.04,IF(BV72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BU99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BV99*IF(BW72<Åpningsår+40,1.04,IF(BW72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BV99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BW99*IF(BX72<Åpningsår+40,1.04,IF(BX72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BW99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BX99*IF(BY72<Åpningsår+40,1.04,IF(BY72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BX99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BY99*IF(BZ72<Åpningsår+40,1.04,IF(BZ72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BY99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",BZ99*IF(CA72<Åpningsår+40,1.04,IF(CA72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),BZ99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CA99*IF(CB72<Åpningsår+40,1.04,IF(CB72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CA99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CB99*IF(CC72<Åpningsår+40,1.04,IF(CC72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CB99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CC99*IF(CD72<Åpningsår+40,1.04,IF(CD72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CC99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CD99*IF(CE72<Åpningsår+40,1.04,IF(CE72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CD99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CE99*IF(CF72<Åpningsår+40,1.04,IF(CF72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CE99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CF99*IF(CG72<Åpningsår+40,1.04,IF(CG72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CF99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CG99*IF(CH72<Åpningsår+40,1.04,IF(CH72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CG99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CH99*IF(CI72<Åpningsår+40,1.04,IF(CI72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CH99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CI99*IF(CJ72<Åpningsår+40,1.04,IF(CJ72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CI99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CJ99*IF(CK72<Åpningsår+40,1.04,IF(CK72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CJ99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CK99*IF(CL72<Åpningsår+40,1.04,IF(CL72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CK99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CL99*IF(CM72<Åpningsår+40,1.04,IF(CM72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CL99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CM99*IF(CN72<Åpningsår+40,1.04,IF(CN72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CM99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CN99*IF(CO72<Åpningsår+40,1.04,IF(CO72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CN99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CO99*IF(CP72<Åpningsår+40,1.04,IF(CP72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CO99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CP99*IF(CQ72<Åpningsår+40,1.04,IF(CQ72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CP99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CQ99*IF(CR72<Åpningsår+40,1.04,IF(CR72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CQ99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CR99*IF(CS72<Åpningsår+40,1.04,IF(CS72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CR99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CS99*IF(CT72<Åpningsår+40,1.04,IF(CT72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CS99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CT99*IF(CU72<Åpningsår+40,1.04,IF(CU72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CT99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CU99*IF(CV72<Åpningsår+40,1.04,IF(CV72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CU99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CV99*IF(CW72<Åpningsår+40,1.04,IF(CW72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CV99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CW99*IF(CX72<Åpningsår+40,1.04,IF(CX72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CW99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CX99*IF(CY72<Åpningsår+40,1.04,IF(CY72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CX99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CY99*IF(CZ72<Åpningsår+40,1.04,IF(CZ72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CY99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",CZ99*IF(DA72<Åpningsår+40,1.04,IF(DA72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),CZ99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DA99*IF(DB72<Åpningsår+40,1.04,IF(DB72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DA99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DB99*IF(DC72<Åpningsår+40,1.04,IF(DC72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DB99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DC99*IF(DD72<Åpningsår+40,1.04,IF(DD72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DC99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DD99*IF(DE72<Åpningsår+40,1.04,IF(DE72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DD99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DE99*IF(DF72<Åpningsår+40,1.04,IF(DF72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DE99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DF99*IF(DG72<Åpningsår+40,1.04,IF(DG72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DF99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DG99*IF(DH72<Åpningsår+40,1.04,IF(DH72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DG99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DH99*IF(DI72<Åpningsår+40,1.04,IF(DI72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DH99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DI99*IF(DJ72<Åpningsår+40,1.04,IF(DJ72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DI99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DJ99*IF(DK72<Åpningsår+40,1.04,IF(DK72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DJ99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DK99*IF(DL72<Åpningsår+40,1.04,IF(DL72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DK99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DL99*IF(DM72<Åpningsår+40,1.04,IF(DM72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DL99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DM99*IF(DN72<Åpningsår+40,1.04,IF(DN72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DM99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DN99*IF(DO72<Åpningsår+40,1.04,IF(DO72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DN99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DO99*IF(DP72<Åpningsår+40,1.04,IF(DP72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DO99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DP99*IF(DQ72<Åpningsår+40,1.04,IF(DQ72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DP99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DQ99*IF(DR72<Åpningsår+40,1.04,IF(DR72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DQ99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DR99*IF(DS72<Åpningsår+40,1.04,IF(DS72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DR99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DS99*IF(DT72<Åpningsår+40,1.04,IF(DT72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DS99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DT99*IF(DU72<Åpningsår+40,1.04,IF(DU72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DT99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DU99*IF(DV72<Åpningsår+40,1.04,IF(DV72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DU99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DV99*IF(DW72<Åpningsår+40,1.04,IF(DW72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DV99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DW99*IF(DX72<Åpningsår+40,1.04,IF(DX72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DW99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DX99*IF(DY72<Åpningsår+40,1.04,IF(DY72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DX99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DY99*IF(DZ72<Åpningsår+40,1.04,IF(DZ72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DY99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",DZ99*IF(EA72<Åpningsår+40,1.04,IF(EA72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),DZ99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EA99*IF(EB72<Åpningsår+40,1.04,IF(EB72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EA99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EB99*IF(EC72<Åpningsår+40,1.04,IF(EC72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EB99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EC99*IF(ED72<Åpningsår+40,1.04,IF(ED72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EC99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",ED99*IF(EE72<Åpningsår+40,1.04,IF(EE72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),ED99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EE99*IF(EF72<Åpningsår+40,1.04,IF(EF72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EE99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EF99*IF(EG72<Åpningsår+40,1.04,IF(EG72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EF99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EG99*IF(EH72<Åpningsår+40,1.04,IF(EH72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EG99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EH99*IF(EI72<Åpningsår+40,1.04,IF(EI72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EH99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EI99*IF(EJ72<Åpningsår+40,1.04,IF(EJ72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EI99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EJ99*IF(EK72<Åpningsår+40,1.04,IF(EK72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EJ99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EK99*IF(EL72<Åpningsår+40,1.04,IF(EL72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EK99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EL99*IF(EM72<Åpningsår+40,1.04,IF(EM72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EL99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EM99*IF(EN72<Åpningsår+40,1.04,IF(EN72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EM99))","v":0},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",0,IF('1.2 Forutsetninger'!$C$95=\"Ja\",EN99*IF(EO72<Åpningsår+40,1.04,IF(EO72<Åpningsår+75,1.03,1.02)),EN99))","v":0}]
[]
[]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5425270]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5474990]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5511434]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5535390]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5559813]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5584778]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5610035]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5635498]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5660704]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5685526]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5709850]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5733853]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5757504]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5780690]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5803479]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5825928]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5847408]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5867934]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5887567]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5906312]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5924166]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5941143]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5957200]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5972322]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5986492]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,5999703]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6011945]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6023260]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6033631]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6043155]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6051876]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6059886]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6067235]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6074002]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6080222]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6086000]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6091372]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6096426]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6101191]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6105766]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6110198]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6114578]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6118988]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6123483]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6128107]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6132917]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6137935]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6143189]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6148644]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6154259]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6159984]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6165699]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6171321]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6176754]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6181867]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6186566]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6190764]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6194395]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6197383]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6199711]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6201382]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6202404]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6202824]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6202707]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6202107]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6201158]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6199967]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6198627]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6197263]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6195962]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6194828]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6193935]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6193308]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6192960]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6192920]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6193171]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6193692]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6194428]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,6195332]

{"sheet":"2.1 Trafikanter","index":10,"n_rows":35,"n_cols":6,"rows_kept":35,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
["Fargeforklaring: "]
["Gule celler er formler. Skal ikke endres.","Formel - Henter input fra nivå 1 eller 2"]
[]
[]
[null,"Trafikanter"]
[null,"Togreisende"]
[null,"Trafikantnytte, referanse",{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"AndreBeregningsår","v":0},{"$f":"TredjeBeregningsår","v":0},"Benevning"]
[null,"Referansereisende",{"$f":"(Trafikantnytte_TogÅr1+Trafikantnytte_TogÅr1_Togtype_2)/1000000","v":0},{"$f":"(Trafikantnytte_TogÅr2+Trafikantnytte_TogÅr2_Togtype_2)/1000000","v":0},{"$f":"(Trafikantnytte_TogÅr3+Trafikantnytte_TogÅr3_Togtype_2)/1000000","v":0},"Mill. kr "]
[null,"Trafikantnytte, overført og nyskapt trafikk"]
[null,"Personbil",{"$f":"(TrafikantnytteNy_TogÅr1+TrafikantnytteNy_TogÅr1_Togtype_2)*OverførtTrafikk_Bil/1000000","v":0},{"$f":"(TrafikantnytteNy_TogÅr2+TrafikantnytteNy_TogÅr2_Togtype_2)*OverførtTrafikk_Bil/1000000","v":0},{"$f":"(TrafikantnytteNy_TogÅr3+TrafikantnytteNy_TogÅr3_Togtype_2)*OverførtTrafikk_Bil/1000000","v":0},"Mill. kr "]
[null,"Buss",{"$f":"(TrafikantnytteNy_TogÅr1+TrafikantnytteNy_TogÅr1_Togtype_2)*OverførtTrafikk_Buss/1000000","v":0},{"$f":"(TrafikantnytteNy_TogÅr2+TrafikantnytteNy_TogÅr2_Togtype_2)*OverførtTrafikk_Buss/1000000","v":0},{"$f":"(TrafikantnytteNy_TogÅr3+TrafikantnytteNy_TogÅr3_Togtype_2)*OverførtTrafikk_Buss/1000000","v":0},"Mill. kr "]
[null,"Fly",{"$f":"(TrafikantnytteNy_TogÅr1+TrafikantnytteNy_TogÅr1_Togtype_2)*OverførtTrafikk_Fly/1000000","v":0},{"$f":"(TrafikantnytteNy_TogÅr2+TrafikantnytteNy_TogÅr2_Togtype_2)*OverførtTrafikk_Fly/1000000","v":0},{"$f":"(TrafikantnytteNy_TogÅr3+TrafikantnytteNy_TogÅr3_Togtype_2)*OverførtTrafikk_Fly/1000000","v":0},"Mill. kr "]
[null,"Nyskapt trafikk ",{"$f":"(TrafikantnytteNy_TogÅr1+TrafikantnytteNy_TogÅr1_Togtype_2)*AndelNyskaptTrafikk/1000000","v":0},{"$f":"(TrafikantnytteNy_TogÅr2+TrafikantnytteNy_TogÅr2_Togtype_2)*AndelNyskaptTrafikk/1000000","v":0},{"$f":"(TrafikantnytteNy_TogÅr3+TrafikantnytteNy_TogÅr3_Togtype_2)*AndelNyskaptTrafikk/1000000","v":0},"Mill. kr "]
[null,"Overført og nyskapt trafikk",{"$f":"IFERROR(SUM(C13:C16)/(Togreiser_År1+Togreiser_År1_Togtype_2)*1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(SUM(D13:D16)/(Togreiser_År2+Togreiser_År2_Togtype_2)*1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(SUM(E13:E16)/(Togreiser_År3+Togreiser_År3_Togtype_2)*1000000,0)","v":0},"Kr per reise"]
[null,"Endring i nyskapt trafikk"]
[null,"Nyskapt med tog (antall reiser)",{"$f":"(Togreiser_År1+Togreiser_År1_Togtype_2)*AndelNyskaptTrafikk","v":0},{"$f":"(Togreiser_År2+Togreiser_År2_Togtype_2)*AndelNyskaptTrafikk","v":0},{"$f":"(Togreiser_År3+Togreiser_År3_Togtype_2)*AndelNyskaptTrafikk","v":0},"Antall reiser"]
[null,"Nyskapt med tog (personkm)",{"$f":"(Passasjerkm_TogÅr1+Passasjerkm_TogÅr1_Togtype_2)*AndelNyskaptTrafikk","v":0},{"$f":"(Passasjerkm_EndringTogÅr2+Passasjerkm_EndringTogÅr2_Togtype_2)*AndelNyskaptTrafikk","v":0},{"$f":"(Passasjerkm_EndringTogÅr3+Passasjerkm_EndringTogÅr3_Togtype_2)*AndelNyskaptTrafikk","v":0},"Personkm"]
[null,"Andre transportmidler (bil, buss, fly)"]
[null,"Køkostnader"]
[null,"Personbil og gods",{"$f":"IF(OR(Modell_Person=\"RTM\",Modell_Person=\"RTM23+\"),0,Kjøretøykm_Bil_År1*Kø_Bil/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Modell_Person=\"RTM\",Modell_Person=\"RTM23+\"),0,Kjøretøykm_Bil_År2*Kø_Bil/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Modell_Person=\"RTM\",Modell_Person=\"RTM23+\"),0,Kjøretøykm_Bil_År3*Kø_Bil/1000000)","v":0},"Mill. kr "]
[null,"Lastebiler",{"$f":"IF(OR(Modell_Person=\"RTM\",Modell_Person=\"RTM23+\"),0,SUM(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1+KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)*Kø_Lastebil)","v":0},{"$f":"IF(OR(Modell_Person=\"RTM\",Modell_Person=\"RTM23+\"),0,SUM(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2+KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2)*Kø_Lastebil)","v":0},{"$f":"IF(OR(Modell_Person=\"RTM\",Modell_Person=\"RTM23+\"),0,SUM(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3+KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3)*Kø_Lastebil)","v":0}]
[null,"Buss",{"$f":"IF(OR(Modell_Person=\"RTM\",Modell_Person=\"RTM23+\"),0,Kjøretøykm_Buss_År1*Kø_Buss/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Modell_Person=\"RTM\",Modell_Person=\"RTM23+\"),0,Kjøretøykm_Buss_År2*Kø_Buss/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Modell_Person=\"RTM\",Modell_Person=\"RTM23+\"),0,Kjøretøykm_Buss_År3*Kø_Buss/1000000)","v":0},"Mill. kr "]
[null,"Trafikantnytte, andre transportmidler"]
[null,"Personbil",{"$f":"Trafikantnytte_BilÅr1/1000000","v":0},{"$f":"Trafikantnytte_BilÅr2/1000000","v":0},{"$f":"Trafikantnytte_BilÅr3/1000000","v":0},"Mill. kr "]
[null,"Buss",{"$f":"Trafikantnytte_BussÅr1/1000000","v":0},{"$f":"Trafikantnytte_BussÅr2/1000000","v":0},{"$f":"Trafikantnytte_BussÅr3/1000000","v":0},"Mill. kr "]
[null,"Fly",{"$f":"Trafikantnytte_FlyÅr1/1000000","v":0},{"$f":"Trafikantnytte_FlyÅr2/1000000","v":0},{"$f":"Trafikantnytte_FlyÅr3/1000000","v":0},"Mill. kr "]
[null,"Godskunder"]
[null,"Trafikantnytte, gods"]
[null,"Sparte logistikkostnader",{"$f":"-Logistikkostnad_År1","v":0},{"$f":"-Logistikkostnad_År2","v":0},{"$f":"-Logistikkostnad_År3","v":0},"Mill. kr "]
[null,"Helse"]
[null,"Overført fra personbil til tog"]
[null,"Endring i helsevirkninger",{"$f":"-Bilreiser_År1*Helsegevinst_Km*Helsegevinst/1000000","v":0},{"$f":"-Bilreiser_År2*Helsegevinst_Km*Helsegevinst/1000000","v":0},{"$f":"-Bilreiser_År3*Helsegevinst_Km*Helsegevinst/1000000","v":0},"Mill. kr"]

{"sheet":"2.2 Operatører","index":11,"n_rows":72,"n_cols":42,"rows_kept":72,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
["Fargeforklaring: "]
["Gule celler er formler. Skal ikke endres.","Formel - Henter input fra nivå 1 eller 2"]
["Røde celler er formler. Skal ikke endres.","Formel - skal ikke endres"]
[]
[]
[null,"Operatører",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Operatører","togtype 1",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Operatører togtype 2",null,"Beregninger dersom det er lagt inn flere togtyper"]
[null,"Persontransport","Referanse",null,null,null,"Tiltak",null,null,null,"Endring",null,null,null,null,"Persontransport","Referanse",null,null,null,"Tiltak",null,null,null,"Endring",null,null,null,null,"Persontransport","Referanse",null,null,null,"Tiltak",null,null,null,"Endring"]
[null,"Jernbane",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Jernbane",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Jernbane"]
[null,"Transport",{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"AndreBeregningsår","v":0},{"$f":"TredjeBeregningsår","v":0},null,{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"AndreBeregningsår","v":0},{"$f":"TredjeBeregningsår","v":0},null,{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"AndreBeregningsår","v":0},{"$f":"TredjeBeregningsår","v":0},"Benevning",null,"Transport",{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"AndreBeregningsår","v":0},{"$f":"TredjeBeregningsår","v":0},null,{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"AndreBeregningsår","v":0},{"$f":"TredjeBeregningsår","v":0},null,{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"AndreBeregningsår","v":0},{"$f":"TredjeBeregningsår","v":0},"Benevning",null,"Transport",{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"AndreBeregningsår","v":0},{"$f":"TredjeBeregningsår","v":0},null,{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"AndreBeregningsår","v":0},{"$f":"TredjeBeregningsår","v":0},null,{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"AndreBeregningsår","v":0},{"$f":"TredjeBeregningsår","v":0},"Benevning"]
[null,"Endring jernbane",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Y13+AM13","v":0},{"$f":"Z13+AN13","v":0},0,"Antall reiser",null,"Endring jernbane",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Togreiser_År1","v":0},{"$f":"Togreiser_År2","v":0},{"$f":"Togreiser_År3","v":0},"Antall reiser",null,"Endring jernbane",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Togreiser_År1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Togreiser_År2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Togreiser_År3_Togtype_2","v":0},"Antall reiser"]
[null,"Endring i gjennomsnittlig reiselenge ",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Y14+AM14","v":0},0,0,"Km",null,"Endring i gjennomsnittlig reiselenge ",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR((Passasjerkm_TiltakÅr1/Togreiser_TiltakÅr1)-(Passasjerkm_RefÅr1/Togreiser_RefÅr1),0)","v":0},{"$f":"IFERROR((Passasjerkm_TiltakÅr2/Togreiser_TiltakÅr2)-(Passasjerkm_RefÅr2/Togreiser_RefÅr2),0)","v":0},{"$f":"IFERROR((Passasjerkm_TiltakÅr3/Togreiser_TiltakÅr3)-(Passasjerkm_RefÅr3/Togreiser_RefÅr3),0)","v":0},"Km",null,"Endring i gjennomsnittlig reiselenge ",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR((Passasjerkm_TiltakÅr1_Togtype_2/Togreiser_TiltakÅr1_Togtype_2)-(Passasjerkm_RefÅr1_Togtype_2/Togreiser_RefÅr1_Togtype_2),0)","v":0},{"$f":"IFERROR((Passasjerkm_TiltakÅr2_Togtype_2/Togreiser_TiltakÅr2_Togtype_2)-(Passasjerkm_RefÅr2_Togtype_2/Togreiser_RefÅr2_Togtype_2),0)","v":0},{"$f":"IFERROR((Passasjerkm_TiltakÅr3_Togtype_2/Togreiser_TiltakÅr3_Togtype_2)-(Passasjerkm_RefÅr3_Togtype_2/Togreiser_RefÅr3_Togtype_2),0)","v":0},"Km"]
[null,"Endring jernbane",null,null,null,null,null,null,null,null,0,0,0,"Mill. personkm",null,"Endring jernbane",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"(Passasjerkm_TiltakÅr1-Passasjerkm_RefÅr1)/1000000","v":0},{"$f":"(Passasjerkm_TiltakÅr2-Passasjerkm_RefÅr2)/1000000","v":0},{"$f":"(Passasjerkm_TiltakÅr3-Passasjerkm_RefÅr3)/1000000","v":0},"Mill. personkm",null,"Endring jernbane",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"(Passasjerkm_TiltakÅr1_Togtype_2-Passasjerkm_RefÅr1_Togtype_2)/1000000","v":0},{"$f":"(Passasjerkm_TiltakÅr2_Togtype_2-Passasjerkm_RefÅr2_Togtype_2)/1000000","v":0},{"$f":"(Passasjerkm_TiltakÅr3_Togtype_2-Passasjerkm_RefÅr3_Togtype_2)/1000000","v":0},"Mill. personkm"]
[null,"Inntekter",null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"Inntekter",null,null,null,null,null,null,null,null,"",null,null,null,null,"Inntekter",null,null,null,null,null,null,null,null,""]
[null,"Trafikkinntekter (Billettinntekter)",{"$f":"Q17+AE17","v":0},{"$f":"R17+AF17","v":0},0,null,{"$f":"U17+AI17","v":0},{"$f":"V17+AJ17","v":0},{"$f":"W17+AK17","v":0},null,0,{"$f":"Z17+AN17","v":0},{"$f":"AA17+AO17","v":0},"Mill. kr",null,"Trafikkinntekter (Billettinntekter)",{"$f":"Billettinntekt_RefÅr1/1000000","v":0},{"$f":"Billettinntekt_RefÅr2/1000000","v":0},{"$f":"Billettinntekt_RefÅr3/1000000","v":0},null,{"$f":"Billettinntekt_TiltakÅr1/1000000","v":0},{"$f":"Billettinntekt_TiltakÅr2/1000000","v":0},{"$f":"Billettinntekt_TiltakÅr3/1000000","v":0},null,{"$f":"Billettinntekt_År1/1000000","v":0},{"$f":"Billettinntekt_År2/1000000","v":0},{"$f":"Billettinntekt_År3/1000000","v":0},"Mill. kr",null,"Trafikkinntekter (Billettinntekter)",{"$f":"Billettinntekt_RefÅr1_Togtype_2/1000000","v":0},{"$f":"Billettinntekt_RefÅr2_Togtype_2/1000000","v":0},{"$f":"Billettinntekt_RefÅr3_Togtype_2/1000000","v":0},null,{"$f":"Billettinntekt_TiltakÅr1_Togtype_2/1000000","v":0},{"$f":"Billettinntekt_TiltakÅr2_Togtype_2/1000000","v":0},{"$f":"Billettinntekt_TiltakÅr3_Togtype_2/1000000","v":0},null,{"$f":"Billettinntekt_År1_Togtype_2/1000000","v":0},{"$f":"Billettinntekt_År2_Togtype_2/1000000","v":0},{"$f":"Billettinntekt_År3_Togtype_2/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Offentlig kjøp",{"$f":"Q18+AE18","v":0},0,0,null,{"$f":"U18+AI18","v":0},0,0,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"Offentlig kjøp",{"$f":"Q47-Q17","v":0},{"$f":"R47-R17","v":0},{"$f":"S47-S17","v":0},null,{"$f":"U47-U17","v":0},{"$f":"V47-V17","v":0},{"$f":"W47-W17","v":0},null,{"$f":"Y47-Y17","v":0},{"$f":"Z47-Z17","v":0},{"$f":"AA47-AA17","v":0},"Mill. kr",null,"Offentlig kjøp",{"$f":"AE47-AE17","v":0},{"$f":"AF47-AF17","v":0},{"$f":"AG47-AG17","v":0},null,{"$f":"AI47-AI17","v":0},{"$f":"AJ47-AJ17","v":0},{"$f":"AK47-AK17","v":0},null,{"$f":"AM47-AM17","v":0},{"$f":"AN47-AN17","v":0},{"$f":"AO47-AO17","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Inntekter",{"$f":"SUM(C17:C18)","v":0},{"$f":"SUM(D17:D18)","v":0},{"$f":"SUM(E17:E18)","v":0},null,{"$f":"SUM(G17:G18)","v":0},{"$f":"SUM(H17:H18)","v":0},{"$f":"SUM(I17:I18)","v":0},null,{"$f":"SUM(K17:K18)","v":0},{"$f":"SUM(L17:L18)","v":0},{"$f":"SUM(M17:M18)","v":0},"Mill. kr",null,"Inntekter",{"$f":"SUM(Q17:Q18)","v":0},{"$f":"SUM(R17:R18)","v":0},{"$f":"SUM(S17:S18)","v":0},null,{"$f":"SUM(U17:U18)","v":0},{"$f":"SUM(V17:V18)","v":0},{"$f":"SUM(W17:W18)","v":0},null,{"$f":"SUM(Y17:Y18)","v":0},{"$f":"SUM(Z17:Z18)","v":0},{"$f":"SUM(AA17:AA18)","v":0},"Mill. kr",null,"Inntekter",{"$f":"SUM(AE17:AE18)","v":0},{"$f":"SUM(AF17:AF18)","v":0},{"$f":"SUM(AG17:AG18)","v":0},null,{"$f":"SUM(AI17:AI18)","v":0},{"$f":"SUM(AJ17:AJ18)","v":0},{"$f":"SUM(AK17:AK18)","v":0},null,{"$f":"SUM(AM17:AM18)","v":0},{"$f":"SUM(AN17:AN18)","v":0},{"$f":"SUM(AO17:AO18)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Produksjon",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Produksjon",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Produksjon"]
[null,"Togkm, Elektrisk",{"$f":"Q21+AE21","v":0},{"$f":"R21+AF21","v":0},0,null,{"$f":"U21+AI21","v":0},{"$f":"V21+AJ21","v":0},{"$f":"W21+AK21","v":0},null,{"$f":"G21-C21","v":0},0,0,"Km",null,"Togkm, Elektrisk",{"$f":"TogkmEL_RefÅr1+TogkmBiEl_RefÅr1","v":0},{"$f":"TogkmEL_RefÅr2+TogkmBiEl_RefÅr2","v":0},{"$f":"TogkmEL_RefÅr3+TogkmBiEL_RefÅr3","v":0},null,{"$f":"TogkmEL_TiltakÅr1+TogkmBiEl_TiltakÅr1","v":0},{"$f":"TogkmEL_TiltakÅr2+TogkmBiEl_TiltakÅr2","v":0},{"$f":"TogkmEL_TiltakÅr3+TogkmBiEl_TiltakÅr3","v":0},null,{"$f":"U21-Q21","v":0},{"$f":"V21-R21","v":0},{"$f":"W21-S21","v":0},"Km",null,"Togkm, Elektrisk",{"$f":"TogkmEL_RefÅr1_Togtype_2+TogkmBiEl_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"TogkmEL_RefÅr2_Togtype_2+TogkmBiEl_RefÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"TogkmEL_RefÅr3_Togtype_2+TogkmBiEL_RefÅr3_Togtype_2","v":0},null,{"$f":"TogkmEL_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmBiEl_TiltakÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"TogkmEL_TiltakÅr2_Togtype_2+TogkmBiEl_TiltakÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"TogkmEL_TiltakÅr3_Togtype_2+TogkmBiEl_TiltakÅr3_Togtype_2","v":0},null,{"$f":"AI21-AE21","v":0},{"$f":"AJ21-AF21","v":0},{"$f":"AK21-AG21","v":0},"Km"]
[null,"Togkm, Diesel",{"$f":"Q22+AE22","v":0},0,0,null,{"$f":"U22+AI22","v":0},0,0,null,0,0,0,"Km",null,"Togkm, Diesel",{"$f":"TogkmD_RefÅr1+TogkmBiDi_RefÅr1","v":0},{"$f":"TogkmD_RefÅr2+TogkmBiDi_RefÅr2","v":0},{"$f":"TogkmD_RefÅr3+TogkmBiDi_RefÅr3","v":0},null,{"$f":"TogkmD_TiltakÅr1+TogkmBiDi_TiltakÅr1","v":0},{"$f":"TogkmD_TiltakÅr2+TogkmBiDi_TiltakÅr2","v":0},{"$f":"TogkmBiDi_TiltakÅr3+TogkmD_TiltakÅr3","v":0},null,0,0,0,"Km",null,"Togkm, Diesel",{"$f":"TogkmD_RefÅr1_Togtype_2+TogkmBiDi_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"TogkmD_RefÅr2_Togtype_2+TogkmBiDi_RefÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"TogkmD_RefÅr3_Togtype_2+TogkmBiDi_RefÅr3_Togtype_2","v":0},null,{"$f":"TogkmD_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmBiDi_TiltakÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"TogkmD_TiltakÅr2_Togtype_2+TogkmBiDi_TiltakÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"TogkmBiDi_TiltakÅr3_Togtype_2+TogkmD_TiltakÅr3_Togtype_2","v":0},null,0,0,0,"Km"]
[null,"Totalt (Elektrisk+Diesel)",{"$f":"SUM(C21:C22)","v":0},{"$f":"SUM(D21:D22)","v":0},{"$f":"SUM(E21:E22)","v":0},null,{"$f":"SUM(G21:G22)","v":0},{"$f":"SUM(H21:H22)","v":0},{"$f":"SUM(I21:I22)","v":0},null,{"$f":"SUM(K21:K22)","v":0},{"$f":"SUM(L21:L22)","v":0},{"$f":"SUM(M21:M22)","v":0},"Km",null,"Totalt (Elektrisk+Diesel)",{"$f":"SUM(Q21:Q22)","v":0},{"$f":"SUM(R21:R22)","v":0},{"$f":"SUM(S21:S22)","v":0},null,{"$f":"SUM(U21:U22)","v":0},{"$f":"SUM(V21:V22)","v":0},{"$f":"SUM(W21:W22)","v":0},null,{"$f":"SUM(Y21:Y22)","v":0},{"$f":"SUM(Z21:Z22)","v":0},{"$f":"SUM(AA21:AA22)","v":0},"Km",null,"Totalt (Elektrisk+Diesel)",{"$f":"SUM(AE21:AE22)","v":0},{"$f":"SUM(AF21:AF22)","v":0},{"$f":"SUM(AG21:AG22)","v":0},null,{"$f":"SUM(AI21:AI22)","v":0},{"$f":"SUM(AJ21:AJ22)","v":0},{"$f":"SUM(AK21:AK22)","v":0},null,{"$f":"SUM(AM21:AM22)","v":0},{"$f":"SUM(AN21:AN22)","v":0},{"$f":"SUM(AO21:AO22)","v":0},"Km"]
[null,"Settkm",{"$f":"Q24+AE24","v":0},{"$f":"R24+AF24","v":0},0,null,{"$f":"U24+AI24","v":0},{"$f":"V24+AJ24","v":0},{"$f":"W24+AK24","v":0},null,0,{"$f":"Z24+AN24","v":0},{"$f":"AA24+AO24","v":0},"Km",null,"Settkm",{"$f":"Settkm_RefÅr1","v":0},{"$f":"Settkm_RefÅr2","v":0},{"$f":"Settkm_RefÅr3","v":0},null,{"$f":"Settkm_TiltakÅr1","v":0},{"$f":"Settkm_TiltakÅr2","v":0},{"$f":"Settkm_TiltakÅr3","v":0},null,{"$f":"Settkm_År1","v":0},{"$f":"Settkm_År2","v":0},{"$f":"Settkm_År3","v":0},"Km",null,"Settkm",{"$f":"Settkm_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settkm_RefÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settkm_RefÅr3_Togtype_2","v":0},null,{"$f":"Settkm_TiltakÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settkm_TiltakÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settkm_TiltakÅr3_Togtype_2","v":0},null,{"$f":"Settkm_År1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settkm_År2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settkm_År3_Togtype_2","v":0},"Km"]
[null,"Settimer",{"$f":"Q25+AE25","v":0},0,0,null,{"$f":"U25+AI25","v":0},0,0,null,0,0,0,"Timer",null,"Settimer",{"$f":"Settimer_RefÅr1","v":0},{"$f":"Settimer_RefÅr2","v":0},{"$f":"Settimer_RefÅr3","v":0},null,{"$f":"Settimer_TiltakÅr1","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr2","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr3","v":0},null,{"$f":"Settimer_År1","v":0},{"$f":"Settimer_År2","v":0},{"$f":"Settimer_År3","v":0},"Timer",null,"Settimer",{"$f":"Settimer_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settimer_RefÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settimer_RefÅr3_Togtype_2","v":0},null,{"$f":"Settimer_TiltakÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr3_Togtype_2","v":0},null,{"$f":"Settimer_År1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settimer_År2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settimer_År3_Togtype_2","v":0},"Timer"]
[null,"Antall motorvogner/lok+vogn",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Antall",null,"Antall motorvogner/lok+vogn",{"$f":"IF(FørsteBeregningsår>0,Togsett_Ref,0)","v":0},{"$f":"IF(AndreBeregningsår>0,Togsett_Ref,0)","v":0},{"$f":"IF(TredjeBeregningsår>0,Togsett_Ref,0)","v":0},null,{"$f":"IF(FørsteBeregningsår>0,Togsett_Tiltak,0)","v":0},{"$f":"IF(AndreBeregningsår>0,Togsett_Tiltak,0)","v":0},{"$f":"IF(TredjeBeregningsår>0,Togsett_Tiltak,0)","v":0},null,{"$f":"IF(FørsteBeregningsår=\"\",0,Togsett_Tiltak-Togsett_Ref)","v":0},{"$f":"IF(AndreBeregningsår=\"\",0,Togsett_Tiltak-Togsett_Ref)","v":0},{"$f":"IF(TredjeBeregningsår=\"\",0,Togsett_Tiltak-Togsett_Ref)","v":0},"Antall",null,"Antall motorvogner/lok+vogn",{"$f":"IF(FørsteBeregningsår>0,Togsett_Ref_2,0)","v":0},{"$f":"IF(AndreBeregningsår>0,Togsett_Ref_2,0)","v":0},{"$f":"IF(TredjeBeregningsår>0,Togsett_Ref_2,0)","v":0},null,{"$f":"IF(FørsteBeregningsår>0,Togsett_Tiltak_2,0)","v":0},{"$f":"IF(AndreBeregningsår>0,Togsett_Tiltak_2,0)","v":0},{"$f":"IF(TredjeBeregningsår>0,Togsett_Tiltak_2,0)","v":0},null,{"$f":"IF(FørsteBeregningsår=\"\",0,Togsett_Tiltak_2-Togsett_Ref_2)","v":0},{"$f":"IF(AndreBeregningsår=\"\",0,Togsett_Tiltak_2-Togsett_Ref_2)","v":0},{"$f":"IF(TredjeBeregningsår=\"\",0,Togsett_Tiltak_2-Togsett_Ref_2)","v":0},"Antall"]
[null,"Setekm",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"Setekm",{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,Settkm_RefÅr1*INDIRECT(\"Seter_\"&Togtype_Ref)/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,Settkm_RefÅr2*INDIRECT(\"Seter_\"&Togtype_Ref)/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,Settkm_RefÅr3*INDIRECT(\"Seter_\"&Togtype_Ref)/1000000)","v":0},null,{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,Settkm_TiltakÅr1*INDIRECT(\"Seter_\"&Togtype_Tiltak)/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,Settkm_TiltakÅr2*INDIRECT(\"Seter_\"&Togtype_Tiltak)/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,Settkm_TiltakÅr3*INDIRECT(\"Seter_\"&Togtype_Tiltak)/1000000)","v":0},null,{"$f":"U27-Q27","v":0},{"$f":"V27-R27","v":0},{"$f":"W27-S27","v":0},"Mill. kr",null,"Setekm",{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,Settkm_RefÅr1_Togtype_2*INDIRECT(\"Seter_\"&Togtype_Ref_2)/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,Settkm_RefÅr2_Togtype_2*INDIRECT(\"Seter_\"&Togtype_Ref_2)/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,Settkm_RefÅr3_Togtype_2*INDIRECT(\"Seter_\"&Togtype_Ref_2)/1000000)","v":0},null,{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,Settkm_TiltakÅr1_Togtype_2*INDIRECT(\"Seter_\"&Togtype_Tiltak_2)/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,Settkm_TiltakÅr2_Togtype_2*INDIRECT(\"Seter_\"&Togtype_Tiltak_2)/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,Settkm_TiltakÅr3_Togtype_2*INDIRECT(\"Seter_\"&Togtype_Tiltak_2)/1000000)","v":0},null,{"$f":"AI27-AE27","v":0},{"$f":"AJ27-AF27","v":0},{"$f":"AK27-AG27","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Lokomotivfører",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Timer",null,"Lokomotivfører",{"$f":"Togtimer_RefÅr1","v":0},{"$f":"Togtimer_RefÅr2","v":0},{"$f":"Togtimer_RefÅr3","v":0},null,{"$f":"Togtimer_TiltakÅr1","v":0},{"$f":"Togtimer_TiltakÅr2","v":0},{"$f":"Togtimer_TiltakÅr3","v":0},null,{"$f":"Togtimer_År1","v":0},{"$f":"Togtimer_År2","v":0},{"$f":"Togtimer_År3","v":0},"Timer",null,"Lokomotivfører",{"$f":"Togtimer_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Togtimer_RefÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Togtimer_RefÅr3_Togtype_2","v":0},null,{"$f":"Togtimer_TiltakÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Togtimer_TiltakÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Togtimer_TiltakÅr3_Togtype_2","v":0},null,{"$f":"Togtimer_År1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Togtimer_År2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Togtimer_År3_Togtype_2","v":0},"Timer"]
[null,"Konduktør",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Timer",null,"Konduktør",{"$f":"Settimer_RefÅr1","v":0},{"$f":"Settimer_RefÅr2","v":0},{"$f":"Settimer_RefÅr3","v":0},null,{"$f":"Settimer_TiltakÅr1","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr2","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr3","v":0},null,{"$f":"Settimer_År1","v":0},{"$f":"Settimer_År2","v":0},{"$f":"Settimer_År3","v":0},"Timer",null,"Konduktør",{"$f":"Settimer_RefÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settimer_RefÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settimer_RefÅr3_Togtype_2","v":0},null,{"$f":"Settimer_TiltakÅr1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settimer_TiltakÅr3_Togtype_2","v":0},null,{"$f":"Settimer_År1_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settimer_År2_Togtype_2","v":0},{"$f":"Settimer_År3_Togtype_2","v":0},"Timer"]
[null,"Kostnader",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kostnader",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kostnader"]
[null,"Lokomotivfører",{"$f":"Q31+AE31","v":0},{"$f":"R31+AF31","v":0},0,null,{"$f":"U31+AI31","v":0},{"$f":"V31+AJ31","v":0},{"$f":"W31+AK31","v":0},null,{"$f":"Y31+AM31","v":0},{"$f":"Z31+AN31","v":0},0,"Mill. kr",null,"Lokomotivfører",{"$f":"TimeLønnLokfører*Q28/1000000","v":0},{"$f":"TimeLønnLokfører*R28/1000000","v":0},{"$f":"TimeLønnLokfører*S28/1000000","v":0},null,{"$f":"TimeLønnLokfører*U28/1000000","v":0},{"$f":"TimeLønnLokfører*V28/1000000","v":0},{"$f":"TimeLønnLokfører*W28/1000000","v":0},null,{"$f":"TimeLønnLokfører*Y28/1000000","v":0},{"$f":"TimeLønnLokfører*Z28/1000000","v":0},{"$f":"TimeLønnLokfører*AA28/1000000","v":0},"Mill. kr",null,"Lokomotivfører",{"$f":"TimeLønnLokfører*AE28/1000000","v":0},{"$f":"TimeLønnLokfører*AF28/1000000","v":0},{"$f":"TimeLønnLokfører*AG28/1000000","v":0},null,{"$f":"TimeLønnLokfører*AI28/1000000","v":0},{"$f":"TimeLønnLokfører*AJ28/1000000","v":0},{"$f":"TimeLønnLokfører*AK28/1000000","v":0},null,{"$f":"TimeLønnLokfører*AM28/1000000","v":0},{"$f":"TimeLønnLokfører*AN28/1000000","v":0},{"$f":"TimeLønnLokfører*AO28/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Konduktør",{"$f":"Q32+AE32","v":0},0,0,null,{"$f":"U32+AI32","v":0},0,0,null,{"$f":"Y32+AM32","v":0},{"$f":"Z32+AN32","v":0},{"$f":"AA32+AO32","v":0},"Mill. kr",null,"Konduktør",{"$f":"Q29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},{"$f":"R29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},{"$f":"S29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},null,{"$f":"U29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},{"$f":"V29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},{"$f":"W29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},null,{"$f":"Y29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},{"$f":"Z29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},{"$f":"AA29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},"Mill. kr",null,"Konduktør",{"$f":"AE29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},{"$f":"AF29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},{"$f":"AG29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},null,{"$f":"AI29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},{"$f":"AJ29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},{"$f":"AK29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},null,{"$f":"AM29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},{"$f":"AN29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},{"$f":"AO29*TimeLønnTogfører/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Energi",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"Energi",{"$f":"IF(Togtype_Ref=76,Q22*Energi_76+Q21*Energi_76el,IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),Q23*(INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Ref)),Q24*INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Ref))))/1000000","v":0},{"$f":"IF(Togtype_Ref=76,R22*Energi_76+R21*Energi_76el,IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),R23*(INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Ref)),R24*INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Ref))))/1000000","v":0},{"$f":"IF(Togtype_Ref=76,S22*Energi_76+S21*Energi_76el,IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),S23*(INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Ref)),S24*INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Ref))))/1000000","v":0},null,{"$f":"IF(Togtype_Tiltak=76,U22*Energi_76+U21*Energi_76el,IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),U23*(INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Tiltak)),U24*INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Tiltak))))/1000000","v":0},{"$f":"IF(Togtype_Tiltak=76,V22*Energi_76+V21*Energi_76el,IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),V23*(INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Tiltak)),V24*INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Tiltak))))/1000000","v":0},{"$f":"IF(Togtype_Tiltak=76,W22*Energi_76+W21*Energi_76el,IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),W23*(INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Tiltak)),W24*INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Tiltak))))/1000000","v":0},null,{"$f":"U33-Q33","v":0},{"$f":"V33-R33","v":0},{"$f":"W33-S33","v":0},"Mill. kr",null,"Energi",{"$f":"IF(Togtype_Ref_2=76,AE22*Energi_76+AE21*Energi_76el,IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),AE23*(INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Ref_2)),AE24*INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Ref_2))))/1000000","v":0},{"$f":"IF(Togtype_Ref_2=76,AF22*Energi_76+AF21*Energi_76el,IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),AF23*(INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Ref_2)),AF24*INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Ref_2))))/1000000","v":0},{"$f":"IF(Togtype_Ref_2=76,AG22*Energi_76+AG21*Energi_76el,IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),AG23*(INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Ref_2)),AG24*INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Ref_2))))/1000000","v":0},null,{"$f":"IF(Togtype_Tiltak_2=76,AI22*Energi_76+AI21*Energi_76el,IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),AI23*(INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Tiltak_2)),AI24*INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Tiltak_2))))/1000000","v":0},{"$f":"IF(Togtype_Tiltak_2=76,AJ22*Energi_76+AJ21*Energi_76el,IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),AJ23*(INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Tiltak_2)),AJ24*INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Tiltak_2))))/1000000","v":0},{"$f":"IF(Togtype_Tiltak_2=76,AK22*Energi_76+AK21*Energi_76el,IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),AK23*(INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Tiltak_2)),AK24*INDIRECT(\"Energi_\"&Togtype_Tiltak_2))))/1000000","v":0},null,{"$f":"AI33-AE33","v":0},{"$f":"AJ33-AF33","v":0},{"$f":"AK33-AG33","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Vedlikehold",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"Vedlikehold",{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),Q23*(INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Ref)+Vogner_Ref*Vedlikehold_Sittevogn),Q24*INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Ref))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),R23*(INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Ref)+Vogner_Ref*Vedlikehold_Sittevogn),R24*INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Ref))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),S23*(INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Ref)+Vogner_Ref*Vedlikehold_Sittevogn),S24*INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Ref))/1000000)","v":0},null,{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),U23*(INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Tiltak)+Vogner_Tiltak*Vedlikehold_Sittevogn),U24*INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Tiltak))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),V23*(INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Tiltak)+Vogner_Tiltak*Vedlikehold_Sittevogn),V24*INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Tiltak))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),W23*(INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Tiltak)+Vogner_Tiltak*Vedlikehold_Sittevogn),W24*INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Tiltak))/1000000)","v":0},null,{"$f":"U34-Q34","v":0},0,{"$f":"W34-S34","v":0},"Mill. kr",null,"Vedlikehold",{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),AE23*(INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Ref_2)+Vogner_Ref_2*Vedlikehold_Sittevogn),AE24*INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Ref_2))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),AF23*(INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Ref_2)+Vogner_Ref_2*Vedlikehold_Sittevogn),AF24*INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Ref_2))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),AG23*(INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Ref_2)+Vogner_Ref_2*Vedlikehold_Sittevogn),AG24*INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Ref_2))/1000000)","v":0},null,{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),AI23*(INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Tiltak_2)+Vogner_Tiltak_2*Vedlikehold_Sittevogn),AI24*INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Tiltak_2))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),AJ23*(INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Tiltak_2)+Vogner_Tiltak_2*Vedlikehold_Sittevogn),AJ24*INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Tiltak_2))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),AK23*(INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Tiltak_2)+Vogner_Tiltak_2*Vedlikehold_Sittevogn),AK24*INDIRECT(\"Vedlikehold_\"&Togtype_Tiltak_2))/1000000)","v":0},null,{"$f":"AI34-AE34","v":0},0,{"$f":"AK34-AG34","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Klargjøring",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"Klargjøring",{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*Q26*IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Ref)+Vogner_Ref*Klargjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Ref))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*R26*IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Ref)+Vogner_Ref*Klargjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Ref))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*S26*IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Ref)+Vogner_Ref*Klargjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Ref))/1000000)","v":0},null,{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*U26*IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Tiltak)+Vogner_Tiltak*Klargjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Tiltak))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*V26*IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Tiltak)+Vogner_Tiltak*Klargjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Tiltak))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*W26*IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Tiltak)+Vogner_Tiltak*Klargjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Tiltak))/1000000)","v":0},null,{"$f":"U35-Q35","v":0},0,{"$f":"W35-S35","v":0},"Mill. kr",null,"Klargjøring",{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*AE26*IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Ref_2)+Vogner_Ref_2*Klargjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Ref_2))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*AF26*IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Ref_2)+Vogner_Ref_2*Klargjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Ref_2))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*AG26*IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Ref_2)+Vogner_Ref_2*Klargjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Ref_2))/1000000)","v":0},null,{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*AI26*IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Tiltak_2)+Vogner_Tiltak_2*Klargjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Tiltak_2))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*AJ26*IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Tiltak_2)+Vogner_Tiltak_2*Klargjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Tiltak_2))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*AK26*IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Tiltak_2)+Vogner_Tiltak_2*Klargjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Klargjøring_\"&Togtype_Tiltak_2))/1000000)","v":0},null,{"$f":"AI35-AE35","v":0},0,{"$f":"AK35-AG35","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Renhold",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"Renhold",{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*Q26*IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Ref)+Vogner_Ref*Rengjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Ref))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*R26*IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Ref)+Vogner_Ref*Rengjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Ref))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*S26*IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Ref)+Vogner_Ref*Rengjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Ref))/1000000)","v":0},null,{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*U26*IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Tiltak)+Vogner_Tiltak*Rengjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Tiltak))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*V26*IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Tiltak)+Vogner_Tiltak*Rengjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Tiltak))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*W26*IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Tiltak)+Vogner_Tiltak*Rengjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Tiltak))/1000000)","v":0},null,{"$f":"U36-Q36","v":0},0,{"$f":"W36-S36","v":0},"Mill. kr",null,"Renhold",{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*AE26*IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Ref_2)+Vogner_Ref_2*Rengjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Ref_2))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*AF26*IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Ref_2)+Vogner_Ref_2*Rengjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Ref_2))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*AG26*IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Ref_2)+Vogner_Ref_2*Rengjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Ref_2))/1000000)","v":0},null,{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*AI26*IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Tiltak_2)+Vogner_Tiltak_2*Rengjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Tiltak_2))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*AJ26*IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Tiltak_2)+Vogner_Tiltak_2*Rengjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Tiltak_2))/1000000)","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,AntallDøgn_Materiell*AK26*IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),(INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Tiltak_2)+Vogner_Tiltak_2*Rengjøring_Sittevogn),INDIRECT(\"Rengjøring_\"&Togtype_Tiltak_2))/1000000)","v":0},null,{"$f":"AI36-AE36","v":0},0,{"$f":"AK36-AG36","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Punktlighet",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"Punktlighet",{"$f":"IF(PunktlighetRef=\"\",0,SUM(Q31:Q32)*-LN(PunktlighetRef)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},{"$f":"IF(PunktlighetRef=\"\",0,SUM(R31:R32)*-LN(PunktlighetRef)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},{"$f":"IF(PunktlighetRef=\"\",0,SUM(S31:S32)*-LN(PunktlighetRef)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},null,{"$f":"IF(PunktlighetTiltak=\"\",0,SUM(U31:U32)*-LN(PunktlighetTiltak)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},{"$f":"IF(PunktlighetTiltak=\"\",0,SUM(V31:V32)*-LN(PunktlighetTiltak)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},{"$f":"IF(PunktlighetTiltak=\"\",0,SUM(W31:W32)*-LN(PunktlighetTiltak)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},null,{"$f":"IF(PunktlighetTiltak=\"\",0,SUM(Y31:Y32)*-LN(PunktlighetTiltak)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},{"$f":"IF(PunktlighetTiltak=\"\",0,SUM(Z31:Z32)*-LN(PunktlighetTiltak)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},{"$f":"IF(PunktlighetTiltak=\"\",0,SUM(AA31:AA32)*-LN(PunktlighetTiltak)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},"Mill. kr",null,"Punktlighet",{"$f":"IF(PunktlighetRef=\"\",0,SUM(AE31:AE32)*-LN(PunktlighetRef)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},{"$f":"IF(PunktlighetRef=\"\",0,SUM(AF31:AF32)*-LN(PunktlighetRef)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},{"$f":"IF(PunktlighetRef=\"\",0,SUM(AG31:AG32)*-LN(PunktlighetRef)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},null,{"$f":"IF(PunktlighetTiltak=\"\",0,SUM(AI31:AI32)*-LN(PunktlighetTiltak)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},{"$f":"IF(PunktlighetTiltak=\"\",0,SUM(AJ31:AJ32)*-LN(PunktlighetTiltak)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},{"$f":"IF(PunktlighetTiltak=\"\",0,SUM(AK31:AK32)*-LN(PunktlighetTiltak)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},null,{"$f":"IF(PunktlighetTiltak=\"\",0,SUM(AM31:AM32)*-LN(PunktlighetTiltak)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},{"$f":"IF(PunktlighetTiltak=\"\",0,SUM(AN31:AN32)*-LN(PunktlighetTiltak)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},{"$f":"IF(PunktlighetTiltak=\"\",0,SUM(AO31:AO32)*-LN(PunktlighetTiltak)*Punktlighetkostnader_TilleggDrift)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Administrasjon",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"Administrasjon",{"$f":"SUM(Q31:Q37)*Admkostnader_TilleggDrift+Q17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},{"$f":"SUM(R31:R37)*Admkostnader_TilleggDrift+R17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},{"$f":"SUM(S31:S37)*Admkostnader_TilleggDrift+S17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},null,{"$f":"SUM(U31:U37)*Admkostnader_TilleggDrift+U17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},{"$f":"SUM(V31:V37)*Admkostnader_TilleggDrift+V17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},{"$f":"SUM(W31:W37)*Admkostnader_TilleggDrift+W17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},null,{"$f":"SUM(Y31:Y37)*Admkostnader_TilleggDrift+Y17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},{"$f":"SUM(Z31:Z37)*Admkostnader_TilleggDrift+Z17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},{"$f":"SUM(AA31:AA37)*Admkostnader_TilleggDrift+AA17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},"Mill. kr",null,"Administrasjon",{"$f":"SUM(AE31:AE37)*Admkostnader_TilleggDrift+AE17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},{"$f":"SUM(AF31:AF37)*Admkostnader_TilleggDrift+AF17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},{"$f":"SUM(AG31:AG37)*Admkostnader_TilleggDrift+AG17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},null,{"$f":"SUM(AI31:AI37)*Admkostnader_TilleggDrift+AI17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},{"$f":"SUM(AJ31:AJ37)*Admkostnader_TilleggDrift+AJ17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},{"$f":"SUM(AK31:AK37)*Admkostnader_TilleggDrift+AK17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},null,{"$f":"SUM(AM31:AM37)*Admkostnader_TilleggDrift+AM17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},{"$f":"SUM(AN31:AN37)*Admkostnader_TilleggDrift+AN17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},{"$f":"SUM(AO31:AO37)*Admkostnader_TilleggDrift+AO17*Admkostnader_TilleggInntekter","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Andre driftskostnader",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"Andre driftskostnader",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"U39-Q39","v":0},{"$f":"V39-R39","v":0},{"$f":"W39-S39","v":0},"Mill. kr",null,"Andre driftskostnader",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"AI39-AE39","v":0},{"$f":"AJ39-AF39","v":0},{"$f":"AK39-AG39","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Totalt drift",{"$f":"SUM(C31:C39)","v":0},{"$f":"SUM(D31:D39)","v":0},{"$f":"SUM(E31:E39)","v":0},null,{"$f":"SUM(G31:G39)","v":0},{"$f":"SUM(H31:H39)","v":0},{"$f":"SUM(I31:I39)","v":0},null,{"$f":"SUM(K31:K39)","v":0},{"$f":"SUM(L31:L39)","v":0},{"$f":"SUM(M31:M39)","v":0},"Mill. kr",null,"Totalt drift",{"$f":"SUM(Q31:Q39)","v":0},{"$f":"SUM(R31:R39)","v":0},{"$f":"SUM(S31:S39)","v":0},null,{"$f":"SUM(U31:U39)","v":0},{"$f":"SUM(V31:V39)","v":0},{"$f":"SUM(W31:W39)","v":0},null,{"$f":"SUM(Y31:Y39)","v":0},{"$f":"SUM(Z31:Z39)","v":0},{"$f":"SUM(AA31:AA39)","v":0},"Mill. kr",null,"Totalt drift",{"$f":"SUM(AE31:AE39)","v":0},{"$f":"SUM(AF31:AF39)","v":0},{"$f":"SUM(AG31:AG39)","v":0},null,{"$f":"SUM(AI31:AI39)","v":0},{"$f":"SUM(AJ31:AJ39)","v":0},{"$f":"SUM(AK31:AK39)","v":0},null,{"$f":"SUM(AM31:AM39)","v":0},{"$f":"SUM(AN31:AN39)","v":0},{"$f":"SUM(AO31:AO39)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Avgifter (ekskl. CO2), elektrisk",{"$f":"Q41+AE41","v":0},{"$f":"R41+AF41","v":0},0,null,{"$f":"U41+AI41","v":0},{"$f":"V41+AJ41","v":0},{"$f":"W41+AK41","v":0},null,0,{"$f":"Z41+AN41","v":0},{"$f":"AA41+AO41","v":0},"Mill. kr",null,"Avgifter (ekskl. CO2), elektrisk",{"$f":"Q21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"R21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"S21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},null,{"$f":"U21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"V21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"W21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},null,{"$f":"Y21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"Z21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"AA21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},"Mill. kr",null,"Avgifter (ekskl. CO2), elektrisk",{"$f":"AE21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"AF21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"AG21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},null,{"$f":"AI21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"AJ21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"AK21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},null,{"$f":"AM21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"AN21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"AO21*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Avgifter (ekskl. CO2), diesel",{"$f":"Q42+AE42","v":0},0,0,null,{"$f":"U42+AI42","v":0},0,0,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"Avgifter (ekskl. CO2), diesel",{"$f":"Q22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"R22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"S22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},null,{"$f":"U22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"V22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"W22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},null,{"$f":"Y22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"Z22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"AA22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},"Mill. kr",null,"Avgifter (ekskl. CO2), diesel",{"$f":"AE22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"AF22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"AG22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},null,{"$f":"AI22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"AJ22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"AK22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},null,{"$f":"AM22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"AN22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"AO22*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"CO2-avgift",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"CO2-avgift",{"$f":"IFERROR(Q22*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(R22*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(S22*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},null,{"$f":"IFERROR(U22*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(V22*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(W22*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},null,{"$f":"IFERROR(Y22*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(Z22*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(AA22*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},"Mill. kr",null,"CO2-avgift",{"$f":"IFERROR(AE22*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(AF22*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(AG22*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},null,{"$f":"IFERROR(AI22*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(AJ22*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(AK22*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},null,{"$f":"IFERROR(AM22*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(AN22*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(AO22*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD)/1000000,0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Renter og avskrivninger, materiell ",0,0,0,null,0,0,0,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"Renter og avskrivninger, materiell ",{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,Q26*CRF_Faktor*IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),((INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Ref)+(Vogner_Ref*KostnadPrSett_sittevogn))),INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Ref)))","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,R26*CRF_Faktor*IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),((INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Ref)+(Vogner_Ref*KostnadPrSett_sittevogn))),INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Ref)))","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref=\"-\",Togtype_Ref=\"Godstog\"),,S26*CRF_Faktor*IF(OR(Togtype_Ref=\"EL18\",Togtype_Ref=\"Di4\"),((INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Ref)+(Vogner_Ref*KostnadPrSett_sittevogn))),INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Ref)))","v":0},null,{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,U26*CRF_Faktor*IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),((INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Tiltak)+(Vogner_Tiltak*KostnadPrSett_sittevogn))),INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Tiltak)))","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,V26*CRF_Faktor*IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),((INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Tiltak)+(Vogner_Tiltak*KostnadPrSett_sittevogn))),INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Tiltak)))","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak=\"-\",Togtype_Tiltak=\"Godstog\"),,W26*CRF_Faktor*IF(OR(Togtype_Tiltak=\"EL18\",Togtype_Tiltak=\"Di4\"),((INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Tiltak)+(Vogner_Tiltak*KostnadPrSett_sittevogn))),INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Tiltak)))","v":0},null,{"$f":"(U44-Q44)","v":0},{"$f":"(V44-R44)","v":0},{"$f":"(W44-S44)","v":0},"Mill. kr",null,"Renter og avskrivninger, materiell ",{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,AE26*CRF_Faktor*IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),((INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Ref_2)+(Vogner_Ref_2*KostnadPrSett_sittevogn))),INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Ref_2)))","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,AF26*CRF_Faktor*IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),((INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Ref_2)+(Vogner_Ref_2*KostnadPrSett_sittevogn))),INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Ref_2)))","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Ref_2=\"-\",Togtype_Ref_2=\"Godstog\"),,AG26*CRF_Faktor*IF(OR(Togtype_Ref_2=\"EL18\",Togtype_Ref_2=\"Di4\"),((INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Ref_2)+(Vogner_Ref_2*KostnadPrSett_sittevogn))),INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Ref_2)))","v":0},null,{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,AI26*CRF_Faktor*IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),((INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Tiltak_2)+(Vogner_Tiltak_2*KostnadPrSett_sittevogn))),INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Tiltak_2)))","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,AJ26*CRF_Faktor*IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),((INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Tiltak_2)+(Vogner_Tiltak_2*KostnadPrSett_sittevogn))),INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Tiltak_2)))","v":0},{"$f":"IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"-\",Togtype_Tiltak_2=\"Godstog\"),,AK26*CRF_Faktor*IF(OR(Togtype_Tiltak_2=\"EL18\",Togtype_Tiltak_2=\"Di4\"),((INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Tiltak_2)+(Vogner_Tiltak_2*KostnadPrSett_sittevogn))),INDIRECT(\"KostnadPrSett_\"&Togtype_Tiltak_2)))","v":0},null,{"$f":"(AI44-AE44)","v":0},{"$f":"(AJ44-AF44)","v":0},{"$f":"(AK44-AG44)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Andre materiellkostnader",null,null,null,null,null,null,null,null,0,0,0,"Mill. kr",null,"Andre materiellkostnader",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"U45-Q45","v":0},{"$f":"V45-R45","v":0},{"$f":"W45-S45","v":0},"Mill. kr",null,"Andre materiellkostnader",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"AI45-AE45","v":0},{"$f":"AJ45-AF45","v":0},{"$f":"AK45-AG45","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Totalt Materiell",{"$f":"SUM(C44:C45)","v":0},{"$f":"SUM(D44:D45)","v":0},{"$f":"SUM(E44:E45)","v":0},null,{"$f":"SUM(G44:G45)","v":0},{"$f":"SUM(H44:H45)","v":0},{"$f":"SUM(I44:I45)","v":0},null,{"$f":"SUM(K44:K45)","v":0},{"$f":"SUM(L44:L45)","v":0},{"$f":"SUM(M44:M45)","v":0},"Mill. kr",null,"Totalt Materiell",{"$f":"SUM(Q44:Q45)","v":0},{"$f":"SUM(R44:R45)","v":0},{"$f":"SUM(S44:S45)","v":0},null,{"$f":"SUM(U44:U45)","v":0},{"$f":"SUM(V44:V45)","v":0},{"$f":"SUM(W44:W45)","v":0},null,{"$f":"SUM(Y44:Y45)","v":0},{"$f":"SUM(Z44:Z45)","v":0},{"$f":"SUM(AA44:AA45)","v":0},"Mill. kr",null,"Totalt Materiell",{"$f":"SUM(AE44:AE45)","v":0},{"$f":"SUM(AF44:AF45)","v":0},{"$f":"SUM(AG44:AG45)","v":0},null,{"$f":"SUM(AI44:AI45)","v":0},{"$f":"SUM(AJ44:AJ45)","v":0},{"$f":"SUM(AK44:AK45)","v":0},null,{"$f":"SUM(AM44:AM45)","v":0},{"$f":"SUM(AN44:AN45)","v":0},{"$f":"SUM(AO44:AO45)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Totale Kostnader (drift, avgift og materiell) ",{"$f":"C40+SUM(C41:C42)+C46","v":0},{"$f":"D40+SUM(D41:D42)+D46","v":0},{"$f":"E40+SUM(E41:E42)+E46","v":0},null,{"$f":"G40+SUM(G41:G42)+G46","v":0},{"$f":"H40+SUM(H41:H42)+H46","v":0},{"$f":"I40+SUM(I41:I42)+I46","v":0},null,{"$f":"K40+SUM(K41:K42)+K46","v":0},{"$f":"L40+SUM(L41:L42)+L46","v":0},{"$f":"M40+SUM(M41:M42)+M46","v":0},"Mill. kr",null,"Totale Kostnader (drift, avgift og materiell) ",{"$f":"Q40+SUM(Q41:Q42)+Q46","v":0},{"$f":"R40+SUM(R41:R42)+R46","v":0},{"$f":"S40+SUM(S41:S42)+S46","v":0},null,{"$f":"U40+SUM(U41:U42)+U46","v":0},{"$f":"V40+SUM(V41:V42)+V46","v":0},{"$f":"W40+SUM(W41:W42)+W46","v":0},null,{"$f":"Y40+SUM(Y41:Y42)+Y46","v":0},{"$f":"Z40+SUM(Z41:Z42)+Z46","v":0},{"$f":"AA40+SUM(AA41:AA42)+AA46","v":0},"Mill. kr",null,"Totale Kostnader (drift, avgift og materiell) ",{"$f":"AE40+SUM(AE41:AE42)+AE46","v":0},{"$f":"AF40+SUM(AF41:AF42)+AF46","v":0},{"$f":"AG40+SUM(AG41:AG42)+AG46","v":0},null,{"$f":"AI40+SUM(AI41:AI42)+AI46","v":0},{"$f":"AJ40+SUM(AJ41:AJ42)+AJ46","v":0},{"$f":"AK40+SUM(AK41:AK42)+AK46","v":0},null,{"$f":"AM40+SUM(AM41:AM42)+AM46","v":0},{"$f":"AN40+SUM(AN41:AN42)+AN46","v":0},{"$f":"AO40+SUM(AO41:AO42)+AO46","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Bil"]
[null,"Transport"]
[null,"Endring personbil",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Bilreiser_År1","v":0},{"$f":"Bilreiser_År2","v":0},{"$f":"Bilreiser_År3","v":0},"Antall reiser"]
[null,"Endring personbil",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"PersonbilKm_År1","v":0},{"$f":"PersonbilKm_År2","v":0},{"$f":"PersonbilKm_År3","v":0},"Personkm "]
[null,"Produksjon"]
[null,"Endring personbil",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"K51/Bilbelegg_Gjennomsnitt","v":0},{"$f":"L51/Bilbelegg_Gjennomsnitt","v":0},{"$f":"M51/Bilbelegg_Gjennomsnitt","v":0},"kjøretøykm"]
[null,"Buss"]
[null,"Transport"]
[null,"Endring buss",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Bussreiser_År1","v":0},{"$f":"Bussreiser_År2","v":0},{"$f":"Bussreiser_År3","v":0},"Antall reiser"]
[null,"Endring buss",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Passasjerkm_BussÅr1","v":0},{"$f":"Passasjerkm_BussÅr2","v":0},{"$f":"Passasjerkm_BussÅr3","v":0},"Personkm"]
[null,"Produksjon"]
[null,"Endring buss",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"K57/Bussbelegg","v":0},{"$f":"L57/Bussbelegg","v":0},{"$f":"M57/Bussbelegg","v":0},"kjøretøykm"]
[null,"Kostnader "]
[null,"Endring i innbetaling av avgifter til staten (ekskl. CO2-avgift)",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"K59*AvgifterTilStaten_Buss/1000000","v":0},{"$f":"L59*AvgifterTilStaten_Buss/1000000","v":0},{"$f":"M59*AvgifterTilStaten_Buss/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Endring i innbetaling av CO2-avgift til staten",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(K59*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Buss)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(L59*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Buss)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(M59*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Buss)/1000000,0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Inntekter"]
[null,"Offentlig kjøp",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Avgift_BussÅr1+K62","v":0},{"$f":"Avgift_BussÅr2+L62","v":0},{"$f":"Avgift_BussÅr3+M62","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Fly"]
[null,"Transport"]
[null,"Endring fly",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Flyreiser_År1","v":0},{"$f":"Flyreiser_År2","v":0},{"$f":"Flyreiser_År3","v":0},"Antall reiser"]
[null,"Endring fly",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Passasjerkm_FlyÅr1","v":0},{"$f":"Passasjerkm_FlyÅr2","v":0},{"$f":"Passasjerkm_FlyÅr3","v":0},"Personkm"]
[null,"Produksjon"]
[null,"Endring fly",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"K68/Flybelegg","v":0},{"$f":"L68/Flybelegg","v":0},{"$f":"M68/Flybelegg","v":0},"Fartøykm"]
[null,"Kostnader"]
[null,"Endring i innbetaling av CO2-avgift til staten",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(K70*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Fly)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(L70*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Fly)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(M70*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Fly)/1000000,0)","v":0},"Mill. kr"]

