Nå håper vi at det med dagens regjerning kan bli en lukket konkurranse mellom Vy og oss.

Philipp Engedal

Det ble som vi regnet med. Nå håper vi at det med dagens regjering kan bli en lukket konkurranse mellom Vy og oss. Det bør ikke være en selvfølge at Vy beholder disse strekningene. Det er viktig at det offentlige tenker nytt og offensivt, sier Engedal. I tillegg håper han at det i samme runde tas en avgjørelse om Flytogets nåværende strekning: – Det haster for oss, for det ville være en håpløs situasjon om det blir regjeringsskifte igjen om fire år, og vi går rett over i en ny konkurranse. Vi ønsker oss en avklaring om forlengelse så raskt som mulig. Er optimist Uavhengig av hvem som i framtiden får trafikkere de omtalte strekningene, gleder Engedal seg over at pandemien ser ut til å være på hell, og at passasjertallene er på vei på oppover.  – Før omikron dukket opp var vi tilbake på 75 prosent av 2019-nivå, så falt vi ned på 30 prosent. Nå er vi på 50 prosent, og vi vet at flyselskapene vil øke kapasiteten framover, så vi er optimistiske. Det er nok et stort oppdemmet reisebehov, men vi er realistiske og regner ikke med å være på 2019-nivå igjen før til neste år, kommenterer han. Engdal håper flere endrer vaner, og dropper bilen til fordel for toget når de skal til flyplassen. Han ser for seg at det blir færre jobbreiser som følge av mer jobbing hjemmefra, og flere digitale møter enn før pandemien, men mener at «den nye normalen» også kan føre til at flere flyr til steder der de kan kombinere jobb og fritid. – Når det gjelder rene feriereiser tror jeg på en ketchup-effekt. Det er mange som savner å reise, både utenlands og for å besøke venner og familie her i landet. Populært tilbud I slutten av 2021 lanserte Flytoget et tilbud som har slått svært godt an: muligheten til å skrive ut bagasjelapper på toget. – Det har gått over all forventning. Faktisk er det så vellykket at vi fjerner de skriverne vi har på Oslo S. Vi hadde en grundig prosess før dette ble lansert, og gjennomførte en pilot sommeren 2020. Dette sparer passasjerene noen minutter på, og for en barnefamilie på tur er det mye enklere å skrive ut bagasjelapper mens barna sitter i togsetene sine, enn at de må passes på en travel flyplass. Nå gleder vi oss til full trafikk og enda bedre utnyttelse av tilbudet, sier Engedal. En nedtur Da Flytoget skulle sette nye togsett i drift i fjor, ble det raskt oppdaget en systemfeil, som førte til reklamasjon, og parkerte tog. Nå mener de å ha funnet en permanent løsning på problemet, men deler må byttes og tester gjennomføres.  – Dette tar lenger tid enn vi håpet, men vi regner med å sette togsettene i normal drift i løpet av perioden fra forsommeren til høsten, avslutter Philipp Engedal.