{"sheet":"2.3 Det Offentlige","index":12,"n_rows":41,"n_cols":6,"rows_kept":41,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
["Fargeforklaring: "]
["Gule celler er formler. Skal ikke endres.","Formel - Henter input fra nivå 1 eller 2"]
[]
[]
[]
[null,"Det offentlige"]
[null,"Avgifter (ekskl. CO2-avgift)"]
[null,"Jernbane",{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"AndreBeregningsår","v":0},{"$f":"TredjeBeregningsår","v":0},"Benevning"]
[null,"Persontog elektrisk",{"$f":"(TogkmEL_År1+TogkmBiEl_År1)*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"(TogkmEL_År2+TogkmBiEl_År2)*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},{"$f":"(TogkmEL_År3+TogkmBiEl_År3)*AvgifterTilStaten_TogEL/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Persontog diesel",{"$f":"(TogkmBiDi_År1+TogkmD_År1)*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"(TogkmBiDi_År2+TogkmD_År2)*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},{"$f":"(TogkmBiDi_År3+TogkmD_År3)*AvgifterTilStaten_TogD/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Godstog elektrisk",{"$f":"IF(RabattSporavgift=\"Ja\",((GodstogMkmEL_År1*AvgifterTilStaten_GodstogEL)*(1-RabattfaktorSporavgift)),(GodstogMkmEL_År1*AvgifterTilStaten_GodstogEL))","v":0},{"$f":"IF(RabattSporavgift=\"Ja\",((GodstogMkmEL_År2*AvgifterTilStaten_GodstogEL)*(1-RabattfaktorSporavgift)),(GodstogMkmEL_År2*AvgifterTilStaten_GodstogEL))","v":0},{"$f":"IF(RabattSporavgift=\"Ja\",((GodstogMkmEL_År3*AvgifterTilStaten_GodstogEL)*(1-RabattfaktorSporavgift)),(GodstogMkmEL_År3*AvgifterTilStaten_GodstogEL))","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Godstog diesel",{"$f":"IF(RabattSporavgift=\"Ja\",((GodstogMkmD_År1*AvgifterTilStaten_GodstogD)*(1-RabattfaktorSporavgift)),(GodstogMkmD_År1*AvgifterTilStaten_GodstogD))","v":0},{"$f":"IF(RabattSporavgift=\"Ja\",((GodstogMkmD_År2*AvgifterTilStaten_GodstogD)*(1-RabattfaktorSporavgift)),(GodstogMkmD_År2*AvgifterTilStaten_GodstogD))","v":0},{"$f":"IF(RabattSporavgift=\"Ja\",((GodstogMkmD_År3*AvgifterTilStaten_GodstogD)*(1-RabattfaktorSporavgift)),(GodstogMkmD_År3*AvgifterTilStaten_GodstogD))","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Andre transportmidler"]
[null,"Personbil og lastebil"]
[null,"Bom- og fergeavgifter",{"$f":"Avgift_BomFergeÅr1","v":0},{"$f":"Avgift_BomFergeÅr2","v":0},{"$f":"Avgift_BomFergeÅr3","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Personbil",{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År1*AvgifterTilStaten_Bil/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År2*AvgifterTilStaten_Bil/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År3*AvgifterTilStaten_Bil/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Lett lastebil",{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1*AvgifterTilStaten_Lettlastebil","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2*AvgifterTilStaten_Lettlastebil","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3*AvgifterTilStaten_Lettlastebil","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog",{"$f":"(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)*AvgifterTilStaten_Tunglastebil","v":0},{"$f":"(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2)*AvgifterTilStaten_Tunglastebil","v":0},{"$f":"(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3)*AvgifterTilStaten_Tunglastebil","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Skip",{"$f":"FartøyMkm_InnlandSkip_År1*AvgifterTilStaten_Skip","v":0},{"$f":"FartøyMkm_InnlandSkip_År2*AvgifterTilStaten_Skip","v":0},{"$f":"FartøyMkm_InnlandSkip_År3*AvgifterTilStaten_Skip","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Buss",{"$f":"Avgift_BussÅr1","v":0},{"$f":"Avgift_BussÅr2","v":0},{"$f":"Avgift_BussÅr3","v":0},"Mill. kr"]
[null,"CO2-avgift"]
[null,"Persontog diesel",{"$f":"IFERROR((TogkmBiDi_År1+TogkmD_År1)*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD/1000000),0)","v":0},{"$f":"IFERROR((TogkmBiDi_År2+TogkmD_År2)*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD/1000000),0)","v":0},{"$f":"IFERROR((TogkmBiDi_År3+TogkmD_År3)*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD/1000000),0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Godstog diesel",{"$f":"IFERROR(GodstogMkmD_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_GodstogD),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(GodstogMkmD_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_GodstogD),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(GodstogMkmD_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_GodstogD),0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Personbil",{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Bil_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Bil)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Bil_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Bil)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Bil_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Bil)/1000000,0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Lett lastebil",{"$f":"IFERROR(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,serieCO2avgift_LettLastebil),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,serieCO2avgift_LettLastebil),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Lastebil),0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Tung lastebil og modulvogntog",{"$f":"IFERROR((KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Lastebil),0)","v":0},{"$f":"IFERROR((KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2)*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Lastebil),0)","v":0},{"$f":"IFERROR((KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3)*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Lastebil),0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Skip",{"$f":"IFERROR(FartøyMkm_InnlandSkip_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Skip),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(FartøyMkm_InnlandSkip_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Skip),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(FartøyMkm_InnlandSkip_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Skip),0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Buss",{"$f":"'2.2 Operatører'!K62","v":0},{"$f":"'2.2 Operatører'!L62","v":0},{"$f":"'2.2 Operatører'!M62","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Fly",{"$f":"IFERROR('2.2 Operatører'!K72+GodsflyMkm_InnlandÅr1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Fly),0)","v":0},{"$f":"IFERROR('2.2 Operatører'!L72+GodsflyMkm_InnlandÅr2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Fly),0)","v":0},{"$f":"IFERROR('2.2 Operatører'!M72+GodsflyMkm_InnlandÅr3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2avgift_Fly),0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Vedlikeholdskostnader"]
[null,"Andre transportmidler"]
[null,"Personbil",{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År1*Slitasje_Bil/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År2*Slitasje_Bil/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År3*Slitasje_Bil/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Lastebil",{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1*Slitasje_LettLastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)*Slitasje_TungLastebil","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2*Slitasje_LettLastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2)*Slitasje_TungLastebil","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3*Slitasje_LettLastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3)*Slitasje_TungLastebil","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Buss",{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År1*Slitasje_Buss/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År2*Slitasje_Buss/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År3*Slitasje_Buss/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Offentlig kjøp"]
[null,"Offentlig kjøp"]
[null,"Jernbane",{"$f":"-OffentligkjøpÅr1","v":0},{"$f":"-OffentligkjøpÅr2","v":0},{"$f":"-OffentligkjøpÅr3","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Buss",{"$f":"-OffentligkjøpBuss_År1","v":0},{"$f":"-OffentligkjøpBuss_År2","v":0},{"$f":"-OffentligkjøpBuss_År3","v":0},"Mill. kr"]

{"sheet":"2.4 Samfunnet for øvrig","index":13,"n_rows":76,"n_cols":6,"rows_kept":76,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
["Fargeforklaring: "]
["Gule celler er formler. Skal ikke endres.","Formel - Henter input fra nivå 1 eller 2"]
["Røde celler er formler. Skal ikke endres.","Formel - skal ikke endres"]
[]
[]
[null,"Samfunnet for øvrig"]
[null,"Ulykker"]
[null,"Jernbane",{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"AndreBeregningsår","v":0},{"$f":"TredjeBeregningsår","v":0},"Benevning"]
[null,"Persontog",{"$f":"Ulykke_Persontog*(TogkmD_År1+TogkmEL_År1+TogkmBiDi_År1+TogkmBiEl_År1+TogkmD_År1_Togtype_2+TogkmEL_År1_Togtype_2+TogkmBiEl_År1_Togtype_2+TogkmBiDi_År1_Togtype_2)/1000000","v":0},{"$f":"Ulykke_Persontog*(TogkmD_År2+TogkmEL_År2+TogkmBiDi_År2+TogkmBiEl_År2+TogkmD_År2_Togtype_2+TogkmEL_År2_Togtype_2+TogkmBiEl_År2_Togtype_2+TogkmBiDi_År2_Togtype_2)/1000000","v":0},{"$f":"Ulykke_Persontog*(TogkmD_År3+TogkmEL_År3+TogkmBiDi_År3+TogkmBiEl_År3+TogkmD_År3_Togtype_2+TogkmEL_År3_Togtype_2+TogkmBiEl_År3_Togtype_2+TogkmBiDi_År3_Togtype_2)/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Godstog",{"$f":"Ulykke_Godstog*(GodstogMkmD_År1+GodstogMkmEL_År1)","v":0},{"$f":"Ulykke_Godstog*(GodstogMkmD_År2+GodstogMkmEL_År2)","v":0},{"$f":"Ulykke_Godstog*(GodstogMkmD_År3+GodstogMkmEL_År3)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Endring i ulykkeskostnader, jernbane",{"$f":"SUM(C12:C13)","v":0},{"$f":"SUM(D12:D13)","v":0},{"$f":"SUM(E12:E13)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Andre transportmidler"]
[null,"Personbil",{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År1*Ulykke_Bil/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År2*Ulykke_Bil/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År3*Ulykke_Bil/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Buss",{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År1*Ulykke_Buss/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År2*Ulykke_Buss/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År3*Ulykke_Buss/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Fly",{"$f":"Flykm_År1*Ulykke_Fly/1000000","v":0},{"$f":"Flykm_År2*Ulykke_Fly/1000000","v":0},{"$f":"Flykm_År3*Ulykke_Fly/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Lastebil",{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1*Ulykke_Lettlastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)*Ulykke_Tunglastebil","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2*Ulykke_Lettlastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2)*Ulykke_Tunglastebil","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3*Ulykke_Lettlastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3)*Ulykke_Tunglastebil","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Skip",{"$f":"FartøyMkm_Skip_År1*Ulykke_Skip","v":0},{"$f":"FartøyMkm_Skip_År2*Ulykke_Skip","v":0},{"$f":"FartøyMkm_Skip_År3*Ulykke_Skip","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Endring i ulykkeskostnader, andre transportmidler",{"$f":"SUM(C16:C20)","v":0},{"$f":"SUM(D16:D20)","v":0},{"$f":"SUM(E16:E20)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Støy"]
[null,"Jernbane"]
[null,"Persontog",{"$f":"(Støy_PersontogEL*(TogkmEL_År1+TogkmBiEl_År1+TogkmEL_År1_Togtype_2+TogkmBiEl_År1_Togtype_2)+ Støy_PersontogD*(TogkmD_År1+TogkmBiDi_År1+TogkmD_År1_Togtype_2+TogkmBiDi_År1_Togtype_2))/1000000","v":0},{"$f":"(Støy_PersontogEL*(TogkmEL_År2+TogkmBiEl_År2+TogkmEL_År2_Togtype_2+TogkmBiEl_År2_Togtype_2)+ Støy_PersontogD*(TogkmD_År2+TogkmBiDi_År2+TogkmD_År2_Togtype_2+TogkmBiDi_År2_Togtype_2))/1000000","v":0},{"$f":"(Støy_PersontogEL*(TogkmEL_År3+TogkmBiEl_År3+TogkmEL_År3_Togtype_2+TogkmBiEl_År3_Togtype_2)+ Støy_PersontogD*(TogkmD_År3+TogkmBiDi_År3+TogkmD_År3_Togtype_2+TogkmBiDi_År3_Togtype_2))/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Godstog",{"$f":"IF(Nattogandel_Godstog=0,Støy_GodstogEL*GodstogMkmEL_År1+Støy_GodstogD*GodstogMkmD_År1,(1-Nattogandel_Godstog)*(Støy_GodstogEL*GodstogMkmEL_År1+Støy_GodstogD*GodstogMkmD_År1)+Nattogandel_Gods*(Støy_GodstogElNatt*GodstogMkmEL_År1+Støy_GodstogDNatt*GodstogMkmD_År1))","v":0},{"$f":"IF(Nattogandel_Godstog=0,Støy_GodstogEL*GodstogMkmEL_År2+Støy_GodstogD*GodstogMkmD_År2,(1-Nattogandel_Godstog)*(Støy_GodstogEL*GodstogMkmEL_År2+Støy_GodstogD*GodstogMkmD_År2)+Nattogandel_Gods*(Støy_GodstogElNatt*GodstogMkmEL_År2+Støy_GodstogDNatt*GodstogMkmD_År2))","v":0},{"$f":"IF(Nattogandel_Godstog=0,Støy_GodstogEL*GodstogMkmEL_År3+Støy_GodstogD*GodstogMkmD_År3,(1-Nattogandel_Godstog)*(Støy_GodstogEL*GodstogMkmEL_År3+Støy_GodstogD*GodstogMkmD_År3)+Nattogandel_Gods*(Støy_GodstogElNatt*GodstogMkmEL_År3+Støy_GodstogDNatt*GodstogMkmD_År3))","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Endring i støykostnader, jernbane ",{"$f":"SUM(C24:C25)","v":0},{"$f":"SUM(D24:D25)","v":0},{"$f":"SUM(E24:E25)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Andre transportmidler"]
[null,"Personbil",{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År1*Støy_Bil/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År2*Støy_Bil/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År3*Støy_Bil/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Buss",{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År1*Støy_Buss/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År2*Støy_Buss/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År3*Støy_Buss/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Lastebil",{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1*Støy_LettLastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)*Støy_TungLastebil","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2*Støy_LettLastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2)*Støy_TungLastebil","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3*Støy_LettLastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3)*Støy_TungLastebil","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Endring i støykostnader, andre transportmidler",{"$f":"SUM(C28:C30)","v":0},{"$f":"SUM(D28:D30)","v":0},{"$f":"SUM(E28:E30)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Lokale utslipp"]
[null,"Jernbane"]
[null,"Persontog",{"$f":"(((TogkmBiEl_År1+TogkmEL_År1+TogkmEL_År1_Togtype_2+TogkmBiEl_År1_Togtype_2)*LokaleUtslipp_PersontogEL)+((TogkmBiDi_År1+TogkmD_År1+TogkmD_År1_Togtype_2+TogkmBiDi_År1_Togtype_2)*LokaleUtslipp_PersontogD)/1000000)","v":0},{"$f":"(((TogkmBiEl_År2+TogkmEL_År2+TogkmEL_År2_Togtype_2+TogkmBiEl_År2_Togtype_2)*LokaleUtslipp_PersontogEL)+((TogkmBiDi_År2+TogkmD_År2+TogkmD_År2_Togtype_2+TogkmBiDi_År2_Togtype_2)*LokaleUtslipp_PersontogD)/1000000)","v":0},{"$f":"(((TogkmBiEl_År3+TogkmEL_År3+TogkmEL_År3_Togtype_2+TogkmBiEl_År3_Togtype_2)*LokaleUtslipp_PersontogEL)+((TogkmBiDi_År3+TogkmD_År3+TogkmD_År3_Togtype_2+TogkmBiDi_År3_Togtype_2)*LokaleUtslipp_PersontogD)/1000000)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Godstog",{"$f":"(GodstogMkmEL_År1*LokaleUtslipp_GodstogEL+GodstogMkmD_År1*LokaleUtslipp_GodstogD)","v":0},{"$f":"(GodstogMkmEL_År2*LokaleUtslipp_GodstogEL+GodstogMkmD_År2*LokaleUtslipp_GodstogD)","v":0},{"$f":"(GodstogMkmEL_År3*LokaleUtslipp_GodstogEL+GodstogMkmD_År3*LokaleUtslipp_GodstogD)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Endring i lokale utslippskostnader, jernbane",{"$f":"SUM(C34:C35)","v":0},{"$f":"SUM(D34:D35)","v":0},{"$f":"SUM(E34:E35)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Persontog",{"$f":"(((TogkmBiEl_År1+TogkmEL_År1+TogkmEL_År1_Togtype_2+TogkmBiEl_År1_Togtype_2)*NOxUtslipp_PersontogEL)+((TogkmBiDi_År1+TogkmD_År1+TogkmD_År1_Togtype_2+TogkmBiDi_År1_Togtype_2)*NOxUtslipp_PersontogD))*Andel_StoreTettsteder_Persontog_Diesel/1000","v":0},{"$f":"(((TogkmBiEl_År2+TogkmEL_År2+TogkmEL_År2_Togtype_2+TogkmBiEl_År2_Togtype_2)*NOxUtslipp_PersontogEL)+((TogkmBiDi_År2+TogkmD_År2+TogkmD_År2_Togtype_2+TogkmBiDi_År2_Togtype_2)*NOxUtslipp_PersontogD))*Andel_StoreTettsteder_Persontog_Diesel/1000","v":0},{"$f":"(((TogkmBiEl_År3+TogkmEL_År3+TogkmEL_År3_Togtype_2+TogkmBiEl_År3_Togtype_2)*NOxUtslipp_PersontogEL)+((TogkmBiDi_År3+TogkmD_År3+TogkmD_År3_Togtype_2+TogkmBiDi_År3_Togtype_2)*NOxUtslipp_PersontogD))*Andel_StoreTettsteder_Persontog_Diesel/1000","v":0},"Kg"]
[null,"Godstog",{"$f":"(GodstogMkmEL_År1*NOxUtslipp_GodstogEL+GodstogMkmD_År1*NOxUtslipp_GodstogD)*1000*Andel_StoreTettsteder_Godstog_Diesel","v":0},{"$f":"GodstogMkmEL_År2*NOxUtslipp_GodstogEL+GodstogMkmD_År2*NOxUtslipp_GodstogD*1000*Andel_StoreTettsteder_Godstog_Diesel","v":0},{"$f":"GodstogMkmEL_År3*NOxUtslipp_GodstogEL+GodstogMkmD_År3*NOxUtslipp_GodstogD*Andel_StoreTettsteder_Godstog_Diesel","v":0},"Kg"]
[null,"Endring i NOx, jernbane",{"$f":"SUM(C37:C38)","v":0},{"$f":"SUM(D37:D38)","v":0},{"$f":"SUM(E37:E38)","v":0},"Kg"]
[null,"Andre transportmidler"]
[null,"Personbil",{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År1*LokaleUtslipp_Bil/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År2*LokaleUtslipp_Bil/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År3*LokaleUtslipp_Bil/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Buss",{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År1*LokaleUtslipp_Buss/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År2*LokaleUtslipp_Buss/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År3*LokaleUtslipp_Buss/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Passasjerfly",{"$f":"Flykm_År1*LokaleUtslipp_Fly/1000000","v":0},{"$f":"Flykm_År2*LokaleUtslipp_Fly/1000000","v":0},{"$f":"Flykm_År3*LokaleUtslipp_Fly/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Lastebil",{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1*LokaleUtslipp_LettLastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)*LokaleUtslipp_TungLastebil","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2*LokaleUtslipp_LettLastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2)*LokaleUtslipp_TungLastebil","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3*LokaleUtslipp_LettLastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3)*LokaleUtslipp_TungLastebil","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Skip",{"$f":"FartøyMkm_Skip_År1*LokaleUtslipp_Skip","v":0},{"$f":"FartøyMkm_Skip_År2*LokaleUtslipp_Skip","v":0},{"$f":"FartøyMkm_Skip_År3*LokaleUtslipp_Skip","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Endring i lokale utslippskostnader, andre transportmidler",{"$f":"SUM(C41:C45)","v":0},{"$f":"SUM(D41:D45)","v":0},{"$f":"SUM(E41:E45)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Personbil",{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År1*Andel_StoreTettsteder_Bil*NOxUtslipp_Bil/1000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År2*Andel_StoreTettsteder_Bil*NOxUtslipp_Bil/1000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År3*Andel_StoreTettsteder_Bil*NOxUtslipp_Bil/1000","v":0},"Kg"]
[null,"Buss",{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År1*Andel_StoreTettsteder_Buss*NOxUtslipp_Buss/1000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År2*Andel_StoreTettsteder_Buss*NOxUtslipp_Buss/1000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År3*Andel_StoreTettsteder_Buss*NOxUtslipp_Buss/1000","v":0},"Kg"]
[null,"Passasjerfly",{"$f":"Flykm_År1*Andel_StoreTettsteder_Fly*NOxUtslipp_Fly/1000","v":0},{"$f":"Flykm_År2*Andel_StoreTettsteder_Fly*NOxUtslipp_Fly/1000","v":0},{"$f":"Flykm_År3*Andel_StoreTettsteder_Fly*NOxUtslipp_Fly/1000","v":0},"Kg"]
[null,"Lastebil",{"$f":"(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1*Andel_StoreTettsteder_LettLastebil*NOxUtslipp_LettLastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)*(Andel_StoreTettsteder_TungLastebil+Andel_StoreTettsteder_Modulvogntog)*NOxUtslipp_TungLastebil)*1000","v":0},{"$f":"(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2*Andel_StoreTettsteder_LettLastebil*NOxUtslipp_LettLastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2)*(Andel_StoreTettsteder_TungLastebil+Andel_StoreTettsteder_Modulvogntog)*NOxUtslipp_TungLastebil)*1000","v":0},{"$f":"(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3*Andel_StoreTettsteder_LettLastebil*NOxUtslipp_LettLastebil+(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3)*(Andel_StoreTettsteder_TungLastebil+Andel_StoreTettsteder_Modulvogntog)*NOxUtslipp_TungLastebil)*1000","v":0},"Kg"]
[null,"Skip",{"$f":"FartøyMkm_Skip_År1*Andel_StoreTettsteder_Skip*NOxUtslipp_Skip*1000","v":0},{"$f":"FartøyMkm_Skip_År2*Andel_StoreTettsteder_Skip*NOxUtslipp_Skip*1000","v":0},{"$f":"FartøyMkm_Skip_År3*Andel_StoreTettsteder_Skip*NOxUtslipp_Skip*1000","v":0},"Kg"]
[null,"Endring i NOx, andre transportmidler",{"$f":"SUM(C47:C51)","v":0},{"$f":"SUM(D47:D51)","v":0},{"$f":"SUM(E47:E51)","v":0},"Kg"]
[null,"Globale utslipp - CO2"]
[null,"Jernbane"]
[null,"Persontog",{"$f":"IFERROR((TogkmBiDi_År1+TogkmD_År1+TogkmD_År1_Togtype_2+TogkmBiDi_År1_Togtype_2)*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR((TogkmBiDi_År2+TogkmD_År2+TogkmD_År2_Togtype_2+TogkmBiDi_År2_Togtype_2)*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_PersontogD)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR((TogkmBiDi_År3+TogkmD_År3+TogkmD_År3_Togtype_2+TogkmBiDi_År3_Togtype_2)*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_PersontogD)/1000000,0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Godstog",{"$f":"IFERROR(GodstogMkmD_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_GodstogD),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(GodstogMkmD_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_GodstogD),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(GodstogMkmD_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_GodstogD),0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Endring i CO2-kostnader, jernbane",{"$f":"SUM(C55:C56)","v":0},{"$f":"SUM(D55:D56)","v":0},{"$f":"SUM(E55:E56)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Persontog",{"$f":"IFERROR((TogkmBiDi_År1+TogkmD_År1+TogkmD_År1_Togtype_2+TogkmBiDi_År1_Togtype_2)*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_PersontogD)/1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR((TogkmBiDi_År2+TogkmD_År2+TogkmD_År2_Togtype_2+TogkmBiDi_År2_Togtype_2)*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_PersontogD)/1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR((TogkmBiDi_År3+TogkmD_År3+TogkmD_År3_Togtype_2+TogkmBiDi_År3_Togtype_2)*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_PersontogD)/1000,0)","v":0},"Tonn"]
[null,"Godstog",{"$f":"IFERROR(GodstogMkmD_År1*1000*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_GodstogD),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(GodstogMkmD_År2*1000*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_GodstogD),0)","v":0},{"$f":"(IFERROR(GodstogMkmD_År3*1000*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_GodstogD),0))","v":0},"Tonn"]
[null,"Endring i CO2-utslipp, jernbane ",{"$f":"SUM(C58:C59)","v":0},{"$f":"SUM(D58:D59)","v":0},{"$f":"SUM(E58:E59)","v":0},"Tonn"]
[null,"Andre transportmidler"]
[null,"Personbil",{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Bil_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_Bil),0)/1000000","v":0},{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Bil_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_Bil),0)/1000000","v":0},{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Bil_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_Bil),0)/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Buss",{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Buss_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_Buss),0)/1000000","v":0},{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Buss_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_Buss),0)/1000000","v":0},{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Buss_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_Buss),0)/1000000","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Passasjerfly",{"$f":"IFERROR((Flykm_År1*CO2Utslipp_Fly/1000)*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieKarbonpris),0)/1000000","v":0},{"$f":"IFERROR((Flykm_År2*CO2Utslipp_Fly/1000)*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieKarbonpris)/1000000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR((Flykm_År3*CO2Utslipp_Fly/1000)*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieKarbonpris)/1000000,0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Lastebil",{"$f":"IFERROR((KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_Lastebil),0)","v":0},{"$f":"IFERROR((KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2)*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_Lastebil),0)","v":0},{"$f":"IFERROR((KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3+KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3)*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_Lastebil),0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Lett Lastebil",{"$f":"IFERROR((KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1)*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,serieCO2krkm_LettLastebil),0)","v":0},{"$f":"IFERROR((KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2)*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,serieCO2krkm_LettLastebil),0)","v":0},null,"Mill. kr"]
[null,"Skip",{"$f":"IFERROR(FartøyMkm_Skip_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_Skip),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(FartøyMkm_Skip_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_Skip),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(FartøyMkm_Skip_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2krkm_Skip),0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Godsfly",{"$f":"IFERROR(GodsflyMkm_År1*CO2Utslipp_Fly*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieKarbonpris),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(GodsflyMkm_År2*CO2Utslipp_Fly*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieKarbonpris),0)","v":0},{"$f":"IFERROR(GodsflyMkm_År3*CO2Utslipp_Fly*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieKarbonpris),0)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Endring i CO2-kostnader, andre transportmidler",{"$f":"SUM(C62:C68)","v":0},{"$f":"SUM(D62:D68)","v":0},{"$f":"SUM(E62:E68)","v":0},"Mill. kr"]
[null,"Personbil",{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Bil_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2utslipp_Bil)/1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Bil_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2utslipp_Bil)/1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Bil_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2utslipp_Bil)/1000,0)","v":0},"Tonn"]
[null,"Buss",{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Buss_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Buss)/1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Buss_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Buss)/1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(Kjøretøykm_Buss_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Buss)/1000,0)","v":0},"Tonn"]
[null,"Passasjerfly",{"$f":"IFERROR(Flykm_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Fly)/1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(Flykm_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Fly)/1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(Flykm_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Fly)/1000,0)","v":0},"Tonn"]
[null,"Lastebil",{"$f":"IFERROR((KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1+KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Lastebil)*1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR((KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2+KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2)*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Lastebil)*1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR((KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3+KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3)*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Lastebil)*1000,0)","v":0},"Tonn"]
[null,"Skip",{"$f":"IFERROR(FartøyMkm_Skip_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Skip)*1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(FartøyMkm_Skip_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Skip)*1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(FartøyMkm_Skip_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Skip)*1000,0)","v":0},"Tonn"]
[null,"Godsfly",{"$f":"IFERROR(GodsflyMkm_År1*LOOKUP(FørsteBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Fly)*1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(GodsflyMkm_År2*LOOKUP(AndreBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Fly)*1000,0)","v":0},{"$f":"IFERROR(GodsflyMkm_År3*LOOKUP(TredjeBeregningsår,SerieÅR,SerieCO2Utslipp_Fly)*1000,0)","v":0},"Tonn"]
[null,"Endring i CO2-utslipp, andre transportmidler",{"$f":"SUM(C70:C75)","v":0},{"$f":"SUM(D70:D75)","v":0},{"$f":"SUM(E70:E75)","v":0},"Tonn"]

{"sheet":"2.5 Investeringer + vedlikehold","index":14,"n_rows":132,"n_cols":13,"rows_kept":132,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
["Fargeforklaring: "]
["Røde celler er formler. Skal ikke endres.","Formel - skal ikke endres"]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,{"$f":"CONCATENATE(\"Investeringskostnader (mill. \"&Investering_Kroneår&\"-kr per år, ekskl. mva.)\")","v":"Investeringskostnader (mill. -kr per år, ekskl. mva.)"},null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Vedlikeholdskostnader (mill. \"&SisteStatistikkÅr&\"-kr per år, ekskl. mva.)\")","v":"Vedlikeholdskostnader (mill. 2022-kr per år, ekskl. mva.)"},null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Reinvestering (mill. \"&Investering_Kroneår&\"-kr per år, ekskl. mva.)\")","v":"Reinvestering (mill. -kr per år, ekskl. mva.)"}]
[null,"År","Referanse","Tiltak",null,"År","Referanse","Tiltak","Endring",null,"År","Referanse","Tiltak"]
[null,{"$f":"B14-1","v":-10},{"$f":"IF(AND($B13>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,B13<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),Investering_Referanse/Investering_AntallÅr,0)","v":0},{"$f":"IF(AND($B13>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,B13<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),Investering_Tiltak/Investering_AntallÅr,0)","v":0},null,{"$f":"F14-1","v":-10},{"$f":"IF(F13<Åpningsår,0,IF(F13>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,(((Sporveksel_Ref*Vedlikehold_Sporveksel)+(Stasjon_Ref*Vedlikehold_Stasjon)+(Daglinje_Ref*Vedlikehold_Daglinje)+(Tunnelkm_Ref*Vedlikehold_Tunnel)+(Slitasje_Persontog*(TogkmBiEl_RefÅr1+TogkmBiDi_RefÅr1+TogkmEL_RefÅr1+TogkmD_RefÅr1+TogkmBiEl_RefÅr1_Togtype_2+TogkmBiDi_RefÅr1_Togtype_2+TogkmEL_RefÅr1_Togtype_2+TogkmD_RefÅr1_Togtype_2))))/1000000))","v":0},{"$f":"IF(F13<Åpningsår,0,IF(F13>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,(((Sporveksel_Tiltak*Vedlikehold_Sporveksel)+(Stasjon_Tiltak*Vedlikehold_Stasjon)+(Daglinje_Tiltak*Vedlikehold_Daglinje)+(Tunnelkm_Tiltak*Vedlikehold_Tunnel))*(1+Hastighet_Endring*Vedlikehold_HastighetPåslag)*(1+Energikilde_Endring*Vedlikehold_EnergikildePåslag)/1000000)+(Slitasje_Persontog*(TogkmBiEl_TiltakÅr1+TogkmBiDi_TiltakÅr1+TogkmEL_TiltakÅr1+TogkmD_TiltakÅr1+TogkmBiEl_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmBiDi_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmEL_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmD_TiltakÅr1_Togtype_2))/1000000))","v":0},{"$f":"H13-G13+IF(F13<Åpningsår,0,IF(F13>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,(Slitasje_Godstog*(GodstogMkmD_År1+GodstogMkmEL_År1))))","v":0},null,{"$f":"K14-1","v":-10},{"$f":"IF(K13+1>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,IF(OR(Åpningsår+Levetid_Signalanlegg=K13+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*2=K13+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*3=K13+1),((AndelAvInvestering_Signalanlegg)*Investering_Referanse),0)+IF(K13+1=(Åpningsår+Levetid_Overbygning),((AndelAvInvestering_Overbygning)*Investering_Referanse),0)+IF(K13+1=(Åpningsår+Levetid_Lavspenning),((AndelAvInvestering_Lavspenning)*Investering_Referanse),0)+IF(K13+1=(Åpningsår+Levetid_KLanlegg),(AndelAvinvestering_KLAnlegg*Investering_Referanse),0)+IF(OR(Åpningsår+Levetid_Annen=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*2=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*3=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*4=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*5=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*6=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*7=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*8=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*9=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*10=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*11=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*12=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*13=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*14=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*15=K13+1),(AndelAvInvestering_Annen*Investering_Referanse),0))","v":0},{"$f":"IF(K13+1>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,IF(OR(Åpningsår+Levetid_Signalanlegg=K13+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*2=K13+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*3=K13+1),((AndelAvInvestering_Signalanlegg)*Investering_Tiltak),0)+IF(K13+1=(Åpningsår+Levetid_Overbygning),((AndelAvInvestering_Overbygning)*Investering_Tiltak),0)+IF(K13+1=(Åpningsår+Levetid_Lavspenning),(AndelAvInvestering_Lavspenning*Investering_Tiltak),0)+IF(K13+1=(Åpningsår+Levetid_KLanlegg),(AndelAvinvestering_KLAnlegg*Investering_Tiltak),0)+IF(OR(Åpningsår+Levetid_Annen=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*2=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*3=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*4=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*5=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*6=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*7=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*8=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*9=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*10=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*11=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*12=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*13=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*14=K13+1,Åpningsår+Levetid_Annen*15=K13+1),(AndelAvInvestering_Annen*Investering_Tiltak),0))","v":0}]
[null,-9,0,0,null,-9,0,0,0,null,-9,0,0]
[null,-8,0,0,null,-8,0,0,0,null,-8,0,0]
[null,-7,0,0,null,-7,0,0,0,null,-7,0,0]
[null,-6,0,0,null,-6,0,0,0,null,-6,0,0]
[null,-5,0,0,null,-5,0,0,0,null,-5,0,0]
[null,-4,0,0,null,-4,0,0,0,null,-4,0,0]
[null,-3,0,0,null,-3,0,0,0,null,-3,0,0]
[null,-2,0,0,null,-2,0,0,0,null,-2,0,0]
[null,-1,0,0,null,{"$f":"F23-1","v":-1},0,0,0,null,{"$f":"K23-1","v":-1},0,0]
[null,{"$f":"Åpningsår","v":0},0,0,null,{"$f":"Åpningsår","v":0},0,0,0,null,{"$f":"Åpningsår","v":0},0,0]
[null,{"$f":"B23+1","v":1},0,0,null,{"$f":"F23+1","v":1},0,0,0,null,{"$f":"K23+1","v":1},0,0]
[null,2,0,0,null,{"$f":"F24+1","v":2},0,0,0,null,{"$f":"K24+1","v":2},0,0]
[null,3,0,0,null,3,0,0,0,null,3,0,0]
[null,4,0,0,null,4,0,0,0,null,4,0,0]
[null,5,0,0,null,5,0,0,0,null,5,0,0]
[null,6,0,0,null,6,0,0,0,null,6,0,0]
[null,7,0,0,null,7,0,0,0,null,7,0,0]
[null,8,0,0,null,8,0,0,0,null,8,0,0]
[null,9,0,0,null,9,0,0,0,null,9,0,0]
[null,10,0,0,null,10,0,0,0,null,10,0,0]
[null,11,0,0,null,11,0,0,0,null,11,0,0]
[null,12,0,0,null,12,0,0,0,null,12,0,0]
[null,13,0,0,null,13,0,0,0,null,13,0,0]
[null,14,0,0,null,14,0,0,0,null,14,0,0]
[null,15,0,0,null,15,0,0,0,null,15,0,0]
[null,16,0,0,null,16,0,0,0,null,16,0,0]
[null,17,0,0,null,17,0,0,0,null,17,0,0]
[null,18,0,0,null,18,0,0,0,null,18,0,0]
[null,19,0,0,null,19,0,0,0,null,19,0,0]
[null,20,0,0,null,20,0,0,0,null,20,0,0]
[null,21,0,0,null,21,0,0,0,null,21,0,0]
[null,22,{"$f":"IF(AND($B45>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,B45<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),Investering_Referanse/Investering_AntallÅr,0)","v":0},{"$f":"IF(AND($B45>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,B45<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),Investering_Tiltak/Investering_AntallÅr,0)","v":0},null,22,{"$f":"IF(F45<Åpningsår,0,IF(F45>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,(((Sporveksel_Ref*Vedlikehold_Sporveksel)+(Stasjon_Ref*Vedlikehold_Stasjon)+(Daglinje_Ref*Vedlikehold_Daglinje)+(Tunnelkm_Ref*Vedlikehold_Tunnel)+(Slitasje_Persontog*(TogkmBiEl_RefÅr1+TogkmBiDi_RefÅr1+TogkmEL_RefÅr1+TogkmD_RefÅr1+TogkmBiEl_RefÅr1_Togtype_2+TogkmBiDi_RefÅr1_Togtype_2+TogkmEL_RefÅr1_Togtype_2+TogkmD_RefÅr1_Togtype_2))))/1000000))","v":0},{"$f":"IF(F45<Åpningsår,0,IF(F45>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,(((Sporveksel_Tiltak*Vedlikehold_Sporveksel)+(Stasjon_Tiltak*Vedlikehold_Stasjon)+(Daglinje_Tiltak*Vedlikehold_Daglinje)+(Tunnelkm_Tiltak*Vedlikehold_Tunnel))*(1+Hastighet_Endring*Vedlikehold_HastighetPåslag)*(1+Energikilde_Endring*Vedlikehold_EnergikildePåslag)/1000000)+(Slitasje_Persontog*(TogkmBiEl_TiltakÅr1+TogkmBiDi_TiltakÅr1+TogkmEL_TiltakÅr1+TogkmD_TiltakÅr1+TogkmBiEl_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmBiDi_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmEL_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmD_TiltakÅr1_Togtype_2))/1000000))","v":0},0,null,22,{"$f":"IF(K45+1>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,IF(OR(Åpningsår+Levetid_Signalanlegg=K45+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*2=K45+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*3=K45+1),((AndelAvInvestering_Signalanlegg)*Investering_Referanse),0)+IF(K45+1=(Åpningsår+Levetid_Overbygning),((AndelAvInvestering_Overbygning)*Investering_Referanse),0)+IF(K45+1=(Åpningsår+Levetid_Lavspenning),((AndelAvInvestering_Lavspenning)*Investering_Referanse),0)+IF(K45+1=(Åpningsår+Levetid_KLanlegg),(AndelAvinvestering_KLAnlegg*Investering_Referanse),0)+IF(OR(Åpningsår+Levetid_Annen=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*2=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*3=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*4=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*5=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*6=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*7=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*8=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*9=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*10=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*11=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*12=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*13=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*14=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*15=K45+1),(AndelAvInvestering_Annen*Investering_Referanse),0))","v":0},{"$f":"IF(K45+1>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,IF(OR(Åpningsår+Levetid_Signalanlegg=K45+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*2=K45+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*3=K45+1),((AndelAvInvestering_Signalanlegg)*Investering_Tiltak),0)+IF(K45+1=(Åpningsår+Levetid_Overbygning),((AndelAvInvestering_Overbygning)*Investering_Tiltak),0)+IF(K45+1=(Åpningsår+Levetid_Lavspenning),(AndelAvInvestering_Lavspenning*Investering_Tiltak),0)+IF(K45+1=(Åpningsår+Levetid_KLanlegg),(AndelAvinvestering_KLAnlegg*Investering_Tiltak),0)+IF(OR(Åpningsår+Levetid_Annen=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*2=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*3=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*4=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*5=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*6=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*7=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*8=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*9=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*10=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*11=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*12=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*13=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*14=K45+1,Åpningsår+Levetid_Annen*15=K45+1),(AndelAvInvestering_Annen*Investering_Tiltak),0))","v":0}]
[null,23,0,0,null,23,0,0,0,null,23,0,0]
[null,24,0,0,null,24,0,0,0,null,24,0,0]
[null,25,0,0,null,25,0,0,0,null,25,0,0]
[null,26,0,0,null,26,0,0,0,null,26,0,0]
[null,27,0,0,null,27,0,0,0,null,27,0,0]
[null,28,0,0,null,28,0,0,0,null,28,0,0]
[null,29,0,0,null,29,0,0,0,null,29,0,0]
[null,30,0,0,null,30,0,0,0,null,30,0,0]
[null,31,0,0,null,31,0,0,0,null,31,0,0]
[null,32,0,0,null,32,0,0,0,null,32,0,0]
[null,{"$f":"B55+1","v":33},0,0,null,33,0,0,0,null,33,0,0]
[null,34,0,0,null,34,0,0,0,null,34,0,0]
[null,35,0,0,null,35,0,0,0,null,35,0,0]
[null,36,0,0,null,36,0,0,0,null,36,0,0]
[null,37,0,0,null,{"$f":"F59+1","v":37},0,0,0,null,{"$f":"K59+1","v":37},0,0]
[null,38,0,0,null,38,0,0,0,null,38,0,0]
[null,39,0,0,null,39,0,0,0,null,39,0,0]
[null,40,0,0,null,40,0,0,0,null,40,0,0]
[null,41,0,0,null,41,0,0,0,null,41,0,0]
[null,42,0,0,null,42,0,0,0,null,42,0,0]
[null,43,0,0,null,43,0,0,0,null,43,0,0]
[null,44,0,0,null,44,0,0,0,null,44,0,0]
[null,45,0,0,null,45,0,0,0,null,45,0,0]
[null,46,0,0,null,{"$f":"F68+1","v":46},0,0,0,null,{"$f":"K68+1","v":46},0,0]
[null,47,0,0,null,47,0,0,0,null,47,0,0]
[null,48,0,0,null,48,0,0,0,null,48,0,0]
[null,49,0,0,null,49,0,0,0,null,49,0,0]
[null,50,0,0,null,50,0,0,0,null,50,0,0]
[null,51,0,0,null,51,0,0,0,null,51,0,0]
[null,52,0,0,null,52,0,0,0,null,52,0,0]
[null,53,0,0,null,53,0,0,0,null,53,0,0]
[null,54,{"$f":"IF(AND($B77>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,B77<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),Investering_Referanse/Investering_AntallÅr,0)","v":0},{"$f":"IF(AND($B77>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,B77<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),Investering_Tiltak/Investering_AntallÅr,0)","v":0},null,54,{"$f":"IF(F77<Åpningsår,0,IF(F77>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,(((Sporveksel_Ref*Vedlikehold_Sporveksel)+(Stasjon_Ref*Vedlikehold_Stasjon)+(Daglinje_Ref*Vedlikehold_Daglinje)+(Tunnelkm_Ref*Vedlikehold_Tunnel)+(Slitasje_Persontog*(TogkmBiEl_RefÅr1+TogkmBiDi_RefÅr1+TogkmEL_RefÅr1+TogkmD_RefÅr1+TogkmBiEl_RefÅr1_Togtype_2+TogkmBiDi_RefÅr1_Togtype_2+TogkmEL_RefÅr1_Togtype_2+TogkmD_RefÅr1_Togtype_2))))/1000000))","v":0},{"$f":"IF(F77<Åpningsår,0,IF(F77>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,(((Sporveksel_Tiltak*Vedlikehold_Sporveksel)+(Stasjon_Tiltak*Vedlikehold_Stasjon)+(Daglinje_Tiltak*Vedlikehold_Daglinje)+(Tunnelkm_Tiltak*Vedlikehold_Tunnel))*(1+Hastighet_Endring*Vedlikehold_HastighetPåslag)*(1+Energikilde_Endring*Vedlikehold_EnergikildePåslag)/1000000)+(Slitasje_Persontog*(TogkmBiEl_TiltakÅr1+TogkmBiDi_TiltakÅr1+TogkmEL_TiltakÅr1+TogkmD_TiltakÅr1+TogkmBiEl_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmBiDi_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmEL_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmD_TiltakÅr1_Togtype_2))/1000000))","v":0},{"$f":"H77-G77+IF(F77<Åpningsår,0,IF(F77>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,(Slitasje_Godstog*(GodstogMkmD_År1+GodstogMkmEL_År1))))","v":0},null,54,{"$f":"IF(K77+1>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,IF(OR(Åpningsår+Levetid_Signalanlegg=K77+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*2=K77+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*3=K77+1),((AndelAvInvestering_Signalanlegg)*Investering_Referanse),0)+IF(K77+1=(Åpningsår+Levetid_Overbygning),((AndelAvInvestering_Overbygning)*Investering_Referanse),0)+IF(K77+1=(Åpningsår+Levetid_Lavspenning),((AndelAvInvestering_Lavspenning)*Investering_Referanse),0)+IF(K77+1=(Åpningsår+Levetid_KLanlegg),(AndelAvinvestering_KLAnlegg*Investering_Referanse),0)+IF(OR(Åpningsår+Levetid_Annen=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*2=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*3=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*4=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*5=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*6=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*7=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*8=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*9=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*10=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*11=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*12=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*13=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*14=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*15=K77+1),(AndelAvInvestering_Annen*Investering_Referanse),0))","v":0},{"$f":"IF(K77+1>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,IF(OR(Åpningsår+Levetid_Signalanlegg=K77+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*2=K77+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*3=K77+1),((AndelAvInvestering_Signalanlegg)*Investering_Tiltak),0)+IF(K77+1=(Åpningsår+Levetid_Overbygning),((AndelAvInvestering_Overbygning)*Investering_Tiltak),0)+IF(K77+1=(Åpningsår+Levetid_Lavspenning),(AndelAvInvestering_Lavspenning*Investering_Tiltak),0)+IF(K77+1=(Åpningsår+Levetid_KLanlegg),(AndelAvinvestering_KLAnlegg*Investering_Tiltak),0)+IF(OR(Åpningsår+Levetid_Annen=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*2=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*3=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*4=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*5=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*6=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*7=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*8=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*9=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*10=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*11=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*12=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*13=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*14=K77+1,Åpningsår+Levetid_Annen*15=K77+1),(AndelAvInvestering_Annen*Investering_Tiltak),0))","v":0}]
[null,55,0,0,null,55,0,0,0,null,55,0,0]
[null,56,0,0,null,56,0,0,0,null,56,0,0]
[null,57,0,0,null,57,0,0,0,null,57,0,0]
[null,58,0,0,null,58,0,0,0,null,58,0,0]
[null,59,0,0,null,59,0,0,0,null,59,0,0]
[null,60,0,0,null,60,0,0,0,null,60,0,0]
[null,61,0,0,null,61,0,0,0,null,61,0,0]
[null,62,0,0,null,62,0,0,0,null,62,0,0]
[null,63,0,0,null,63,0,0,0,null,63,0,0]
[null,64,0,0,null,64,0,0,0,null,64,0,0]
[null,{"$f":"B87+1","v":65},0,0,null,65,0,0,0,null,65,0,0]
[null,66,0,0,null,{"$f":"F88+1","v":66},0,0,0,null,{"$f":"K88+1","v":66},0,0]
[null,67,0,0,null,67,0,0,0,null,67,0,0]
[null,68,0,0,null,68,0,0,0,null,68,0,0]
[null,69,0,0,null,69,0,0,0,null,69,0,0]
[null,70,0,0,null,70,0,0,0,null,70,0,0]
[null,71,0,0,null,71,0,0,0,null,71,0,0]
[null,72,0,0,null,72,0,0,0,null,72,0,0]
[null,73,0,0,null,73,0,0,0,null,73,0,0]
[null,74,0,0,null,74,0,0,0,null,74,0,0]
[null,75,0,0,null,75,0,0,0,null,75,{"$f":"IF(K98+1>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,IF(OR(Åpningsår+Levetid_Signalanlegg=K98+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*2=K98+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*3=K98+1),((AndelAvInvestering_Signalanlegg)*Investering_Referanse),0)+IF(K98+1=(Åpningsår+Levetid_Overbygning),((AndelAvInvestering_Overbygning)*Investering_Referanse),0)+IF(K98+1=(Åpningsår+Levetid_Lavspenning),((AndelAvInvestering_Lavspenning)*Investering_Referanse),0)+IF(K98+1=(Åpningsår+Levetid_KLanlegg),(AndelAvinvestering_KLAnlegg*Investering_Referanse),0)+IF(OR(Åpningsår+Levetid_Annen=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*2=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*3=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*4=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*5=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*6=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*7=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*8=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*9=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*10=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*11=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*12=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*13=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*14=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*15=K98+1),(AndelAvInvestering_Annen*Investering_Referanse),0))","v":0},{"$f":"IF(K98+1>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,IF(OR(Åpningsår+Levetid_Signalanlegg=K98+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*2=K98+1,Åpningsår+Levetid_Signalanlegg*3=K98+1),((AndelAvInvestering_Signalanlegg)*Investering_Tiltak),0)+IF(K98+1=(Åpningsår+Levetid_Overbygning),((AndelAvInvestering_Overbygning)*Investering_Tiltak),0)+IF(K98+1=(Åpningsår+Levetid_Lavspenning),(AndelAvInvestering_Lavspenning*Investering_Tiltak),0)+IF(K98+1=(Åpningsår+Levetid_KLanlegg),(AndelAvinvestering_KLAnlegg*Investering_Tiltak),0)+IF(OR(Åpningsår+Levetid_Annen=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*2=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*3=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*4=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*5=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*6=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*7=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*8=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*9=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*10=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*11=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*12=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*13=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*14=K98+1,Åpningsår+Levetid_Annen*15=K98+1),(AndelAvInvestering_Annen*Investering_Tiltak),0))","v":0}]
[null,76,0,0,null,76,0,0,0,null,76,0,0]
[null,77,0,0,null,77,0,0,0,null,77,0,0]
[null,78,0,0,null,78,0,0,0,null,78,0,0]
[null,79,0,0,null,79,0,0,0,null,79,0,0]
[null,80,0,0,null,80,0,0,0,null,80,0,0]
[null,81,0,0,null,81,0,0,0,null,81,0,0]
[null,82,0,0,null,82,0,0,0,null,82,0,0]
[null,83,0,0,null,83,0,0,0,null,83,0,0]
[null,84,0,0,null,84,0,0,0,null,84,0,0]
[null,85,0,0,null,85,0,0,0,null,85,0,0]
[null,86,{"$f":"IF(AND($B109>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,B109<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),Investering_Referanse/Investering_AntallÅr,0)","v":0},{"$f":"IF(AND($B109>=Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering,B109<Oppstartsår_FørsteÅrMedInvestering+Investering_AntallÅr),Investering_Tiltak/Investering_AntallÅr,0)","v":0},null,86,{"$f":"IF(F109<Åpningsår,0,IF(F109>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,(((Sporveksel_Ref*Vedlikehold_Sporveksel)+(Stasjon_Ref*Vedlikehold_Stasjon)+(Daglinje_Ref*Vedlikehold_Daglinje)+(Tunnelkm_Ref*Vedlikehold_Tunnel)+(Slitasje_Persontog*(TogkmBiEl_RefÅr1+TogkmBiDi_RefÅr1+TogkmEL_RefÅr1+TogkmD_RefÅr1+TogkmBiEl_RefÅr1_Togtype_2+TogkmBiDi_RefÅr1_Togtype_2+TogkmEL_RefÅr1_Togtype_2+TogkmD_RefÅr1_Togtype_2))))/1000000))","v":0},{"$f":"IF(F109<Åpningsår,0,IF(F109>=Åpningsår+ProsjektetsLevetid,0,(((Sporveksel_Tiltak*Vedlikehold_Sporveksel)+(Stasjon_Tiltak*Vedlikehold_Stasjon)+(Daglinje_Tiltak*Vedlikehold_Daglinje)+(Tunnelkm_Tiltak*Vedlikehold_Tunnel))*(1+Hastighet_Endring*Vedlikehold_HastighetPåslag)*(1+Energikilde_Endring*Vedlikehold_EnergikildePåslag)/1000000)+(Slitasje_Persontog*(TogkmBiEl_TiltakÅr1+TogkmBiDi_TiltakÅr1+TogkmEL_TiltakÅr1+TogkmD_TiltakÅr1+TogkmBiEl_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmBiDi_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmEL_TiltakÅr1_Togtype_2+TogkmD_TiltakÅr1_Togtype_2))/1000000))","v":0},0,null,86,0,0]
[null,87,0,0,null,87,0,0,0,null,87,0,0]
[null,88,0,0,null,88,0,0,0,null,88,0,0]
[null,89,0,0,null,89,0,0,0,null,89,0,0]
[null,90,0,0,null,90,0,0,0,null,90,0,0]
[null,91,0,0,null,91,0,0,0,null,91,0,0]
[null,92,0,0,null,92,0,0,0,null,92,0,0]
[null,93,0,0,null,93,0,0,0,null,93,0,0]
[null,94,0,0,null,94,0,0,0,null,94,0,0]
[null,95,0,0,null,95,0,0,0,null,95,0,0]
[null,96,0,0,null,96,0,0,0,null,96,0,0]
[null,97,0,0,null,97,0,0,0,null,97,0,0]
[null,98,0,0,null,98,0,0,0,null,98,0,0]
[null,99,0,0,null,99,0,0,0,null,99,0,0]
[null,100,0,0,null,100,0,0,0,null,100,0,0]
[null,101,0,0,null,101,0,0,0,null,101,0,0]
[null,102,0,0,null,102,0,0,0,null,102,0,0]
[null,103,0,0,null,103,0,0,0,null,103,0,0]
[null,104,0,0,null,104,0,0,0,null,104,0,0]
[null,105,0,0,null,105,0,0,0,null,105,0,0]
[null,106,0,0,null,106,0,0,0,null,106,0,0]
[null,107,0,0,null,107,0,0,0,null,107,0,0]
[null,108,0,0,null,108,0,0,0,null,108,0,0]
[null,109,0,0,null,109,0,0,0,null,109,0,0]

{"sheet":"3.1 Nyttestrøm","index":15,"n_rows":94,"n_cols":124,"rows_kept":94,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[9,3,9,5],[9,9,9,10],[28,3,28,5],[28,9,28,10],[86,3,86,5],[86,9,86,10],[42,3,42,5],[42,9,42,10],[66,3,66,5],[66,9,66,10],[9,6,9,8],[28,6,28,8],[42,6,42,8],[66,6,66,8],[86,6,86,8]]}
[]
[]
[]
[null,"Fargeforklaring: "]
[null,"Røde celler er formler. Skal ikke endres.","Formel - skal ikke endres"]
[null,"Turkise celler viser samlet resultat av nyttestrømmen","Formel - Resultat"]
[]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Åpningsår+MIN(ProsjektetsLevetid,AnalyseperiodensLengde)-1-'1.5 Prognoser og indekser'!$R$10","v":9},{"$f":"Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1-'1.5 Prognoser og indekser'!$R$10-DS9","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.1 Trafikanter'!B8","v":"Trafikanter"},"Resultater før prisjustering",null,null,"Resultater volum",null,null,"Relativ årsvekst",null,"Lineær vekst ",{"$f":"SerieÅR","v":-10},-9,-8,-7,-6,-5,-4,-3,-2,-1,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99,"Nåverdi","Restverdi"]
[null,null,{"$f":"'2.1 Trafikanter'!B9","v":"Togreisende"},{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår>1,AndreBeregningsår,\" - \")","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,\" - \")","v":0},{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår>1,AndreBeregningsår,\" - \")","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,\" - \")","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår>1,FørsteBeregningsår&\" - \"&AndreBeregningsår,\" - \")","v":" - "},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår>2,AndreBeregningsår&\" - \"&TredjeBeregningsår,\" - \")","v":" - "},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår&\" ->\"&Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1,IF(Antall_Beregningsår>1,AndreBeregningsår&\" -> \"&Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1, \"-\"))","v":" ->-1"}]
[null,null,{"$f":"'2.1 Trafikanter'!B10","v":"Trafikantnytte, referanse"},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!C$11","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!D$11","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!E$11","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D12=0,E12=0),1,IF(SIGN(D12)=SIGN(E12),(E12/D12)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E12+1.1*ABS(D12-E12))/(D12+1.1*ABS(D12-E12)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E12=0,F12=0),1,IF(SIGN(E12)=SIGN(F12),(F12/E12)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F12+1.1*ABS(E12-F12))/(E12+1.1*ABS(E12-F12)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F12-E12)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E12-D12)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D12)=SIGN($E12),$D12*$J12^(W10-FørsteBeregningsår),($D12+1.1*ABS($D12-$E12))*$J12^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D12-$E12)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E12)=SIGN($F12),$E12*$K12^(W10-AndreBeregningsår),($E12+1.1*ABS($E12-$F12))*$K12^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E12-$F12)),OFFSET($D12,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L12*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D12)=SIGN($E12),$D12*$J12^(BC10-FørsteBeregningsår),($D12+1.1*ABS($D12-$E12))*$J12^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D12-$E12)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E12)=SIGN($F12),$E12*$K12^(BC10-AndreBeregningsår),($E12+1.1*ABS($E12-$F12))*$K12^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E12-$F12)),OFFSET($D12,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L12*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D12)=SIGN($E12),$D12*$J12^(CI10-FørsteBeregningsår),($D12+1.1*ABS($D12-$E12))*$J12^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D12-$E12)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E12)=SIGN($F12),$E12*$K12^(CI10-AndreBeregningsår),($E12+1.1*ABS($E12-$F12))*$K12^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E12-$F12)),OFFSET($D12,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L12*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M12:OFFSET($M12,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M12,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Trafikantnytte, overført\",\" \",'2.1 Trafikanter'!B13)","v":"Trafikantnytte, overført Personbil"},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!C$13","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!D$13","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!E$13","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D13=0,E13=0),1,IF(SIGN(D13)=SIGN(E13),(E13/D13)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E13+1.1*ABS(D13-E13))/(D13+1.1*ABS(D13-E13)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E13=0,F13=0),1,IF(SIGN(E13)=SIGN(F13),(F13/E13)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F13+1.1*ABS(E13-F13))/(E13+1.1*ABS(E13-F13)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F13-E13)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E13-D13)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D13)=SIGN($E13),$D13*$J13^(W10-FørsteBeregningsår),($D13+1.1*ABS($D13-$E13))*$J13^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D13-$E13)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E13)=SIGN($F13),$E13*$K13^(W10-AndreBeregningsår),($E13+1.1*ABS($E13-$F13))*$K13^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E13-$F13)),OFFSET($D13,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L13*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D13)=SIGN($E13),$D13*$J13^(BC10-FørsteBeregningsår),($D13+1.1*ABS($D13-$E13))*$J13^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D13-$E13)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E13)=SIGN($F13),$E13*$K13^(BC10-AndreBeregningsår),($E13+1.1*ABS($E13-$F13))*$K13^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E13-$F13)),OFFSET($D13,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L13*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D13)=SIGN($E13),$D13*$J13^(CI10-FørsteBeregningsår),($D13+1.1*ABS($D13-$E13))*$J13^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D13-$E13)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E13)=SIGN($F13),$E13*$K13^(CI10-AndreBeregningsår),($E13+1.1*ABS($E13-$F13))*$K13^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E13-$F13)),OFFSET($D13,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L13*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M13:OFFSET($M13,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M13,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Trafikantnytte, overført\",\" \",'2.1 Trafikanter'!B14)","v":"Trafikantnytte, overført Buss"},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!C$14","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!D$14","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!E$14","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D14=0,E14=0),1,IF(SIGN(D14)=SIGN(E14),(E14/D14)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E14+1.1*ABS(D14-E14))/(D14+1.1*ABS(D14-E14)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E14=0,F14=0),1,IF(SIGN(E14)=SIGN(F14),(F14/E14)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F14+1.1*ABS(E14-F14))/(E14+1.1*ABS(E14-F14)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F14-E14)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E14-D14)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D14)=SIGN($E14),$D14*$J14^(W10-FørsteBeregningsår),($D14+1.1*ABS($D14-$E14))*$J14^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D14-$E14)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E14)=SIGN($F14),$E14*$K14^(W10-AndreBeregningsår),($E14+1.1*ABS($E14-$F14))*$K14^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E14-$F14)),OFFSET($D14,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L14*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D14)=SIGN($E14),$D14*$J14^(BC10-FørsteBeregningsår),($D14+1.1*ABS($D14-$E14))*$J14^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D14-$E14)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E14)=SIGN($F14),$E14*$K14^(BC10-AndreBeregningsår),($E14+1.1*ABS($E14-$F14))*$K14^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E14-$F14)),OFFSET($D14,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L14*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D14)=SIGN($E14),$D14*$J14^(CI10-FørsteBeregningsår),($D14+1.1*ABS($D14-$E14))*$J14^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D14-$E14)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E14)=SIGN($F14),$E14*$K14^(CI10-AndreBeregningsår),($E14+1.1*ABS($E14-$F14))*$K14^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E14-$F14)),OFFSET($D14,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L14*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M14:OFFSET($M14,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M14,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Trafikantnytte, overført\",\" \",'2.1 Trafikanter'!B15)","v":"Trafikantnytte, overført Fly"},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!C$15","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!D$15","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!E$15","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D15=0,E15=0),1,IF(SIGN(D15)=SIGN(E15),(E15/D15)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E15+1.1*ABS(D15-E15))/(D15+1.1*ABS(D15-E15)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E15=0,F15=0),1,IF(SIGN(E15)=SIGN(F15),(F15/E15)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F15+1.1*ABS(E15-F15))/(E15+1.1*ABS(E15-F15)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F15-E15)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E15-D15)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D15)=SIGN($E15),$D15*$J15^(W10-FørsteBeregningsår),($D15+1.1*ABS($D15-$E15))*$J15^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D15-$E15)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E15)=SIGN($F15),$E15*$K15^(W10-AndreBeregningsår),($E15+1.1*ABS($E15-$F15))*$K15^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E15-$F15)),OFFSET($D15,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L15*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D15)=SIGN($E15),$D15*$J15^(BC10-FørsteBeregningsår),($D15+1.1*ABS($D15-$E15))*$J15^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D15-$E15)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E15)=SIGN($F15),$E15*$K15^(BC10-AndreBeregningsår),($E15+1.1*ABS($E15-$F15))*$K15^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E15-$F15)),OFFSET($D15,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L15*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D15)=SIGN($E15),$D15*$J15^(CI10-FørsteBeregningsår),($D15+1.1*ABS($D15-$E15))*$J15^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D15-$E15)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E15)=SIGN($F15),$E15*$K15^(CI10-AndreBeregningsår),($E15+1.1*ABS($E15-$F15))*$K15^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E15-$F15)),OFFSET($D15,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L15*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M15:OFFSET($M15,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M15,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Trafikantnytte,\",\" \",'2.1 Trafikanter'!B16)","v":"Trafikantnytte, Nyskapt trafikk "},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!C$16","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!D$16","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!E$16","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D16=0,E16=0),1,IF(SIGN(D16)=SIGN(E16),(E16/D16)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E16+1.1*ABS(D16-E16))/(D16+1.1*ABS(D16-E16)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E16=0,F16=0),1,IF(SIGN(E16)=SIGN(F16),(F16/E16)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F16+1.1*ABS(E16-F16))/(E16+1.1*ABS(E16-F16)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F16-E16)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E16-D16)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D16)=SIGN($E16),$D16*$J16^(W10-FørsteBeregningsår),($D16+1.1*ABS($D16-$E16))*$J16^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D16-$E16)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E16)=SIGN($F16),$E16*$K16^(W10-AndreBeregningsår),($E16+1.1*ABS($E16-$F16))*$K16^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E16-$F16)),OFFSET($D16,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L16*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D16)=SIGN($E16),$D16*$J16^(BC10-FørsteBeregningsår),($D16+1.1*ABS($D16-$E16))*$J16^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D16-$E16)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E16)=SIGN($F16),$E16*$K16^(BC10-AndreBeregningsår),($E16+1.1*ABS($E16-$F16))*$K16^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E16-$F16)),OFFSET($D16,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L16*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D16)=SIGN($E16),$D16*$J16^(CI10-FørsteBeregningsår),($D16+1.1*ABS($D16-$E16))*$J16^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D16-$E16)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E16)=SIGN($F16),$E16*$K16^(CI10-AndreBeregningsår),($E16+1.1*ABS($E16-$F16))*$K16^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E16-$F16)),OFFSET($D16,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L16*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M16:OFFSET($M16,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M16,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Køkostnader"]
[null,null,"Personbil og gods",{"$f":"-'2.1 Trafikanter'!C23","v":0},{"$f":"-'2.1 Trafikanter'!D23","v":0},{"$f":"-'2.1 Trafikanter'!E23","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D18=0,E18=0),1,IF(SIGN(D18)=SIGN(E18),(E18/D18)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E18+1.1*ABS(D18-E18))/(D18+1.1*ABS(D18-E18)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E18=0,F18=0),1,IF(SIGN(E18)=SIGN(F18),(F18/E18)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F18+1.1*ABS(E18-F18))/(E18+1.1*ABS(E18-F18)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F18-E18)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E18-D18)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D18)=SIGN($E18),$D18*$J18^(W10-FørsteBeregningsår),($D18+1.1*ABS($D18-$E18))*$J18^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D18-$E18)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E18)=SIGN($F18),$E18*$K18^(W10-AndreBeregningsår),($E18+1.1*ABS($E18-$F18))*$K18^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E18-$F18)),OFFSET($D18,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L18*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D18)=SIGN($E18),$D18*$J18^(BC10-FørsteBeregningsår),($D18+1.1*ABS($D18-$E18))*$J18^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D18-$E18)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E18)=SIGN($F18),$E18*$K18^(BC10-AndreBeregningsår),($E18+1.1*ABS($E18-$F18))*$K18^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E18-$F18)),OFFSET($D18,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L18*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D18)=SIGN($E18),$D18*$J18^(CI10-FørsteBeregningsår),($D18+1.1*ABS($D18-$E18))*$J18^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D18-$E18)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E18)=SIGN($F18),$E18*$K18^(CI10-AndreBeregningsår),($E18+1.1*ABS($E18-$F18))*$K18^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E18-$F18)),OFFSET($D18,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L18*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M18:OFFSET($M18,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M18,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Lastebiler",{"$f":"-'2.1 Trafikanter'!C24","v":0},{"$f":"-'2.1 Trafikanter'!D24","v":0},{"$f":"-'2.1 Trafikanter'!E24","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D19=0,E19=0),1,IF(SIGN(D19)=SIGN(E19),(E19/D19)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E19+1.1*ABS(D19-E19))/(D19+1.1*ABS(D19-E19)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E19=0,F19=0),1,IF(SIGN(E19)=SIGN(F19),(F19/E19)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F19+1.1*ABS(E19-F19))/(E19+1.1*ABS(E19-F19)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F19-E19)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E19-D19)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D19)=SIGN($E19),$D19*$J19^(W10-FørsteBeregningsår),($D19+1.1*ABS($D19-$E19))*$J19^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D19-$E19)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E19)=SIGN($F19),$E19*$K19^(W10-AndreBeregningsår),($E19+1.1*ABS($E19-$F19))*$K19^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E19-$F19)),OFFSET($D19,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L19*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D19)=SIGN($E19),$D19*$J19^(BC10-FørsteBeregningsår),($D19+1.1*ABS($D19-$E19))*$J19^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D19-$E19)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E19)=SIGN($F19),$E19*$K19^(BC10-AndreBeregningsår),($E19+1.1*ABS($E19-$F19))*$K19^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E19-$F19)),OFFSET($D19,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L19*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D19)=SIGN($E19),$D19*$J19^(CI10-FørsteBeregningsår),($D19+1.1*ABS($D19-$E19))*$J19^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D19-$E19)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E19)=SIGN($F19),$E19*$K19^(CI10-AndreBeregningsår),($E19+1.1*ABS($E19-$F19))*$K19^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E19-$F19)),OFFSET($D19,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L19*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M19:OFFSET($M19,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M19,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Buss",{"$f":"-'2.1 Trafikanter'!C25","v":0},{"$f":"-'2.1 Trafikanter'!D25","v":0},{"$f":"-'2.1 Trafikanter'!E25","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D20=0,E20=0),1,IF(SIGN(D20)=SIGN(E20),(E20/D20)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E20+1.1*ABS(D20-E20))/(D20+1.1*ABS(D20-E20)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E20=0,F20=0),1,IF(SIGN(E20)=SIGN(F20),(F20/E20)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F20+1.1*ABS(E20-F20))/(E20+1.1*ABS(E20-F20)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F20-E20)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E20-D20)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D20)=SIGN($E20),$D20*$J20^(W10-FørsteBeregningsår),($D20+1.1*ABS($D20-$E20))*$J20^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D20-$E20)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E20)=SIGN($F20),$E20*$K20^(W10-AndreBeregningsår),($E20+1.1*ABS($E20-$F20))*$K20^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E20-$F20)),OFFSET($D20,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L20*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D20)=SIGN($E20),$D20*$J20^(BC10-FørsteBeregningsår),($D20+1.1*ABS($D20-$E20))*$J20^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D20-$E20)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E20)=SIGN($F20),$E20*$K20^(BC10-AndreBeregningsår),($E20+1.1*ABS($E20-$F20))*$K20^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E20-$F20)),OFFSET($D20,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L20*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D20)=SIGN($E20),$D20*$J20^(CI10-FørsteBeregningsår),($D20+1.1*ABS($D20-$E20))*$J20^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D20-$E20)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E20)=SIGN($F20),$E20*$K20^(CI10-AndreBeregningsår),($E20+1.1*ABS($E20-$F20))*$K20^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E20-$F20)),OFFSET($D20,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L20*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M20:OFFSET($M20,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M20,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.1 Trafikanter'!B21","v":"Andre transportmidler (bil, buss, fly)"}]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Nytte for\",\" \",'2.1 Trafikanter'!B27)","v":"Nytte for Personbil"},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!C27","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!D27","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!E27","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D22=0,E22=0),1,IF(SIGN(D22)=SIGN(E22),(E22/D22)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E22+1.1*ABS(D22-E22))/(D22+1.1*ABS(D22-E22)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E22=0,F22=0),1,IF(SIGN(E22)=SIGN(F22),(F22/E22)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F22+1.1*ABS(E22-F22))/(E22+1.1*ABS(E22-F22)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F22-E22)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E22-D22)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D22)=SIGN($E22),$D22*$J22^(W10-FørsteBeregningsår),($D22+1.1*ABS($D22-$E22))*$J22^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D22-$E22)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E22)=SIGN($F22),$E22*$K22^(W10-AndreBeregningsår),($E22+1.1*ABS($E22-$F22))*$K22^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E22-$F22)),OFFSET($D22,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L22*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D22)=SIGN($E22),$D22*$J22^(BC10-FørsteBeregningsår),($D22+1.1*ABS($D22-$E22))*$J22^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D22-$E22)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E22)=SIGN($F22),$E22*$K22^(BC10-AndreBeregningsår),($E22+1.1*ABS($E22-$F22))*$K22^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E22-$F22)),OFFSET($D22,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L22*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D22)=SIGN($E22),$D22*$J22^(CI10-FørsteBeregningsår),($D22+1.1*ABS($D22-$E22))*$J22^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D22-$E22)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E22)=SIGN($F22),$E22*$K22^(CI10-AndreBeregningsår),($E22+1.1*ABS($E22-$F22))*$K22^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E22-$F22)),OFFSET($D22,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L22*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M22:OFFSET($M22,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M22,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Nytte for\",\" \",'2.1 Trafikanter'!B28)","v":"Nytte for Buss"},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!C28","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!D28","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!E28","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D23=0,E23=0),1,IF(SIGN(D23)=SIGN(E23),(E23/D23)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E23+1.1*ABS(D23-E23))/(D23+1.1*ABS(D23-E23)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E23=0,F23=0),1,IF(SIGN(E23)=SIGN(F23),(F23/E23)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F23+1.1*ABS(E23-F23))/(E23+1.1*ABS(E23-F23)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F23-E23)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E23-D23)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D23)=SIGN($E23),$D23*$J23^(W10-FørsteBeregningsår),($D23+1.1*ABS($D23-$E23))*$J23^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D23-$E23)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E23)=SIGN($F23),$E23*$K23^(W10-AndreBeregningsår),($E23+1.1*ABS($E23-$F23))*$K23^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E23-$F23)),OFFSET($D23,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L23*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D23)=SIGN($E23),$D23*$J23^(BC10-FørsteBeregningsår),($D23+1.1*ABS($D23-$E23))*$J23^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D23-$E23)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E23)=SIGN($F23),$E23*$K23^(BC10-AndreBeregningsår),($E23+1.1*ABS($E23-$F23))*$K23^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E23-$F23)),OFFSET($D23,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L23*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D23)=SIGN($E23),$D23*$J23^(CI10-FørsteBeregningsår),($D23+1.1*ABS($D23-$E23))*$J23^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D23-$E23)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E23)=SIGN($F23),$E23*$K23^(CI10-AndreBeregningsår),($E23+1.1*ABS($E23-$F23))*$K23^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E23-$F23)),OFFSET($D23,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L23*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M23:OFFSET($M23,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M23,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Nytte for\",\" \",'2.1 Trafikanter'!B29)","v":"Nytte for Fly"},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!C29","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!D29","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!E29","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D24=0,E24=0),1,IF(SIGN(D24)=SIGN(E24),(E24/D24)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E24+1.1*ABS(D24-E24))/(D24+1.1*ABS(D24-E24)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E24=0,F24=0),1,IF(SIGN(E24)=SIGN(F24),(F24/E24)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F24+1.1*ABS(E24-F24))/(E24+1.1*ABS(E24-F24)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F24-E24)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E24-D24)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D24)=SIGN($E24),$D24*$J24^(W10-FørsteBeregningsår),($D24+1.1*ABS($D24-$E24))*$J24^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D24-$E24)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E24)=SIGN($F24),$E24*$K24^(W10-AndreBeregningsår),($E24+1.1*ABS($E24-$F24))*$K24^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E24-$F24)),OFFSET($D24,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L24*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D24)=SIGN($E24),$D24*$J24^(BC10-FørsteBeregningsår),($D24+1.1*ABS($D24-$E24))*$J24^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D24-$E24)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E24)=SIGN($F24),$E24*$K24^(BC10-AndreBeregningsår),($E24+1.1*ABS($E24-$F24))*$K24^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E24-$F24)),OFFSET($D24,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L24*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D24)=SIGN($E24),$D24*$J24^(CI10-FørsteBeregningsår),($D24+1.1*ABS($D24-$E24))*$J24^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D24-$E24)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E24)=SIGN($F24),$E24*$K24^(CI10-AndreBeregningsår),($E24+1.1*ABS($E24-$F24))*$K24^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E24-$F24)),OFFSET($D24,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L24*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Tid*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieRealprisjustering_Tid),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M24:OFFSET($M24,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M24,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.1 Trafikanter'!B30","v":"Godskunder"}]
[null,null,{"$f":"'2.1 Trafikanter'!B32","v":"Sparte logistikkostnader"},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!C$32","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!D$32","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!E$32","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D26=0,E26=0),1,IF(SIGN(D26)=SIGN(E26),(E26/D26)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E26+1.1*ABS(D26-E26))/(D26+1.1*ABS(D26-E26)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E26=0,F26=0),1,IF(SIGN(E26)=SIGN(F26),(F26/E26)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F26+1.1*ABS(E26-F26))/(E26+1.1*ABS(E26-F26)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F26-E26)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E26-D26)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D26)=SIGN($E26),$D26*$J26^(W10-FørsteBeregningsår),($D26+1.1*ABS($D26-$E26))*$J26^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D26-$E26)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E26)=SIGN($F26),$E26*$K26^(W10-AndreBeregningsår),($E26+1.1*ABS($E26-$F26))*$K26^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E26-$F26)),OFFSET($D26,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L26*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Gods,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D26)=SIGN($E26),$D26*$J26^(BC10-FørsteBeregningsår),($D26+1.1*ABS($D26-$E26))*$J26^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D26-$E26)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E26)=SIGN($F26),$E26*$K26^(BC10-AndreBeregningsår),($E26+1.1*ABS($E26-$F26))*$K26^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E26-$F26)),OFFSET($D26,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L26*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Gods,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D26)=SIGN($E26),$D26*$J26^(CI10-FørsteBeregningsår),($D26+1.1*ABS($D26-$E26))*$J26^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D26-$E26)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E26)=SIGN($F26),$E26*$K26^(CI10-AndreBeregningsår),($E26+1.1*ABS($E26-$F26))*$K26^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E26-$F26)),OFFSET($D26,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L26*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Gods,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M26:OFFSET($M26,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M26,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Helse"]
[null,null,{"$f":"'2.1 Trafikanter'!B33","v":"Helse"},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!C$35","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!D$35","v":0},{"$f":"'2.1 Trafikanter'!E$35","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D28=0,E28=0),1,IF(SIGN(D28)=SIGN(E28),(E28/D28)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E28+1.1*ABS(D28-E28))/(D28+1.1*ABS(D28-E28)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E28=0,F28=0),1,IF(SIGN(E28)=SIGN(F28),(F28/E28)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F28+1.1*ABS(E28-F28))/(E28+1.1*ABS(E28-F28)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F28-E28)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E28-D28)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D28)=SIGN($E28),$D28*$J28^(W10-FørsteBeregningsår),($D28+1.1*ABS($D28-$E28))*$J28^(W10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D28-$E28)),IF(W10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E28)=SIGN($F28),$E28*$K28^(W10-AndreBeregningsår),($E28+1.1*ABS($E28-$F28))*$K28^(W10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E28-$F28)),OFFSET($D28,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L28*(W10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W10,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D28)=SIGN($E28),$D28*$J28^(BC10-FørsteBeregningsår),($D28+1.1*ABS($D28-$E28))*$J28^(BC10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D28-$E28)),IF(BC10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E28)=SIGN($F28),$E28*$K28^(BC10-AndreBeregningsår),($E28+1.1*ABS($E28-$F28))*$K28^(BC10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E28-$F28)),OFFSET($D28,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L28*(BC10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC10,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI10<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D28)=SIGN($E28),$D28*$J28^(CI10-FørsteBeregningsår),($D28+1.1*ABS($D28-$E28))*$J28^(CI10-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D28-$E28)),IF(CI10<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E28)=SIGN($F28),$E28*$K28^(CI10-AndreBeregningsår),($E28+1.1*ABS($E28-$F28))*$K28^(CI10-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E28-$F28)),OFFSET($D28,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L28*(CI10-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI10,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M28:OFFSET($M28,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M28,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.2 Operatører'!B9","v":"Operatører"},{"$f":"D10","v":"Resultater før prisjustering"},null,null,{"$f":"G10","v":"Resultater volum"},null,null,{"$f":"J10","v":"Relativ årsvekst"},null,{"$f":"L10","v":"Lineær vekst "},{"$f":"SerieÅR","v":-10},-9,-8,-7,-6,-5,-4,-3,-2,-1,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99,"Nåverdi","Restverdi"]
[null,null,{"$f":"'2.2 Operatører'!B11","v":"Jernbane"},{"$f":"D11","v":0},{"$f":"E11","v":0},{"$f":"F11","v":0},{"$f":"G11","v":0},{"$f":"H11","v":0},{"$f":"I11","v":0},{"$f":"J11","v":" - "},{"$f":"K11","v":" - "},{"$f":"L11","v":" ->-1"}]
[null,null,{"$f":"'2.2 Operatører'!B16","v":"Inntekter"},{"$f":"'2.2 Operatører'!K$17","v":0},{"$f":"'2.2 Operatører'!L$17","v":0},{"$f":"'2.2 Operatører'!M$17","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D31=0,E31=0),1,IF(SIGN(D31)=SIGN(E31),(E31/D31)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E31+1.1*ABS(D31-E31))/(D31+1.1*ABS(D31-E31)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E31=0,F31=0),1,IF(SIGN(E31)=SIGN(F31),(F31/E31)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F31+1.1*ABS(E31-F31))/(E31+1.1*ABS(E31-F31)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F31-E31)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E31-D31)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D31)=SIGN($E31),$D31*$J31^(W29-FørsteBeregningsår),($D31+1.1*ABS($D31-$E31))*$J31^(W29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D31-$E31)),IF(W29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E31)=SIGN($F31),$E31*$K31^(W29-AndreBeregningsår),($E31+1.1*ABS($E31-$F31))*$K31^(W29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E31-$F31)),OFFSET($D31,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L31*(W29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Takster,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D31)=SIGN($E31),$D31*$J31^(BC29-FørsteBeregningsår),($D31+1.1*ABS($D31-$E31))*$J31^(BC29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D31-$E31)),IF(BC29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E31)=SIGN($F31),$E31*$K31^(BC29-AndreBeregningsår),($E31+1.1*ABS($E31-$F31))*$K31^(BC29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E31-$F31)),OFFSET($D31,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L31*(BC29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Takster,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D31)=SIGN($E31),$D31*$J31^(CI29-FørsteBeregningsår),($D31+1.1*ABS($D31-$E31))*$J31^(CI29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D31-$E31)),IF(CI29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E31)=SIGN($F31),$E31*$K31^(CI29-AndreBeregningsår),($E31+1.1*ABS($E31-$F31))*$K31^(CI29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E31-$F31)),OFFSET($D31,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L31*(CI29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering_Takster,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M31:OFFSET($M31,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M31,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.2 Operatører'!B18","v":"Offentlig kjøp"},{"$f":"'2.2 Operatører'!K$18","v":0},{"$f":"'2.2 Operatører'!L$18","v":0},{"$f":"'2.2 Operatører'!M$18","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W29<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-SUM(W33:W36)-W31,\"\")","v":""},{"$f":"IF(X29<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-SUM(X33:X36)-X31,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(AQ29<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-SUM(AQ33:AQ36)-AQ31,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AR29<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-SUM(AR33:AR36)-AR31,\"\")","v":""},"","","","","","","",{"$f":"IF(AZ29<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-SUM(AZ33:AZ36)-AZ31,\"\")","v":""},"","",{"$f":"IF(BC29<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-SUM(BC33:BC36)-BC31,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI29<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-SUM(CI33:CI36)-CI31,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CT29<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-SUM(CT33:CT36)-CT31,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M32:OFFSET($M32,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M32,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Driftskostnader (ekskl. avgifter)",{"$f":"-'2.2 Operatører'!K$40","v":0},{"$f":"-'2.2 Operatører'!L$40","v":0},{"$f":"-'2.2 Operatører'!M$40","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D33=0,E33=0),1,IF(SIGN(D33)=SIGN(E33),(E33/D33)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E33+1.1*ABS(D33-E33))/(D33+1.1*ABS(D33-E33)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E33=0,F33=0),1,IF(SIGN(E33)=SIGN(F33),(F33/E33)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F33+1.1*ABS(E33-F33))/(E33+1.1*ABS(E33-F33)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F33-E33)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E33-D33)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D33)=SIGN($E33),$D33*$J33^(W29-FørsteBeregningsår),($D33+1.1*ABS($D33-$E33))*$J33^(W29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D33-$E33)),IF(W29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E33)=SIGN($F33),$E33*$K33^(W29-AndreBeregningsår),($E33+1.1*ABS($E33-$F33))*$K33^(W29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E33-$F33)),OFFSET($D33,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L33*(W29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D33)=SIGN($E33),$D33*$J33^(BC29-FørsteBeregningsår),($D33+1.1*ABS($D33-$E33))*$J33^(BC29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D33-$E33)),IF(BC29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E33)=SIGN($F33),$E33*$K33^(BC29-AndreBeregningsår),($E33+1.1*ABS($E33-$F33))*$K33^(BC29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E33-$F33)),OFFSET($D33,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L33*(BC29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D33)=SIGN($E33),$D33*$J33^(CI29-FørsteBeregningsår),($D33+1.1*ABS($D33-$E33))*$J33^(CI29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D33-$E33)),IF(CI29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E33)=SIGN($F33),$E33*$K33^(CI29-AndreBeregningsår),($E33+1.1*ABS($E33-$F33))*$K33^(CI29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E33-$F33)),OFFSET($D33,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L33*(CI29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M33:OFFSET($M33,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M33,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Avgifter (ekskl. CO2-avgift)",{"$f":"-SUM('2.2 Operatører'!K$41:K$42)","v":0},{"$f":"-SUM('2.2 Operatører'!L$41:L$42)","v":0},{"$f":"-SUM('2.2 Operatører'!M$41:M$42)","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D34=0,E34=0),1,IF(SIGN(D34)=SIGN(E34),(E34/D34)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E34+1.1*ABS(D34-E34))/(D34+1.1*ABS(D34-E34)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E34=0,F34=0),1,IF(SIGN(E34)=SIGN(F34),(F34/E34)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F34+1.1*ABS(E34-F34))/(E34+1.1*ABS(E34-F34)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F34-E34)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E34-D34)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D34)=SIGN($E34),$D34*$J34^(W29-FørsteBeregningsår),($D34+1.1*ABS($D34-$E34))*$J34^(W29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D34-$E34)),IF(W29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E34)=SIGN($F34),$E34*$K34^(W29-AndreBeregningsår),($E34+1.1*ABS($E34-$F34))*$K34^(W29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E34-$F34)),OFFSET($D34,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L34*(W29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D34)=SIGN($E34),$D34*$J34^(BC29-FørsteBeregningsår),($D34+1.1*ABS($D34-$E34))*$J34^(BC29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D34-$E34)),IF(BC29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E34)=SIGN($F34),$E34*$K34^(BC29-AndreBeregningsår),($E34+1.1*ABS($E34-$F34))*$K34^(BC29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E34-$F34)),OFFSET($D34,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L34*(BC29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D34)=SIGN($E34),$D34*$J34^(CI29-FørsteBeregningsår),($D34+1.1*ABS($D34-$E34))*$J34^(CI29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D34-$E34)),IF(CI29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E34)=SIGN($F34),$E34*$K34^(CI29-AndreBeregningsår),($E34+1.1*ABS($E34-$F34))*$K34^(CI29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E34-$F34)),OFFSET($D34,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L34*(CI29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M34:OFFSET($M34,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M34,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"CO2-avgift",{"$f":"-'2.2 Operatører'!K43","v":0},{"$f":"-'2.2 Operatører'!L43","v":0},{"$f":"-'2.2 Operatører'!M43","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(-W51,\"\")","v":""},{"$f":"IFERROR(-X51,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IFERROR(-CJ51,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IFERROR(-CT51,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M35:OFFSET($M35,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M35,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Materiellkostnader",{"$f":"-'2.2 Operatører'!K$46","v":0},{"$f":"-'2.2 Operatører'!L$46","v":0},{"$f":"-'2.2 Operatører'!M$46","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D36=0,E36=0),1,IF(SIGN(D36)=SIGN(E36),(E36/D36)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E36+1.1*ABS(D36-E36))/(D36+1.1*ABS(D36-E36)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E36=0,F36=0),1,IF(SIGN(E36)=SIGN(F36),(F36/E36)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F36+1.1*ABS(E36-F36))/(E36+1.1*ABS(E36-F36)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F36-E36)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E36-D36)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D36)=SIGN($E36),$D36*$J36^(W29-FørsteBeregningsår),($D36+1.1*ABS($D36-$E36))*$J36^(W29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D36-$E36)),IF(W29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E36)=SIGN($F36),$E36*$K36^(W29-AndreBeregningsår),($E36+1.1*ABS($E36-$F36))*$K36^(W29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E36-$F36)),OFFSET($D36,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L36*(W29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D36)=SIGN($E36),$D36*$J36^(BC29-FørsteBeregningsår),($D36+1.1*ABS($D36-$E36))*$J36^(BC29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D36-$E36)),IF(BC29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E36)=SIGN($F36),$E36*$K36^(BC29-AndreBeregningsår),($E36+1.1*ABS($E36-$F36))*$K36^(BC29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E36-$F36)),OFFSET($D36,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L36*(BC29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D36)=SIGN($E36),$D36*$J36^(CI29-FørsteBeregningsår),($D36+1.1*ABS($D36-$E36))*$J36^(CI29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D36-$E36)),IF(CI29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E36)=SIGN($F36),$E36*$K36^(CI29-AndreBeregningsår),($E36+1.1*ABS($E36-$F36))*$K36^(CI29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E36-$F36)),OFFSET($D36,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L36*(CI29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M36:OFFSET($M36,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M36,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.2 Operatører'!B54","v":"Buss"}]
[null,null,"Avgifter (ekskl. CO2-avgift)",{"$f":"-'2.2 Operatører'!K$61","v":0},{"$f":"-'2.2 Operatører'!L$61","v":0},{"$f":"-'2.2 Operatører'!M$61","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D38=0,E38=0),1,IF(SIGN(D38)=SIGN(E38),(E38/D38)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E38+1.1*ABS(D38-E38))/(D38+1.1*ABS(D38-E38)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E38=0,F38=0),1,IF(SIGN(E38)=SIGN(F38),(F38/E38)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F38+1.1*ABS(E38-F38))/(E38+1.1*ABS(E38-F38)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F38-E38)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E38-D38)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D38)=SIGN($E38),$D38*$J38^(W29-FørsteBeregningsår),($D38+1.1*ABS($D38-$E38))*$J38^(W29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D38-$E38)),IF(W29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E38)=SIGN($F38),$E38*$K38^(W29-AndreBeregningsår),($E38+1.1*ABS($E38-$F38))*$K38^(W29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E38-$F38)),OFFSET($D38,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L38*(W29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D38)=SIGN($E38),$D38*$J38^(BC29-FørsteBeregningsår),($D38+1.1*ABS($D38-$E38))*$J38^(BC29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D38-$E38)),IF(BC29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E38)=SIGN($F38),$E38*$K38^(BC29-AndreBeregningsår),($E38+1.1*ABS($E38-$F38))*$K38^(BC29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E38-$F38)),OFFSET($D38,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L38*(BC29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI29<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D38)=SIGN($E38),$D38*$J38^(CI29-FørsteBeregningsår),($D38+1.1*ABS($D38-$E38))*$J38^(CI29-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D38-$E38)),IF(CI29<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E38)=SIGN($F38),$E38*$K38^(CI29-AndreBeregningsår),($E38+1.1*ABS($E38-$F38))*$K38^(CI29-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E38-$F38)),OFFSET($D38,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI29,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L38*(CI29-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M38:OFFSET($M38,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M38,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"CO2-avgift",{"$f":"-'2.2 Operatører'!K62","v":0},{"$f":"-'2.2 Operatører'!L62","v":0},{"$f":"-'2.2 Operatører'!M62","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(-W54,\"\")","v":""},{"$f":"IFERROR(-X54,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IFERROR(-CJ54,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IFERROR(-CT54,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M39:OFFSET($M39,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M39,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Offentlig kjøp",{"$f":"OffentligkjøpBuss_År1","v":0},{"$f":"OffentligkjøpBuss_År2","v":0},{"$f":"OffentligkjøpBuss_År3","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(-(W39+W38),\"\")","v":""},{"$f":"IFERROR(-(X39+X38),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IFERROR(-(CJ39+CJ38),\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IFERROR(-(CT39+CT38),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M40:OFFSET($M40,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M40,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.2 Operatører'!B65","v":"Fly"}]
[null,null,"CO2-avgift",{"$f":"-'2.2 Operatører'!K$72","v":0},{"$f":"-'2.2 Operatører'!L$72","v":0},{"$f":"-'2.2 Operatører'!M$72","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(-W55,\"\")","v":""},{"$f":"IFERROR(-X55,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IFERROR(-CJ55,\"\")","v":""},"","","","","","","","","",{"$f":"IFERROR(-CT55,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M42:OFFSET($M42,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M42,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!B9","v":"Det offentlige"},{"$f":"D10","v":"Resultater før prisjustering"},null,null,{"$f":"G10","v":"Resultater volum"},null,null,{"$f":"J10","v":"Relativ årsvekst"},null,{"$f":"L10","v":"Lineær vekst "},{"$f":"SerieÅR","v":-10},-9,-8,-7,-6,-5,-4,-3,-2,-1,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99,"Nåverdi","Restverdi"]
[null,null,{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!B10","v":"Avgifter (ekskl. CO2-avgift)"},{"$f":"D11","v":0},{"$f":"E11","v":0},{"$f":"F11","v":0},{"$f":"G11","v":0},{"$f":"H11","v":0},{"$f":"I11","v":0},{"$f":"J11","v":" - "},{"$f":"K11","v":" - "},{"$f":"L11","v":" ->-1"}]
[null,null,{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!B11","v":"Jernbane"},{"$f":"SUM('2.3 Det Offentlige'!C12:C15)","v":0},{"$f":"SUM('2.3 Det Offentlige'!D12:D15)","v":0},{"$f":"SUM('2.3 Det Offentlige'!E12:E15)","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D45=0,E45=0),1,IF(SIGN(D45)=SIGN(E45),(E45/D45)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E45+1.1*ABS(D45-E45))/(D45+1.1*ABS(D45-E45)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E45=0,F45=0),1,IF(SIGN(E45)=SIGN(F45),(F45/E45)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F45+1.1*ABS(E45-F45))/(E45+1.1*ABS(E45-F45)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F45-E45)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E45-D45)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D45)=SIGN($E45),$D45*$J45^(W43-FørsteBeregningsår),($D45+1.1*ABS($D45-$E45))*$J45^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D45-$E45)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E45)=SIGN($F45),$E45*$K45^(W43-AndreBeregningsår),($E45+1.1*ABS($E45-$F45))*$K45^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E45-$F45)),OFFSET($D45,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L45*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D45)=SIGN($E45),$D45*$J45^(BC43-FørsteBeregningsår),($D45+1.1*ABS($D45-$E45))*$J45^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D45-$E45)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E45)=SIGN($F45),$E45*$K45^(BC43-AndreBeregningsår),($E45+1.1*ABS($E45-$F45))*$K45^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E45-$F45)),OFFSET($D45,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L45*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D45)=SIGN($E45),$D45*$J45^(CI43-FørsteBeregningsår),($D45+1.1*ABS($D45-$E45))*$J45^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D45-$E45)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E45)=SIGN($F45),$E45*$K45^(CI43-AndreBeregningsår),($E45+1.1*ABS($E45-$F45))*$K45^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E45-$F45)),OFFSET($D45,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L45*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M45:OFFSET($M45,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M45,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Personbil og Lastebil",{"$f":"SUM('2.3 Det Offentlige'!C18:C21)","v":0},{"$f":"SUM('2.3 Det Offentlige'!D18:D21)","v":0},{"$f":"SUM('2.3 Det Offentlige'!E18:E21)","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D46=0,E46=0),1,IF(SIGN(D46)=SIGN(E46),(E46/D46)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E46+1.1*ABS(D46-E46))/(D46+1.1*ABS(D46-E46)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E46=0,F46=0),1,IF(SIGN(E46)=SIGN(F46),(F46/E46)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F46+1.1*ABS(E46-F46))/(E46+1.1*ABS(E46-F46)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F46-E46)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E46-D46)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D46)=SIGN($E46),$D46*$J46^(W43-FørsteBeregningsår),($D46+1.1*ABS($D46-$E46))*$J46^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D46-$E46)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E46)=SIGN($F46),$E46*$K46^(W43-AndreBeregningsår),($E46+1.1*ABS($E46-$F46))*$K46^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E46-$F46)),OFFSET($D46,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L46*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D46)=SIGN($E46),$D46*$J46^(BC43-FørsteBeregningsår),($D46+1.1*ABS($D46-$E46))*$J46^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D46-$E46)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E46)=SIGN($F46),$E46*$K46^(BC43-AndreBeregningsår),($E46+1.1*ABS($E46-$F46))*$K46^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E46-$F46)),OFFSET($D46,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L46*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D46)=SIGN($E46),$D46*$J46^(CI43-FørsteBeregningsår),($D46+1.1*ABS($D46-$E46))*$J46^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D46-$E46)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E46)=SIGN($F46),$E46*$K46^(CI43-AndreBeregningsår),($E46+1.1*ABS($E46-$F46))*$K46^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E46-$F46)),OFFSET($D46,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L46*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M46:OFFSET($M46,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M46,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!B22","v":"Skip"},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!C22","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!D22","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!E22","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D47=0,E47=0),1,IF(SIGN(D47)=SIGN(E47),(E47/D47)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E47+1.1*ABS(D47-E47))/(D47+1.1*ABS(D47-E47)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E47=0,F47=0),1,IF(SIGN(E47)=SIGN(F47),(F47/E47)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F47+1.1*ABS(E47-F47))/(E47+1.1*ABS(E47-F47)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F47-E47)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E47-D47)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D47)=SIGN($E47),$D47*$J47^(W43-FørsteBeregningsår),($D47+1.1*ABS($D47-$E47))*$J47^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D47-$E47)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E47)=SIGN($F47),$E47*$K47^(W43-AndreBeregningsår),($E47+1.1*ABS($E47-$F47))*$K47^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E47-$F47)),OFFSET($D47,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L47*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D47)=SIGN($E47),$D47*$J47^(BC43-FørsteBeregningsår),($D47+1.1*ABS($D47-$E47))*$J47^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D47-$E47)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E47)=SIGN($F47),$E47*$K47^(BC43-AndreBeregningsår),($E47+1.1*ABS($E47-$F47))*$K47^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E47-$F47)),OFFSET($D47,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L47*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D47)=SIGN($E47),$D47*$J47^(CI43-FørsteBeregningsår),($D47+1.1*ABS($D47-$E47))*$J47^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D47-$E47)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E47)=SIGN($F47),$E47*$K47^(CI43-AndreBeregningsår),($E47+1.1*ABS($E47-$F47))*$K47^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E47-$F47)),OFFSET($D47,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L47*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M47:OFFSET($M47,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M47,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!B23","v":"Buss"},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!C$23","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!D$23","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!E$23","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D48=0,E48=0),1,IF(SIGN(D48)=SIGN(E48),(E48/D48)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E48+1.1*ABS(D48-E48))/(D48+1.1*ABS(D48-E48)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E48=0,F48=0),1,IF(SIGN(E48)=SIGN(F48),(F48/E48)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F48+1.1*ABS(E48-F48))/(E48+1.1*ABS(E48-F48)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F48-E48)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E48-D48)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D48)=SIGN($E48),$D48*$J48^(W43-FørsteBeregningsår),($D48+1.1*ABS($D48-$E48))*$J48^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D48-$E48)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E48)=SIGN($F48),$E48*$K48^(W43-AndreBeregningsår),($E48+1.1*ABS($E48-$F48))*$K48^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E48-$F48)),OFFSET($D48,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L48*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D48)=SIGN($E48),$D48*$J48^(BC43-FørsteBeregningsår),($D48+1.1*ABS($D48-$E48))*$J48^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D48-$E48)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E48)=SIGN($F48),$E48*$K48^(BC43-AndreBeregningsår),($E48+1.1*ABS($E48-$F48))*$K48^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E48-$F48)),OFFSET($D48,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L48*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D48)=SIGN($E48),$D48*$J48^(CI43-FørsteBeregningsår),($D48+1.1*ABS($D48-$E48))*$J48^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D48-$E48)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E48)=SIGN($F48),$E48*$K48^(CI43-AndreBeregningsår),($E48+1.1*ABS($E48-$F48))*$K48^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E48-$F48)),OFFSET($D48,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L48*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M48:OFFSET($M48,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M48,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Utslipp i byggefasen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(M$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(M43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(N$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(N43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(O$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(O43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(P$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(P43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(Q$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(Q43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(R$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(R43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(S$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(S43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(T$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(T43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(U$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(U43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(V$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(V43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(W43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(X$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(X43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(Y$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(Y43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(Z$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(Z43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AA$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AA43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AB$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AB43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AC43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AD$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AD43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AE$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AE43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AF$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AF43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AG$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AG43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AH$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AH43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AI43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AJ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AJ43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AK$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AK43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AL$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AL43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AM$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AM43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AN$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AN43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AO$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AO43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AP$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AP43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AQ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AQ43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AR$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AR43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AS$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AS43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AT$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AT43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AU$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AU43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AV$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AV43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AW$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AW43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AX$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AX43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AY$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AY43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AZ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AZ43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BA$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BA43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BB$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BB43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BC43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BD$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BD43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BE$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BE43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BF$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BF43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BG$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BG43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BH$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BH43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BI43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BJ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BJ43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BK$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BK43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BL$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BL43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BM$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BM43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BN$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BN43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BO$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BO43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BP$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BP43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BQ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BQ43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BR$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BR43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BS$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BS43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BT$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BT43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BU$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BU43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BV$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BV43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BW$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BW43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BX$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BX43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BY$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BY43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BZ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BZ43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CA$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CA43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CB$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CB43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CC43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CD$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CD43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CE$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CE43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CF$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CF43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CG$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CG43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CH$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CH43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CI43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CJ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CJ43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CK$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CK43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CL$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CL43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CM$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CM43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CN$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CN43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CO$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CO43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CP$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CP43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CQ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CQ43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CR$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CR43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CS$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CS43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CT$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CT43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CU$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CU43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CV$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CV43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CW$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CW43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CX$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CX43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CY$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CY43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CZ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CZ43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DA$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DA43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DB$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DB43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DC43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DD$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DD43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DE$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DE43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DF$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DF43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DG$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DG43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DH$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DH43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DI43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DJ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DJ43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DK$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DK43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DL$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DL43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DM$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DM43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DN$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DN43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DO$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DO43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DP$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DP43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DQ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DQ43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DR$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DR43,SerieÅR,(-Serie_Veibruksavgift_byggefase))/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M49:OFFSET($M49,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M49,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!B24","v":"CO2-avgift"}]
[null,null,"Jernbane - Persontog",{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!C25","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!D25","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!E25","v":0},{"$f":"TogkmD_År1/1000000","v":0},{"$f":"TogkmD_År2/1000000","v":0},{"$f":"TogkmD_År3/1000000","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(G51=0,H51=0),1,IF(SIGN(G51)=SIGN(H51),(H51/G51)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((H51+1.1*ABS(G51-H51))/(G51+1.1*ABS(G51-H51)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(H51=0,I51=0),1,IF(SIGN(H51)=SIGN(I51),(I51/H51)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((I51+1.1*ABS(H51-I51))/(H51+1.1*ABS(H51-I51)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F51-E51)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E51-D51)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G51)=SIGN($H51),$G51*$J51^(W43-FørsteBeregningsår),($G51+1.1*ABS($G51-$H51))*$J51^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G51-$H51)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H51)=SIGN($I51),$H51*$K51^(W43-AndreBeregningsår),($H51+1.1*ABS($H51-$I51))*$K51^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H51-$I51)),OFFSET($G51,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L51*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G51)=SIGN($H51),$G51*$J51^(BC43-FørsteBeregningsår),($G51+1.1*ABS($G51-$H51))*$J51^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G51-$H51)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H51)=SIGN($I51),$H51*$K51^(BC43-AndreBeregningsår),($H51+1.1*ABS($H51-$I51))*$K51^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H51-$I51)),OFFSET($G51,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L51*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G51)=SIGN($H51),$G51*$J51^(CI43-FørsteBeregningsår),($G51+1.1*ABS($G51-$H51))*$J51^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G51-$H51)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H51)=SIGN($I51),$H51*$K51^(CI43-AndreBeregningsår),($H51+1.1*ABS($H51-$I51))*$K51^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H51-$I51)),OFFSET($G51,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L51*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieCO2avgift_PersontogD),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M51:OFFSET($M51,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M51,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Jernbane - Godstog",{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!C26","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!D26","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!E26","v":0},{"$f":"GodstogMkmD_År1","v":0},{"$f":"GodstogMkmD_År2","v":0},{"$f":"GodstogMkmD_År3","v":0},1,1,0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G52)=SIGN($H52),$G52*$J52^(W43-FørsteBeregningsår),($G52+1.1*ABS($G52-$H52))*$J52^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G52-$H52)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H52)=SIGN($I52),$H52*$K52^(W43-AndreBeregningsår),($H52+1.1*ABS($H52-$I52))*$K52^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H52-$I52)),OFFSET($G52,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L52*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieCO2avgift_GodstogD),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G52)=SIGN($H52),$G52*$J52^(BC43-FørsteBeregningsår),($G52+1.1*ABS($G52-$H52))*$J52^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G52-$H52)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H52)=SIGN($I52),$H52*$K52^(BC43-AndreBeregningsår),($H52+1.1*ABS($H52-$I52))*$K52^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H52-$I52)),OFFSET($G52,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L52*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieCO2avgift_GodstogD),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G52)=SIGN($H52),$G52*$J52^(CI43-FørsteBeregningsår),($G52+1.1*ABS($G52-$H52))*$J52^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G52-$H52)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H52)=SIGN($I52),$H52*$K52^(CI43-AndreBeregningsår),($H52+1.1*ABS($H52-$I52))*$K52^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H52-$I52)),OFFSET($G52,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L52*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieCO2avgift_GodstogD),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M52:OFFSET($M52,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M52,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Personbil",{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!C27","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!D27","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!E27","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År1/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År2/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År3/1000000","v":0},1,1,0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G53)=SIGN($H53),$G53*$J53^(W43-FørsteBeregningsår),($G53+1.1*ABS($G53-$H53))*$J53^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G53-$H53)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H53)=SIGN($I53),$H53*$K53^(W43-AndreBeregningsår),($H53+1.1*ABS($H53-$I53))*$K53^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H53-$I53)),OFFSET($G53,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L53*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Bil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G53)=SIGN($H53),$G53*$J53^(BC43-FørsteBeregningsår),($G53+1.1*ABS($G53-$H53))*$J53^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G53-$H53)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H53)=SIGN($I53),$H53*$K53^(BC43-AndreBeregningsår),($H53+1.1*ABS($H53-$I53))*$K53^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H53-$I53)),OFFSET($G53,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L53*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Bil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G53)=SIGN($H53),$G53*$J53^(CI43-FørsteBeregningsår),($G53+1.1*ABS($G53-$H53))*$J53^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G53-$H53)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H53)=SIGN($I53),$H53*$K53^(CI43-AndreBeregningsår),($H53+1.1*ABS($H53-$I53))*$K53^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H53-$I53)),OFFSET($G53,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L53*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Bil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M53:OFFSET($M53,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M53,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Buss",{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!C31","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!D31","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!E31","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År1/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År2/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År3/1000000","v":0},1,1,0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G54)=SIGN($H54),$G54*$J54^(W43-FørsteBeregningsår),($G54+1.1*ABS($G54-$H54))*$J54^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G54-$H54)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H54)=SIGN($I54),$H54*$K54^(W43-AndreBeregningsår),($H54+1.1*ABS($H54-$I54))*$K54^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H54-$I54)),OFFSET($G54,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L54*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Buss),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G54)=SIGN($H54),$G54*$J54^(BC43-FørsteBeregningsår),($G54+1.1*ABS($G54-$H54))*$J54^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G54-$H54)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H54)=SIGN($I54),$H54*$K54^(BC43-AndreBeregningsår),($H54+1.1*ABS($H54-$I54))*$K54^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H54-$I54)),OFFSET($G54,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L54*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Buss),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G54)=SIGN($H54),$G54*$J54^(CI43-FørsteBeregningsår),($G54+1.1*ABS($G54-$H54))*$J54^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G54-$H54)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H54)=SIGN($I54),$H54*$K54^(CI43-AndreBeregningsår),($H54+1.1*ABS($H54-$I54))*$K54^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H54-$I54)),OFFSET($G54,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L54*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Buss),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M54:OFFSET($M54,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M54,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Fly",{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!C32","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!D32","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!E32","v":0},{"$f":"Flykm_År1/1000000","v":0},{"$f":"Flykm_År2/1000000","v":0},{"$f":"Flykm_År3/1000000","v":0},1,1,0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G55)=SIGN($H55),$G55*$J55^(W43-FørsteBeregningsår),($G55+1.1*ABS($G55-$H55))*$J55^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G55-$H55)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H55)=SIGN($I55),$H55*$K55^(W43-AndreBeregningsår),($H55+1.1*ABS($H55-$I55))*$K55^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H55-$I55)),OFFSET($G55,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L55*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Fly),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G55)=SIGN($H55),$G55*$J55^(BC43-FørsteBeregningsår),($G55+1.1*ABS($G55-$H55))*$J55^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G55-$H55)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H55)=SIGN($I55),$H55*$K55^(BC43-AndreBeregningsår),($H55+1.1*ABS($H55-$I55))*$K55^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H55-$I55)),OFFSET($G55,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L55*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Fly),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G55)=SIGN($H55),$G55*$J55^(CI43-FørsteBeregningsår),($G55+1.1*ABS($G55-$H55))*$J55^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G55-$H55)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H55)=SIGN($I55),$H55*$K55^(CI43-AndreBeregningsår),($H55+1.1*ABS($H55-$I55))*$K55^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H55-$I55)),OFFSET($G55,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L55*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Fly),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M55:OFFSET($M55,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M55,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Lastebil",{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!C29","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!D29","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!E29","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3","v":0},1,1,0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G56)=SIGN($H56),$G56*$J56^(W43-FørsteBeregningsår),($G56+1.1*ABS($G56-$H56))*$J56^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G56-$H56)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H56)=SIGN($I56),$H56*$K56^(W43-AndreBeregningsår),($H56+1.1*ABS($H56-$I56))*$K56^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H56-$I56)),OFFSET($G56,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L56*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Lastebil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G56)=SIGN($H56),$G56*$J56^(BC43-FørsteBeregningsår),($G56+1.1*ABS($G56-$H56))*$J56^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G56-$H56)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H56)=SIGN($I56),$H56*$K56^(BC43-AndreBeregningsår),($H56+1.1*ABS($H56-$I56))*$K56^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H56-$I56)),OFFSET($G56,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L56*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Lastebil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G56)=SIGN($H56),$G56*$J56^(CI43-FørsteBeregningsår),($G56+1.1*ABS($G56-$H56))*$J56^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G56-$H56)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H56)=SIGN($I56),$H56*$K56^(CI43-AndreBeregningsår),($H56+1.1*ABS($H56-$I56))*$K56^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H56-$I56)),OFFSET($G56,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L56*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Lastebil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M56:OFFSET($M56,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M56,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Lett Lastebil",{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!C28","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!D28","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!E28","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2","v":0},{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3","v":0},1,1,0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G57)=SIGN($H57),$G57*$J57^(W43-FørsteBeregningsår),($G57+1.1*ABS($G57-$H57))*$J57^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G57-$H57)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H57)=SIGN($I57),$H57*$K57^(W43-AndreBeregningsår),($H57+1.1*ABS($H57-$I57))*$K57^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H57-$I57)),OFFSET($G57,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L57*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Lastebil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G57)=SIGN($H57),$G57*$J57^(BC43-FørsteBeregningsår),($G57+1.1*ABS($G57-$H57))*$J57^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G57-$H57)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H57)=SIGN($I57),$H57*$K57^(BC43-AndreBeregningsår),($H57+1.1*ABS($H57-$I57))*$K57^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H57-$I57)),OFFSET($G57,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L57*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Lastebil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G57)=SIGN($H57),$G57*$J57^(CI43-FørsteBeregningsår),($G57+1.1*ABS($G57-$H57))*$J57^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G57-$H57)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H57)=SIGN($I57),$H57*$K57^(CI43-AndreBeregningsår),($H57+1.1*ABS($H57-$I57))*$K57^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H57-$I57)),OFFSET($G57,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L57*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Lastebil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M57:OFFSET($M57,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M57,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Skip",{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!C30","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!D30","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!E30","v":0},{"$f":"FartøyMkm_InnlandSkip_År1","v":0},{"$f":"FartøyMkm_InnlandSkip_År2","v":0},{"$f":"FartøyMkm_InnlandSkip_År3","v":0},1,1,0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G58)=SIGN($H58),$G58*$J58^(W43-FørsteBeregningsår),($G58+1.1*ABS($G58-$H58))*$J58^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G58-$H58)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H58)=SIGN($I58),$H58*$K58^(W43-AndreBeregningsår),($H58+1.1*ABS($H58-$I58))*$K58^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H58-$I58)),OFFSET($G58,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L58*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Skip),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G58)=SIGN($H58),$G58*$J58^(BC43-FørsteBeregningsår),($G58+1.1*ABS($G58-$H58))*$J58^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G58-$H58)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H58)=SIGN($I58),$H58*$K58^(BC43-AndreBeregningsår),($H58+1.1*ABS($H58-$I58))*$K58^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H58-$I58)),OFFSET($G58,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L58*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Skip),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G58)=SIGN($H58),$G58*$J58^(CI43-FørsteBeregningsår),($G58+1.1*ABS($G58-$H58))*$J58^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G58-$H58)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H58)=SIGN($I58),$H58*$K58^(CI43-AndreBeregningsår),($H58+1.1*ABS($H58-$I58))*$K58^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H58-$I58)),OFFSET($G58,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L58*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieCO2avgift_Skip),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M58:OFFSET($M58,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M58,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Utslipp i byggefasen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(M$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(M43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(N$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(N43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(O$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(O43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(P$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(P43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(Q$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(Q43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(R$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(R43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(S$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(S43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(T$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(T43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(U$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(U43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(V$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(V43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":0},{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(W43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(X$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(X43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(Y$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(Y43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(Z$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(Z43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AA$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AA43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AB$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AB43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AC43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AD$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AD43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AE$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AE43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AF$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AF43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AG$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AG43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AH$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AH43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AI43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AJ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AJ43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AK$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AK43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AL$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AL43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AM$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AM43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AN$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AN43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AO$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AO43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AP$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AP43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AQ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AQ43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AR$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AR43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AS$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AS43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AT$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AT43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AU$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AU43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AV$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AV43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AW$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AW43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AX$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AX43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AY$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AY43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(AZ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AZ43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BA$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BA43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BB$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BB43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BC43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BD$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BD43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BE$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BE43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BF$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BF43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BG$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BG43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BH$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BH43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BI43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BJ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BJ43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BK$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BK43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BL$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BL43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BM$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BM43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BN$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BN43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BO$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BO43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BP$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BP43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BQ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BQ43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BR$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BR43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BS$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BS43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BT$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BT43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BU$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BU43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BV$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BV43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BW$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BW43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BX$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BX43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BY$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BY43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(BZ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BZ43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CA$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CA43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CB$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CB43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CC43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CD$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CD43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CE$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CE43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CF$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CF43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CG$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CG43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CH$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CH43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CI43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CJ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CJ43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CK$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CK43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CL$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CL43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CM$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CM43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CN$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CN43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CO$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CO43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CP$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CP43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CQ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CQ43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CR$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CR43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CS$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CS43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CT$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CT43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CU$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CU43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CV$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CV43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CW$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CW43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CX$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CX43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CY$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CY43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(CZ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CZ43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DA$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DA43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DB$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DB43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DC43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DD$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DD43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DE$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DE43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DF$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DF43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DG$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DG43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DH$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DH43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DI43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DJ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DJ43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DK$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DK43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DL$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DL43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DM$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DM43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DN$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DN43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DO$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DO43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DP$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DP43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DQ$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DQ43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"IF(DR$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DR43,SerieÅR,-SerieCO2avgiftsbane*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000),\"\")","v":""},{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M59:OFFSET($M59,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M59,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE('2.3 Det Offentlige'!B33, \" Infrastruktur\")","v":"Vedlikeholdskostnader Infrastruktur"}]
[null,null,"Jernbane",null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$I$13:$I$97)*SerieVolumvekstperson*BKIJustering_DV,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M61:OFFSET($M61,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M61,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Vei som følge av \",'2.3 Det Offentlige'!B35,\" og \",'2.3 Det Offentlige'!B36)","v":"Vei som følge av Personbil og Lastebil"},{"$f":"-SUM('2.3 Det Offentlige'!C35:C36)","v":0},{"$f":"-SUM('2.3 Det Offentlige'!D35:D36)","v":0},{"$f":"-SUM('2.3 Det Offentlige'!E35:E36)","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D62=0,E62=0),1,IF(SIGN(D62)=SIGN(E62),(E62/D62)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E62+1.1*ABS(D62-E62))/(D62+1.1*ABS(D62-E62)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E62=0,F62=0),1,IF(SIGN(E62)=SIGN(F62),(F62/E62)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F62+1.1*ABS(E62-F62))/(E62+1.1*ABS(E62-F62)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F62-E62)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E62-D62)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D62)=SIGN($E62),$D62*$J62^(W43-FørsteBeregningsår),($D62+1.1*ABS($D62-$E62))*$J62^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D62-$E62)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E62)=SIGN($F62),$E62*$K62^(W43-AndreBeregningsår),($E62+1.1*ABS($E62-$F62))*$K62^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E62-$F62)),OFFSET($D62,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L62*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*BKIJustering_DV,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D62)=SIGN($E62),$D62*$J62^(BC43-FørsteBeregningsår),($D62+1.1*ABS($D62-$E62))*$J62^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D62-$E62)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E62)=SIGN($F62),$E62*$K62^(BC43-AndreBeregningsår),($E62+1.1*ABS($E62-$F62))*$K62^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E62-$F62)),OFFSET($D62,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L62*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*BKIJustering_DV,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D62)=SIGN($E62),$D62*$J62^(CI43-FørsteBeregningsår),($D62+1.1*ABS($D62-$E62))*$J62^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D62-$E62)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E62)=SIGN($F62),$E62*$K62^(CI43-AndreBeregningsår),($E62+1.1*ABS($E62-$F62))*$K62^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E62-$F62)),OFFSET($D62,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L62*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*BKIJustering_DV,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M62:OFFSET($M62,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M62,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Vei som følge av \",'2.3 Det Offentlige'!B37)","v":"Vei som følge av Buss"},{"$f":"-'2.3 Det Offentlige'!C$37","v":0},{"$f":"-'2.3 Det Offentlige'!D$37","v":0},{"$f":"-'2.3 Det Offentlige'!E$37","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D63=0,E63=0),1,IF(SIGN(D63)=SIGN(E63),(E63/D63)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E63+1.1*ABS(D63-E63))/(D63+1.1*ABS(D63-E63)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E63=0,F63=0),1,IF(SIGN(E63)=SIGN(F63),(F63/E63)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F63+1.1*ABS(E63-F63))/(E63+1.1*ABS(E63-F63)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F63-E63)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E63-D63)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D63)=SIGN($E63),$D63*$J63^(W43-FørsteBeregningsår),($D63+1.1*ABS($D63-$E63))*$J63^(W43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D63-$E63)),IF(W43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E63)=SIGN($F63),$E63*$K63^(W43-AndreBeregningsår),($E63+1.1*ABS($E63-$F63))*$K63^(W43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E63-$F63)),OFFSET($D63,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L63*(W43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*BKIJustering_DV,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D63)=SIGN($E63),$D63*$J63^(BC43-FørsteBeregningsår),($D63+1.1*ABS($D63-$E63))*$J63^(BC43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D63-$E63)),IF(BC43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E63)=SIGN($F63),$E63*$K63^(BC43-AndreBeregningsår),($E63+1.1*ABS($E63-$F63))*$K63^(BC43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E63-$F63)),OFFSET($D63,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L63*(BC43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*BKIJustering_DV,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI43<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D63)=SIGN($E63),$D63*$J63^(CI43-FørsteBeregningsår),($D63+1.1*ABS($D63-$E63))*$J63^(CI43-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D63-$E63)),IF(CI43<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E63)=SIGN($F63),$E63*$K63^(CI43-AndreBeregningsår),($E63+1.1*ABS($E63-$F63))*$K63^(CI43-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E63-$F63)),OFFSET($D63,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI43,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L63*(CI43-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*BKIJustering_DV,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M63:OFFSET($M63,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M63,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!B38","v":"Offentlig kjøp"}]
[null,null,{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!B40","v":"Jernbane"},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!C$40","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!D$40","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!E$40","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W43<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-W32,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC43<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-BC32,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI43<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-CI32,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CT43<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-CT32,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M65:OFFSET($M65,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M65,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Buss",{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!C$41","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!D$41","v":0},{"$f":"'2.3 Det Offentlige'!E$41","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W43<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-W40,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC43<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-BC40,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI43<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-CI40,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CT43<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),-CT40,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M66:OFFSET($M66,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M66,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!B9","v":"Samfunnet for øvrig"},{"$f":"D10","v":"Resultater før prisjustering"},null,null,{"$f":"G10","v":"Resultater volum"},null,null,{"$f":"J10","v":"Relativ årsvekst"},null,{"$f":"L10","v":"Lineær vekst "},{"$f":"SerieÅR","v":-10},-9,-8,-7,-6,-5,-4,-3,-2,-1,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99,"Nåverdi","Restverdi"]
[null,null,"Samfunnet for øvrig",{"$f":"D11","v":0},{"$f":"E11","v":0},{"$f":"F11","v":0},{"$f":"G11","v":0},{"$f":"H11","v":0},{"$f":"I11","v":0},{"$f":"J11","v":" - "},{"$f":"K11","v":" - "},{"$f":"L11","v":" ->-1"}]
[null,null,{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!B10","v":"Ulykker"},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!C$14+'2.4 Samfunnet for øvrig'!C$21)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!D$14+'2.4 Samfunnet for øvrig'!D$21)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!E$14+'2.4 Samfunnet for øvrig'!E$21)","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D69=0,E69=0),1,IF(SIGN(D69)=SIGN(E69),(E69/D69)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E69+1.1*ABS(D69-E69))/(D69+1.1*ABS(D69-E69)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E69=0,F69=0),1,IF(SIGN(E69)=SIGN(F69),(F69/E69)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F69+1.1*ABS(E69-F69))/(E69+1.1*ABS(E69-F69)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F69-E69)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E69-D69)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D69)=SIGN($E69),$D69*$J69^(W67-FørsteBeregningsår),($D69+1.1*ABS($D69-$E69))*$J69^(W67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D69-$E69)),IF(W67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E69)=SIGN($F69),$E69*$K69^(W67-AndreBeregningsår),($E69+1.1*ABS($E69-$F69))*$K69^(W67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E69-$F69)),OFFSET($D69,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L69*(W67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D69)=SIGN($E69),$D69*$J69^(BC67-FørsteBeregningsår),($D69+1.1*ABS($D69-$E69))*$J69^(BC67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D69-$E69)),IF(BC67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E69)=SIGN($F69),$E69*$K69^(BC67-AndreBeregningsår),($E69+1.1*ABS($E69-$F69))*$K69^(BC67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E69-$F69)),OFFSET($D69,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L69*(BC67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D69)=SIGN($E69),$D69*$J69^(CI67-FørsteBeregningsår),($D69+1.1*ABS($D69-$E69))*$J69^(CI67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D69-$E69)),IF(CI67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E69)=SIGN($F69),$E69*$K69^(CI67-AndreBeregningsår),($E69+1.1*ABS($E69-$F69))*$K69^(CI67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E69-$F69)),OFFSET($D69,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L69*(CI67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M69:OFFSET($M69,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M69,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!B22","v":"Støy"},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!C$26+'2.4 Samfunnet for øvrig'!C$31)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!D$26+'2.4 Samfunnet for øvrig'!D$31)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!E$26+'2.4 Samfunnet for øvrig'!E$31)","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D70=0,E70=0),1,IF(SIGN(D70)=SIGN(E70),(E70/D70)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E70+1.1*ABS(D70-E70))/(D70+1.1*ABS(D70-E70)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E70=0,F70=0),1,IF(SIGN(E70)=SIGN(F70),(F70/E70)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F70+1.1*ABS(E70-F70))/(E70+1.1*ABS(E70-F70)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F70-E70)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E70-D70)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D70)=SIGN($E70),$D70*$J70^(W67-FørsteBeregningsår),($D70+1.1*ABS($D70-$E70))*$J70^(W67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D70-$E70)),IF(W67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E70)=SIGN($F70),$E70*$K70^(W67-AndreBeregningsår),($E70+1.1*ABS($E70-$F70))*$K70^(W67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E70-$F70)),OFFSET($D70,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L70*(W67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D70)=SIGN($E70),$D70*$J70^(BC67-FørsteBeregningsår),($D70+1.1*ABS($D70-$E70))*$J70^(BC67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D70-$E70)),IF(BC67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E70)=SIGN($F70),$E70*$K70^(BC67-AndreBeregningsår),($E70+1.1*ABS($E70-$F70))*$K70^(BC67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E70-$F70)),OFFSET($D70,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L70*(BC67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D70)=SIGN($E70),$D70*$J70^(CI67-FørsteBeregningsår),($D70+1.1*ABS($D70-$E70))*$J70^(CI67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D70-$E70)),IF(CI67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E70)=SIGN($F70),$E70*$K70^(CI67-AndreBeregningsår),($E70+1.1*ABS($E70-$F70))*$K70^(CI67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E70-$F70)),OFFSET($D70,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L70*(CI67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M70:OFFSET($M70,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M70,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!B32","v":"Lokale utslipp"},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!C$36+'2.4 Samfunnet for øvrig'!C$46)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!D$36+'2.4 Samfunnet for øvrig'!D$46)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!E$36+'2.4 Samfunnet for øvrig'!E$46)","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D71=0,E71=0),1,IF(SIGN(D71)=SIGN(E71),(E71/D71)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E71+1.1*ABS(D71-E71))/(D71+1.1*ABS(D71-E71)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E71=0,F71=0),1,IF(SIGN(E71)=SIGN(F71),(F71/E71)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F71+1.1*ABS(E71-F71))/(E71+1.1*ABS(E71-F71)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F71-E71)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E71-D71)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D71)=SIGN($E71),$D71*$J71^(W67-FørsteBeregningsår),($D71+1.1*ABS($D71-$E71))*$J71^(W67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D71-$E71)),IF(W67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E71)=SIGN($F71),$E71*$K71^(W67-AndreBeregningsår),($E71+1.1*ABS($E71-$F71))*$K71^(W67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E71-$F71)),OFFSET($D71,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L71*(W67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D71)=SIGN($E71),$D71*$J71^(BC67-FørsteBeregningsår),($D71+1.1*ABS($D71-$E71))*$J71^(BC67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D71-$E71)),IF(BC67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E71)=SIGN($F71),$E71*$K71^(BC67-AndreBeregningsår),($E71+1.1*ABS($E71-$F71))*$K71^(BC67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E71-$F71)),OFFSET($D71,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L71*(BC67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($D71)=SIGN($E71),$D71*$J71^(CI67-FørsteBeregningsår),($D71+1.1*ABS($D71-$E71))*$J71^(CI67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($D71-$E71)),IF(CI67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($E71)=SIGN($F71),$E71*$K71^(CI67-AndreBeregningsår),($E71+1.1*ABS($E71-$F71))*$K71^(CI67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($E71-$F71)),OFFSET($D71,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L71*(CI67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieRealprisjustering),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M71:OFFSET($M71,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M71,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Ulykker byggefase (massetransport)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Serie_kmMassetransportiByggefase*-Ulykke_Tunglastebil/1000000","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M72:OFFSET($M72,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M72,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Støy byggefase (massetransport)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Serie_kmMassetransportiByggefase*-Støy_TungLastebil/1000000","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M73:OFFSET($M73,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M73,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Lokale utslipp byggefase (massetransport)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"Serie_kmMassetransportiByggefase*-LokaleUtslipp_TungLastebil/1000000","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M74:OFFSET($M74,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M74,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!B53","v":"Globale utslipp - CO2"}]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE('2.4 Samfunnet for øvrig'!B54,,\" - \",'2.4 Samfunnet for øvrig'!B12)","v":"Jernbane - Persontog"},{"$f":"-'2.4 Samfunnet for øvrig'!C55","v":0},{"$f":"-'2.4 Samfunnet for øvrig'!D55","v":0},{"$f":"-'2.4 Samfunnet for øvrig'!E55","v":0},{"$f":"-(TogkmD_År1+TogkmBiDi_År1)/1000000","v":0},{"$f":"-(TogkmD_År2+TogkmBiDi_År2)/1000000","v":0},{"$f":"-(TogkmD_År3+TogkmBiDi_År3)/1000000","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(G76=0,H76=0),1,IF(SIGN(G76)=SIGN(H76),(H76/G76)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((H76+1.1*ABS(G76-H76))/(G76+1.1*ABS(G76-H76)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(H76=0,I76=0),1,IF(SIGN(H76)=SIGN(I76),(I76/H76)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((I76+1.1*ABS(H76-I76))/(H76+1.1*ABS(H76-I76)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F76-E76)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E76-D76)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G76)=SIGN($H76),$G76*$J76^(W67-FørsteBeregningsår),($G76+1.1*ABS($G76-$H76))*$J76^(W67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G76-$H76)),IF(W67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H76)=SIGN($I76),$H76*$K76^(W67-AndreBeregningsår),($H76+1.1*ABS($H76-$I76))*$K76^(W67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H76-$I76)),OFFSET($G76,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L76*(W67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieCO2krkm_PersontogD),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G76)=SIGN($H76),$G76*$J76^(BC67-FørsteBeregningsår),($G76+1.1*ABS($G76-$H76))*$J76^(BC67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G76-$H76)),IF(BC67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H76)=SIGN($I76),$H76*$K76^(BC67-AndreBeregningsår),($H76+1.1*ABS($H76-$I76))*$K76^(BC67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H76-$I76)),OFFSET($G76,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L76*(BC67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieCO2krkm_PersontogD),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G76)=SIGN($H76),$G76*$J76^(CI67-FørsteBeregningsår),($G76+1.1*ABS($G76-$H76))*$J76^(CI67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G76-$H76)),IF(CI67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H76)=SIGN($I76),$H76*$K76^(CI67-AndreBeregningsår),($H76+1.1*ABS($H76-$I76))*$K76^(CI67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H76-$I76)),OFFSET($G76,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L76*(CI67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieCO2krkm_PersontogD),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M76:OFFSET($M76,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M76,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"CONCATENATE('2.4 Samfunnet for øvrig'!B54,,\" - \",'2.4 Samfunnet for øvrig'!B13)","v":"Jernbane - Godstog"},{"$f":"-'2.4 Samfunnet for øvrig'!C56","v":0},{"$f":"-'2.4 Samfunnet for øvrig'!D56","v":0},{"$f":"-'2.4 Samfunnet for øvrig'!E56","v":0},{"$f":"-GodstogMkmD_År1","v":0},{"$f":"-GodstogMkmD_År2","v":0},{"$f":"-GodstogMkmD_År3","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(G77=0,H77=0),1,IF(SIGN(G77)=SIGN(H77),(H77/G77)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((H77+1.1*ABS(G77-H77))/(G77+1.1*ABS(G77-H77)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(H77=0,I77=0),1,IF(SIGN(H77)=SIGN(I77),(I77/H77)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((I77+1.1*ABS(H77-I77))/(H77+1.1*ABS(H77-I77)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F77-E77)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E77-D77)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G77)=SIGN($H77),$G77*$J77^(W67-FørsteBeregningsår),($G77+1.1*ABS($G77-$H77))*$J77^(W67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G77-$H77)),IF(W67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H77)=SIGN($I77),$H77*$K77^(W67-AndreBeregningsår),($H77+1.1*ABS($H77-$I77))*$K77^(W67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H77-$I77)),OFFSET($G77,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L77*(W67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieCO2krkm_GodstogD),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G77)=SIGN($H77),$G77*$J77^(BC67-FørsteBeregningsår),($G77+1.1*ABS($G77-$H77))*$J77^(BC67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G77-$H77)),IF(BC67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H77)=SIGN($I77),$H77*$K77^(BC67-AndreBeregningsår),($H77+1.1*ABS($H77-$I77))*$K77^(BC67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H77-$I77)),OFFSET($G77,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L77*(BC67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieCO2krkm_GodstogD),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G77)=SIGN($H77),$G77*$J77^(CI67-FørsteBeregningsår),($G77+1.1*ABS($G77-$H77))*$J77^(CI67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G77-$H77)),IF(CI67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H77)=SIGN($I77),$H77*$K77^(CI67-AndreBeregningsår),($H77+1.1*ABS($H77-$I77))*$K77^(CI67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H77-$I77)),OFFSET($G77,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L77*(CI67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieCO2krkm_GodstogD),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M77:OFFSET($M77,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M77,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!B62","v":"Personbil"},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!C62)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!D62)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!E62)","v":0},{"$f":"-Kjøretøykm_Bil_År1/1000000","v":0},{"$f":"-Kjøretøykm_Bil_År2/1000000","v":0},{"$f":"-Kjøretøykm_Bil_År3/1000000","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(G78=0,H78=0),1,IF(SIGN(G78)=SIGN(H78),(H78/G78)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((H78+1.1*ABS(G78-H78))/(G78+1.1*ABS(G78-H78)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(H78=0,I78=0),1,IF(SIGN(H78)=SIGN(I78),(I78/H78)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((I78+1.1*ABS(H78-I78))/(H78+1.1*ABS(H78-I78)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G78)=SIGN($H78),$G78*$J78^(W67-FørsteBeregningsår),($G78+1.1*ABS($G78-$H78))*$J78^(W67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G78-$H78)),IF(W67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H78)=SIGN($I78),$H78*$K78^(W67-AndreBeregningsår),($H78+1.1*ABS($H78-$I78))*$K78^(W67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H78-$I78)),OFFSET($G78,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L78*(W67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Bil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G78)=SIGN($H78),$G78*$J78^(BC67-FørsteBeregningsår),($G78+1.1*ABS($G78-$H78))*$J78^(BC67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G78-$H78)),IF(BC67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H78)=SIGN($I78),$H78*$K78^(BC67-AndreBeregningsår),($H78+1.1*ABS($H78-$I78))*$K78^(BC67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H78-$I78)),OFFSET($G78,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L78*(BC67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Bil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G78)=SIGN($H78),$G78*$J78^(CI67-FørsteBeregningsår),($G78+1.1*ABS($G78-$H78))*$J78^(CI67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G78-$H78)),IF(CI67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H78)=SIGN($I78),$H78*$K78^(CI67-AndreBeregningsår),($H78+1.1*ABS($H78-$I78))*$K78^(CI67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H78-$I78)),OFFSET($G78,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L78*(CI67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Bil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M78:OFFSET($M78,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M78,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!B63","v":"Buss"},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!C63)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!D63)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!E63)","v":0},{"$f":"-Kjøretøykm_Buss_År1/1000000","v":0},{"$f":"-Kjøretøykm_Buss_År2/1000000","v":0},{"$f":"-Kjøretøykm_Buss_År3/1000000","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(G79=0,H79=0),1,IF(SIGN(G79)=SIGN(H79),(H79/G79)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((H79+1.1*ABS(G79-H79))/(G79+1.1*ABS(G79-H79)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(H79=0,I79=0),1,IF(SIGN(H79)=SIGN(I79),(I79/H79)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((I79+1.1*ABS(H79-I79))/(H79+1.1*ABS(H79-I79)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G79)=SIGN($H79),$G79*$J79^(W67-FørsteBeregningsår),($G79+1.1*ABS($G79-$H79))*$J79^(W67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G79-$H79)),IF(W67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H79)=SIGN($I79),$H79*$K79^(W67-AndreBeregningsår),($H79+1.1*ABS($H79-$I79))*$K79^(W67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H79-$I79)),OFFSET($G79,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L79*(W67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Buss),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G79)=SIGN($H79),$G79*$J79^(BC67-FørsteBeregningsår),($G79+1.1*ABS($G79-$H79))*$J79^(BC67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G79-$H79)),IF(BC67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H79)=SIGN($I79),$H79*$K79^(BC67-AndreBeregningsår),($H79+1.1*ABS($H79-$I79))*$K79^(BC67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H79-$I79)),OFFSET($G79,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L79*(BC67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Buss),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G79)=SIGN($H79),$G79*$J79^(CI67-FørsteBeregningsår),($G79+1.1*ABS($G79-$H79))*$J79^(CI67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G79-$H79)),IF(CI67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H79)=SIGN($I79),$H79*$K79^(CI67-AndreBeregningsår),($H79+1.1*ABS($H79-$I79))*$K79^(CI67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H79-$I79)),OFFSET($G79,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L79*(CI67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Buss),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M79:OFFSET($M79,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M79,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!B64","v":"Passasjerfly"},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!C64)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!D64)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!E64)","v":0},{"$f":"-Flykm_År1/1000000","v":0},{"$f":"-Flykm_År2/1000000","v":0},{"$f":"-Flykm_År3/1000000","v":0},1,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(H80=0,I80=0),1,IF(SIGN(H80)=SIGN(I80),(I80/H80)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((I80+1.1*ABS(H80-I80))/(H80+1.1*ABS(H80-I80)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G80)=SIGN($H80),$G80*$J80^(W67-FørsteBeregningsår),($G80+1.1*ABS($G80-$H80))*$J80^(W67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G80-$H80)),IF(W67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H80)=SIGN($I80),$H80*$K80^(W67-AndreBeregningsår),($H80+1.1*ABS($H80-$I80))*$K80^(W67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H80-$I80)),OFFSET($G80,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L80*(W67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Fly),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G80)=SIGN($H80),$G80*$J80^(BC67-FørsteBeregningsår),($G80+1.1*ABS($G80-$H80))*$J80^(BC67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G80-$H80)),IF(BC67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H80)=SIGN($I80),$H80*$K80^(BC67-AndreBeregningsår),($H80+1.1*ABS($H80-$I80))*$K80^(BC67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H80-$I80)),OFFSET($G80,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L80*(BC67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Fly),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G80)=SIGN($H80),$G80*$J80^(CI67-FørsteBeregningsår),($G80+1.1*ABS($G80-$H80))*$J80^(CI67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G80-$H80)),IF(CI67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H80)=SIGN($I80),$H80*$K80^(CI67-AndreBeregningsår),($H80+1.1*ABS($H80-$I80))*$K80^(CI67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H80-$I80)),OFFSET($G80,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$L80*(CI67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Fly),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M80:OFFSET($M80,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M80,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!B65","v":"Lastebil"},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!C65)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!D65)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!E65)","v":0},{"$f":"-(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)","v":0},{"$f":"-(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2)","v":0},{"$f":"-(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3)","v":0},1,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(H81=0,I81=0),1,IF(SIGN(H81)=SIGN(I81),(I81/H81)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((I81+1.1*ABS(H81-I81))/(H81+1.1*ABS(H81-I81)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G81)=SIGN($H81),$G81*$J81^(W67-FørsteBeregningsår),($G81+1.1*ABS($G81-$H81))*$J81^(W67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G81-$H81)),IF(W67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H81)=SIGN($I81),$H81*$K81^(W67-AndreBeregningsår),($H81+1.1*ABS($H81-$I81))*$K81^(W67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H81-$I81)),OFFSET($G81,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L81*(W67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Lastebil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G81)=SIGN($H81),$G81*$J81^(BC67-FørsteBeregningsår),($G81+1.1*ABS($G81-$H81))*$J81^(BC67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G81-$H81)),IF(BC67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H81)=SIGN($I81),$H81*$K81^(BC67-AndreBeregningsår),($H81+1.1*ABS($H81-$I81))*$K81^(BC67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H81-$I81)),OFFSET($G81,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L81*(BC67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Lastebil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G81)=SIGN($H81),$G81*$J81^(CI67-FørsteBeregningsår),($G81+1.1*ABS($G81-$H81))*$J81^(CI67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G81-$H81)),IF(CI67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H81)=SIGN($I81),$H81*$K81^(CI67-AndreBeregningsår),($H81+1.1*ABS($H81-$I81))*$K81^(CI67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H81-$I81)),OFFSET($G81,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L81*(CI67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Lastebil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M81:OFFSET($M81,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M81,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Lett Lastebil",{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!C66)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!D66)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!E66)","v":0},{"$f":"-(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1)","v":0},{"$f":"-(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2)","v":0},{"$f":"-(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3)","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(G82=0,H82=0),1,IF(SIGN(G82)=SIGN(H82),(H82/G82)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((H82+1.1*ABS(G82-H82))/(G82+1.1*ABS(G82-H82)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(H82=0,I82=0),1,IF(SIGN(H82)=SIGN(I82),(I82/H82)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((I82+1.1*ABS(H82-I82))/(H82+1.1*ABS(H82-I82)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F82-E82)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E82-D82)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G82)=SIGN($H82),$G82*$J82^(W67-FørsteBeregningsår),($G82+1.1*ABS($G82-$H82))*$J82^(W67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G82-$H82)),IF(W67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H82)=SIGN($I82),$H82*$K82^(W67-AndreBeregningsår),($H82+1.1*ABS($H82-$I82))*$K82^(W67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H82-$I82)),OFFSET($G82,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L82*(W67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Lastebil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G82)=SIGN($H82),$G82*$J82^(BC67-FørsteBeregningsår),($G82+1.1*ABS($G82-$H82))*$J82^(BC67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G82-$H82)),IF(BC67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H82)=SIGN($I82),$H82*$K82^(BC67-AndreBeregningsår),($H82+1.1*ABS($H82-$I82))*$K82^(BC67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H82-$I82)),OFFSET($G82,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L82*(BC67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Lastebil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G82)=SIGN($H82),$G82*$J82^(CI67-FørsteBeregningsår),($G82+1.1*ABS($G82-$H82))*$J82^(CI67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G82-$H82)),IF(CI67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H82)=SIGN($I82),$H82*$K82^(CI67-AndreBeregningsår),($H82+1.1*ABS($H82-$I82))*$K82^(CI67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H82-$I82)),OFFSET($G82,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L82*(CI67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Lastebil),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M82:OFFSET($M82,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M82,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!B67","v":"Skip"},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!C67)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!D67)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!E67)","v":0},{"$f":"-FartøyMkm_Skip_År1","v":0},{"$f":"-FartøyMkm_Skip_År2","v":0},{"$f":"-FartøyMkm_Skip_År3","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(G83=0,H83=0),1,IF(SIGN(G83)=SIGN(H83),(H83/G83)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((H83+1.1*ABS(G83-H83))/(G83+1.1*ABS(G83-H83)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(H83=0,I83=0),1,IF(SIGN(H83)=SIGN(I83),(I83/H83)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((I83+1.1*ABS(H83-I83))/(H83+1.1*ABS(H83-I83)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G83)=SIGN($H83),$G83*$J83^(W67-FørsteBeregningsår),($G83+1.1*ABS($G83-$H83))*$J83^(W67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G83-$H83)),IF(W67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H83)=SIGN($I83),$H83*$K83^(W67-AndreBeregningsår),($H83+1.1*ABS($H83-$I83))*$K83^(W67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H83-$I83)),OFFSET($G83,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L83*(W67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Skip),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G83)=SIGN($H83),$G83*$J83^(BC67-FørsteBeregningsår),($G83+1.1*ABS($G83-$H83))*$J83^(BC67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G83-$H83)),IF(BC67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H83)=SIGN($I83),$H83*$K83^(BC67-AndreBeregningsår),($H83+1.1*ABS($H83-$I83))*$K83^(BC67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H83-$I83)),OFFSET($G83,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L83*(BC67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Skip),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G83)=SIGN($H83),$G83*$J83^(CI67-FørsteBeregningsår),($G83+1.1*ABS($G83-$H83))*$J83^(CI67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G83-$H83)),IF(CI67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H83)=SIGN($I83),$H83*$K83^(CI67-AndreBeregningsår),($H83+1.1*ABS($H83-$I83))*$K83^(CI67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H83-$I83)),OFFSET($G83,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L83*(CI67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Skip),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M83:OFFSET($M83,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M83,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!B68","v":"Godsfly"},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!C68)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!D68)","v":0},{"$f":"-('2.4 Samfunnet for øvrig'!E68)","v":0},{"$f":"-GodsflyMkm_År1","v":0},{"$f":"-GodsflyMkm_År2","v":0},{"$f":"-GodsflyMkm_År3","v":0},1,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(H84=0,I84=0),1,IF(SIGN(H84)=SIGN(I84),(I84/H84)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((I84+1.1*ABS(H84-I84))/(H84+1.1*ABS(H84-I84)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(W$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G84)=SIGN($H84),$G84*$J84^(W67-FørsteBeregningsår),($G84+1.1*ABS($G84-$H84))*$J84^(W67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G84-$H84)),IF(W67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H84)=SIGN($I84),$H84*$K84^(W67-AndreBeregningsår),($H84+1.1*ABS($H84-$I84))*$K84^(W67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H84-$I84)),OFFSET($G84,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L84*(W67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Fly),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BC$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G84)=SIGN($H84),$G84*$J84^(BC67-FørsteBeregningsår),($G84+1.1*ABS($G84-$H84))*$J84^(BC67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G84-$H84)),IF(BC67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H84)=SIGN($I84),$H84*$K84^(BC67-AndreBeregningsår),($H84+1.1*ABS($H84-$I84))*$K84^(BC67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H84-$I84)),OFFSET($G84,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L84*(BC67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Fly),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CI$10<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI67<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($G84)=SIGN($H84),$G84*$J84^(CI67-FørsteBeregningsår),($G84+1.1*ABS($G84-$H84))*$J84^(CI67-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($G84-$H84)),IF(CI67<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($H84)=SIGN($I84),$H84*$K84^(CI67-AndreBeregningsår),($H84+1.1*ABS($H84-$I84))*$K84^(CI67-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($H84-$I84)),OFFSET($G84,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieVolumvekstGods)+$L84*(CI67-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår))))*KPIJustering*LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieCO2krkm_Fly),\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M84:OFFSET($M84,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M84,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Utslipp i byggefasen",null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(M67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(N67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(O67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(P67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(Q67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(R67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(S67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(T67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(U67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(V67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(W67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(X67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(Y67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(Z67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AA67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AB67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AC67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AD67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AE67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AF67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AG67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AH67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AI67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AJ67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AK67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AL67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AM67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AN67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AO67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AP67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AQ67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AR67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AS67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AT67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AU67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AV67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AW67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AX67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AY67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AZ67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BA67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BB67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BC67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BD67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BE67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BF67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BG67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BH67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BI67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BJ67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BK67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BL67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BM67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BN67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BO67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BP67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BQ67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BR67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BS67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BT67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BU67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BV67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BW67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BX67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BY67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BZ67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CA67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CB67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CC67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CD67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CE67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CF67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CG67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CH67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CI67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CJ67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CK67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CL67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CM67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CN67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CO67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CP67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CQ67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CR67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CS67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CT67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CU67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CV67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CW67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CX67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CY67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CZ67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DA67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DB67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DC67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DD67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DE67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DF67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DG67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DH67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DI67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DJ67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DK67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DL67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DM67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DN67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DO67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DP67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DQ67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DR67,SerieÅR,SerieKarbonpris*Serie_UtslippibyggefasenCO2)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M85:OFFSET($M85,0,$DS$9)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M85,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Utslipp arealbeslag",null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(M67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(N67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(O67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(P67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(Q67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(R67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(S67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(T67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(U67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(V67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(W67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(X67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(Y67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(Z67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AA67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AB67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AC67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AD67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AE67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AF67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AG67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AH67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AI67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AJ67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AK67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AL67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AM67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AN67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AO67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AP67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AQ67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AR67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AS67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AT67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AU67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AV67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AW67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AX67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AY67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(AZ67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BA67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BB67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BC67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BD67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BE67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BF67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BG67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BH67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BI67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BJ67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BK67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BL67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BM67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BN67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BO67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BP67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BQ67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BR67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BS67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BT67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BU67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BV67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BW67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BX67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BY67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(BZ67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CA67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CB67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CC67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CD67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CE67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CF67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CG67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CH67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CI67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CJ67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CK67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CL67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CM67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CN67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CO67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CP67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CQ67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CR67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CS67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CT67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CU67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CV67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CW67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CX67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CY67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(CZ67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DA67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DB67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DC67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DD67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DE67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DF67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DG67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DH67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DI67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DJ67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DK67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DL67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DM67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DN67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DO67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DP67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DQ67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(Åpningsår=\"\",,LOOKUP(DR67,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk*Serie_Utslipparealbeslag)/1000000)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M86:OFFSET($M86,0,$DS$9)))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M86,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Investering og skatt",{"$f":"D10","v":"Resultater før prisjustering"},null,null,{"$f":"G10","v":"Resultater volum"},null,null,{"$f":"J10","v":"Relativ årsvekst"},null,{"$f":"L10","v":"Lineær vekst "},{"$f":"SerieÅR","v":-10},-9,-8,-7,-6,-5,-4,-3,-2,-1,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99,"Nåverdi","Restverdi"]
[null,null,"Investeringer",{"$f":"D11","v":0},{"$f":"E11","v":0},{"$f":"F11","v":0},{"$f":"G11","v":0},{"$f":"H11","v":0},{"$f":"I11","v":0},{"$f":"J11","v":" - "},{"$f":"K11","v":" - "},{"$f":"L11","v":" ->-1"}]
[null,null,"Investeringer  ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"IFERROR(TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$D$13:$D$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$C$13:$C$97)*(-KPIJustering_Investering),\"\")","v":0},{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M89:OFFSET($M89,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M89,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Reinvesteringer",null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"IF(Investering_Kroneår=\"\",0,IF(-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering=0,\"\",-TRANSPOSE('2.5 Investeringer + vedlikehold'!$M$13:$M$97-'2.5 Investeringer + vedlikehold'!$L$13:$L$97)*KPIJustering_Investering))","v":0},{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M90:OFFSET($M90,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M90,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Skattefinansieringseffekt "]
[null,null,"Skattefinansieringseffekt av godsnytte",{"$f":"D26*Skattefinansieringsfaktor_utbytte","v":0},{"$f":"E26*Skattefinansieringsfaktor_utbytte","v":0},{"$f":"F26*Skattefinansieringsfaktor_utbytte","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D92=0,E92=0),1,IF(SIGN(D92)=SIGN(E92),(E92/D92)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E92+1.1*ABS(D92-E92))/(D92+1.1*ABS(D92-E92)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E92=0,F92=0),1,IF(SIGN(E92)=SIGN(F92),(F92/E92)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F92+1.1*ABS(E92-F92))/(E92+1.1*ABS(E92-F92)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F92-E92)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E92-D92)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},{"$f":"IF(M87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!M26:M26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":0},{"$f":"IF(N87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!N26:N26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":0},{"$f":"IF(O87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!O26:O26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":0},{"$f":"IF(P87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!P26:P26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":0},{"$f":"IF(Q87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!Q26:Q26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":0},{"$f":"IF(R87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!R26:R26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":0},{"$f":"IF(S87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!S26:S26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":0},{"$f":"IF(T87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!T26:T26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":0},{"$f":"IF(U87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!U26:U26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":0},{"$f":"IF(V87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!V26:V26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":0},{"$f":"IF(W87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!W26:W26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(X87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!X26:X26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(Y87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!Y26:Y26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(Z87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!Z26:Z26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AA87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AA26:AA26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AB87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AB26:AB26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AC87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AC26:AC26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AD87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AD26:AD26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AE87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AE26:AE26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AF87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AF26:AF26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AG87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AG26:AG26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AH87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AH26:AH26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AI87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AI26:AI26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AJ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AJ26:AJ26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AK87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AK26:AK26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AL87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AL26:AL26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AM87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AM26:AM26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AN87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AN26:AN26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AO87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AO26:AO26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AP87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AP26:AP26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AQ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AQ26:AQ26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AR87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AR26:AR26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AS87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AS26:AS26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AT87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AT26:AT26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AU87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AU26:AU26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AV87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AV26:AV26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AW87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AW26:AW26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AX87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AX26:AX26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AY87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AY26:AY26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AZ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AZ26:AZ26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BA87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BA26:BA26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BB87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BB26:BB26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BC87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BC26:BC26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BD87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BD26:BD26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BE87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BE26:BE26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BF87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BF26:BF26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BG87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BG26:BG26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BH87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BH26:BH26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BI87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BI26:BI26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BJ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BJ26:BJ26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BK87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BK26:BK26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BL87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BL26:BL26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BM87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BM26:BM26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BN87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BN26:BN26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BO87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BO26:BO26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BP87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BP26:BP26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BQ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BQ26:BQ26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BR87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BR26:BR26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BS87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BS26:BS26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BT87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BT26:BT26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BU87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BU26:BU26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BV87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BV26:BV26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BW87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BW26:BW26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BX87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BX26:BX26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BY87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BY26:BY26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BZ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BZ26:BZ26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CA87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CA26:CA26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CB87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CB26:CB26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CC87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CC26:CC26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CD87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CD26:CD26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CE87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CE26:CE26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CF87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CF26:CF26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CG87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CG26:CG26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CH87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CH26:CH26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CI87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CI26:CI26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CJ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CJ26:CJ26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CK87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CK26:CK26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CL87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CL26:CL26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CM87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CM26:CM26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CN87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CN26:CN26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CO87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CO26:CO26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CP87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CP26:CP26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CQ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CQ26:CQ26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CR87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CR26:CR26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CS87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CS26:CS26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CT87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CT26:CT26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CU87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CU26:CU26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CV87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CV26:CV26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CW87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CW26:CW26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CX87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CX26:CX26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CY87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CY26:CY26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CZ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CZ26:CZ26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DA87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DA26:DA26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DB87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DB26:DB26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DC87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DC26:DC26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DD87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DD26:DD26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DE87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DE26:DE26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DF87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DF26:DF26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DG87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DG26:DG26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DH87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DH26:DH26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DI87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DI26:DI26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DJ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DJ26:DJ26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DK87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DK26:DK26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DL87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DL26:DL26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DM87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DM26:DM26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DN87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DN26:DN26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DO87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DO26:DO26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DP87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DP26:DP26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DQ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DQ26:DQ26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DR87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DR26:DR26)*Skattefinansieringsfaktor_utbytte,\"\")","v":""},{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M92:OFFSET($M92,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M92,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Skattefinansieringseffekt av investering",null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D93=0,E93=0),1,IF(SIGN(D93)=SIGN(E93),(E93/D93)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E93+1.1*ABS(D93-E93))/(D93+1.1*ABS(D93-E93)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E93=0,F93=0),1,IF(SIGN(E93)=SIGN(F93),(F93/E93)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F93+1.1*ABS(E93-F93))/(E93+1.1*ABS(E93-F93)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F93-E93)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E93-D93)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},{"$f":"IF(M87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM(M$89:M$90)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF(W87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM(W$89:W$90)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(AS87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM(AS$89:AS$90)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(BY87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM(BY$89:BY$90)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"IF(CS87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM(CS$89:CS$90)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},"","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","","",{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M93:OFFSET($M93,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M93,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]
[null,null,"Skattefinansieringeffekt av det offentlige",{"$f":"(SUM(D45:D49,D61:D63,D51:D59,D65:D66))*Skattefinansieringsfaktor","v":0},{"$f":"SUM(E45:E49,E61:E63,E51:E59,E65:E66)*Skattefinansieringsfaktor","v":0},{"$f":"SUM(F45:F49,F61:F63,F51:F59,F65:F66)*Skattefinansieringsfaktor","v":0},null,null,null,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(D94=0,E94=0),1,IF(SIGN(D94)=SIGN(E94),(E94/D94)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((E94+1.1*ABS(D94-E94))/(D94+1.1*ABS(D94-E94)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(E94=0,F94=0),1,IF(SIGN(E94)=SIGN(F94),(F94/E94)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((F94+1.1*ABS(E94-F94))/(E94+1.1*ABS(E94-F94)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(F94-E94)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(E94-D94)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},{"$f":"IF(M87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!M$45:M$48,M61:M63,M51:M58,M65:M66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":0},{"$f":"IF(N87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!N$45:N$48,N61:N63,N51:N58,N65:N66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":0},{"$f":"IF(O87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!O$45:O$48,O61:O63,O51:O58,O65:O66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":0},{"$f":"IF(P87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!P$45:P$48,P61:P63,P51:P58,P65:P66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":0},{"$f":"IF(Q87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!Q$45:Q$48,Q61:Q63,Q51:Q58,Q65:Q66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":0},{"$f":"IF(R87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!R$45:R$48,R61:R63,R51:R58,R65:R66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":0},{"$f":"IF(S87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!S$45:S$48,S61:S63,S51:S58,S65:S66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":0},{"$f":"IF(T87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!T$45:T$48,T61:T63,T51:T58,T65:T66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":0},{"$f":"IF(U87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!U$45:U$48,U61:U63,U51:U58,U65:U66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":0},{"$f":"IF(V87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!V$45:V$48,V61:V63,V51:V58,V65:V66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":0},{"$f":"IF(W87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!W$45:W$48,W61:W63,W51:W58,W65:W66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(X87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!X$45:X$48,X61:X63,X51:X58,X65:X66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(Y87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!Y$45:Y$48,Y61:Y63,Y51:Y58,Y65:Y66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(Z87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!Z$45:Z$48,Z61:Z63,Z51:Z58,Z65:Z66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AA87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AA$45:AA$48,AA61:AA63,AA51:AA58,AA65:AA66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AB87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AB$45:AB$48,AB61:AB63,AB51:AB58,AB65:AB66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AC87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AC$45:AC$48,AC61:AC63,AC51:AC58,AC65:AC66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AD87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AD$45:AD$48,AD61:AD63,AD51:AD58,AD65:AD66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AE87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AE$45:AE$48,AE61:AE63,AE51:AE58,AE65:AE66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AF87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AF$45:AF$48,AF61:AF63,AF51:AF58,AF65:AF66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AG87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AG$45:AG$48,AG61:AG63,AG51:AG58,AG65:AG66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AH87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AH$45:AH$48,AH61:AH63,AH51:AH58,AH65:AH66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AI87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AI$45:AI$48,AI61:AI63,AI51:AI58,AI65:AI66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AJ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AJ$45:AJ$48,AJ61:AJ63,AJ51:AJ58,AJ65:AJ66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AK87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AK$45:AK$48,AK61:AK63,AK51:AK58,AK65:AK66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AL87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AL$45:AL$48,AL61:AL63,AL51:AL58,AL65:AL66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AM87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AM$45:AM$48,AM61:AM63,AM51:AM58,AM65:AM66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AN87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AN$45:AN$48,AN61:AN63,AN51:AN58,AN65:AN66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AO87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AO$45:AO$48,AO61:AO63,AO51:AO58,AO65:AO66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AP87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AP$45:AP$48,AP61:AP63,AP51:AP58,AP65:AP66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AQ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AQ$45:AQ$48,AQ61:AQ63,AQ51:AQ58,AQ65:AQ66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AR87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AR$45:AR$48,AR61:AR63,AR51:AR58,AR65:AR66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AS87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AS$45:AS$48,AS61:AS63,AS51:AS58,AS65:AS66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AT87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AT$45:AT$48,AT61:AT63,AT51:AT58,AT65:AT66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AU87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AU$45:AU$48,AU61:AU63,AU51:AU58,AU65:AU66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AV87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AV$45:AV$48,AV61:AV63,AV51:AV58,AV65:AV66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AW87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AW$45:AW$48,AW61:AW63,AW51:AW58,AW65:AW66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AX87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AX$45:AX$48,AX61:AX63,AX51:AX58,AX65:AX66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AY87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AY$45:AY$48,AY61:AY63,AY51:AY58,AY65:AY66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(AZ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!AZ$45:AZ$48,AZ61:AZ63,AZ51:AZ58,AZ65:AZ66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BA87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BA$45:BA$48,BA61:BA63,BA51:BA58,BA65:BA66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BB87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BB$45:BB$48,BB61:BB63,BB51:BB58,BB65:BB66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BC87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BC$45:BC$48,BC61:BC63,BC51:BC58,BC65:BC66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BD87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BD$45:BD$48,BD61:BD63,BD51:BD58,BD65:BD66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BE87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BE$45:BE$48,BE61:BE63,BE51:BE58,BE65:BE66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BF87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BF$45:BF$48,BF61:BF63,BF51:BF58,BF65:BF66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BG87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BG$45:BG$48,BG61:BG63,BG51:BG58,BG65:BG66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BH87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BH$45:BH$48,BH61:BH63,BH51:BH58,BH65:BH66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BI87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BI$45:BI$48,BI61:BI63,BI51:BI58,BI65:BI66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BJ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BJ$45:BJ$48,BJ61:BJ63,BJ51:BJ58,BJ65:BJ66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BK87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BK$45:BK$48,BK61:BK63,BK51:BK58,BK65:BK66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BL87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BL$45:BL$48,BL61:BL63,BL51:BL58,BL65:BL66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BM87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BM$45:BM$48,BM61:BM63,BM51:BM58,BM65:BM66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BN87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BN$45:BN$48,BN61:BN63,BN51:BN58,BN65:BN66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BO87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BO$45:BO$48,BO61:BO63,BO51:BO58,BO65:BO66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BP87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BP$45:BP$48,BP61:BP63,BP51:BP58,BP65:BP66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BQ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BQ$45:BQ$48,BQ61:BQ63,BQ51:BQ58,BQ65:BQ66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BR87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BR$45:BR$48,BR61:BR63,BR51:BR58,BR65:BR66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BS87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BS$45:BS$48,BS61:BS63,BS51:BS58,BS65:BS66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BT87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BT$45:BT$48,BT61:BT63,BT51:BT58,BT65:BT66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BU87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BU$45:BU$48,BU61:BU63,BU51:BU58,BU65:BU66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BV87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BV$45:BV$48,BV61:BV63,BV51:BV58,BV65:BV66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BW87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BW$45:BW$48,BW61:BW63,BW51:BW58,BW65:BW66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BX87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BX$45:BX$48,BX61:BX63,BX51:BX58,BX65:BX66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BY87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BY$45:BY$48,BY61:BY63,BY51:BY58,BY65:BY66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(BZ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!BZ$45:BZ$48,BZ61:BZ63,BZ51:BZ58,BZ65:BZ66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CA87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CA$45:CA$48,CA61:CA63,CA51:CA58,CA65:CA66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CB87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CB$45:CB$48,CB61:CB63,CB51:CB58,CB65:CB66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CC87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CC$45:CC$48,CC61:CC63,CC51:CC58,CC65:CC66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CD87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CD$45:CD$48,CD61:CD63,CD51:CD58,CD65:CD66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CE87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CE$45:CE$48,CE61:CE63,CE51:CE58,CE65:CE66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CF87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CF$45:CF$48,CF61:CF63,CF51:CF58,CF65:CF66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CG87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CG$45:CG$48,CG61:CG63,CG51:CG58,CG65:CG66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CH87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CH$45:CH$48,CH61:CH63,CH51:CH58,CH65:CH66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CI87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CI$45:CI$48,CI61:CI63,CI51:CI58,CI65:CI66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CJ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CJ$45:CJ$48,CJ61:CJ63,CJ51:CJ58,CJ65:CJ66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CK87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CK$45:CK$48,CK61:CK63,CK51:CK58,CK65:CK66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CL87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CL$45:CL$48,CL61:CL63,CL51:CL58,CL65:CL66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CM87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CM$45:CM$48,CM61:CM63,CM51:CM58,CM65:CM66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CN87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CN$45:CN$48,CN61:CN63,CN51:CN58,CN65:CN66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CO87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CO$45:CO$48,CO61:CO63,CO51:CO58,CO65:CO66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CP87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CP$45:CP$48,CP61:CP63,CP51:CP58,CP65:CP66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CQ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CQ$45:CQ$48,CQ61:CQ63,CQ51:CQ58,CQ65:CQ66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CR87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CR$45:CR$48,CR61:CR63,CR51:CR58,CR65:CR66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CS87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CS$45:CS$48,CS61:CS63,CS51:CS58,CS65:CS66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CT87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CT$45:CT$48,CT61:CT63,CT51:CT58,CT65:CT66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CU87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CU$45:CU$48,CU61:CU63,CU51:CU58,CU65:CU66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CV87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CV$45:CV$48,CV61:CV63,CV51:CV58,CV65:CV66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CW87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CW$45:CW$48,CW61:CW63,CW51:CW58,CW65:CW66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CX87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CX$45:CX$48,CX61:CX63,CX51:CX58,CX65:CX66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CY87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CY$45:CY$48,CY61:CY63,CY51:CY58,CY65:CY66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(CZ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!CZ$45:CZ$48,CZ61:CZ63,CZ51:CZ58,CZ65:CZ66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DA87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DA$45:DA$48,DA61:DA63,DA51:DA58,DA65:DA66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DB87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DB$45:DB$48,DB61:DB63,DB51:DB58,DB65:DB66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DC87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DC$45:DC$48,DC61:DC63,DC51:DC58,DC65:DC66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DD87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DD$45:DD$48,DD61:DD63,DD51:DD58,DD65:DD66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DE87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DE$45:DE$48,DE61:DE63,DE51:DE58,DE65:DE66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DF87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DF$45:DF$48,DF61:DF63,DF51:DF58,DF65:DF66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DG87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DG$45:DG$48,DG61:DG63,DG51:DG58,DG65:DG66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DH87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DH$45:DH$48,DH61:DH63,DH51:DH58,DH65:DH66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DI87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DI$45:DI$48,DI61:DI63,DI51:DI58,DI65:DI66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DJ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DJ$45:DJ$48,DJ61:DJ63,DJ51:DJ58,DJ65:DJ66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DK87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DK$45:DK$48,DK61:DK63,DK51:DK58,DK65:DK66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DL87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DL$45:DL$48,DL61:DL63,DL51:DL58,DL65:DL66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DM87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DM$45:DM$48,DM61:DM63,DM51:DM58,DM65:DM66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DN87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DN$45:DN$48,DN61:DN63,DN51:DN58,DN65:DN66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DO87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DO$45:DO$48,DO61:DO63,DO51:DO58,DO65:DO66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DP87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DP$45:DP$48,DP61:DP63,DP51:DP58,DP65:DP66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DQ87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DQ$45:DQ$48,DQ61:DQ63,DQ51:DQ58,DQ65:DQ66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"IF(DR87<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),SUM('3.1 Nyttestrøm'!DR$45:DR$48,DR61:DR63,DR51:DR58,DR65:DR66)*Skattefinansieringsfaktor,\"\")","v":""},{"$f":"SUMPRODUCT(('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12:OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9)),($M94:OFFSET($M94,0,$DS$9)))","v":0},{"$f":"IF($DT$9<1,0,SUMPRODUCT(OFFSET('1.5 Prognoser og indekser'!$R$12,0,$DS$9+1,1,$DT$9),OFFSET($M94,0,$DS$9+1,1,$DT$9)))","v":0}]

{"sheet":"3.2 Ikke-prissatte virkninger","index":16,"n_rows":44,"n_cols":19,"rows_kept":44,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[19,3,19,4],[19,5,19,6],[19,7,19,8],[19,9,19,10],[19,11,19,12],[11,13,11,14],[11,3,11,4],[11,5,11,6],[11,7,11,8],[13,16,14,16],[11,16,11,17],[13,17,14,17],[21,17,22,17],[23,17,24,17],[25,17,26,17],[29,17,30,17],[29,16,30,16],[21,16,22,16],[23,16,24,16],[25,16,26,16],[13,18,14,18],[21,18,22,18],[23,18,24,18],[25,18,26,18],[29,18,30,18]]}
[]
[]
[]
[null,"Fargeforklaring: "]
[null,"Røde celler er formler","Formel - skal ikke endres"]
[null,"Grønne celler fylles ut der det finnes informasjon","Fylles ut "]
[null,"Gule celler er intervallverdi ","Vurderes ved behov for å anslå intervall"]
[]
[]
[]
[null,null,"Ikke-prissatte virkninger av tiltak"]
[null,null,null,"Antall berørte",null,"Påvirkning",null,null,null,null,null,null,null,"Samlet indikator",null,"Benevning","Usikkerhet",null,"Forklaring"]
[null,null,"Natur og miljø"]
[null,null,"Landskapsbilde - husstander",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"D14*F14","v":0},{"$f":"E14*G14","v":0},"Husstandskm.","Moderat","Symmetrisk"]
[null,null,"Landskapsbilde - fritidsbolig/hytter",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"D15*F15","v":0},{"$f":"E15*G15","v":0},"Husstandskm."]
[null,null,"Friluftsliv/by- og bygdeliv",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"D16*H16*F16","v":0},{"$f":"E16*I16*G16","v":0},"Rekreasjonsdager","Moderat","Symmetrisk"]
[null,null,"Kulturarv",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"F17","v":0},0,"Kartlagte kulturminner","Moderat","Symmetrisk"]
[null,null,"Naturmangfold",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0,0,"Km2","Moderat","Symmetrisk"]
[null,null,"Naturressurser",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0,0,"Km2","Moderat","Symmetrisk"]
[]
[null,null,"Sømløs mobilitet og kundeopplevelse"]
[null,null,"Pålitelighet (togtetthet/buffertider) Person ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"(D22*F22*H22*J22)/1000000","v":0},0,"mill. kr. per år","Moderat","Symmetrisk"]
[null,null,"Pålitelighet (togtetthet/buffertider) Gods",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0,0,"mill. kr. per år"]
[null,null,"Pålitelighet (hvite tider) Person",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0,0,"mill. kr. per år","Moderat","Symmetrisk"]
[null,null,"Pålitelighet (hvite tider) Gods",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0,0,"mill. kr. per år"]
[null,null,"Pålitelighet (naturfare) Person",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"(D26*F26*H26*J26*L26)/1000000","v":0},{"$f":"(E26*G26*I26*K26*M26)/1000000","v":0},"mill. kr. per år","Moderat","Symmetrisk"]
[null,null,"Pålitelighet (naturfare) Gods",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"D27*F27*H27*J27*L27/1000000","v":0},{"$f":"E27*G27*I27*K27*M27/1000000","v":0},"mill. kr. per år"]
[null,null,"Knutepunktutvikling (reiseopplevelse)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"(D28*H28)/1000000","v":0},{"$f":"(E28*I28)/1000000","v":0},"mill. kr. per år","Moderat","Symmetrisk"]
[null,null,"Knutepunktutvikling (vareflyt)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"(D29*F29*H29)/1000000","v":0},{"$f":"(E29*G29*I29)/1000000","v":0},"mill. kr. per år","Moderat","Symmetrisk"]
[null,null,"Knutepunktutvikling (redusert reisetid)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"(D30*F30*H30)/1000000","v":0},{"$f":"(E30*G30*I30)/1000000","v":0},"mill. kr. per år","Moderat","Symmetrisk"]
[null,null,"Knutepunktutvikling (økt reisetid)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"-(D31*F31*H31)/1000000","v":0},{"$f":"-(E31*G31*I31)/1000000","v":0},"mill. kr. per år"]
[]
[null,null,"Aggregerte virkninger","Vurdering",null,"Usikkerhet"]
[null,null,"Landskapsbilde",{"$f":"_xlfn.IFS(AND(O14=0,O15=0),N14+N15,AND(O14=0,O15>0),CONCATENATE(ROUND(N14+N15,0),\"-\",ROUND(N14+O15,0)),AND(O14>0,O15=0),CONCATENATE(ROUND(N14+N15,0),\"-\",ROUND(O14+N15,0)),AND(O14>0,O15>0),CONCATENATE(ROUND(N14+N15,0),\"-\",ROUND(O14+O15,0)))","v":0},"Husstandskm.",{"$f":"_xlfn.IFS(Q14=\"Lav\",-1,Q14=\"Moderat\",0,Q14=\"Høy\",1)","v":0},{"$f":"_xlfn.IFS(R14=\"Symmetrisk\",\"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert\",R14=\"Venstreskjev\",\"Mulig mindre nytte/kostnad\",R14=\"Høyreskjev\",\"Mulig større nytte/Kostnad\")","v":"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert"}]
[null,null,"Friluftsliv/by- og bygdeliv",{"$f":"IF(O16=0,ROUND(N16,0),CONCATENATE(ROUND(N16,0),\"-\",ROUND(O16,0)))","v":0},"Rekreasjonsdager",{"$f":"_xlfn.IFS(Q16=\"Lav\",-1,Q16=\"Moderat\",0,Q16=\"Høy\",1)","v":0},{"$f":"_xlfn.IFS(R16=\"Symmetrisk\",\"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert\",R16=\"Venstreskjev\",\"Mulig mindre nytte/kostnad\",R16=\"Høyreskjev\",\"Mulig større nytte/Kostnad\")","v":"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert"}]
[null,null,"Kulturarv",{"$f":"IF(O17=0,ROUND(N17,0),CONCATENATE(ROUND(N17,0),\"-\",ROUND(O17,0)))","v":0},"Kartlagte kulturminner",{"$f":"_xlfn.IFS(Q17=\"Lav\",-1,Q17=\"Moderat\",0,Q17=\"Høy\",1)","v":0},{"$f":"_xlfn.IFS(R17=\"Symmetrisk\",\"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert\",R17=\"Venstreskjev\",\"Mulig mindre nytte/kostnad\",R17=\"Høyreskjev\",\"Mulig større nytte/Kostnad\")","v":"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert"}]
[null,null,"Naturmangfold",{"$f":"IF(O18=0,ROUND(N18,1),CONCATENATE(ROUND(N18,1),\"-\",ROUND(O18,1)))","v":0},"Km2",{"$f":"_xlfn.IFS(Q18=\"Lav\",-1,Q18=\"Moderat\",0,Q18=\"Høy\",1)","v":0},{"$f":"_xlfn.IFS(R18=\"Symmetrisk\",\"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert\",R18=\"Venstreskjev\",\"Mulig mindre nytte/kostnad\",R18=\"Høyreskjev\",\"Mulig større nytte/Kostnad\")","v":"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert"}]
[null,null,"Naturressurser",{"$f":"IF(O19=0,ROUND(N19,1),CONCATENATE(ROUND(N19,1),\"-\",ROUND(O19,1)))","v":0},"Km2",{"$f":"_xlfn.IFS(Q19=\"Lav\",-1,Q19=\"Moderat\",0,Q19=\"Høy\",1)","v":0},{"$f":"_xlfn.IFS(R19=\"Symmetrisk\",\"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert\",R19=\"Venstreskjev\",\"Mulig mindre nytte/kostnad\",R19=\"Høyreskjev\",\"Mulig større nytte/Kostnad\")","v":"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert"}]
[null,null,"Pålitelighet (togtetthet/buffertider)",{"$f":"_xlfn.IFS(AND(O22=0,O23=0),N22+N23,AND(O22=0,O23>0),CONCATENATE(ROUND(N22+N23,2),\"-\",ROUND(N22+O23,2)),AND(O22>0,O23=0),CONCATENATE(ROUND(N22+N23,2),\"-\",ROUND(O22+N23,2)),AND(O22>0,O23>0),CONCATENATE(ROUND(N22+N23,2),\"-\",ROUND(O22+O23,2)))","v":0},"mill. kr. per år",{"$f":"_xlfn.IFS(Q22=\"Lav\",-1,Q22=\"Moderat\",0,Q22=\"Høy\",1)","v":0},{"$f":"_xlfn.IFS(R22=\"Symmetrisk\",\"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert\",R22=\"Venstreskjev\",\"Mulig mindre nytte/kostnad\",R22=\"Høyreskjev\",\"Mulig større nytte/Kostnad\")","v":"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert"}]
[null,null,"Pålitelighet (hvite tider)",{"$f":"_xlfn.IFS(AND(O24=0,O25=0),N24+N25,AND(O24=0,O25>0),CONCATENATE(ROUND(N24+N25,2),\"-\",ROUND(N24+O25,2)),AND(O24>0,O25=0),CONCATENATE(ROUND(N24+N25,2),\"-\",ROUND(O24+N25,2)),AND(O24>0,O25>0),CONCATENATE(ROUND(N24+N25,2),\"-\",ROUND(O24+O25,2)))","v":0},"mill. kr. per år",{"$f":"_xlfn.IFS(Q24=\"Lav\",-1,Q24=\"Moderat\",0,Q24=\"Høy\",1)","v":0},{"$f":"_xlfn.IFS(R24=\"Symmetrisk\",\"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert\",R24=\"Venstreskjev\",\"Mulig mindre nytte/kostnad\",R24=\"Høyreskjev\",\"Mulig større nytte/Kostnad\")","v":"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert"}]
[null,null,"Pålitelighet (naturfare)",{"$f":"_xlfn.IFS(AND(O26=0,O27=0),N26+N27,AND(O26=0,O27>0),CONCATENATE(ROUND(N26+N27,2),\"-\",ROUND(N26+O27,2)),AND(O26>0,O27=0),CONCATENATE(ROUND(N26+N27,2),\"-\",ROUND(O26+N27,2)),AND(O26>0,O27>0),CONCATENATE(ROUND(N26+N27,2),\"-\",ROUND(O26+O27,2)))","v":0},"mill. kr. per år",{"$f":"_xlfn.IFS(Q26=\"Lav\",-1,Q26=\"Moderat\",0,Q26=\"Høy\",1)","v":0},{"$f":"_xlfn.IFS(R26=\"Symmetrisk\",\"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert\",R26=\"Venstreskjev\",\"Mulig mindre nytte/kostnad\",R26=\"Høyreskjev\",\"Mulig større nytte/Kostnad\")","v":"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert"}]
[null,null,"Knutepunktutvikling (reiseopplevelse)",{"$f":"IF(O28=0,ROUND(N28,2),CONCATENATE(ROUND(N28,2),\"-\",ROUND(O28,2)))","v":0},"mill. kr. per år",{"$f":"_xlfn.IFS(Q28=\"Lav\",-1,Q28=\"Moderat\",0,Q28=\"Høy\",1)","v":0},{"$f":"_xlfn.IFS(R28=\"Symmetrisk\",\"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert\",R28=\"Venstreskjev\",\"Mulig mindre nytte/kostnad\",R28=\"Høyreskjev\",\"Mulig større nytte/Kostnad\")","v":"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert"}]
[null,null,"Knutepunktutvikling (vareflyt)",{"$f":"IF(O29=0,ROUND(N29,2),CONCATENATE(ROUND(N29,2),\"-\",ROUND(O29,2)))","v":0},"mill. kr. per år",{"$f":"_xlfn.IFS(Q29=\"Lav\",-1,Q29=\"Moderat\",0,Q29=\"Høy\",1)","v":0},{"$f":"_xlfn.IFS(R29=\"Symmetrisk\",\"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert\",R29=\"Venstreskjev\",\"Mulig mindre nytte/kostnad\",R29=\"Høyreskjev\",\"Mulig større nytte/Kostnad\")","v":"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert"}]
[null,null,"Knutepunktutvikling (reisetid)",{"$f":"_xlfn.IFS(AND(O30=0,O31=0),N30+N31,AND(O30=0,O31>0),CONCATENATE(ROUND(N30+N31,2),\"-\",ROUND(N30+O31,2)),AND(O30>0,O31=0),CONCATENATE(ROUND(N30+N31,2),\"-\",ROUND(O30+N31,2)),AND(O30>0,O31>0),CONCATENATE(ROUND(N30+N31,2),\"-\",ROUND(O30+O31,2)))","v":0},"mill. kr. per år",{"$f":"_xlfn.IFS(Q30=\"Lav\",-1,Q30=\"Moderat\",0,Q30=\"Høy\",1)","v":0},{"$f":"_xlfn.IFS(R30=\"Symmetrisk\",\"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert\",R30=\"Venstreskjev\",\"Mulig mindre nytte/kostnad\",R30=\"Høyreskjev\",\"Mulig større nytte/Kostnad\")","v":"Uvisst om estimatet er under- eller overvurdert"}]

{"sheet":"4.1 Resultatark","index":17,"n_rows":117,"n_cols":9,"rows_kept":117,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[null,"Effekter av tiltak"]
[]
[]
[null,"Hovedtabell, nyttekostnadsanalyse av tiltak",null,null,null,"Analysen"]
[null,"Nåverdi",{"$f":"CONCATENATE(\"Mill.\",\" \",KroneårIBeregninger,\"-kroner\",\" i \",Diskonteringsår)","v":"Mill. -kroner i "},null,null,"Forutsetninger for analysen",null,"Benevning","Forklaring"]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C10","v":"Trafikanter"},"Endring/Effekt","Forklaring ",null,"Beregningsforutsetninger"]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C12","v":"Trafikantnytte, referanse"},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!$DS$12","v":0},null,null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B36","v":"Åpningsår"},{"$f":"Åpningsår","v":0},"år"]
[null,"Trafikantnytte, overført og nyskapt",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DS13:DS16)","v":0},null,null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B37","v":"Første beregningsår"},{"$f":"FørsteBeregningsår","v":0},"år"]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C21","v":"Andre transportmidler (bil, buss, fly)"},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DS18:DS20+'3.1 Nyttestrøm'!DS22:DS24)","v":0},null,null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B40","v":"Diskonteringsår"},{"$f":"Diskonteringsår","v":0},"år"]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C25","v":"Godskunder"},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DS26","v":0},null,null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B49","v":"Prosjektets levetid"},{"$f":"ProsjektetsLevetid","v":0},"år"]
[null,"Helsevirkninger for gående og syklende, overført fra bil",{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DS$28","v":0},null,null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B50","v":"Analyseperiodens lengde "},{"$f":"AnalyseperiodensLengde","v":0},"år"]
[null,"Endring for trafikanter ",{"$f":"SUBTOTAL(9,C9:C13)","v":0},null,null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B41","v":"Kroneår i beregninger"},{"$f":"KroneårIBeregninger","v":0},"år"]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C29","v":"Operatører"},null,null,null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!B52","v":"Kroneår - Investeringskostnader"},{"$f":"Investering_Kroneår","v":0},"år"]
[null,"Markedsinntekter, persontog",{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!$DS$31","v":0},null,null,"Punktlighet, referanse",{"$f":"PunktlighetRef","v":0},"prosent"]
[null,"Offentlig kjøp av persontransport, persontog",{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!$DS$32","v":0},null,null,"Punktlighet, tiltak",{"$f":"PunktlighetTiltak","v":0},"prosent"]
[null,"Endring i drift, avgifter og persontog ",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!$DS$33:'3.1 Nyttestrøm'!$DS$35)","v":0},null,null,"Kostnader"]
[null,"Endring i materiell persontog",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!$DS$36)","v":0},null,null,"Investering ved tiltak (udiskontert)",{"$f":"-Investering_Tiltak","v":0},"mill. kr "]
[null,"Endring i avgifter og offentlig kjøp, buss og fly",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!$DS$38:$DS$40,'3.1 Nyttestrøm'!$DS$42:$DS$42)","v":0},null,null,"Endring i offentlig kjøp (udiskontert)",{"$f":"LOOKUP(Åpningsår,'3.1 Nyttestrøm'!M10:CS10,'3.1 Nyttestrøm'!M65:CS65)","v":""},{"$f":"\"mill. kr per år \"&Åpningsår","v":"mill. kr per år "}]
[null,"Endring for operatører",{"$f":"SUBTOTAL(9,C16:C20)","v":0},null,null,"Anslag anskaffelse av nytt materiell, persontrafikk",{"$f":"Togsett_Tiltak-Togsett_Ref","v":0},"togsett"]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C43","v":"Det offentlige"},null,null,null,"Brutto nåverdi per budsjettkrone i driftsperioden",{"$f":"IF(C39=0,0,C39/-C28)","v":{"$error":"#N/A"}},"mill. kr "]
[null,"Endring i avgifter (herunder bom- og fergeavgifter)",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!$DS$45:$DS$49)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!$DS$51:$DS$59)","v":0},null,null,"Endring for ulike samfunnssegmenter"]
[null,"Endring i vedlikehold av infrastruktur",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!$DS$61:$DS$63)","v":0},null,null,"Endring for samfunnet (trafikantnytte)",{"$f":"SUM(C9:C11)","v":0},"mill. kr "]
[null,"Offentlig kjøp av persontransport på tog og buss",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DS65:DS66)","v":0},null,null,"Endring for næringslivet (godskunder)",{"$f":"C12","v":0},"mill. kr "]
[null,"Investeringer  ",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!$DS$89)","v":0},null,null,"Endringer i samfunnets transportkostnader for distriktene",0,"mill. kr "]
[null,"Reinvesteringer",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!$DS$90)","v":0},null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Transportarbeid og trafikkdata, per år (\",FørsteBeregningsår,\")\")","v":"Transportarbeid og trafikkdata, per år ()"}]
[null,"Endring for det offentlige",{"$f":"SUBTOTAL(9,C23:C27)","v":0},null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Persontrafikk, \",FørsteBeregningsår)","v":"Persontrafikk, "}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C67","v":"Samfunnet for øvrig"},null,null,null,"Tog"]
[null,"Endring i ulykker",{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!$DS$69+'3.1 Nyttestrøm'!$DS$72","v":0},null,null,"Antall reiser før tiltaket",{"$f":"Togreiser_RefÅr1/1000000","v":0},"mill. reiser"]
[null,"Endring i støy",{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!$DS$70+'3.1 Nyttestrøm'!$DS$73","v":0},null,null,"Antall reiser etter tiltaket",{"$f":"Togreiser_TiltakÅr1/1000000","v":0},"mill. reiser "]
[null,"Endring i lokale utslipp",{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!$DS$71+'3.1 Nyttestrøm'!$DS$74","v":0},null,null,"Endring i antall reiser",{"$f":"Togreiser_År1","v":0},"reiser"]
[null,"Endring i CO2-utslipp",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DS76:DS84)","v":0},null,null,"Endring i antall reiser",{"$f":"IF(G30=0,0,G32/(G30*1000000))","v":0},"prosent"]
[null,"Endring i CO2-utslipp i byggefasen",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DS85)","v":{"$error":"#N/A"}},null,null,"Endring i trafikkarbeid",{"$f":"(TogkmEL_År1+TogkmBiEl_År1+TogkmBiDi_År1+TogkmD_År1)","v":0},"togkm"]
[null,"Endring i CO2-utslipp arealbeslag",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DS86)","v":{"$error":"#N/A"}},null,null,"Endring i transportarbeid ",{"$f":"Passasjerkm_TogÅr1/1000","v":0},"tusen personkm "]
[null,"Restverdi av tiltak",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DT12:DT94)","v":0},null,null,"Endring i settkm ",{"$f":"Settkm_År1","v":0},"settkm"]
[null,"Endring i skattefinansiering",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!$DS$92:$DS$94)","v":0},null,null,"Overført "]
[null,"Endring for samfunnet for øvrig",{"$f":"SUBTOTAL(9,C30:C37)","v":{"$error":"#N/A"}},null,null,"Antall reiser overført fra bil til tog",{"$f":"-Bilreiser_År1","v":0},"reiser "]
[null,"Samfunnsøkonomisk brutto nåverdi ",{"$f":"Resultat_NNV-C26-C27-SUM('3.1 Nyttestrøm'!DS93:DT93)","v":{"$error":"#N/A"}},null,null,"Antall reiser overført fra buss til tog",{"$f":"-Bussreiser_År1","v":0},"reiser "]
[null,"Samfunnsøkonomisk netto nåverdi (NNV)",{"$f":"SUBTOTAL(9,C9:C38)","v":{"$error":"#N/A"}},null,null,"Antall reiser som er nyskapt",{"$f":"NyskapteReiser_År1","v":0},"reiser "]
[null,"Netto nåverdi per budsjettkrone (NNB)",{"$f":"IF(C28<0,C40/-(C28),0)","v":0},null,null,"Endring i antall biler på veien",{"$f":"IFERROR(-G38/(AntallDøgn_Materiell*Bilbelegg_Gjennomsnitt),0)","v":0},"biler på veien per dag"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"\"Godstrafikk, \"&FørsteBeregningsår","v":"Godstrafikk, "}]
[null,null,null,null,null,"Tog"]
[null,"Ikke-prissatte virkninger","Vurdering","Forklaring ",null,"Godstransport før tiltaket",{"$f":"(TonnM_GodstogEL_RefÅr1+TonnM_GodstogD_RefÅr1)","v":0},"tusen tonn"]
[null,{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!C34","v":"Landskapsbilde"},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!D34","v":0},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!E34","v":"Husstandskm."},null,"Godstransport etter tiltaket",{"$f":"(TonnM_GodstogEL_TiltakÅr1+TonnM_GodstogD_TiltakÅr1)","v":0},"tusen tonn"]
[null,{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!C35","v":"Friluftsliv/by- og bygdeliv"},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!D35","v":0},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!E35","v":"Rekreasjonsdager"},null,"Endring i fraktmengde gods ",{"$f":"(TonnM_GodstogEL_År1+TonnM_GodsTogD_År1)","v":0},"tusen tonn"]
[null,{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!C36","v":"Kulturarv"},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!D36","v":0},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!E36","v":"Kartlagte kulturminner"},null,"Endring i fraktmengde gods ",{"$f":"IF(G44=0,0,G46/G44)","v":0},"prosent"]
[null,{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!C37","v":"Naturmangfold"},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!D37","v":0},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!E37","v":"Km2"},null,"Transportarbeid gods før tiltaket",{"$f":"(TonnMkm_GodstogEL_RefÅr1+TonnMkm_GodstogD_RefÅr1)","v":0},"mill. tonnkm "]
[null,{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!C38","v":"Naturressurser"},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!D38","v":0},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!E38","v":"Km2"},null,"Transportarbeid gods etter tiltaket ",{"$f":"(TonnMkm_GodstogEL_TiltakÅr1+TonnMkm_GodstogD_TiltakÅr1)","v":0},"mill. tonnkm "]
[null,{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!C39","v":"Pålitelighet (togtetthet/buffertider)"},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!D39","v":0},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!E39","v":"mill. kr. per år"},null,"Endring i transportarbeid gods (tonnkm)",{"$f":"(TonnMkm_GodstogEL_År1+TonnMkm_GodstogD_År1)","v":0},"mill. tonnkm "]
[null,{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!C40","v":"Pålitelighet (hvite tider)"},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!D40","v":0},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!E40","v":"mill. kr. per år"},null,"Endring i transportarbeid gods, prosent (tonnkm)",{"$f":"IF(G48=0,0,G50/G48)","v":0},"Prosent"]
[null,{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!C41","v":"Pålitelighet (naturfare)"},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!D41","v":0},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!E41","v":"mill. kr. per år"},null,"Overført "]
[null,{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!C42","v":"Knutepunktutvikling (reiseopplevelse)"},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!D42","v":0},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!E42","v":"mill. kr. per år"},null,"Overført gods fra vei",{"$f":"TonnMkm_LettlastebilÅr1+TonnMkm_TunglastebilÅr1+TonnMkm_ModulvogntogÅr1","v":0},{"$f":"CONCATENATE(\"mill. tonnkm per år i \",FørsteBeregningsår)","v":"mill. tonnkm per år i "}]
[null,{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!C43","v":"Knutepunktutvikling (vareflyt)"},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!D43","v":0},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!E43","v":"mill. kr. per år"},null,"Endring i lastebilkm",{"$f":"(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1+KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)*1000000/365","v":0},"lastebilkm per dag"]
[null,{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!C44","v":"Knutepunktutvikling (reisetid)"},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!D44","v":0},{"$f":"'3.2 Ikke-prissatte virkninger'!E44","v":"mill. kr. per år"},null,{"$f":"CONCATENATE(\"Sikkerhetseffekter, per år (\",FørsteBeregningsår,\")\")","v":"Sikkerhetseffekter, per år ()"}]
[null,null,null,null,null,"Sikkerhetseffekter på jernbane"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall drepte, jernbane",{"$f":"((TogkmEL_År1+TogkmBiEl_År1+TogkmBiDi_År1+TogkmD_År1)/1000000)*UlykkesfrekvensPersontog_Død+(GodstogMkmEL_År1+GodstogMkmD_År1)*UlykkesfrekvensGodstog_Død","v":0},"personer"]
[null,"Komprimert hovedtabell, nyttekostnadsanalyse av tiltak ",null,null,null,"Endring i antall hardt skadet, jernbane",{"$f":"((TogkmEL_År1+TogkmBiEl_År1+TogkmBiDi_År1+TogkmD_År1)/1000000)*UlykkesfrekvensPersontog_HardtSkadet+(GodstogMkmEL_År1+GodstogMkmD_År1)*UlykkesfrekvensGodstog_HardtSkadet","v":0},"personer"]
[null,"Nåverdi",null,null,null,"Endring i antall lettere skadet, jernbane",{"$f":"((TogkmEL_År1+TogkmBiEl_År1+TogkmBiDi_År1+TogkmD_År1)/1000000)*UlykkesfrekvensPersontog_LettereSkadet+(GodstogMkmEL_År1+GodstogMkmD_År1)*UlykkesfrekvensGodstog_LettereSkadet","v":0},"personer"]
[null,"Hovedpostene","Endring/Effekt",null,null,"Endring i antall hardt skadet og drepte, jernbane",{"$f":"G57+G58","v":0},"personer"]
[null,"Endring for trafikanter",{"$f":"RES_Endring_for_trafikanter","v":0},null,null,"Sikkerhetseffekter som følge av overført bil- og busstrafikk"]
[null,"Endring for operatører",{"$f":"RES_Endring_for_operatører","v":0},null,null,"Endring i antall drepte, overført bil- og busstrafikk",{"$f":"(Kjøretøykm_Bil_År1*UlykkesfrekvensBil_Død+Kjøretøykm_Buss_År1*UlykkesfrekvensBuss_Død)/1000000","v":0},"personer"]
[null,"Endring for det offentlige",{"$f":"RES_Endring_for_det_offentlige","v":0},null,null,"Endring i antall hardt skadet, overført bil- og busstrafikk",{"$f":"(Kjøretøykm_Bil_År1*UlykkesfrekvensBil_HardtSkadet+Kjøretøykm_Buss_År1*UlykkesfrekvensBuss_HardtSkadet)/1000000","v":0},"personer"]
[null,"Endring for samfunnet for øvrig",{"$f":"RES_Endring_for_samfunnet_for_øvrig","v":{"$error":"#N/A"}},null,null,"Endring i antall lettere skadet, overført bil- og busstrafikk",{"$f":"(Kjøretøykm_Bil_År1*UlykkesfrekvensBil_LettereSkadet+Kjøretøykm_Buss_År1*UlykkesfrekvensBuss_LettereSkadet)/1000000","v":0},"personer"]
[null,"Samfunnsøkonomisk netto nåverdi (NNV) ",{"$f":"Resultat_NNV","v":{"$error":"#N/A"}},null,null,"Endring i antall hardt skadet og drepte, overført bil- og busstrafikk",{"$f":"G62+G63","v":0},"personer"]
[null,"Netto nåverdi per budsjettkrone (NNB)",{"$f":"Resultat_NNB","v":0},null,null,"Sikkerhetseffekter som følge av overført lastebil- og skipstrafikk"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall drepte, overført lastebil- og skipstrafikk",{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1*UlykkesfrekvensLettLastebil_Død+(KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1+KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1)*UlykkesfrekvensTungLastebil_Død+FartøyMkm_Skip_År1*UlykkesfrekvensSkip_Død","v":0},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall hardt skadet, overført lastebil- og skipstrafikk",{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1*UlykkesfrekvensLettLastebil_HardtSkadet+(KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1+KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1)*UlykkesfrekvensTungLasetbil_HardtSkadet+FartøyMkm_Skip_År1*UlykkesfrekvensSkip_HardtSkadet","v":0},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall lettere skadet, overført lastebil- og skipstrafikk",{"$f":"KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1*UlykkesfrekvensLettLastebil_LettereSkadet+(KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1+KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1)*UlykkesfrekvensTungLastebil_LettereSkadet+FartøyMkm_Skip_År1*UlykkesfrekvensSkip_LettereSkadet","v":0},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall hardt skadet og drepte, overført lastebil- og skipstrafikk",{"$f":"G67+G68","v":0},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Sikkerhetseffekter totalt"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall drepte",{"$f":"G57+G62+G67","v":0},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall hardt skadet",{"$f":"G58+G63+G68","v":0},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall lettere skadet",{"$f":"G59+G64+G69","v":0},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall hardt skadet og drepte",{"$f":"G60+G65+G70","v":0},"personer"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Sikkerhetseffekter i åpningsåret (\",Åpningsår,\")\")","v":"Sikkerhetseffekter i åpningsåret ()"}]
[null,null,null,null,null,"Sikkerhetseffekter på jernbane"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall drepte, jernbane",{"$f":"(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M107:CS107))/1000000*UlykkesfrekvensPersontog_Død+(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M108:CS108))/1000000*UlykkesfrekvensGodstog_Død","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall hardt skadet, jernbane",{"$f":"((SUM(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M107:CS107)/1000000)*UlykkesfrekvensPersontog_HardtSkadet+(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M108:CS108))/1000000*UlykkesfrekvensGodstog_HardtSkadet))","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall lettere skadet, jernbane",{"$f":"((SUM(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M107:CS107))/1000000)*UlykkesfrekvensPersontog_LettereSkadet+(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M108:CS108))/1000000*UlykkesfrekvensGodstog_LettereSkadet)","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall hardt skadet og drepte, jernbane",{"$f":"G78+G79","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Sikkerhetseffekter som følge av overført bil- og busstrafikk"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall drepte, overført bil- og busstrafikk",{"$f":"(((_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M109:CS109)*UlykkesfrekvensBil_Død+(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M110:CS110)*UlykkesfrekvensBuss_Død))/1000000))","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall hardt skadet, overført bil- og busstrafikk",{"$f":"(((_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M109:CS109)*UlykkesfrekvensBil_HardtSkadet+(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M110:CS110)*UlykkesfrekvensBuss_HardtSkadet))/1000000))","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall lettere skadet, overført bil- og busstrafikk",{"$f":"(((_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M109:CS109)*UlykkesfrekvensBil_LettereSkadet+(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M110:CS110)*UlykkesfrekvensBuss_LettereSkadet))/1000000))","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall hardt skadet og drepte, overført bil- og busstrafikk",{"$f":"G83+G84","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Sikkerhetseffekter som følge av overført lastebil- og skipstrafikk"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall drepte, overført lastebil- og skipstrafikk",{"$f":"(((_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M113:CS113)*UlykkesfrekvensLettLastebil_Død+((_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M112:CS112))*UlykkesfrekvensTungLastebil_Død+(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M114:CS114)*UlykkesfrekvensSkip_Død)))/1000000))","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall hardt skadet, overført lastebil- og skipstrafikk",{"$f":"((_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M113:CS113)*UlykkesfrekvensLettLastebil_HardtSkadet+((_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M112:CS112))*UlykkesfrekvensTungLasetbil_HardtSkadet+(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M114:CS114)*UlykkesfrekvensSkip_HardtSkadet))))/1000000","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall lettere skadet, overført lastebil- og skipstrafikk",{"$f":"((_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M113:CS113)*UlykkesfrekvensLettLastebil_LettereSkadet+((_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M112:CS112))*UlykkesfrekvensTungLastebil_LettereSkadet+(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M114:CS114)*UlykkesfrekvensSkip_LettereSkadet))))/1000000","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall hardt skadet og drepte, overført lastebil- og skipstrafikk",{"$f":"G88+G89","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Sikkerhetseffekter totalt"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall drepte",{"$f":"G78+G83+G88","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall hardt skadet",{"$f":"G79+G84+G89","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall lettere skadet",{"$f":"G80+G85+G90","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Endring i antall hardt skadet og drepte",{"$f":"G81+G86+G91","v":{"$error":"#N/A"}},"personer"]
[null,null,null,null,null,"Klima- og miljøeffekter"]
[null,null,null,null,null,"Lokal forurensing"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Reduksjon i lokale utslipp (NOx) i store tettsteder, år \",FørsteBeregningsår,\"\")","v":"Reduksjon i lokale utslipp (NOx) i store tettsteder, år "},{"$f":"-(NOxÅr1_Godstog+NOxÅr1_Persontog+NOxÅr1_Bil+NOxÅr1_Buss+NOxÅr1_Fly+NOxÅr1_Lastebil+NOxÅr1_Skip)","v":0},"kg "]
[null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Endring i støy (udiskontert), år \",FørsteBeregningsår)","v":"Endring i støy (udiskontert), år "},{"$f":"LOOKUP(FørsteBeregningsår,'3.1 Nyttestrøm'!M67:CS67,'3.1 Nyttestrøm'!M70:CS70)","v":""},"mill. kr"]
[null,null,null,null,null,"Klimagassutslipp"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Reduksjon i CO2 utslipp fra drift, år \", FørsteBeregningsår)","v":"Reduksjon i CO2 utslipp fra drift, år "},{"$f":"-(CO2År1_Tog+CO2År1_AndreTransportmidler)","v":0},"tonn"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Pris per redusert CO2-tonn (udiskontert), år \", FørsteBeregningsår)","v":"Pris per redusert CO2-tonn (udiskontert), år "},{"$f":"IF(G102=0,0,-G19/(G102*ProsjektetsLevetid)*1000000)","v":0},"kr"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"CONCATENATE(\"Endring i CO2-utslipp i åpningsåret \", Åpningsår)","v":"Endring i CO2-utslipp i åpningsåret "},{"$f":"SUM(_xlfn.XLOOKUP(Åpningsår,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M105:CS105,'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!M124:CS134))/1000","v":{"$error":"#N/A"}},"tonn"]
[null,null,null,null,null,"Klimagassutslipp for hele levetiden"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"_xlfn.CONCAT(\"CO2-utslipp - \",'3.1 Nyttestrøm'!C76,\" - \",ProsjektetsLevetid,\" år\")","v":"CO2-utslipp - Jernbane - Persontog -  år"},{"$f":"SUM(IF(ISERROR('4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C124:CS124),\"\",'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C124:CS124))/1000","v":0},"tonn"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"_xlfn.CONCAT(\"CO2-utslipp - \",'3.1 Nyttestrøm'!C77,\" - \",ProsjektetsLevetid,\" år\")","v":"CO2-utslipp - Jernbane - Godstog -  år"},{"$f":"SUM(IF(ISERROR('4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C125:CS125),\"\",'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C125:CS125))/1000","v":0},"tonn"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"_xlfn.CONCAT(\"CO2-utslipp - \",'3.1 Nyttestrøm'!C78,\" - \",ProsjektetsLevetid,\" år\")","v":"CO2-utslipp - Personbil -  år"},{"$f":"SUM(IF(ISERROR('4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C126:CS126),\"\",'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C126:CS126))/1000","v":0},"tonn"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"_xlfn.CONCAT(\"CO2-utslipp - \",'3.1 Nyttestrøm'!C79,\" - \",ProsjektetsLevetid,\" år\")","v":"CO2-utslipp - Buss -  år"},{"$f":"SUM(IF(ISERROR('4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C127:CS127),\"\",'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C127:CS127))/1000","v":0},"tonn"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"_xlfn.CONCAT(\"CO2-utslipp - \",'3.1 Nyttestrøm'!C80,\" - \",ProsjektetsLevetid,\" år\")","v":"CO2-utslipp - Passasjerfly -  år"},{"$f":"SUM(IF(ISERROR('4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C128:CS128),\"\",'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C128:CS128))/1000","v":0},"tonn"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"_xlfn.CONCAT(\"CO2-utslipp - \",'3.1 Nyttestrøm'!C81,\" - \",ProsjektetsLevetid,\" år\")","v":"CO2-utslipp - Lastebil -  år"},{"$f":"SUM(IF(ISERROR('4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C129:CS129),\"\",'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C129:CS129))/1000","v":0},"tonn"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"_xlfn.CONCAT(\"CO2-utslipp - \",'3.1 Nyttestrøm'!C82,\" - \",ProsjektetsLevetid,\" år\")","v":"CO2-utslipp - Lett Lastebil -  år"},{"$f":"SUM(IF(ISERROR('4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C130:CS130),\"\",'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C130:CS130))/1000","v":0},"tonn"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"_xlfn.CONCAT(\"CO2-utslipp - \",'3.1 Nyttestrøm'!C83,\" - \",ProsjektetsLevetid,\" år\")","v":"CO2-utslipp - Skip -  år"},{"$f":"SUM(IF(ISERROR('4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C131:CS131),\"\",'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C131:CS131))/1000","v":0},"tonn"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"_xlfn.CONCAT(\"CO2-utslipp - \",'3.1 Nyttestrøm'!C84,\" - \",ProsjektetsLevetid,\" år\")","v":"CO2-utslipp - Godsfly -  år"},{"$f":"SUM(IF(ISERROR('4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C132:CS132),\"\",'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C132:CS132))/1000","v":0},"tonn"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"_xlfn.CONCAT(\"CO2-utslipp - \",'3.1 Nyttestrøm'!C85,\" - \",ProsjektetsLevetid,\" år\")","v":"CO2-utslipp - Utslipp i byggefasen -  år"},{"$f":"SUM(IF(ISERROR('4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C133:CS133),\"\",'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C133:CS133))/1000","v":0},"tonn"]
[null,null,null,null,null,{"$f":"_xlfn.CONCAT(\"CO2-utslipp - \",'3.1 Nyttestrøm'!C86,\" - \",ProsjektetsLevetid,\" år\")","v":"CO2-utslipp - Utslipp arealbeslag -  år"},{"$f":"SUM(IF(ISERROR('4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C134:CS134),\"\",'4.3.2 Data_Tidsseriefigurer'!C134:CS134))/1000","v":0},"tonn"]
[null,null,null,null,null,"Sum",{"$f":"SUM(G106:G116)","v":0},"tonn"]

{"sheet":"4.1.2 Superside NTP 25-36","index":18,"n_rows":62,"n_cols":13,"rows_kept":62,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[52,1,52,2],[49,1,49,2],[50,1,50,2],[50,11,51,12],[51,1,51,2],[52,8,52,9],[52,10,52,12],[45,4,45,7],[46,4,46,7],[47,4,47,7],[48,4,48,7],[49,4,49,7],[50,4,50,5],[51,4,51,5],[52,4,52,5],[50,6,50,7],[51,6,51,7],[52,6,52,7],[45,8,45,12],[47,1,47,2],[48,1,48,2],[48,8,48,12],[49,8,49,12],[50,8,50,9],[51,8,51,9],[42,1,43,1],[42,5,43,5],[40,2,41,2],[44,8,44,12],[44,1,44,7],[46,8,46,10],[47,8,47,10],[45,1,45,3],[46,1,46,3],[42,9,43,9],[42,11,43,11],[40,9,41,9],[38,1,38,3],[38,4,39,5],[38,6,39,12],[39,1,39,3],[40,1,41,1],[40,5,41,5],[40,3,41,4],[42,2,43,2],[40,8,41,8],[42,8,43,8],[42,10,43,10],[40,12,41,12],[42,12,43,12],[42,3,43,4],[40,11,41,11],[40,6,41,7],[42,6,43,7],[40,10,41,10],[35,1,35,3],[35,8,35,9],[36,1,36,3],[36,8,36,9],[37,1,37,3],[37,4,37,12],[35,4,35,5],[36,4,36,5],[35,6,35,7],[36,6,36,7],[35,10,35,12],[36,10,36,12],[33,1,33,3],[33,8,33,9],[33,11,33,12],[34,1,34,3],[34,8,34,9],[33,4,33,5],[34,4,34,5],[33,6,33,7],[34,6,34,7],[34,10,34,12],[32,8,32,12],[25,1,25,12],[29,4,30,4],[29,1,30,1],[29,3,30,3],[31,1,31,12],[26,10,28,12],[29,10,30,12],[32,1,32,3],[32,4,32,7],[29,2,30,2],[26,1,27,4],[26,5,28,7],[26,8,28,9],[29,8,30,9],[29,5,30,7],[22,1,24,6],[13,7,24,12],[6,1,10,6],[6,7,6,12],[7,7,7,12],[8,7,8,12],[9,7,9,12],[10,7,10,12],[3,1,3,9],[3,11,3,12],[4,1,4,12],[5,1,5,6],[5,7,5,12],[16,1,16,6],[17,1,17,6],[18,1,21,6],[11,7,11,12],[12,7,12,12],[14,1,14,6],[15,1,15,6],[61,3,61,4],[58,1,58,12],[59,1,59,2],[60,1,60,2],[61,1,61,2],[60,5,60,8],[61,5,61,8],[59,5,59,6],[59,7,59,8],[59,9,59,10],[60,9,60,10],[61,9,61,10],[59,11,59,12],[60,11,60,12],[61,11,61,12],[59,3,59,4],[60,3,60,4]]}
[]
[]
[]
[null,"Effektpakke:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Jernbane"]
[null,"NTP 2025-2036. XXXX-leveransen"]
[null,"Kort beskrivelse av prosjektet og mål",null,null,null,null,null,"Fakta"]
[null,"Dagens situasjon:",null,null,null,null,null,"Strekning:"]
[null,null,null,null,null,null,null,"Kommuner:"]
[null,null,null,null,null,null,null,"Fylker:"]
[null,null,null,null,null,null,null,"Omfang:"]
[null,null,null,null,null,null,null,"Planstatus:"]
[null,null,null,null,null,null,null,"Finansiering:"]
[null,null,null,null,null,null,null,"NTP:"]
[]
[null,"Tiltaksutløsende behov:"]
[null,"Prosjektet:"]
[null,"Lenke:"]
[null,"Samfunnsmål:"]
[null,"Effektmål:"]
[]
[]
[]
[null,"Avhengighet av andre tiltak: "]
[]
[]
[null,"Hovedresultater"]
[null,"Nettonåverdi [ mill. NOK ]",null,null,null,"Nettonytte per budsjettkrone",null,null,"Nettonytte per kostnadskrone  ",null,"Samlet vurdering av prissatte og ikke-prissatte virkninger"]
[]
[null,"Referansebane","[Alternativ A]","[Alternativ B]","[Alternativ C]"]
[null,{"$f":"'4.1 Resultatark'!C40","v":{"$error":"#N/A"}},0,0,0,{"$f":"'4.1 Resultatark'!C41","v":0},null,null,{"$f":"'4.1 Resultatark'!#REF!","v":{"$error":"#REF!"}}]
[]
[null,"Delresultater"]
[null,"Prissatte virkninger",null,null,"Nåverdi   [ mill. NOK ]",null,null,null,"Investeringskostnader"]
[null,"Trafikant- og transportbrukernytte",null,null,{"$f":"IF('4.1 Resultatark'!C14<0,ROUND('4.1 Resultatark'!C14,0), \" \")","v":" "},null,{"$f":"IF('4.1 Resultatark'!C14>0,ROUND('4.1 Resultatark'!C14,0), \" \")","v":" "},null,"(udiskontert, inkl. mva.)",null,null,"[ mill. NOK ]"]
[null,"Operatørnytte",null,null,null,null,0,null,"P50"]
[null,"Det offentlige",null,null,{"$f":"IF('4.1 Resultatark'!C28<0,ROUND('4.1 Resultatark'!C28,0), \" \")","v":" "},null,{"$f":"IF('4.1 Resultatark'!C28>0,ROUND('4.1 Resultatark'!C28,0), \" \")","v":" "},null,"Forventningsverdi",null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!C54","v":0}]
[null,"Samfunnet for øvrig",null,null,{"$f":"IF('4.1 Resultatark'!C38<0,ROUND('4.1 Resultatark'!C38,0), \" \")","v":{"$error":"#N/A"}},null,{"$f":"IF('4.1 Resultatark'!C38>0,ROUND('4.1 Resultatark'!C38,0), \" \")","v":{"$error":"#N/A"}},null,"P85"]
[null,"Ikke-prissatte virkninger",null,null,"Konsekvensvurdering (ikke nødvendigvis sammenliknbare på tvers av transportformene)"]
[null,"Samlet vurdering av "]
[null,"ikke-prissatte virkninger"]
[null,"Landskaps-bilde",null,"Friluftsliv/by- og bygdeliv",null,null,"Naturmangfold",null,null,"Kultur-        arv",null,"Natur­-    resurser"]
[]
[null,"[ Virkning 6 ]",null,"[ Virkning 7 ]",null,null,"[ Virkning 8 ]",null,null,"[ Virkning 9 ]",null,"[ Virkning 10 ]"]
[]
[null,"Klimavirkninger",null,null,null,null,null,null,"Natur, ulykker og fordelingsvirkninger"]
[null,"Endring CO2e-utslipp, analyseperioden",null,null,"Endring CO2e -utslipp, i åpningsåret",null,null,null,"Antall dekar inngrep"]
[null,"[ 1000 tonn CO2e,  inkl. indirekte ]",null,null,"[ 1000 tonn CO2e,  direkte ]",null,null,null,"Verdifullt naturområde",null,null,"All natur","Dyrket mark"]
[null,"Anleggsfasen",null,{"$f":"'4.1 Resultatark'!G115/1000","v":0},{"$f":"'4.1 Resultatark'!G104/1000","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Arealbruksendringer",null,{"$f":"'4.1 Resultatark'!G116/1000","v":0},"NNV følsomhet for karbonpris",null,null,null,"Endring i antall drepte og hardt skadde i åpningsåret"]
[null,"Drift og vedlikehold",null,{"$f":"SUM('4.1 Resultatark'!G106:G107)/1000","v":0},"[ mill. NOK ]",null,null,null,{"$f":"'4.1 Resultatark'!G96","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Endret trafikkomfang",null,{"$f":"SUM('4.1 Resultatark'!G108:G114)/1000","v":0},"Lav bane",null,null,null,"Regional fordeling:",null,null,"Grupper som opplever    vesentlig forverring"]
[null,"Total utslipp",null,{"$f":"SUM(D48:D51)","v":0},"Standard",null,null,null,"Prosjekt i Distrikts-Norge?"]
[null,"herav i klimaregnskapet",null,null,"Høy bane",null,null,null,"Ja/Delvis/Nei",null,"n.a"]
[]
[null,"Grønne tall = Positivt;    Røde tall = negativt for samfunnet.    Ikke-fet tall = lav/høy rundt sentral verdi.    Kursiverte tal = tidspunkter.  "]
[]
[]
[]
[null,"Sentrale prosjektspesifikke forutsetninger "]
[null,"Åpningsår",null,{"$f":"Åpningsår","v":0},null,"Levetid",null,{"$f":"'1.2 Forutsetninger'!C49","v":0},null,"Brukerfinansering"]
[null,"Sammenligningsår",null,{"$f":"Diskonteringsår","v":0},null,"Transportmodell - beregningsdato"]
[null,"Prisår ",null,{"$f":"KroneårIBeregninger","v":0},null,"Beregningsverktøy - beregningsdato"]

{"sheet":"4.1.3 Geofordelingsmodell","index":19,"n_rows":22,"n_cols":9,"rows_kept":22,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
["Aktør","Nytte","Kroner","Analyse","Fordeling","Kroneår",null,null,"Analysemetode"]
["Trafikanter","Trafikantnytte",{"$f":"IF(D2=\"Diskontert\",RES_Trafikantnytte__referanse+RES_Trafikantnytte__overført_og_nyskapt,SUM('3.1 Nyttestrøm'!D12:D16))*1000000","v":0},{"$f":"IF($I$2=\"Diskontert\",\"Diskontert\",\"Snapshot\")","v":"Diskontert"},"Trafikant",{"$f":"KroneårIBeregninger","v":0},null,null,"Diskontert"]
["Trafikanter","Andre transportmidler (bil, buss, fly)",{"$f":"IF(D3=\"Diskontert\",RES_Andre_transportmidler__bil__buss__fly,(SUM('3.1 Nyttestrøm'!D18:D20)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!D22:D24)))*1000000","v":0},{"$f":"IF($I$2=\"Diskontert\",\"Diskontert\",\"Snapshot\")","v":"Diskontert"},"Trafikant"]
["Trafikanter","Godskunder",{"$f":"IF(D4=\"Diskontert\",RES_Godskunder,'3.1 Nyttestrøm'!D26)*1000000","v":0},"Diskontert","Trafikant"]
["Trafikanter","Helsevirkninger for gående og syklende, overført fra bil",{"$f":"IF(D5=\"Diskontert\",RES_Helsevirkninger_for_gående_og_syklende__overført_fra_bil,'3.1 Nyttestrøm'!D28)*1000000","v":0},"Diskontert","Trafikant"]
["Operatører","Markedsinntekter, persontog",{"$f":"IF(D6=\"Diskontert\",RES_Markedsinntekter__persontog,'3.1 Nyttestrøm'!D31)*1000000","v":0},"Diskontert","Befolkning"]
["Operatører","Offentlig kjøp av persontransport, persontog",{"$f":"IF(D7=\"Diskontert\",RES_Offentlig_kjøp_av_persontransport__persontog,'3.1 Nyttestrøm'!D32)*1000000","v":0},"Diskontert","Befolkning"]
["Operatører","Endring i drift, avgifter og materiell, persontog",{"$f":"IF(D8=\"Diskontert\",RES_Endring_i_drift_og_avgifter__persontog,('3.1 Nyttestrøm'!$D$33+'3.1 Nyttestrøm'!$D$35))*1000000","v":0},"Diskontert","Befolkning"]
["Operatører","Endring i materiell, persontog",{"$f":"IF(D9=\"Diskontert\",RES_Endring_i_materiell__persontog,'3.1 Nyttestrøm'!D36)*1000000","v":0},"Diskontert","Befolkning"]
["Operatører","Endring i avgifter og offentlig kjøp, buss og fly",{"$f":"IF(D10=\"Diskontert\",RES_Endring_i_avgifter_og_offentlig_kjøp__buss_og_fly,SUM('3.1 Nyttestrøm'!D38:D40)+('3.1 Nyttestrøm'!D42))*1000000","v":0},"Diskontert","Befolkning"]
["Det offentlige","Endring i avgifter (herunder bom- og fergeavgifter)",{"$f":"IF(D11=\"Diskontert\",RES_Endring_i_avgifter__herunder_bom__og_fergeavgifter,(SUM('3.1 Nyttestrøm'!D45:D49)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!D51:D59)))*1000000","v":0},"Diskontert","Befolkning"]
["Det offentlige","Endring i vedlikehold av infrastruktur",{"$f":"IF(D12=\"Diskontert\",RES_Endring_i_vedlikehold_av_infrastruktur,SUM('3.1 Nyttestrøm'!D61:D63))*1000000","v":0},"Diskontert","Befolkning"]
["Det offentlige","Offentlig kjøp av persontransport på tog og buss",{"$f":"IF(D13=\"Diskontert\",RES_Offentlig_kjøp_av_persontransport_på_tog_og_buss,(SUM('3.1 Nyttestrøm'!D65:D66)))*1000000","v":0},"Diskontert","Befolkning"]
["Det offentlige","Investering og reinvestering",{"$f":"(RES_Investering+RES_Reinvestering)*1000000","v":0},"Diskontert","Investeringskostnad"]
["Det offentlige","Investering og reinvestering",{"$f":"(RES_Investering+RES_Reinvestering)*1000000","v":0},"Diskontert","Investeringskostnad"]
["Samfunnet for øvrig","Endring i ulykker",{"$f":"IF(D16=\"Diskontert\",RES_Endring_i_ulykker,'3.1 Nyttestrøm'!D69)*1000000","v":0},"Diskontert","Trafikant"]
["Samfunnet for øvrig","Endring i støy",{"$f":"IF(D17=\"Diskontert\",RES_Endring_i_støy,'3.1 Nyttestrøm'!D70)*1000000","v":0},"Diskontert","Trafikant"]
["Samfunnet for øvrig","Endring i lokale utslipp",{"$f":"IF(D18=\"Diskontert\",RES_Endring_i_lokale_utslipp,'3.1 Nyttestrøm'!D71)*1000000","v":0},"Diskontert","Trafikant"]
["Samfunnet for øvrig","Endring i CO2-utslipp",{"$f":"IF(D19=\"Diskontert\",RES_Endring_i_CO2_utslipp+RES_Endring_i_CO2_utslipp_byggefasen+RES_Endring_i_CO2_utslipp_areal,SUM('3.1 Nyttestrøm'!D76:D86))*1000000","v":{"$error":"#N/A"}},"Diskontert","Befolkning"]
["Samfunnet for øvrig","Restverdi",{"$f":"RES_Restverdi_av_tiltak*1000000","v":0},"Diskontert","Restverdi"]
["Samfunnet for øvrig","Endring i skattefinansiering",{"$f":"IF(D21=\"Diskontert\",RES_Endring_i_skattefinansiering,SUM('3.1 Nyttestrøm'!D92:D94))*1000000","v":0},"Diskontert","Befolkning"]
["Samfunnet for øvrig","Restverdi",{"$f":"RES_Restverdi_av_tiltak*1000000","v":0},"Diskontert","Restverdi"]

{"sheet":"4.2.1 Følsomhetsanalyse","index":20,"n_rows":112,"n_cols":21,"rows_kept":112,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[3,1,3,3],[4,2,4,3],[5,2,5,3],[6,2,6,3],[4,0,4,1],[5,0,5,1],[6,0,6,1],[19,5,19,7],[19,8,19,10],[20,5,20,7],[95,3,98,4],[95,5,98,8],[94,5,94,8],[93,3,93,8],[29,4,33,7],[29,8,33,11],[20,8,20,10],[21,5,21,7],[21,8,21,10],[22,5,22,7],[22,8,22,10],[23,5,23,7],[23,8,23,10],[17,5,17,7],[17,8,17,10],[11,5,11,7],[13,5,13,7],[15,5,15,7],[15,8,15,10],[16,5,16,7],[16,8,16,10],[13,8,13,10],[12,5,12,7],[12,8,12,10],[24,5,24,7],[24,8,24,10],[25,5,25,7],[110,4,110,10],[100,4,100,10],[25,8,25,10],[28,4,28,7],[94,3,94,4],[28,8,28,11],[27,4,27,11],[45,12,45,16],[46,12,46,16],[76,4,76,10],[81,4,81,10],[69,12,69,16],[70,12,70,16],[52,4,52,10],[57,4,57,10],[71,3,74,9],[47,3,50,9],[69,3,69,9],[70,3,70,9],[45,3,45,9],[46,3,46,9]]}
[]
[]
[]
["Fargeforklaring: "]
["Kan og bør endres ",null,"Input"]
["Skal ikke endres",null,"Fra nivå 1/2/3"]
["Skal ikke endres",null,"Formel"]
[]
[null,null,"Følsomhetsanalyse",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Parameternavn","Forklaring/kommentar"]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Investeringskostnad - Referanse "]
[null,null,null,"Antall samtidige følsomhetsanalyser",null,"-Velg-",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Investeringskostnad - Tiltak "]
[null,null,null,null,null,"Parameter 1",null,null,"Parameter 2",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Helsevirkninger ","For tilbringerreiser med gang/sykkel"]
[null,null,null,"Antall ulike verdier",null,"-Velg-",null,null,"-Velg-",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Trafikantnytte","For all persontransport"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"CO2-prisbane","Hele prisbanen"]
[null,null,null,"Parameter for følsomhetsanalyse",null,"-Velg-",null,null,"-Velg-",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"CO2-pris i 2020","Utgangspunkt for prisbanen"]
[null,null,null,"Format for følsomhetsanalyse",null,"Tallverdi",null,null,"-Velg-",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Driftskostnader for operatør"]
[null,null,null,"Opprinnelig verdi",null,{"$f":"IF(parameter1_sens=\"-Velg-\",\"\",OpprinneligVerdi(parameter1_sens))","v":""},null,null,{"$f":"IF(parameter2_sens=\"-Velg-\",\"\",OpprinneligVerdi(parameter2_sens))","v":""},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Gods - transportkostnader og trafikkarbeid","Sum logistikkostnader (mill. kroner), Trafikkarbeid (mill. kjøretøykm)"]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Kostnader for samfunnet for øvrig","Nåverdi/sluttresultat"]
[null,null,null,"Verdi 1",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-Ulykkekostnader","Nåverdi/sluttresultat"]
[null,null,null,"Verdi 2",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-Støykostnader","Nåverdi/sluttresultat"]
[null,null,null,"Verdi 3",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-Kostnader av lokale utslipp","Nåverdi/sluttresultat"]
[null,null,null,"Verdi 4",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"-Kostnader av CO2-utslipp","Nåverdi/sluttresultat, kun fra driftsfasen"]
[null,null,null,"Verdi 5",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Trafikkvekst persontrafikk","Per år etter siste beregningsår"]
[null,null,null,"Verdi 6",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Trafikkvekst godstrafikk","Per år etter siste beregningsår"]
[null,null,null,"Verdi 7",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Fremtidig vekst i reelt BNP per capita","Reallønnsvekst per år"]
[null,null,null,"Break-even verdi",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Bil","CO2-utslipp per kjøretøykm "]
[null,null,null,null,"Beskrivelse av/hypotese bak valgt(e) følsomhet(er)",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Buss","CO2-utslipp per kjøretøykm "]
[null,null,null,null,{"$f":"parameter1_sens","v":"-Velg-"},null,null,null,{"$f":"parameter2_sens","v":"-Velg-"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Lastebil ","CO2-utslipp per kjøretøykm "]
[null,null,null,null,"[Beskriv hvorfor følsomhetsanalyse av den/de valgte variabelen(e) er relevant for analysen, og hvorfor de valgte verdiene kan være mulige utfall]",null,null,null,"[Beskriv hvorfor følsomhetsanalyse av den/de valgte variabelen(e) er relevant for analysen, og hvorfor de valgte verdiene kan være mulige utfall]",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Skip","CO2-utslipp per kjøretøykm "]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"CO2-utslipp - Fly","CO2-utslipp per kjøretøykm "]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,true]
[]
[]
[null,null,"Resultater",null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Grafer"]
[]
[null,null,null,"Resultater for:",{"$f":"IF(parameter1_sens=\"-Velg-\",\"\",parameter1_sens)","v":""}]
[]
[]
[null,null,null,"Beskrivelse av/hypotese bak valgt følsomhet",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"parameter1_sens","v":"-Velg-"}]
[null,null,null,{"$f":"parameter1_sens","v":"-Velg-"},null,null,null,null,null,null,null,null,"Netto nåverdi"]
[null,null,null,{"$f":"IF(Hypotese_parameter1=\"\",\"\",Hypotese_parameter1)","v":"[Beskriv hvorfor følsomhetsanalyse av den/de valgte variabelen(e) er relevant for analysen, og hvorfor de valgte verdiene kan være mulige utfall]"}]
[]
[]
[]
[]
[null,null,null,"Netto nåverdi \nMill. -kroner i ",{"$f":"$F$16","v":"-Velg-"}]
[null,null,null,{"$f":"\"Opprinnelig NNV ved: \" & CHAR(10) & Opprinnelig_verdi_parameter1","v":"Opprinnelig NNV ved: \n"}]
[]
[null,null,null,"% endring fra opprinnelig NNV",{"$f":"IF(Opprinnelig_NNV_parameter1=\"\",\"\",(E55-Opprinnelig_NNV_parameter1)/ABS(Opprinnelig_NNV_parameter1))","v":""},"","","","","",""]
[]
[null,null,null,"Netto nåverdi per budsjettkrone",{"$f":"$F$16","v":"-Velg-"}]
[null,null,null,{"$f":"\"Opprinnelig NNB ved: \" & CHAR(10) & Opprinnelig_verdi_parameter1","v":"Opprinnelig NNB ved: \n"}]
[]
[null,null,null,"% endring fra opprinnelig NNB",{"$f":"IF(Opprinnelig_NNB_parameter1=\"\",\"\",(E60-Opprinnelig_NNB_parameter1)/ABS(Opprinnelig_NNB_parameter1))","v":""},"","","","","",""]
[]
[null,null,null,"Break-even verdi"]
[]
[]
[]
[null,null,null,"Resultater for:",{"$f":"IF(parameter2_sens=\"-Velg-\",\"\",parameter2_sens)","v":""}]
[]
[]
[null,null,null,"Beskrivelse av/hypotese bak valgt følsomhet",null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"parameter2_sens","v":"-Velg-"}]
[null,null,null,{"$f":"parameter2_sens","v":"-Velg-"},null,null,null,null,null,null,null,null,"Netto nåverdi"]
[null,null,null,{"$f":"IF(Hypotese_parameter2=\"\",\"\",Hypotese_parameter2)","v":"[Beskriv hvorfor følsomhetsanalyse av den/de valgte variabelen(e) er relevant for analysen, og hvorfor de valgte verdiene kan være mulige utfall]"}]
[]
[]
[]
[]
[null,null,null,"Netto nåverdi \nMill. -kroner i ",{"$f":"$I$16","v":"-Velg-"}]
[null,null,null,{"$f":"\"Opprinnelig NNV ved: \" & CHAR(10) & Opprinnelig_verdi_parameter2","v":"Opprinnelig NNV ved: \n"}]
[]
[null,null,null,"% endring fra opprinnelig NNV",{"$f":"IF(Opprinnelig_NNV_parameter2=\"\",\"\",(E79-Opprinnelig_NNV_parameter2)/ABS(Opprinnelig_NNV_parameter2))","v":""},"","","","","",""]
[]
[null,null,null,"Netto nåverdi per budsjettkrone",{"$f":"$I$16","v":"-Velg-"}]
[null,null,null,{"$f":"\"Opprinnelig NNB ved: \" & CHAR(10) & Opprinnelig_verdi_parameter2","v":"Opprinnelig NNB ved: \n"}]
[]
[null,null,null,"% endring fra opprinnelig NNB",{"$f":"IF(Opprinnelig_NNB_parameter2=\"\",\"\",(E84-Opprinnelig_NNB_parameter2)/ABS(Opprinnelig_NNB_parameter2))","v":""},"","","","","",""]
[]
[null,null,null,"Break-even verdi"]
[]
[]
[]
[null,null,null,"Resultater for simultan følsomhetsanalyse av:",null,null,null,null,null,{"$f":"IF(parameter1_sens=\"-Velg-\",\"\",parameter1_sens )&IF(parameter2_sens=\"-Velg-\",\"\",\" og \"&parameter2_sens)","v":""}]
[]
[]
[null,null,null,"Beskrivelse av/hypotese bak valgt følsomhet"]
[null,null,null,{"$f":"parameter1_sens","v":"-Velg-"},null,{"$f":"parameter2_sens","v":"-Velg-"}]
[null,null,null,{"$f":"IF(Hypotese_parameter1=\"\",\"\",Hypotese_parameter1)","v":"[Beskriv hvorfor følsomhetsanalyse av den/de valgte variabelen(e) er relevant for analysen, og hvorfor de valgte verdiene kan være mulige utfall]"},null,{"$f":"IF(Hypotese_parameter2=\"\",\"\",Hypotese_parameter2)","v":"[Beskriv hvorfor følsomhetsanalyse av den/de valgte variabelen(e) er relevant for analysen, og hvorfor de valgte verdiene kan være mulige utfall]"}]
[]
[]
[]
[]
[null,null,null,"Netto nåverdi",{"$f":"$I$16","v":"-Velg-"}]
[null,null,null,{"$f":"$F$16","v":"-Velg-"}]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,null,null,"Netto nåverdi per budsjettkrone",{"$f":"$I$16","v":"-Velg-"}]
[null,null,null,{"$f":"$F$16","v":"-Velg-"}]

{"sheet":"4.2.2 Monte Carlo-simulering","index":21,"n_rows":23,"n_cols":42,"rows_kept":23,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[17,8,17,9],[17,4,17,5],[17,6,17,7],[17,10,17,11],[11,16,11,20],[11,40,11,43],[11,34,11,38],[6,2,6,3],[5,2,5,3],[7,2,7,3],[11,29,11,32],[11,22,11,24],[11,26,11,27],[11,1,11,3]]}
[]
[]
[]
[]
[null,"Fargeforklaring: "]
[null,null,"Fylles ut"]
[null,null,"Kan endres"]
[null,null,"Skal ikke endres"]
[]
[null,"Monte Carlo-simulering"]
[]
[null,"Stokastiske eksogene variabler",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Illustrasjon av modellert usikkerhet i stokastiske eksogene variabler",null,null,null,null,null,"Stokastiske endogene variabler",null,null,null,"Resultater av siste simulering",null,null,{"$f":"\"Kumulativ fordeling\"","v":"Kumulativ fordeling"},null,null,null,null,"Histogram",null,null,null,null,null,"Løpende simulert gjennomsnitt"]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Stokastisk endogen variabel","Trafikantnytte, referanse",null,"Fremhevede persentiler","P10",{"$f":"IFERROR(_xlfn.PERCENTILE.EXC(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,MonteCarlo_Figurer_Persentil1),\"\")","v":0},null,null,"Bruke egendefinerte bolker?","Nei",null,null,null,null,"95 %-konfidensintervall for forventningsverdi"]
[null,"Trekninger per simulering:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Variabel","-Velg-",null,null,null,null,null,null,null,null,"Automatisk bestemme desimaler i tabeller og figurer","Ja",null,null,"P50",{"$f":"IFERROR(_xlfn.PERCENTILE.EXC(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,MonteCarlo_Figurer_Persentil2),\"\")","v":0},null,null,"Antall bolker",20,null,null,null,null,"Avvik fra gj.snitt for grenser i konfidensintervallet",{"$f":"IFERROR(_xlfn.NORM.INV(0.9725,0,1)*$AB$20/(($AB$17)^0.5)/AB19,\"\")","v":""}]
[null,"Antall variable:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Funksjon","Sannsynlighetstetthet",null,null,null,null,"Antall endogene variable som skal lagres",null,null,null,"Variabelnr",{"$f":"IFERROR(MATCH($AB$14,'4.2.3 Monte Carlo resultater'!1:1,0),0)","v":1},null,null,"P90",{"$f":"IFERROR(_xlfn.PERCENTILE.EXC(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,MonteCarlo_Figurer_Persentil3),\"\")","v":0},null,null,"Øvre grense i første bolk",0,null,null,null,null,"Nedre grense",{"$f":"IFERROR((1-$AP$15)*$AB$19,\"\")","v":""}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Antall trekninger",{"$f":"COUNTA('4.2.3 Monte Carlo resultater'!A:A)-IF(COUNTA('4.2.3 Monte Carlo resultater'!A:A)>0,1,0)","v":1000},null,{"$f":"\"Sannsynlighet for mindre eller lik 0 \"&AB18","v":"Sannsynlighet for mindre eller lik 0 Mill kr"},null,{"$f":"IF(MonteCarlo_Figurer_Valgt=\"\",\"\",IFERROR('4.2.3 Monte Carlo resultater'!BN2,0))","v":0},null,null,{"$f":"AB18&\" per bolk\"","v":"Mill kr per bolk"},0.01,null,null,null,null,"Øvre grense",{"$f":"IFERROR((1+$AP$15)*$AB$19,\"\")","v":""}]
[null,"Variabel","Format","Type sannsynlighetsfordeling","Spredningsmål 1",null,"Sentralitetsmål",null,"Spredningsmål 2",null,"Valgfritt sprednings-/sentralitetsmål",null,"Opprinnelig verdi","Benevning","Ytterligere forklaring av variabel",null,null,null,null,null,null,null,"Variabel","Forventningverdi","Basisverdi",null,null,{"$f":"IFERROR(INDEX(MonteCarlo_Resultater_Mulige_Benevning,MATCH(MonteCarlo_Figurer_Valgt,MonteCarlo_Resultater_Forklaring_Mulige,0)),\"\")","v":"Mill kr"}]
[null,"-Velg-","-Velg-","-Velg-","-Velg-",null,"Gjennomsnitt",null,null,null,"-Velg-",null,{"$f":"IFERROR(OpprinneligVerdi_UtenBenevning(B19),\"\")","v":""},{"$f":"IF(INDEX(parameter_units,MATCH(_xlfn.SINGLE(MonteCarlo_Parametere),parameters,0))=\"\",\"\",INDEX(parameter_units,MATCH(_xlfn.SINGLE(MonteCarlo_Parametere),parameters,0)))","v":""},{"$f":"IF(INDEX(parameters_forklaring,MATCH(_xlfn.SINGLE(MonteCarlo_Parametere),parameters,0))=\"\",\"\",INDEX(parameters_forklaring,MATCH(_xlfn.SINGLE(MonteCarlo_Parametere),parameters,0)))","v":""},null,null,null,null,null,null,null,"-Velg-",{"$f":"IFERROR(AVERAGE(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,MATCH($W19,'4.2.3 Monte Carlo resultater'!$1:$1,0)-1,$AB$17,1)),\"\")","v":""},{"$f":"IFERROR(INDIRECT(INDEX(MonteCarlo_Resultater_Omraader_Mulige,MATCH(W19,MonteCarlo_Resultater_Forklaring_Mulige,0))),\"\")","v":""},null,"Gjennomsnitt",{"$f":"IFERROR(AVERAGE(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie),\"\")","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Standardavvik",{"$f":"IFERROR(_xlfn.STDEV.S(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie),\"\")","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Median",{"$f":"IFERROR(MEDIAN(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie),\"\")","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Min",{"$f":"IFERROR(MINA(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie),\"\")","v":0}]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"Maks",{"$f":"IFERROR(MAXA(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie),\"\")","v":0}]

{"sheet":"4.2.3 Monte Carlo resultater","index":22,"n_rows":1001,"n_cols":73,"rows_kept":1001,"cut":false,"hidden":true,"merged":[[0,63,0,64]]}
["Trafikantnytte, referanse","Trafikantnytte, overført og nyskapt","Andre transportmidler (bil, buss, fly)","Godskunder","Helsevirkninger for gående og syklende, overført fra bil","Endring for trafikanter ","Markedsinntekter, persontog","Offentlig kjøp av persontransport, persontog","Endring i drift, avgifter og persontog ","Endring i materiell persontog","Endring i avgifter og offentlig kjøp, buss og fly","Endring for operatører","Endring i avgifter (herunder bom- og fergeavgifter)","Endring i vedlikehold av infrastruktur","Offentlig kjøp av persontransport på tog og buss","Investeringer  ","Reinvesteringer","Endring for det offentlige","Endring i ulykker","Endring i støy","Endring i lokale utslipp","Endring i CO2-utslipp","Endring i CO2-utslipp i byggefasen","Endring for samfunnet for øvrig","Restverdi av tiltak","Endring i skattefinansiering","Samfunnsøkonomisk brutto nåverdi ","Samfunnsøkonomisk netto nåverdi (NNV)","Netto nåverdi per budsjettkrone (NNB)","Netto nåverdi per investerte krone",null,"Løpende gj.snittTrafikantnytte, referanse","Løpende gj.snittTrafikantnytte, overført og nyskapt","Løpende gj.snittAndre transportmidler (bil, buss, fly)","Løpende gj.snittGodskunder","Løpende gj.snittHelsevirkninger for gående og syklende, overført fra bil","Løpende gj.snittEndring for trafikanter ","Løpende gj.snittMarkedsinntekter, persontog","Løpende gj.snittOffentlig kjøp av persontransport, persontog","Løpende gj.snittEndring i drift, avgifter og persontog ","Løpende gj.snittEndring i materiell persontog","Løpende gj.snittEndring i avgifter og offentlig kjøp, buss og fly","Løpende gj.snittEndring for operatører","Løpende gj.snittEndring i avgifter (herunder bom- og fergeavgifter)","Løpende gj.snittEndring i vedlikehold av infrastruktur","Løpende gj.snittOffentlig kjøp av persontransport på tog og buss","Løpende gj.snittInvesteringer  ","Løpende gj.snittReinvesteringer","Løpende gj.snittEndring for det offentlige","Løpende gj.snittEndring i ulykker","Løpende gj.snittEndring i støy","Løpende gj.snittEndring i lokale utslipp","Løpende gj.snittEndring i CO2-utslipp","Løpende gj.snittEndring i CO2-utslipp i byggefasen","Løpende gj.snittEndring for samfunnet for øvrig","Løpende gj.snittRestverdi av tiltak","Løpende gj.snittEndring i skattefinansiering","Løpende gj.snittSamfunnsøkonomisk brutto nåverdi ","Løpende gj.snittSamfunnsøkonomisk netto nåverdi (NNV)","Løpende gj.snittNetto nåverdi per budsjettkrone (NNB)","Løpende gj.snittNetto nåverdi per investerte krone",null,null,{"$f":"\"Kumulativ fordeling for \"&MonteCarlo_Figurer_Valgt","v":"Kumulativ fordeling for Trafikantnytte, referanse"},null,"Break-even","Persentilnr for break-even",null,{"$f":"\"Histogram for \"&MonteCarlo_Figurer_Valgt","v":"Histogram for Trafikantnytte, referanse"}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.01,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL2)","v":0},{"$f":"INDEX($BL$2:$BL$100,$BO$2)+1%/(INDEX($BM$2:$BM$100,$BO$2+1)-INDEX($BM$2:$BM$100,$BO$2))*ABS(INDEX($BM$2:$BM$100,$BO$2))","v":{"$error":"#REF!"}},{"$f":"MATCH(0,$BM$2:$BM$100,1)","v":99},null,{"$f":"\"-∞\"","v":"-∞"},{"$f":"COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\"<\"&BQ3)/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0},null,"Antall trinn:",{"$f":"IF('4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AJ$14=\"Ja\",'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AJ$15,20)","v":20}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,{"$f":"+BL2+0.01","v":0.02},{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL3)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF('4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AJ$14=\"Ja\",'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AJ$16,MROUND(ABS(_xlfn.PERCENTILE.EXC(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,0.02)),BU4)*SIGN(_xlfn.PERCENTILE.EXC(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,0.02))),0)","v":0},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ3)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ4))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":1},null,"Vekst per trinn før avrunding:",{"$f":"(_xlfn.PERCENTILE.EXC(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,0.98)-_xlfn.PERCENTILE.EXC(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,0.02))/BU2","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.03,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL4)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ3)=$BU$2,\"-∞\",BQ3+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ4)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ5))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0},null,"Vekst per trinn etter avrunding eller brukerdefinert:",{"$f":"IF('4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AJ$14=\"Ja\",'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AJ$17,IF(OR(MonteCarlo_Figurer_Valgt=\"Netto nåverdi per budsjettkrone (NNB)\",MonteCarlo_Figurer_Valgt=\"Netto nåverdi per investerte krone\",MonteCarlo_Figurer_Valgt=\"Test - Gjennomsnitt av kostnad\"),ROUNDUP(BU3,1),ROUNDUP(BU3/(10^(FIND(\",\",BU3)-2)),0)*(10^(FIND(\",\",BU3)-2))))","v":{"$error":"#VALUE!"}}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.04,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL5)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ4)=$BU$2,\"-∞\",BQ4+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ5)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ6))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.05,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL6)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ5)=$BU$2,\"-∞\",BQ5+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ6)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ7))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,6.0000000000000005E-2,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL7)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ6)=$BU$2,\"-∞\",BQ6+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ7)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ8))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,7.0000000000000007E-2,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL8)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ7)=$BU$2,\"-∞\",BQ7+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ8)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ9))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.08,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL9)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ8)=$BU$2,\"-∞\",BQ8+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ9)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ10))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.09,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL10)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ9)=$BU$2,\"-∞\",BQ9+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ10)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ11))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,9.9999999999999992E-2,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL11)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ10)=$BU$2,\"-∞\",BQ10+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ11)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ12))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.10999999999999999,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL12)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ11)=$BU$2,\"-∞\",BQ11+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ12)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ13))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.11999999999999998,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL13)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ12)=$BU$2,\"-∞\",BQ12+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ13)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ14))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.12999999999999998,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL14)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ13)=$BU$2,\"-∞\",BQ13+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ14)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ15))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.13999999999999999,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL15)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ14)=$BU$2,\"-∞\",BQ14+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ15)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ16))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.15,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL16)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ15)=$BU$2,\"-∞\",BQ15+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ16)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ17))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.16,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL17)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ16)=$BU$2,\"-∞\",BQ16+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ17)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ18))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.17,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL18)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ17)=$BU$2,\"-∞\",BQ17+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ18)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ19))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.18000000000000002,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL19)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ18)=$BU$2,\"-∞\",BQ18+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ19)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ20))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.19000000000000003,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL20)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ19)=$BU$2,\"-∞\",BQ19+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ20)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ21))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.20000000000000004,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL21)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ20)=$BU$2,\"-∞\",BQ20+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ21)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ22))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.21000000000000005,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL22)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ21)=$BU$2,\"-∞\",BQ21+$BU$4),\"-\")","v":"-∞"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ22)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ23))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.22000000000000006,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL23)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ22)=$BU$2,\"-∞\",BQ22+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ23)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ24))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.23000000000000007,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL24)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ23)=$BU$2,\"-∞\",BQ23+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ24)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ25))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.24000000000000007,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL25)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ24)=$BU$2,\"-∞\",BQ24+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ25)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ26))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.25000000000000006,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL26)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ25)=$BU$2,\"-∞\",BQ25+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ26)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ27))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.26000000000000006,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL27)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ26)=$BU$2,\"-∞\",BQ26+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ27)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ28))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.27000000000000007,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL28)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ27)=$BU$2,\"-∞\",BQ27+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ28)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ29))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.28000000000000008,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL29)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ28)=$BU$2,\"-∞\",BQ28+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ29)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ30))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.29000000000000009,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL30)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ29)=$BU$2,\"-∞\",BQ29+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ30)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ31))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.3000000000000001,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL31)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ30)=$BU$2,\"-∞\",BQ30+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ31)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ32))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.31000000000000011,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL32)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ31)=$BU$2,\"-∞\",BQ31+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ32)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ33))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.32000000000000012,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL33)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ32)=$BU$2,\"-∞\",BQ32+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ33)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ34))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.33000000000000013,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL34)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ33)=$BU$2,\"-∞\",BQ33+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ34)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ35))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,{"$f":"+BL34+0.01","v":0.34000000000000014},{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL35)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ34)=$BU$2,\"-∞\",BQ34+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ35)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ36))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.35000000000000014,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL36)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ35)=$BU$2,\"-∞\",BQ35+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ36)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ37))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.36000000000000015,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL37)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ36)=$BU$2,\"-∞\",BQ36+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ37)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ38))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.37000000000000016,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL38)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ37)=$BU$2,\"-∞\",BQ37+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ38)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ39))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.38000000000000017,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL39)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ38)=$BU$2,\"-∞\",BQ38+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ39)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ40))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.39000000000000018,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL40)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ39)=$BU$2,\"-∞\",BQ39+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ40)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ41))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.40000000000000019,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL41)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ40)=$BU$2,\"-∞\",BQ40+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ41)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ42))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.4100000000000002,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL42)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ41)=$BU$2,\"-∞\",BQ41+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ42)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ43))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.42000000000000021,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL43)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ42)=$BU$2,\"-∞\",BQ42+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ43)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ44))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.43000000000000022,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL44)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ43)=$BU$2,\"-∞\",BQ43+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ44)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ45))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.44000000000000022,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL45)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ44)=$BU$2,\"-∞\",BQ44+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ45)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ46))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.45000000000000023,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL46)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ45)=$BU$2,\"-∞\",BQ45+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ46)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ47))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.46000000000000024,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL47)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ46)=$BU$2,\"-∞\",BQ46+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ47)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ48))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.47000000000000025,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL48)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ47)=$BU$2,\"-∞\",BQ47+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ48)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ49))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.48000000000000026,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL49)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ48)=$BU$2,\"-∞\",BQ48+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ49)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ50))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.49000000000000027,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL50)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ49)=$BU$2,\"-∞\",BQ49+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ50)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ51))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.50000000000000022,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL51)","v":0},null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF(COUNTA($BQ$2:BQ50)=$BU$2,\"-∞\",BQ50+$BU$4),\"-\")","v":"-"},{"$f":"(COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BQ51)-COUNTIF(MonteCarlo_Figurer_Valgt_Serie,\">=\"&BR52))/'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.51000000000000023,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL52)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.52000000000000024,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL53)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.53000000000000025,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL54)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.54000000000000026,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL55)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.55000000000000027,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL56)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.56000000000000028,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL57)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.57000000000000028,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL58)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.58000000000000029,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL59)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.5900000000000003,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL60)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.60000000000000031,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL61)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.61000000000000032,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL62)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.62000000000000033,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL63)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.63000000000000034,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL64)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.64000000000000035,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL65)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.65000000000000036,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL66)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,{"$f":"+BL66+0.01","v":0.66000000000000036},{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL67)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.67000000000000037,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL68)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.68000000000000038,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL69)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.69000000000000039,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL70)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.7000000000000004,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL71)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.71000000000000041,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL72)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.72000000000000042,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL73)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.73000000000000043,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL74)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.74000000000000044,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL75)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.75000000000000044,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL76)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.76000000000000045,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL77)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.77000000000000046,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL78)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.78000000000000047,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL79)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.79000000000000048,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL80)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.80000000000000049,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL81)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.8100000000000005,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL82)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.82000000000000051,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL83)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.83000000000000052,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL84)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.84000000000000052,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL85)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.85000000000000053,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL86)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.86000000000000054,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL87)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.87000000000000055,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL88)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.88000000000000056,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL89)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.89000000000000057,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL90)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.90000000000000058,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL91)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.91000000000000059,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL92)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.9200000000000006,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL93)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.9300000000000006,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL94)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.94000000000000061,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL95)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.95000000000000062,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL96)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.96000000000000063,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL97)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.97000000000000064,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL98)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.98000000000000065,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL99)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,null,0.99000000000000066,{"$f":"_xlfn.PERCENTILE.EXC(OFFSET('4.2.3 Monte Carlo resultater'!$A$2,0,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$16-1,'4.2.2 Monte Carlo-simulering'!$AB$17,1),BL100)","v":0}]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,null,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]

{"sheet":"4.3.1 Tverrsnittfigurer","index":23,"n_rows":0,"n_cols":0,"rows_kept":0,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}

{"sheet":"4.3.2 Tidsseriefigurer","index":24,"n_rows":95,"n_cols":23,"rows_kept":95,"cut":false,"hidden":false,"merged":[]}
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null," "]

{"sheet":"4.3.1 Data_Tverrsnittfigurer","index":25,"n_rows":79,"n_cols":14,"rows_kept":79,"cut":false,"hidden":true,"merged":[[70,0,70,7],[55,0,55,5],[44,0,44,13],[3,0,3,13],[14,0,14,13],[24,0,24,13],[34,0,34,13]]}
[]
[]
[]
["Data til figur: Nåverdi av hovedstørrelser og netto nåverdi "]
["Tittel:",{"$f":"\"Nåverdi av hovedstørrelser og netto nåverdi, mill. \"&KroneårIBeregninger&\"-kroner\"","v":"Nåverdi av hovedstørrelser og netto nåverdi, mill. -kroner"}]
["Etikett","Stolpe","Delta","Flyt","Stolpe","Base+","Base-","Delta+","Delta-","Usynlig","Etikett+","Etikett-","Linjer","LinjeY"]
["Endring for Trafikanter ",null,{"$f":"RES_Endring_for_trafikanter","v":0},{"$f":"C7","v":0},{"$f":"IF(B7=\"x\",D7,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D7+H7-H7","v":0},{"$f":"D7+I7-I7","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B7=\"x\",NA(),IF(C7>=0,C7,NA()))","v":0},{"$f":"IF(B7=\"x\",NA(),IF(C7<0,-C7,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B7=\"x\",NA(),IF(AND(D7<0,D7-C7<0),MAX(D7,D7-C7)+ABS(C7),MAX(D7,D7-C7)))","v":0},{"$f":"IF(B7=\"x\",NA(),IF(C7>=0,IF(D7<0,-C7,C7),NA()))","v":0},{"$f":"IF(B7=\"x\",NA(),IF(C7<0,IF(MAX(D7,D7-C7)<0,C7,-C7),NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"-(ROW()-ROW($A$13)-0.5)/ROWS($A$7:$A$13)","v":0.9285714285714286},{"$f":"1/ROWS(A7:A13)","v":0.14285714285714285}]
["Endring for Operatører",null,{"$f":"RES_Endring_for_operatører","v":0},{"$f":"OFFSET(D8,-1,0,1,1)+C8","v":0},{"$f":"IF(B8=\"x\",D8,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D8+H8-H8","v":0},{"$f":"D8+I8-I8","v":{"$error":"#N/A"}},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B8=\"x\",NA(),IF(AND(D8<0,D8-C8<0),MAX(D8,D8-C8)+ABS(C8),MAX(D8,D8-C8)))","v":0},0,{"$f":"IF(B8=\"x\",NA(),IF(C8<0,IF(MAX(D8,D8-C8)<0,C8,-C8),NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"-(ROW()-ROW($A$13)-0.5)/ROWS($A$7:$A$13)","v":0.7857142857142857},{"$f":"OFFSET(N8,-1,0,1,1)","v":0.14285714285714285}]
["Endring for Det offentlige",null,{"$f":"RES_Endring_for_det_offentlige","v":0},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"D9+H9-H9","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,0,{"$f":"IF(B9=\"x\",NA(),IF(C9<0,IF(MAX(D9,D9-C9)<0,C9,-C9),NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},0.6428571428571429,{"$f":"OFFSET(N9,-1,0,1,1)","v":0.14285714285714285}]
["Endring for Samfunnet for øvrig",null,{"$f":"RES_Endring_for_samfunnet_for_øvrig","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"D10+H10-H10","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},0.5,0.14285714285714285]
["Restverdi av tiltak",null,{"$f":"RES_Restverdi_av_tiltak","v":0},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},0.35714285714285715,0.14285714285714285]
["Endring i skattefinansiering",null,{"$f":"RES_Endring_i_skattefinansiering","v":0},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},0.21428571428571427,0.14285714285714285]
["Netto nåverdi","x",{"$f":"SUM(C7:C12)-Resultat_NNV","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B13=\"x\",NA(),IF(C13>=0,D13-C13,D13))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"-(ROW()-ROW($A$13)-0.5)/ROWS($A$7:$A$13)","v":7.1428571428571425E-2},0.14285714285714285]
[]
["Data til figur: Nåverdi av trafikantnytteelementer"]
["Tittel:",{"$f":"\"Nåverdi av trafikantnytteelementer, mill. \"&KroneårIBeregninger&\"-kroner\"","v":"Nåverdi av trafikantnytteelementer, mill. -kroner"}]
["Etikett","Stolpe","Delta","Flyt","Stolpe","Base+","Base-","Delta+","Delta-","Usynlig","Etikett+","Etikett-","Linjer","LinjeY"]
["Trafikantnytte, Referanse",null,{"$f":"RES_Trafikantnytte__referanse","v":0},{"$f":"C18","v":0},{"$f":"IF(B18=\"x\",D18,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D18+H18-H18","v":0},{"$f":"D18+I18-I18","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B18=\"x\",NA(),IF(C18>=0,C18,NA()))","v":0},{"$f":"IF(B18=\"x\",NA(),IF(C18<0,-C18,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B18=\"x\",NA(),IF(AND(D18<0,D18-C18<0),MAX(D18,D18-C18)+ABS(C18),MAX(D18,D18-C18)))","v":0},{"$f":"IF(B18=\"x\",NA(),IF(C18>=0,IF(D18<0,-C18,C18),NA()))","v":0},{"$f":"IF(B18=\"x\",NA(),IF(C18<0,IF(MAX(D18,D18-C18)<0,C18,-C18),NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"-(ROW()-ROW($A$23)-0.5)/ROWS($A$18:$A$23)","v":0.91666666666666663},{"$f":"1/ROWS(A18:A23)","v":0.16666666666666666}]
["Trafikantnytte, Overført og nyskapt",null,{"$f":"RES_Trafikantnytte__overført_og_nyskapt","v":0},{"$f":"OFFSET(D19,-1,0,1,1)+C19","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B19=\"x\",NA(),IF(AND(D19<0,D19-C19<0),MAX(D19,D19-C19)+ABS(C19),MAX(D19,D19-C19)))","v":0},0,{"$error":"#N/A"},0.75,{"$f":"OFFSET(N19,-1,0,1,1)","v":0.16666666666666666}]
["Andre transportmidler (bil, buss,fly)",null,{"$f":"RES_Andre_transportmidler__bil__buss__fly","v":0},{"$f":"OFFSET(D20,-1,0,1,1)+C20","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B20=\"x\",NA(),IF(AND(D20<0,D20-C20<0),MAX(D20,D20-C20)+ABS(C20),MAX(D20,D20-C20)))","v":0},0,{"$error":"#N/A"},0.58333333333333337,{"$f":"OFFSET(N20,-1,0,1,1)","v":0.16666666666666666}]
["Godskunder",null,{"$f":"RES_Godskunder","v":0},{"$f":"OFFSET(D21,-1,0,1,1)+C21","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B21=\"x\",NA(),IF(AND(D21<0,D21-C21<0),MAX(D21,D21-C21)+ABS(C21),MAX(D21,D21-C21)))","v":0},0,{"$error":"#N/A"},0.41666666666666669,{"$f":"OFFSET(N21,-1,0,1,1)","v":0.16666666666666666}]
["Helsevirkninger for gående og syklende, overført fra bil",null,{"$f":"RES_Helsevirkninger_for_gående_og_syklende__overført_fra_bil","v":0},{"$f":"OFFSET(D22,-1,0,1,1)+C22","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B22=\"x\",NA(),IF(AND(D22<0,D22-C22<0),MAX(D22,D22-C22)+ABS(C22),MAX(D22,D22-C22)))","v":0},0,{"$error":"#N/A"},0.25,{"$f":"OFFSET(N22,-1,0,1,1)","v":0.16666666666666666}]
["Trafikantnytte","x",{"$f":"SUM(C18:C22)-RES_Endring_for_trafikanter","v":0},{"$f":"OFFSET(D23,-1,0,1,1)+C23","v":0},0,{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B23=\"x\",NA(),IF(C23>=0,D23-C23,D23))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},8.3333333333333329E-2,{"$f":"NA()","v":{"$error":"#N/A"}}]
[]
["Data til figur: Nåverdi av operatørnytteelementer"]
["Tittel:",{"$f":"\"Nåverdi av operatørnytteelementer, mill. \"&KroneårIBeregninger&\"-kroner\"","v":"Nåverdi av operatørnytteelementer, mill. -kroner"}]
["Etikett","Stolpe","Delta","Flyt","Stolpe","Base+","Base-","Delta+","Delta-","Usynlig","Etikett+","Etikett-","Linjer","LinjeY"]
["Markedsinntekter, persontog",null,{"$f":"RES_Markedsinntekter__persontog","v":0},{"$f":"C28","v":0},{"$f":"IF(B28=\"x\",D28,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D28+H28-H28","v":0},{"$f":"D28+I28-I28","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B28=\"x\",NA(),IF(C28>=0,C28,NA()))","v":0},{"$f":"IF(B28=\"x\",NA(),IF(C28<0,-C28,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B28=\"x\",NA(),IF(AND(D28<0,D28-C28<0),MAX(D28,D28-C28)+ABS(C28),MAX(D28,D28-C28)))","v":0},{"$f":"IF(B28=\"x\",NA(),IF(C28>=0,IF(D28<0,-C28,C28),NA()))","v":0},{"$f":"IF(B28=\"x\",NA(),IF(C28<0,IF(MAX(D28,D28-C28)<0,C28,-C28),NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"-(ROW()-ROW($A$33)-0.5)/ROWS($A$28:$A$33)","v":0.91666666666666663},{"$f":"1/ROWS(A28:A33)","v":0.16666666666666666}]
["Offentlig kjøp av persontransport på tog",null,{"$f":"RES_Offentlig_kjøp_av_persontransport__persontog","v":0},{"$f":"OFFSET(D29,-1,0,1,1)+C29","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B29=\"x\",NA(),IF(AND(D29<0,D29-C29<0),MAX(D29,D29-C29)+ABS(C29),MAX(D29,D29-C29)))","v":0},0,{"$error":"#N/A"},0.75,{"$f":"OFFSET(N29,-1,0,1,1)","v":0.16666666666666666}]
["Endring i drift, avgifter og persontog ",null,{"$f":"RES_Endring_i_drift_og_avgifter__persontog","v":0},{"$f":"OFFSET(D30,-1,0,1,1)+C30","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B30=\"x\",NA(),IF(AND(D30<0,D30-C30<0),MAX(D30,D30-C30)+ABS(C30),MAX(D30,D30-C30)))","v":0},0,{"$error":"#N/A"},0.58333333333333337,{"$f":"OFFSET(N30,-1,0,1,1)","v":0.16666666666666666}]
["Endring i materiell persontog",null,{"$f":"RES_Endring_i_materiell__persontog","v":0},{"$f":"OFFSET(D31,-1,0,1,1)+C31","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B31=\"x\",NA(),IF(AND(D31<0,D31-C31<0),MAX(D31,D31-C31)+ABS(C31),MAX(D31,D31-C31)))","v":0},0,{"$error":"#N/A"},0.41666666666666669,{"$f":"OFFSET(N31,-1,0,1,1)","v":0.16666666666666666}]
["Endring i avgifter og offentlig kjøp, buss og fly",null,{"$f":"RES_Endring_i_avgifter_og_offentlig_kjøp__buss_og_fly","v":0},{"$f":"OFFSET(D32,-1,0,1,1)+C32","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B32=\"x\",NA(),IF(AND(D32<0,D32-C32<0),MAX(D32,D32-C32)+ABS(C32),MAX(D32,D32-C32)))","v":0},0,{"$error":"#N/A"},0.25,{"$f":"OFFSET(N32,-1,0,1,1)","v":0.16666666666666666}]
["Operatørnytte","x",0,{"$f":"OFFSET(D33,-1,0,1,1)+C33","v":0},0,{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B33=\"x\",NA(),IF(C33>=0,D33-C33,D33))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},8.3333333333333329E-2,{"$f":"NA()","v":{"$error":"#N/A"}}]
[]
["Data til figur: Nåverdi av nytteelement for det offentlige"]
["Tittel:",{"$f":"\"Nåverdi av nyttelementer for det offentlige, mill. \"&KroneårIBeregninger&\"-kroner\"","v":"Nåverdi av nyttelementer for det offentlige, mill. -kroner"}]
["Etikett","Stolpe","Delta","Flyt","Stolpe","Base+","Base-","Delta+","Delta-","Usynlig","Etikett+","Etikett-","Linjer","LinjeY"]
["Endring i avgifter (herunder bom- og fergeavgifter)",null,{"$f":"RES_Endring_i_avgifter__herunder_bom__og_fergeavgifter","v":0},{"$f":"C38","v":0},{"$f":"IF(B38=\"x\",D38,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D38+H38-H38","v":0},{"$f":"D38+I38-I38","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B38=\"x\",NA(),IF(C38>=0,C38,NA()))","v":0},{"$f":"IF(B38=\"x\",NA(),IF(C38<0,-C38,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B38=\"x\",NA(),IF(AND(D38<0,D38-C38<0),MAX(D38,D38-C38)+ABS(C38),MAX(D38,D38-C38)))","v":0},{"$f":"IF(B38=\"x\",NA(),IF(C38>=0,IF(D38<0,-C38,C38),NA()))","v":0},{"$f":"IF(B38=\"x\",NA(),IF(C38<0,IF(MAX(D38,D38-C38)<0,C38,-C38),NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"-(ROW()-ROW($A$43)-0.5)/ROWS($A$38:$A$43)","v":0.91666666666666663},{"$f":"1/ROWS(A38:A43)","v":0.16666666666666666}]
["Endring i vedlikehold av infrastruktur",null,{"$f":"RES_Endring_i_vedlikehold_av_infrastruktur","v":0},{"$f":"OFFSET(D39,-1,0,1,1)+C39","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B39=\"x\",NA(),IF(AND(D39<0,D39-C39<0),MAX(D39,D39-C39)+ABS(C39),MAX(D39,D39-C39)))","v":0},0,{"$f":"IF(B39=\"x\",NA(),IF(C39<0,IF(MAX(D39,D39-C39)<0,C39,-C39),NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},0.75,{"$f":"OFFSET(N39,-1,0,1,1)","v":0.16666666666666666}]
["Offentlig kjøp av persontransport på tog og buss",null,{"$f":"RES_Offentlig_kjøp_av_persontransport_på_tog_og_buss","v":0},{"$f":"OFFSET(D40,-1,0,1,1)+C40","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B40=\"x\",NA(),IF(AND(D40<0,D40-C40<0),MAX(D40,D40-C40)+ABS(C40),MAX(D40,D40-C40)))","v":0},0,{"$error":"#N/A"},0.58333333333333337,{"$f":"OFFSET(N40,-1,0,1,1)","v":0.16666666666666666}]
["Investeringer",null,{"$f":"RES_Investering","v":0},{"$f":"OFFSET(D41,-1,0,1,1)+C41","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B41=\"x\",NA(),IF(AND(D41<0,D41-C41<0),MAX(D41,D41-C41)+ABS(C41),MAX(D41,D41-C41)))","v":0},0,{"$error":"#N/A"},0.41666666666666669,{"$f":"OFFSET(N41,-1,0,1,1)","v":0.16666666666666666}]
["Reinvestering",null,{"$f":"RES_Reinvestering","v":0},{"$f":"OFFSET(D42,-1,0,1,1)+C42","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B42=\"x\",NA(),IF(AND(D42<0,D42-C42<0),MAX(D42,D42-C42)+ABS(C42),MAX(D42,D42-C42)))","v":0},0,{"$f":"IF(B42=\"x\",NA(),IF(C42<0,IF(MAX(D42,D42-C42)<0,C42,-C42),NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},0.25,{"$f":"OFFSET(N42,-1,0,1,1)","v":0.16666666666666666}]
["Det offentlige","x",0,{"$f":"OFFSET(D43,-1,0,1,1)+C43","v":0},0,{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B43=\"x\",NA(),IF(C43>=0,D43-C43,D43))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B43=\"x\",NA(),IF(C43<0,IF(MAX(D43,D43-C43)<0,C43,-C43),NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},8.3333333333333329E-2,{"$f":"NA()","v":{"$error":"#N/A"}}]
[]
["Data til figur: Nåverdi av nytteelementer for samfunnet for øvrig"]
["Tittel:",{"$f":"\"Nåverdi av nytteelementer for samfunnet for øvrig, mill. \"&KroneårIBeregninger&\"-kroner\"","v":"Nåverdi av nytteelementer for samfunnet for øvrig, mill. -kroner"}]
["Etikett","Stolpe","Delta","Flyt","Stolpe","Base+","Base-","Delta+","Delta-","Usynlig","Etikett+","Etikett-","Linjer","LinjeY"]
["Endring i ulykker",null,{"$f":"RES_Endring_i_ulykker","v":0},{"$f":"C48","v":0},{"$f":"IF(B48=\"x\",D48,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D48+H48-H48","v":0},{"$f":"D48+I48-I48","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B48=\"x\",NA(),IF(C48>=0,C48,NA()))","v":0},{"$f":"IF(B48=\"x\",NA(),IF(C48<0,-C48,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B48=\"x\",NA(),IF(AND(D48<0,D48-C48<0),MAX(D48,D48-C48)+ABS(C48),MAX(D48,D48-C48)))","v":0},{"$f":"IF(B48=\"x\",NA(),IF(C48>=0,IF(D48<0,-C48,C48),NA()))","v":0},{"$f":"IF(B48=\"x\",NA(),IF(C48<0,IF(MAX(D48,D48-C48)<0,C48,-C48),NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"-(ROW()-ROW($A$54)-0.5)/ROWS($A$48:$A$54)","v":0.9285714285714286},{"$f":"1/ROWS(A48:A54)","v":0.14285714285714285}]
["Endring i støy",null,{"$f":"RES_Endring_i_støy","v":0},{"$f":"OFFSET(D49,-1,0,1,1)+C49","v":0},{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,0,{"$error":"#N/A"},0.7857142857142857,{"$f":"OFFSET(N49,-1,0,1,1)","v":0.14285714285714285}]
["Endring i lokale utslipp",null,{"$f":"RES_Endring_i_lokale_utslipp","v":0},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,0,{"$error":"#N/A"},0.6428571428571429,{"$f":"OFFSET(N50,-1,0,1,1)","v":0.14285714285714285}]
["Endring i CO2-utslipp",null,{"$f":"RES_Endring_i_CO2_utslipp","v":0},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,{"$error":"#N/A"},0,0,{"$error":"#N/A"},0.5,{"$f":"OFFSET(N51,-1,0,1,1)","v":0.14285714285714285}]
["Endring i CO2-utslipp i byggefasen",null,{"$f":"RES_Endring_i_CO2_utslipp_byggefasen","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},0.35714285714285715,{"$f":"OFFSET(N52,-1,0,1,1)","v":0.14285714285714285}]
["Endring i CO2-utslipp arealbeslag",null,{"$f":"RES_Endring_i_CO2_utslipp_areal","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B53=\"x\",D53,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D53+H53-H53","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"D53+I53-I53","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B53=\"x\",NA(),IF(C53>=0,C53,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B53=\"x\",NA(),IF(C53<0,-C53,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B53=\"x\",NA(),IF(C53>=0,IF(D53<0,-C53,C53),NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(B53=\"x\",NA(),IF(C53<0,IF(MAX(D53,D53-C53)<0,C53,-C53),NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},0.21428571428571427,{"$f":"OFFSET(N53,-1,0,1,1)","v":0.14285714285714285}]
["Samfunnet for øvrig","x",{"$f":"SUM(C48:C53)-RES_Endring_for_samfunnet_for_øvrig","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(B54=\"x\",NA(),IF(C54>=0,D54-C54,D54))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},7.1428571428571425E-2,{"$f":"NA()","v":{"$error":"#N/A"}}]
[]
["Data til figur: Fordeling av trafikantnytte"]
["Tittel:",{"$f":"\"Fordeling av trafikantnytte, mill. \"&KroneårIBeregninger&\"-kroner\"","v":"Fordeling av trafikantnytte, mill. -kroner"}]
[null,"Kolonne1","Kolonne2","Kolonne3","Kolonne4"]
[null,"Togreisende i referanse",{"$f":"IF(AND(D$59>=0,D$60>=0,D$61>=0,D$62>=0,D$63>=0,D$64>=0,D$65>=0,D$66>=0,D$67>=0,D$68>=0,D$69>=0),TRUE,FALSE)","v":true},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DS12","v":0},{"$f":"IF('3.1 Nyttestrøm'!DS12>0,'3.1 Nyttestrøm'!DS12,NA())","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Nye togreisende",true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DS16","v":0},{"$f":"IF('3.1 Nyttestrøm'!DS16>0,'3.1 Nyttestrøm'!DS16,NA())","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Bilreisende",true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DS22","v":0},{"$f":"IF('3.1 Nyttestrøm'!DS22>0,'3.1 Nyttestrøm'!DS22,NA())","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Bussreisende",true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DS23","v":0},{"$f":"IF('3.1 Nyttestrøm'!DS23>0,'3.1 Nyttestrøm'!DS23,NA())","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Flyreisende",true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DS24","v":0},{"$f":"IF('3.1 Nyttestrøm'!DS24>0,'3.1 Nyttestrøm'!DS24,NA())","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,{"$f":"'4.1 Resultatark'!B12","v":"Godskunder"},true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DS26","v":0},{"$f":"IF('3.1 Nyttestrøm'!DS26>0,'3.1 Nyttestrøm'!DS26,NA())","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Helsevirkninger",true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DS28","v":0},{"$f":"IF('3.1 Nyttestrøm'!DS28>0,'3.1 Nyttestrøm'!DS28,NA())","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Overført fra andre transportmidler til tog ",true,{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DS13:DS15)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DS13:DS15)","v":0}]
[null,"Overført: Bil ",true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DS13","v":0},{"$f":"IF('3.1 Nyttestrøm'!DS13>0,'3.1 Nyttestrøm'!DS13,NA())","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Overført: Buss",true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DS14","v":0},{"$f":"IF('3.1 Nyttestrøm'!DS14>0,'3.1 Nyttestrøm'!DS14,NA())","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Oveført: Fly ",true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DS15","v":0},{"$f":"IF('3.1 Nyttestrøm'!DS15>0,'3.1 Nyttestrøm'!DS15,NA())","v":{"$error":"#N/A"}}]
[]
["Data til figur: Stablet stolpediagram "]
["tittel:",{"$f":"\"Nåverdi av hovedstørrelser og netto nåverdi, mill. \"&KroneårIBeregninger&\"-kroner\"","v":"Nåverdi av hovedstørrelser og netto nåverdi, mill. -kroner"}]
[null,"Kolonne1","Kolonne14","Kolonne12","Kolonne13","Kolonne2","Kolonne3","Kolonne4"]
[null,{"$f":"'4.1 Resultatark'!B14","v":"Endring for trafikanter "},{"$f":"IF(ROUND(F74,3)=0,FALSE,TRUE)","v":{"$error":"#N/A"}},null,{"$f":"Stolpediagram[[#This Row],[Kolonne2]]","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF('4.1 Resultatark'!C14<>0,'4.1 Resultatark'!C14,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"Stolpediagram[[#This Row],[Kolonne2]]","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,{"$f":"'4.1 Resultatark'!B21","v":"Endring for operatører"},{"$error":"#N/A"},null,{"$f":"Stolpediagram[[#This Row],[Kolonne2]]","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF('4.1 Resultatark'!C21<>0,'4.1 Resultatark'!C21,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"Stolpediagram[[#This Row],[Kolonne2]]","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,{"$f":"'4.1 Resultatark'!B28","v":"Endring for det offentlige"},{"$error":"#N/A"},null,{"$f":"Stolpediagram[[#This Row],[Kolonne2]]","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF('4.1 Resultatark'!C28<>0,'4.1 Resultatark'!C28,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"Stolpediagram[[#This Row],[Kolonne2]]","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,{"$f":"'4.1 Resultatark'!B38","v":"Endring for samfunnet for øvrig"},{"$error":"#N/A"},null,{"$f":"Stolpediagram[[#This Row],[Kolonne2]]","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF('4.1 Resultatark'!C38<>0,'4.1 Resultatark'!C38,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"Stolpediagram[[#This Row],[Kolonne2]]","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,{"$f":"'4.1 Resultatark'!B36","v":"Restverdi av tiltak"},{"$error":"#N/A"},null,{"$f":"Stolpediagram[[#This Row],[Kolonne2]]","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF('4.1 Resultatark'!C36<>0,'4.1 Resultatark'!C36,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"Stolpediagram[[#This Row],[Kolonne2]]","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,{"$f":"'4.1 Resultatark'!B37","v":"Endring i skattefinansiering"},{"$error":"#N/A"},null,{"$f":"Stolpediagram[[#This Row],[Kolonne2]]","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF('4.1 Resultatark'!C37<>0,'4.1 Resultatark'!C37,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"Stolpediagram[[#This Row],[Kolonne2]]","v":{"$error":"#N/A"}}]

{"sheet":"4.3.2 Data_Tidsseriefigurer","index":26,"n_rows":178,"n_cols":127,"rows_kept":178,"cut":false,"hidden":true,"merged":[[104,5,104,7],[104,2,104,4]]}
[]
[]
[]
[null,"Data til figur: Nyttebidraget fra endret CO2-utslipp og CO2-prisbane"]
[null,"År",{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!M43","v":-10},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!N43","v":-9},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!O43","v":-8},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!P43","v":-7},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Q43","v":-6},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!R43","v":-5},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!S43","v":-4},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!T43","v":-3},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!U43","v":-2},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!V43","v":-1},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W43","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X43","v":1},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y43","v":2},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z43","v":3},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA43","v":4},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB43","v":5},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC43","v":6},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD43","v":7},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE43","v":8},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF43","v":9},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG43","v":10},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH43","v":11},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI43","v":12},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ43","v":13},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK43","v":14},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL43","v":15},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM43","v":16},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN43","v":17},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO43","v":18},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP43","v":19},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ43","v":20},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR43","v":21},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS43","v":22},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT43","v":23},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU43","v":24},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV43","v":25},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW43","v":26},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX43","v":27},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY43","v":28},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ43","v":29},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA43","v":30},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB43","v":31},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC43","v":32},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD43","v":33},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE43","v":34},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF43","v":35},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG43","v":36},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH43","v":37},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI43","v":38},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ43","v":39},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK43","v":40},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL43","v":41},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM43","v":42},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN43","v":43},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO43","v":44},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP43","v":45},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ43","v":46},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR43","v":47},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS43","v":48},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT43","v":49},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU43","v":50},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV43","v":51},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW43","v":52},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX43","v":53},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY43","v":54},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ43","v":55},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA43","v":56},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB43","v":57},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC43","v":58},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD43","v":59},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE43","v":60},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF43","v":61},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG43","v":62},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH43","v":63},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI43","v":64},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ43","v":65},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK43","v":66},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL43","v":67},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM43","v":68},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN43","v":69},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO43","v":70},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP43","v":71},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ43","v":72},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR43","v":73},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS43","v":74},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT43","v":75},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU43","v":76},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV43","v":77},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW43","v":78},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX43","v":79},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY43","v":80},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ43","v":81},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA43","v":82},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB43","v":83},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC43","v":84},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD43","v":85},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE43","v":86},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF43","v":87},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG43","v":88},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH43","v":89},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI43","v":90},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ43","v":91},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK43","v":92},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL43","v":93},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM43","v":94},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN43","v":95},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO43","v":96},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP43","v":97},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ43","v":98},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR43","v":99}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C76","v":"Jernbane - Persontog"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ76","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR76","v":""}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C77","v":"Jernbane - Godstog"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ77","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR77","v":""}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C78","v":"Personbil"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ78","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR78","v":""}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C79","v":"Buss"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ79","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR79","v":""}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C80","v":"Passasjerfly"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ80","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR80","v":""}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C81","v":"Lastebil"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ81","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR81","v":""}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C82","v":"Lett Lastebil"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ82","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR82","v":""}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C83","v":"Skip"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ83","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR83","v":""}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C84","v":"Godsfly"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ84","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR84","v":""}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C85","v":"Utslipp i byggefasen"},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!M85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!N85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!O85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!P85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Q85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!R85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!S85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!T85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!U85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!V85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ85","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR85","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C86","v":"Utslipp arealbeslag"},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!M86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!N86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!O86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!P86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Q86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!R86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!S86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!T86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!U86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!V86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ86","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR86","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Karbonprisbane, KPI-justert",{"$f":"LOOKUP(C5,SerieÅR,SerieKarbonpris)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(AI5,SerieÅR,SerieKarbonpris)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(BO5,SerieÅR,SerieKarbonpris)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(CJ5,SerieÅR,SerieKarbonpris)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,"CO2-avgiftsbane, KPI-justert",{"$f":"LOOKUP(C5,SerieÅR,SerieCO2avgiftsbane)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(AI5,SerieÅR,SerieCO2avgiftsbane)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(BO5,SerieÅR,SerieCO2avgiftsbane)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(CJ5,SerieÅR,SerieCO2avgiftsbane)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,"Karbonprisbane lav, KPI-justert",{"$f":"LOOKUP(C5,SerieÅR,Seriekarbonprislav)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(AI5,SerieÅR,Seriekarbonprislav)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(BO5,SerieÅR,Seriekarbonprislav)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(CJ5,SerieÅR,Seriekarbonprislav)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,"Karbonprisbane høy, KPI-justert",{"$f":"LOOKUP(C5,SerieÅR,Seriekarbonprishøy)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(AI5,SerieÅR,Seriekarbonprishøy)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(BO5,SerieÅR,Seriekarbonprishøy)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(CJ5,SerieÅR,Seriekarbonprishøy)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,"Karbonprisbane-opptak og utslipp i skog og arealbruk, KPI-justert",{"$f":"LOOKUP(C5,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(AI5,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(BO5,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"LOOKUP(CJ5,SerieÅR,Seriekarbonprisbaneskogogarealbruk)*KPIJustering","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,"Merknad: Hvis det gjøres endringer i SAGA som legger til flere kategorier kjøretøy (f.eks. skille mellom lett og tung lastebil), må det legges til en ekstra rad med referanse til rett rad i ark 3.1 Nyttestrøm for nye/endrede grupper."]
[]
[null,"Til figurtittel: ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(OR(A28,A29,A30,A31,A32,A33,A36),\"SANN\",\"USANN\")","v":"SANN"},{"$f":"IF(OR(A40,A41),\"SANN\",\"USANN\")","v":"SANN"}]
[null,"Figurtittel:",null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"\"Nyttebidraget fra endret CO2-utslipp, mill. kr. (venstre akse) og CO2-prisbane (høyre akse) (\"&KroneårIBeregninger&\"-kr)\"","v":"Nyttebidraget fra endret CO2-utslipp, mill. kr. (venstre akse) og CO2-prisbane (høyre akse) (-kr)"},null,"Hyperkobling:",{"$f":"IF(L24,\"Nyttebidraget fra endret CO2-utslipp\",\"\")&IF(AND(L24=\"SANN\",M24=\"SANN\"),\" og \",\"\")&IF(M24,\"CO2-prisbane\",\"\")","v":"Nyttebidraget fra endret CO2-utslipp og CO2-prisbane"}]
["Kolonne1","Figurtittel:","Kolonne2","Kolonne3","Kolonne4","Kolonne5","Kolonne6","Kolonne7","Kolonne8","Kolonne9","Kolonne92","Kolonne10","Kolonne11","Kolonne12","Kolonne13","Kolonne14","Kolonne15","Kolonne16","Kolonne17","Kolonne18","Kolonne19","Kolonne20","Kolonne21","Kolonne22","Kolonne23","Kolonne24","Kolonne25","Kolonne26","Kolonne27","Kolonne28","Kolonne29","Kolonne30","Kolonne31","Kolonne32","Kolonne33","Kolonne34","Kolonne35","Kolonne36","Kolonne37","Kolonne38","Kolonne39","Kolonne40","Kolonne41","Kolonne42","Kolonne43","Kolonne44","Kolonne45","Kolonne46","Kolonne47","Kolonne48","Kolonne49","Kolonne50","Kolonne51","Kolonne52","Kolonne53","Kolonne54","Kolonne55","Kolonne56","Kolonne57","Kolonne58","Kolonne59","Kolonne60","Kolonne61","Kolonne62","Kolonne63","Kolonne64","Kolonne65","Kolonne66","Kolonne67","Kolonne68","Kolonne69","Kolonne70","Kolonne71","Kolonne72","Kolonne73","Kolonne74","Kolonne75","Kolonne76","Kolonne77","Kolonne78","Kolonne79","Kolonne80","Kolonne81","Kolonne82","Kolonne83","Kolonne84","Kolonne85","Kolonne86","Kolonne87","Kolonne88","Kolonne89","Kolonne90","Kolonne91","Kolonne912","Kolonne913","Kolonne914","Kolonne915","Kolonne916","Kolonne917","Kolonne918","Kolonne919","Kolonne920","Kolonne921","Kolonne922","Kolonne923","Kolonne924","Kolonne925","Kolonne926","Kolonne927","Kolonne928","Kolonne929","Kolonne930"]
["SANN/USANN","År",{"$f":"C5","v":-10},-9,-8,-7,-6,-5,-4,-3,-2,-1,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,{"$f":"AI5","v":22},23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,{"$f":"BO5","v":54},55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,{"$f":"CJ5","v":75},76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99]
[true,{"$f":"B6","v":"Jernbane - Persontog"},{"$f":"IF(C6=\"\",NA(),IF($A28,C6,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AI6=\"\",NA(),IF($A28,AI6,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BO6=\"\",NA(),IF($A28,BO6,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(CJ6=\"\",NA(),IF($A28,CJ6,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,"Jernbane - Godstog",{"$f":"IF(C7=\"\",NA(),IF($A29,C7,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AI7=\"\",NA(),IF($A29,AI7,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BO7=\"\",NA(),IF($A29,BO7,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(CJ7=\"\",NA(),IF($A29,CJ7,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,"Personbil",{"$f":"IF(C8=\"\",NA(),IF($A30,C8,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AI8=\"\",NA(),IF($A30,AI8,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BO8=\"\",NA(),IF($A30,BO8,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(CJ8=\"\",NA(),IF($A30,CJ8,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,"Buss",{"$f":"IF(C9=\"\",NA(),IF($A31,C9,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AI9=\"\",NA(),IF($A31,AI9,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BO9=\"\",NA(),IF($A31,BO9,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(CJ9=\"\",NA(),IF($A31,CJ9,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,"Passasjerfly",{"$f":"IF(C10=\"\",NA(),IF($A32,C10,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AI10=\"\",NA(),IF($A32,AI10,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BO10=\"\",NA(),IF($A32,BO10,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(CJ10=\"\",NA(),IF($A32,CJ10,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,"Lastebil",{"$f":"IF(C11=\"\",NA(),IF($A33,C11,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AI11=\"\",NA(),IF($A33,AI11,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BO11=\"\",NA(),IF($A33,BO11,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(CJ11=\"\",NA(),IF($A33,CJ11,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,"Lett Lastebil",{"$f":"IF(C12=\"\",NA(),IF($A34,C12,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AI12=\"\",NA(),IF($A34,AI12,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BO12=\"\",NA(),IF($A34,BO12,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(CJ12=\"\",NA(),IF($A34,CJ12,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,"Skip",{"$f":"IF(C13=\"\",NA(),IF($A35,C13,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AI13=\"\",NA(),IF($A35,AI13,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BO13=\"\",NA(),IF($A35,BO13,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(CJ13=\"\",NA(),IF($A35,CJ13,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,"Godsfly",{"$f":"IF(C14=\"\",NA(),IF($A36,C14,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AI14=\"\",NA(),IF($A36,AI14,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BO14=\"\",NA(),IF($A36,BO14,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(CJ14=\"\",NA(),IF($A36,CJ14,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"B15","v":"Utslipp i byggefasen"},{"$f":"IF(OR(C15=0,C15=\"\"),NA(),IF($A37,C15,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(OR(AI15=0,AI15=\"\"),NA(),IF($A37,AI15,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(OR(BO15=0,BO15=\"\"),NA(),IF($A37,BO15,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(OR(CJ15=0,CJ15=\"\"),NA(),IF($A37,CJ15,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"B16","v":"Utslipp arealbeslag"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(OR(CJ16=0,CJ16=\"\"),NA(),IF($A38,CJ16,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,"Endring i totale utslipp",{"$f":"IF(SUMIF(C28:C38,\"<>#I/T\",C28:C38)=0,NA(),SUMIF(C28:C38,\"<>#I/T\",C28:C38))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SUMIF(D28:D38,\"<>#I/T\",D28:D38)=0,NA(),SUMIF(D28:D38,\"<>#I/T\",D28:D38))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SUMIF(BP28:BP38,\"<>#I/T\",BP28:BP38)=0,NA(),SUMIF(BP28:BP38,\"<>#I/T\",BP28:BP38))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SUMIF(CJ28:CJ38,\"<>#I/T\",CJ28:CJ38)=0,NA(),SUMIF(CJ28:CJ38,\"<>#I/T\",CJ28:CJ38))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,"Karbonprisbane, KPI-justert",{"$f":"IF(C17=\"\",NA(),IF($A40,C17,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AI17=\"\",NA(),IF($A40,AI17,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BO17=\"\",NA(),IF($A40,BO17,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(CJ17=\"\",NA(),IF($A40,CJ17,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,"CO2-avgiftsbane, KPI-justert",{"$f":"IF(C18=\"\",NA(),IF($A41,C18,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AI18=\"\",NA(),IF($A41,AI18,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BO18=\"\",NA(),IF($A41,BO18,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(CJ18=\"\",NA(),IF($A41,CJ18,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[]
[null,"Merknad: Hvis det gjøres endringer i SAGA som legger til flere kategorier kjøretøy (f.eks. skille mellom lett og tung lastebil), må det legges til en ekstra rad med referanse til rett rad i tabellen rett over. Det må også legges til avhukingsboks for nytt transportmiddel i figuren for nyttebidrag fra CO2-utslipp, som er koblet til celle i kolonne A i denne tabellen."]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,"Data til figur: Endring i budsjettkostnader for det offentlige"]
[null,"År",{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!M87","v":-10},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!N87","v":-9},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!O87","v":-8},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!P87","v":-7},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Q87","v":-6},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!R87","v":-5},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!S87","v":-4},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!T87","v":-3},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!U87","v":-2},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!V87","v":-1},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W87","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X87","v":1},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y87","v":2},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z87","v":3},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA87","v":4},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB87","v":5},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC87","v":6},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD87","v":7},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE87","v":8},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF87","v":9},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG87","v":10},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH87","v":11},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI87","v":12},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ87","v":13},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK87","v":14},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL87","v":15},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM87","v":16},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN87","v":17},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO87","v":18},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP87","v":19},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ87","v":20},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR87","v":21},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS87","v":22},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT87","v":23},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU87","v":24},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV87","v":25},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW87","v":26},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX87","v":27},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY87","v":28},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ87","v":29},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA87","v":30},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB87","v":31},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC87","v":32},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD87","v":33},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE87","v":34},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF87","v":35},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG87","v":36},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH87","v":37},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI87","v":38},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ87","v":39},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK87","v":40},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL87","v":41},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM87","v":42},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN87","v":43},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO87","v":44},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP87","v":45},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ87","v":46},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR87","v":47},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS87","v":48},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT87","v":49},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU87","v":50},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV87","v":51},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW87","v":52},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX87","v":53},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY87","v":54},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ87","v":55},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA87","v":56},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB87","v":57},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC87","v":58},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD87","v":59},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE87","v":60},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF87","v":61},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG87","v":62},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH87","v":63},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI87","v":64},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ87","v":65},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK87","v":66},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL87","v":67},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM87","v":68},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN87","v":69},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO87","v":70},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP87","v":71},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ87","v":72},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR87","v":73},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS87","v":74},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT87","v":75},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU87","v":76},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV87","v":77},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW87","v":78},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX87","v":79},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY87","v":80},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ87","v":81},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA87","v":82},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB87","v":83},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC87","v":84},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD87","v":85},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE87","v":86},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF87","v":87},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG87","v":88},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH87","v":89},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI87","v":90},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ87","v":91},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK87","v":92},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL87","v":93},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM87","v":94},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN87","v":95},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO87","v":96},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP87","v":97},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ87","v":98},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR87","v":99}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C44","v":"Avgifter (ekskl. CO2-avgift)"},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!M45:M48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!N45:N48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!O45:O48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!P45:P48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Q45:Q48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!R45:R48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!S45:S48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!T45:T48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!U45:U48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!V45:V48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!W45:W48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!X45:X48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Y45:Y48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Z45:Z48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AA45:AA48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AB45:AB48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AC45:AC48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AD45:AD48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AE45:AE48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AF45:AF48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AG45:AG48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AH45:AH48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AI45:AI48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AJ45:AJ48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AK45:AK48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AL45:AL48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AM45:AM48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AN45:AN48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AO45:AO48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AP45:AP48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AQ45:AQ48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AR45:AR48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AS45:AS48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AT45:AT48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AU45:AU48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AV45:AV48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AW45:AW48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AX45:AX48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AY45:AY48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AZ45:AZ48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BA45:BA48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BB45:BB48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BC45:BC48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BD45:BD48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BE45:BE48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BF45:BF48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BG45:BG48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BH45:BH48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BI45:BI48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BJ45:BJ48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BK45:BK48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BL45:BL48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BM45:BM48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BN45:BN48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BO45:BO48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BP45:BP48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BQ45:BQ48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BR45:BR48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BS45:BS48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BT45:BT48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BU45:BU48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BV45:BV48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BW45:BW48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BX45:BX48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BY45:BY48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BZ45:BZ48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CA45:CA48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CB45:CB48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CC45:CC48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CD45:CD48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CE45:CE48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CF45:CF48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CG45:CG48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CH45:CH48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CI45:CI48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CJ45:CJ48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CK45:CK48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CL45:CL48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CM45:CM48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CN45:CN48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CO45:CO48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CP45:CP48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CQ45:CQ48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CR45:CR48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CS45:CS48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CT45:CT48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CU45:CU48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CV45:CV48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CW45:CW48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CX45:CX48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CY45:CY48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CZ45:CZ48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DA45:DA48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DB45:DB48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DC45:DC48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DD45:DD48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DE45:DE48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DF45:DF48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DG45:DG48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DH45:DH48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DI45:DI48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DJ45:DJ48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DK45:DK48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DL45:DL48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DM45:DM48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DN45:DN48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DO45:DO48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DP45:DP48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DQ45:DQ48)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DR45:DR48)","v":0}]
[null,"CO2-avgift",{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!M51:M58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!N51:N58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!O51:O58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!P51:P58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Q51:Q58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!R51:R58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!S51:S58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!T51:T58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!U51:U58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!V51:V58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!W51:W58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!X51:X58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Y51:Y58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Z51:Z58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AA51:AA58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AB51:AB58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AC51:AC58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AD51:AD58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AE51:AE58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AF51:AF58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AG51:AG58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AH51:AH58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AI51:AI58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AJ51:AJ58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AK51:AK58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AL51:AL58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AM51:AM58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AN51:AN58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AO51:AO58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AP51:AP58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AQ51:AQ58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AR51:AR58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AS51:AS58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AT51:AT58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AU51:AU58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AV51:AV58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AW51:AW58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AX51:AX58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AY51:AY58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AZ51:AZ58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BA51:BA58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BB51:BB58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BC51:BC58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BD51:BD58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BE51:BE58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BF51:BF58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BG51:BG58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BH51:BH58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BI51:BI58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BJ51:BJ58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BK51:BK58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BL51:BL58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BM51:BM58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BN51:BN58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BO51:BO58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BP51:BP58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BQ51:BQ58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BR51:BR58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BS51:BS58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BT51:BT58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BU51:BU58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BV51:BV58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BW51:BW58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BX51:BX58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BY51:BY58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BZ51:BZ58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CA51:CA58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CB51:CB58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CC51:CC58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CD51:CD58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CE51:CE58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CF51:CF58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CG51:CG58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CH51:CH58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CI51:CI58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CJ51:CJ58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CK51:CK58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CL51:CL58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CM51:CM58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CN51:CN58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CO51:CO58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CP51:CP58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CQ51:CQ58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CR51:CR58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CS51:CS58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CT51:CT58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CU51:CU58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CV51:CV58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CW51:CW58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CX51:CX58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CY51:CY58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CZ51:CZ58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DA51:DA58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DB51:DB58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DC51:DC58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DD51:DD58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DE51:DE58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DF51:DF58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DG51:DG58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DH51:DH58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DI51:DI58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DJ51:DJ58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DK51:DK58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DL51:DL58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DM51:DM58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DN51:DN58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DO51:DO58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DP51:DP58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DQ51:DQ58)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DR51:DR58)","v":0}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C60","v":"Vedlikeholdskostnader Infrastruktur"},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!M61:M63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!N61:N63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!O61:O63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!P61:P63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Q61:Q63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!R61:R63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!S61:S63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!T61:T63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!U61:U63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!V61:V63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!W61:W63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!X61:X63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Y61:Y63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Z61:Z63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AA61:AA63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AB61:AB63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AC61:AC63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AD61:AD63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AE61:AE63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AF61:AF63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AG61:AG63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AH61:AH63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AI61:AI63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AJ61:AJ63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AK61:AK63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AL61:AL63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AM61:AM63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AN61:AN63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AO61:AO63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AP61:AP63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AQ61:AQ63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AR61:AR63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AS61:AS63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AT61:AT63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AU61:AU63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AV61:AV63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AW61:AW63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AX61:AX63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AY61:AY63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AZ61:AZ63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BA61:BA63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BB61:BB63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BC61:BC63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BD61:BD63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BE61:BE63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BF61:BF63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BG61:BG63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BH61:BH63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BI61:BI63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BJ61:BJ63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BK61:BK63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BL61:BL63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BM61:BM63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BN61:BN63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BO61:BO63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BP61:BP63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BQ61:BQ63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BR61:BR63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BS61:BS63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BT61:BT63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BU61:BU63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BV61:BV63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BW61:BW63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BX61:BX63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BY61:BY63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BZ61:BZ63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CA61:CA63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CB61:CB63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CC61:CC63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CD61:CD63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CE61:CE63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CF61:CF63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CG61:CG63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CH61:CH63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CI61:CI63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CJ61:CJ63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CK61:CK63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CL61:CL63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CM61:CM63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CN61:CN63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CO61:CO63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CP61:CP63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CQ61:CQ63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CR61:CR63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CS61:CS63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CT61:CT63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CU61:CU63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CV61:CV63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CW61:CW63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CX61:CX63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CY61:CY63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CZ61:CZ63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DA61:DA63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DB61:DB63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DC61:DC63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DD61:DD63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DE61:DE63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DF61:DF63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DG61:DG63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DH61:DH63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DI61:DI63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DJ61:DJ63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DK61:DK63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DL61:DL63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DM61:DM63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DN61:DN63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DO61:DO63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DP61:DP63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DQ61:DQ63)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DR61:DR63)","v":0}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C64","v":"Offentlig kjøp"},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!M65:M66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!N65:N66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!O65:O66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!P65:P66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Q65:Q66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!R65:R66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!S65:S66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!T65:T66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!U65:U66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!V65:V66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!W65:W66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!X65:X66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Y65:Y66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Z65:Z66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AA65:AA66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AB65:AB66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AC65:AC66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AD65:AD66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AE65:AE66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AF65:AF66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AG65:AG66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AH65:AH66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AI65:AI66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AJ65:AJ66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AK65:AK66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AL65:AL66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AM65:AM66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AN65:AN66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AO65:AO66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AP65:AP66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AQ65:AQ66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AR65:AR66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AS65:AS66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AT65:AT66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AU65:AU66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AV65:AV66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AW65:AW66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AX65:AX66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AY65:AY66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AZ65:AZ66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BA65:BA66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BB65:BB66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BC65:BC66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BD65:BD66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BE65:BE66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BF65:BF66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BG65:BG66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BH65:BH66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BI65:BI66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BJ65:BJ66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BK65:BK66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BL65:BL66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BM65:BM66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BN65:BN66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BO65:BO66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BP65:BP66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BQ65:BQ66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BR65:BR66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BS65:BS66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BT65:BT66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BU65:BU66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BV65:BV66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BW65:BW66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BX65:BX66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BY65:BY66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BZ65:BZ66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CA65:CA66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CB65:CB66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CC65:CC66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CD65:CD66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CE65:CE66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CF65:CF66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CG65:CG66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CH65:CH66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CI65:CI66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CJ65:CJ66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CK65:CK66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CL65:CL66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CM65:CM66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CN65:CN66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CO65:CO66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CP65:CP66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CQ65:CQ66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CR65:CR66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CS65:CS66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CT65:CT66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CU65:CU66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CV65:CV66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CW65:CW66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CX65:CX66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CY65:CY66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CZ65:CZ66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DA65:DA66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DB65:DB66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DC65:DC66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DD65:DD66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DE65:DE66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DF65:DF66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DG65:DG66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DH65:DH66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DI65:DI66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DJ65:DJ66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DK65:DK66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DL65:DL66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DM65:DM66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DN65:DN66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DO65:DO66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DP65:DP66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DQ65:DQ66)","v":0},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DR65:DR66)","v":0}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C89","v":"Investeringer  "},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!M89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!N89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!O89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!P89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Q89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!R89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!S89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!T89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!U89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!V89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ89","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR89","v":0}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C90","v":"Reinvesteringer"},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!M90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!N90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!O90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!P90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Q90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!R90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!S90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!T90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!U90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!V90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ90","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR90","v":0}]
[null,"Budsjettvirkninger ekskl. investering og reinvestering",{"$f":"SUM(C51:C54)","v":0},{"$f":"SUM(D51:D54)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"SUM(L51:L54)","v":0},{"$f":"SUM(M51:M54)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"SUM(BP51:BP54)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"SUM(CJ51:CJ54)","v":0},0,{"$f":"SUM(CL51:CL54)","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Merknad: Hvis det gjøres endringer i SAGA i tilknytning til kostnader for det offentlige må denne tabellen endres tilsvarende."]
[null,null,"Budsjettvirkninger for det offentlige, mill. kroner "]
[]
[null,"Til figurtittel: "]
[null,"Figurtittel:",{"$f":"\"Budsjettvirkninger for det offentlige, mill. \"&KroneårIBeregninger&\"-kr\"","v":"Budsjettvirkninger for det offentlige, mill. -kr"}]
["Kolonne1","Kolonne2","Kolonne3","Kolonne4","Kolonne5","Kolonne6","Kolonne7","Kolonne8","Kolonne9","Kolonne10","Kolonne11","Kolonne12","Kolonne13","Kolonne14","Kolonne15","Kolonne16","Kolonne17","Kolonne18","Kolonne19","Kolonne20","Kolonne21","Kolonne22","Kolonne23","Kolonne24","Kolonne25","Kolonne26","Kolonne27","Kolonne28","Kolonne29","Kolonne30","Kolonne31","Kolonne32","Kolonne33","Kolonne34","Kolonne35","Kolonne36","Kolonne37","Kolonne38","Kolonne39","Kolonne40","Kolonne41","Kolonne42","Kolonne43","Kolonne44","Kolonne45","Kolonne46","Kolonne47","Kolonne48","Kolonne49","Kolonne50","Kolonne51","Kolonne52","Kolonne53","Kolonne54","Kolonne55","Kolonne56","Kolonne57","Kolonne58","Kolonne59","Kolonne60","Kolonne61","Kolonne62","Kolonne63","Kolonne64","Kolonne65","Kolonne66","Kolonne67","Kolonne68","Kolonne69","Kolonne70","Kolonne71","Kolonne72","Kolonne73","Kolonne74","Kolonne75","Kolonne76","Kolonne77","Kolonne78","Kolonne79","Kolonne80","Kolonne81","Kolonne82","Kolonne83","Kolonne84","Kolonne85","Kolonne86","Kolonne87","Kolonne872","Kolonne873","Kolonne874","Kolonne875","Kolonne876","Kolonne877","Kolonne878","Kolonne879","Kolonne8710","Kolonne8711","Kolonne8712","Kolonne8713","Kolonne8714","Kolonne8715","Kolonne8716","Kolonne8717","Kolonne8718","Kolonne8719","Kolonne8720","Kolonne8721","Kolonne8722","Kolonne8723","Kolonne8724","Kolonne8725","Kolonne8726"]
[null,null,"SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN","SANN/USANN"]
["SANN/USANN",{"$f":"B50","v":"År"},{"$f":"C50","v":-10},{"$f":"D50","v":-9},-8,-7,-6,-5,-4,-3,-2,-1,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,{"$f":"BP50","v":55},56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,{"$f":"CJ50","v":75},76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99]
[true,{"$f":"B55","v":"Investeringer  "},{"$f":"IF($A66,C55,NA())","v":0},{"$f":"IF($A66,D55,NA())","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF($A66,BP55,NA())","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF($A66,CJ55,NA())","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[true,{"$f":"B56","v":"Reinvesteringer"},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF($A67,CJ56,NA())","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[true,{"$f":"B57","v":"Budsjettvirkninger ekskl. investering og reinvestering"},{"$f":"IF($A68,C57,NA())","v":0},{"$f":"IF($A68,D57,NA())","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF($A68,BP57,NA())","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"IF($A68,CJ57,NA())","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[]
[null,"Merknad: Hvis det gjøres endringer i SAGA i tilknytning til kostnader for det offentlige må denne tabellen endres tilsvarende, med referanse til tabellen over. Det kan også være nødvendig å endre/legge til avhukingsknapper i figuren for budsjettvirkninger som er koblet til celle i kolonne A i denne tabellen."]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,"Data til figur: Netto nytte akkumulert ved år X, mill. kr "]
[null,"År",null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!M10","v":-10},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!N10","v":-9},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!O10","v":-8},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!P10","v":-7},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Q10","v":-6},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!R10","v":-5},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!S10","v":-4},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!T10","v":-3},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!U10","v":-2},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!V10","v":-1},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W10","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X10","v":1},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y10","v":2},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z10","v":3},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA10","v":4},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB10","v":5},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC10","v":6},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD10","v":7},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE10","v":8},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF10","v":9},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG10","v":10},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH10","v":11},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI10","v":12},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ10","v":13},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK10","v":14},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL10","v":15},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM10","v":16},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN10","v":17},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO10","v":18},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP10","v":19},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ10","v":20},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR10","v":21},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS10","v":22},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT10","v":23},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU10","v":24},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV10","v":25},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW10","v":26},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX10","v":27},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY10","v":28},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ10","v":29},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA10","v":30},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB10","v":31},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC10","v":32},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD10","v":33},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE10","v":34},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF10","v":35},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG10","v":36},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH10","v":37},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI10","v":38},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ10","v":39},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK10","v":40},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL10","v":41},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM10","v":42},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN10","v":43},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO10","v":44},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP10","v":45},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ10","v":46},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR10","v":47},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS10","v":48},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT10","v":49},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU10","v":50},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV10","v":51},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW10","v":52},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX10","v":53},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY10","v":54},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ10","v":55},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA10","v":56},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB10","v":57},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC10","v":58},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD10","v":59},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE10","v":60},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF10","v":61},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG10","v":62},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH10","v":63},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI10","v":64},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ10","v":65},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK10","v":66},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL10","v":67},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM10","v":68},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN10","v":69},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO10","v":70},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP10","v":71},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ10","v":72},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR10","v":73},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS10","v":74},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT10","v":75},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU10","v":76},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV10","v":77},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW10","v":78},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX10","v":79},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY10","v":80},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ10","v":81},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA10","v":82},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB10","v":83},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC10","v":84},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD10","v":85},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE10","v":86},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF10","v":87},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG10","v":88},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH10","v":89},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI10","v":90},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ10","v":91},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK10","v":92},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL10","v":93},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM10","v":94},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN10","v":95},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO10","v":96},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP10","v":97},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ10","v":98},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR10","v":99}]
[null,"Totalt",null,{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!M12:M28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!M31:M42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!M45:M66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!M69:M85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!M89:M94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!N12:N28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!N31:N42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!N45:N66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!N69:N85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!N89:N94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!O12:O28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!O31:O42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!O45:O66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!O69:O85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!O89:O94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!P12:P28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!P31:P42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!P45:P66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!P69:P85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!P89:P94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Q12:Q28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!Q31:Q42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!Q45:Q66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!Q69:Q85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!Q89:Q94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!R12:R28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!R31:R42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!R45:R66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!R69:R85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!R89:R94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!S12:S28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!S31:S42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!S45:S66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!S69:S85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!S89:S94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!T12:T28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!T31:T42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!T45:T66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!T69:T85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!T89:T94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!U12:U28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!U31:U42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!U45:U66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!U69:U85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!U89:U94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!V12:V28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!V31:V42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!V45:V66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!V69:V85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!V89:V94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!W12:W28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!W31:W42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!W45:W66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!W69:W85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!W89:W94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!X12:X28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!X31:X42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!X45:X66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!X69:X85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!X89:X94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Y12:Y28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!Y31:Y42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!Y45:Y66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!Y69:Y85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!Y89:Y94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!Z12:Z28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!Z31:Z42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!Z45:Z66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!Z69:Z85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!Z89:Z94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AA12:AA28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AA31:AA42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AA45:AA66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AA69:AA85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AA89:AA94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AB12:AB28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AB31:AB42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AB45:AB66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AB69:AB85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AB89:AB94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AC12:AC28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AC31:AC42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AC45:AC66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AC69:AC85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AC89:AC94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AD12:AD28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AD31:AD42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AD45:AD66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AD69:AD85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AD89:AD94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AE12:AE28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AE31:AE42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AE45:AE66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AE69:AE85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AE89:AE94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AF12:AF28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AF31:AF42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AF45:AF66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AF69:AF85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AF89:AF94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AG12:AG28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AG31:AG42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AG45:AG66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AG69:AG85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AG89:AG94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AH12:AH28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AH31:AH42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AH45:AH66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AH69:AH85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AH89:AH94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AI12:AI28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AI31:AI42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AI45:AI66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AI69:AI85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AI89:AI94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AJ12:AJ28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AJ31:AJ42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AJ45:AJ66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AJ69:AJ85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AJ89:AJ94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AK12:AK28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AK31:AK42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AK45:AK66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AK69:AK85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AK89:AK94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AL12:AL28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AL31:AL42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AL45:AL66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AL69:AL85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AL89:AL94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AM12:AM28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AM31:AM42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AM45:AM66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AM69:AM85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AM89:AM94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AN12:AN28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AN31:AN42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AN45:AN66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AN69:AN85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AN89:AN94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AO12:AO28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AO31:AO42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AO45:AO66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AO69:AO85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AO89:AO94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AP12:AP28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AP31:AP42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AP45:AP66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AP69:AP85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AP89:AP94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AQ12:AQ28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AQ31:AQ42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AQ45:AQ66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AQ69:AQ85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AQ89:AQ94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AR12:AR28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AR31:AR42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AR45:AR66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AR69:AR85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AR89:AR94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AS12:AS28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AS31:AS42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AS45:AS66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AS69:AS85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AS89:AS94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AT12:AT28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AT31:AT42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AT45:AT66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AT69:AT85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AT89:AT94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AU12:AU28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AU31:AU42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AU45:AU66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AU69:AU85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AU89:AU94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AV12:AV28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AV31:AV42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AV45:AV66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AV69:AV85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AV89:AV94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AW12:AW28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AW31:AW42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AW45:AW66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AW69:AW85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AW89:AW94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AX12:AX28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AX31:AX42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AX45:AX66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AX69:AX85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AX89:AX94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AY12:AY28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AY31:AY42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AY45:AY66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AY69:AY85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AY89:AY94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!AZ12:AZ28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AZ31:AZ42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AZ45:AZ66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AZ69:AZ85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!AZ89:AZ94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BA12:BA28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BA31:BA42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BA45:BA66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BA69:BA85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BA89:BA94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BB12:BB28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BB31:BB42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BB45:BB66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BB69:BB85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BB89:BB94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BC12:BC28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BC31:BC42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BC45:BC66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BC69:BC85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BC89:BC94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BD12:BD28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BD31:BD42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BD45:BD66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BD69:BD85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BD89:BD94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BE12:BE28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BE31:BE42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BE45:BE66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BE69:BE85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BE89:BE94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BF12:BF28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BF31:BF42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BF45:BF66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BF69:BF85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BF89:BF94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BG12:BG28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BG31:BG42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BG45:BG66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BG69:BG85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BG89:BG94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BH12:BH28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BH31:BH42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BH45:BH66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BH69:BH85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BH89:BH94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BI12:BI28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BI31:BI42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BI45:BI66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BI69:BI85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BI89:BI94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BJ12:BJ28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BJ31:BJ42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BJ45:BJ66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BJ69:BJ85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BJ89:BJ94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BK12:BK28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BK31:BK42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BK45:BK66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BK69:BK85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BK89:BK94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BL12:BL28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BL31:BL42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BL45:BL66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BL69:BL85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BL89:BL94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BM12:BM28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BM31:BM42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BM45:BM66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BM69:BM85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BM89:BM94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BN12:BN28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BN31:BN42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BN45:BN66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BN69:BN85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BN89:BN94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BO12:BO28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BO31:BO42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BO45:BO66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BO69:BO85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BO89:BO94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BP12:BP28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BP31:BP42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BP45:BP66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BP69:BP85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BP89:BP94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BQ12:BQ28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BQ31:BQ42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BQ45:BQ66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BQ69:BQ85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BQ89:BQ94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BR12:BR28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BR31:BR42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BR45:BR66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BR69:BR85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BR89:BR94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BS12:BS28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BS31:BS42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BS45:BS66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BS69:BS85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BS89:BS94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BT12:BT28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BT31:BT42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BT45:BT66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BT69:BT85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BT89:BT94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BU12:BU28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BU31:BU42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BU45:BU66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BU69:BU85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BU89:BU94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BV12:BV28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BV31:BV42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BV45:BV66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BV69:BV85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BV89:BV94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BW12:BW28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BW31:BW42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BW45:BW66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BW69:BW85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BW89:BW94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BX12:BX28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BX31:BX42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BX45:BX66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BX69:BX85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BX89:BX94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BY12:BY28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BY31:BY42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BY45:BY66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BY69:BY85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BY89:BY94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!BZ12:BZ28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BZ31:BZ42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BZ45:BZ66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BZ69:BZ85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!BZ89:BZ94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CA12:CA28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CA31:CA42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CA45:CA66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CA69:CA85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CA89:CA94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CB12:CB28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CB31:CB42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CB45:CB66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CB69:CB85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CB89:CB94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CC12:CC28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CC31:CC42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CC45:CC66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CC69:CC85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CC89:CC94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CD12:CD28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CD31:CD42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CD45:CD66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CD69:CD85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CD89:CD94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CE12:CE28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CE31:CE42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CE45:CE66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CE69:CE85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CE89:CE94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CF12:CF28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CF31:CF42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CF45:CF66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CF69:CF85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CF89:CF94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CG12:CG28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CG31:CG42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CG45:CG66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CG69:CG85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CG89:CG94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CH12:CH28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CH31:CH42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CH45:CH66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CH69:CH85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CH89:CH94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CI12:CI28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CI31:CI42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CI45:CI66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CI69:CI85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CI89:CI94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CJ12:CJ28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CJ31:CJ42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CJ45:CJ66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CJ69:CJ85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CJ89:CJ94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CK12:CK28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CK31:CK42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CK45:CK66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CK69:CK85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CK89:CK94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CL12:CL28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CL31:CL42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CL45:CL66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CL69:CL85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CL89:CL94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CM12:CM28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CM31:CM42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CM45:CM66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CM69:CM85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CM89:CM94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CN12:CN28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CN31:CN42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CN45:CN66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CN69:CN85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CN89:CN94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CO12:CO28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CO31:CO42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CO45:CO66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CO69:CO85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CO89:CO94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CP12:CP28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CP31:CP42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CP45:CP66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CP69:CP85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CP89:CP94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CQ12:CQ28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CQ31:CQ42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CQ45:CQ66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CQ69:CQ85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CQ89:CQ94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CR12:CR28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CR31:CR42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CR45:CR66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CR69:CR85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CR89:CR94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CS12:CS28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CS31:CS42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CS45:CS66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CS69:CS85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CS89:CS94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CT12:CT28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CT31:CT42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CT45:CT66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CT69:CT85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CT89:CT94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CU12:CU28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CU31:CU42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CU45:CU66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CU69:CU85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CU89:CU94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CV12:CV28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CV31:CV42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CV45:CV66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CV69:CV85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CV89:CV94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CW12:CW28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CW31:CW42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CW45:CW66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CW69:CW85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CW89:CW94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CX12:CX28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CX31:CX42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CX45:CX66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CX69:CX85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CX89:CX94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CY12:CY28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CY31:CY42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CY45:CY66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CY69:CY85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CY89:CY94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!CZ12:CZ28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CZ31:CZ42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CZ45:CZ66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CZ69:CZ85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!CZ89:CZ94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DA12:DA28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DA31:DA42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DA45:DA66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DA69:DA85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DA89:DA94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DB12:DB28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DB31:DB42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DB45:DB66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DB69:DB85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DB89:DB94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DC12:DC28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DC31:DC42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DC45:DC66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DC69:DC85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DC89:DC94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DD12:DD28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DD31:DD42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DD45:DD66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DD69:DD85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DD89:DD94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DE12:DE28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DE31:DE42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DE45:DE66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DE69:DE85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DE89:DE94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DF12:DF28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DF31:DF42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DF45:DF66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DF69:DF85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DF89:DF94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DG12:DG28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DG31:DG42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DG45:DG66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DG69:DG85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DG89:DG94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DH12:DH28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DH31:DH42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DH45:DH66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DH69:DH85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DH89:DH94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DI12:DI28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DI31:DI42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DI45:DI66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DI69:DI85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DI89:DI94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DJ12:DJ28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DJ31:DJ42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DJ45:DJ66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DJ69:DJ85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DJ89:DJ94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DK12:DK28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DK31:DK42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DK45:DK66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DK69:DK85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DK89:DK94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DL12:DL28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DL31:DL42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DL45:DL66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DL69:DL85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DL89:DL94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DM12:DM28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DM31:DM42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DM45:DM66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DM69:DM85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DM89:DM94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DN12:DN28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DN31:DN42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DN45:DN66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DN69:DN85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DN89:DN94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DO12:DO28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DO31:DO42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DO45:DO66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DO69:DO85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DO89:DO94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DP12:DP28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DP31:DP42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DP45:DP66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DP69:DP85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DP89:DP94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DQ12:DQ28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DQ31:DQ42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DQ45:DQ66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DQ69:DQ85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DQ89:DQ94)","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"SUM('3.1 Nyttestrøm'!DR12:DR28)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DR31:DR42)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DR45:DR66)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DR69:DR85)+SUM('3.1 Nyttestrøm'!DR89:DR94)","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Neddiskontert årlig",null,{"$f":"D78*'1.5 Prognoser og indekser'!R12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E78*'1.5 Prognoser og indekser'!S12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"F78*'1.5 Prognoser og indekser'!T12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"G78*'1.5 Prognoser og indekser'!U12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"H78*'1.5 Prognoser og indekser'!V12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"I78*'1.5 Prognoser og indekser'!W12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"J78*'1.5 Prognoser og indekser'!X12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"K78*'1.5 Prognoser og indekser'!Y12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"L78*'1.5 Prognoser og indekser'!Z12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"M78*'1.5 Prognoser og indekser'!AA12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"N78*'1.5 Prognoser og indekser'!AB12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"O78*'1.5 Prognoser og indekser'!AC12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"P78*'1.5 Prognoser og indekser'!AD12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"Q78*'1.5 Prognoser og indekser'!AE12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"R78*'1.5 Prognoser og indekser'!AF12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"S78*'1.5 Prognoser og indekser'!AG12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"T78*'1.5 Prognoser og indekser'!AH12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"U78*'1.5 Prognoser og indekser'!AI12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"V78*'1.5 Prognoser og indekser'!AJ12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"W78*'1.5 Prognoser og indekser'!AK12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"X78*'1.5 Prognoser og indekser'!AL12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"Y78*'1.5 Prognoser og indekser'!AM12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"Z78*'1.5 Prognoser og indekser'!AN12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AA78*'1.5 Prognoser og indekser'!AO12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AB78*'1.5 Prognoser og indekser'!AP12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AC78*'1.5 Prognoser og indekser'!AQ12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AD78*'1.5 Prognoser og indekser'!AR12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AE78*'1.5 Prognoser og indekser'!AS12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AF78*'1.5 Prognoser og indekser'!AT12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AG78*'1.5 Prognoser og indekser'!AU12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AH78*'1.5 Prognoser og indekser'!AV12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AI78*'1.5 Prognoser og indekser'!AW12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AJ78*'1.5 Prognoser og indekser'!AX12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AK78*'1.5 Prognoser og indekser'!AY12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AL78*'1.5 Prognoser og indekser'!AZ12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AM78*'1.5 Prognoser og indekser'!BA12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AN78*'1.5 Prognoser og indekser'!BB12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AO78*'1.5 Prognoser og indekser'!BC12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AP78*'1.5 Prognoser og indekser'!BD12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AQ78*'1.5 Prognoser og indekser'!BE12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AR78*'1.5 Prognoser og indekser'!BF12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AS78*'1.5 Prognoser og indekser'!BG12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AT78*'1.5 Prognoser og indekser'!BH12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AU78*'1.5 Prognoser og indekser'!BI12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AV78*'1.5 Prognoser og indekser'!BJ12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AW78*'1.5 Prognoser og indekser'!BK12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AX78*'1.5 Prognoser og indekser'!BL12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AY78*'1.5 Prognoser og indekser'!BM12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"AZ78*'1.5 Prognoser og indekser'!BN12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BA78*'1.5 Prognoser og indekser'!BO12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BB78*'1.5 Prognoser og indekser'!BP12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BC78*'1.5 Prognoser og indekser'!BQ12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BD78*'1.5 Prognoser og indekser'!BR12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BE78*'1.5 Prognoser og indekser'!BS12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BF78*'1.5 Prognoser og indekser'!BT12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BG78*'1.5 Prognoser og indekser'!BU12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BH78*'1.5 Prognoser og indekser'!BV12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BI78*'1.5 Prognoser og indekser'!BW12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BJ78*'1.5 Prognoser og indekser'!BX12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BK78*'1.5 Prognoser og indekser'!BY12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BL78*'1.5 Prognoser og indekser'!BZ12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BM78*'1.5 Prognoser og indekser'!CA12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BN78*'1.5 Prognoser og indekser'!CB12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BO78*'1.5 Prognoser og indekser'!CC12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BP78*'1.5 Prognoser og indekser'!CD12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BQ78*'1.5 Prognoser og indekser'!CE12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BR78*'1.5 Prognoser og indekser'!CF12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BS78*'1.5 Prognoser og indekser'!CG12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BT78*'1.5 Prognoser og indekser'!CH12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BU78*'1.5 Prognoser og indekser'!CI12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BV78*'1.5 Prognoser og indekser'!CJ12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BW78*'1.5 Prognoser og indekser'!CK12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BX78*'1.5 Prognoser og indekser'!CL12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BY78*'1.5 Prognoser og indekser'!CM12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"BZ78*'1.5 Prognoser og indekser'!CN12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CA78*'1.5 Prognoser og indekser'!CO12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CB78*'1.5 Prognoser og indekser'!CP12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CC78*'1.5 Prognoser og indekser'!CQ12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CD78*'1.5 Prognoser og indekser'!CR12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CE78*'1.5 Prognoser og indekser'!CS12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CF78*'1.5 Prognoser og indekser'!CT12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CG78*'1.5 Prognoser og indekser'!CU12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CH78*'1.5 Prognoser og indekser'!CV12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CI78*'1.5 Prognoser og indekser'!CW12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CJ78*'1.5 Prognoser og indekser'!CX12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CK78*'1.5 Prognoser og indekser'!CY12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CL78*'1.5 Prognoser og indekser'!CZ12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CM78*'1.5 Prognoser og indekser'!DA12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CN78*'1.5 Prognoser og indekser'!DB12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CO78*'1.5 Prognoser og indekser'!DC12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CP78*'1.5 Prognoser og indekser'!DD12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CQ78*'1.5 Prognoser og indekser'!DE12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CR78*'1.5 Prognoser og indekser'!DF12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CS78*'1.5 Prognoser og indekser'!DG12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CT78*'1.5 Prognoser og indekser'!DH12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CU78*'1.5 Prognoser og indekser'!DI12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CV78*'1.5 Prognoser og indekser'!DJ12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CW78*'1.5 Prognoser og indekser'!DK12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CX78*'1.5 Prognoser og indekser'!DL12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CY78*'1.5 Prognoser og indekser'!DM12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CZ78*'1.5 Prognoser og indekser'!DN12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DA78*'1.5 Prognoser og indekser'!DO12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DB78*'1.5 Prognoser og indekser'!DP12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DC78*'1.5 Prognoser og indekser'!DQ12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DD78*'1.5 Prognoser og indekser'!DR12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DE78*'1.5 Prognoser og indekser'!DS12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DF78*'1.5 Prognoser og indekser'!DT12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DG78*'1.5 Prognoser og indekser'!DU12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DH78*'1.5 Prognoser og indekser'!DV12","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DI78*'1.5 Prognoser og indekser'!DW12","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Neddiskontert akkumulert ",null,{"$f":"D79+C80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E79+D80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"J79+I80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"BQ79+BP80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"CL79+CK80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CM79+CL80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CN79+CM80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CO79+CN80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CP79+CO80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CQ79+CP80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CR79+CQ80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CS79+CR80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CT79+CS80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CU79+CT80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CV79+CU80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CW79+CV80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CX79+CW80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CY79+CX80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"CZ79+CY80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DA79+CZ80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DB79+DA80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DC79+DB80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DD79+DC80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DE79+DD80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DF79+DE80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DG79+DF80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"DH79+DG80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"}]
[null,"Absoluttverdi ",null,{"$f":"IF(D80=0,NA(),ABS(D80))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(E80=0,NA(),ABS(E80))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(J80=0,NA(),ABS(J80))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BQ80=0,NA(),ABS(BQ80))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(CK80=0,NA(),ABS(CK80))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(DI80=0,NA(),ABS(DI80))","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Break-even ",null,{"$f":"IF(AND(C80<0,D81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(D80<0,E81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(E80<0,F81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(F80<0,G81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(G80<0,H81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(H80<0,I81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(I80<0,J81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(J80<0,K81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(K80<0,L81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(L80<0,M81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(M80<0,N81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(N80<0,O81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(O80<0,P81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(P80<0,Q81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(Q80<0,R81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(R80<0,S81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(S80<0,T81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(T80<0,U81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(U80<0,V81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(V80<0,W81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(W80<0,X81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(X80<0,Y81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(Y80<0,Z81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(Z80<0,AA81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AA80<0,AB81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AB80<0,AC81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AC80<0,AD81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AD80<0,AE81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AE80<0,AF81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AF80<0,AG81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AG80<0,AH81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AH80<0,AI81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AI80<0,AJ81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AJ80<0,AK81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AK80<0,AL81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AL80<0,AM81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AM80<0,AN81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AN80<0,AO81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AO80<0,AP81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AP80<0,AQ81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AQ80<0,AR81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AR80<0,AS81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AS80<0,AT81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AT80<0,AU81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AU80<0,AV81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AV80<0,AW81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AW80<0,AX81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AX80<0,AY81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AY80<0,AZ81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(AZ80<0,BA81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BA80<0,BB81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BB80<0,BC81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BC80<0,BD81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BD80<0,BE81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BE80<0,BF81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BF80<0,BG81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BG80<0,BH81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BH80<0,BI81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BI80<0,BJ81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BJ80<0,BK81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BK80<0,BL81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BL80<0,BM81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BM80<0,BN81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BN80<0,BO81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BO80<0,BP81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BP80<0,BQ81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BQ80<0,BR81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BR80<0,BS81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BS80<0,BT81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BT80<0,BU81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BU80<0,BV81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BV80<0,BW81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BW80<0,BX81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BX80<0,BY81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BY80<0,BZ81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(BZ80<0,CA81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CA80<0,CB81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CB80<0,CC81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CC80<0,CD81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CD80<0,CE81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CE80<0,CF81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CF80<0,CG81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CG80<0,CH81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CH80<0,CI81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CI80<0,CJ81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CJ80<0,CK81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CK80<0,CL81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CL80<0,CM81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CM80<0,CN81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CN80<0,CO81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CO80<0,CP81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CP80<0,CQ81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CQ80<0,CR81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CR80<0,CS81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CS80<0,CT81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CT80<0,CU81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CU80<0,CV81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CV80<0,CW81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CW80<0,CX81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CX80<0,CY81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CY80<0,CZ81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(CZ80<0,DA81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(DA80<0,DB81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(DB80<0,DC81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(DC80<0,DD81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(DD80<0,DE81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(DE80<0,DF81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(DF80<0,DG81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(DG80<0,DH81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AND(DH80<0,DI81=MIN(IF(ISNUMBER($D$81:$CJ$81),$D$81:$CJ$81))),0,NA())","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Break-even label ",null,{"$f":"D82+$C$98","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"E82+$C$98","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"BQ82+$C$98","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"CK82+$C$98","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"DI82+$C$98","v":{"$error":"#N/A"}}]
[null,"Merknad: Hvis det legges til nytte/kostnadsvirkninger i ny rad i ark 3.1 Nyttestrøm på slutten av en av virkningsgruppene må man sjekke om raden har blitt inkludert i summen i Totalt-raden i denne tabellen."]
[]
[]
[null,"Til figurtittel: "]
[null,"Figurtittel",{"$f":"\"Netto nytte akkumulert etter et gitt antall år etter åpning, mill. \"&KroneårIBeregninger&\"-kr\"","v":"Netto nytte akkumulert etter et gitt antall år etter åpning, mill. -kr"}]
[null,"Kolonne1","Kolonne2","Kolonne3","Kolonne4","Kolonne5","Kolonne6","Kolonne7","Kolonne8","Kolonne9","Kolonne10","Kolonne11","Kolonne12","Kolonne13","Kolonne14","Kolonne15","Kolonne16","Kolonne17","Kolonne18","Kolonne19","Kolonne20","Kolonne21","Kolonne22","Kolonne23","Kolonne24","Kolonne25","Kolonne26","Kolonne27","Kolonne28","Kolonne29","Kolonne30","Kolonne31","Kolonne32","Kolonne33","Kolonne34","Kolonne35","Kolonne36","Kolonne37","Kolonne38","Kolonne39","Kolonne40","Kolonne41","Kolonne42","Kolonne43","Kolonne44","Kolonne45","Kolonne46","Kolonne47","Kolonne48","Kolonne49","Kolonne50","Kolonne51","Kolonne52","Kolonne53","Kolonne54","Kolonne55","Kolonne56","Kolonne57","Kolonne58","Kolonne59","Kolonne60","Kolonne61","Kolonne62","Kolonne63","Kolonne64","Kolonne65","Kolonne66","Kolonne67","Kolonne68","Kolonne69","Kolonne70","Kolonne71","Kolonne72","Kolonne73","Kolonne74","Kolonne75","Kolonne76","Kolonne77","Kolonne78","Kolonne79","Kolonne80","Kolonne81","Kolonne82","Kolonne83","Kolonne84","Kolonne85","Kolonne86","Kolonne87","Kolonne88","Kolonne89","Kolonne90","Kolonne91","Kolonne92","Kolonne93","Kolonne94","Kolonne95","Kolonne96","Kolonne97","Kolonne98","Kolonne99","Kolonne100","Kolonne101","Kolonne102","Kolonne103","Kolonne104","Kolonne105","Kolonne106","Kolonne107","Kolonne108","Kolonne109","Kolonne110","Kolonne111","Kolonne112"]
[null,"År",null,{"$f":"D77","v":-10},-9,-8,-7,-6,-5,-4,-3,-2,-1,0,1,2,3,4,5,{"$f":"T77","v":6},7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,{"$f":"CF77","v":70},71,72,73,74,{"$f":"CK77","v":75},76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99]
[null,"Totalt",null,{"$f":"D78","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"BP78","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"CK78","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,"Neddiskontert årlig",null,{"$f":"D79","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"BP79","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"CK79","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,"Neddiskontert akkumulert ",null,{"$f":"D80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"BP80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"CK80","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,"Absoluttverdi ",null,{"$f":"D81","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"BP81","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"CK81","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,"Break-even ",null,{"$f":"D82","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"BP82","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"CK82","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[null,"Break even",null,{"$f":"D83","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"BP83","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"CK83","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[]
[null,"Feilfelt i break-even, positiv verdi",{"$f":"_xlfn.AGGREGATE(4,6,$D$93:$CJ$93)","v":0}]
[null,"Feilfelt i break-even, negativ verdi",{"$f":"ABS(_xlfn.AGGREGATE(5,6,$D$93:$CJ$93))","v":0}]
[]
[]
[]
[]
[null,"Data til figur: Utvikling i CO2-utslipp"]
[null,"År",{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!D10","v":"Resultater før prisjustering"},null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!G10","v":"Resultater volum"},null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!J10","v":"Relativ årsvekst"},null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!L10","v":"Lineær vekst "},null,{"$f":"SerieÅR","v":-10},-9,-8,-7,-6,-5,-4,-3,-2,-1,0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99]
[null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!D11","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!E11","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!F11","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!G11","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!H11","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!I11","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!J11","v":" - "},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!K11","v":" - "},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!L11","v":" ->-1"}]
[null,{"$f":"\"Kjøretøykm - \"&'3.1 Nyttestrøm'!C76","v":"Kjøretøykm - Jernbane - Persontog"},{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!C55","v":0},{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!D55","v":0},{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!E55","v":0},{"$f":"(TogkmD_År1+TogkmBiDi_År1)/1000000","v":0},{"$f":"(TogkmD_År2+TogkmBiDi_År2)/1000000","v":0},{"$f":"(TogkmD_År3+TogkmBiDi_År3)/1000000","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(F107=0,G107=0),1,IF(SIGN(F107)=SIGN(G107),(G107/F107)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((G107+1.1*ABS(F107-G107))/(F107+1.1*ABS(F107-G107)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(G107=0,H107=0),1,IF(SIGN(G107)=SIGN(H107),(H107/G107)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((H107+1.1*ABS(G107-H107))/(G107+1.1*ABS(G107-H107)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(H107-G107)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(G107-F107)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"1000000*IF(W$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F107)=SIGN($G107),$F107*$I107^(W105-FørsteBeregningsår),($F107+1.1*ABS($F107-$G107))*$I107^(W105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F107-$G107)),IF(W105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G107)=SIGN($H107),$G107*$J107^(W105-AndreBeregningsår),($G107+1.1*ABS($G107-$H107))*$J107^(W105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G107-$H107)),OFFSET($F107,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K107*(W105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(BC$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F107)=SIGN($G107),$F107*$I107^(BC105-FørsteBeregningsår),($F107+1.1*ABS($F107-$G107))*$I107^(BC105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F107-$G107)),IF(BC105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G107)=SIGN($H107),$G107*$J107^(BC105-AndreBeregningsår),($G107+1.1*ABS($G107-$H107))*$J107^(BC105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G107-$H107)),OFFSET($F107,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K107*(BC105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(CI$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F107)=SIGN($G107),$F107*$I107^(CI105-FørsteBeregningsår),($F107+1.1*ABS($F107-$G107))*$I107^(CI105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F107-$G107)),IF(CI105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G107)=SIGN($H107),$G107*$J107^(CI105-AndreBeregningsår),($G107+1.1*ABS($G107-$H107))*$J107^(CI105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G107-$H107)),OFFSET($F107,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K107*(CI105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Kjøretøykm - \"&'3.1 Nyttestrøm'!C77","v":"Kjøretøykm - Jernbane - Godstog"},{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!C56","v":0},{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!D56","v":0},{"$f":"'2.4 Samfunnet for øvrig'!E56","v":0},{"$f":"GodstogMkmD_År1","v":0},{"$f":"GodstogMkmD_År2","v":0},{"$f":"GodstogMkmD_År3","v":0},1,{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(G108=0,H108=0),1,IF(SIGN(G108)=SIGN(H108),(H108/G108)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((H108+1.1*ABS(G108-H108))/(G108+1.1*ABS(G108-H108)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"1000000*IF(W$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F108)=SIGN($G108),$F108*$I108^(W105-FørsteBeregningsår),($F108+1.1*ABS($F108-$G108))*$I108^(W105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F108-$G108)),IF(W105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G108)=SIGN($H108),$G108*$J108^(W105-AndreBeregningsår),($G108+1.1*ABS($G108-$H108))*$J108^(W105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G108-$H108)),OFFSET($F108,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K108*(W105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(BC$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F108)=SIGN($G108),$F108*$I108^(BC105-FørsteBeregningsår),($F108+1.1*ABS($F108-$G108))*$I108^(BC105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F108-$G108)),IF(BC105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G108)=SIGN($H108),$G108*$J108^(BC105-AndreBeregningsår),($G108+1.1*ABS($G108-$H108))*$J108^(BC105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G108-$H108)),OFFSET($F108,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K108*(BC105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(CI$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F108)=SIGN($G108),$F108*$I108^(CI105-FørsteBeregningsår),($F108+1.1*ABS($F108-$G108))*$I108^(CI105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F108-$G108)),IF(CI105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G108)=SIGN($H108),$G108*$J108^(CI105-AndreBeregningsår),($G108+1.1*ABS($G108-$H108))*$J108^(CI105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G108-$H108)),OFFSET($F108,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K108*(CI105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Kjøretøykm - \"&'3.1 Nyttestrøm'!C78","v":"Kjøretøykm - Personbil"},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!C62)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!D62)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!E62)","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År1/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År2/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Bil_År3/1000000","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(F109=0,G109=0),1,IF(SIGN(F109)=SIGN(G109),(G109/F109)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((G109+1.1*ABS(F109-G109))/(F109+1.1*ABS(F109-G109)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(G109=0,H109=0),1,IF(SIGN(G109)=SIGN(H109),(H109/G109)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((H109+1.1*ABS(G109-H109))/(G109+1.1*ABS(G109-H109)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"1000000*IF(W$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F109)=SIGN($G109),$F109*$I109^(W105-FørsteBeregningsår),($F109+1.1*ABS($F109-$G109))*$I109^(W105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F109-$G109)),IF(W105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G109)=SIGN($H109),$G109*$J109^(W105-AndreBeregningsår),($G109+1.1*ABS($G109-$H109))*$J109^(W105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G109-$H109)),OFFSET($F109,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K109*(W105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(BC$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F109)=SIGN($G109),$F109*$I109^(BC105-FørsteBeregningsår),($F109+1.1*ABS($F109-$G109))*$I109^(BC105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F109-$G109)),IF(BC105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G109)=SIGN($H109),$G109*$J109^(BC105-AndreBeregningsår),($G109+1.1*ABS($G109-$H109))*$J109^(BC105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G109-$H109)),OFFSET($F109,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K109*(BC105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(CI$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F109)=SIGN($G109),$F109*$I109^(CI105-FørsteBeregningsår),($F109+1.1*ABS($F109-$G109))*$I109^(CI105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F109-$G109)),IF(CI105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G109)=SIGN($H109),$G109*$J109^(CI105-AndreBeregningsår),($G109+1.1*ABS($G109-$H109))*$J109^(CI105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G109-$H109)),OFFSET($F109,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K109*(CI105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Kjøretøykm - \"&'3.1 Nyttestrøm'!C79","v":"Kjøretøykm - Buss"},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!C63)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!D63)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!E63)","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År1/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År2/1000000","v":0},{"$f":"Kjøretøykm_Buss_År3/1000000","v":0},1,1,0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"1000000*IF(W$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F110)=SIGN($G110),$F110*$I110^(W105-FørsteBeregningsår),($F110+1.1*ABS($F110-$G110))*$I110^(W105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F110-$G110)),IF(W105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G110)=SIGN($H110),$G110*$J110^(W105-AndreBeregningsår),($G110+1.1*ABS($G110-$H110))*$J110^(W105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G110-$H110)),OFFSET($F110,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K110*(W105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(BC$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F110)=SIGN($G110),$F110*$I110^(BC105-FørsteBeregningsår),($F110+1.1*ABS($F110-$G110))*$I110^(BC105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F110-$G110)),IF(BC105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G110)=SIGN($H110),$G110*$J110^(BC105-AndreBeregningsår),($G110+1.1*ABS($G110-$H110))*$J110^(BC105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G110-$H110)),OFFSET($F110,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K110*(BC105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(CI$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F110)=SIGN($G110),$F110*$I110^(CI105-FørsteBeregningsår),($F110+1.1*ABS($F110-$G110))*$I110^(CI105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F110-$G110)),IF(CI105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G110)=SIGN($H110),$G110*$J110^(CI105-AndreBeregningsår),($G110+1.1*ABS($G110-$H110))*$J110^(CI105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G110-$H110)),OFFSET($F110,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K110*(CI105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Kjøretøykm - \"&'3.1 Nyttestrøm'!C80","v":"Kjøretøykm - Passasjerfly"},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!C64)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!D64)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!E64)","v":0},{"$f":"Flykm_År1/1000000","v":0},{"$f":"Flykm_År2/1000000","v":0},{"$f":"Flykm_År3/1000000","v":0},1,1,0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"1000000*IF(W$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F111)=SIGN($G111),$F111*$I111^(W105-FørsteBeregningsår),($F111+1.1*ABS($F111-$G111))*$I111^(W105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F111-$G111)),IF(W105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G111)=SIGN($H111),$G111*$J111^(W105-AndreBeregningsår),($G111+1.1*ABS($G111-$H111))*$J111^(W105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G111-$H111)),OFFSET($F111,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K111*(W105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(BC$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F111)=SIGN($G111),$F111*$I111^(BC105-FørsteBeregningsår),($F111+1.1*ABS($F111-$G111))*$I111^(BC105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F111-$G111)),IF(BC105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G111)=SIGN($H111),$G111*$J111^(BC105-AndreBeregningsår),($G111+1.1*ABS($G111-$H111))*$J111^(BC105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G111-$H111)),OFFSET($F111,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K111*(BC105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(CI$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F111)=SIGN($G111),$F111*$I111^(CI105-FørsteBeregningsår),($F111+1.1*ABS($F111-$G111))*$I111^(CI105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F111-$G111)),IF(CI105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G111)=SIGN($H111),$G111*$J111^(CI105-AndreBeregningsår),($G111+1.1*ABS($G111-$H111))*$J111^(CI105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G111-$H111)),OFFSET($F111,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K111*(CI105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Kjøretøykm - \"&'3.1 Nyttestrøm'!C81","v":"Kjøretøykm - Lastebil"},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!C65)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!D65)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!E65)","v":0},{"$f":"(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År1+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År1)","v":0},{"$f":"(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År2+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År2)","v":0},{"$f":"(KjøretøyMkm_Tunglastebil_År3+KjøretøyMkm_Modulvogntog_År3)","v":0},1,1,0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"1000000*IF(W$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F112)=SIGN($G112),$F112*$I112^(W105-FørsteBeregningsår),($F112+1.1*ABS($F112-$G112))*$I112^(W105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F112-$G112)),IF(W105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G112)=SIGN($H112),$G112*$J112^(W105-AndreBeregningsår),($G112+1.1*ABS($G112-$H112))*$J112^(W105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G112-$H112)),OFFSET($F112,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K112*(W105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(BC$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F112)=SIGN($G112),$F112*$I112^(BC105-FørsteBeregningsår),($F112+1.1*ABS($F112-$G112))*$I112^(BC105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F112-$G112)),IF(BC105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G112)=SIGN($H112),$G112*$J112^(BC105-AndreBeregningsår),($G112+1.1*ABS($G112-$H112))*$J112^(BC105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G112-$H112)),OFFSET($F112,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K112*(BC105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(CI$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F112)=SIGN($G112),$F112*$I112^(CI105-FørsteBeregningsår),($F112+1.1*ABS($F112-$G112))*$I112^(CI105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F112-$G112)),IF(CI105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G112)=SIGN($H112),$G112*$J112^(CI105-AndreBeregningsår),($G112+1.1*ABS($G112-$H112))*$J112^(CI105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G112-$H112)),OFFSET($F112,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K112*(CI105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Kjøretøykm - \"&'3.1 Nyttestrøm'!C82","v":"Kjøretøykm - Lett Lastebil"},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!C66)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!D66)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!E66)","v":0},{"$f":"(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År1)","v":0},{"$f":"(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År2)","v":0},{"$f":"(KjøretøyMkm_Lettlastebil_År3)","v":0},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<2,1,IF(AND(F113=0,G113=0),1,IF(SIGN(F113)=SIGN(G113),(G113/F113)^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)),((G113+1.1*ABS(F113-G113))/(F113+1.1*ABS(F113-G113)))^(1/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Antall_Beregningsår<3,1,IF(AND(G113=0,H113=0),1,IF(SIGN(G113)=SIGN(H113),(H113/G113)^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)),((H113+1.1*ABS(G113-H113))/(G113+1.1*ABS(G113-H113)))^(1/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår)))))","v":1},{"$f":"IF(Framskrivning=\"Lineær trend\",IF(Antall_Beregningsår>2,(H113-G113)/(TredjeBeregningsår-AndreBeregningsår),IF(Antall_Beregningsår>1,(G113-F113)/(AndreBeregningsår-FørsteBeregningsår),0)),0)","v":0},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"1000000*IF(W$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F113)=SIGN($G113),$F113*$I113^(W105-FørsteBeregningsår),($F113+1.1*ABS($F113-$G113))*$I113^(W105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F113-$G113)),IF(W105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G113)=SIGN($H113),$G113*$J113^(W105-AndreBeregningsår),($G113+1.1*ABS($G113-$H113))*$J113^(W105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G113-$H113)),OFFSET($F113,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K113*(W105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(BC$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F113)=SIGN($G113),$F113*$I113^(BC105-FørsteBeregningsår),($F113+1.1*ABS($F113-$G113))*$I113^(BC105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F113-$G113)),IF(BC105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G113)=SIGN($H113),$G113*$J113^(BC105-AndreBeregningsår),($G113+1.1*ABS($G113-$H113))*$J113^(BC105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G113-$H113)),OFFSET($F113,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K113*(BC105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(CI$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F113)=SIGN($G113),$F113*$I113^(CI105-FørsteBeregningsår),($F113+1.1*ABS($F113-$G113))*$I113^(CI105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F113-$G113)),IF(CI105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G113)=SIGN($H113),$G113*$J113^(CI105-AndreBeregningsår),($G113+1.1*ABS($G113-$H113))*$J113^(CI105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G113-$H113)),OFFSET($F113,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K113*(CI105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Kjøretøykm - \"&'3.1 Nyttestrøm'!C83","v":"Kjøretøykm - Skip"},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!C67)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!D67)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!E67)","v":0},{"$f":"FartøyMkm_Skip_År1","v":0},{"$f":"FartøyMkm_Skip_År2","v":0},{"$f":"FartøyMkm_Skip_År3","v":0},1,1,0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"1000000*IF(W$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F114)=SIGN($G114),$F114*$I114^(W105-FørsteBeregningsår),($F114+1.1*ABS($F114-$G114))*$I114^(W105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F114-$G114)),IF(W105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G114)=SIGN($H114),$G114*$J114^(W105-AndreBeregningsår),($G114+1.1*ABS($G114-$H114))*$J114^(W105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G114-$H114)),OFFSET($F114,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K114*(W105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(BC$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F114)=SIGN($G114),$F114*$I114^(BC105-FørsteBeregningsår),($F114+1.1*ABS($F114-$G114))*$I114^(BC105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F114-$G114)),IF(BC105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G114)=SIGN($H114),$G114*$J114^(BC105-AndreBeregningsår),($G114+1.1*ABS($G114-$H114))*$J114^(BC105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G114-$H114)),OFFSET($F114,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K114*(BC105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(CI$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F114)=SIGN($G114),$F114*$I114^(CI105-FørsteBeregningsår),($F114+1.1*ABS($F114-$G114))*$I114^(CI105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F114-$G114)),IF(CI105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G114)=SIGN($H114),$G114*$J114^(CI105-AndreBeregningsår),($G114+1.1*ABS($G114-$H114))*$J114^(CI105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G114-$H114)),OFFSET($F114,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K114*(CI105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Kjøretøykm - \"&'3.1 Nyttestrøm'!C84","v":"Kjøretøykm - Godsfly"},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!C68)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!D68)","v":0},{"$f":"('2.4 Samfunnet for øvrig'!E68)","v":0},{"$f":"GodsflyMkm_År1","v":0},{"$f":"GodsflyMkm_År2","v":0},{"$f":"GodsflyMkm_År3","v":0},1,1,0,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"1000000*IF(W$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(W105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F115)=SIGN($G115),$F115*$I115^(W105-FørsteBeregningsår),($F115+1.1*ABS($F115-$G115))*$I115^(W105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F115-$G115)),IF(W105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G115)=SIGN($H115),$G115*$J115^(W105-AndreBeregningsår),($G115+1.1*ABS($G115-$H115))*$J115^(W105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G115-$H115)),OFFSET($F115,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(W105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K115*(W105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(BC$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(BC105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F115)=SIGN($G115),$F115*$I115^(BC105-FørsteBeregningsår),($F115+1.1*ABS($F115-$G115))*$I115^(BC105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F115-$G115)),IF(BC105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G115)=SIGN($H115),$G115*$J115^(BC105-AndreBeregningsår),($G115+1.1*ABS($G115-$H115))*$J115^(BC105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G115-$H115)),OFFSET($F115,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(BC105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K115*(BC105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"1000000*IF(CI$105<=(Åpningsår+ProsjektetsLevetid-1),IF(CI105<=AndreBeregningsår,IF(SIGN($F115)=SIGN($G115),$F115*$I115^(CI105-FørsteBeregningsår),($F115+1.1*ABS($F115-$G115))*$I115^(CI105-FørsteBeregningsår)-1.1*ABS($F115-$G115)),IF(CI105<=TredjeBeregningsår,IF(SIGN($G115)=SIGN($H115),$G115*$J115^(CI105-AndreBeregningsår),($G115+1.1*ABS($G115-$H115))*$J115^(CI105-AndreBeregningsår)-1.1*ABS($G115-$H115)),OFFSET($F115,0,Antall_Beregningsår-1)*LOOKUP(CI105,SerieÅR,SerieVolumvekstperson)+$K115*(CI105-IF(Antall_Beregningsår>2,TredjeBeregningsår,AndreBeregningsår)))),\"\")","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!G26","v":"CO2-utslipp - Personbil (kg/km)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!V26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!W26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!X26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Y26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Z26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AA26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AB26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AC26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AD26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AE26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AF26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AG26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AH26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AI26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AJ26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AK26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AL26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AM26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AN26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AO26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AP26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AQ26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AR26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AS26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AT26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AU26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AV26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AW26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AX26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AY26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AZ26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BA26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BB26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BC26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BD26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BE26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BF26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BG26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BH26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BI26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BJ26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BK26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BL26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BM26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BN26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BO26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BP26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BQ26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BR26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BS26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BT26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BU26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BV26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BW26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BX26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BY26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BZ26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CA26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CB26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CC26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CD26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CE26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CF26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CG26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CH26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CI26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CJ26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CK26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CL26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CM26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CN26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CO26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CP26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CQ26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CR26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CS26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CT26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CU26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CV26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CW26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CX26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CY26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CZ26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DA26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DB26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DC26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DD26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DE26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DF26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DG26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DH26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DI26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DJ26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DK26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DL26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DM26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DN26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DO26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DP26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DQ26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DR26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DS26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DT26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DU26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DV26","v":0.18622082979533278},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DW26","v":0.18622082979533278}]
[null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!G27","v":"CO2-utslipp - Lastebil (kg/km)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!V27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!W27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!X27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Y27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Z27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AA27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AB27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AC27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AD27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AE27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AF27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AG27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AH27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AI27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AJ27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AK27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AL27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AM27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AN27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AO27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AP27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AQ27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AR27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AS27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AT27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AU27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AV27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AW27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AX27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AY27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AZ27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BA27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BB27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BC27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BD27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BE27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BF27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BG27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BH27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BI27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BJ27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BK27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BL27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BM27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BN27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BO27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BP27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BQ27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BR27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BS27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BT27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BU27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BV27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BW27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BX27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BY27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BZ27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CA27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CB27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CC27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CD27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CE27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CF27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CG27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CH27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CI27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CJ27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CK27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CL27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CM27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CN27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CO27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CP27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CQ27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CR27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CS27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CT27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CU27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CV27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CW27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CX27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CY27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CZ27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DA27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DB27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DC27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DD27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DE27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DF27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DG27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DH27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DI27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DJ27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DK27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DL27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DM27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DN27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DO27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DP27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DQ27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DR27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DS27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DT27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DU27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DV27","v":1.0702234382124942},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DW27","v":1.0702234382124942}]
[null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!G28","v":"CO2-utslipp - Lett Lastebil (kg/km)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!V28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!W28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!X28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Y28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Z28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AA28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AB28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AC28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AD28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AE28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AF28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AG28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AH28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AI28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AJ28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AK28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AL28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AM28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AN28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AO28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AP28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AQ28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AR28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AS28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AT28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AU28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AV28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AW28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AX28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AY28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AZ28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BA28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BB28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BC28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BD28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BE28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BF28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BG28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BH28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BI28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BJ28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BK28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BL28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BM28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BN28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BO28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BP28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BQ28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BR28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BS28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BT28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BU28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BV28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BW28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BX28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BY28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BZ28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CA28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CB28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CC28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CD28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CE28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CF28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CG28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CH28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CI28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CJ28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CK28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CL28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CM28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CN28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CO28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CP28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CQ28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CR28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CS28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CT28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CU28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CV28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CW28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CX28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CY28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CZ28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DA28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DB28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DC28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DD28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DE28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DF28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DG28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DH28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DI28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DJ28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DK28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DL28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DM28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DN28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DO28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DP28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DQ28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DR28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DS28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DT28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DU28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DV28","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DW28","v":{"$error":"#DIV/0!"}}]
[null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!G29","v":"CO2-utslipp - Buss (kg/km)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!V29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!W29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!X29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Y29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Z29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AA29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AB29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AC29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AD29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AE29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AF29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AG29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AH29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AI29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AJ29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AK29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AL29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AM29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AN29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AO29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AP29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AQ29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AR29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AS29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AT29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AU29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AV29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AW29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AX29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AY29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AZ29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BA29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BB29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BC29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BD29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BE29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BF29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BG29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BH29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BI29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BJ29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BK29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BL29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BM29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BN29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BO29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BP29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BQ29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BR29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BS29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BT29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BU29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BV29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BW29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BX29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BY29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BZ29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CA29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CB29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CC29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CD29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CE29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CF29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CG29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CH29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CI29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CJ29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CK29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CL29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CM29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CN29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CO29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CP29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CQ29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CR29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CS29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CT29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CU29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CV29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CW29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CX29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CY29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CZ29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DA29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DB29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DC29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DD29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DE29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DF29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DG29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DH29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DI29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DJ29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DK29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DL29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DM29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DN29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DO29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DP29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DQ29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DR29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DS29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DT29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DU29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DV29","v":0.79040852575488452},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DW29","v":0.79040852575488452}]
[null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!G30","v":"CO2-utslipp - Persontog diesel (kg/km)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!V30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!W30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!X30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Y30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Z30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AA30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AB30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AC30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AD30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AE30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AF30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AG30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AH30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AI30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AJ30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AK30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AL30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AM30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AN30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AO30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AP30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AQ30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AR30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AS30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AT30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AU30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AV30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AW30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AX30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AY30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AZ30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BA30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BB30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BC30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BD30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BE30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BF30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BG30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BH30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BI30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BJ30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BK30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BL30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BM30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BN30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BO30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BP30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BQ30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BR30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BS30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BT30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BU30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BV30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BW30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BX30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BY30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BZ30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CA30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CB30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CC30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CD30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CE30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CF30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CG30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CH30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CI30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CJ30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CK30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CL30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CM30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CN30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CO30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CP30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CQ30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CR30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CS30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CT30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CU30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CV30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CW30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CX30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CY30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CZ30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DA30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DB30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DC30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DD30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DE30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DF30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DG30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DH30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DI30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DJ30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DK30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DL30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DM30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DN30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DO30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DP30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DQ30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DR30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DS30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DT30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DU30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DV30","v":3.8344319999999996},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DW30","v":3.8344319999999996}]
[null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!G31","v":"CO2-utslipp - Godstog diesel (kg/km)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!V31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!W31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!X31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Y31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Z31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AA31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AB31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AC31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AD31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AE31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AF31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AG31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AH31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AI31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AJ31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AK31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AL31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AM31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AN31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AO31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AP31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AQ31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AR31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AS31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AT31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AU31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AV31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AW31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AX31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AY31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AZ31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BA31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BB31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BC31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BD31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BE31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BF31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BG31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BH31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BI31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BJ31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BK31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BL31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BM31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BN31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BO31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BP31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BQ31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BR31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BS31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BT31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BU31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BV31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BW31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BX31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BY31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BZ31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CA31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CB31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CC31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CD31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CE31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CF31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CG31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CH31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CI31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CJ31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CK31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CL31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CM31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CN31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CO31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CP31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CQ31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CR31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CS31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CT31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CU31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CV31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CW31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CX31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CY31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CZ31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DA31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DB31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DC31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DD31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DE31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DF31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DG31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DH31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DI31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DJ31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DK31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DL31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DM31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DN31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DO31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DP31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DQ31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DR31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DS31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DT31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DU31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DV31","v":13.04772},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DW31","v":13.04772}]
[null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!G32","v":"CO2-utslipp - Fly (kg/km)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!V32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!W32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!X32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Y32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Z32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AA32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AB32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AC32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AD32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AE32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AF32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AG32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AH32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AI32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AJ32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AK32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AL32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AM32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AN32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AO32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AP32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AQ32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AR32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AS32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AT32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AU32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AV32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AW32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AX32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AY32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AZ32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BA32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BB32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BC32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BD32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BE32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BF32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BG32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BH32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BI32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BJ32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BK32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BL32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BM32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BN32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BO32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BP32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BQ32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BR32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BS32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BT32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BU32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BV32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BW32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BX32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BY32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BZ32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CA32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CB32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CC32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CD32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CE32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CF32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CG32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CH32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CI32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CJ32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CK32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CL32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CM32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CN32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CO32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CP32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CQ32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CR32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CS32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CT32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CU32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CV32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CW32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CX32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CY32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CZ32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DA32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DB32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DC32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DD32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DE32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DF32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DG32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DH32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DI32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DJ32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DK32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DL32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DM32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DN32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DO32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DP32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DQ32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DR32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DS32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DT32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DU32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DV32","v":14.026154999999999},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DW32","v":14.026154999999999}]
[null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!G33","v":"CO2-utslipp - Skip (kg/km)"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!V33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!W33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!X33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Y33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!Z33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AA33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AB33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AC33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AD33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AE33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AF33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AG33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AH33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AI33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AJ33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AK33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AL33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AM33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AN33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AO33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AP33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AQ33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AR33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AS33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AT33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AU33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AV33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AW33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AX33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AY33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!AZ33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BA33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BB33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BC33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BD33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BE33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BF33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BG33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BH33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BI33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BJ33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BK33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BL33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BM33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BN33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BO33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BP33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BQ33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BR33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BS33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BT33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BU33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BV33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BW33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BX33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BY33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!BZ33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CA33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CB33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CC33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CD33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CE33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CF33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CG33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CH33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CI33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CJ33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CK33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CL33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CM33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CN33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CO33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CP33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CQ33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CR33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CS33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CT33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CU33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CV33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CW33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CX33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CY33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!CZ33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DA33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DB33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DC33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DD33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DE33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DF33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DG33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DH33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DI33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DJ33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DK33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DL33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DM33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DN33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DO33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DP33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DQ33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DR33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DS33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DT33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DU33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DV33","v":85.993501384440279},{"$f":"'1.5 Prognoser og indekser'!DW33","v":85.993501384440279}]
[null,{"$f":"\"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- \"&'3.1 Nyttestrøm'!C76","v":"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- Jernbane - Persontog"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"M120*M107","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"AS120*AS107","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"BY120*BY107","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"CT120*CT107","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- \"&'3.1 Nyttestrøm'!C77","v":"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- Jernbane - Godstog"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"M121*M108","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"AS121*AS108","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"BY121*BY108","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"CT121*CT108","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- \"&'3.1 Nyttestrøm'!C78","v":"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- Personbil"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"M116*M109","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"AS116*AS109","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"BY116*BY109","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"CT116*CT109","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- \"&'3.1 Nyttestrøm'!C79","v":"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- Buss"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"M119*M110","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"AS119*AS110","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"BY119*BY110","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"CT119*CT110","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- \"&'3.1 Nyttestrøm'!C80","v":"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- Passasjerfly"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"M122*M111","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"AS122*AS111","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"BY122*BY111","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"CT122*CT111","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- \"&'3.1 Nyttestrøm'!C81","v":"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- Lastebil"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"M117*M112","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"AS117*AS112","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"BY117*BY112","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"CT117*CT112","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- \"&'3.1 Nyttestrøm'!C82","v":"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- Lett Lastebil"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"M118*M113","v":0},0,0,0,{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$f":"AS118*AS113","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$f":"BY118*BY113","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$f":"CT118*CT113","v":{"$error":"#DIV/0!"}},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"},{"$error":"#DIV/0!"}]
[null,{"$f":"\"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- \"&'3.1 Nyttestrøm'!C83","v":"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- Skip"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"M123*M114","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"AS123*AS114","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"BY123*BY114","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"CT123*CT114","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- \"&'3.1 Nyttestrøm'!C84","v":"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- Godsfly"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"M122*M115","v":0},{"$f":"N122*N115","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"BZ122*BZ115","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$f":"CT122*CT115","v":{"$error":"#VALUE!"}},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"},{"$error":"#VALUE!"}]
[null,{"$f":"\"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- \"&'3.1 Nyttestrøm'!C85","v":"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- Utslipp i byggefasen"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"LOOKUP(M105,SerieÅR,Serie_UtslippibyggefasenCO2)*-1000","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"LOOKUP(AS105,SerieÅR,Serie_UtslippibyggefasenCO2)*-1000","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"LOOKUP(BY105,SerieÅR,Serie_UtslippibyggefasenCO2)*-1000","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"LOOKUP(DE105,SerieÅR,Serie_UtslippibyggefasenCO2)*-1000","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Utvikling i CO2-utslipp (kg)- Utslipp arealbeslag ",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"LOOKUP(M105,SerieÅR,Serie_Utslipparealbeslag)*-1000","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"LOOKUP(AS105,SerieÅR,Serie_Utslipparealbeslag)*-1000","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"LOOKUP(BY105,SerieÅR,Serie_Utslipparealbeslag)*-1000","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,{"$f":"LOOKUP(DE105,SerieÅR,Serie_Utslipparealbeslag)*-1000","v":0},0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0]
[null,"Merknad: Hvis det gjøres endringer i inndelingen i kjøretøytyper må tilsvarende endringer gjøres i denne tabellen."]
[]
[]
[null,"Til figurtittel: ",{"$f":"IF(OR(A142,A143,A144,A145,A146,A147,A149),\"SANN\",\"USANN\")","v":"SANN"},{"$f":"IF(OR(A154,A155),\"SANN\",\"USANN\")","v":"SANN"}]
[null,"Figurtittel",{"$f":"\"Utvikling i CO2-utslipp, kg (venstre akse) og CO2-prisbane (høyre akse) (\"&KroneårIBeregninger&\"-kr)\"","v":"Utvikling i CO2-utslipp, kg (venstre akse) og CO2-prisbane (høyre akse) (-kr)"}]
["Kolonne1","Kolonne2","Kolonne211","Kolonne212","Kolonne213","Kolonne214","Kolonne215","Kolonne216","Kolonne217","Kolonne218","Kolonne219","Kolonne220","Kolonne221","Kolonne222","Kolonne223","Kolonne224","Kolonne225","Kolonne226","Kolonne227","Kolonne228","Kolonne229","Kolonne210","Kolonne3","Kolonne4","Kolonne5","Kolonne6","Kolonne7","Kolonne8","Kolonne9","Kolonne10","Kolonne11","Kolonne12","Kolonne13","Kolonne14","Kolonne15","Kolonne16","Kolonne17","Kolonne18","Kolonne19","Kolonne20","Kolonne21","Kolonne22","Kolonne23","Kolonne24","Kolonne25","Kolonne26","Kolonne27","Kolonne28","Kolonne29","Kolonne30","Kolonne31","Kolonne32","Kolonne33","Kolonne34","Kolonne35","Kolonne36","Kolonne37","Kolonne38","Kolonne39","Kolonne40","Kolonne41","Kolonne42","Kolonne43","Kolonne44","Kolonne45","Kolonne46","Kolonne47","Kolonne48","Kolonne49","Kolonne50","Kolonne51","Kolonne52","Kolonne53","Kolonne54","Kolonne55","Kolonne56","Kolonne57","Kolonne58","Kolonne59","Kolonne60","Kolonne61","Kolonne62","Kolonne63","Kolonne64","Kolonne65","Kolonne66","Kolonne67","Kolonne68","Kolonne69","Kolonne70","Kolonne71","Kolonne72","Kolonne73","Kolonne74","Kolonne75","Kolonne76","Kolonne77","Kolonne772","Kolonne7722","Kolonne7723","Kolonne7724","Kolonne7725","Kolonne7726","Kolonne7727","Kolonne7728","Kolonne7729","Kolonne77210","Kolonne77211","Kolonne77212","Kolonne77213","Kolonne77214","Kolonne77215","Kolonne77216","Kolonne77217","Kolonne77218","Kolonne77219","Kolonne77220","Kolonne77221","Kolonne77222","Kolonne77223","Kolonne77224","Kolonne77225","Kolonne78","Kolonne79","Kolonne80","Kolonne81","Kolonne82"]
["SANN/USANN",{"$f":"B105","v":"År"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!M10","v":-10},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!N10","v":-9},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!O10","v":-8},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!P10","v":-7},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Q10","v":-6},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!R10","v":-5},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!S10","v":-4},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!T10","v":-3},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!U10","v":-2},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!V10","v":-1},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W10","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X10","v":1},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y10","v":2},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z10","v":3},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA10","v":4},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB10","v":5},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC10","v":6},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD10","v":7},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE10","v":8},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF10","v":9},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG10","v":10},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH10","v":11},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI10","v":12},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ10","v":13},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK10","v":14},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL10","v":15},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM10","v":16},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN10","v":17},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO10","v":18},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP10","v":19},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ10","v":20},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR10","v":21},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS10","v":22},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT10","v":23},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU10","v":24},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV10","v":25},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW10","v":26},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX10","v":27},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY10","v":28},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ10","v":29},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA10","v":30},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB10","v":31},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC10","v":32},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD10","v":33},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE10","v":34},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF10","v":35},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG10","v":36},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH10","v":37},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI10","v":38},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ10","v":39},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK10","v":40},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL10","v":41},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM10","v":42},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN10","v":43},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO10","v":44},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP10","v":45},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ10","v":46},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR10","v":47},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS10","v":48},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT10","v":49},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU10","v":50},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV10","v":51},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW10","v":52},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX10","v":53},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY10","v":54},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ10","v":55},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA10","v":56},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB10","v":57},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC10","v":58},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD10","v":59},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE10","v":60},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF10","v":61},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG10","v":62},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH10","v":63},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI10","v":64},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ10","v":65},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK10","v":66},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL10","v":67},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM10","v":68},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN10","v":69},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO10","v":70},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP10","v":71},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ10","v":72},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR10","v":73},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS10","v":74},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT10","v":75},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU10","v":76},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV10","v":77},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW10","v":78},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX10","v":79},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY10","v":80},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ10","v":81},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA10","v":82},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB10","v":83},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC10","v":84},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD10","v":85},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE10","v":86},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF10","v":87},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG10","v":88},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH10","v":89},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI10","v":90},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ10","v":91},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK10","v":92},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL10","v":93},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM10","v":94},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN10","v":95},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO10","v":96},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP10","v":97},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ10","v":98},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR10","v":99}]
[true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C76","v":"Jernbane - Persontog"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF($A142,V124),NA())","v":0},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A142,BB124),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A142,CH124),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A142,CT124),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C77","v":"Jernbane - Godstog"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF($A143,V125),NA())","v":0},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A143,BB125),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A143,CH125),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A143,CT125),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C78","v":"Personbil"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF($A144,V126),NA())","v":0},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A144,BB126),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A144,CH126),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A144,CT126),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C79","v":"Buss"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF($A145,V127),NA())","v":0},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A145,BB127),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A145,CH127),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A145,CT127),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C80","v":"Passasjerfly"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF($A146,V128),NA())","v":0},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A146,BB128),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A146,CH128),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A146,CT128),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C81","v":"Lastebil"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF($A147,V129),NA())","v":0},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A147,BB129),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A147,CH129),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A147,CT129),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C82","v":"Lett Lastebil"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF($A148,V130),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A148,CH130),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A148,CT130),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C83","v":"Skip"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF($A149,V131),NA())","v":0},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A149,CH131),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A149,CT131),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C84","v":"Godsfly"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF($A150,V132),NA())","v":0},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A150,CH132),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A150,CT132),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C85","v":"Utslipp i byggefasen"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF($A151,IF(NOT(M133=0),M133,NA())),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IFERROR(IF($A151,IF(NOT(N133=0),N133,NA())),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A151,IF(NOT(BZ133=0),BZ133,NA())),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A151,IF(NOT(CT133=0),CT133,NA())),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C86","v":"Utslipp arealbeslag"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IFERROR(IF($A152,IF(NOT(M134=0),M134,NA())),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IFERROR(IF($A152,IF(NOT(N134=0),N134,NA())),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A152,IF(NOT(BZ134=0),BZ134,NA())),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IFERROR(IF($A152,IF(NOT(CT134=0),CT134,NA())),NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,"Endring i totale utslipp",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF(SUMIF(M142:M152,\"<>#I/T\",M142:M152)=0,NA(),SUMIF(M142:M152,\"<>#I/T\",M142:M152))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(SUMIF(N142:N152,\"<>#I/T\",N142:N152)=0,NA(),SUMIF(N142:N152,\"<>#I/T\",N142:N152))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SUMIF(BZ142:BZ152,\"<>#I/T\",BZ142:BZ152)=0,NA(),SUMIF(BZ142:BZ152,\"<>#I/T\",BZ142:BZ152))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(SUMIF(CT142:CT152,\"<>#I/T\",CT142:CT152)=0,NA(),SUMIF(CT142:CT152,\"<>#I/T\",CT142:CT152))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"B17","v":"Karbonprisbane, KPI-justert"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$f":"IF($A154,C17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF($A154,M17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF($A154,W17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF($A154,AG17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF($A154,AQ17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF($A154,BA17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF($A154,BK17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF($A154,BU17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF($A154,CE17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF($A154,CK17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CL17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CM17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CN17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CO17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CP17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CQ17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CR17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CS17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CT17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CU17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CV17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CW17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CX17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CY17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,CZ17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,DA17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,DB17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,DC17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,DD17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,DE17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,DF17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,DG17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF($A154,DH17,NA())","v":{"$error":"#N/A"}}]
[true,{"$f":"B18","v":"CO2-avgiftsbane, KPI-justert"},null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[]
[null,"Merknad: Hvis det gjøres endringer i inndelingen i kjøretøytyper må tilsvarende endringer gjøres i denne tabellen. Det må også endres/legges til avhukingsknapp som kobles til celle i kolonne A i denne tabellen."]
[]
[]
[]
[]
[]
[null,"Data til figur for nyttebidrag fra endringer i ulykker og lokale utslipp"]
[null,"År",{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W67","v":0},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X67","v":1},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y67","v":2},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z67","v":3},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA67","v":4},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB67","v":5},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC67","v":6},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD67","v":7},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE67","v":8},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF67","v":9},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG67","v":10},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH67","v":11},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI67","v":12},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ67","v":13},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK67","v":14},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL67","v":15},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM67","v":16},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN67","v":17},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO67","v":18},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP67","v":19},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ67","v":20},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR67","v":21},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS67","v":22},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT67","v":23},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU67","v":24},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV67","v":25},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW67","v":26},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX67","v":27},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY67","v":28},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ67","v":29},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA67","v":30},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB67","v":31},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC67","v":32},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD67","v":33},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE67","v":34},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF67","v":35},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG67","v":36},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH67","v":37},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI67","v":38},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ67","v":39},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK67","v":40},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL67","v":41},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM67","v":42},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN67","v":43},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO67","v":44},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP67","v":45},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ67","v":46},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR67","v":47},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS67","v":48},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT67","v":49},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU67","v":50},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV67","v":51},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW67","v":52},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX67","v":53},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY67","v":54},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ67","v":55},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA67","v":56},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB67","v":57},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC67","v":58},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD67","v":59},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE67","v":60},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF67","v":61},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG67","v":62},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH67","v":63},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI67","v":64},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ67","v":65},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK67","v":66},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL67","v":67},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM67","v":68},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN67","v":69},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO67","v":70},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP67","v":71},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ67","v":72},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR67","v":73},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS67","v":74},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT67","v":75},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU67","v":76},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV67","v":77},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW67","v":78},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX67","v":79},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY67","v":80},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ67","v":81},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA67","v":82},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB67","v":83},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC67","v":84},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD67","v":85},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE67","v":86},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF67","v":87},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG67","v":88},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH67","v":89},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI67","v":90},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ67","v":91},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK67","v":92},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL67","v":93},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM67","v":94},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN67","v":95},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO67","v":96},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP67","v":97},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ67","v":98},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR67","v":99}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C69","v":"Ulykker"},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ69","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR69","v":""}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C70","v":"Støy"},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ70","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR70","v":""}]
[null,{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!C71","v":"Lokale utslipp"},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!W71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!X71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Y71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!Z71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AA71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AB71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AC71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AD71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AE71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AF71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AG71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AH71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AI71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AJ71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AK71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AL71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AM71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AN71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AO71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AP71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AQ71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AR71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AS71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AT71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AU71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AV71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AW71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AX71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AY71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!AZ71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BA71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BB71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BC71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BD71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BE71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BF71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BG71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BH71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BI71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BJ71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BK71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BL71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BM71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BN71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BO71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BP71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BQ71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BR71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BS71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BT71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BU71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BV71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BW71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BX71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BY71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!BZ71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CA71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CB71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CC71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CD71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CE71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CF71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CG71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CH71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CI71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CJ71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CK71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CL71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CM71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CN71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CO71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CP71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CQ71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CR71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CS71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CT71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CU71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CV71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CW71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CX71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CY71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!CZ71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DA71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DB71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DC71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DD71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DE71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DF71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DG71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DH71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DI71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DJ71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DK71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DL71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DM71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DN71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DO71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DP71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DQ71","v":""},{"$f":"'3.1 Nyttestrøm'!DR71","v":""}]
[null,"Merknad: Hvis det gjøres endringer i strukturen for eksterne kostnader i SAGA må det gjøres tilsvarende endringer i denne tabellen."]
[]
[null,"Til figurtittel: ",{"$f":"IF(A174,B174,\"\")","v":"Ulykker"},{"$f":"IF(A175,B175,\"\")","v":"Støy"},{"$f":"IF(A176,B176,\"\")","v":"Lokale utslipp"},{"$f":"COUNTIF(A174:A176,TRUE)","v":3},{"$f":"\" og \"","v":" og "}]
[null,"Figurtittel",{"$f":"\"Ulykker, støy og lokale utslipp, mill. \"&KroneårIBeregninger&\"-kr\"","v":"Ulykker, støy og lokale utslipp, mill. -kr"},null,null,null,{"$f":"\", \"","v":", "}]
["Kolonne1","Kolonne2","Kolonne3","Kolonne4","Kolonne5","Kolonne6","Kolonne7","Kolonne8","Kolonne9","Kolonne10","Kolonne11","Kolonne12","Kolonne13","Kolonne14","Kolonne15","Kolonne16","Kolonne17","Kolonne18","Kolonne19","Kolonne20","Kolonne21","Kolonne22","Kolonne23","Kolonne24","Kolonne25","Kolonne26","Kolonne27","Kolonne28","Kolonne29","Kolonne30","Kolonne31","Kolonne32","Kolonne33","Kolonne34","Kolonne35","Kolonne36","Kolonne37","Kolonne38","Kolonne39","Kolonne40","Kolonne41","Kolonne42","Kolonne43","Kolonne44","Kolonne45","Kolonne46","Kolonne47","Kolonne48","Kolonne49","Kolonne50","Kolonne51","Kolonne52","Kolonne53","Kolonne54","Kolonne55","Kolonne56","Kolonne57","Kolonne58","Kolonne59","Kolonne60","Kolonne61","Kolonne62","Kolonne63","Kolonne64","Kolonne65","Kolonne66","Kolonne67","Kolonne68","Kolonne69","Kolonne70","Kolonne71","Kolonne72","Kolonne73","Kolonne74","Kolonne75","Kolonne76","Kolonne77","Kolonne772","Kolonne7722","Kolonne7723","Kolonne7724","Kolonne7725","Kolonne7726","Kolonne7727","Kolonne7728","Kolonne7729","Kolonne77210","Kolonne77211","Kolonne77212","Kolonne77213","Kolonne77214","Kolonne77215","Kolonne77216","Kolonne77217","Kolonne77218","Kolonne77219","Kolonne77220","Kolonne77221","Kolonne77222","Kolonne77223","Kolonne77224","Kolonne77225"]
["SANN/USANN",{"$f":"B164","v":"År"},0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,{"$f":"AH164","v":31},32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,{"$f":"BN164","v":63},64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,{"$f":"BZ164","v":75},76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99]
[true,{"$f":"B165","v":"Ulykker"},{"$f":"IF(C165=\"\",NA(),IF($A174,C165,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AN165=\"\",NA(),IF($A174,AN165,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AQ165=\"\",NA(),IF($A174,AQ165,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$f":"IF(AR165=\"\",NA(),IF($A174,AR165,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BZ165=\"\",NA(),IF($A174,BZ165,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"B166","v":"Støy"},{"$f":"IF(C166=\"\",NA(),IF($A175,C166,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AR166=\"\",NA(),IF($A175,AR166,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BZ166=\"\",NA(),IF($A175,BZ166,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[true,{"$f":"B167","v":"Lokale utslipp"},{"$f":"IF(C167=\"\",NA(),IF($A176,C167,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(AR167=\"\",NA(),IF($A176,AR167,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$f":"IF(BZ167=\"\",NA(),IF($A176,BZ167,NA()))","v":{"$error":"#N/A"}},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"},{"$error":"#N/A"}]
[]
[null,"Merknad: Hvis det gjøres endringer i strukturen for eksterne kostnader i SAGA må tilsvarende endringer gjøres i denne tabellen. Det må også endres/legges til avhukingsknapp som kobles til celle i kolonne A i denne tabellen."]

{"sheet":"Parametere","index":27,"n_rows":119,"n_cols":27,"rows_kept":119,"cut":false,"hidden":true,"merged":[[0,20,0,21]]}
["Parameternavn i følsomhetsanalyse/navn på eksogen variabel i MC-simulering","Ytterligere forklaring","Områdenavn","Ark","Tillatte formater","Benevning","Midlertidig oppbevaring av trukkede verdier ved simulering",null,"Antall verdier","Antall samtidige","Begge","Prosent","Tallverdi",null,null,"Sannsynlighetsfordelinger","Mulige input for verdi 1 ved normal eller lognormal fordeling","Mulige valg for verdi 2 ved normal eller lognormal fordeling","Mulige valg for valgfritt sprednings-/sentralititetsmål","Input ved triangulærfordeling","Endogene variabler som kan lagres ved Monte Carlo-simulering",null,null,null,"Til figur for utvalgt sannsynlighetsfordeling (styres av makro)"]
["-Velg-",null,null,null,"Formater_begge",null,4.5967448988608189E-2,null,"-Velg-","-Velg-","-Velg-","-Velg-","-Velg-",null,null,"-Velg-","-Velg-","Gjennomsnitt","-Velg-",null,"Forklaring","Områdenavn","Benevning",null,"Persentil","Kumulativ fordeling","Sannsynlighetstetthet"]
["Investeringskostnad - Referanse ",null,"Investering_Referanse","1.2 Forutsetninger","Formater_begge","Mill kr",0.86797614114776545,null,1,1,"Prosent endring fra basisverdi","Prosent endring fra basisverdi","Tallverdi",null,null,"Normalfordeling","Standardavvik","Median (P50)","Gjennomsnitt","Min","-Velg-",null,null,null,1E-3,0,0]
["Investeringskostnad - Tiltak ",null,"Investering_Tiltak","1.2 Forutsetninger","Formater_begge","Mill kr",1.150924162927234,null,2,2,"Tallverdi",null,null,null,null,"Lognormal fordeling","P1",null,"Standardavvik","Maks","Trafikantnytte, referanse","RES_Trafikantnytte__referanse",{"$f":"\"Mill kr\"","v":"Mill kr"},null,2E-3,0,0]
["Helsevirkninger ","For tilbringerreiser med gang/sykkel","Helsegevinst_Sats","1.1 Standardsatser","Formater_begge","Kr/km",null,null,3,null,null,null,null,null,null,"Triangulærfordeling","P2",null,"P1",null,"Trafikantnytte, overført og nyskapt","RES_Trafikantnytte__overført_og_nyskapt",{"$f":"\"Mill kr\"","v":"Mill kr"},null,3.0000000000000001E-3,0,0]
["Trafikantnytte","For all persontransport","Trafikantnytte_Alt","1.3 Persontransportmodell","Formater_prosent","Kr/år",null,null,4,null,null,null,null,null,null,null,"P3",null,"P2",null,"Andre transportmidler (bil, buss, fly)","RES_Andre_transportmidler__bil__buss__fly","Mill kr",null,4.0000000000000001E-3,0,0]
["CO2-prisbane","Hele prisbanen","CO2KvotePriser_Opprinnelig","1.1 Standardsatser","Formater_prosent","Kr/tonn",null,null,5,null,null,null,null,null,null,null,"P4",null,"P3",null,"Godskunder","RES_Godskunder","Mill kr",null,5.0000000000000001E-3,0,0]
["CO2-pris i 2020","Utgangspunkt for prisbanen","CO2KvotePrisStart","1.1 Standardsatser","Formater_begge","Kr/tonn",null,null,6,null,null,null,null,null,null,null,"P5",null,"P4",null,"Helsevirkninger for gående og syklende, overført fra bil","RES_Helsevirkninger_for_gående_og_syklende__overført_fra_bil","Mill kr",null,6.0000000000000001E-3,0,0]
["Driftskostnader for operatør",null,"Totale_Driftskostnader","2.2 Operatører","Formater_prosent","Mill kr",null,null,7,null,null,null,null,null,null,null,"P6",null,"P5",null,"Endring for trafikanter ","RES_Endring_for_trafikanter","Mill kr",null,7.0000000000000001E-3,0,0]
["Gods - transportkostnader og trafikkarbeid",null,"Gods_Transportkostnader_og_Trafikkarbeid","1.4 Godsmodell","Formater_prosent","Mill kr, Mill kjøretøykm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P7",null,"P6",null,"Markedsinntekter, persontog","RES_Markedsinntekter__persontog","Mill kr",null,8.0000000000000002E-3,0,0]
["Kostnader for samfunnet for øvrig","Nåverdi/sluttresultat","SamfunnetForØvrig_Kostnader","3.1 Nyttestrøm","Formater_prosent","Mill kr",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P8",null,"P7",null,"Offentlig kjøp av persontransport, persontog","RES_Offentlig_kjøp_av_persontransport__persontog","Mill kr",null,8.9999999999999993E-3,0,0]
["-Ulykkekostnader","Nåverdi/sluttresultat","Ulykke_AlleTransportformer","1.1 Standardsatser","Formater_prosent","Mill kr",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P9",null,"P8",null,"Endring i drift, avgifter og persontog ","RES_Endring_i_drift_og_avgifter__persontog","Mill kr",null,0.01,0,0]
["-Støykostnader","Nåverdi/sluttresultat","Støy_AlleTransportformer","1.1 Standardsatser","Formater_prosent","Mill kr",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P10",null,"P9",null,"Endring i materiell persontog","RES_Endring_i_materiell__persontog","Mill kr",null,0.02,0,0]
["-Kostnader av lokale utslipp","Nåverdi/sluttresultat","LokaleUtslipp_AlleTransportformer","1.1 Standardsatser","Formater_prosent","Mill kr",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P11",null,"P10",null,"Endring i avgifter og offentlig kjøp, buss og fly","RES_Endring_i_avgifter_og_offentlig_kjøp__buss_og_fly","Mill kr",null,0.03,0,0]
["-Kostnader av CO2-utslipp","Nåverdi/sluttresultat","KostnaderCO2Utslipp_AlleTransportformer","3.1 Nyttestrøm","Formater_prosent","Mill kr",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P12",null,"P11",null,"Endring for operatører","RES_Endring_for_operatører","Mill kr",null,0.04,0,0]
["Trafikkvekst persontrafikk","Per år etter siste beregningsår","SerieÅrligPersonvekst","1.5 Prognoser og indekser","Formater_begge","Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P13",null,"P12",null,"Endring i avgifter (herunder bom- og fergeavgifter)","RES_Endring_i_avgifter__herunder_bom__og_fergeavgifter","Mill kr",null,0.05,0,0]
["Trafikkvekst godstrafikk","Per år etter siste beregningsår","SerieÅrligGodsVekst","1.5 Prognoser og indekser","Formater_begge","Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P14",null,"P13",null,"Endring i vedlikehold av infrastruktur","RES_Endring_i_vedlikehold_av_infrastruktur","Mill kr",null,6.0000000000000005E-2,0,0]
["Fremtidig vekst i reelt BNP per capita","Reallønnsvekst per år","PrognoseRealpris","1.5 Prognoser og indekser","Formater_begge","Prosent",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P15",null,"P14",null,"Offentlig kjøp av persontransport på tog og buss","RES_Offentlig_kjøp_av_persontransport_på_tog_og_buss","Mill kr",null,6.9999999999999993E-2,0,0]
["CO2-utslipp - Bil",null,"SerieCO2utslipp_Bil","1.5 Prognoser og indekser","Formater_prosent","Kg CO2/kjøretøykm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P16",null,"P15",null,"Investeringer  ","RES_Investering","Mill kr",null,0.08,0,0]
["CO2-utslipp - Buss",null,"SerieCO2Utslipp_Buss","1.5 Prognoser og indekser","Formater_prosent","Kg CO2/kjøretøykm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P17",null,"P16",null,"Reinvesteringer","RES_Reinvestering","Mill kr",null,0.09,0,0]
["CO2-utslipp - Lastebil ",null,"SerieCO2Utslipp_Lastebil","1.5 Prognoser og indekser","Formater_prosent","Kg CO2/kjøretøykm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P18",null,"P17",null,"Endring for det offentlige","RES_Endring_for_det_offentlige","Mill kr",null,9.9999999999999992E-2,0,0]
["CO2-utslipp - Skip",null,"SerieCO2Utslipp_Skip","1.5 Prognoser og indekser","Formater_prosent","Kg CO2/kjøretøykm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P19",null,"P18",null,"Endring i ulykker","RES_Endring_i_ulykker","Mill kr",null,0.11,0,0]
["CO2-utslipp - Fly",null,"SerieCO2Utslipp_Fly","1.5 Prognoser og indekser","Formater_prosent","Kg CO2/kjøretøykm",null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P20",null,"P19",null,"Endring i støy","RES_Endring_i_støy","Mill kr",null,0.12,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P21",null,"P20",null,"Endring i lokale utslipp","RES_Endring_i_lokale_utslipp","Mill kr",null,0.13,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P22",null,"P21",null,"Endring i CO2-utslipp","RES_Endring_i_CO2_utslipp","Mill kr",null,0.14000000000000001,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P23",null,"P22",null,"Endring i CO2-utslipp i byggefasen","RES_Endring_i_CO2_utslipp_byggefasen","Mill kr",null,0.15000000000000002,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P24",null,"P23",null,"Endring for samfunnet for øvrig","RES_Endring_for_samfunnet_for_øvrig","Mill kr",null,0.16,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P25",null,"P24",null,"Restverdi av tiltak","RES_Restverdi_av_tiltak","Mill kr",null,0.17,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P26",null,"P25",null,"Endring i skattefinansiering","RES_Endring_i_skattefinansiering",{"$f":"\"Mill kr\"","v":"Mill kr"},null,0.18000000000000002,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P27",null,"P26",null,"Samfunnsøkonomisk brutto nåverdi ","RES_Samfunnsøkonomisk_brutto_nåverdi",{"$f":"\"Mill kr\"","v":"Mill kr"},null,0.19,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P28",null,"P27",null,"Samfunnsøkonomisk netto nåverdi (NNV)","Resultat_NNV","Mill kr",null,0.2,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P29",null,"P28",null,"Netto nåverdi per budsjettkrone (NNB)","Resultat_NNB","Kr",null,0.21000000000000002,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P30",null,"P29",null,"Netto nåverdi per investerte krone","RES_Netto_nåverdi_per_investerte_krone","Kr",null,0.22,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P31",null,"P30",null,null,null,null,null,0.23,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P32",null,"P31",null,null,null,null,null,0.24000000000000002,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P33",null,"P32",null,null,null,null,null,0.25,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P34",null,"P33",null,null,null,null,null,0.26,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P35",null,"P34",null,null,null,null,null,0.27,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P36",null,"P35",null,null,null,null,null,0.28000000000000003,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P37",null,"P36",null,null,null,null,null,0.29000000000000004,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P38",null,"P37",null,null,null,null,null,0.3,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P39",null,"P38",null,null,null,null,null,0.31,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P40",null,"P39",null,null,null,null,null,0.32,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P41",null,"P40",null,null,null,null,null,0.33,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P42",null,"P41",null,null,null,null,null,0.34,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P43",null,"P42",null,null,null,null,null,0.35000000000000003,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P44",null,"P43",null,null,null,null,null,0.36,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P45",null,"P44",null,null,null,null,null,0.37,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P46",null,"P45",null,null,null,null,null,0.38,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P47",null,"P46",null,null,null,null,null,0.39,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P48",null,"P47",null,null,null,null,null,0.4,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P49",null,"P48",null,null,null,null,null,0.41000000000000003,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P50",null,"P49",null,null,null,null,null,0.42,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P51",null,"P50",null,null,null,null,null,0.43,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P52",null,"P51",null,null,null,null,null,0.44,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P53",null,"P52",null,null,null,null,null,0.45,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P54",null,"P53",null,null,null,null,null,0.46,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P55",null,"P54",null,null,null,null,null,0.47000000000000003,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P56",null,"P55",null,null,null,null,null,0.48,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P57",null,"P56",null,null,null,null,null,0.49,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P58",null,"P57",null,null,null,null,null,0.5,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P59",null,"P58",null,null,null,null,null,0.51,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P60",null,"P59",null,null,null,null,null,0.52,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P61",null,"P60",null,null,null,null,null,0.53,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P62",null,"P61",null,null,null,null,null,0.54,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P63",null,"P62",null,null,null,null,null,0.55000000000000004,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P64",null,"P63",null,null,null,null,null,0.56000000000000005,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P65",null,"P64",null,null,null,null,null,0.57000000000000006,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P66",null,"P65",null,null,null,null,null,0.57999999999999996,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P67",null,"P66",null,null,null,null,null,0.59,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P68",null,"P67",null,null,null,null,null,0.6,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P69",null,"P68",null,null,null,null,null,0.61,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P70",null,"P69",null,null,null,null,null,0.62,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P71",null,"P70",null,null,null,null,null,0.63,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P72",null,"P71",null,null,null,null,null,0.64,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P73",null,"P72",null,null,null,null,null,0.65,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P74",null,"P73",null,null,null,null,null,0.66,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P75",null,"P74",null,null,null,null,null,0.67,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P76",null,"P75",null,null,null,null,null,0.68,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P77",null,"P76",null,null,null,null,null,0.69000000000000006,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P78",null,"P77",null,null,null,null,null,0.7,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P79",null,"P78",null,null,null,null,null,0.71,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P80",null,"P79",null,null,null,null,null,0.72,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P81",null,"P80",null,null,null,null,null,0.73,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P82",null,"P81",null,null,null,null,null,0.74,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P83",null,"P82",null,null,null,null,null,0.75,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P84",null,"P83",null,null,null,null,null,0.76,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P85",null,"P84",null,null,null,null,null,0.77,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P86",null,"P85",null,null,null,null,null,0.78,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P87",null,"P86",null,null,null,null,null,0.79,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P88",null,"P87",null,null,null,null,null,0.8,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P89",null,"P88",null,null,null,null,null,0.81,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P90",null,"P89",null,null,null,null,null,0.82000000000000006,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P91",null,"P90",null,null,null,null,null,0.83,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P92",null,"P91",null,null,null,null,null,0.84,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P93",null,"P92",null,null,null,null,null,0.85,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P94",null,"P93",null,null,null,null,null,0.86,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P95",null,"P94",null,null,null,null,null,0.87,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P96",null,"P95",null,null,null,null,null,0.88,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P97",null,"P96",null,null,null,null,null,0.89,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P98",null,"P97",null,null,null,null,null,0.9,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P99",null,"P98",null,null,null,null,null,0.91,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,"P99",null,null,null,null,null,0.92,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.93,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.94000000000000006,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.95,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.96,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.97,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.98,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.99,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.99099999999999999,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.99199999999999999,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.99299999999999999,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.99399999999999999,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.995,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.996,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.997,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.998,0,0]
[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,0.999,0,0]